وصف المنتج
Nmrv130 Worm Gear Speed Reducer Double Output Shaft Transmission Worm Gear Motor
|
Input Configurations |
Double or single input shaft (NRV) |
|
PAM / IEC motor input shaft with circle or square flange (NMRV) |
|
|
Output Configurations
|
Double or single output shaft |
|
Output flange |
Technical Data:
| Housing material | Cast iron/Ductile iron |
| Housing hardness | HBS190-240 |
| Gear material | 20CrMnTi alloy steel |
| Surface hardness of gears | HRC58°~62 ° |
| Gear core hardness | HRC33~40 |
| Input / Output shaft material | 42CrMo alloy steel |
| Input / Output shaft hardness | HRC25~30 |
| Machining precision of gears | accurate grinding, 6~5 Grade |
| Lubricating oil | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Heat treatment | tempering, cementiting, quenching, etc. |
| كفاءة | 94%~96% (depends on the transmission stage) |
| Noise (MAX) | 60~68dB |
| Temp. rise (MAX) | 40°C |
| Temp. rise (Oil)(MAX) | 50°C |
| Vibration | ≤20µm |
| Backlash | ≤20Arcmin |
| Brand of bearings | China top brand bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Or other brands requested, NSK. |
| Brand of oil seal | NAK — ZheJiang or other brands requested |
مواصفة
|
نموذج |
Motor Input Flange (circle) |
Transmission Ratio |
قوة (kw) |
Ratio (i) |
Nominal Torque (Nm) |
|||||||||||||||
|
PAM / IEC |
Internal Dia. |
Dis. Between Diagonal Screw Holes |
External Dia. |
Width of Key Slot |
5 |
7.5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
40 |
50 |
60 |
80 |
100 |
||||
|
شمال |
م |
P |
E |
Diamter of Input Shaft |
||||||||||||||||
|
NMRV25 |
56B14 |
50 |
65 |
80 |
3 |
9 |
– |
9 |
– |
0.06 |
7.5-60 |
2.6-14 |
||||||||
|
NMRV30 |
63B5 |
95 |
115 |
140 |
4 |
11 |
– |
0.06-0.18 |
7.5-80 |
2.6-14 |
||||||||||
|
63B14 |
60 |
75 |
90 |
|||||||||||||||||
|
56B5 |
80 |
100 |
120 |
3 |
9 |
– |
||||||||||||||
|
56B14 |
50 |
65 |
80 |
|||||||||||||||||
|
NMRV40 |
71B5 |
110 |
130 |
160 |
5 |
14 |
– |
0.09-0.37 |
7.5-100 |
11-53 |
||||||||||
|
71B14 |
70 |
85 |
105 |
|||||||||||||||||
|
63B5 |
95 |
115 |
140 |
4 |
11 |
|||||||||||||||
|
63B14 |
60 |
75 |
90 |
|||||||||||||||||
|
56B5 |
80 |
100 |
120 |
3 |
– |
9 |
||||||||||||||
|
NMRV50 |
80B5 |
130 |
165 |
200 |
6 |
19 |
– |
0.12-0.75 |
7.5-100 |
21-89 |
||||||||||
|
80B14 |
80 |
100 |
120 |
|||||||||||||||||
|
71B5 |
110 |
130 |
160 |
5 |
14 |
– |
||||||||||||||
|
71B14 |
70 |
85 |
105 |
|||||||||||||||||
|
63B5 |
95 |
115 |
140 |
4 |
– |
11 |
||||||||||||||
|
NMRV63 |
90B5 |
130 |
165 |
200 |
8 |
24 |
– |
0.25-1.5 |
7.5-100 |
56-166 |
||||||||||
|
90B14 |
95 |
115 |
140 |
|||||||||||||||||
|
80B5 |
130 |
165 |
200 |
6 |
19 |
– |
||||||||||||||
|
80B14 |
80 |
100 |
120 |
|||||||||||||||||
|
71B5 |
110 |
130 |
160 |
5 |
– |
14 |
||||||||||||||
|
71B14 |
70 |
85 |
105 |
|||||||||||||||||
|
NMRV75 |
100/112B5 |
180 |
215 |
250 |
8 |
– |
28 |
– |
0.55-4 |
7.5-100 |
90-269 |
|||||||||
|
100/112B14 |
110 |
130 |
160 |
|||||||||||||||||
|
90B5 |
130 |
165 |
200 |
8 |
24 |
– |
||||||||||||||
|
90B14 |
95 |
115 |
140 |
|||||||||||||||||
|
80B5 |
130 |
165 |
200 |
6 |
– |
19 |
||||||||||||||
|
80B14 |
80 |
100 |
120 |
|||||||||||||||||
|
71B5 |
110 |
130 |
160 |
– |
– |
14 |
||||||||||||||
|
NMRV90 |
100/112B5 |
180 |
215 |
250 |
8 |
– |
28 |
– |
0.55-4 |
7.5-100 |
101-458 |
|||||||||
|
100/112B14 |
110 |
130 |
160 |
|||||||||||||||||
|
90B5 |
130 |
165 |
200 |
8 |
24 |
– |
||||||||||||||
|
90B14 |
95 |
115 |
140 |
|||||||||||||||||
|
80B5 |
130 |
165 |
200 |
6 |
– |
19 |
||||||||||||||
|
80B14 |
80 |
100 |
120 |
|||||||||||||||||
|
NMRV110 |
132B5 |
230 |
265 |
300 |
10 |
– |
38 |
– |
1.1-7.5 |
7.5-100 |
242-660 |
|||||||||
|
132B14 |
130 |
165 |
200 |
– |
||||||||||||||||
|
100/112B5 |
180 |
215 |
250 |
8 |
28 |
– |
||||||||||||||
|
90B5 |
130 |
165 |
200 |
– |
24 |
|||||||||||||||
|
90B14 |
95 |
115 |
140 |
– |
||||||||||||||||
|
80B5 |
130 |
165 |
200 |
– |
19 |
|||||||||||||||
|
NMRV130 |
132B5 |
230 |
265 |
300 |
10 |
– |
38 |
– |
2.2-7.5 |
7.5-100 |
333-1596 |
|||||||||
|
132B14 |
130 |
165 |
200 |
– |
||||||||||||||||
|
100/112B5 |
180 |
215 |
250 |
8 |
– |
28 |
||||||||||||||
|
90B5 |
130 |
165 |
200 |
– |
– |
24 |
||||||||||||||
|
90B14 |
95 |
115 |
140 |
|||||||||||||||||
|
NMRV150 |
160B5 |
250 |
300 |
350 |
12 |
– |
42 |
– |
2.2-15 |
7.5-100 |
570-1760 |
|||||||||
|
132B5 |
230 |
265 |
300 |
10 |
– |
38 |
– |
|||||||||||||
|
132B14 |
130 |
165 |
200 |
– |
||||||||||||||||
|
100/112B5 |
180 |
215 |
250 |
8 |
– |
28 |
||||||||||||||
Company profile
Scenario
التعبئة والتغليف
التعليمات
Q1: I want to buy your products, how can I pay?
A: You can pay via T/T(30%+70%), L/C ,D/P etc.
Q2: How can you guarantee the quality?
A: One year’s warranty against B/L date. If you meet with quality problem, please send us pictures or video to check, we promise to send spare parts or new products to replace. Our guarantee not include inappropriate operation or wrong specification selection.
Q3: How we select models and specifications?
A: You can email us the series code (for example: RC series helical gearbox) as well as requirement details, such as motor power,output speed or ratio, service factor or your application…as much data as possible. If you can supply some pictures or drawings,it is nice.
Q4: If we don’t find what we want on your website, what should we do?
A: We offer 3 options:
1, You can email us the pictures, drawings or descriptions details. We will try to design your products on the basis of our
standard models.
2, Our R&D department is professional for OEM/ODM products by drawing/samples, you can send us samples, we do customized design for your bulk purchasing.
3, We can develop new products if they have good market. We have already developed many items for special using successful, such as special gearbox for agitator, cement conveyor, shoes machines and so on.
Q5: Can we buy 1 pc of each item for quality testing?
A: Yes, we are glad to accept trial order for quality testing.
Q6: How about your product delivery time?
A: Normally for 20’container, it takes 25-30 workdays for RV series worm gearbox, 35-40 workdays for helical gearmotors. /* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| طلب: | Motor, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| صلابة: | سطح السن المقوى |
| تثبيت: | B3, B6, B7, B8, V5, V6 |
| تَخطِيط: | متحد المحور |
| شكل الترس: | ترس أسطواني |
| خطوة: | Single-Step |
| التخصيص: |
متاح
|
|
|---|
هل يمكن استخدام محركات التروس في مجال الروبوتات، وإذا كان الأمر كذلك، فما هي بعض التطبيقات البارزة؟
نعم، تُستخدم محركات التروس على نطاق واسع في مجال الروبوتات لقدرتها على توفير عزم دوران عالٍ، وتحكم دقيق، وحجم صغير. وتلعب دورًا محوريًا في تطبيقات الروبوتات المختلفة، إذ تُمكّن من حركة أنظمة الروبوتات ومعالجتها والتحكم بها. فيما يلي بعض التطبيقات البارزة لمحركات التروس في مجال الروبوتات:
1. التلاعب بالذراع الروبوتية:
تُستخدم محركات التروس بشكل شائع في الأذرع الروبوتية لتوفير حركة دقيقة ومتحكم بها. فهي تُمكّن من تحريك مفاصل الذراع، مما يسمح للروبوت بالوصول إلى أوضاع واتجاهات مختلفة. وتُعد محركات التروس ذات عزم الدوران العالي ضرورية لرفع وتدوير ومعالجة الأجسام ذات الأوزان والأحجام المختلفة.
2. الروبوتات المتنقلة:
تُستخدم محركات التروس في الروبوتات المتحركة، بما في ذلك الروبوتات ذات العجلات والروبوتات ذات الأرجل، لتحريكها. فهي توفر عزم الدوران والتحكم اللازمين للروبوت للتحرك والانعطاف والتنقل في بيئات مختلفة. وتضمن محركات التروس ذات نسب التروس المناسبة قدرة الروبوت على الحركة والاستقرار والمناورة.
3. أذرع الروبوت وأذرع النهاية:
تُستخدم محركات التروس في أذرع الروبوتات الطرفية للتحكم في فتحها وإغلاقها وقوة الإمساك بها. وبفضل دمج هذه المحركات في آلية الذراع، تستطيع الروبوتات الإمساك بأجسام ذات أشكال وأحجام وأوزان مختلفة ومعالجتها. كما تُمكّن محركات التروس من التحكم الدقيق في عملية الإمساك، مما يسمح للروبوت بالتعامل مع الأجسام الحساسة أو الهشة بعناية فائقة.
4. الطائرات بدون طيار ذاتية القيادة والطائرات بدون طيار بدون طيار:
تُستخدم محركات التروس في أنظمة دفع الطائرات المسيّرة ذاتية القيادة والمركبات الجوية غير المأهولة. فهي تُشغّل المراوح أو الدوّارات، موفرةً قوة الدفع والتحكم اللازمين لطيران الطائرة المسيّرة. وتُعدّ محركات التروس ذات نسب القدرة إلى الوزن العالية، وكفاءة تحويل الطاقة، والتحكم الدقيق في السرعة، عناصر أساسية لتحقيق طيران مستقر وسلس في الطائرات المسيّرة.
5. الروبوتات الشبيهة بالبشر:
تُعدّ المحركات الترسية جزءًا لا يتجزأ من حركة ووظائف الروبوتات الشبيهة بالبشر. فهي تُستخدم في مفاصل الروبوتات، مثل الوركين والركبتين والكتفين، لتمكينها من القيام بحركات تُحاكي حركات الإنسان. وتتيح المحركات الترسية ذات عزم الدوران والسرعة المناسبين للروبوتات الشبيهة بالبشر المشي والجري وصعود السلالم وأداء حركات معقدة تُشبه حركات الإنسان.
6. الهياكل الخارجية الروبوتية:
تلعب المحركات المسننة دورًا حيويًا في الهياكل الخارجية الروبوتية، وهي أجهزة روبوتية قابلة للارتداء مصممة لتعزيز قوة الإنسان ومساعدته في أداء المهام البدنية. تُستخدم هذه المحركات في مفاصل ومحركات الهيكل الخارجي، موفرةً عزم الدوران والتحكم اللازمين لتحسين القدرات البشرية. فهي تُمكّن المستخدمين من أداء المهام بجهد أقل، والمساعدة في إعادة التأهيل، أو توفير الدعم في البيئات التي تتطلب جهدًا بدنيًا كبيرًا.
هذه مجرد أمثلة قليلة على التطبيقات البارزة لمحركات التروس في مجال الروبوتات. فمرونتها، وقدرتها على توليد عزم دوران عالٍ، ودقة التحكم بها، وحجمها الصغير، تجعلها مكونات لا غنى عنها في مختلف أنظمة الروبوتات. تُمكّن محركات التروس الروبوتات من أداء مهام معقدة، والتحرك برشاقة، والتفاعل مع البيئة، ومساعدة البشر في نطاق واسع من التطبيقات، بدءًا من الأتمتة الصناعية وصولًا إلى الرعاية الصحية والاستكشاف.
كيف يؤثر الجهد الكهربائي وقدرة الطاقة لمحرك التروس على مدى ملاءمته للمهام المختلفة؟
يُعدّ كلٌّ من الجهد الكهربائي وقدرة المحرك الترسي من العوامل المهمة التي تؤثر على ملاءمته لمختلف المهام. وتُحدد هذه المواصفات الخصائص الكهربائية للمحرك وقدرته على أداء مهام محددة بكفاءة. إليكم شرحٌ مُفصّل لكيفية تأثير الجهد الكهربائي وقدرة المحرك الترسي على ملاءمته لمختلف المهام:
1. تصنيف الجهد الكهربائي:
يشير تصنيف الجهد لمحرك التروس إلى الجهد الكهربائي اللازم لتشغيله على النحو الأمثل. إليك كيف يؤثر تصنيف الجهد على مدى ملاءمته:
- التوافق مع مصدر الطاقة: يجب أن يتوافق جهد محرك التروس مع جهد مصدر الطاقة المتاح. قد يؤدي استخدام محرك بجهد أعلى أو أقل من جهد مصدر الطاقة إلى تشغيل غير سليم أو تلف المحرك.
- السلامة الكهربائية: يضمن الالتزام بتصنيف الجهد المحدد السلامة الكهربائية. قد يؤدي استخدام محرك بتصنيف جهد أعلى من الموصى به إلى مخاطر تتعلق بالسلامة، بينما قد يؤدي استخدام محرك بتصنيف جهد أقل إلى أداء غير كافٍ.
- مرونة التطبيق: قد تتطلب المهام أو التطبيقات المختلفة متطلبات جهد محددة. على سبيل المثال، تُستخدم محركات التروس ذات الجهد المنخفض عادةً في الأجهزة التي تعمل بالبطاريات أو التطبيقات ذات متطلبات الطاقة المنخفضة، بينما تُعد محركات التروس ذات الجهد العالي مناسبة للتطبيقات الصناعية أو المهام التي تتطلب خرج طاقة أعلى.
2. تصنيف الطاقة:
يشير تصنيف قدرة محرك التروس إلى قدرته على توليد الطاقة الميكانيكية. ويُحدد عادةً بوحدات الواط (W) أو الحصان (HP). ويؤثر تصنيف القدرة على مدى ملاءمة محرك التروس بالطرق التالية:
- سعة التحميل: تحدد القدرة المقدرة أقصى حمل يمكن أن يتحمله محرك التروس. المحركات ذات القدرة المقدرة الأعلى قادرة على تشغيل أحمال أثقل أو التعامل مع مهام تتطلب عزم دوران أكبر.
- السرعة وعزم الدوران: تؤثر قدرة المحرك على سرعته وعزمه. فالمحركات ذات القدرة الأعلى توفر عمومًا سرعات أعلى وعزم دوران أكبر، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب تشغيلًا أسرع أو القدرة على التغلب على مقاومة أو أحمال أعلى.
- الكفاءة واستهلاك الطاقة: يرتبط تصنيف القدرة بكفاءة المحرك واستهلاكه للطاقة. قد تكون المحركات ذات تصنيف القدرة الأعلى أكثر كفاءة، مما يؤدي إلى تقليل فقد الطاقة وخفض تكاليف التشغيل على المدى الطويل.
- الاعتبارات الحرارية: قد تُولّد المحركات ذات القدرة العالية حرارةً أكبر أثناء التشغيل. لذا، من الضروري مراعاة قدرة المحرك وعلاقتها بقدراته على إدارة الحرارة لمنع ارتفاع درجة حرارته وضمان موثوقيته على المدى الطويل.
اعتبارات ملاءمة المهمة:
عند اختيار محرك تروس لمهمة محددة، من المهم مراعاة العوامل التالية فيما يتعلق بتصنيف الجهد والطاقة:
- عزم الدوران والحمل المطلوبان: قم بتقييم متطلبات عزم الدوران والحمل للمهمة للتأكد من أن قدرة محرك التروس كافية للتعامل مع الحمل المتوقع دون تحميل زائد.
- السرعة والدقة: ضع في اعتبارك السرعة والدقة المطلوبتين للمهمة. توفر المحركات ذات القدرة الأعلى عمومًا تحكمًا أفضل في السرعة ودقة أعلى.
- توافر مصدر الطاقة: قم بتقييم مدى توفر مصدر الطاقة وتوافقه مع جهد محرك التروس. تأكد من أن مصدر الطاقة قادر على توفير الجهد المطلوب لتشغيل المحرك على النحو الأمثل.
- العوامل البيئية: ضع في اعتبارك أي عوامل بيئية محددة، مثل درجة الحرارة أو الرطوبة، التي قد تؤثر على أداء محرك التروس. تأكد من أن جهد المحرك وقدرته مناسبان لظروف التشغيل المقصودة.
باختصار، يؤثر كل من جهد وقدرة محرك التروس بشكل كبير على ملاءمته لمختلف المهام. يحدد جهد المحرك توافقه مع مصدر الطاقة ويضمن السلامة الكهربائية، بينما تؤثر قدرته على سعة الحمل والسرعة وعزم الدوران والكفاءة والاعتبارات الحرارية. عند اختيار محرك التروس، من الضروري تقييم متطلبات المهمة بدقة، مع مراعاة جهد وقدرة المحرك في ضوء عوامل أخرى مثل عزم الدوران والسرعة وتوفر مصدر الطاقة والظروف البيئية.
ما هو محرك التروس، وكيف يجمع بين وظائف التروس والمحرك؟
المحرك الترسي هو نوع من المحركات يدمج التروس في تصميمه ليجمع بين وظائف التروس والمحرك. يتكون من محرك يوفر الطاقة الميكانيكية، ومجموعة من التروس التي تنقل هذه الطاقة وتعدلها لتحقيق خصائص خرج محددة. إليك شرح مفصل لماهية المحرك الترسي وكيف يجمع بين وظائف التروس والمحرك:
يتكون محرك التروس عادةً من عنصرين رئيسيين: المحرك ونظام التروس. المحرك مسؤول عن تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية، مما يُولّد حركة دورانية. أما نظام التروس، فيتكون من عدة تروس بأحجام وتكوينات أسنان مختلفة. تتشابك هذه التروس معًا بترتيب محدد لنقل وتعديل عزم الدوران وسرعة المحرك.
تؤدي التروس في محرك التروس عدة وظائف:
1. تضخيم عزم الدوران:
تتمثل إحدى الوظائف الأساسية لنظام التروس في محرك التروس في تضخيم عزم الدوران الناتج عن المحرك. وباستخدام تروس بأحجام مختلفة، يمكن مضاعفة عزم الدوران الداخل أو تقليله بكفاءة. وهذا يسمح لمحرك التروس بتوفير عزم دوران أعلى عند السرعات المنخفضة أو عزم دوران أقل عند السرعات العالية، وذلك حسب ترتيب التروس. يُعد تضخيم عزم الدوران هذا مفيدًا في التطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالٍ، كما هو الحال في الآلات الثقيلة أو المركبات.
2. تخفيض السرعة أو زيادتها:
يمكن استخدام نظام التروس في محرك التروس لتقليل أو زيادة سرعة دوران خرج المحرك. وباستخدام تروس ذات عدد أسنان مختلف، يمكن ضبط نسبة التروس لتحقيق سرعة الخرج المطلوبة. على سبيل المثال، ينتج محرك التروس ذو نسبة التروس الأعلى سرعة أقل ولكن عزم دوران أعلى، بينما ينتج محرك التروس ذو نسبة التروس الأقل سرعة أعلى ولكن عزم دوران أقل. تتيح إمكانية التحكم في السرعة هذه مطابقة دقيقة لخرج المحرك مع متطلبات التطبيقات المحددة.
3. التحكم الاتجاهي:
تُستخدم التروس في محرك التروس للتحكم في اتجاه دوران عمود خرج المحرك. ومن خلال استخدام تركيبات مختلفة من التروس، مثل التروس المستقيمة أو المخروطية أو الدودية، يُمكن تغيير اتجاه الدوران. يُعدّ هذا التحكم الاتجاهي بالغ الأهمية في التطبيقات التي تتطلب حركة ثنائية الاتجاه، كما هو الحال في أنظمة النقل أو الأذرع الروبوتية.
4. توزيع الأحمال:
يُساعد نظام التروس في محرك التروس على توزيع الحمل بالتساوي على عدة تروس، مما يُقلل الضغط على كل ترس على حدة، ويُحسّن من متانة المحرك وعمره الافتراضي. وبفضل توزيع الحمل بين التروس، يُمكن لمحرك التروس التعامل مع تطبيقات عزم دوران أعلى دون إجهاد أي ترس بشكل مُفرط. وتُعدّ هذه القدرة على توزيع الحمل بالغة الأهمية في التطبيقات الشاقة التي تتطلب تشغيلاً مُستمراً في ظروف قاسية.
بفضل الجمع بين وظائف التروس والمحرك، توفر محركات التروس مزايا عديدة. فهي تُتيح تضخيم عزم الدوران، والتحكم في السرعة، والتحكم في الاتجاه، وتوزيع الأحمال، مما يجعلها مناسبة لتطبيقات متنوعة تتطلب طاقة ميكانيكية دقيقة ومُتحكَّم بها. تُستخدم محركات التروس على نطاق واسع في صناعات مثل الروبوتات، والسيارات، والتصنيع، والأتمتة، حيث يُعد نقل الطاقة بكفاءة وموثوقية أمرًا بالغ الأهمية.
editor by CX 2024-02-13