صفحه را انتخاب کنید

توضیحات محصول

Quick Details

Place of Origin: ZheJiang , China (Mainland)
Brand Name: ETECH
Certification: CE
Commutation: Brushless
Protect Feature: Waterproof
Continuous Current(A): 1.3-12.4A
Efficiency: IE 4
Noise: 55db
Motor type: Gearess Brushless DC Motor
Usage: Home Appliance, robotics, electric scooter etc.
Speed(RPM): Max 600(r/min)
Voltage: DC 24V/36V/48V
Power: MAX:400W
Speed: MAX:6-8km/h
Diameter with tire: 275mm
Brake: disc brake
Tire:  Inflatable tire
Weight: 6KG with tire
Cable: 3 motor phase with 5 hall sensor

The kits including:
hub motor wheel
controller
LCD display
disc brake handle
thumb throttle
disc brake

We provide both single and double shaft version
We provide both silver and black color
If you are building robotics or Automated Xihu (West Lake) Dis.d Vehicles, we provide this motor with built-in 1571ppr encoder, price is different, plz contact us for more information
 
We have motor from min 3 inch(70mm) to max 15 inch (380mm), all waterproof and low noise, high quality with good price

 

سوالات متداول

1. Factory or trader? We are factory, the source of the supply chain.
2. Delivery time? – Sample: 5 days.  Bulk order: 7-25 days.
3. Why choose us?
* Factory Price & 24/7 after-sale services.
* 3 more quality test before products leave factory.
* Long life, durable and multi-application.
* Self Protection system avoids damage when overloaded or abruptly stoped.
* High efficiency and high torque available in small diameter.
* All products are made according to ISO 9001, CE, ROHS, CCC, UL and GS requirements.

/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

کاربرد: Industrial, Household Appliances, Car, Industrial, Household Appliances, Car
سرعت عملیاتی: تنظیم سرعت
حالت تحریک: SACS
عملکرد: رانندگی
محافظت از پوشش: نوع باز
تعداد قطب‌ها: 20
نمونه‌ها:
US$ 165/Set
1 Set(Min.Order)

|

سفارشی سازی:
موجود است

|

موتور دنده ای

آیا موتورهای دنده‌ای هم برای کاربردهای صنعتی سنگین و هم برای کاربردهای در مقیاس کوچک مناسب هستند؟

بله، موتورهای دنده‌ای هم برای کاربردهای صنعتی سنگین و هم برای کاربردهای کوچک مناسب هستند. تطبیق‌پذیری و توانایی آنها در ایجاد ضریب گشتاور، آنها را در طیف وسیعی از کاربردها ارزشمند می‌کند. در اینجا توضیح مفصلی در مورد اینکه چرا موتورهای دنده‌ای برای هر دو نوع کاربرد مناسب هستند، آورده شده است:

۱. کاربردهای صنعتی سنگین:

موتورهای دنده‌ای به دلیل استحکام و توانایی تحمل بارهای زیاد، معمولاً در کاربردهای صنعتی سنگین مورد استفاده قرار می‌گیرند. در اینجا دلایل مناسب بودن آنها برای چنین کاربردهایی آورده شده است:

  • ضرب گشتاور: موتورهای دنده‌ای به گونه‌ای طراحی شده‌اند که گشتاور خروجی بالایی را ارائه دهند و آنها را برای کاربردهایی که نیاز به نیروی قابل توجهی برای جابجایی یا کار با ماشین‌آلات سنگین، نوار نقاله‌ها یا تجهیزات دارند، ایده‌آل می‌کنند.
  • جابجایی بار: محیط‌های صنعتی اغلب شامل بارهای سنگین و شرایط عملیاتی دشوار هستند. موتورهای دنده‌ای با توانایی خود در تحمل بارهای زیاد، برای کارهایی مانند بلند کردن، کشیدن، هل دادن یا راندن مواد یا تجهیزات سنگین مناسب هستند.
  • دوام: کاربردهای صنعتی سنگین به اجزایی نیاز دارند که بتوانند در برابر محیط‌های خشن، استفاده مکرر و شرایط عملیاتی دشوار مقاومت کنند. موتورهای دنده‌ای معمولاً با مواد بادوام ساخته می‌شوند و برای مقاومت در برابر ارتعاشات سنگین، بارهای ضربه‌ای و تغییرات دما طراحی شده‌اند.
  • کاهش سرعت: بسیاری از فرآیندهای صنعتی برای دستیابی به سرعت خروجی مطلوب نیاز به کاهش سرعت موتور دارند. موتورهای دنده‌ای از طریق نسبت دنده‌ها، قابلیت کاهش سرعت دقیقی را ارائه می‌دهند و امکان کنترل و بهره‌برداری بهینه از ماشین‌آلات و تجهیزات را فراهم می‌کنند.

۲. کاربردهای در مقیاس کوچک‌تر:

در حالی که موتورهای دنده‌ای در کاربردهای صنعتی سنگین عالی هستند، برای استفاده در مقیاس کوچک‌تر در صنایع و کاربردهای مختلف نیز مناسب هستند. در اینجا دلیل مناسب بودن موتورهای دنده‌ای برای استفاده در مقیاس کوچک‌تر آمده است:

  • اندازه جمع و جور: موتورهای دنده‌ای در اندازه‌های جمع و جور موجود هستند و آنها را برای کاربردهایی با فضای محدود یا ماشین‌آلات، دستگاه‌ها یا لوازم خانگی در مقیاس کوچک مناسب می‌کنند.
  • کنترل گشتاور و توان: حتی در کاربردهای کوچک‌تر، ممکن است نیاز به افزایش گشتاور یا کنترل دقیق توان باشد. موتورهای دنده‌ای می‌توانند گشتاور و توان خروجی لازم را برای کارهایی مانند موقعیت‌یابی دقیق، کنترل سرعت یا جابجایی بارهای کوچک فراهم کنند.
  • تطبیق پذیری: موتورهای دنده‌ای در پیکربندی‌های مختلفی مانند شفت موازی، سیاره‌ای یا طرح‌های چرخ‌دنده کرمی عرضه می‌شوند که انعطاف‌پذیری لازم برای مطابقت با نیازهای خاص را ارائه می‌دهند. آن‌ها می‌توانند با کاربردهای مختلف از جمله رباتیک، دستگاه‌های پزشکی، سیستم‌های خودرو، اتوماسیون خانگی و موارد دیگر سازگار شوند.
  • کارایی: موتورهای دنده‌ای به گونه‌ای طراحی شده‌اند که کارآمد باشند و توان ورودی الکتریکی را با حداقل تلفات به توان خروجی مکانیکی تبدیل کنند. این راندمان برای کاربردهای در مقیاس کوچک‌تر که در آن‌ها صرفه‌جویی در انرژی و عمر باتری بسیار مهم است، مفید است.

به طور کلی، موتورهای دنده‌ای بسیار متنوع هستند و هم برای کاربردهای صنعتی سنگین و هم برای کاربردهای در مقیاس کوچک مناسب می‌باشند. توانایی آنها در افزایش گشتاور، تحمل بارهای زیاد، ارائه کنترل دقیق سرعت و تطبیق با اندازه‌ها و پیکربندی‌های مختلف، آنها را به انتخابی قابل اعتماد در طیف وسیعی از کاربردها تبدیل می‌کند. چه برای تأمین انرژی ماشین‌آلات صنعتی بزرگ باشد و چه برای راه‌اندازی سیستم‌های اتوماسیون در مقیاس کوچک، موتورهای دنده‌ای گشتاور، کنترل و دوام لازم برای عملکرد کارآمد را فراهم می‌کنند.

موتور دنده ای

می‌توانید نقش لقی در موتورهای دنده‌ای و نحوه مدیریت آن در طراحی را توضیح دهید؟

لقی نقش مهمی در موتورهای دنده‌ای ایفا می‌کند و نکته مهمی در طراحی و عملکرد آنها است. لقی به لقی یا فضای خالی جزئی بین دندانه‌های چرخ‌دنده‌ها در یک سیستم چرخ‌دنده اشاره دارد. این لقی بر دقت، صحت و پاسخگویی موتور دنده‌ای تأثیر می‌گذارد. در اینجا توضیحی در مورد نقش لقی در موتورهای دنده‌ای و نحوه مدیریت آن در طراحی ارائه شده است:

۱. نقش واکنش شدید:

لقی در موتورهای دنده‌ای می‌تواند اثرات مثبت و منفی داشته باشد:

  • جبران ناهمراستایی: لقی می‌تواند به جبران ناهم‌ترازی‌های جزئی بین چرخ‌دنده‌ها، شفت‌ها یا بار کمک کند. این امر امکان حرکت کمی را قبل از درگیر شدن مجموعه بعدی دندانه‌ها فراهم می‌کند و خطر آسیب ناشی از ناهم‌ترازی را کاهش می‌دهد. این امر می‌تواند به ویژه در کاربردهایی که هم‌ترازی دقیق چالش برانگیز است یا در معرض تغییرات قرار دارد، مفید باشد.
  • تأثیر منفی بر دقت و پاسخگویی: لقی می‌تواند باعث ایجاد تأخیر یا «منطقه مرده» در انتقال حرکت شود. هنگام تغییر جهت چرخش یا معکوس کردن بار، دندانه‌های چرخ‌دنده ابتدا باید بر لقی یا لقی غلبه کنند تا در جهت مخالف درگیر شوند. این تأخیر می‌تواند دقت کلی، پاسخگویی و تکرارپذیری موتور چرخ‌دنده را کاهش دهد، به‌ویژه در کاربردهایی که نیاز به موقعیت‌یابی دقیق یا تغییرات سریع در جهت یا سرعت دارند.

۲. مدیریت واکنش منفی در طراحی:

طراحان از تکنیک‌های مختلفی برای مدیریت و به حداقل رساندن لقی در موتورهای دنده‌ای استفاده می‌کنند:

  • تلرانس‌های تولید دقیق: تکنیک‌های تولید مناسب و تلرانس‌های دقیق می‌تواند به حداقل رساندن لقی کمک کند. ماشینکاری دقیق و کنترل کیفیت در طول تولید چرخ‌دنده‌ها و قطعات چرخ‌دنده، تلرانس‌های دقیق‌تری را تضمین می‌کند و میزان لقی بین دندانه‌های چرخ‌دنده را کاهش می‌دهد.
  • پیش بارگذاری یا پیش تنیدگی: اعمال نیروی پیش‌بار یا پیش‌کشش به سیستم چرخ‌دنده می‌تواند به کاهش لقی کمک کند. این تکنیک شامل اعمال یک نیرو یا کشش اولیه است که فاصله بین دندانه‌های چرخ‌دنده را از بین می‌برد. این کار تماس و درگیری فوری دندانه‌های چرخ‌دنده را تضمین می‌کند، ناحیه مرده را به حداقل می‌رساند و پاسخگویی و دقت کلی موتور چرخ‌دنده را بهبود می‌بخشد.
  • چرخ دنده های ضد لقی: چرخ‌دنده‌های ضد لقی به طور خاص برای به حداقل رساندن یا حذف لقی طراحی شده‌اند. آن‌ها معمولاً دارای اصلاحاتی در پروفیل دندانه چرخ‌دنده، مانند شکل دندانه اصلاح‌شده یا چیدمان‌های خاص دندانه، برای کاهش لقی هستند. چرخ‌دنده‌های ضد لقی را می‌توان در طراحی موتور چرخ‌دنده برای بهبود دقت و به حداقل رساندن اثرات لقی استفاده کرد.
  • جبران خسارت: در برخی موارد، می‌توان از تکنیک‌های جبران لقی استفاده کرد. این تکنیک‌ها شامل نظارت بر موقعیت یا حرکت بار و اعمال الگوریتم‌های کنترلی برای جبران لقی هستند. با در نظر گرفتن فاصله و تنظیم سیگنال‌های کنترلی بر اساس آن، می‌توان اثرات لقی را کاهش داد و دقت و پاسخگویی را بهبود بخشید.

۳. ملاحظات خاص کاربرد:

مدیریت لقی در موتورهای دنده‌ای باید متناسب با الزامات خاص کاربرد تنظیم شود:

  • دقت موقعیت یابی: کاربردهایی که نیاز به موقعیت‌یابی دقیق دارند، مانند رباتیک یا ماشین‌های CNC، ممکن است به کنترل دقیق‌تر لقی نیاز داشته باشند تا حرکات دقیق و تکرارپذیر تضمین شود.
  • پاسخ دینامیکی: کاربردهایی که شامل تغییرات سریع در جهت یا سرعت هستند، مانند سیستم‌های اتوماسیون پرسرعت یا کنترل سروو، ممکن است برای حفظ پاسخگویی و به حداقل رساندن جهش یا تأخیر، نیاز به کاهش لقی داشته باشند.
  • ویژگی‌های بار: ماهیت بار و تأثیر آن بر سیستم دنده باید در نظر گرفته شود. بارهای سنگین یا کاربردهایی با نیروهای اینرسی قابل توجه ممکن است برای حفظ پایداری و دقت به تکنیک‌های مدیریت لقی اضافی نیاز داشته باشند.

به طور خلاصه، لقی در موتورهای دنده‌ای می‌تواند بر دقت، صحت و پاسخگویی تأثیر بگذارد. اگرچه می‌تواند ناهمراستایی‌ها را جبران کند، اما ممکن است باعث تأخیر و کاهش عملکرد کلی موتور دنده‌ای شود. طراحان، لقی را از طریق تلرانس‌های تولید دقیق، تکنیک‌های پیش بارگذاری، چرخ‌دنده‌های ضد لقی و روش‌های جبران لقی مدیریت می‌کنند. مدیریت لقی به الزامات خاص کاربرد بستگی دارد و عواملی مانند دقت موقعیت‌یابی، پاسخ دینامیکی و ویژگی‌های بار را در نظر می‌گیرد.

موتور دنده ای

انواع مختلف چرخ‌دنده‌های مورد استفاده در موتورهای دنده‌ای چیست و چگونه بر عملکرد تأثیر می‌گذارند؟

انواع مختلفی از چرخ‌دنده‌ها در موتورهای دنده‌ای استفاده می‌شوند که هر کدام ویژگی‌ها و تأثیر منحصر به فرد خود را بر عملکرد دارند. انتخاب نوع چرخ‌دنده به الزامات خاص کاربرد، از جمله گشتاور، سرعت، راندمان، سطح سر و صدا و محدودیت‌های فضا بستگی دارد. در اینجا توضیح مفصلی در مورد انواع مختلف چرخ‌دنده‌های مورد استفاده در موتورهای دنده‌ای و تأثیر آنها بر عملکرد ارائه شده است:

۱. چرخ‌دنده‌های ساده:

چرخ‌دنده‌های ساده رایج‌ترین نوع چرخ‌دنده‌های مورد استفاده در موتورهای دنده‌ای هستند. آن‌ها دندانه‌های مستقیمی دارند که موازی با محور چرخ‌دنده هستند و برای انتقال نیرو با چرخ‌دنده ساده دیگری درگیر می‌شوند. چرخ‌دنده‌های ساده راندمان بالا، عملکرد قابل اعتماد و مقرون به صرفه‌ای را ارائه می‌دهند. با این حال، آن‌ها می‌توانند به دلیل درگیر شدن دندانه‌ها سر و صدای قابل توجهی ایجاد کنند و ممکن است نیروهای محوری رانش ایجاد کنند. چرخ‌دنده‌های ساده برای کاربردهایی که نیاز به انتقال گشتاور بالا و سرعت‌های چرخشی متوسط ​​تا زیاد دارند، مناسب هستند.

۲. چرخ‌دنده‌های مارپیچ:

چرخ‌دنده‌های مارپیچی دارای دندانه‌های زاویه‌داری هستند که با زاویه‌ای نسبت به محور چرخ‌دنده بریده شده‌اند. این پیکربندی دندانه مارپیچی، درگیری تدریجی و تماس نرم‌تر دندانه‌ها را ممکن می‌سازد که در نتیجه در مقایسه با چرخ‌دنده‌های ساده، سر و صدا و لرزش کمتری ایجاد می‌کند. چرخ‌دنده‌های مارپیچی ظرفیت حمل بار بالاتری را فراهم می‌کنند و برای کاربردهایی که نیاز به انتقال گشتاور بالا و سرعت‌های چرخشی متوسط ​​تا زیاد دارند، مناسب هستند. آن‌ها معمولاً در موتورهای دنده‌ای که عملکرد کم صدا مورد نظر است، مانند کاربردهای خودرو و ماشین‌آلات صنعتی، استفاده می‌شوند.

۳. چرخ‌دنده‌های مخروطی:

چرخ‌دنده‌های مخروطی دندانه‌هایی دارند که روی یک سطح مخروطی تراشیده شده‌اند. آن‌ها برای انتقال قدرت بین شفت‌های متقاطع، معمولاً با زاویه قائمه، استفاده می‌شوند. چرخ‌دنده‌های مخروطی می‌توانند دندانه‌های مستقیم (چرخ‌دنده‌های مخروطی مستقیم) یا دندانه‌های منحنی (چرخ‌دنده‌های مخروطی مارپیچ) داشته باشند. این چرخ‌دنده‌ها انتقال قدرت کارآمد و کنترل حرکت دقیق را در کاربردهایی که شفت‌ها نیاز به تغییر جهت دارند، فراهم می‌کنند. چرخ‌دنده‌های مخروطی معمولاً در موتورهای دنده‌ای برای کاربردهایی مانند سیستم‌های فرمان، ماشین‌های ابزار و دستگاه‌های چاپ استفاده می‌شوند.

۴. چرخ‌دنده‌های حلزونی:

چرخ‌دنده‌های حلزونی از یک حلزون (نوعی پیچ) و یک چرخ‌دنده جفت‌شونده به نام چرخ حلزون یا چرخ‌دنده حلزونی تشکیل شده‌اند. حلزون دارای یک رزوه مارپیچ است که با چرخ حلزون درگیر می‌شود و در نتیجه نسبت کاهش دنده فشرده و بالایی ایجاد می‌کند. چرخ‌دنده‌های حلزونی انتقال گشتاور بالا، عملکرد کم‌صدا و خاصیت قفل خودکار را فراهم می‌کنند که از حرکت معکوس جلوگیری می‌کند. آن‌ها معمولاً در موتورهای دنده‌ای برای کاربردهایی که نیاز به کاهش دنده بالا و قابلیت قفل شدن دارند، مانند مکانیسم‌های بالابر، سیستم‌های نقاله و ماشین‌آلات، استفاده می‌شوند.

۵. چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای:

چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای، که به چرخ‌دنده‌های اپی‌سیکلی نیز معروف هستند، از یک چرخ‌دنده خورشیدی مرکزی، چندین چرخ‌دنده سیاره‌ای و یک چرخ‌دنده حلقه‌ای بیرونی تشکیل شده‌اند. چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای با هر دو چرخ‌دنده خورشیدی و حلقه‌ای درگیر می‌شوند و یک سیستم دنده‌ای جمع‌وجور و کارآمد ایجاد می‌کنند. چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای انتقال گشتاور بالا، نسبت کاهش دنده بالا و توزیع بار عالی را ارائه می‌دهند. آن‌ها معمولاً در موتورهای دنده‌ای برای کاربردهایی که به گشتاور بالا و اندازه جمع‌وجور نیاز دارند، مانند رباتیک، گیربکس‌های خودرو و ماشین‌آلات صنعتی، استفاده می‌شوند.

۶. چرخ دنده و چرخ دنده شانه ای:

چرخ‌دنده‌های رک و پینیون از یک چرخ‌دنده خطی (یک میله دندانه‌دار مستقیم) و یک چرخ‌دنده پینیون (یک چرخ‌دنده ساده با قطر کوچک) تشکیل شده‌اند. چرخ‌دنده پینیون با چرخ‌دنده درگیر می‌شود تا حرکت چرخشی را به حرکت خطی یا برعکس تبدیل کند. چرخ‌دنده‌های رک و پینیون کنترل حرکت خطی دقیقی را فراهم می‌کنند و معمولاً در موتورهای دنده‌ای برای کاربردهایی مانند محرک‌های خطی، ماشین‌های CNC و سیستم‌های فرمان استفاده می‌شوند.

انتخاب نوع چرخ‌دنده در موتور دنده‌ای به عواملی مانند گشتاور مورد نظر، سرعت، راندمان، سطح سر و صدا و محدودیت‌های فضا بستگی دارد. هر نوع چرخ‌دنده مزایای خاصی را ارائه می‌دهد و بر عملکرد موتور دنده‌ای تأثیر متفاوتی می‌گذارد. با انتخاب نوع چرخ‌دنده مناسب، می‌توان موتورهای دنده‌ای را برای کاربردهای مورد نظر خود بهینه کرد و انتقال قدرت کارآمد و قابل اعتماد را تضمین نمود.

China Professional 10 Inch Wheelbarrow Kits 24V/36V/48V 250W 350W Planetary Geared Hub Motor with Accessories   vacuum pump booster	China Professional 10 Inch Wheelbarrow Kits 24V/36V/48V 250W 350W Planetary Geared Hub Motor with Accessories   vacuum pump booster
editor by CX 2024-02-25