صفحه را انتخاب کنید

توضیحات محصول

موتور دنده سیکلوئیدی Starshine Drive ویژگی‌ها

۱. ویژگی‌ها:
1. کارکرد روان، سر و صدای کم، سوزن دندانه دنده، درگیری بیشتر.
2. پروفیل دندانه سیکلوئیدی نسبت تماس بالایی را برای مقاومت در برابر شوک‌های اضافه بار فراهم می‌کند.
۳. اندازه جمع و جور: نسبت تکی از ۱/۹ تا ۱/۸۷، دو مرحله‌ای از ۱/۹۹ تا ۱/۷۵۶۹ موجود است 
۴. ایده‌آل برای کاربردهای دینامیک: وظایف مکرر شروع-توقف-معکوس کردن برای کاهنده سرعت سیکلو مناسب است زیرا اینرسی کم است.
۵. کاهش هزینه‌های نگهداری: قابلیت اطمینان بالا، عمر طولانی، حداقل نگهداری در مقایسه با گیربکس‌های معمولی
6. قطعات داخلی قابل تعویض با برندهای دیگر برای اطمینان از عملکرد.

۷. مدل‌های روانکاری شده با گریس و روغن موجود است
۸. جهت چرخش شفت خروجی: کاهش تکی: چرخش در جهت عقربه‌های ساعت؛ کاهش دوگانه→ چرخش در خلاف جهت عقربه‌های ساعت
۹. شرایط محیطی: نصب در محیط داخلی: ۱۰-۴۰ درجه سانتیگراد، حداکثر رطوبت ۸۵۱TP4T، ارتفاع زیر ۱۰۰۰ متر، محیط با تهویه مناسب، عاری از گازهای خورنده، مواد منفجره، بخارات و گرد و غبار
۱۰. جهت شفت با سرعت کم: افقی، عمودی بالا و پایین، جهت جهانی
۱۱. سبک نصب: نصب پایی، نصب فلنجی و نصب فلنج F عمودی
۱۲. اتصال ورودی: موتور سیکلو انتگرال، آداپتور شفت ورودی توخالی
۱۳. روش کوپلینگ با ماشین محرک: کوپلینگ، چرخ‌دنده، چرخ‌دنده زنجیری یا تسمه
۱۴. کاهنده سیکلوئیدی محدوده ظرفیت: ۰.۳۷ کیلووات ~ ۱۱ کیلووات؛

۲. فنی پارامترها

نوع نوع قدیمی گشتاور خروجی قطر شفت خروجی
SXJ00 JXJ00 ۹۸ نیوتن متر φ30
SXJ01 JXJ01 ۲۲۱ نیوتن متر φ35
SXJ02 JXJ02 ۴۴۸ نیوتن متر φ45
SXJ03 JXJ03 ۹۸۶ نیوتن متر φ55
SXJ04 JXJ04 ۱۵۰۴ نیوتن متر φ70
SXJ05 JXJ05 3051 نیوتن متر φ90
SXJ06 JXJ06 ۵۶۰۸ نیوتن متر φ100

درباره ما

شرکت ژجیانگ چینام‌اف‌جی درایو، که پیش از این یک شرکت قالب‌سازی نظامی دولتی بود، در سال ۱۹۶۵ تأسیس شد. چینام‌اف‌جی در ارائه راه‌حل‌های کامل انتقال قدرت برای صنایع تولیدی تجهیزات پیشرفته بر اساس هدف «محصول پلتفرم، طراحی کاربردی و خدمات حرفه‌ای» تخصص دارد.
شرکت CHINAMFG در حال حاضر با بیش از ۳۵۰ کارمند، شامل بیش از ۳۰ تکنسین مهندسی، ۳۰ بازرس کیفیت، در زمینی به مساحت ۸۰۰۰۰ متر مربع و انواع ماشین‌آلات پردازش پیشرفته و تجهیزات تست، نیروی فنی قوی دارد. ما با تکیه بر مرکز تحقیقات فناوری مهندسی استانی، آزمایشگاه کاهنده‌های سرعت دنده و پایگاه تحقیق و توسعه مدرن، پایه و اساس خوبی برای توسعه کاربرد صنعتی و خدمات کاهنده‌ها و متغیرسازهای سرعت بالا داریم.

تیم ما

کنترل کیفیت
کیفیت: اصرار بر بهبود، تلاش برای تعالی با توسعه صنعت تولید تجهیزات، مشتری هرگز از کیفیت فعلی محصولات ما راضی نیست، بلکه برعکس، ارزش کیفیت را ایجاد می‌کند.
خط مشی کیفیت: ارتقاء سطح کلی در حوزه انتقال نیرو  
دیدگاه کیفیت: بهبود مستمر، دستیابی به تعالی
فلسفه کیفیت: کیفیت ارزش می‌آفریند

۳. کنترل کیفیت ورودی
برای ایجاد سطح قابل قبول AQL از کنترل مواد ورودی، برای ارائه مواد لازم برای کل بازرسی، نمونه‌برداری، ایمنی. در پذیرش محصولات واجد شرایط به انبار، کالاهای بی‌کیفیت برای بازگرداندن، بررسی، دوباره‌کاری، بازرسی دوباره‌کاری؛ مسئول ردیابی کالاهای بد، برای نظارت بر تأمین‌کننده برای انجام اقدامات اصلاحی 
اقدامات برای جلوگیری از عود.

۴. کنترل کیفیت فرآیند
محل تولید اولین بررسی، بازرسی و بازرسی نهایی، نمونه‌برداری طبق الزامات برخی پروژه‌ها، قضاوت در مورد روند تغییر کیفیت؛
 پدیده غیرطبیعی تولید را شناسایی کرده و بر بخش تولید نظارت کنید تا آن پدیده یا وضعیت غیرطبیعی را بهبود بخشیده و از بین ببرد.

۵. کنترل کیفیت نهایی (FQC)
پس از اینکه بخش تولید محصول را تکمیل کرد، در جایگاه مشتری در تأیید کیفیت محصول نهایی قرار بگیرید تا از کیفیت آن اطمینان حاصل شود 
انتظارات و نیازهای مشتری.

۶. کنترل کیفیت خروجی (OQC)
پس از بازرسی نمونه محصول برای تعیین واجد شرایط بودن، امکان ذخیره‌سازی فراهم می‌شود، اما هنگامی که محصول نهایی از انبار خارج می‌شود قبل از تحویل رسمی کالا، بررسی انجام می‌شود که به آن بازرسی حمل و نقل می‌گویند. بررسی محتوا: در انبار، وضعیت ذخیره‌سازی و انتقال کالا تأیید می‌شود و تحویل آن تأیید می‌گردد. 
محصول یک بازرسی محصول برای تعیین محصولات واجد شرایط است.

۷. صدور گواهینامه.

بسته بندی

تحویل

  /* 22 ژانویه 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*&1?)):(.*)

کاربرد: موتور، ماشین آلات کشاورزی
سختی: سطح دندانه سخت شده
نصب: نوع افقی
طرح بندی: کواکسیال
شکل چرخ دنده: سیکلوئیدی
مرحله: بدون پله
سفارشی سازی:
موجود است

|

موتور دنده ای

افراد از کجا می‌توانند منابع معتبری برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد موتورهای دنده‌ای و کاربردهای آنها پیدا کنند؟

افرادی که به دنبال کسب اطلاعات بیشتر در مورد موتورهای دنده‌ای و کاربردهای آنها هستند، به منابع قابل اعتماد مختلفی دسترسی دارند که اطلاعات و بینش‌های ارزشمندی را ارائه می‌دهند. در اینجا منابعی وجود دارد که افراد می‌توانند اطلاعات قابل اعتمادی در مورد موتورهای دنده‌ای پیدا کنند:

۱. وب‌سایت‌های سازنده:

وب‌سایت‌های تولیدکنندگان منبع اصلی اطلاعات در مورد موتورهای دنده‌ای هستند. تولیدکنندگان موتور دنده‌ای اغلب مشخصات دقیق محصول، راهنمای کاربرد، اسناد فنی و مطالب آموزشی را در وب‌سایت‌های خود ارائه می‌دهند. این منابع بینش‌هایی در مورد انواع مختلف موتور دنده‌ای، ویژگی‌ها، ویژگی‌های عملکردی و ملاحظات کاربردی ارائه می‌دهند. وب‌سایت‌های تولیدکنندگان نقطه شروع قابل اعتماد و مناسبی برای یادگیری در مورد موتورهای دنده‌ای هستند.

۲. انجمن‌ها و سازمان‌های صنعتی:

انجمن‌ها و سازمان‌های صنعتی مرتبط با مهندسی مکانیک، اتوماسیون و کنترل حرکت اغلب منابع و نشریاتی مختص به موتورهای دنده‌ای دارند. این سازمان‌ها مقالات فنی، گزارش‌های رسمی، استانداردهای صنعتی و دستورالعمل‌های مربوط به طراحی، انتخاب و کاربرد موتورهای دنده‌ای را ارائه می‌دهند. نمونه‌هایی از چنین انجمن‌هایی شامل انجمن تولیدکنندگان چرخ‌دنده آمریکا (AGMA)، کمیسیون بین‌المللی الکتروتکنیک (IEC) و موسسه مهندسان برق و الکترونیک (IEEE) است.

۳. نشریات و مجلات فنی:

نشریات و مجلات فنی متمرکز بر مهندسی، رباتیک و کنترل حرکت، منابع ارزشمندی از دانش عمیق در مورد موتورهای دنده‌ای هستند. نشریاتی مانند IEEE Transactions on Industrial Electronics، مجله مهندسی مکانیک یا مجله Motion System Design اغلب مقالات، مطالعات موردی و مقالات تحقیقاتی در مورد فناوری، پیشرفت‌ها و کاربردهای موتور دنده‌ای را ارائه می‌دهند. این نشریات اطلاعات معتبر و به‌روزی را از متخصصان و محققان صنعت ارائه می‌دهند.

۴. انجمن‌ها و اجتماعات آنلاین:

انجمن‌ها و جوامع آنلاین اختصاص داده شده به مهندسی، رباتیک و اتوماسیون می‌توانند منابع بسیار خوبی برای بحث‌ها، بینش‌ها و تجربیات عملی مربوط به موتورهای دنده‌ای باشند. وب‌سایت‌هایی مانند Stack Exchange، subredditهای متمرکز بر مهندسی یا انجمن‌های تخصصی، پلتفرم‌هایی را برای افراد فراهم می‌کنند تا سوالات خود را بپرسند، دانش خود را به اشتراک بگذارند و با متخصصان و علاقه‌مندان در این زمینه بحث کنند. شرکت در این جوامع به افراد این امکان را می‌دهد که از تجربیات دنیای واقعی بیاموزند و بینش‌های عملی کسب کنند.

۵. مؤسسات و دوره‌های آموزشی:

دانشکده‌های فنی، دانشگاه‌ها و مراکز آموزش حرفه‌ای اغلب دوره‌ها یا برنامه‌هایی در مهندسی مکانیک، مکاترونیک یا اتوماسیون ارائه می‌دهند که اصول و کاربردهای موتور دنده را پوشش می‌دهد. این مؤسسات آموزشی برنامه‌های درسی جامع، کتاب‌های درسی و مطالب سخنرانی ارائه می‌دهند که می‌توانند به عنوان منابع قابل اعتماد برای افراد علاقه‌مند به یادگیری در مورد موتورهای دنده‌ای باشند. علاوه بر این، پلتفرم‌های یادگیری آنلاین مانند Coursera، Udemy یا LinkedIn Learning دوره‌هایی را در مورد موضوعات مربوط به موتورهای دنده‌ای و کنترل حرکت ارائه می‌دهند.

۶. نمایشگاه‌ها و نمایشگاه‌های تجاری:

شرکت در نمایشگاه‌های تجاری، نمایشگاه‌ها و کنفرانس‌های صنعتی مرتبط با اتوماسیون، رباتیک یا کنترل حرکت، فرصت‌هایی را برای آشنایی با آخرین پیشرفت‌ها در فناوری موتور دنده فراهم می‌کند. این رویدادها اغلب شامل نمایش محصولات، ارائه‌های فنی و پنل‌های تخصصی هستند که در آن‌ها افراد می‌توانند با تولیدکنندگان موتور دنده، متخصصان صنعت و سایر متخصصان تعامل داشته باشند. این یک راه عالی برای به‌روز ماندن در مورد آخرین روندها، نوآوری‌ها و کاربردهای موتورهای دنده است.

هنگام جستجوی منابع معتبر، در نظر گرفتن اعتبار منبع، تخصص نویسندگان و ارتباط آن با حوزه مورد علاقه خاص، بسیار مهم است. با بهره‌گیری از این منابع، افراد می‌توانند درک جامعی از موتورهای دنده‌ای و کاربردهای آنها، از اصول اولیه تا مباحث پیشرفته، به دست آورند و این امر آنها را قادر می‌سازد تا تصمیمات آگاهانه‌ای بگیرند و به طور مؤثر از موتورهای دنده‌ای در پروژه‌ها یا کاربردهای خود استفاده کنند.

موتور دنده ای

ولتاژ و توان نامی یک موتور دنده‌ای چگونه بر مناسب بودن آن برای کارهای مختلف تأثیر می‌گذارد؟

ولتاژ و توان نامی یک موتور دنده‌ای از عوامل مهمی هستند که بر مناسب بودن آن برای کارهای مختلف تأثیر می‌گذارند. این مشخصات، ویژگی‌های الکتریکی موتور و توانایی آن در انجام مؤثر وظایف خاص را تعیین می‌کنند. در اینجا توضیح مفصلی در مورد چگونگی تأثیر ولتاژ و توان نامی بر مناسب بودن یک موتور دنده‌ای برای کارهای مختلف ارائه شده است:

۱. ولتاژ نامی:

ولتاژ نامی یک موتور دنده‌ای به ولتاژ الکتریکی مورد نیاز آن برای عملکرد بهینه اشاره دارد. در اینجا نحوه تأثیر ولتاژ نامی بر مناسب بودن آن آورده شده است:

  • سازگاری با منبع تغذیه: ولتاژ نامی موتور دنده‌ای باید با منبع تغذیه موجود مطابقت داشته باشد. استفاده از موتوری با ولتاژ نامی خیلی بالا یا خیلی پایین برای منبع تغذیه می‌تواند منجر به عملکرد نادرست یا آسیب به موتور شود.
  • ایمنی برق: رعایت ولتاژ نامی مشخص شده، ایمنی الکتریکی را تضمین می‌کند. استفاده از موتوری با ولتاژ نامی بالاتر از حد توصیه شده می‌تواند خطرات ایمنی را ایجاد کند، در حالی که استفاده از موتوری با ولتاژ نامی پایین‌تر ممکن است منجر به عملکرد نامناسب شود.
  • انعطاف‌پذیری برنامه: وظایف یا کاربردهای مختلف ممکن است الزامات ولتاژ خاصی داشته باشند. به عنوان مثال، موتورهای دنده‌ای ولتاژ پایین معمولاً در دستگاه‌های باتری‌دار یا کاربردهایی با نیازهای کم توان استفاده می‌شوند، در حالی که موتورهای دنده‌ای ولتاژ بالا برای کاربردهای صنعتی یا کارهایی که نیاز به خروجی توان بالاتری دارند مناسب هستند.

۲. توان نامی:

توان نامی یک موتور دنده‌ای، توانایی آن را در ارائه توان مکانیکی نشان می‌دهد. این توان معمولاً با واحد وات (W) یا اسب بخار (HP) مشخص می‌شود. توان نامی به روش‌های زیر بر مناسب بودن یک موتور دنده‌ای تأثیر می‌گذارد:

  • ظرفیت بار: توان نامی، حداکثر باری را که یک موتور دنده‌ای می‌تواند تحمل کند، تعیین می‌کند. موتورهایی با توان نامی بالاتر قادر به جابجایی بارهای سنگین‌تر یا انجام کارهایی هستند که به گشتاور بیشتری نیاز دارند.
  • سرعت و گشتاور: توان نامی بر ویژگی‌های سرعت و گشتاور موتور تأثیر می‌گذارد. موتورهایی با توان نامی بالاتر معمولاً سرعت‌های بالاتر و گشتاور خروجی بیشتری ارائه می‌دهند و این امر آنها را برای کاربردهایی که نیاز به عملکرد سریع‌تر یا توانایی غلبه بر مقاومت یا بارهای بالاتر دارند، مناسب می‌کند.
  • راندمان و مصرف انرژی: توان نامی موتور با راندمان و مصرف انرژی آن مرتبط است. موتورهای با توان نامی بالاتر ممکن است راندمان بیشتری داشته باشند و در نتیجه تلفات انرژی کمتری داشته باشند و هزینه‌های عملیاتی را در طول زمان کاهش دهند.
  • ملاحظات حرارتی: موتورهایی با توان نامی بالاتر ممکن است در حین کار گرمای بیشتری تولید کنند. در نظر گرفتن توان نامی موتور در رابطه با قابلیت‌های مدیریت حرارتی آن برای جلوگیری از گرمای بیش از حد و اطمینان از قابلیت اطمینان طولانی مدت بسیار مهم است.

ملاحظات مربوط به تناسب وظیفه:

هنگام انتخاب موتور دنده برای یک کار خاص، در نظر گرفتن عوامل زیر در رابطه با ولتاژ و توان نامی مهم است:

  • گشتاور و بار مورد نیاز: الزامات گشتاور و بار مورد نیاز برای کار را ارزیابی کنید تا مطمئن شوید که توان نامی موتور دنده برای تحمل بار مورد انتظار بدون اضافه بار کافی است.
  • سرعت و دقت: سرعت و دقت مورد نظر برای انجام کار را در نظر بگیرید. موتورهایی با توان نامی بالاتر معمولاً کنترل سرعت و دقت بهتری ارائه می‌دهند.
  • در دسترس بودن منبع تغذیه: در دسترس بودن و سازگاری منبع تغذیه با ولتاژ نامی موتور دنده را ارزیابی کنید. اطمینان حاصل کنید که منبع تغذیه می‌تواند ولتاژ مورد نیاز برای عملکرد بهینه موتور را فراهم کند.
  • عوامل محیطی: هرگونه عامل محیطی خاص، مانند دما یا رطوبت، که ممکن است بر عملکرد موتور دنده تأثیر بگذارد را در نظر بگیرید. اطمینان حاصل کنید که ولتاژ و توان نامی موتور برای شرایط عملیاتی مورد نظر مناسب است.

به طور خلاصه، ولتاژ و توان نامی یک موتور دنده‌ای پیامدهای قابل توجهی برای مناسب بودن آن در وظایف مختلف دارد. ولتاژ نامی، سازگاری با منبع تغذیه را تعیین کرده و ایمنی الکتریکی را تضمین می‌کند، در حالی که توان نامی بر ظرفیت بار، سرعت، گشتاور، راندمان و ملاحظات حرارتی تأثیر می‌گذارد. هنگام انتخاب موتور دنده‌ای، ارزیابی دقیق الزامات وظیفه و در نظر گرفتن ولتاژ و توان نامی در رابطه با عواملی مانند گشتاور، سرعت، در دسترس بودن منبع تغذیه و شرایط محیطی بسیار مهم است.

موتور دنده ای

مکانیزم چرخ دنده در موتور دنده ای چگونه به کنترل گشتاور و سرعت کمک می کند؟

مکانیزم چرخ‌دنده در یک موتور دنده‌ای نقش حیاتی در کنترل گشتاور و سرعت ایفا می‌کند. با استفاده از نسبت‌های دنده و پیکربندی‌های مختلف، مکانیزم چرخ‌دنده امکان دستکاری دقیق این پارامترها را فراهم می‌کند. در اینجا توضیح مفصلی در مورد چگونگی مشارکت مکانیزم چرخ‌دنده در کنترل گشتاور و سرعت در یک موتور دنده‌ای ارائه شده است:

مکانیزم چرخ‌دنده‌ها از چندین چرخ‌دنده با اندازه‌ها، پیکربندی‌ها و چیدمان‌های مختلف دندانه تشکیل شده است. هر چرخ‌دنده در سیستم با چرخ‌دنده دیگری درگیر می‌شود و یک اتصال مکانیکی ایجاد می‌کند. هنگامی که موتور می‌چرخد، چرخ‌دنده اول را می‌چرخاند که سپس حرکت را به چرخ‌دنده‌های بعدی منتقل می‌کند و در نهایت منجر به چرخش شفت خروجی می‌شود.

کنترل گشتاور:

مکانیزم چرخ‌دنده در یک موتور دنده‌ای، کنترل گشتاور را از طریق اصل مزیت مکانیکی امکان‌پذیر می‌کند. سیستم چرخ‌دنده از چرخ‌دنده‌هایی با تعداد دندانه‌های مختلف، که به عنوان نسبت دنده شناخته می‌شوند، برای تنظیم خروجی گشتاور استفاده می‌کند. هنگامی که یک چرخ‌دنده کوچک‌تر (پینیون) با یک چرخ‌دنده بزرگ‌تر (دنده) درگیر می‌شود، پینیون سریع‌تر از چرخ‌دنده می‌چرخد اما نیرو یا گشتاور بیشتری اعمال می‌کند. این امر منجر به تقویت گشتاور می‌شود و به موتور دنده‌ای اجازه می‌دهد گشتاور بالاتری را در شفت خروجی ارائه دهد و در عین حال سرعت چرخش را کاهش دهد. برعکس، اگر یک چرخ‌دنده بزرگ‌تر با یک چرخ‌دنده کوچک‌تر درگیر شود، کاهش گشتاور رخ می‌دهد و در نتیجه سرعت چرخش در شفت خروجی بالاتر می‌رود.

با انتخاب نسبت دنده مناسب، مکانیزم چرخ دنده به طور موثر خروجی گشتاور موتور دنده را مطابق با الزامات کاربرد تنظیم می‌کند. این قابلیت کنترل گشتاور در کاربردهایی که به گشتاور بالا برای بلند کردن اجسام سنگین یا غلبه بر مقاومت نیاز دارند، و همچنین کاربردهایی که به گشتاور کمتر اما سرعت چرخش بالاتر نیاز دارند، ضروری است.

کنترل سرعت:

مکانیزم چرخ‌دنده همچنین در کنترل سرعت در موتور دنده‌ای نقش دارد. نسبت دنده، رابطه بین سرعت چرخش شفت ورودی (که توسط موتور به حرکت در می‌آید) و شفت خروجی را تعیین می‌کند. وقتی یک موتور دنده‌ای نسبت دنده بالاتری داشته باشد (دندانه‌های بیشتری روی چرخ‌دنده محرک در مقایسه با چرخ‌دنده محرک وجود داشته باشد)، سرعت خروجی را کاهش می‌دهد در حالی که گشتاور را افزایش می‌دهد. برعکس، نسبت دنده پایین‌تر، سرعت خروجی را افزایش می‌دهد در حالی که گشتاور را کاهش می‌دهد.

با انتخاب نسبت دنده مناسب، مکانیزم چرخ‌دنده امکان کنترل دقیق سرعت را در موتور دنده‌ای فراهم می‌کند. این امر به ویژه در کاربردهایی که به محدوده یا تغییرات سرعت خاصی نیاز دارند، مانند سیستم‌های نقاله، حرکات رباتیک یا ماشین‌آلاتی که برای کارهای مختلف نیاز به کار با سرعت‌های مختلف دارند، مفید است. قابلیت کنترل سرعت مکانیزم چرخ‌دنده، موتور دنده‌ای را قادر می‌سازد تا با الزامات سرعت مورد نظر برنامه به طور دقیق مطابقت داشته باشد.

به طور خلاصه، مکانیزم چرخ‌دنده در یک موتور دنده‌ای با استفاده از نسبت‌های دنده و پیکربندی‌های مختلف، به کنترل گشتاور و سرعت کمک می‌کند. این مکانیزم بسته به چیدمان دنده، امکان افزایش یا کاهش گشتاور را فراهم می‌کند و به موتور دنده‌ای اجازه می‌دهد تا خروجی گشتاور مورد نیاز را ارائه دهد. علاوه بر این، نسبت دنده همچنین رابطه بین سرعت چرخش شفت‌های ورودی و خروجی را تعیین می‌کند و کنترل سرعت دقیقی را فراهم می‌کند. این قابلیت‌های کنترل گشتاور و سرعت، موتورهای دنده‌ای را همه‌کاره و مناسب برای طیف وسیعی از کاربردها در صنایع مختلف می‌کند.

بهترین موتور پمپ خلاء مدل Jxjd1-17-0.75 برای گیربکس سیکلوئیدی در چین	بهترین موتور پمپ خلاء مدل Jxjd1-17-0.75 برای گیربکس سیکلوئیدی در چین
ویرایشگر توسط CX 2024-04-30