Descripción del Producto
Selección de modelos
ZD Leader cuenta con una amplia gama de líneas de producción de micromotores para la industria, incluyendo motores de CC, motores de CA, motores sin escobillas, motorreductores planetarios, motores de tambor, reductores planetarios, reductores RV y reductores armónicos, entre otros. Mediante la innovación técnica y la personalización, le ayudamos a crear sistemas de aplicación excepcionales y a proporcionar soluciones flexibles para diversas situaciones de automatización industrial.
• Selección del modelo
Nuestro equipo profesional de representantes de ventas y técnicos elegirá el modelo y las soluciones de transmisión adecuadas para su uso, en función de sus parámetros específicos.
• Solicitud de dibujo
Si necesita más parámetros del producto, catálogos, planos CAD o dibujos 3D, póngase en contacto con nosotros.
• Según sus necesidades
Podemos modificar los productos estándar o personalizarlos para satisfacer sus necesidades específicas.
Fotos detalladas
Parámetros del producto
| tamaño | potencia de salida | Voltaje | Frecuencia |
| 60, 70, 80, 90, 100 mm | 3,6,10,20,40,60,90,100 W | 110,220,12 V | 50/60 Hz |
ESPECIFICACIÓN PARA AMOTORES C:
| TAMAÑO DEL BASTIDOR DEL MOTOR | 60 mm / 70 mm / 80 mm / 90 mm / 104 mm | ||
| TIPO DE MOTOR | MOTOR DE INDUCCIÓN / MOTOR REVERSIBLE / MOTOR DE PAR / MOTOR DE CONTROL DE VELOCIDAD | ||
| SERIE | Serie K | ||
| POTENCIA DE SALIDA | 3 W / 6 W / 10 W / 15 W / 25 W / 40 W / 60 W / 90 W / 120 W / 140 W / 180 W / 200 W (se puede personalizar) | ||
| EJE DE SALIDA | 8 mm / 10 mm / 12 mm / 15 mm; eje redondo, eje con corte en D, eje con chavetero (se puede personalizar) | ||
| Tipo de voltaje | Monofásico 100-120V 50/60Hz 4P | Monofásico 200-240V 50/60Hz 4P | |
| Trifásico 200-240V 50/60Hz | Trifásico 380-415V 50/60Hz 4P | ||
| Trifásico 440-480V 60Hz 4P | Tres fases 200-240/380-415/440-480V 50/60/60Hz 4P | ||
| Accesorios | Caja de bornes / con ventilador / protector térmico / freno electromagnético | ||
| Más de 60 W, todo ensamblado con ventilador | |||
| TAMAÑO DEL BASTIDOR DE LA CAJA DE CAMBIOS | 60 mm / 70 mm / 80 mm / 90 mm / 104 mm | ||
| RELACIÓN DE TRANSMISIÓN | MÍNIMO 3:1—————MÁXIMO 750:1 | ||
| TIPO DE CAJA DE CAMBIOS | CAJA DE CAMBIOS DE EJES PARALELOS Y TIPO DE RESISTENCIA | ||
| eje de tornillo sin fin hueco en ángulo recto | eje hueco con bisel espiral en ángulo recto | eje hueco tipo L | |
| Eje sin fin CHINAMFG en ángulo recto | Eje CHINAMFG con bisel espiral en ángulo recto | Eje tipo L CHINAMFG | |
| Tipo de estanqueidad al aire mejorada de la serie K2 | |||
| Proceso de dar un título | CCC CE UL RoHS | ||
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Perfil de la empresa
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuáles son sus principales productos?
A: Actualmente fabricamos motores de CC con escobillas, motorreductores de CC con escobillas, motorreductores planetarios de CC, motores de CC sin escobillas, motores paso a paso, motores de CA y reductores planetarios de alta precisión, entre otros. Puede consultar las especificaciones de estos motores en nuestro sitio web y también puede enviarnos un correo electrónico para que le recomendemos los motores que necesita según sus especificaciones.
P: ¿Cómo seleccionar un motor adecuado?
A: Si tiene fotos o dibujos del motor para mostrarnos, o si tiene especificaciones detalladas como voltaje, velocidad, par, tamaño del motor, modo de funcionamiento del motor, vida útil necesaria y nivel de ruido, etc., no dude en hacérnoslo saber, y podremos recomendarle el motor adecuado según sus necesidades.
P: ¿Disponen de un servicio personalizado para sus motores estándar?
Sí, podemos personalizarlo según sus necesidades en cuanto a voltaje, velocidad, par y tamaño/forma del eje. Si necesita cables adicionales soldados al terminal, conectores, condensadores o protección EMC, también podemos fabricarlos.
P: ¿Disponen de un servicio de diseño personalizado para motores?
R: Sí, nos gustaría diseñar motores individualmente para nuestros clientes, pero eso podría implicar algunos costos de desarrollo de moldes y cargos de diseño.
P: ¿Cuál es su plazo de entrega?
R: En general, nuestro producto estándar requiere de 15 a 30 días, y un poco más para productos personalizados. Sin embargo, somos muy flexibles con los plazos de entrega, que dependerán de cada pedido.
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| Solicitud: | Industrial |
|---|---|
| Velocidad: | Velocidad constante |
| Número de estatores: | Monofásico |
| Función: | Conducción, Control |
| Protección de la carcasa: | Tipo cerrado |
| Número de polos: | 2 |
| Personalización: |
Disponible
|
|
|---|
¿Qué tipos de mecanismos de retroalimentación se integran comúnmente en los motores de engranajes para su control?
Los motorreductores suelen incorporar mecanismos de retroalimentación para controlar su funcionamiento y mejorar su rendimiento. Estos mecanismos permiten al motor monitorizar y ajustar su operación en función de diversos parámetros. A continuación, se muestran algunos mecanismos de retroalimentación comúnmente integrados en los motorreductores:
1. Retroalimentación del codificador:
Un codificador es un dispositivo que proporciona información sobre la posición y la velocidad al convertir el movimiento mecánico del motor en señales eléctricas. Algunos ejemplos de codificadores comúnmente utilizados en motores con engranajes son:
- Codificadores incrementales: Estos codificadores proporcionan información sobre la posición y la velocidad del eje del motor con respecto a un punto de referencia. Generan pulsos a medida que el motor gira, lo que permite medir con precisión los cambios de posición y velocidad.
- Codificadores absolutos: Los codificadores absolutos proporcionan la posición precisa del eje del motor en una revolución completa. No requieren un punto de referencia y ofrecen información precisa incluso después de un corte de energía o el reinicio del motor.
2. Sensores de efecto Hall:
Los sensores de efecto Hall utilizan el principio del efecto Hall para detectar la presencia y la intensidad de un campo magnético. Se emplean habitualmente en motores de engranajes para la detección de velocidad y posición. Estos sensores proporcionan información al detectar cambios en el campo magnético del motor y convertirlos en señales eléctricas.
3. Sensores de corriente:
Los sensores de corriente monitorizan la corriente eléctrica que fluye a través de los devanados del motor. Al medir la corriente, estos sensores proporcionan información sobre el par motor, las condiciones de carga y el consumo de energía. Los sensores de corriente son esenciales para las estrategias de control de motores, como la limitación de corriente, la protección contra sobrecorriente y el control de lazo cerrado.
4. Sensores de temperatura:
Los motores de engranajes incorporan sensores de temperatura para monitorizar su temperatura. Estos sensores proporcionan información sobre las condiciones térmicas del motor, lo que permite al sistema de control ajustar su funcionamiento para evitar el sobrecalentamiento. Los sensores de temperatura son fundamentales para garantizar la fiabilidad del motor y prevenir daños por calor excesivo.
5. Interruptores de límite de efecto Hall:
Los interruptores de límite de efecto Hall se utilizan para detectar la presencia o ausencia de un campo magnético dentro de un rango específico. Se emplean comúnmente como interruptores de final de carrera o de fin de recorrido en motorreductores. Estos interruptores proporcionan información al sistema de control, indicando cuándo el motor ha alcanzado una posición específica o cuándo se ha movido más allá del rango permitido.
6. Comentarios del solucionador:
Un resolver es un dispositivo electromagnético que se utiliza para determinar la posición y la velocidad de un eje giratorio. Proporciona retroalimentación mediante la generación de señales sinusoidales y cosenoidales que corresponden a la posición angular del eje. La retroalimentación mediante resolver se utiliza comúnmente en motores de engranajes de alto rendimiento que requieren un control preciso de la posición y la velocidad.
Estos mecanismos de retroalimentación, al integrarse en los motorreductores, permiten un control, monitoreo y ajuste precisos de diversos parámetros del motor. Mediante el uso de señales de retroalimentación provenientes de codificadores, sensores de efecto Hall, sensores de corriente, sensores de temperatura, interruptores de límite o resolutores, el sistema de control puede optimizar el rendimiento del motor, garantizar un posicionamiento preciso, mantener el control de velocidad y protegerlo contra cargas excesivas o sobrecalentamiento.
¿Podría explicar el papel del juego mecánico en los motores de engranajes y cómo se gestiona durante el diseño?
La holgura es un factor importante en los motorreductores y una consideración crucial en su diseño y funcionamiento. Se refiere a la ligera holgura o juego entre los dientes de los engranajes en un sistema de engranajes. Afecta la precisión, la exactitud y la capacidad de respuesta del motorreductor. A continuación, se explica la función de la holgura en los motorreductores y cómo se gestiona durante el diseño:
1. El papel de la reacción adversa:
La holgura en los motores de engranajes puede tener efectos tanto positivos como negativos:
- Compensación por desalineación: La holgura compensa pequeñas desalineaciones entre engranajes, ejes o la carga. Permite un ligero movimiento antes de engranar con el siguiente juego de dientes, reduciendo el riesgo de daños por desalineación. Esto resulta especialmente beneficioso en aplicaciones donde la alineación precisa es difícil o está sujeta a variaciones.
- Impacto negativo en la precisión y la capacidad de respuesta: La holgura puede generar un retardo o una "zona muerta" en la transmisión del movimiento. Al cambiar el sentido de giro o invertir la carga, los dientes del engranaje deben primero superar la holgura antes de engranar en sentido contrario. Este retardo puede reducir la precisión, la capacidad de respuesta y la repetibilidad del motorreductor, especialmente en aplicaciones que requieren un posicionamiento preciso o cambios rápidos de dirección o velocidad.
2. Cómo gestionar las reacciones negativas en el diseño:
Los diseñadores emplean diversas técnicas para gestionar y minimizar el juego en los motores de engranajes:
- Tolerancias de fabricación estrictas: Las técnicas de fabricación adecuadas y las tolerancias estrictas ayudan a minimizar la holgura. El mecanizado de precisión y el control de calidad durante la producción de engranajes y sus componentes garantizan tolerancias más ajustadas, reduciendo la holgura entre los dientes.
- Precarga o pretensado: Aplicar una precarga o pretensado al sistema de engranajes puede ayudar a reducir la holgura. Esta técnica consiste en introducir una fuerza o tensión inicial que elimina el espacio libre entre los dientes de los engranajes. Esto garantiza el contacto y el acoplamiento inmediatos de los dientes, minimizando la zona muerta y mejorando la capacidad de respuesta y la precisión general del motorreductor.
- Engranajes antibalanceo: Los engranajes antibalanceo están diseñados específicamente para minimizar o eliminar el juego. Suelen presentar modificaciones en el perfil de los dientes, como formas o disposiciones especiales, para reducir la holgura. Estos engranajes se pueden utilizar en motores de engranajes para mejorar la precisión y minimizar los efectos del juego.
- Compensación por reacciones adversas: En algunos casos, se pueden emplear técnicas de compensación de holgura. Estas técnicas consisten en monitorizar la posición o el movimiento de la carga y aplicar algoritmos de control para compensar la holgura. Al tener en cuenta la holgura y ajustar las señales de control en consecuencia, se pueden mitigar los efectos de la holgura, mejorando la precisión y la capacidad de respuesta.
3. Consideraciones específicas de la aplicación:
La gestión del juego mecánico en los motorreductores debe adaptarse a los requisitos específicos de la aplicación:
- Precisión de posicionamiento: Las aplicaciones que requieren un posicionamiento preciso, como la robótica o las máquinas CNC, pueden requerir un control de holgura más estricto para garantizar movimientos precisos y repetibles.
- Respuesta dinámica: Las aplicaciones que implican cambios rápidos de dirección o velocidad, como los sistemas de automatización de alta velocidad o los sistemas de control servo, pueden requerir una holgura reducida para mantener la capacidad de respuesta y minimizar el sobreimpulso o el retardo.
- Características de la carga: Debe considerarse la naturaleza de la carga y su impacto en el sistema de engranajes. Las cargas pesadas o las aplicaciones con fuerzas inerciales significativas pueden requerir técnicas adicionales de control de la holgura para mantener la estabilidad y la precisión.
En resumen, la holgura en los motorreductores puede afectar la precisión, la exactitud y la capacidad de respuesta. Si bien puede compensar las desalineaciones, también puede provocar retrasos y reducir el rendimiento general del motorreductor. Los diseñadores controlan la holgura mediante tolerancias de fabricación estrictas, técnicas de precarga, engranajes anti-holgura y métodos de compensación. La gestión de la holgura depende de los requisitos específicos de la aplicación, considerando factores como la precisión de posicionamiento, la respuesta dinámica y las características de carga.
¿Podría explicar las ventajas de utilizar motorreductores en diversos sistemas mecánicos?
Los motorreductores ofrecen varias ventajas al utilizarse en diversos sistemas mecánicos. Sus características únicas los hacen idóneos para aplicaciones que requieren transmisión de potencia controlada, control preciso de la velocidad y amplificación del par. A continuación, se presenta una explicación detallada de las ventajas de usar motorreductores:
1. Amplificación del par motor:
Una de las principales ventajas de los motorreductores es su capacidad para amplificar el par motor. Mediante el uso de diferentes relaciones de transmisión, los motorreductores pueden aumentar o disminuir el par de salida. Esta amplificación del par es crucial en aplicaciones que requieren un alto par, como el levantamiento de cargas pesadas o el funcionamiento de maquinaria con alta resistencia. Los motorreductores permiten una transmisión de potencia eficiente, lo que posibilita que el sistema realice tareas exigentes con eficacia.
2. Control de velocidad:
Los motorreductores proporcionan un control preciso de la velocidad, lo que permite un movimiento exacto y controlado en sistemas mecánicos. Al seleccionar la relación de transmisión adecuada, la velocidad de rotación del eje de salida se puede ajustar para satisfacer las necesidades de la aplicación. Esta capacidad de control de velocidad garantiza que el sistema mecánico funcione a la velocidad deseada, ya sea rápida o lenta. Los motorreductores se utilizan comúnmente en aplicaciones como cintas transportadoras, robótica y maquinaria automatizada, donde el control preciso de la velocidad es fundamental.
3. Control direccional:
Otra ventaja de los motorreductores es su capacidad para controlar el sentido de giro del eje de salida. Mediante el uso de diferentes tipos de engranajes, como engranajes rectos, cónicos o de tornillo sin fin, se puede cambiar fácilmente el sentido de giro. Este control direccional resulta beneficioso en aplicaciones que requieren movimiento bidireccional, como en actuadores, brazos robóticos y cintas transportadoras. Los motorreductores ofrecen un control direccional fiable y eficiente, lo que contribuye a la versatilidad y funcionalidad de los sistemas mecánicos.
4. Eficiencia y transmisión de potencia:
Los motorreductores se caracterizan por su alta eficiencia en la transmisión de potencia. El sistema de engranajes distribuye la carga entre múltiples engranajes, reduciendo la tensión en los componentes individuales y minimizando las pérdidas de potencia. Esta eficiente transmisión garantiza que el sistema mecánico funcione con un aprovechamiento óptimo de la energía y minimiza el desperdicio de potencia. Los motorreductores están diseñados para proporcionar una transmisión de potencia fiable y constante, lo que se traduce en una mayor eficiencia general del sistema.
5. Diseño compacto y que ahorra espacio:
Los motorreductores son compactos y ofrecen una solución que ahorra espacio en sistemas mecánicos. Al integrar el motor y el sistema de engranajes en una sola unidad, eliminan la necesidad de componentes adicionales y reducen el tamaño total del sistema. Este diseño compacto resulta especialmente ventajoso en aplicaciones con espacio limitado, permitiendo un uso más eficiente del espacio disponible sin sacrificar la potencia y la funcionalidad necesarias.
6. Durabilidad y fiabilidad:
Los motorreductores están diseñados para ser robustos y duraderos, capaces de soportar condiciones de funcionamiento exigentes. El sistema de engranajes ayuda a distribuir la carga, reduciendo la tensión en cada engranaje y aumentando la durabilidad general. Además, suelen estar fabricados con materiales de alta calidad y se someten a pruebas rigurosas para garantizar su fiabilidad y larga vida útil. Esto los hace idóneos para el funcionamiento continuo en aplicaciones industriales y comerciales, donde la fiabilidad es fundamental.
Gracias a sus ventajas en amplificación de par, control de velocidad, control direccional, eficiencia, diseño compacto, durabilidad y fiabilidad, los motorreductores ofrecen una solución fiable y eficiente para diversos sistemas mecánicos. Se utilizan ampliamente en industrias como la robótica, la automatización, la fabricación, la automoción y muchas otras, donde la transmisión precisa y controlada de potencia mecánica es fundamental.
Editor por CX 15/05/2024