Descripción del Producto
HangZhou CHINAMFG Hydraulic Co. ,LTD. exports Model No.LTM06 travel motor which is applied to 5T~6T crawler excavator.
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Company Information
HangZhou CHINAMFG Hydraulic Machinery Co., Ltd was founded in HangZhou National High-tech Industrial Development Zone in 2006. We mainly specialize in R&D, manufacture, sales and service of hydraulic system of construction machinery , mining machinery and pilling machinery. The company has researched and developed traveling device covering with crawler machines from 0.8t to 36t ,realized medium, small and mini-serialization pattern. It has been domestic professional manufacturer of crawler device at the preferential price and the good quality.
Shipping and Packing
1.Shipping Mode: FOB HangZhou
2.Delivery Time: 2 weeks after confirming the order
3.Standard Packing: Carton or wooden case
4.Special Packing: We can discuss and support you.
Características del producto
1.Very competitive price
2.Completely interchangeable with original
3.Use for excavator or construction machinery
4.Low-noise, high efficiency, high reliability, long life
5.Accept orders for products custom-made according to your drawings or technical specification.
6.Products are superior in quality. Each 1 product, must pass strict inspection by our QC and engineer.
All models for hydraulic parts we can supply
| Brand Name | Model Number |
| PC50/60/100/120/150/200/220/300/400(-1/2/3/4/5/6/7)/650 | |
| Rexroth | A10V(S)O10/16/18/28/45/63/71/85/100/140 (H & E first products) |
| A2F10/12/23/28/45/55/63/80/107/125/160/200/225/250/355/500/915/1000; (A2VK) | |
| A2FO10/12/16/23/28/32/45/56/63/80/90/107/125/160/180/250/355/500 | |
| A2FE28/32/45/56/63/80/90/107/125/160/180/250/355 | |
| A4V(SO)40/45/50/56/71/90/125/180/250/355/500 | |
| A4VG25/28/40/45/50/56/71/90/125/140/180/250 | |
| A6V(M)28/55/80/107/140/160/200/250/355/500 | |
| A7V(O)28/55/80/107/140/160/200/250/355/500/1000 | |
| A8V(O)28/55/80/107/140/160/200/250/355/500 | |
| A10VGO28/45/63 | |
| A11V(L)O50/60/75/95/130/145/160/190/250/260 | |
| A11VG50 | |
| Uchida | A8V86; A10VD17/43/71; AP2D14/21/25/36; PSVD2-19E/21E/27E |
| Sauer | SPV20/21/22/23/24/25/26, SPV6/119; MPV046;PV90R30/42/55/75/100/250 |
| Eaton | 3331; 3932; 4621/31; 5421/23/31;6421/23/31;7620/21 |
| PVXS-066/090/180 | |
| Vickers | PVB5/6/10/15/20/29 |
| PVE19/21; TA1919; MFE15/19 | |
| PVH57/74/98/131; PVM571 | |
| SPV15/18 | |
| Cat | 12G/14G/16G/215/225/235/245/992/963; CAT320(AP-12);CAT320C;CAT330B |
| Caterpillar | Caterpillar SPK10/10(E200B); E200B NEW TYPE; SPV10/10; CAT120 |
| Yuken | A37/40/45/56/70/90/120/140/145 |
| Linde | BPR105/140/186/260;BPV35/50/70/100/200;B2PV35/50/75/105;H3.0/H4.5 travel |
| HPR75/90/100/130/160;BMV50/55/75/105;BMF35/75/105/140/186/260;MPF55, MPR63 | |
| Hawe | V30D75/95/140/250; V60 |
| Parker | PAVC100; PV040/092/140; P200Q; PVP16/76 |
| Toshiba | SG571/04/08/20 |
| Sumitomo | PSV2-55T/63 |
| NACHI | PVD-2B-32/34/36/100;PVD-3B-54P; PVK-2B-505 |
| Volvo | F11,F12 |
| Kobelco | SK30/60/100-7/200-1/3/6/7/220-2/3/320; HD450V; LUCAS400/500 |
| Kayaba | MAG150/170; MSF85/PSVS-90C; PSVL-54; KYB87,KMF90; MSF23 |
| Kawasaki | K3V45/63/112/140/180/280; K5V80/140/200 |
| K3SP36; KVC925/930/932; DNB08; NVK45DT; SBS120/140 | |
| NV64/84/90/111/137/172/270; NX15; BE725 | |
| MX150/173/500; M2X63/96/120/128/146/150/170/210; M5X130/180 |
Preguntas frecuentes
1, Q: Are you a manufacturer or a trading company? A: We are a manufacturer of quality final drives located in HangZhou National High-Tech Industrial Development Zone with 14 years of production experience .
2. Q: What is your company size ? A: LKC factory covers an area of 70,000 square CHINAMFG with 120 employees . Turnover of 2019 is 20 million USD .
3, Q: What certificate do you have? A: ISO9001 / EN ISO 12100 / OHSAS 18001 / SGS
4, Q: How long is your delivery time? A: We keep stock for conventional products . New orders to produce takes about 20 days. Customized products takes about 40 days .
5, Q: What kind of payment terms do you accept? A: T.T. / DP at sight / LC .
6, Q: What is your warranty policy? A: All our products are warranted for 1 full year from date of delivery against defects in materials and workmanship. /* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Tipo: | Motor |
|---|---|
| Solicitud: | Excavator |
| Proceso de dar un título: | CE, ISO9001: 2000, SGS |
| Condition: | New |
| Paquete de transporte: | Sea & Air Transportation |
| Especificación: | ISO: 9001 |
| Muestras: |
US$ 920/Piece
1 unidad (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalización: |
Disponible
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|---|
¿Existen innovaciones o tecnologías emergentes en el campo del diseño de motorreductores?
Sí, existen diversas innovaciones y tecnologías emergentes en el diseño de motorreductores. Estos avances buscan mejorar el rendimiento, la eficiencia, la compacidad y la fiabilidad de los motorreductores. A continuación, se presentan algunas innovaciones y tecnologías emergentes destacadas en el diseño de motorreductores:
1. Miniaturización y diseño compacto:
Los avances en las técnicas y materiales de fabricación han permitido la miniaturización de los motorreductores sin comprometer su rendimiento. Los motorreductores de diseño compacto son muy demandados en aplicaciones donde el espacio es limitado, como la robótica, los dispositivos médicos y la electrónica de consumo. Se están desarrollando enfoques innovadores, como los micromotoresreductores y las unidades motor-reductor integradas, para lograr formatos más pequeños manteniendo un alto par motor y una alta eficiencia.
2. Engranajes de alta eficiencia:
Los nuevos diseños de engranajes se centran en mejorar la eficiencia reduciendo la fricción y las pérdidas mecánicas. Las técnicas avanzadas de fabricación de engranajes, como el mecanizado de precisión y la impresión 3D, permiten crear perfiles de dientes complejos que optimizan la transmisión de potencia y minimizan las pérdidas. Además, el uso de materiales, recubrimientos y lubricantes de alto rendimiento contribuye a reducir la fricción y el desgaste, mejorando así la eficiencia general del motorreductor.
3. Engranaje magnético:
El engranaje magnético es una tecnología emergente que reemplaza los engranajes mecánicos tradicionales con campos magnéticos para transmitir par motor. Utiliza la interacción de imanes permanentes para transferir potencia, eliminando la necesidad de engranajes físicos. El engranaje magnético ofrece ventajas como alta eficiencia, bajo nivel de ruido, tamaño compacto y funcionamiento sin mantenimiento. Si bien aún se encuentra en desarrollo y perfeccionamiento, el engranaje magnético promete diversas aplicaciones, incluidos los motorreductores.
4. Electrónica y controles integrados:
Los motores de engranajes incorporan electrónica y controles integrados para optimizar su rendimiento y funcionalidad. Los variadores y controladores de motor integrados simplifican la integración del sistema, reducen la complejidad del cableado y permiten funciones de control avanzadas. Estas soluciones integradas ofrecen un control preciso de velocidad y par, mecanismos de retroalimentación inteligentes y opciones de conectividad para una integración perfecta en sistemas de automatización y plataformas de IoT (Internet de las Cosas).
5. Capacidades de monitoreo inteligente y de condiciones:
Los nuevos diseños de motorreductores incorporan funciones inteligentes y capacidades de monitorización del estado para facilitar el mantenimiento predictivo y optimizar el rendimiento. Los sensores y sistemas de monitorización integrados detectan condiciones de funcionamiento anómalas, registran los parámetros de rendimiento y proporcionan información en tiempo real para un mantenimiento proactivo y la resolución de problemas. Esto ayuda a prevenir fallos inesperados, prolongar la vida útil de los motorreductores y mejorar la fiabilidad general del sistema.
6. Tecnologías de motores de alta eficiencia energética:
El diseño de los motorreductores se ve influenciado por los avances en las tecnologías de motores de alta eficiencia energética. Los motores de CC sin escobillas (BLDC) y los motores de reluctancia síncrona (SynRM) están ganando popularidad debido a su mayor eficiencia, mejor densidad de potencia y controlabilidad superior en comparación con los motores de CC con escobillas y los motores de inducción tradicionales. Estas tecnologías, combinadas con diseños de engranajes optimizados, contribuyen al ahorro energético general del sistema y a la mejora de su rendimiento.
Estos son solo algunos ejemplos de las innovaciones y tecnologías emergentes en el diseño de motorreductores. Este campo está en constante evolución, impulsado por la necesidad de soluciones de control de movimiento más eficientes, compactas y fiables en diversas industrias. Los fabricantes e investigadores de motorreductores exploran activamente nuevos materiales, técnicas de fabricación, estrategias de control y enfoques de integración de sistemas para satisfacer las crecientes demandas de las aplicaciones modernas.
¿Se pueden utilizar los motorreductores para un posicionamiento preciso? Y, en caso afirmativo, ¿qué características lo permiten?
Sí, los motorreductores pueden utilizarse para un posicionamiento preciso en diversas aplicaciones. La combinación de mecanismos de engranajes y funciones de control del motor permite que los motorreductores logren un posicionamiento preciso y repetible. A continuación, se ofrece una explicación detallada de las características que permiten el uso de motorreductores para un posicionamiento preciso:
1. Reducción de engranajes:
Una de las características clave de los motorreductores es su capacidad de reducción de engranajes. La reducción de engranajes se refiere al proceso de disminuir la velocidad de salida del motor a la vez que se aumenta el par motor. Mediante el uso de la relación de engranajes adecuada, los motorreductores pueden lograr un control más preciso del movimiento de rotación, lo que permite un posicionamiento más exacto. El mecanismo de reducción de engranajes permite que el motor gire a menor velocidad manteniendo un par motor elevado, lo que se traduce en una mayor precisión y control.
2. Codificadores de alta resolución:
Muchos motorreductores están equipados con codificadores de alta resolución. Un codificador es un dispositivo que mide la posición y la velocidad del eje del motor. Los codificadores de alta resolución proporcionan información precisa sobre la posición de rotación del motor, lo que permite un control de posición exacto. Las señales del codificador se utilizan junto con algoritmos de control del motor para garantizar un posicionamiento preciso mediante el monitoreo y ajuste del movimiento del motor en tiempo real. El uso de codificadores de alta resolución mejora considerablemente la capacidad del motorreductor para lograr un posicionamiento preciso y repetible.
3. Control de lazo cerrado:
Los motorreductores con sistemas de control de lazo cerrado ofrecen capacidades de posicionamiento mejoradas. El control de lazo cerrado implica comparar continuamente la posición real del motor (medida por el codificador) con la posición deseada y realizar ajustes para minimizar cualquier error de posición. El sistema de control de lazo cerrado utiliza la retroalimentación del codificador para ajustar la velocidad, la dirección y el par del motor, lo que garantiza un posicionamiento preciso incluso en presencia de perturbaciones externas o variaciones en la carga. El control de lazo cerrado permite que los motorreductores corrijan activamente los errores de posición y mantengan un posicionamiento preciso a lo largo del tiempo.
4. Motores paso a paso:
Los motores paso a paso son un tipo de motorreductor que proporciona una excelente precisión y control para aplicaciones de posicionamiento. Funcionan convirtiendo impulsos eléctricos en pasos incrementales de movimiento. Cada paso corresponde a un desplazamiento angular específico, lo que permite un control de posicionamiento preciso. Los motores paso a paso ofrecen una alta resolución de paso, lo que permite ajustes de posición finos. Se utilizan comúnmente en aplicaciones que requieren un posicionamiento preciso, como robótica, impresoras 3D y máquinas CNC.
5. Servomotores:
Los servomotores son otro tipo de motorreductor que destaca en tareas de posicionamiento preciso. Combinan un motor, un dispositivo de retroalimentación (como un codificador) y un sistema de control de lazo cerrado. Ofrecen alto par, alta velocidad y una excelente precisión de posicionamiento. Los servomotores son capaces de ajustar dinámicamente su velocidad y par para mantener la posición deseada con exactitud. Se utilizan ampliamente en aplicaciones que requieren un posicionamiento preciso y con gran capacidad de respuesta, como la automatización industrial, la robótica y los sistemas de giro e inclinación de cámaras.
6. Algoritmos de control de movimiento:
Los algoritmos avanzados de control de movimiento desempeñan un papel crucial para que los motorreductores logren un posicionamiento preciso. Estos algoritmos, implementados en sistemas de control de motor o controladores de movimiento específicos, optimizan el comportamiento del motor para garantizar un posicionamiento exacto. Tienen en cuenta factores como la aceleración, la desaceleración, el perfil de velocidad y el control de la sacudida para lograr movimientos suaves y precisos. Los algoritmos de control de movimiento mejoran la capacidad del motorreductor para arrancar, detenerse y posicionarse con precisión, reduciendo los errores de posición y el sobreimpulso.
Gracias a la reducción de engranajes, los codificadores de alta resolución, el control de lazo cerrado, los motores paso a paso, los servomotores y los algoritmos de control de movimiento, los motorreductores pueden utilizarse eficazmente para un posicionamiento preciso en diversas aplicaciones. Estas características permiten que los motorreductores logren un posicionamiento exacto y repetible, lo que los hace idóneos para tareas que requieren un control preciso y un rendimiento de posicionamiento fiable.
¿Qué es un motorreductor y cómo combina las funciones de los engranajes y un motor?
Un motorreductor es un tipo de motor que incorpora engranajes en su diseño para combinar las funciones de ambos. Consta de un motor, que proporciona la potencia mecánica, y un conjunto de engranajes, que transmiten y modifican dicha potencia para lograr características de salida específicas. A continuación, se ofrece una explicación detallada de qué es un motorreductor y cómo combina las funciones de ambos:
Un motorreductor consta generalmente de dos componentes principales: el motor y el sistema de engranajes. El motor se encarga de convertir la energía eléctrica en energía mecánica, generando movimiento rotacional. El sistema de engranajes, por su parte, consta de múltiples engranajes de diferentes tamaños y configuraciones de dientes. Estos engranajes se acoplan entre sí en una disposición específica para transmitir y modificar el par motor y la velocidad de salida del motor.
Los engranajes de un motorreductor cumplen varias funciones:
1. Amplificación del par motor:
Una de las funciones principales del sistema de engranajes en un motorreductor es amplificar el par motor. Mediante el uso de engranajes de diferentes tamaños, el par de entrada se puede multiplicar o reducir eficazmente. Esto permite que el motorreductor proporcione un par mayor a bajas velocidades o un par menor a altas velocidades, según la configuración de los engranajes. Esta amplificación del par resulta beneficiosa en aplicaciones que requieren un par elevado, como en maquinaria pesada o vehículos.
2. Reducción o aumento de velocidad:
El sistema de engranajes de un motorreductor también permite reducir o aumentar la velocidad de rotación. Mediante engranajes con diferente número de dientes, se puede ajustar la relación de transmisión para lograr la velocidad deseada. Por ejemplo, un motorreductor con una relación de transmisión más alta generará menor velocidad pero mayor par motor, mientras que uno con una relación de transmisión más baja generará mayor velocidad pero menor par motor. Esta capacidad de control de velocidad permite adaptar con precisión la potencia del motor a los requisitos de cada aplicación.
3. Control direccional:
Los engranajes de un motorreductor permiten controlar el sentido de giro del eje de salida. Mediante diferentes combinaciones de engranajes, como engranajes rectos, cónicos o de tornillo sin fin, se puede modificar la dirección de rotación. Este control direccional es fundamental en aplicaciones que requieren movimiento bidireccional, como en sistemas de transporte o brazos robóticos.
4. Distribución de la carga:
El sistema de engranajes de un motorreductor distribuye la carga uniformemente entre varios engranajes, lo que reduce la tensión en cada uno y aumenta la durabilidad y la vida útil del motor. Al distribuir la carga entre varios engranajes, el motorreductor puede manejar aplicaciones de mayor par sin sobrecargar ningún engranaje en particular. Esta capacidad de distribución de carga es especialmente importante en aplicaciones de servicio pesado que requieren un funcionamiento continuo en condiciones exigentes.
Al combinar las funciones de engranajes y motor, los motorreductores ofrecen diversas ventajas. Proporcionan amplificación de par, control de velocidad, control direccional y capacidad de distribución de carga, lo que los hace idóneos para diversas aplicaciones que requieren potencia mecánica precisa y controlada. Los motorreductores se utilizan habitualmente en industrias como la robótica, la automoción, la fabricación y la automatización, donde la transmisión de potencia fiable y eficiente es fundamental.
editor by CX 2024-01-23