صفحه را انتخاب کنید

توضیحات محصول

F series Parallel Shaft-Helical Geared Motor ویژگی‌ها

1.Features:

  1. High efficiency: 92%-94%;
  2. Parallel output, compact structure, large output torque, smooth operation, low noise and long service life.
  3. High precision: the gear is made of high-quality alloy steel forging, carbonitriding and hardening treatment, grinding process to ensure high precision and stable running.
  4. High interchangeability: highly modular, serial design, strong versatility and interchangeability.

2. Technical parameters

Ratio 3.77-276.77
Input power 0.12-200KW
Output torque 3.5-21700N.m
Output speed 5-352rpm
Mounting type Foot mounted, foot mounted with CHINAMFG shaft, output flange mounted, hollow shaft mounted, B5 flange mounted with hollow shaft, foot mounted with hollow shaft, B14 flange mounted with hollow shaft, foot mounted with splined hole, foot mounted with shrink disk, hollow shaft mounted with anti-torque arm. 
Input Method Flange input(AM), shaft input(AD), inline AC motor input, or AQA servo motor
Brake Release HF-manual release(lock in the brake release position), HR-manual release(autom-atic braking position)
Thermistor TF(Thermistor protection PTC thermisto)
TH(Thermistor protection Bimetal swotch)
Mounting Position M1, M2, M3, M4, M5, M6
نوع F37-F157
Output shaft dis. 25mm, 30mm, 35mm, 40mm, 50mm, 60mm, 70mm, 90mm, 110mm, 120mm
Housing material HT200 high-strength cast iron from R37,47,57,67,77,87
Housing material HT250 High strength cast iron from R97 107,137,147,
157,167,187
Heat treatment technology carbonitriding and hardening treatment
کارایی 92%-94%
Lubricant VG220
Protection Class IP55, F class

Starshine Drive

ZheJiang CHINAMFG Drive Co.,Ltd,the predecessor was a state-owned mould enterprise, was established in 1965. CHINAMFG specializes in the complete power transmission solution for high-end equipment manufacturing industries based on the aim of “Platform Product, Application Design and Professional Service”.
شرکت CHINAMFG در حال حاضر با بیش از ۳۵۰ کارمند، شامل بیش از ۳۰ تکنسین مهندسی، ۳۰ بازرس کیفیت، در زمینی به مساحت ۸۰۰۰۰ متر مربع و انواع ماشین‌آلات پردازش پیشرفته و تجهیزات تست، نیروی فنی قوی دارد. ما با تکیه بر مرکز تحقیقات فناوری مهندسی استانی، آزمایشگاه کاهنده‌های سرعت دنده و پایگاه تحقیق و توسعه مدرن، پایه و اساس خوبی برای توسعه کاربرد صنعتی و خدمات کاهنده‌ها و متغیرسازهای سرعت بالا داریم.

تیم ما

کنترل کیفیت
کیفیت: اصرار بر بهبود، تلاش برای تعالی با توسعه صنعت تولید تجهیزات، مشتری هرگز از کیفیت فعلی محصولات ما راضی نیست، بلکه برعکس، ارزش کیفیت را ایجاد می‌کند.
خط مشی کیفیت: ارتقاء سطح کلی در حوزه انتقال نیرو  
دیدگاه کیفیت: بهبود مستمر، دستیابی به تعالی
فلسفه کیفیت: کیفیت ارزش می‌آفریند

۳. کنترل کیفیت ورودی
برای ایجاد سطح قابل قبول AQL از کنترل مواد ورودی، برای ارائه مواد لازم برای کل بازرسی، نمونه‌برداری، ایمنی. در پذیرش محصولات واجد شرایط به انبار، کالاهای بی‌کیفیت برای بازگرداندن، بررسی، دوباره‌کاری، بازرسی دوباره‌کاری؛ مسئول ردیابی کالاهای بد، برای نظارت بر تأمین‌کننده برای انجام اقدامات اصلاحی 
اقدامات برای جلوگیری از عود.

۴. کنترل کیفیت فرآیند
محل تولید اولین بررسی، بازرسی و بازرسی نهایی، نمونه‌برداری طبق الزامات برخی پروژه‌ها، قضاوت در مورد روند تغییر کیفیت؛
 پدیده غیرطبیعی تولید را شناسایی کرده و بر بخش تولید نظارت کنید تا آن پدیده یا وضعیت غیرطبیعی را بهبود بخشیده و از بین ببرد.

۵. کنترل کیفیت نهایی (FQC)
پس از اینکه بخش تولید محصول را تکمیل کرد، در جایگاه مشتری در تأیید کیفیت محصول نهایی قرار بگیرید تا از کیفیت آن اطمینان حاصل شود 
انتظارات و نیازهای مشتری.

۶. کنترل کیفیت خروجی (OQC)
پس از بازرسی نمونه محصول برای تعیین واجد شرایط بودن، امکان ذخیره‌سازی فراهم می‌شود، اما هنگامی که محصول نهایی از انبار خارج می‌شود قبل از تحویل رسمی کالا، بررسی انجام می‌شود که به آن بازرسی حمل و نقل می‌گویند. بررسی محتوا: در انبار، وضعیت ذخیره‌سازی و انتقال کالا تأیید می‌شود و تحویل آن تأیید می‌گردد. 
محصول یک بازرسی محصول برای تعیین محصولات واجد شرایط است.

۷. صدور گواهینامه.
All our products get ISO & CE & UL certification.

بسته بندی

تحویل

/* 22 ژانویه 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*&1?)):(.*)

کاربرد: Motor, Machinery, Agricultural Machinery, Ceramic
سختی: سطح دندانه سخت شده
نصب: نوع افقی
طرح بندی: کواکسیال
شکل چرخ دنده: Helical Gear
مرحله: سه مرحله‌ای
سفارشی سازی:
موجود است

|

موتور دنده ای

راندمان موتور دنده‌ای چگونه اندازه‌گیری می‌شود و چه عواملی می‌توانند بر آن تأثیر بگذارند؟

راندمان یک موتور دنده‌ای معیاری از میزان اثربخشی آن در تبدیل توان ورودی الکتریکی به توان خروجی مکانیکی است. این معیار، توانایی موتور را در به حداقل رساندن تلفات و به حداکثر رساندن راندمان تبدیل انرژی نشان می‌دهد. راندمان یک موتور دنده‌ای معمولاً با استفاده از روش‌های خاصی اندازه‌گیری می‌شود و عوامل مختلفی می‌توانند بر آن تأثیر بگذارند. در اینجا توضیح مفصلی ارائه شده است:

اندازه‌گیری کارایی:

راندمان یک موتور دنده‌ای معمولاً با مقایسه توان خروجی مکانیکی (P) اندازه‌گیری می‌شود.بیرون) به توان ورودی الکتریکی (Pدرفرمول محاسبه کارایی عبارت است از:

راندمان = (Pبیرون / پدر) * 100%

توان مکانیکی خروجی را می‌توان با اندازه‌گیری گشتاور (T) تولید شده توسط موتور و سرعت چرخش (ω) که در آن کار می‌کند، تعیین کرد. فرمول توان مکانیکی به صورت زیر است:

پبیرون = تی * ω

توان الکتریکی ورودی را می‌توان با اندازه‌گیری جریان (I) و ولتاژ (V) اعمال شده به موتور اندازه‌گیری کرد. فرمول توان الکتریکی به صورت زیر است:

پدر = V * I

با جایگذاری این مقادیر در فرمول راندمان، راندمان موتور دنده‌ای می‌تواند به صورت درصد محاسبه شود.

عوامل مؤثر بر کارایی:

عوامل متعددی می‌توانند بر راندمان یک موتور دنده‌ای تأثیر بگذارند. در اینجا به برخی از عوامل قابل توجه اشاره می‌کنیم:

  • اصطکاک و تلفات مکانیکی: اصطکاک بین قطعات متحرک، مانند چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌ها، می‌تواند منجر به تلفات مکانیکی و کاهش راندمان کلی موتور دنده‌ای شود. به حداقل رساندن اصطکاک از طریق روانکاری مناسب، قطعات با کیفیت بالا و طراحی کارآمد می‌تواند به بهبود راندمان کمک کند.
  • راندمان چرخ دنده: طراحی و کیفیت چرخ‌دنده‌های مورد استفاده در موتور دنده‌ای می‌تواند بر راندمان آن تأثیر بگذارد. مجموعه چرخ‌دنده‌ها می‌توانند به دلیل درگیری چرخ‌دنده‌ها، ناهم‌ترازی یا لقی، تلفات مکانیکی ایجاد کنند. استفاده از چرخ‌دنده‌های با طراحی خوب و پروفیل دندانه مناسب و به حداقل رساندن تلفات مجموعه چرخ‌دنده‌ها می‌تواند راندمان را بهبود بخشد.
  • نوع و ساختار موتور: انواع مختلف موتورها (مثلاً موتور DC با جاروبک، موتور DC بدون جاروبک، موتور القایی AC) ویژگی‌های راندمان متفاوتی دارند. ساختار موتور، مانند کیفیت مواد مغناطیسی، مقاومت سیم‌پیچ و طراحی روتور، نیز می‌تواند بر راندمان تأثیر بگذارد. انتخاب موتورهایی با راندمان بالاتر می‌تواند راندمان کلی موتور دنده‌ای را بهبود بخشد.
  • تلفات الکتریکی: تلفات الکتریکی، مانند تلفات مقاومتی در سیم‌پیچ‌های موتور یا در مدار درایو موتور، می‌تواند راندمان را کاهش دهد. به حداقل رساندن مقاومت، بهینه‌سازی قطعات الکترونیکی درایو موتور و استفاده از الگوریتم‌های کنترل کارآمد می‌تواند به کاهش تلفات الکتریکی کمک کند.
  • شرایط بار: شرایط عملیاتی و ویژگی‌های بار اعمال شده بر موتور دنده‌ای می‌تواند بر راندمان آن تأثیر بگذارد. بارهای سنگین، سرعت‌های بالا یا شتاب‌گیری و کاهش سرعت مکرر می‌تواند تلفات را افزایش داده و راندمان را کاهش دهد. تطبیق مشخصات موتور دنده‌ای با الزامات کاربرد و بهینه‌سازی شرایط بار می‌تواند راندمان را بهبود بخشد.
  • دما: دمای بالا می‌تواند به طور قابل توجهی بر راندمان موتور دنده تأثیر بگذارد. گرمای بیش از حد می‌تواند تلفات مقاومتی را افزایش دهد، اثربخشی روغن‌کاری را کاهش دهد و بر خواص مغناطیسی اجزای موتور تأثیر بگذارد. تکنیک‌های مناسب خنک‌سازی و مدیریت حرارتی برای حفظ راندمان بهینه ضروری هستند.

با در نظر گرفتن این عوامل و اجرای اقداماتی برای به حداقل رساندن تلفات و بهینه‌سازی عملکرد، می‌توان راندمان موتور دنده‌ای را افزایش داد. تولیدکنندگان اغلب مشخصات راندمان را برای موتورهای دنده‌ای ارائه می‌دهند و به کاربران این امکان را می‌دهند که موتورهایی را انتخاب کنند که به بهترین وجه الزامات راندمان آنها را برای کاربردهای خاص برآورده کند.

موتور دنده ای

اهمیت کاهش دنده در موتورهای دنده‌ای چیست و چگونه بر راندمان تأثیر می‌گذارد؟

کاهش دنده نقش مهمی در موتورهای دنده‌ای ایفا می‌کند زیرا موتور را قادر می‌سازد گشتاور بالاتری را در حین کاهش سرعت خروجی ارائه دهد. این ویژگی پیامدهای مهمی برای موتورهای دنده‌ای دارد، از جمله انتقال قدرت بهبود یافته، کنترل بهبود یافته و مزایای بالقوه از نظر راندمان. در اینجا توضیح مفصلی در مورد اهمیت کاهش دنده در موتورهای دنده‌ای و تأثیر آن بر راندمان ارائه شده است:

اهمیت کاهش دنده:

۱. افزایش گشتاور: کاهش دنده به موتورهای دنده‌ای اجازه می‌دهد تا در مقایسه با موتور بدون دنده، گشتاور خروجی بالاتری تولید کنند. با کاهش سرعت چرخش در شفت خروجی، کاهش دنده مزیت مکانیکی سیستم را افزایش می‌دهد. این گشتاور افزایش یافته در کاربردهایی که به گشتاور بالا برای غلبه بر مقاومت نیاز دارند، مانند بلند کردن بارهای سنگین یا راندن ماشین‌آلات با اینرسی بالا، مفید است.

۲. کنترل بهبود یافته: کاهش دنده، کنترل و دقت موتورهای دنده‌ای را افزایش می‌دهد. با کاهش سرعت، کاهش دنده امکان کنترل دقیق‌تر بر حرکت چرخشی موتور را فراهم می‌کند. این امر به ویژه در کاربردهایی که نیاز به موقعیت‌یابی دقیق یا کنترل سرعت دقیق دارند، اهمیت دارد. مکانیسم کاهش دنده، موتورهای دنده‌ای را قادر می‌سازد تا حرکات نرم‌تر و کنترل‌شده‌تری داشته باشند و خطر خارج شدن از موقعیت مطلوب یا خارج شدن از آن را کاهش دهند.

۳. تطبیق بار: کاهش دنده به تطبیق ویژگی‌های توان موتور با الزامات بار کمک می‌کند. کاربردهای مختلف، الزامات گشتاور و سرعت متفاوتی دارند. کاهش دنده به موتور دنده‌ای اجازه می‌دهد تا تطابق بهتری بین توان خروجی موتور و الزامات خاص بار برقرار کند. این امر با بهینه‌سازی بده‌بستان گشتاور-سرعت، موتور را قادر می‌سازد تا به حداکثر راندمان خود نزدیک‌تر عمل کند.

تأثیر بر کارایی:

اگرچه کاهش دنده مزایای متعددی را ارائه می‌دهد، اما می‌تواند بر راندمان موتورهای دنده‌ای نیز تأثیر بگذارد. در اینجا نحوه تأثیر کاهش دنده بر راندمان آورده شده است:

۱. راندمان مکانیکی: فرآیند کاهش دنده، اجزای مکانیکی مانند چرخ‌دنده‌ها، یاتاقان‌ها و سیستم‌های روانکاری را وارد سیستم می‌کند. این اجزا اصطکاک و تلفات مکانیکی اضافی را به سیستم وارد می‌کنند. در نتیجه، مقداری انرژی در طول فرآیند کاهش دنده به صورت گرما از دست می‌رود. راندمان موتور دنده تحت تأثیر کیفیت چرخ‌دنده‌ها، روغن‌کاری مورد استفاده و طراحی کلی سیستم دنده قرار می‌گیرد. سیستم‌های دنده‌ای با طراحی خوب و نگهداری مناسب می‌توانند این تلفات را به حداقل رسانده و راندمان مکانیکی را بهینه کنند.

۲. راندمان سیستم: کاهش دنده با تأثیر بر راندمان الکتریکی موتور، بر راندمان کلی سیستم تأثیر می‌گذارد. در موتورهای دنده‌ای، موتور معمولاً در مقایسه با یک موتور محرک مستقیم با سرعت‌های بالاتر و گشتاورهای پایین‌تر کار می‌کند. راندمان کلی سیستم، هم راندمان الکتریکی موتور و هم راندمان مکانیکی سیستم دنده را در نظر می‌گیرد. در حالی که کاهش دنده می‌تواند خروجی گشتاور را افزایش دهد، اما به دلیل افزایش پیچیدگی مکانیکی، تلفات اضافی نیز ایجاد می‌کند. بنابراین، راندمان کلی سیستم ممکن است برای کاربردهای خاص در مقایسه با یک موتور محرک مستقیم کمتر باشد.

لازم به ذکر است که راندمان موتورهای دنده‌ای تحت تأثیر عوامل مختلفی فراتر از کاهش دنده، مانند طراحی موتور، سیستم‌های کنترل و شرایط عملیاتی قرار دارد. انتخاب دنده‌های با کیفیت بالا، روانکاری مناسب و نگهداری منظم می‌تواند به حداقل رساندن تلفات و بهبود راندمان کمک کند. علاوه بر این، پیشرفت در فناوری دنده، مانند استفاده از دنده‌های دقیق و روانکارهای بهبود یافته، می‌تواند به راندمان کلی بالاتر در موتورهای دنده‌ای کمک کند.

به طور خلاصه، کاهش دنده در موتورهای دنده‌ای قابل توجه است زیرا گشتاور افزایش یافته، کنترل بهبود یافته و تطبیق بار بهتری را فراهم می‌کند. با این حال، کاهش دنده می‌تواند تلفات مکانیکی ایجاد کند و بر راندمان کلی سیستم تأثیر بگذارد. طراحی، نگهداری مناسب و در نظر گرفتن الزامات کاربرد برای بهینه‌سازی تعادل بین گشتاور، سرعت و راندمان در موتورهای دنده‌ای ضروری است.

موتور دنده ای

آیا می‌توانید مزایای استفاده از موتورهای دنده‌ای در سیستم‌های مکانیکی مختلف را توضیح دهید؟

موتورهای دنده‌ای هنگام استفاده در سیستم‌های مکانیکی مختلف مزایای متعددی ارائه می‌دهند. ویژگی‌های منحصر به فرد آنها، آنها را برای کاربردهایی که نیاز به انتقال قدرت کنترل‌شده، کنترل دقیق سرعت و تقویت گشتاور دارند، مناسب می‌کند. در اینجا توضیح مفصلی از مزایای استفاده از موتورهای دنده‌ای آمده است:

۱. تقویت گشتاور:

یکی از مزایای کلیدی موتورهای دنده‌ای، توانایی آنها در تقویت گشتاور است. با استفاده از نسبت‌های دنده مختلف، موتورهای دنده‌ای می‌توانند گشتاور خروجی از موتور را افزایش یا کاهش دهند. این تقویت گشتاور در کاربردهایی که نیاز به خروجی گشتاور بالا دارند، مانند بلند کردن بارهای سنگین یا کار با ماشین‌آلات با مقاومت بالا، بسیار مهم است. موتورهای دنده‌ای امکان انتقال قدرت کارآمد را فراهم می‌کنند و سیستم را قادر می‌سازند تا وظایف دشوار را به طور مؤثر انجام دهد.

۲. کنترل سرعت:

موتورهای دنده‌ای کنترل سرعت دقیقی را ارائه می‌دهند که امکان حرکت دقیق و کنترل‌شده را در سیستم‌های مکانیکی فراهم می‌کند. با انتخاب نسبت دنده مناسب، سرعت چرخش شفت خروجی را می‌توان مطابق با الزامات کاربرد تنظیم کرد. این قابلیت کنترل سرعت تضمین می‌کند که سیستم مکانیکی با سرعت مطلوب کار می‌کند، چه نیاز به سرعت بالا باشد و چه سرعت پایین. موتورهای دنده‌ای معمولاً در کاربردهایی مانند نوار نقاله، رباتیک و ماشین‌آلات خودکار که کنترل دقیق سرعت ضروری است، استفاده می‌شوند.

۳. کنترل جهت‌دار:

یکی دیگر از مزایای موتورهای دنده‌ای، توانایی آنها در کنترل جهت چرخش شفت خروجی است. با استفاده از انواع مختلف چرخ‌دنده‌ها، مانند چرخ‌دنده‌های ساده، چرخ‌دنده‌های مخروطی یا چرخ‌دنده‌های کرمی، جهت چرخش را می‌توان به راحتی تغییر داد. این کنترل جهت در کاربردهایی که نیاز به حرکت دو جهته دارند، مانند محرک‌ها، بازوهای رباتیک و نقاله‌ها، مفید است. موتورهای دنده‌ای کنترل جهت قابل اعتماد و کارآمدی را ارائه می‌دهند که به تطبیق‌پذیری و عملکرد سیستم‌های مکانیکی کمک می‌کند.

۴. راندمان و انتقال قدرت:

موتورهای دنده‌ای به دلیل راندمان بالای خود در انتقال قدرت شناخته شده‌اند. سیستم دنده به توزیع بار در چندین چرخ‌دنده کمک می‌کند، فشار روی اجزای جداگانه را کاهش می‌دهد و تلفات توان را به حداقل می‌رساند. این انتقال قدرت کارآمد تضمین می‌کند که سیستم مکانیکی با استفاده بهینه از انرژی کار می‌کند و توان تلف شده را به حداقل می‌رساند. موتورهای دنده‌ای به گونه‌ای طراحی شده‌اند که انتقال قدرت قابل اعتماد و مداومی را فراهم کنند و در نتیجه راندمان کلی سیستم بهبود یابد.

۵. طراحی جمع و جور و کم جا:

موتورهای دنده‌ای از نظر اندازه جمع و جور هستند و یک راه حل صرفه‌جویی در فضا برای سیستم‌های مکانیکی ارائه می‌دهند. با ادغام سیستم موتور و دنده در یک واحد، موتورهای دنده‌ای نیاز به اجزای اضافی را از بین می‌برند و فضای کلی سیستم را کاهش می‌دهند. این طراحی جمع و جور به ویژه در کاربردهایی با محدودیت فضای محدود مفید است و امکان استفاده کارآمدتر از فضای موجود را فراهم می‌کند و در عین حال قدرت و عملکرد لازم را نیز ارائه می‌دهد.

۶. دوام و قابلیت اطمینان:

موتورهای دنده‌ای طوری طراحی شده‌اند که مقاوم و بادوام باشند و بتوانند شرایط عملیاتی دشوار را تحمل کنند. سیستم دنده به توزیع بار کمک می‌کند، فشار روی چرخ‌دنده‌های تکی را کاهش می‌دهد و دوام کلی را افزایش می‌دهد. علاوه بر این، موتورهای دنده‌ای اغلب با مواد باکیفیت ساخته می‌شوند و برای اطمینان از قابلیت اطمینان و طول عمر، تحت آزمایش‌های دقیقی قرار می‌گیرند. این امر موتورهای دنده‌ای را برای کار مداوم در کاربردهای صنعتی و تجاری، که در آن‌ها قابلیت اطمینان بسیار مهم است، مناسب می‌کند.

با بهره‌گیری از مزایای تقویت گشتاور، کنترل سرعت، کنترل جهت، راندمان، طراحی جمع و جور، دوام و قابلیت اطمینان، موتورهای دنده‌ای یک راه حل قابل اعتماد و کارآمد برای سیستم‌های مکانیکی مختلف ارائه می‌دهند. آنها به طور گسترده در صنایعی مانند رباتیک، اتوماسیون، تولید، خودرو و بسیاری دیگر که انتقال قدرت مکانیکی دقیق و کنترل شده ضروری است، مورد استفاده قرار می‌گیرند.

China high quality Shaft Mounted Geared Motor IEC Connection   with Best Sales China high quality Shaft Mounted Geared Motor IEC Connection   with Best Sales
editor by CX 2024-04-09