Descripción del Producto
| BG 37 DC Brushless Motor | |
| Environmental Conditions | -20ºC~50ºC |
| Insulation Clase | B |
| Protection class | IP44 |
| Noise | ≤65dB |
| Number of phases | / |
| Lifespan | >5000h |
| Electrical Specifications | |||||||||
| Modelo | RATED LOAD | NO LOAD | STALL | ||||||
| Voltaje | Fuerza | Velocidad | Esfuerzo de torsión | Actual | Velocidad | Actual | Esfuerzo de torsión | Actual | |
| V | W | rpm | Nuevo Méjico | A | rpm | A | Nuevo Méjico | A | |
| BG 57BL01 | 12 | 35 | 11 | 0.11 | 2.4 | 30 | 0.3 | / | / |
| We can also customize products according to customer requirements. | |||||||||
| Gear Motor Technical Data-BG | ||||||||
| Ratio | 10.2 | 19.2 | 26.9 | 188 | 264 | 721 | 669 | 1911 |
| NO-load speed | 1167 | 700 | 437 | 175 | 98 | 87.5 | 58 | 36 |
| Rated speed(rpm) | 1000 | 600 | 375 | 150 | 83 | 75 | 50 | 31 |
| Rated torque | 0.34 | 0.65 | 0.9 | 5.6 | 7.9 | 15 | 15 | 15 |
Established in 1994, HangZhou BG Motor Factory is a professional manufacturer of brushless DC motors, brushed DC motors, planetary gear motors, worm gear motors, Universal motors and AC motors. We have a plant area of 6000 square meters, multiple patent certificates, and we have the independent design and development capabilities and strong technical force, with an annual output of more than 1 million units. Since the beginning of its establishment, BG motor has focused on the overall solution of motors. We manufacture and design motors, provide professional customized services, respond quickly to customer needs, and actively help customers to solve problems. Our motor products are exported to 20 countries, including the United States, Germany, Italy, the United Kingdom, Poland, Slovenia, Switzerland, Sweden, Singapore, South Korea etc.
Our founder, Mr. Sun, has more than 40 years of experience in motor technology, and our other engineers also have more than 15 years of experience, and 60% of our staff have more than 10 years of experience, and we can assure you that the quality of our motors is top notch.
The products cover AGV, underwater robots, robots, sewing machine industry, automobiles, medical equipment, automatic doors, lifting equipment, industrial equipment and have a wide range of applications.
We strive for CHINAMFG in the quality of each product, and we are only a small and sophisticated manufacturer.
Our vision: Drive the world CHINAMFG and make life better!
Q:1.What kind of motors can you provide?
A:At present, we mainly produce brushless DC motors, brush DC motors, AC motors, Universal Motors; the power of the motor is less than 5000W, and the diameter of the motor is not more than 200mm;
Q:2.Can you send me a price list?
A:For all of our motors, they are customized based on different requirements like lifetime, noise,voltage,and shaft etc. The price also varies according to annual quantity. So it’s really difficult for us to provide a price list. If you can share your detailed requirements and annual quantity, we’ll see what offer we can provide.
Q:3.Can l get some samples?
A:It depends. If only a few samples for personal use or replacement, I am afraid it’ll be difficult for us to provide because all of our motors are custom made and no stock available if there are no further needs. If just sample testing before the official order and our MOQ,price and other terms are acceptable,we’d love to provide samples.
Q4:Can you provide OEM or ODM service?
A:Yes,OEM and ODM are both available, we have the professional R&D dept which can provide professional solutions for you.
Q5:Can l visit your factory before we place an order?
A:welcome to visit our factory,wear every pleased if we have the chance to know each other more.
Q:6.What’s the lead time for a regular order?
A:For orders, the standard lead time is 15-20 days and this time can be shorter or longer based on the different model,period and quantity.
| Solicitud: | Universal, Industrial, Household Appliances, Car, Power Tools, Robot Arm |
|---|---|
| Velocidad de funcionamiento: | Baja velocidad |
| Modo de excitación: | DC |
| Función: | Conduciendo |
| Protección de la carcasa: | Tipo cerrado |
| Número de polos: | Can Be Choosen |
| Muestras: |
US$ 0/Pieza
1 unidad (pedido mínimo) | |
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| Personalización: |
Disponible
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¿Qué tipos de mecanismos de retroalimentación se integran comúnmente en los motores de engranajes para su control?
Los motorreductores suelen incorporar mecanismos de retroalimentación para controlar su funcionamiento y mejorar su rendimiento. Estos mecanismos permiten al motor monitorizar y ajustar su operación en función de diversos parámetros. A continuación, se muestran algunos mecanismos de retroalimentación comúnmente integrados en los motorreductores:
1. Retroalimentación del codificador:
Un codificador es un dispositivo que proporciona información sobre la posición y la velocidad al convertir el movimiento mecánico del motor en señales eléctricas. Algunos ejemplos de codificadores comúnmente utilizados en motores con engranajes son:
- Codificadores incrementales: Estos codificadores proporcionan información sobre la posición y la velocidad del eje del motor con respecto a un punto de referencia. Generan pulsos a medida que el motor gira, lo que permite medir con precisión los cambios de posición y velocidad.
- Codificadores absolutos: Los codificadores absolutos proporcionan la posición precisa del eje del motor en una revolución completa. No requieren un punto de referencia y ofrecen información precisa incluso después de un corte de energía o el reinicio del motor.
2. Sensores de efecto Hall:
Los sensores de efecto Hall utilizan el principio del efecto Hall para detectar la presencia y la intensidad de un campo magnético. Se emplean habitualmente en motores de engranajes para la detección de velocidad y posición. Estos sensores proporcionan información al detectar cambios en el campo magnético del motor y convertirlos en señales eléctricas.
3. Sensores de corriente:
Los sensores de corriente monitorizan la corriente eléctrica que fluye a través de los devanados del motor. Al medir la corriente, estos sensores proporcionan información sobre el par motor, las condiciones de carga y el consumo de energía. Los sensores de corriente son esenciales para las estrategias de control de motores, como la limitación de corriente, la protección contra sobrecorriente y el control de lazo cerrado.
4. Sensores de temperatura:
Los motores de engranajes incorporan sensores de temperatura para monitorizar su temperatura. Estos sensores proporcionan información sobre las condiciones térmicas del motor, lo que permite al sistema de control ajustar su funcionamiento para evitar el sobrecalentamiento. Los sensores de temperatura son fundamentales para garantizar la fiabilidad del motor y prevenir daños por calor excesivo.
5. Interruptores de límite de efecto Hall:
Los interruptores de límite de efecto Hall se utilizan para detectar la presencia o ausencia de un campo magnético dentro de un rango específico. Se emplean comúnmente como interruptores de final de carrera o de fin de recorrido en motorreductores. Estos interruptores proporcionan información al sistema de control, indicando cuándo el motor ha alcanzado una posición específica o cuándo se ha movido más allá del rango permitido.
6. Comentarios del solucionador:
Un resolver es un dispositivo electromagnético que se utiliza para determinar la posición y la velocidad de un eje giratorio. Proporciona retroalimentación mediante la generación de señales sinusoidales y cosenoidales que corresponden a la posición angular del eje. La retroalimentación mediante resolver se utiliza comúnmente en motores de engranajes de alto rendimiento que requieren un control preciso de la posición y la velocidad.
Estos mecanismos de retroalimentación, al integrarse en los motorreductores, permiten un control, monitoreo y ajuste precisos de diversos parámetros del motor. Mediante el uso de señales de retroalimentación provenientes de codificadores, sensores de efecto Hall, sensores de corriente, sensores de temperatura, interruptores de límite o resolutores, el sistema de control puede optimizar el rendimiento del motor, garantizar un posicionamiento preciso, mantener el control de velocidad y protegerlo contra cargas excesivas o sobrecalentamiento.
¿Se pueden utilizar los motorreductores para un posicionamiento preciso? Y, en caso afirmativo, ¿qué características lo permiten?
Sí, los motorreductores pueden utilizarse para un posicionamiento preciso en diversas aplicaciones. La combinación de mecanismos de engranajes y funciones de control del motor permite que los motorreductores logren un posicionamiento preciso y repetible. A continuación, se ofrece una explicación detallada de las características que permiten el uso de motorreductores para un posicionamiento preciso:
1. Reducción de engranajes:
Una de las características clave de los motorreductores es su capacidad de reducción de engranajes. La reducción de engranajes se refiere al proceso de disminuir la velocidad de salida del motor a la vez que se aumenta el par motor. Mediante el uso de la relación de engranajes adecuada, los motorreductores pueden lograr un control más preciso del movimiento de rotación, lo que permite un posicionamiento más exacto. El mecanismo de reducción de engranajes permite que el motor gire a menor velocidad manteniendo un par motor elevado, lo que se traduce en una mayor precisión y control.
2. Codificadores de alta resolución:
Muchos motorreductores están equipados con codificadores de alta resolución. Un codificador es un dispositivo que mide la posición y la velocidad del eje del motor. Los codificadores de alta resolución proporcionan información precisa sobre la posición de rotación del motor, lo que permite un control de posición exacto. Las señales del codificador se utilizan junto con algoritmos de control del motor para garantizar un posicionamiento preciso mediante el monitoreo y ajuste del movimiento del motor en tiempo real. El uso de codificadores de alta resolución mejora considerablemente la capacidad del motorreductor para lograr un posicionamiento preciso y repetible.
3. Control de lazo cerrado:
Los motorreductores con sistemas de control de lazo cerrado ofrecen capacidades de posicionamiento mejoradas. El control de lazo cerrado implica comparar continuamente la posición real del motor (medida por el codificador) con la posición deseada y realizar ajustes para minimizar cualquier error de posición. El sistema de control de lazo cerrado utiliza la retroalimentación del codificador para ajustar la velocidad, la dirección y el par del motor, lo que garantiza un posicionamiento preciso incluso en presencia de perturbaciones externas o variaciones en la carga. El control de lazo cerrado permite que los motorreductores corrijan activamente los errores de posición y mantengan un posicionamiento preciso a lo largo del tiempo.
4. Motores paso a paso:
Los motores paso a paso son un tipo de motorreductor que proporciona una excelente precisión y control para aplicaciones de posicionamiento. Funcionan convirtiendo impulsos eléctricos en pasos incrementales de movimiento. Cada paso corresponde a un desplazamiento angular específico, lo que permite un control de posicionamiento preciso. Los motores paso a paso ofrecen una alta resolución de paso, lo que permite ajustes de posición finos. Se utilizan comúnmente en aplicaciones que requieren un posicionamiento preciso, como robótica, impresoras 3D y máquinas CNC.
5. Servomotores:
Los servomotores son otro tipo de motorreductor que destaca en tareas de posicionamiento preciso. Combinan un motor, un dispositivo de retroalimentación (como un codificador) y un sistema de control de lazo cerrado. Ofrecen alto par, alta velocidad y una excelente precisión de posicionamiento. Los servomotores son capaces de ajustar dinámicamente su velocidad y par para mantener la posición deseada con exactitud. Se utilizan ampliamente en aplicaciones que requieren un posicionamiento preciso y con gran capacidad de respuesta, como la automatización industrial, la robótica y los sistemas de giro e inclinación de cámaras.
6. Algoritmos de control de movimiento:
Los algoritmos avanzados de control de movimiento desempeñan un papel crucial para que los motorreductores logren un posicionamiento preciso. Estos algoritmos, implementados en sistemas de control de motor o controladores de movimiento específicos, optimizan el comportamiento del motor para garantizar un posicionamiento exacto. Tienen en cuenta factores como la aceleración, la desaceleración, el perfil de velocidad y el control de la sacudida para lograr movimientos suaves y precisos. Los algoritmos de control de movimiento mejoran la capacidad del motorreductor para arrancar, detenerse y posicionarse con precisión, reduciendo los errores de posición y el sobreimpulso.
Gracias a la reducción de engranajes, los codificadores de alta resolución, el control de lazo cerrado, los motores paso a paso, los servomotores y los algoritmos de control de movimiento, los motorreductores pueden utilizarse eficazmente para un posicionamiento preciso en diversas aplicaciones. Estas características permiten que los motorreductores logren un posicionamiento exacto y repetible, lo que los hace idóneos para tareas que requieren un control preciso y un rendimiento de posicionamiento fiable.
¿Cómo contribuye el mecanismo de engranajes de un motorreductor al control del par y la velocidad?
El mecanismo de engranajes en un motorreductor desempeña un papel crucial en el control del par y la velocidad. Mediante el uso de diferentes relaciones de transmisión y configuraciones, el mecanismo de engranajes permite una manipulación precisa de estos parámetros. A continuación, se presenta una explicación detallada de cómo el mecanismo de engranajes contribuye al control del par y la velocidad en un motorreductor:
El mecanismo de engranajes consta de múltiples engranajes de diferentes tamaños, configuraciones de dientes y disposiciones. Cada engranaje del sistema engrana con otro, creando una conexión mecánica. Cuando el motor gira, impulsa la rotación del primer engranaje, que a su vez transmite el movimiento a los engranajes subsiguientes, lo que finalmente resulta en la rotación del eje de salida.
Control de par:
El mecanismo de engranajes de un motorreductor permite controlar el par motor mediante el principio de ventaja mecánica. El sistema de engranajes utiliza engranajes con diferente número de dientes, conocido como relación de transmisión, para ajustar el par motor. Cuando un engranaje más pequeño (piñón) engrana con uno más grande (engranaje), el piñón gira más rápido que el engranaje, pero ejerce mayor fuerza o par motor. Esto produce una amplificación del par, lo que permite al motorreductor suministrar un par mayor en el eje de salida, a la vez que reduce la velocidad de rotación. Por el contrario, si un engranaje más grande engrana con uno más pequeño, se produce una reducción del par motor, lo que resulta en una mayor velocidad de rotación en el eje de salida.
Al seleccionar la relación de transmisión adecuada, el mecanismo de engranajes ajusta eficazmente el par motor para adaptarlo a las necesidades de la aplicación. Esta capacidad de control de par es fundamental en aplicaciones que requieren un par elevado para levantar cargas pesadas o superar resistencias, así como en aquellas que requieren un par menor pero una velocidad de rotación mayor.
Control de velocidad:
El mecanismo de engranajes también contribuye al control de velocidad en un motorreductor. La relación de transmisión determina la relación entre la velocidad de rotación del eje de entrada (accionado por el motor) y el eje de salida. Cuando un motorreductor tiene una relación de transmisión más alta (más dientes en el engranaje accionado en comparación con el engranaje motriz), reduce la velocidad de salida y aumenta el par motor. Por el contrario, una relación de transmisión más baja aumenta la velocidad de salida y reduce el par motor.
Al seleccionar la relación de transmisión adecuada, el mecanismo de engranajes permite un control preciso de la velocidad en un motorreductor. Esto resulta especialmente útil en aplicaciones que requieren rangos o variaciones de velocidad específicos, como sistemas de transporte, movimientos robóticos o maquinaria que necesita operar a diferentes velocidades para distintas tareas. La capacidad de control de velocidad del mecanismo de engranajes permite que el motorreductor se ajuste con precisión a los requisitos de velocidad de la aplicación.
En resumen, el mecanismo de engranajes de un motorreductor contribuye al control de par y velocidad mediante el uso de diferentes relaciones de transmisión y configuraciones. Permite la amplificación o reducción del par, según la disposición de los engranajes, lo que posibilita que el motorreductor proporcione el par de salida requerido. Además, la relación de transmisión también determina la relación entre la velocidad de rotación de los ejes de entrada y salida, proporcionando un control preciso de la velocidad. Estas capacidades de control de par y velocidad hacen que los motorreductores sean versátiles e idóneos para una amplia gama de aplicaciones en diversas industrias.
editor by CX 2023-11-17