وصف المنتج
وصف المنتج
Our gearless traction machine has been designed for various capacity and speed
which meet different customer’s requirements.
It is a mechatronics product which can be divided to internal rotor structure and
external rotor structure. It consists of stator, rotor, brake and encoder.
The traction machine is assembled with silicon-steel lamination which insulation
is F class. We use Neodymium iron boron (NdFeB), the best material for magnet.
The traction sheave is cast by nodular iron and which type is QT700-2.
The protection class of traction machine is IP41 for WTD1 and WTD1-B series,
IP40 for WTD2-P series; Noise class≤55dB; Acceleration vibration ≤ 0.45mm/s.
The traction machine mainly consists of stator frame, stator core, rotor, traction
sheave, brake pad, brake and encoder. The stator core is fixed to the stator frame.
The traction sheave is assembled into the rotor and there are 20 poles of magnets
are evenly distributed to the rotor.
To fix the rotation shaft and the rotor together and fix to the stator frame through
the bearing. The traction sheave is assembled to the front of the rotation shaft
which is the critical part to bear the whole weight of the lift. Encoder will be
assembled to the back of the shaft. Power supply wiring and temperature controller
are fixed inside the traction wiring connection box.
It achieves the brake function through the contact between friction plate and brake
wheel.
صور تفصيلية
معايير المنتج
نبذة عن الشركة
Xihu (West Lake) Dis. Power Co.,Ltd.
Xihu (West Lake) Dis. Power Co.,Ltd. was founded in March,2571. It is a national Hi-Tech enterprise which specialized in providing energy-saving system.
Xihu (West Lake) Dis. Power Co., Ltd. consists of Xihu (West Lake) Dis. Power (ZheJiang ) Co., Ltd., Xihu (West Lake) Dis. Power (ZheJiang ) Co., Ltd., and Xihu (West Lake) Dis. Power (HangZhou) Co., Ltd. The headquarters is located at No. 26, Yingbin Avenue, National High-tech Zone, HangZhou, ZheJiang . The company can annually produce 250,000 electric vehicle powertrains, 300,000 electric vehicle motors, and 300,000 controllers.
Xihu (West Lake) Dis. Power has a high-quality technical R&D team of more than 120 people, with high-tech talents selected from the National Ten Thousand Talents Program, National Science and Technology Innovation and Entrepreneurship Talents, ZheJiang Science and Technology Entrepreneurship Leaders, Xihu (West Lake) Dis.ang Top Talents, and Xihu (West Lake) Dis.ang Scarce Talents. And independently developed electric vehicle powertrains, permanent magnet synchronous motors, AC asynchronous motors, permanent magnet synchronous controllers, AC asynchronous controllers and other products, serving electric passenger cars, electric logistics vehicles, electric buses, electric minibuses, New energy vehicle industries such as electric forklifts, electric engineering vehicles, and electric logistics vehicles. Xihu (West Lake) Dis. Power has mastered the core technologies of electric vehicle motors, controllers, reducers and powertrains, established the ZheJiang Engineering Technology R&D Center, and listed the ZheJiang Provincial Key Laboratory, with more than 120 sets of experimental benches and experimental equipment. Design and development, performance verification, durability test, IP67 waterproof and dustproof test, mechanical vibration test, mechanical shock test, and full working conditions NVH experiment, high and low temperature cyclic impact experiment, high and low temperature loading operation experiment and other product design verification and testing capabilities.
Xihu (West Lake) Dis. Power has built an electric vehicle powertrain automated assembly workshop, an electric motor automated assembly workshop, a controller CHINAMFG automatic placement workshop, an automated winding and embedding workshop, a casting processing center, an online spraying center, a complete machine performance digital inspection center, and Created a zero-defect quality assurance system to provide customers with perfect products and high-quality services. Xihu (West Lake) Dis. Power has obtained the automotive industry IATF16949:2016 quality management system certification, ISO9001:2015 quality management system certification, ISO14001:2015 environmental management system certification, ISO45001:2018 occupational health and safety management system certification, EU product safety CE certification, and U.S. product safety Performance UL certification, Korean electrical product safety KC certification, etc.
At present, the company has formed a research and development platform suitable for 6 categories of electric drive products such as pure electric passenger vehicles, pure electric commercial vehicles, pure electric special vehicles, extended-range hybrids, electric vehicles, and intelligent unmanned vehicles, forming a 1.2kw- 500kw power series products, supporting the development of more than 260 varieties of electric power system products for domestic and foreign vehicle companies and power system integrators. In terms of application in the electric vehicle market, the company’s products are used in electric vehicles such as FIAT, Xpeng, BAIC, Geely, BYD, Changan, Xihu (West Lake) Dis.feng, Xihu (West Lake) Dis., Haima, Zotye, GM, King Long, Xihu (West Lake) Dis., Foton, Great Wall, Weimar and other electric vehicles. It has been successfully applied and has been among the best in market share for many years. The company’s products sell well all over the country, and are exported to Europe, America, India, the Middle East, Africa and Southeast Asia.
Xihu (West Lake) Dis. Power, Innovation Technology!
التعليمات
Q1. What are your terms of packing?
A: We pack our goods in neutral wooden boxes and paper cartons. If you have a legally registered brand, we can pack the goods in your branded boxes after getting your authorization letters.
Q2. What are your terms of payment?
A: T/T 30% as deposit, and 70% before delivery. We’ll send you the photos of the products and packages before you pay the balance. For big orders, we accept L/C.
Q3. What are your terms of delivery?
A: EXW, FOB.
Q4. How about your delivery time?
A: It will take 15 to 45days after receiving your advance payment. The specific delivery time depends on the items and the quantity of your order.
Q5. Can you produce according to the samples?
A: Yes, we can produce your samples or technical drawings. We can produce the molds and fixtures in-house.
Q6. Do you test all your goods before delivery?
A: Yes, we have a 100% test before delivery, if necessary we can send an inspection report before delivery.
Q7. How long is your warranty period?
A: In general,2 years after deliveried
Q8. Do you have any certificates?
A: CE,SGS,ISO9001,IATF16949,UL,Etc
Q9. Do you have the import & export license?
We are official import & export licensed manufacturer.
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| After-sales Service: | 2years |
|---|---|
| Warranty: | 2years |
| يكتب: | Driving System |
| Suitable for: | Elevator, Funicular Car |
| سعة التحميل: | 320kg-2500kg |
| Persons: | 5-30 People |
كيف يتم قياس كفاءة محرك التروس، وما هي العوامل التي يمكن أن تؤثر عليها؟
كفاءة محرك التروس هي مقياس لمدى فعاليته في تحويل الطاقة الكهربائية الداخلة إلى طاقة ميكانيكية خارجة. وهي تشير إلى قدرة المحرك على تقليل الفاقد إلى أدنى حد وزيادة كفاءة تحويل الطاقة إلى أقصى حد. تُقاس كفاءة محرك التروس عادةً باستخدام طرق محددة، وتؤثر عليها عدة عوامل. إليك شرح مفصل:
قياس الكفاءة:
تُقاس كفاءة محرك التروس عادةً بمقارنة القدرة الميكانيكية الناتجة (Pخارج) إلى طاقة الإدخال الكهربائية (Pفيصيغة حساب الكفاءة هي:
الكفاءة = (Pخارج / Pفي) * 100%
يمكن تحديد القدرة الميكانيكية الناتجة عن طريق قياس عزم الدوران (T) الذي ينتجه المحرك وسرعة دورانه (ω). صيغة القدرة الميكانيكية هي:
Pخارج = T * ω
يمكن قياس القدرة الكهربائية الداخلة عن طريق مراقبة التيار (I) والجهد (V) المُزوَّدين للمحرك. صيغة القدرة الكهربائية هي:
Pفي = V * I
من خلال استبدال هذه القيم في صيغة الكفاءة، يمكن حساب كفاءة محرك التروس كنسبة مئوية.
العوامل المؤثرة على الكفاءة:
تؤثر عدة عوامل على كفاءة محرك التروس. فيما يلي بعض العوامل البارزة:
- الاحتكاك والخسائر الميكانيكية: قد يؤدي الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة، مثل التروس والمحامل، إلى خسائر ميكانيكية ويقلل من الكفاءة الإجمالية لمحرك التروس. ويمكن تحسين الكفاءة عن طريق تقليل الاحتكاك من خلال التشحيم المناسب، واستخدام مكونات عالية الجودة، والتصميم الفعال.
- كفاءة التروس: يؤثر تصميم وجودة التروس المستخدمة في محرك التروس على كفاءته. قد تتسبب مجموعات التروس في خسائر ميكانيكية نتيجة لتعشيق التروس، أو عدم محاذاتها، أو وجود خلوص ميكانيكي. ويمكن تحسين الكفاءة باستخدام تروس مصممة جيدًا ذات ملامح أسنان مناسبة وتقليل خسائر مجموعة التروس إلى أدنى حد.
- نوع المحرك وبنيته: تختلف أنواع المحركات (مثل محركات التيار المستمر ذات الفرش، ومحركات التيار المستمر بدون فرش، ومحركات التيار المتردد الحثية) في خصائص كفاءتها. كما يؤثر تصميم المحرك، كجودة المواد المغناطيسية، ومقاومة الملفات، وتصميم الدوار، على كفاءته. لذا، فإن اختيار محركات ذات معدلات كفاءة أعلى يُحسّن الكفاءة الإجمالية لمحرك التروس.
- الخسائر الكهربائية: يمكن أن تؤدي الخسائر الكهربائية، مثل الخسائر المقاومة في ملفات المحرك أو في دوائر تشغيل المحرك، إلى انخفاض الكفاءة. ويمكن الحد من هذه الخسائر بتقليل المقاومة، وتحسين إلكترونيات تشغيل المحرك، واستخدام خوارزميات تحكم فعالة.
- شروط التحميل: تؤثر ظروف التشغيل وخصائص الحمل الواقع على محرك التروس على كفاءته. فالأحمال الثقيلة والسرعات العالية والتسارع والتباطؤ المتكرر قد تزيد من الفاقد وتقلل الكفاءة. ويمكن تحسين الكفاءة من خلال مطابقة مواصفات محرك التروس مع متطلبات التطبيق وتحسين ظروف الحمل.
- درجة حرارة: يمكن أن تؤثر درجات الحرارة المرتفعة بشكل كبير على كفاءة محرك التروس. فالحرارة الزائدة قد تزيد من فقد الطاقة الناتج عن المقاومة، وتقلل من فعالية التشحيم، وتؤثر على الخصائص المغناطيسية لمكونات المحرك. لذا، فإن استخدام تقنيات التبريد والإدارة الحرارية المناسبة أمر ضروري للحفاظ على الكفاءة المثلى.
من خلال مراعاة هذه العوامل وتطبيق تدابير لتقليل الفاقد وتحسين الأداء، يمكن تعزيز كفاءة محرك التروس. غالبًا ما يقدم المصنّعون مواصفات كفاءة لمحركات التروس، مما يسمح للمستخدمين باختيار المحركات التي تلبي متطلبات الكفاءة الخاصة بهم على أفضل وجه لتطبيقات محددة.
هل يمكنك شرح دور رد الفعل العكسي في محركات التروس وكيف تتم إدارته في التصميم؟
يلعب الخلوص دورًا هامًا في محركات التروس، ويُعدّ عاملًا أساسيًا في تصميمها وتشغيلها. يشير الخلوص إلى المسافة أو الحركة الطفيفة بين أسنان التروس في نظام التروس. ويؤثر على دقة محرك التروس وسرعة استجابته. فيما يلي شرح لدور الخلوص في محركات التروس وكيفية إدارته في التصميم:
1. دور رد الفعل العكسي:
يمكن أن يكون للارتداد في محركات التروس آثار إيجابية وسلبية على حد سواء:
- التعويض عن عدم المحاذاة: يمكن أن يساعد الخلوص في تعويض الانحرافات الطفيفة بين التروس أو الأعمدة أو الحمل. فهو يسمح بقدر ضئيل من الحركة قبل تعشيق المجموعة التالية من الأسنان، مما يقلل من خطر التلف الناتج عن عدم المحاذاة. وهذا مفيد بشكل خاص في التطبيقات التي يصعب فيها تحقيق المحاذاة الدقيقة أو التي تخضع لتغيرات.
- التأثير السلبي على الدقة والاستجابة: قد يتسبب رد الفعل العكسي في تأخير أو "منطقة ميتة" في نقل الحركة. عند تغيير اتجاه الدوران أو عكس الحمل، يجب أن تتغلب أسنان التروس أولاً على الخلوص أو الحركة الحرة قبل أن تتعشق في الاتجاه المعاكس. يمكن أن يقلل هذا التأخير من الدقة الإجمالية واستجابة محرك التروس وقابليته للتكرار، خاصة في التطبيقات التي تتطلب تحديد المواقع بدقة أو تغييرات سريعة في الاتجاه أو السرعة.
2. إدارة ردود الفعل السلبية في التصميم:
يستخدم المصممون تقنيات متنوعة لإدارة وتقليل رد الفعل العكسي في محركات التروس:
- دقة التصنيع العالية: تساهم تقنيات التصنيع السليمة والتفاوتات الدقيقة في تقليل الارتداد. كما تضمن عمليات التشغيل الدقيقة ومراقبة الجودة أثناء إنتاج التروس ومكوناتها تفاوتات أدق، مما يقلل من مقدار الخلوص بين أسنان التروس.
- التحميل المسبق أو الشد المسبق: يُمكن أن يُساعد تطبيق قوة تحميل مُسبق أو قوة شد مُسبقة على نظام التروس في تقليل الخلوص. تتضمن هذه التقنية إدخال قوة أو شد أولي يُزيل الخلوص بين أسنان التروس. وهذا يضمن التلامس والتشابك الفوري لأسنان التروس، مما يُقلل من المنطقة الميتة ويُحسّن الاستجابة والدقة العامة لمحرك التروس.
- تروس مضادة للارتداد: صُممت تروس منع الارتداد خصيصًا لتقليل أو إزالة الارتداد. وتتميز عادةً بتعديلات على شكل أسنان الترس، مثل تغيير شكل الأسنان أو ترتيبها بشكل خاص، لتقليل الخلوص. ويمكن استخدام تروس منع الارتداد في تصميمات محركات التروس لتحسين الدقة وتقليل آثار الارتداد.
- التعويض عن ردود الفعل السلبية: في بعض الحالات، يمكن استخدام تقنيات تعويض رد الفعل العكسي. تتضمن هذه التقنيات مراقبة موضع أو حركة الحمل وتطبيق خوارزميات تحكم لتعويض رد الفعل العكسي. من خلال مراعاة الخلوص وتعديل إشارات التحكم وفقًا لذلك، يمكن تخفيف آثار رد الفعل العكسي، مما يحسن الدقة والاستجابة.
3. اعتبارات خاصة بالتطبيق:
ينبغي تصميم إدارة رد الفعل العكسي في محركات التروس بما يتناسب مع متطلبات التطبيق المحددة:
- دقة تحديد الموقع: قد تتطلب التطبيقات التي تتطلب تحديد المواقع بدقة، مثل الروبوتات أو آلات CNC، تحكمًا أكثر دقة في رد الفعل العكسي لضمان حركات دقيقة وقابلة للتكرار.
- الاستجابة الديناميكية: قد تتطلب التطبيقات التي تنطوي على تغييرات سريعة في الاتجاه أو السرعة، مثل أنظمة الأتمتة عالية السرعة أو أنظمة التحكم المؤازر، تقليل رد الفعل العكسي للحفاظ على الاستجابة وتقليل التجاوز أو التأخير.
- خصائص الحمل: ينبغي مراعاة طبيعة الحمل وتأثيره على نظام التروس. قد تتطلب الأحمال الثقيلة أو التطبيقات ذات قوى القصور الذاتي الكبيرة تقنيات إضافية للتحكم في رد الفعل العكسي للحفاظ على الاستقرار والدقة.
باختصار، يؤثر الخلوص في محركات التروس على الدقة والضبط والاستجابة. ورغم أنه قد يعوض عن عدم المحاذاة، إلا أن الخلوص قد يتسبب في تأخيرات ويقلل من الأداء العام للمحرك. يتحكم المصممون في الخلوص من خلال دقة التصنيع العالية، وتقنيات التحميل المسبق، والتروس المضادة للخلوص، وأساليب تعويض الخلوص. وتعتمد إدارة الخلوص على متطلبات التطبيق المحددة، مع مراعاة عوامل مثل دقة تحديد المواقع، والاستجابة الديناميكية، وخصائص الحمل.
كيف تساهم آلية التروس في محرك التروس في التحكم في عزم الدوران والسرعة؟
تلعب آلية التروس في محرك التروس دورًا حاسمًا في التحكم في عزم الدوران والسرعة. فمن خلال استخدام نسب تروس وتكوينات مختلفة، تتيح آلية التروس التحكم الدقيق في هذه المعايير. إليك شرح مفصل لكيفية مساهمة آلية التروس في التحكم في عزم الدوران والسرعة في محرك التروس:
تتكون آلية التروس من عدة تروس بأحجام وأشكال وترتيبات أسنان مختلفة. يتعشق كل ترس في النظام مع ترس آخر، مما يُنشئ اتصالاً ميكانيكياً. عندما يدور المحرك، فإنه يُحرك الترس الأول، الذي ينقل الحركة بدوره إلى التروس اللاحقة، مما يؤدي في النهاية إلى دوران عمود الإخراج.
التحكم في عزم الدوران:
تُمكّن آلية التروس في محرك التروس من التحكم في عزم الدوران من خلال مبدأ الفائدة الميكانيكية. يستخدم نظام التروس تروسًا ذات أعداد مختلفة من الأسنان، تُعرف بنسبة التروس، لضبط عزم الدوران الناتج. عندما يتعشق ترس أصغر (الترس الصغير) مع ترس أكبر (الترس الكبير)، يدور الترس الصغير بسرعة أكبر من الترس الكبير ولكنه يُولّد قوة أو عزم دوران أكبر. ينتج عن ذلك تضخيم عزم الدوران، مما يسمح لمحرك التروس بتوفير عزم دوران أعلى عند عمود الخرج مع تقليل سرعة الدوران. على العكس من ذلك، إذا تعشق ترس كبير مع ترس صغير، يحدث انخفاض في عزم الدوران، مما يؤدي إلى زيادة سرعة الدوران عند عمود الخرج.
من خلال اختيار نسبة التروس المناسبة، تعمل آلية التروس على ضبط عزم دوران محرك التروس بكفاءة ليتناسب مع متطلبات التطبيق. تُعدّ هذه القدرة على التحكم في عزم الدوران ضرورية في التطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالٍ لرفع الأحمال الثقيلة أو التغلب على المقاومة، وكذلك في التطبيقات التي تتطلب عزم دوران أقل ولكن سرعة دوران أعلى.
التحكم في السرعة:
تساهم آلية التروس أيضًا في التحكم بسرعة المحرك الترسي. تحدد نسبة التروس العلاقة بين سرعة دوران عمود الإدخال (الذي يديره المحرك) وعمود الإخراج. عندما تكون نسبة التروس في المحرك الترسي عالية (أي أن عدد أسنان الترس المُدار أكبر من عدد أسنان الترس المُقاد)، فإن ذلك يقلل من سرعة الإخراج ويزيد من عزم الدوران. وعلى العكس، فإن نسبة التروس المنخفضة تزيد من سرعة الإخراج وتقلل من عزم الدوران.
باختيار نسبة التروس المناسبة، تتيح آلية التروس تحكمًا دقيقًا في سرعة محرك التروس. يُعدّ هذا مفيدًا بشكل خاص في التطبيقات التي تتطلب نطاقات سرعة محددة أو متغيرات، مثل أنظمة النقل، وحركات الروبوتات، أو الآلات التي تحتاج إلى العمل بسرعات مختلفة لمهام مختلفة. تُمكّن قدرة التحكم في سرعة آلية التروس محرك التروس من مطابقة متطلبات السرعة المطلوبة للتطبيق بدقة.
باختصار، تُسهم آلية التروس في محرك التروس في التحكم في عزم الدوران والسرعة من خلال استخدام نسب تروس وتكوينات مختلفة. فهي تُتيح تضخيم عزم الدوران أو تقليله، تبعًا لترتيب التروس، مما يسمح لمحرك التروس بتوفير عزم الدوران المطلوب. بالإضافة إلى ذلك، تُحدد نسبة التروس أيضًا العلاقة بين سرعة دوران عمودَي الإدخال والإخراج، مما يوفر تحكمًا دقيقًا في السرعة. هذه القدرات في التحكم في عزم الدوران والسرعة تجعل محركات التروس متعددة الاستخدامات ومناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات في مختلف الصناعات.
editor by CX 2024-01-26