Produktbeschreibung
Produktbeschreibung
Model selection
1.Installation method: Horizontal ( foot) installation, Vertical ( flange) installation
2.Requirement for the output shaft of motor: 18,22,28,32,40,50mm
3.Power requirement: 100W, 200W….3700W
4.Speed of the motor you need
5.Ratio: Motor input speed/output speed. Or advise your required output speed. We have 3,5,10…1800
6.Voltage: Three phase 220V/380V 50/60Hz; Single phase 110, 220V 50/60Hz
7.Additional parts:DC 90V brake unit; Hand release brake unit; DC 24V brake unit, 110V forced draft fan; 220V forced draft fan.
8.Position of terminal box: view from output shaft
9.Wire inlet direction
Features of AC Gear motor
1.Small size, light weight, knot no noise, compact, maintenance-free
2.High tightness. Geared motor output section has the configuration of seals and O-ring to avoid grease refluxing and damage of insulation aging .
3.High efficiency. The gear motor products using the new silicon steel stamping die design, high precision core, strong magnetic properties, geared motor cooling structure using the new shape .
4.Optimal design, the ST ( speed – torque ) features optimized so that gear motors can work for a variety of operating environments.
5.Customized, our company has developed its own design team, geared motors can be customized according to the customer ‘s specific needs specifications.
Anwendung:
Various industrial production lines, coveyor machinery, food machinery, medical machinery, printing machinery, office facility, instrument, automatic mahjong machine
| 1/8hp-100w | 1/4hp-200w | 1/2hp-400w | 1hp-750w | 2hp-1.5kw | 3hp-2.2kw | 5hp-3.7kw | ||||||||||||||
| Typ | Indicated Odds |
Actual odds |
Typ | Indicated Odds |
Actual odds |
Typ | Indicated Odds |
Actual odds |
Typ | Indicated Odds |
Actual odds |
Typ | Indicated Odds |
Actual odds |
Typ | Indicated Odds |
Actual odds |
Typ | Indicated Odds |
Actual odds |
| 18 | 5 | 4.58 | 18 | 5 | 6.82 | 22 | 5 | 5.218 | 28 | 5 | 5.745 | 32 | 5 | 5.01 | 32 | 5 | 5.01 | 40 | 5 | 5.1 |
| 10 | 10 | 10 | 10.3 | 10 | 9.97 | 10 | 11.157 | 10 | 10.08 | 10 | 10.08 | 10 | 9.87 | |||||||
| 15 | 15.1 | 15 | 16.67 | 15 | 13.73 | 15 | 16.157 | 15 | 16.2 | 40 | 15 | 17.03 | 15 | 17.03 | ||||||
| 20 | 19.9 | 20 | 21 | 20 | 20.01 | 20 | 19.942 | 20 | 19.6 | 20 | 21.33 | 20 | 21.33 | |||||||
| 25 | 24.44 | 25 | 28.3 | 25 | 25.04 | 25 | 24.704 | 25 | 25.07 | 25 | 24.19 | 50 | 25 | 24.88 | ||||||
| 30 | 30.8 | 22 | 15 | 15.46 | 28 | 15 | 14.75 | 32 | 30 | 31.09 | 40 | 30 | 30.44 | 30 | 30.44 | 30 | 29.85 | |||
| 40 | 41.25 | 20 | 20.34 | 20 | 21.16 | 35 | 35.82 | 40 | 42.79 | 40 | 37.52 | 35 | 36.05 | |||||||
| 50 | 48.19 | 25 | 25.09 | 25 | 26.11 | 40 | 41.28 | 50 | 52.52 | 50 | 52.52 | 40 | 40.67 | |||||||
| 22 | 60 | 30 | 28.18 | 30 | 29.33 | 50 | 51.06 | 60 | 58.54 | 60 | 58.54 | 45 | 46.33 | |||||||
| 70 | 35 | 36.66 | 40 | 41.11 | 60 | 57.6 | 70 | 72.16 | 50 | 70 | 68.63 | 50 | 49.63 | |||||||
| 95 | 40 | 42.72 | 55 | 46.3 | 70 | 70.9 | 80 | 81.06 | 80 | 82.95 | 60 | 59.56 | ||||||||
| 105 | 50 | 50.23 | 50 | 50.35 | 80 | 78 | 90 | 91.93 | 90 | 90.67 | 70 | 69.69 | ||||||||
| 120 | 65 | 66.12 | 55 | 56.28 | 90 | 92.57 | 105 | 104.83 | 100 | 99.55 | 80 | 81.89 | ||||||||
| 130 | 75 | 73.2 | 65 | 63.38 | 100 | 101.23 | 50 | 110 | 109.93 | 110 | 109.93 | |||||||||
| 170 | 80 | 81.55 | 75 | 72.27 | 110 | 112.01 | 120 | 121.31 | 120 | 121.31 | ||||||||||
| 200 | 90 | 91.57 | 80 | 80.77 | 125 | 124.49 | 125 | 125.18 | 140 | 137.24 | ||||||||||
| 18 | 100 | 100.38 | 90 | 89.2 | 130 | 128.68 | 140 | 137.24 | 160 | 155.91 | ||||||||||
| 110 | 112.16 | 100 | 100.2 | 140 | 139.85 | 155 | 155.91 | 180 | 1766.38 | |||||||||||
| 125 | 125.99 | 150 | 147.73 | 180 | 176.38 | |||||||||||||||
| 140 | 141.9 | 160 | 159.46 | |||||||||||||||||
| 165 | 164.05 | 32 | 100 | 101.1 | 180 | 180.86 | ||||||||||||||
| 185 | 184.77 | 110 | 108.44 | 40 | 125 | 125.23 | ||||||||||||||
| 120 | 119.98 | 135 | 133.76 | |||||||||||||||||
| 130 | 131.21 | 150 | 150.46 | |||||||||||||||||
| 145 | 145.69 | 160 | 160.7 | |||||||||||||||||
| 150 | 149.98 | 180 | 179.97 | |||||||||||||||||
| 160 | 161.2 | 200 | 216.22 | |||||||||||||||||
| 180 | 181.48 | |||||||||||||||||||
| 200 | 201.5 | |||||||||||||||||||
Detaillierte Fotos
Unsere Vorteile
Wir produzieren seit über 30 Jahren Wechselstrommotoren, Getriebemotoren und Schneckengetriebe aller Art zu günstigen Preisen.
Was wir tun:
1. Prägen der Laminierung
2. Rotor-Druckguss
3. Aufziehen und Einlegen – sowohl manuell als auch halbautomatisch
4. Vakuumlackierung
5. Bearbeitung von Welle, Gehäuse, Endschilden usw.
6. Rotorauswuchtung
7. Lackierung – sowohl Nasslackierung als auch Pulverbeschichtung
8. Montage
9. Verpackung
10. Überprüfung der Ersatzteile bei jedem Bearbeitungsvorgang
11.100%-Test nach jedem Prozessschritt und abschließender Test vor dem Verpacken.
Häufig gestellte Fragen
F: Bieten Sie OEM-Service an?
A: Ja
F: Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
A: 30% T/T im Voraus, 70% Restbetrag bei Erhalt der B/L-Kopie. Oder unwiderrufliches Akkreditiv.
F: Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
A: Ungefähr 30 Tage nach Eingang der Anzahlung oder des ursprünglichen Akkreditivs.
F: Welche Zertifikate besitzen Sie?
A: We have CE, ISO. And we can apply for specific certificate for different country such as SONCAP for Nigeria, COI for Iran, SASO for Saudi Arabia, etc
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| Anwendung: | Motor, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Härte: | Gehärtete Zahnoberfläche |
| Installation: | Horizontaler Typ |
| Layout: | Helical |
| Zahnradform: | Helical |
| Schritt: | Three-Step |
| Proben: |
US$ 50/Stück
1 Stück (Mindestbestellmenge) | |
|---|
| Anpassung: |
Verfügbar
|
|
|---|
Wie wird der Wirkungsgrad eines Getriebemotors gemessen und welche Faktoren können ihn beeinflussen?
Der Wirkungsgrad eines Getriebemotors ist ein Maß dafür, wie effektiv er elektrische Eingangsleistung in mechanische Ausgangsleistung umwandelt. Er gibt an, inwieweit der Motor Verluste minimiert und seine Energieumwandlungseffizienz maximiert. Der Wirkungsgrad eines Getriebemotors wird üblicherweise mit spezifischen Methoden gemessen und kann von verschiedenen Faktoren beeinflusst werden. Hier eine detaillierte Erklärung:
Effizienzmessung:
Der Wirkungsgrad eines Getriebemotors wird üblicherweise durch Vergleich der mechanischen Ausgangsleistung (P) gemessen.aus) zur elektrischen Eingangsleistung (PInDie Formel zur Berechnung des Wirkungsgrades lautet:
Effizienz = (Paus / PIn) * 100%
Die mechanische Ausgangsleistung kann durch Messung des vom Motor erzeugten Drehmoments (T) und der Drehzahl (ω), mit der er arbeitet, bestimmt werden. Die Formel für die mechanische Leistung lautet:
Paus = T * ω
Die elektrische Eingangsleistung kann durch Überwachung des dem Motor zugeführten Stroms (I) und der Spannung (V) gemessen werden. Die Formel für die elektrische Leistung lautet:
PIn = V * I
Durch Einsetzen dieser Werte in die Wirkungsgradformel kann der Wirkungsgrad des Getriebemotors in Prozent berechnet werden.
Faktoren, die die Effizienz beeinflussen:
Mehrere Faktoren können die Effizienz eines Getriebemotors beeinflussen. Hier sind einige wichtige Faktoren:
- Reibungs- und mechanische Verluste: Reibung zwischen beweglichen Teilen wie Zahnrädern und Lagern kann zu mechanischen Verlusten führen und den Gesamtwirkungsgrad des Getriebemotors verringern. Durch die Minimierung der Reibung mittels geeigneter Schmierung, hochwertiger Komponenten und effizienter Konstruktion lässt sich der Wirkungsgrad verbessern.
- Getriebewirkungsgrad: Die Konstruktion und Qualität der im Getriebemotor verwendeten Zahnräder beeinflussen dessen Wirkungsgrad. Getriebe können durch Zahneingriff, Fluchtungsfehler oder Zahnflankenspiel mechanische Verluste verursachen. Durch den Einsatz gut konstruierter Zahnräder mit geeignetem Zahnprofil und die Minimierung der Getriebeverluste lässt sich der Wirkungsgrad verbessern.
- Motortyp und Bauart: Verschiedene Motortypen (z. B. Gleichstrommotoren mit Bürsten, bürstenlose Gleichstrommotoren, Wechselstrom-Induktionsmotoren) weisen unterschiedliche Wirkungsgrade auf. Auch die Motorkonstruktion, wie die Qualität der Magnetmaterialien, der Wicklungswiderstand und die Rotorkonstruktion, beeinflusst den Wirkungsgrad. Die Wahl von Motoren mit höherem Wirkungsgrad kann den Gesamtwirkungsgrad des Getriebemotors verbessern.
- Elektrische Verluste: Elektrische Verluste, wie beispielsweise Widerstandsverluste in den Motorwicklungen oder der Motoransteuerelektronik, können den Wirkungsgrad verringern. Durch Minimierung des Widerstands, Optimierung der Motoransteuerelektronik und Einsatz effizienter Regelalgorithmen lassen sich diese Verluste reduzieren.
- Lastbedingungen: Die Betriebsbedingungen und Lastcharakteristika des Getriebemotors beeinflussen dessen Wirkungsgrad. Hohe Lasten, hohe Drehzahlen oder häufiges Beschleunigen und Bremsen können die Verluste erhöhen und den Wirkungsgrad verringern. Durch die Anpassung der Getriebemotorspezifikationen an die Anwendungsanforderungen und die Optimierung der Lastbedingungen lässt sich der Wirkungsgrad verbessern.
- Temperatur: Erhöhte Temperaturen können die Effizienz eines Getriebemotors erheblich beeinträchtigen. Übermäßige Hitze kann die Widerstandsverluste erhöhen, die Schmierwirkung verringern und die magnetischen Eigenschaften der Motorkomponenten verändern. Geeignete Kühl- und Wärmemanagementverfahren sind daher unerlässlich, um eine optimale Effizienz zu gewährleisten.
Durch Berücksichtigung dieser Faktoren und Umsetzung von Maßnahmen zur Minimierung von Verlusten und Optimierung der Leistung lässt sich der Wirkungsgrad eines Getriebemotors steigern. Hersteller geben häufig Wirkungsgradangaben für Getriebemotoren an, sodass Anwender die Motoren auswählen können, die ihren Wirkungsgradanforderungen für spezifische Anwendungen am besten entsprechen.
Welche häufigen Herausforderungen oder Probleme treten bei Getriebemotoren auf und wie können diese behoben werden?
Getriebemotoren können, wie jedes mechanische System, bestimmten Herausforderungen oder Problemen begegnen, die ihre Leistung, Zuverlässigkeit oder Lebensdauer beeinträchtigen können. Viele dieser Herausforderungen lassen sich jedoch durch geeignete Konstruktion, Wartung und Betriebsweise bewältigen. Im Folgenden werden einige häufige Herausforderungen bei Getriebemotoren und mögliche Lösungsansätze vorgestellt:
1. Verschleiß und Ausfall von Zahnrädern:
Im Laufe der Zeit können die Zahnräder eines Getriebemotors verschleißen, was zu Leistungseinbußen oder sogar zum Ausfall führen kann. Folgende Maßnahmen können diesem Problem entgegenwirken:
- Richtige Schmierung: Regelmäßige Schmierung mit dem geeigneten Schmierstoff minimiert Reibung und Verschleiß zwischen den Zahnrädern. Es ist unbedingt erforderlich, die Schmierintervalle gemäß den Herstellerangaben einzuhalten und hochwertige, für den jeweiligen Getriebemotor geeignete Schmierstoffe zu verwenden.
- Wartung und Inspektion: Regelmäßige Wartung und periodische Inspektionen helfen, frühzeitig Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung der Zahnräder zu erkennen. Der rechtzeitige Austausch verschlissener Zahnräder oder Bauteile beugt weiteren Schäden vor und gewährleistet die optimale Leistung des Getriebemotors.
- Materialauswahl: Die Wahl von Zahnrädern aus langlebigen und verschleißfesten Materialien wie gehärtetem Stahl oder speziellen Legierungen kann deren Lebensdauer und Verschleißfestigkeit erhöhen.
2. Gegenreaktionen und Ungenauigkeiten:
Wie bereits erwähnt, kann Spiel in Getriebemotorsystemen zu Ungenauigkeiten führen. Folgende Ansätze können helfen, dieses Problem zu beheben:
- Spielfreie Zahnräder: Durch den Einsatz von spielfreien Zahnrädern, die so konstruiert sind, dass sie das Zahnflankenspiel minimieren oder eliminieren, können Ungenauigkeiten, die durch Zahnradspiel verursacht werden, deutlich reduziert werden.
- Enge Fertigungstoleranzen: Die Einhaltung präziser Fertigungstoleranzen bei der Zahnradproduktion trägt dazu bei, das Zahnflankenspiel zu minimieren und die Gesamtgenauigkeit zu verbessern.
- Rückschlagkompensation: Durch die Implementierung von Regelalgorithmen oder Mechanismen zum Ausgleich des Spielraums können dessen Auswirkungen gemildert und die Genauigkeit des Getriebemotors verbessert werden.
3. Lärm und Vibrationen:
Getriebemotoren können im Betrieb Geräusche und Vibrationen erzeugen, was in bestimmten Anwendungen unerwünscht sein kann. Folgende Strategien können helfen, dieses Problem zu mindern:
- Geräuschdämpfung: Durch den Einsatz von geräuschdämpfenden Merkmalen, wie z. B. vibrationsabsorbierenden Materialien oder Isolationslagern, können Geräusche und Vibrationen, die vom Getriebemotor in die Umgebung übertragen werden, reduziert werden.
- Hochwertige Zahnräder und Lager: Hochwertige Zahnräder und Lager minimieren Vibrationen und Geräuschentwicklung. Präzisionsgefertigte Zahnräder und gut gewartete Lager gewährleisten einen ruhigen Lauf und reduzieren unerwünschte Geräusche.
- Richtige Ausrichtung: Die präzise Ausrichtung von Zahnrädern, Wellen und anderen Bauteilen verringert die Wahrscheinlichkeit von Geräuschen und Vibrationen durch Fehlausrichtung. Regelmäßige Inspektionen und Justierungen tragen zur Aufrechterhaltung einer optimalen Ausrichtung bei.
4. Überhitzung und Wärmemanagement:
Wärmeentwicklung kann bei Getriebemotoren ein Problem darstellen, insbesondere bei längerem oder unter hoher Belastung betriebenem Betrieb. Effektive Wärmemanagementverfahren können dieses Problem beheben:
- Ausreichende Belüftung: Eine ausreichende Belüftung und Luftzirkulation um den Getriebemotor herum trägt zur Wärmeableitung bei. Dies kann durch die Konstruktion von Kühlrippen, den Einbau von Lüftern oder Gebläsen oder die Sicherstellung eines ausreichenden Freiraums für die Luftzirkulation erreicht werden.
- Materialien zur Wärmeableitung: Durch die Verwendung wärmeableitender Materialien wie Aluminium oder Kupfer in Motorgehäusen oder Kühlkörpern kann die Wärmeableitung verbessert und eine Überhitzung verhindert werden.
- Überwachung und Steuerung: Durch den Einsatz von Temperatursensoren und thermischen Schutzmechanismen lässt sich die Temperatur des Getriebemotors in Echtzeit überwachen. Überschreitet die Temperatur zulässige Grenzwerte, kann der Motor automatisch abgeschaltet oder so eingestellt werden, dass Schäden vermieden werden.
5. Laständerungen und Stoßbelastungen:
Unerwartete Lastschwankungen oder Stoßbelastungen können die Leistung und Lebensdauer von Getriebemotoren beeinträchtigen. Folgende Maßnahmen können helfen, diesem Problem zu begegnen:
- Richtige Größe und Auswahl: Die Auswahl von Getriebemotoren mit geeigneten Drehmoment- und Belastbarkeitswerten für die vorgesehene Anwendung trägt dazu bei, dass sie die zu erwartenden Lastschwankungen und gelegentlichen Stoßbelastungen bewältigen können, ohne ihre Grenzen zu überschreiten.
- Stoßdämpfung: Durch den Einsatz von stoßdämpfenden Mechanismen, wie z. B. Dämpfern oder elastischen Kupplungen, können die Auswirkungen plötzlicher Laständerungen oder Stöße auf den Getriebemotor abgemildert werden.
- Lastüberwachung: Durch den Einsatz von Lastüberwachungssystemen oder Sensoren lassen sich Lastschwankungen in Echtzeit überwachen. Diese Informationen können genutzt werden, um den Betrieb anzupassen oder gegebenenfalls Schutzmaßnahmen auszulösen.
Durch die Berücksichtigung geeigneter Konstruktionsüberlegungen, regelmäßige Wartung und Betriebspraktiken bei diesen häufig auftretenden Herausforderungen im Zusammenhang mit Getriebemotoren ist es möglich, deren Leistung, Zuverlässigkeit und Lebensdauer zu verbessern.
Wie trägt der Getriebemechanismus in einem Getriebemotor zur Drehmoment- und Drehzahlregelung bei?
Das Getriebe eines Getriebemotors spielt eine entscheidende Rolle bei der Steuerung von Drehmoment und Drehzahl. Durch die Nutzung unterschiedlicher Übersetzungsverhältnisse und Konfigurationen ermöglicht es die präzise Anpassung dieser Parameter. Im Folgenden wird detailliert erläutert, wie das Getriebe zur Drehmoment- und Drehzahlregelung eines Getriebemotors beiträgt:
Das Getriebe besteht aus mehreren Zahnrädern unterschiedlicher Größe, Zahnform und Anordnung. Jedes Zahnrad greift in ein anderes ein und stellt so eine mechanische Verbindung her. Dreht sich der Motor, treibt er das erste Zahnrad an, welches die Bewegung auf die nachfolgenden Zahnräder überträgt und schließlich die Abtriebswelle in Rotation versetzt.
Drehmomentsteuerung:
Das Getriebe eines Getriebemotors ermöglicht die Drehmomentsteuerung durch das Prinzip der mechanischen Übersetzung. Das Getriebesystem nutzt Zahnräder mit unterschiedlicher Zähnezahl, dem sogenannten Übersetzungsverhältnis, um das Drehmoment anzupassen. Wenn ein kleineres Zahnrad (Ritzel) in ein größeres Zahnrad (Zahnrad) eingreift, dreht sich das Ritzel schneller als das Zahnrad, übt aber eine höhere Kraft bzw. ein höheres Drehmoment aus. Dies führt zu einer Drehmomentverstärkung, wodurch der Getriebemotor ein höheres Drehmoment an der Abtriebswelle liefern und gleichzeitig die Drehzahl reduzieren kann. Umgekehrt führt ein Eingriff eines größeren Zahnrads in ein kleineres zu einer Drehmomentreduzierung und damit zu einer höheren Drehzahl an der Abtriebswelle.
Durch die Wahl des passenden Übersetzungsverhältnisses passt der Getriebemechanismus das Drehmoment des Getriebemotors effektiv an die Anforderungen der jeweiligen Anwendung an. Diese Drehmomentregelung ist unerlässlich für Anwendungen, die ein hohes Drehmoment zum Heben schwerer Lasten oder zum Überwinden von Widerständen erfordern, sowie für Anwendungen, die ein geringeres Drehmoment, aber eine höhere Drehzahl benötigen.
Geschwindigkeitsregelung:
Das Getriebe trägt ebenfalls zur Drehzahlregelung eines Getriebemotors bei. Das Übersetzungsverhältnis bestimmt das Verhältnis zwischen der Drehzahl der Eingangswelle (die vom Motor angetrieben wird) und der Ausgangswelle. Bei einem Getriebemotor mit einem höheren Übersetzungsverhältnis (mehr Zähne am Abtriebsrad im Vergleich zum Antriebsrad) sinkt die Ausgangsdrehzahl, während das Drehmoment steigt. Umgekehrt erhöht ein niedrigeres Übersetzungsverhältnis die Ausgangsdrehzahl, verringert aber das Drehmoment.
Durch die Wahl des passenden Übersetzungsverhältnisses ermöglicht das Getriebe eine präzise Drehzahlregelung des Getriebemotors. Dies ist besonders vorteilhaft in Anwendungen, die spezifische Drehzahlbereiche oder -variationen erfordern, wie beispielsweise Fördersysteme, Roboterbewegungen oder Maschinen, die für unterschiedliche Aufgaben mit verschiedenen Drehzahlen laufen müssen. Die Drehzahlregelung des Getriebes ermöglicht es dem Getriebemotor, die gewünschten Drehzahlanforderungen der Anwendung exakt zu erfüllen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Getriebemechanismus eines Getriebemotors durch die Nutzung unterschiedlicher Übersetzungsverhältnisse und Konfigurationen zur Drehmoment- und Drehzahlregelung beiträgt. Je nach Getriebeanordnung ermöglicht er eine Drehmomentverstärkung oder -reduzierung, sodass der Getriebemotor das erforderliche Drehmoment liefern kann. Darüber hinaus bestimmt das Übersetzungsverhältnis das Verhältnis der Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle und sorgt so für eine präzise Drehzahlregelung. Diese Eigenschaften machen Getriebemotoren vielseitig einsetzbar und für ein breites Anwendungsspektrum in verschiedenen Branchen geeignet.
editor by CX 2024-04-25