وصف المنتج
[سمات]
Our company now supplies a large number of piston pumps, motors, hydraulic valve, vane pump, gear pump,hydraulic cyliner ,hydraulic accumulator ,reducers and related spare parts. The main manufacturers are: Rexroth, Hitachi, Komatsu, Kawasaki, CHINAMFG , Toshiba, CHINAMFG / Katoetc,Parke ,Nachi,Yuken,Eaton,Vickers,JEIL,KAYABA,HAWE,SAM,KOKIWA,OILGEAR,MESSORID and other products.
| PocLlain Hydraulics Motor Hydraulic Motor Category Introduction: 1. MS series (multi -purpose): MS/MSE02, MSE03, MS/MSE05, MS/MSE08, MS/MSE11, MS/MSE18, MS25, MS35, MS50, MS83, MS125 2. MK series (compact type): MK04, MKD04, MK05, MK09, MK/MKE12, MK/MKE18, MK/MKE23, mk35, mk47, mk47 3. MG series: MG/MGE02 Series, MG/MGE11 Series, MG21 Series 4. CHINAMFG series: MW14 Series, MW24 Series, MW50 Series |
|
CHINAMFG SERIES HYDRAULIC PUMP /MOTOR CHINAMFG Series: A4V40; A4V56; A4V71; A4V125; A4V250; A4VFO28; A4VSO40; A4VSO71; A4VSO125; A4VSO180; A4VSO250; A4VSO355; A4VSO500; A4VF500 / A22VG045 A24VG A28VLO520 A11VLO A8VO A20VO 520 A2F5;A2F12;A2F23;A2VK28;2VK28;A2F28;A2F55;A2F80;A2F107;A2F160;A2F200; |
| Sauer Series:
PV20; PV21 (PVD21); PV22; PVD22 dual pump; PV23 (PVD23); PV24; SPV6 / 119; PV25; PV26; PV112; OPV27; MF16A; MFO35; MF500; MPVO46 / Sauer Sunstrand Hydraulic Motor. |
| Eaton CHINAMFG Series: 3321/3331 (Eaton 006); CHINAMFG 3322 (EATON3322); 4621/4621-007; 5421/5431 (Eaton 23); Case 1460 (CASE1460); Case CS05A; CHINAMFG 3932-243; CHINAMFG 6423; 7621 (Eaton 24-7620); Road roller (Eaton 78462). CHINAMFG series: PVE19;TA19;PVE21;PVH45;PVH57;PVH74;PVH81;PVH98;PVH106(HPN-1398);PVH131;PVH141;PVB5;PVB6;PVB10;PVB15(PVQ32 some common);PVB20;PVB29;PVBQA29-SR;PVQ40 /50; PVB110; TB35; B45 |
| Parker series PVP16/23/33/41/48/60/76/100/140; PVM16/23/28;PV016/571/571/571/032/040/046/063; F11-005/006/012/014/019/10/28/39/80/110/150/250; F12-030/040/060/080/110/125/150/250; V12-060/080 P2/P3-060/075/105/145; PAVC 33/38/65/100 |
| YUKEN hydraulic pump AR variable piston pump: AR16, AR22 A variable piston pump: A10,A16,A22,A37,A40,A45,A56,A70,A80,A90,A125,A145 A3H variable piston pump: A3H16 A3H37 A3H56 A3H70 A3H100 A3H145 A3H180 Vane pump: PV2R PV2R2 PV2R3 PV2R4 PV2R21 PV2R23 PV2R42 PV2R43 |
| LINDE Model Number Linde HMF63-01 MPF55-01 MPR28 MPR45 MPR63 MPR71-01 HPR75-01 HPR90-01 HPR100-01 HPR130-01 HPR160-01 HPR55 HPR75 HPR105 HPR135 HPR165 HPR210 MPV45-01 MPV63-01 HMR75-02 HMR105-02 HMR135-02 HMR165-02 HMR210-02 HMR280-02 BPV35 BPV50 BPV70 BPV100 BPV200 B2PV35 B2PV50 B2PV75 B2PV105 B2PV140 B2PV186 BMF35 BMF55 BMF75 BMF105 BMF135 BMF140 BMF186 BMF260 BMV35 BMV55 BMV75 BMV105 BMV135 BMV140 BPR55 BPR75 BPR140 BPR186 BPR260 HPV55T HPV75 HPV105 HPV135 HPV165 HPV210 HPV280 HMF28 HMF35 HMF50 HMF55 HMF75 HMF105 HMF135 HMF165 HMF210 HMF280 HPV130-01 |
[Products]
[Company Profile ]
–
/* 22 يناير 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,").forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| يكتب: | Plunger Pump |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| Pressure: | High Pressure |
| التخصيص: |
متاح
|
|
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
تكلفة الشحن:
تكلفة الشحن المقدرة لكل وحدة. |
بخصوص تكلفة الشحن ووقت التسليم المتوقع. |
|---|
| طريقة الدفع: |
|
|---|---|
|
الدفعة الأولى الدفع الكامل |
| عملة: | US$ |
|---|
| سياسة الإرجاع والاسترداد: | يمكنك التقدم بطلب استرداد الأموال حتى 30 يومًا بعد استلام المنتجات. |
|---|
هل توجد ابتكارات أو تقنيات ناشئة في مجال تصميم محركات التروس؟
نعم، هناك العديد من الابتكارات والتقنيات الناشئة في مجال تصميم محركات التروس. تهدف هذه التطورات إلى تحسين أداء محركات التروس وكفاءتها وحجمها الصغير وموثوقيتها. فيما يلي بعض الابتكارات والتقنيات الناشئة البارزة في تصميم محركات التروس:
1. التصغير والتصميم المدمج:
أتاحت التطورات في تقنيات التصنيع والمواد تصغير حجم محركات التروس دون المساس بأدائها. وتُعدّ محركات التروس ذات التصاميم المدمجة مطلوبة بشدة في التطبيقات التي تتطلب مساحة محدودة، مثل الروبوتات والأجهزة الطبية والإلكترونيات الاستهلاكية. ويجري تطوير أساليب مبتكرة، مثل محركات التروس الدقيقة ووحدات المحرك والتروس المتكاملة، لتحقيق أحجام أصغر مع الحفاظ على عزم دوران وكفاءة عاليين.
2. تروس عالية الكفاءة:
تركز تصاميم التروس الجديدة على تحسين الكفاءة من خلال تقليل الاحتكاك والفقد الميكانيكي. وتتيح تقنيات تصنيع التروس المتقدمة، مثل التشغيل الدقيق والطباعة ثلاثية الأبعاد، إمكانية ابتكار أشكال معقدة لأسنان التروس، مما يُحسّن نقل الطاقة ويقلل الفاقد. بالإضافة إلى ذلك، يُسهم استخدام مواد وطلاءات ومواد تشحيم عالية الأداء في تقليل الاحتكاك والتآكل، مما يُحسّن كفاءة محرك التروس بشكل عام.
3. التروس المغناطيسية:
تُعدّ التروس المغناطيسية تقنية حديثة تستبدل التروس الميكانيكية التقليدية بالمجالات المغناطيسية لنقل عزم الدوران. وتعتمد هذه التقنية على تفاعل المغناطيس الدائم لنقل الطاقة، مما يُغني عن الحاجة إلى تعشيق التروس الميكانيكي. وتتميز التروس المغناطيسية بمزايا عديدة، منها الكفاءة العالية، وانخفاض مستوى الضوضاء، وصغر الحجم، وعدم الحاجة إلى الصيانة. ورغم أنها لا تزال قيد التطوير والتحسين، إلا أن التروس المغناطيسية تُبشّر بتطبيقات واعدة في مجالات متنوعة، بما في ذلك محركات التروس.
4. الإلكترونيات وأنظمة التحكم المتكاملة:
تتضمن تصميمات محركات التروس إلكترونيات وأنظمة تحكم متكاملة لتحسين الأداء والوظائف. تعمل محركات التحكم المتكاملة على تبسيط تكامل النظام، وتقليل تعقيد الأسلاك، وتتيح ميزات تحكم متقدمة. توفر هذه الحلول المتكاملة تحكمًا دقيقًا في السرعة وعزم الدوران، وآليات تغذية راجعة ذكية، وخيارات اتصال لدمج سلس في أنظمة الأتمتة ومنصات إنترنت الأشياء.
5. قدرات المراقبة الذكية ومراقبة الحالة:
تتضمن التصاميم الجديدة لمحركات التروس ميزات ذكية وقدرات مراقبة الحالة لتمكين الصيانة التنبؤية وتحسين الأداء. تستطيع أجهزة الاستشعار وأنظمة المراقبة المدمجة اكتشاف ظروف التشغيل غير الطبيعية، وتتبع معايير الأداء، وتوفير بيانات فورية للصيانة الاستباقية واستكشاف الأعطال وإصلاحها. يساعد ذلك على منع الأعطال غير المتوقعة، وإطالة عمر محركات التروس، وتحسين موثوقية النظام بشكل عام.
6. تقنيات المحركات الموفرة للطاقة:
يتأثر تصميم محركات التروس بالتطورات في تقنيات المحركات الموفرة للطاقة. وتكتسب محركات التيار المستمر عديمة الفرش (BLDC) ومحركات التردد المتزامن (SynRM) شعبية متزايدة نظرًا لكفاءتها العالية، وكثافة طاقتها الأفضل، وسهولة التحكم بها مقارنةً بمحركات التيار المستمر التقليدية ذات الفرش والمحركات الحثية. وتساهم هذه التقنيات، عند دمجها مع تصاميم تروس مُحسّنة، في توفير الطاقة وتحسين أداء النظام بشكل عام.
هذه مجرد أمثلة قليلة على الابتكارات والتقنيات الناشئة في تصميم محركات التروس. يشهد هذا المجال تطوراً مستمراً، مدفوعاً بالحاجة إلى حلول تحكم في الحركة أكثر كفاءةً وصغراً وموثوقيةً في مختلف الصناعات. ويعمل مصنّعو محركات التروس والباحثون بنشاط على استكشاف مواد جديدة، وتقنيات تصنيع مبتكرة، واستراتيجيات تحكم متطورة، وأساليب تكامل الأنظمة لتلبية المتطلبات المتغيرة للتطبيقات الحديثة.
ما أهمية تخفيض التروس في المحركات ذات التروس، وكيف يؤثر ذلك على الكفاءة؟
يلعب تخفيض السرعة دورًا هامًا في محركات التروس، إذ يمكّن المحرك من توليد عزم دوران أعلى مع تقليل سرعة الخرج. لهذه الميزة آثارٌ بالغة الأهمية على محركات التروس، تشمل تحسين نقل الطاقة، وتحسين التحكم، مع إمكانية وجود بعض التنازلات فيما يتعلق بالكفاءة. إليكم شرحٌ مفصل لأهمية تخفيض السرعة في محركات التروس وتأثيره على الكفاءة:
أهمية تخفيض التروس:
1. زيادة عزم الدوران: تسمح تروس التخفيض لمحركات التروس بتوليد عزم دوران أعلى مقارنةً بالمحركات غير المزودة بتروس. فمن خلال تقليل سرعة الدوران عند عمود الخرج، تزيد تروس التخفيض من الميزة الميكانيكية للنظام. وتُعد هذه الزيادة في عزم الدوران مفيدة في التطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالٍ للتغلب على المقاومة، مثل رفع الأحمال الثقيلة أو تشغيل الآلات ذات القصور الذاتي العالي.
٢. تحسين التحكم: تعمل آلية تخفيض السرعة على تحسين التحكم ودقة محركات التروس. فمن خلال تقليل السرعة، تتيح هذه الآلية تحكمًا أدق في الحركة الدورانية للمحرك. وهذا أمر بالغ الأهمية في التطبيقات التي تتطلب تحديدًا دقيقًا للموقع أو تحكمًا دقيقًا في السرعة. كما تُمكّن آلية تخفيض السرعة محركات التروس من تحقيق حركات أكثر سلاسة وتحكمًا، مما يقلل من خطر تجاوز الموضع المطلوب أو عدم الوصول إليه.
3. مواءمة الحمل: يساعد تخفيض السرعة باستخدام التروس على مواءمة خصائص قدرة المحرك مع متطلبات الحمل. تختلف متطلبات عزم الدوران والسرعة باختلاف التطبيقات. يسمح تخفيض السرعة للمحرك بتحقيق توافق أفضل بين قدرة خرج المحرك والمتطلبات المحددة للحمل. كما يمكّن المحرك من العمل بكفاءة أقرب إلى ذروة أدائه من خلال تحسين المفاضلة بين عزم الدوران والسرعة.
التأثير على الكفاءة:
على الرغم من أن تخفيض السرعة يوفر العديد من المزايا، إلا أنه قد يؤثر أيضًا على كفاءة محركات التروس. إليك كيف يؤثر تخفيض السرعة على الكفاءة:
1. الكفاءة الميكانيكية: تتضمن عملية تخفيض السرعة مكونات ميكانيكية مثل التروس والمحامل وأنظمة التشحيم. تُضيف هذه المكونات احتكاكًا إضافيًا وخسائر ميكانيكية إلى النظام. ونتيجةً لذلك، تُفقد بعض الطاقة على شكل حرارة أثناء عملية تخفيض السرعة. تتأثر كفاءة محرك التروس بجودة التروس، ونوع التشحيم المستخدم، والتصميم العام لنظام التروس. يمكن لأنظمة التروس المصممة جيدًا والمُصانة بشكل صحيح تقليل هذه الخسائر وتحسين الكفاءة الميكانيكية.
٢. كفاءة النظام: يؤثر تخفيض السرعة بواسطة التروس على كفاءة النظام الكلية من خلال تأثيره على الكفاءة الكهربائية للمحرك. في محركات التروس، يعمل المحرك عادةً بسرعات أعلى وعزوم دوران أقل مقارنةً بمحرك الدفع المباشر. تأخذ كفاءة النظام الكلية في الاعتبار كلاً من الكفاءة الكهربائية للمحرك والكفاءة الميكانيكية لنظام التروس. في حين أن تخفيض السرعة بواسطة التروس يمكن أن يزيد من عزم الدوران الناتج، إلا أنه يُضيف أيضًا خسائر إضافية نتيجةً لزيادة التعقيد الميكانيكي. لذلك، قد تكون كفاءة النظام الكلية أقل مقارنةً بمحرك الدفع المباشر في بعض التطبيقات.
من المهم ملاحظة أن كفاءة محركات التروس تتأثر بعوامل متعددة تتجاوز مجرد تخفيض السرعة، مثل تصميم المحرك وأنظمة التحكم وظروف التشغيل. يُمكن لاختيار تروس عالية الجودة، والتشحيم المناسب، والصيانة الدورية أن تُسهم في تقليل الفاقد وتحسين الكفاءة. بالإضافة إلى ذلك، تُسهم التطورات في تكنولوجيا التروس، مثل استخدام التروس الدقيقة ومواد التشحيم المُحسّنة، في رفع الكفاءة الإجمالية لمحركات التروس.
باختصار، يُعدّ تخفيض التروس ذا أهمية بالغة في محركات التروس، إذ يُوفّر عزم دوران أعلى، وتحكّمًا أفضل، وتوافقًا أدقّ مع الأحمال. مع ذلك، قد يُؤدّي تخفيض التروس إلى خسائر ميكانيكية ويُؤثّر على الكفاءة الإجمالية للنظام. لذا، يُعدّ التصميم السليم والصيانة الدورية ومراعاة متطلبات التطبيق أمرًا ضروريًا لتحقيق التوازن الأمثل بين عزم الدوران والسرعة والكفاءة في محركات التروس.
ما هو محرك التروس، وكيف يجمع بين وظائف التروس والمحرك؟
المحرك الترسي هو نوع من المحركات يدمج التروس في تصميمه ليجمع بين وظائف التروس والمحرك. يتكون من محرك يوفر الطاقة الميكانيكية، ومجموعة من التروس التي تنقل هذه الطاقة وتعدلها لتحقيق خصائص خرج محددة. إليك شرح مفصل لماهية المحرك الترسي وكيف يجمع بين وظائف التروس والمحرك:
يتكون محرك التروس عادةً من عنصرين رئيسيين: المحرك ونظام التروس. المحرك مسؤول عن تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية، مما يُولّد حركة دورانية. أما نظام التروس، فيتكون من عدة تروس بأحجام وتكوينات أسنان مختلفة. تتشابك هذه التروس معًا بترتيب محدد لنقل وتعديل عزم الدوران وسرعة المحرك.
تؤدي التروس في محرك التروس عدة وظائف:
1. تضخيم عزم الدوران:
تتمثل إحدى الوظائف الأساسية لنظام التروس في محرك التروس في تضخيم عزم الدوران الناتج عن المحرك. وباستخدام تروس بأحجام مختلفة، يمكن مضاعفة عزم الدوران الداخل أو تقليله بكفاءة. وهذا يسمح لمحرك التروس بتوفير عزم دوران أعلى عند السرعات المنخفضة أو عزم دوران أقل عند السرعات العالية، وذلك حسب ترتيب التروس. يُعد تضخيم عزم الدوران هذا مفيدًا في التطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالٍ، كما هو الحال في الآلات الثقيلة أو المركبات.
2. تخفيض السرعة أو زيادتها:
يمكن استخدام نظام التروس في محرك التروس لتقليل أو زيادة سرعة دوران خرج المحرك. وباستخدام تروس ذات عدد أسنان مختلف، يمكن ضبط نسبة التروس لتحقيق سرعة الخرج المطلوبة. على سبيل المثال، ينتج محرك التروس ذو نسبة التروس الأعلى سرعة أقل ولكن عزم دوران أعلى، بينما ينتج محرك التروس ذو نسبة التروس الأقل سرعة أعلى ولكن عزم دوران أقل. تتيح إمكانية التحكم في السرعة هذه مطابقة دقيقة لخرج المحرك مع متطلبات التطبيقات المحددة.
3. التحكم الاتجاهي:
تُستخدم التروس في محرك التروس للتحكم في اتجاه دوران عمود خرج المحرك. ومن خلال استخدام تركيبات مختلفة من التروس، مثل التروس المستقيمة أو المخروطية أو الدودية، يُمكن تغيير اتجاه الدوران. يُعدّ هذا التحكم الاتجاهي بالغ الأهمية في التطبيقات التي تتطلب حركة ثنائية الاتجاه، كما هو الحال في أنظمة النقل أو الأذرع الروبوتية.
4. توزيع الأحمال:
يُساعد نظام التروس في محرك التروس على توزيع الحمل بالتساوي على عدة تروس، مما يُقلل الضغط على كل ترس على حدة، ويُحسّن من متانة المحرك وعمره الافتراضي. وبفضل توزيع الحمل بين التروس، يُمكن لمحرك التروس التعامل مع تطبيقات عزم دوران أعلى دون إجهاد أي ترس بشكل مُفرط. وتُعدّ هذه القدرة على توزيع الحمل بالغة الأهمية في التطبيقات الشاقة التي تتطلب تشغيلاً مُستمراً في ظروف قاسية.
بفضل الجمع بين وظائف التروس والمحرك، توفر محركات التروس مزايا عديدة. فهي تُتيح تضخيم عزم الدوران، والتحكم في السرعة، والتحكم في الاتجاه، وتوزيع الأحمال، مما يجعلها مناسبة لتطبيقات متنوعة تتطلب طاقة ميكانيكية دقيقة ومُتحكَّم بها. تُستخدم محركات التروس على نطاق واسع في صناعات مثل الروبوتات، والسيارات، والتصنيع، والأتمتة، حيث يُعد نقل الطاقة بكفاءة وموثوقية أمرًا بالغ الأهمية.
editor by CX 2024-04-03