توضیحات محصول
General Information
- DC brushed commutation
- Rotation: CW from shaft extension
- Protection class: IP65
- CE certified structure
مشخصات
| MODEL/ SG080GB | TOL | UNIT | VALUE |
| Supply Voltage | NOM. | Vdc | 24 |
| سرعت بدون بار | ±10% | دور در دقیقه | 1.5 |
| جریان بدون بار | MAX | الف | 1 |
| گشتاور نامی | NOM. | Nm | 300 |
| سرعت نامی | ±10% | دور در دقیقه | 1.3 |
| Rated Current | MAX | الف | 5 |
| گشتاور اوج | MAX | Nm | 410 |
Mechanical
Special shaft and other mechanical characteristic are optional.
بسته بندی و حمل و نقل
1, Waterproof plastic bag packed in foam box and carton as outer packing.
2, Export wooden box packaging for products.
مشخصات شرکت
- Originally motor division of CHINAMFG HangZhou- China National Machinery & Equipment Imp & Exp HangZhou Co.,Ltd., 1 of TOP 20 stated owned Machinery Group
- Privately owned Ltd company since 2000: HangZhou CHINAMFG Automation Technology Co. Ltd.
- Exmek Electric —Registered Brand Name
- Business: Design and manufacture of motion control products and components
- Highly qualified personnel
- UL, CE, RoHS certification
- ISO 9001, ISO 14000
Company Capabilities
- Modern Motor Design and Manufacture
- Part Set Design and Manufacture
- Magnetic Design Software-Motorsolver
- Molding
- Shipping world wide
Why CHINAMFG Electric
- Open for general discussion and questions
- Time to market or theatre of operations can be substantially reduced
- Talented team of engineers providing innovative technical solutions
- One stop “supplier” and complete sub-system
- Quality products provided at competitive low cost
- Ability to ship world wide
- On time delivery
- Training at Customer locations
- Fast service on return and repair results
- Many repeated customers
Applications:
Use for swimming pool, automotive, semiconductor, chemical & medical, industrial automation, power tool, instrument, measuring equipment, office automation, various OEM application.
We are open for general discussion and questions. Contact us now!
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| کاربرد: | جهانی، صنعتی، لوازم خانگی، خودرو، ابزار برقی |
|---|---|
| سرعت عملیاتی: | تنظیم سرعت |
| حالت تحریک: | هیجانزده |
| عملکرد: | رانندگی |
| محافظت از پوشش: | نوع بسته |
| تعداد قطبها: | 2 |
| نمونهها: |
US$ 160/Piece
۱ قطعه (حداقل سفارش) | |
|---|
| سفارشی سازی: |
موجود است
|
|
|---|
راندمان موتور دندهای چگونه اندازهگیری میشود و چه عواملی میتوانند بر آن تأثیر بگذارند؟
راندمان یک موتور دندهای معیاری از میزان اثربخشی آن در تبدیل توان ورودی الکتریکی به توان خروجی مکانیکی است. این معیار، توانایی موتور را در به حداقل رساندن تلفات و به حداکثر رساندن راندمان تبدیل انرژی نشان میدهد. راندمان یک موتور دندهای معمولاً با استفاده از روشهای خاصی اندازهگیری میشود و عوامل مختلفی میتوانند بر آن تأثیر بگذارند. در اینجا توضیح مفصلی ارائه شده است:
اندازهگیری کارایی:
راندمان یک موتور دندهای معمولاً با مقایسه توان خروجی مکانیکی (P) اندازهگیری میشود.بیرون) به توان ورودی الکتریکی (Pدرفرمول محاسبه کارایی عبارت است از:
راندمان = (Pبیرون / پدر) * 100%
توان مکانیکی خروجی را میتوان با اندازهگیری گشتاور (T) تولید شده توسط موتور و سرعت چرخش (ω) که در آن کار میکند، تعیین کرد. فرمول توان مکانیکی به صورت زیر است:
پبیرون = تی * ω
توان الکتریکی ورودی را میتوان با اندازهگیری جریان (I) و ولتاژ (V) اعمال شده به موتور اندازهگیری کرد. فرمول توان الکتریکی به صورت زیر است:
پدر = V * I
با جایگذاری این مقادیر در فرمول راندمان، راندمان موتور دندهای میتواند به صورت درصد محاسبه شود.
عوامل مؤثر بر کارایی:
عوامل متعددی میتوانند بر راندمان یک موتور دندهای تأثیر بگذارند. در اینجا به برخی از عوامل قابل توجه اشاره میکنیم:
- اصطکاک و تلفات مکانیکی: اصطکاک بین قطعات متحرک، مانند چرخدندهها و یاتاقانها، میتواند منجر به تلفات مکانیکی و کاهش راندمان کلی موتور دندهای شود. به حداقل رساندن اصطکاک از طریق روانکاری مناسب، قطعات با کیفیت بالا و طراحی کارآمد میتواند به بهبود راندمان کمک کند.
- راندمان چرخ دنده: طراحی و کیفیت چرخدندههای مورد استفاده در موتور دندهای میتواند بر راندمان آن تأثیر بگذارد. مجموعه چرخدندهها میتوانند به دلیل درگیری چرخدندهها، ناهمترازی یا لقی، تلفات مکانیکی ایجاد کنند. استفاده از چرخدندههای با طراحی خوب و پروفیل دندانه مناسب و به حداقل رساندن تلفات مجموعه چرخدندهها میتواند راندمان را بهبود بخشد.
- نوع و ساختار موتور: انواع مختلف موتورها (مثلاً موتور DC با جاروبک، موتور DC بدون جاروبک، موتور القایی AC) ویژگیهای راندمان متفاوتی دارند. ساختار موتور، مانند کیفیت مواد مغناطیسی، مقاومت سیمپیچ و طراحی روتور، نیز میتواند بر راندمان تأثیر بگذارد. انتخاب موتورهایی با راندمان بالاتر میتواند راندمان کلی موتور دندهای را بهبود بخشد.
- تلفات الکتریکی: تلفات الکتریکی، مانند تلفات مقاومتی در سیمپیچهای موتور یا در مدار درایو موتور، میتواند راندمان را کاهش دهد. به حداقل رساندن مقاومت، بهینهسازی قطعات الکترونیکی درایو موتور و استفاده از الگوریتمهای کنترل کارآمد میتواند به کاهش تلفات الکتریکی کمک کند.
- شرایط بار: شرایط عملیاتی و ویژگیهای بار اعمال شده بر موتور دندهای میتواند بر راندمان آن تأثیر بگذارد. بارهای سنگین، سرعتهای بالا یا شتابگیری و کاهش سرعت مکرر میتواند تلفات را افزایش داده و راندمان را کاهش دهد. تطبیق مشخصات موتور دندهای با الزامات کاربرد و بهینهسازی شرایط بار میتواند راندمان را بهبود بخشد.
- دما: دمای بالا میتواند به طور قابل توجهی بر راندمان موتور دنده تأثیر بگذارد. گرمای بیش از حد میتواند تلفات مقاومتی را افزایش دهد، اثربخشی روغنکاری را کاهش دهد و بر خواص مغناطیسی اجزای موتور تأثیر بگذارد. تکنیکهای مناسب خنکسازی و مدیریت حرارتی برای حفظ راندمان بهینه ضروری هستند.
با در نظر گرفتن این عوامل و اجرای اقداماتی برای به حداقل رساندن تلفات و بهینهسازی عملکرد، میتوان راندمان موتور دندهای را افزایش داد. تولیدکنندگان اغلب مشخصات راندمان را برای موتورهای دندهای ارائه میدهند و به کاربران این امکان را میدهند که موتورهایی را انتخاب کنند که به بهترین وجه الزامات راندمان آنها را برای کاربردهای خاص برآورده کند.
ولتاژ و توان نامی یک موتور دندهای چگونه بر مناسب بودن آن برای کارهای مختلف تأثیر میگذارد؟
ولتاژ و توان نامی یک موتور دندهای از عوامل مهمی هستند که بر مناسب بودن آن برای کارهای مختلف تأثیر میگذارند. این مشخصات، ویژگیهای الکتریکی موتور و توانایی آن در انجام مؤثر وظایف خاص را تعیین میکنند. در اینجا توضیح مفصلی در مورد چگونگی تأثیر ولتاژ و توان نامی بر مناسب بودن یک موتور دندهای برای کارهای مختلف ارائه شده است:
۱. ولتاژ نامی:
ولتاژ نامی یک موتور دندهای به ولتاژ الکتریکی مورد نیاز آن برای عملکرد بهینه اشاره دارد. در اینجا نحوه تأثیر ولتاژ نامی بر مناسب بودن آن آورده شده است:
- سازگاری با منبع تغذیه: ولتاژ نامی موتور دندهای باید با منبع تغذیه موجود مطابقت داشته باشد. استفاده از موتوری با ولتاژ نامی خیلی بالا یا خیلی پایین برای منبع تغذیه میتواند منجر به عملکرد نادرست یا آسیب به موتور شود.
- ایمنی برق: رعایت ولتاژ نامی مشخص شده، ایمنی الکتریکی را تضمین میکند. استفاده از موتوری با ولتاژ نامی بالاتر از حد توصیه شده میتواند خطرات ایمنی را ایجاد کند، در حالی که استفاده از موتوری با ولتاژ نامی پایینتر ممکن است منجر به عملکرد نامناسب شود.
- انعطافپذیری برنامه: وظایف یا کاربردهای مختلف ممکن است الزامات ولتاژ خاصی داشته باشند. به عنوان مثال، موتورهای دندهای ولتاژ پایین معمولاً در دستگاههای باتریدار یا کاربردهایی با نیازهای کم توان استفاده میشوند، در حالی که موتورهای دندهای ولتاژ بالا برای کاربردهای صنعتی یا کارهایی که نیاز به خروجی توان بالاتری دارند مناسب هستند.
۲. توان نامی:
توان نامی یک موتور دندهای، توانایی آن را در ارائه توان مکانیکی نشان میدهد. این توان معمولاً با واحد وات (W) یا اسب بخار (HP) مشخص میشود. توان نامی به روشهای زیر بر مناسب بودن یک موتور دندهای تأثیر میگذارد:
- ظرفیت بار: توان نامی، حداکثر باری را که یک موتور دندهای میتواند تحمل کند، تعیین میکند. موتورهایی با توان نامی بالاتر قادر به جابجایی بارهای سنگینتر یا انجام کارهایی هستند که به گشتاور بیشتری نیاز دارند.
- سرعت و گشتاور: توان نامی بر ویژگیهای سرعت و گشتاور موتور تأثیر میگذارد. موتورهایی با توان نامی بالاتر معمولاً سرعتهای بالاتر و گشتاور خروجی بیشتری ارائه میدهند و این امر آنها را برای کاربردهایی که نیاز به عملکرد سریعتر یا توانایی غلبه بر مقاومت یا بارهای بالاتر دارند، مناسب میکند.
- راندمان و مصرف انرژی: توان نامی موتور با راندمان و مصرف انرژی آن مرتبط است. موتورهای با توان نامی بالاتر ممکن است راندمان بیشتری داشته باشند و در نتیجه تلفات انرژی کمتری داشته باشند و هزینههای عملیاتی را در طول زمان کاهش دهند.
- ملاحظات حرارتی: موتورهایی با توان نامی بالاتر ممکن است در حین کار گرمای بیشتری تولید کنند. در نظر گرفتن توان نامی موتور در رابطه با قابلیتهای مدیریت حرارتی آن برای جلوگیری از گرمای بیش از حد و اطمینان از قابلیت اطمینان طولانی مدت بسیار مهم است.
ملاحظات مربوط به تناسب وظیفه:
هنگام انتخاب موتور دنده برای یک کار خاص، در نظر گرفتن عوامل زیر در رابطه با ولتاژ و توان نامی مهم است:
- گشتاور و بار مورد نیاز: الزامات گشتاور و بار مورد نیاز برای کار را ارزیابی کنید تا مطمئن شوید که توان نامی موتور دنده برای تحمل بار مورد انتظار بدون اضافه بار کافی است.
- سرعت و دقت: سرعت و دقت مورد نظر برای انجام کار را در نظر بگیرید. موتورهایی با توان نامی بالاتر معمولاً کنترل سرعت و دقت بهتری ارائه میدهند.
- در دسترس بودن منبع تغذیه: در دسترس بودن و سازگاری منبع تغذیه با ولتاژ نامی موتور دنده را ارزیابی کنید. اطمینان حاصل کنید که منبع تغذیه میتواند ولتاژ مورد نیاز برای عملکرد بهینه موتور را فراهم کند.
- عوامل محیطی: هرگونه عامل محیطی خاص، مانند دما یا رطوبت، که ممکن است بر عملکرد موتور دنده تأثیر بگذارد را در نظر بگیرید. اطمینان حاصل کنید که ولتاژ و توان نامی موتور برای شرایط عملیاتی مورد نظر مناسب است.
به طور خلاصه، ولتاژ و توان نامی یک موتور دندهای پیامدهای قابل توجهی برای مناسب بودن آن در وظایف مختلف دارد. ولتاژ نامی، سازگاری با منبع تغذیه را تعیین کرده و ایمنی الکتریکی را تضمین میکند، در حالی که توان نامی بر ظرفیت بار، سرعت، گشتاور، راندمان و ملاحظات حرارتی تأثیر میگذارد. هنگام انتخاب موتور دندهای، ارزیابی دقیق الزامات وظیفه و در نظر گرفتن ولتاژ و توان نامی در رابطه با عواملی مانند گشتاور، سرعت، در دسترس بودن منبع تغذیه و شرایط محیطی بسیار مهم است.
انواع مختلف چرخدندههای مورد استفاده در موتورهای دندهای چیست و چگونه بر عملکرد تأثیر میگذارند؟
انواع مختلفی از چرخدندهها در موتورهای دندهای استفاده میشوند که هر کدام ویژگیها و تأثیر منحصر به فرد خود را بر عملکرد دارند. انتخاب نوع چرخدنده به الزامات خاص کاربرد، از جمله گشتاور، سرعت، راندمان، سطح سر و صدا و محدودیتهای فضا بستگی دارد. در اینجا توضیح مفصلی در مورد انواع مختلف چرخدندههای مورد استفاده در موتورهای دندهای و تأثیر آنها بر عملکرد ارائه شده است:
۱. چرخدندههای ساده:
چرخدندههای ساده رایجترین نوع چرخدندههای مورد استفاده در موتورهای دندهای هستند. آنها دندانههای مستقیمی دارند که موازی با محور چرخدنده هستند و برای انتقال نیرو با چرخدنده ساده دیگری درگیر میشوند. چرخدندههای ساده راندمان بالا، عملکرد قابل اعتماد و مقرون به صرفهای را ارائه میدهند. با این حال، آنها میتوانند به دلیل درگیر شدن دندانهها سر و صدای قابل توجهی ایجاد کنند و ممکن است نیروهای محوری رانش ایجاد کنند. چرخدندههای ساده برای کاربردهایی که نیاز به انتقال گشتاور بالا و سرعتهای چرخشی متوسط تا زیاد دارند، مناسب هستند.
۲. چرخدندههای مارپیچ:
چرخدندههای مارپیچی دارای دندانههای زاویهداری هستند که با زاویهای نسبت به محور چرخدنده بریده شدهاند. این پیکربندی دندانه مارپیچی، درگیری تدریجی و تماس نرمتر دندانهها را ممکن میسازد که در نتیجه در مقایسه با چرخدندههای ساده، سر و صدا و لرزش کمتری ایجاد میکند. چرخدندههای مارپیچی ظرفیت حمل بار بالاتری را فراهم میکنند و برای کاربردهایی که نیاز به انتقال گشتاور بالا و سرعتهای چرخشی متوسط تا زیاد دارند، مناسب هستند. آنها معمولاً در موتورهای دندهای که عملکرد کم صدا مورد نظر است، مانند کاربردهای خودرو و ماشینآلات صنعتی، استفاده میشوند.
۳. چرخدندههای مخروطی:
چرخدندههای مخروطی دندانههایی دارند که روی یک سطح مخروطی تراشیده شدهاند. آنها برای انتقال قدرت بین شفتهای متقاطع، معمولاً با زاویه قائمه، استفاده میشوند. چرخدندههای مخروطی میتوانند دندانههای مستقیم (چرخدندههای مخروطی مستقیم) یا دندانههای منحنی (چرخدندههای مخروطی مارپیچ) داشته باشند. این چرخدندهها انتقال قدرت کارآمد و کنترل حرکت دقیق را در کاربردهایی که شفتها نیاز به تغییر جهت دارند، فراهم میکنند. چرخدندههای مخروطی معمولاً در موتورهای دندهای برای کاربردهایی مانند سیستمهای فرمان، ماشینهای ابزار و دستگاههای چاپ استفاده میشوند.
۴. چرخدندههای حلزونی:
چرخدندههای حلزونی از یک حلزون (نوعی پیچ) و یک چرخدنده جفتشونده به نام چرخ حلزون یا چرخدنده حلزونی تشکیل شدهاند. حلزون دارای یک رزوه مارپیچ است که با چرخ حلزون درگیر میشود و در نتیجه نسبت کاهش دنده فشرده و بالایی ایجاد میکند. چرخدندههای حلزونی انتقال گشتاور بالا، عملکرد کمصدا و خاصیت قفل خودکار را فراهم میکنند که از حرکت معکوس جلوگیری میکند. آنها معمولاً در موتورهای دندهای برای کاربردهایی که نیاز به کاهش دنده بالا و قابلیت قفل شدن دارند، مانند مکانیسمهای بالابر، سیستمهای نقاله و ماشینآلات، استفاده میشوند.
۵. چرخدندههای سیارهای:
چرخدندههای سیارهای، که به چرخدندههای اپیسیکلی نیز معروف هستند، از یک چرخدنده خورشیدی مرکزی، چندین چرخدنده سیارهای و یک چرخدنده حلقهای بیرونی تشکیل شدهاند. چرخدندههای سیارهای با هر دو چرخدنده خورشیدی و حلقهای درگیر میشوند و یک سیستم دندهای جمعوجور و کارآمد ایجاد میکنند. چرخدندههای سیارهای انتقال گشتاور بالا، نسبت کاهش دنده بالا و توزیع بار عالی را ارائه میدهند. آنها معمولاً در موتورهای دندهای برای کاربردهایی که به گشتاور بالا و اندازه جمعوجور نیاز دارند، مانند رباتیک، گیربکسهای خودرو و ماشینآلات صنعتی، استفاده میشوند.
۶. چرخ دنده و چرخ دنده شانه ای:
چرخدندههای رک و پینیون از یک چرخدنده خطی (یک میله دندانهدار مستقیم) و یک چرخدنده پینیون (یک چرخدنده ساده با قطر کوچک) تشکیل شدهاند. چرخدنده پینیون با چرخدنده درگیر میشود تا حرکت چرخشی را به حرکت خطی یا برعکس تبدیل کند. چرخدندههای رک و پینیون کنترل حرکت خطی دقیقی را فراهم میکنند و معمولاً در موتورهای دندهای برای کاربردهایی مانند محرکهای خطی، ماشینهای CNC و سیستمهای فرمان استفاده میشوند.
انتخاب نوع چرخدنده در موتور دندهای به عواملی مانند گشتاور مورد نظر، سرعت، راندمان، سطح سر و صدا و محدودیتهای فضا بستگی دارد. هر نوع چرخدنده مزایای خاصی را ارائه میدهد و بر عملکرد موتور دندهای تأثیر متفاوتی میگذارد. با انتخاب نوع چرخدنده مناسب، میتوان موتورهای دندهای را برای کاربردهای مورد نظر خود بهینه کرد و انتقال قدرت کارآمد و قابل اعتماد را تضمین نمود.
editor by CX 2024-02-05