توضیحات محصول
HangZhou CHINAMFG Hydraulic Co. ,LTD. exports Model No.LTM06 travel motor which is applied to 5T~6T crawler excavator.
تصاویر محصول
اطلاعات شرکت
HangZhou CHINAMFG Hydraulic Machinery Co., Ltd was founded in HangZhou National High-tech Industrial Development Zone in 2006. We mainly specialize in R&D, manufacture, sales and service of hydraulic system of construction machinery , mining machinery and pilling machinery. The company has researched and developed traveling device covering with crawler machines from 0.8t to 36t ,realized medium, small and mini-serialization pattern. It has been domestic professional manufacturer of crawler device at the preferential price and the good quality.
Shipping and Packing
1.Shipping Mode: FOB HangZhou
2.Delivery Time: 2 weeks after confirming the order
3.Standard Packing: Carton or wooden case
4.Special Packing: We can discuss and support you.
ویژگیهای محصول
1.Very competitive price
2.Completely interchangeable with original
3.Use for excavator or construction machinery
4.Low-noise, high efficiency, high reliability, long life
5.Accept orders for products custom-made according to your drawings or technical specification.
6.Products are superior in quality. Each 1 product, must pass strict inspection by our QC and engineer.
All models for hydraulic parts we can supply
| Brand Name | Model Number |
| PC50/60/100/120/150/200/220/300/400(-1/2/3/4/5/6/7)/650 | |
| Rexroth | A10V(S)O10/16/18/28/45/63/71/85/100/140 (H & E first products) |
| A2F10/12/23/28/45/55/63/80/107/125/160/200/225/250/355/500/915/1000; (A2VK) | |
| A2FO10/12/16/23/28/32/45/56/63/80/90/107/125/160/180/250/355/500 | |
| A2FE28/32/45/56/63/80/90/107/125/160/180/250/355 | |
| A4V(SO)40/45/50/56/71/90/125/180/250/355/500 | |
| A4VG25/28/40/45/50/56/71/90/125/140/180/250 | |
| A6V(M)28/55/80/107/140/160/200/250/355/500 | |
| A7V(O)28/55/80/107/140/160/200/250/355/500/1000 | |
| A8V(O)28/55/80/107/140/160/200/250/355/500 | |
| A10VGO28/45/63 | |
| A11V(L)O50/60/75/95/130/145/160/190/250/260 | |
| A11VG50 | |
| Uchida | A8V86; A10VD17/43/71; AP2D14/21/25/36; PSVD2-19E/21E/27E |
| Sauer | SPV20/21/22/23/24/25/26, SPV6/119; MPV046;PV90R30/42/55/75/100/250 |
| Eaton | 3331; 3932; 4621/31; 5421/23/31;6421/23/31;7620/21 |
| PVXS-066/090/180 | |
| Vickers | PVB5/6/10/15/20/29 |
| PVE19/21; TA1919; MFE15/19 | |
| PVH57/74/98/131; PVM571 | |
| SPV15/18 | |
| Cat | 12G/14G/16G/215/225/235/245/992/963; CAT320(AP-12);CAT320C;CAT330B |
| Caterpillar | Caterpillar SPK10/10(E200B); E200B NEW TYPE; SPV10/10; CAT120 |
| Yuken | A37/40/45/56/70/90/120/140/145 |
| Linde | BPR105/140/186/260;BPV35/50/70/100/200;B2PV35/50/75/105;H3.0/H4.5 travel |
| HPR75/90/100/130/160;BMV50/55/75/105;BMF35/75/105/140/186/260;MPF55, MPR63 | |
| Hawe | V30D75/95/140/250; V60 |
| Parker | PAVC100; PV040/092/140; P200Q; PVP16/76 |
| Toshiba | SG571/04/08/20 |
| Sumitomo | PSV2-55T/63 |
| NACHI | PVD-2B-32/34/36/100;PVD-3B-54P; PVK-2B-505 |
| Volvo | F11,F12 |
| Kobelco | SK30/60/100-7/200-1/3/6/7/220-2/3/320; HD450V; LUCAS400/500 |
| Kayaba | MAG150/170; MSF85/PSVS-90C; PSVL-54; KYB87,KMF90; MSF23 |
| Kawasaki | K3V45/63/112/140/180/280; K5V80/140/200 |
| K3SP36; KVC925/930/932; DNB08; NVK45DT; SBS120/140 | |
| NV64/84/90/111/137/172/270; NX15; BE725 | |
| MX150/173/500; M2X63/96/120/128/146/150/170/210; M5X130/180 |
سوالات متداول
1, Q: Are you a manufacturer or a trading company? A: We are a manufacturer of quality final drives located in HangZhou National High-Tech Industrial Development Zone with 14 years of production experience .
2. Q: What is your company size ? A: LKC factory covers an area of 70,000 square CHINAMFG with 120 employees . Turnover of 2019 is 20 million USD .
3, Q: What certificate do you have? A: ISO9001 / EN ISO 12100 / OHSAS 18001 / SGS
4, Q: How long is your delivery time? A: We keep stock for conventional products . New orders to produce takes about 20 days. Customized products takes about 40 days .
5, Q: What kind of payment terms do you accept? A: T.T. / DP at sight / LC .
6, Q: What is your warranty policy? A: All our products are warranted for 1 full year from date of delivery against defects in materials and workmanship. /* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| نوع: | Motor |
|---|---|
| کاربرد: | Excavator |
| صدور گواهینامه: | CE, ISO9001: 2000, SGS |
| وضعیت: | جدید |
| بسته حمل و نقل: | Sea & Air Transportation |
| مشخصات: | ISO: 9001 |
| نمونهها: |
US$ 920/Piece
۱ قطعه (حداقل سفارش) | |
|---|
| سفارشی سازی: |
موجود است
|
|
|---|
آیا نوآوریها یا فناوریهای نوظهوری در زمینه طراحی موتور دنده وجود دارد؟
بله، نوآوریها و فناوریهای نوظهور متعددی در زمینه طراحی موتور دنده وجود دارد. این پیشرفتها با هدف بهبود عملکرد، کارایی، فشردگی و قابلیت اطمینان موتورهای دنده انجام میشوند. در اینجا به برخی از نوآوریهای قابل توجه و فناوریهای نوظهور در طراحی موتور دنده اشاره میکنیم:
۱. کوچکسازی و طراحی فشرده:
پیشرفت در تکنیکها و مواد تولیدی، امکان کوچکسازی موتورهای دندهای را بدون کاهش عملکرد آنها فراهم کرده است. موتورهای دندهای با طراحیهای جمعوجور در کاربردهایی که فضا محدود است، مانند رباتیک، دستگاههای پزشکی و لوازم الکترونیکی مصرفی، بسیار مورد توجه هستند. رویکردهای نوآورانهای مانند موتورهای دندهای میکرو و واحدهای موتور-دنده یکپارچه برای دستیابی به فاکتورهای شکل کوچکتر در عین حفظ گشتاور و راندمان بالا در حال توسعه هستند.
۲. چرخدندههای با راندمان بالا:
طراحیهای جدید چرخدندهها با کاهش اصطکاک و تلفات مکانیکی بر بهبود راندمان تمرکز دارند. تکنیکهای پیشرفته ساخت چرخدنده، مانند ماشینکاری دقیق و چاپ سهبعدی، امکان ایجاد پروفیلهای پیچیده دندانه چرخدنده را فراهم میکنند که انتقال قدرت را بهینه کرده و تلفات را به حداقل میرسانند. علاوه بر این، استفاده از مواد، پوششها و روانکنندههای با کارایی بالا به کاهش اصطکاک و سایش کمک میکند و راندمان کلی موتور چرخدنده را بهبود میبخشد.
۳. چرخدنده مغناطیسی:
چرخدندههای مغناطیسی یک فناوری نوظهور است که چرخدندههای مکانیکی سنتی را با میدانهای مغناطیسی برای انتقال گشتاور جایگزین میکند. این فناوری از برهمکنش آهنرباهای دائمی برای انتقال قدرت استفاده میکند و نیاز به درگیری فیزیکی چرخدندهها را از بین میبرد. چرخدندههای مغناطیسی مزایایی مانند راندمان بالا، سر و صدای کم، فشردگی و عملکرد بدون نیاز به تعمیر و نگهداری را ارائه میدهند. در حالی که هنوز در حال توسعه و بهبود هستند، چرخدندههای مغناطیسی نویدبخش کاربردهای مختلفی از جمله موتورهای چرخدنده هستند.
۴. الکترونیک و کنترلهای یکپارچه:
طراحیهای موتور دندهای شامل قطعات الکترونیکی و کنترلهای یکپارچه برای افزایش عملکرد و کارایی هستند. درایوها و کنترلکنندههای موتور یکپارچه، ادغام سیستم را ساده میکنند، پیچیدگی سیمکشی را کاهش میدهند و ویژگیهای کنترلی پیشرفته را امکانپذیر میسازند. این راهحلهای یکپارچه، کنترل دقیق سرعت و گشتاور، مکانیسمهای بازخورد هوشمند و گزینههای اتصال را برای ادغام یکپارچه در سیستمهای اتوماسیون و پلتفرمهای IoT (اینترنت اشیا) ارائه میدهند.
۵. قابلیتهای هوشمند و نظارت بر وضعیت:
طراحیهای جدید موتور دنده، ویژگیهای هوشمند و قابلیتهای نظارت بر وضعیت را در خود جای دادهاند تا امکان تعمیر و نگهداری پیشبینیشده و بهینهسازی عملکرد را فراهم کنند. حسگرها و سیستمهای نظارتی یکپارچه میتوانند شرایط عملیاتی غیرطبیعی را تشخیص دهند، پارامترهای عملکرد را ردیابی کنند و بازخورد بلادرنگ را برای تعمیر و نگهداری پیشگیرانه و عیبیابی ارائه دهند. این امر به جلوگیری از خرابیهای غیرمنتظره، افزایش طول عمر موتورهای دنده و بهبود قابلیت اطمینان کلی سیستم کمک میکند.
۶. فناوریهای موتور با بهرهوری انرژی بالا:
طراحی موتور دندهای تحت تأثیر پیشرفتها در فناوریهای موتور با بهرهوری انرژی بالا قرار گرفته است. موتورهای DC بدون جاروبک (BLDC) و موتورهای رلوکتانسی سنکرون (SynRM) به دلیل راندمان بالاتر، چگالی توان بهتر و کنترلپذیری بهبود یافته در مقایسه با موتورهای DC و القایی جاروبکدار سنتی، محبوبیت بیشتری پیدا میکنند. این فناوریهای موتور، هنگامی که با طراحیهای بهینه چرخدنده ترکیب میشوند، به صرفهجویی کلی در انرژی سیستم و بهبود عملکرد کمک میکنند.
اینها تنها چند نمونه از نوآوریها و فناوریهای نوظهور در طراحی موتور دنده هستند. این حوزه به طور مداوم در حال تکامل است و نیاز به راهحلهای کنترل حرکت کارآمدتر، جمعوجورتر و قابل اعتمادتر در صنایع مختلف، محرک آن است. تولیدکنندگان و محققان موتور دنده به طور فعال در حال بررسی مواد جدید، تکنیکهای تولید، استراتژیهای کنترل و رویکردهای یکپارچهسازی سیستم برای برآوردن نیازهای در حال تحول کاربردهای مدرن هستند.
آیا میتوان از موتورهای دندهای برای موقعیتیابی دقیق استفاده کرد، و اگر چنین است، چه ویژگیهایی این امکان را فراهم میکند؟
بله، موتورهای دندهای میتوانند برای موقعیتیابی دقیق در کاربردهای مختلف استفاده شوند. ترکیب مکانیزمهای دنده و ویژگیهای کنترل موتور، موتورهای دندهای را قادر میسازد تا به موقعیتیابی دقیق و تکرارپذیر دست یابند. در اینجا توضیح مفصلی از ویژگیهایی که موتورهای دندهای را قادر میسازد برای موقعیتیابی دقیق استفاده شوند، آورده شده است:
۱. کاهش دنده:
یکی از ویژگیهای کلیدی موتورهای دندهای، توانایی آنها در ایجاد کاهش دنده است. کاهش دنده به فرآیند کاهش سرعت خروجی موتور در عین افزایش گشتاور اشاره دارد. با استفاده از نسبت دنده مناسب، موتورهای دندهای میتوانند کنترل دقیقتری بر حرکت چرخشی داشته باشند و موقعیتیابی دقیقتری را امکانپذیر سازند. مکانیسم کاهش دنده، موتور را قادر میسازد تا با سرعت کمتری بچرخد و در عین حال گشتاور بالاتری را حفظ کند که منجر به بهبود دقت و کنترل میشود.
۲. انکودرهای با وضوح بالا:
بسیاری از موتورهای دندهای به انکودرهای با وضوح بالا مجهز شدهاند. انکودر وسیلهای است که موقعیت و سرعت شفت موتور را اندازهگیری میکند. انکودرهای با وضوح بالا بازخورد دقیقی از موقعیت چرخشی موتور ارائه میدهند و امکان کنترل دقیق موقعیت را فراهم میکنند. سیگنالهای انکودر همراه با الگوریتمهای کنترل موتور برای اطمینان از موقعیتیابی دقیق با نظارت و تنظیم حرکت موتور در زمان واقعی استفاده میشوند. استفاده از انکودرهای با وضوح بالا، توانایی موتور دندهای را در دستیابی به موقعیتیابی دقیق و تکرارپذیر تا حد زیادی افزایش میدهد.
۳. کنترل حلقه بسته:
موتورهای دندهای با سیستمهای کنترل حلقه بسته، قابلیتهای موقعیتیابی پیشرفتهای را ارائه میدهند. کنترل حلقه بسته شامل مقایسه مداوم موقعیت واقعی موتور (همانطور که توسط انکودر اندازهگیری میشود) با موقعیت مطلوب و انجام تنظیمات برای به حداقل رساندن هرگونه خطای موقعیتیابی است. سیستم کنترل حلقه بسته از بازخورد انکودر برای تنظیم سرعت، جهت و گشتاور موتور استفاده میکند و موقعیتیابی دقیق را حتی در صورت وجود اختلالات خارجی یا تغییرات بار تضمین میکند. کنترل حلقه بسته، موتورهای دندهای را قادر میسازد تا به طور فعال خطاهای موقعیتیابی را اصلاح کرده و موقعیتیابی دقیق را در طول زمان حفظ کنند.
۴. موتورهای پلهای:
موتورهای پلهای نوعی موتور دندهای هستند که دقت و کنترل بسیار خوبی را برای کاربردهای موقعیتیابی فراهم میکنند. موتورهای پلهای با تبدیل پالسهای الکتریکی به گامهای افزایشی حرکت عمل میکنند. هر گام مربوط به یک جابجایی زاویهای خاص است که امکان کنترل دقیق موقعیتیابی را فراهم میکند. موتورهای پلهای وضوح گام بالایی را ارائه میدهند و امکان تنظیم دقیق موقعیت را فراهم میکنند. آنها معمولاً در کاربردهایی که نیاز به موقعیتیابی دقیق دارند، مانند رباتیک، چاپگرهای سهبعدی و ماشینهای CNC، استفاده میشوند.
۵. سروو موتورها:
موتورهای سروو نوع دیگری از موتورهای دندهای هستند که در وظایف موقعیتیابی دقیق عملکرد فوقالعادهای دارند. موتورهای سروو ترکیبی از یک موتور، یک دستگاه بازخورد (مانند انکودر) و یک سیستم کنترل حلقه بسته هستند. آنها گشتاور بالا، سرعت بالا و دقت موقعیتی عالی ارائه میدهند. موتورهای سروو قادر به تنظیم پویای سرعت و گشتاور خود برای حفظ موقعیت مطلوب به طور دقیق هستند. آنها به طور گسترده در کاربردهایی که نیاز به موقعیتیابی دقیق و واکنشی دارند، مانند اتوماسیون صنعتی، رباتیک و سیستمهای شیب افقی دوربین، استفاده میشوند.
۶. الگوریتمهای کنترل حرکت:
الگوریتمهای پیشرفته کنترل حرکت نقش مهمی در توانمندسازی موتورهای دندهای برای دستیابی به موقعیتیابی دقیق ایفا میکنند. این الگوریتمها که در سیستمهای کنترل موتور یا کنترلکنندههای حرکت اختصاصی پیادهسازی میشوند، رفتار موتور را برای اطمینان از موقعیتیابی دقیق بهینه میکنند. آنها عواملی مانند شتاب، کاهش سرعت، پروفیل سرعت و کنترل تکانه را برای دستیابی به حرکات روان و دقیق در نظر میگیرند. الگوریتمهای کنترل حرکت، توانایی موتور دندهای را برای شروع، توقف و موقعیتیابی دقیق افزایش میدهند و خطاهای موقعیتیابی و جهش بیش از حد را کاهش میدهند.
با بهرهگیری از کاهش دنده، انکودرهای با وضوح بالا، کنترل حلقه بسته، موتورهای پلهای، سروو موتورها و الگوریتمهای کنترل حرکت، میتوان از موتورهای دندهای به طور مؤثر برای موقعیتیابی دقیق در کاربردهای مختلف استفاده کرد. این ویژگیها موتورهای دندهای را قادر میسازد تا به موقعیتیابی دقیق و تکرارپذیر دست یابند و آنها را برای کارهایی که نیاز به کنترل دقیق و عملکرد موقعیتیابی قابل اعتماد دارند، مناسب میسازد.
موتور دندهای چیست و چگونه عملکرد چرخدندهها و موتور را با هم ترکیب میکند؟
موتور دندهای نوعی موتور است که چرخدندهها را در طراحی خود گنجانده تا عملکرد چرخدندهها و موتور را ترکیب کند. این موتور شامل یک موتور است که توان مکانیکی را فراهم میکند و مجموعهای از چرخدندهها که این توان را برای دستیابی به ویژگیهای خروجی خاص منتقل و اصلاح میکنند. در اینجا توضیح مفصلی در مورد اینکه موتور دندهای چیست و چگونه عملکرد چرخدندهها و موتور را ترکیب میکند، آورده شده است:
یک موتور دندهای معمولاً از دو جزء اصلی تشکیل شده است: موتور و سیستم دنده. موتور وظیفه تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی و تولید حرکت چرخشی را بر عهده دارد. از سوی دیگر، سیستم دنده از چندین چرخدنده با اندازهها و پیکربندیهای مختلف دندانه تشکیل شده است. این چرخدندهها با چیدمان خاصی در کنار هم قرار گرفتهاند تا گشتاور و سرعت خروجی موتور را منتقل و تغییر دهند.
چرخدندهها در یک موتور دندهای چندین عملکرد را انجام میدهند:
۱. تقویت گشتاور:
یکی از کارکردهای اصلی سیستم دنده در موتور دندهای، تقویت گشتاور خروجی موتور است. با استفاده از چرخدندههایی با اندازههای مختلف، گشتاور ورودی میتواند به طور مؤثر چند برابر یا کاهش یابد. این امر به موتور دندهای اجازه میدهد تا گشتاور بالاتر را در سرعتهای پایینتر یا گشتاور پایینتر را در سرعتهای بالاتر، بسته به چیدمان چرخدنده، ارائه دهد. این تقویت گشتاور در کاربردهایی که گشتاور بالا مورد نیاز است، مانند ماشینآلات سنگین یا وسایل نقلیه، مفید است.
۲. کاهش یا افزایش سرعت:
سیستم دنده در یک موتور دندهای همچنین میتواند برای کاهش یا افزایش سرعت چرخش خروجی موتور استفاده شود. با استفاده از چرخدندههایی با تعداد دندانههای مختلف، میتوان نسبت دنده را برای دستیابی به سرعت خروجی مطلوب تنظیم کرد. به عنوان مثال، یک موتور دندهای با نسبت دنده بالاتر، سرعت کمتر اما گشتاور بیشتری تولید میکند، در حالی که یک موتور دندهای با نسبت دنده پایینتر، سرعت بالاتر اما گشتاور کمتری تولید میکند. این قابلیت کنترل سرعت، امکان تطبیق دقیق خروجی موتور با الزامات کاربردهای خاص را فراهم میکند.
۳. کنترل جهتدار:
چرخدندهها در یک موتور چرخدنده میتوانند برای کنترل جهت چرخش شفت خروجی موتور استفاده شوند. با استفاده از ترکیبهای مختلف چرخدندهها، مانند چرخدندههای ساده، چرخدندههای مخروطی یا چرخدندههای کرمی، میتوان جهت چرخش را تغییر داد. این کنترل جهت در کاربردهایی که حرکت دو جهته مورد نیاز است، مانند سیستمهای نقاله یا بازوهای رباتیک، بسیار مهم است.
۴. توزیع بار:
سیستم دنده در یک موتور دندهای به توزیع یکنواخت بار بین چندین چرخدنده کمک میکند، که باعث کاهش فشار روی چرخدندههای منفرد و افزایش دوام و طول عمر کلی موتور میشود. با تقسیم بار بین چندین چرخدنده، موتور دندهای میتواند کاربردهای گشتاور بالاتر را بدون اعمال فشار بیش از حد بر روی هر چرخدنده خاص، مدیریت کند. این قابلیت توزیع بار به ویژه در کاربردهای سنگین که نیاز به عملکرد مداوم در شرایط سخت دارند، اهمیت دارد.
با ترکیب عملکردهای چرخدندهها و یک موتور، موتورهای دندهای مزایای متعددی ارائه میدهند. آنها قابلیتهای تقویت گشتاور، کنترل سرعت، کنترل جهت و توزیع بار را فراهم میکنند و آنها را برای کاربردهای مختلفی که نیاز به توان مکانیکی دقیق و کنترلشده دارند، مناسب میکنند. موتورهای دندهای معمولاً در صنایعی مانند رباتیک، خودرو، تولید و اتوماسیون استفاده میشوند، جایی که انتقال قدرت قابل اعتماد و کارآمد ضروری است.
editor by CX 2024-01-23