صفحه را انتخاب کنید

توضیحات محصول

 

پارامترهای محصول

شماره مدل: KM-16A030-89.8-06179

جزئیات اندازه:

  • قطر موتور: φ16mm
    طول محفظه موتور: ۱۸.۵ میلی‌متر
    طول شفت: سفارشی سازی

 
مشخصات:

  • ولتاژ نامی: DC 6V 
  • جهت چرخش: CW/CCW 
  • سرعت در حالت بی باری: ۱۷۹ دور در دقیقه
  • جریان بدون بار: 0.079 آمپر 
  • گشتاور نامی: 400 gf.cm
  • سرعت نامی: ۱۵۰ دور در دقیقه
  • جریان نامی: 0.571 آمپر 

تمام اطلاعات فنی فوق را می‌توان برای پروژه‌های شما سفارشی‌سازی کرد.

سایر موارد سفارشی:

  • موتور DC، موتور گیربکس، موتور ویبره، موتور خودرو.
  • لوازم جانبی ارائه شده مانند رمزگذار، چرخ دنده، کرم، سیم، کانکتور.
  • بلبرینگ یا یاتاقان آغشته به روغن.
  • پیکربندی شفت (چند شیار، شکل D-شکل، چهار شیار و غیره).
  • درپوش انتهایی فلزی یا درپوش انتهایی پلاستیکی.
  •  برس فلزات قیمتی/برس کربنی.

 

عکس‌های تفصیلی

کاربرد

 

گواهینامه‌ها

بسته بندی و حمل و نقل

مشخصات شرکت

مزایای ما

سوالات متداول

1. چه نوع موتوری عرضه می‌کنید؟

کینمور در ساخت موتورهای DC و موتورهای دنده‌ای با قطر ۶ تا ۸۰ میلی‌متر تخصص دارد؛ موتورهای خودرو و موتورهای ویبره نیز از نقاط قوت ما هستند؛ ما همچنین موتورهای بدون جاروبک (براشلس) ارائه می‌دهیم.
 

2. زمان تحویل نمونه یا تولید انبوه چقدر است؟

معمولاً تولید نمونه‌ها ۱۵ تا ۲۵ روز طول می‌کشد؛ در مورد تولید انبوه، تولید موتور DC به ۳۵ تا ۴۰ روز و تولید موتور دنده‌ای به ۴۵ تا ۶۰ روز زمان نیاز دارد.
 

۳. آیا می‌توانید قیمت پیشنهادی این موتور را ارسال کنید؟

تمام موتورهای ما بر اساس نیازهای مختلف سفارشی‌سازی می‌شوند. ما بلافاصله پس از ارسال درخواست‌های خاص و تعداد سالانه شما، پیش‌فاکتور را ارائه خواهیم داد.
 

۴. آیا انواع لوازم جانبی مانند رمزگذار، PCB، کانکتور، لحیم کاری سیمی برای موتور ارائه می دهید؟

ما به جای لوازم جانبی، در زمینه موتور تخصص داریم. اما اگر تقاضای سالانه شما به مقدار مشخصی برسد، برای ارائه لوازم جانبی به مهندس مربوطه درخواست خواهیم داد.

۵. آیا موتورهای شما دارای گواهینامه UL، CB Tüv، CE هستند؟

تمام موتورهای ما مطابق با استانداردهای UL، CB Tüv و CE هستند و تمام اقلام ما تحت REACH و ROHS ساخته می‌شوند. ما می‌توانیم نقشه کاوش موتور و BOM را برای محصولات شما با گواهینامه UL ارائه دهیم. همچنین می‌توانیم فیلترهای داخلی موتور را بر اساس دستورالعمل EMC شما برای عبور از EMC بسازیم.

  /* 22 ژانویه 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*&1?)):(.*)

کاربرد: جهانی، صنعتی، لوازم خانگی، خودرو، ابزار برقی
سرعت عملیاتی: سرعت پایین
حالت تحریک: مرکب
عملکرد: کنترل، رانندگی
محافظت از پوشش: نوع حفاظت
تعداد قطب‌ها: 4
سفارشی سازی:
موجود است

|

موتور دنده ای

چه نوع مکانیزم‌های بازخوردی معمولاً برای کنترل در موتورهای دنده‌ای ادغام می‌شوند؟

موتورهای دنده‌ای اغلب از مکانیسم‌های بازخورد برای کنترل و بهبود عملکرد خود استفاده می‌کنند. این مکانیسم‌های بازخورد، موتور را قادر می‌سازند تا عملکرد خود را بر اساس پارامترهای مختلف نظارت و تنظیم کند. در اینجا برخی از مکانیسم‌های بازخورد رایج در موتورهای دنده‌ای آورده شده است:

۱. بازخورد رمزگذار:

انکودر وسیله‌ای است که با تبدیل حرکت مکانیکی موتور به سیگنال‌های الکتریکی، بازخورد موقعیت و سرعت را ارائه می‌دهد. انکودرهایی که معمولاً در موتورهای دنده‌ای استفاده می‌شوند عبارتند از:

  • انکودرهای افزایشی: این انکودرها اطلاعاتی در مورد موقعیت و سرعت شفت موتور نسبت به یک نقطه مرجع ارائه می‌دهند. آن‌ها با چرخش موتور پالس‌هایی تولید می‌کنند که امکان اندازه‌گیری دقیق تغییرات موقعیت و سرعت را فراهم می‌کند.
  • انکودرهای مطلق: انکودرهای مطلق موقعیت دقیق شفت موتور را در یک دور کامل ارائه می‌دهند. آنها به نقطه مرجع نیاز ندارند و حتی پس از قطع برق یا راه اندازی مجدد موتور، بازخورد دقیقی ارائه می‌دهند.

۲. سنسورهای اثر هال:

سنسورهای اثر هال از اصل اثر هال برای تشخیص وجود و قدرت میدان مغناطیسی استفاده می‌کنند. آن‌ها معمولاً در موتورهای دنده‌ای برای سنجش سرعت و موقعیت استفاده می‌شوند. سنسورهای اثر هال با تشخیص تغییرات در میدان مغناطیسی موتور و تبدیل آن‌ها به سیگنال‌های الکتریکی، بازخورد ارائه می‌دهند.

۳. حسگرهای جریان:

سنسورهای جریان، جریان الکتریکی عبوری از سیم‌پیچ‌های موتور را کنترل می‌کنند. این سنسورها با اندازه‌گیری جریان، بازخوردی در مورد گشتاور موتور، شرایط بار و مصرف برق ارائه می‌دهند. سنسورهای جریان برای استراتژی‌های کنترل موتور مانند محدود کردن جریان، حفاظت در برابر اضافه جریان و کنترل حلقه بسته ضروری هستند.

۴. حسگرهای دما:

سنسورهای دما در موتورهای دنده‌ای ادغام شده‌اند تا دمای موتور را کنترل کنند. آن‌ها بازخوردی از شرایط حرارتی موتور ارائه می‌دهند و به سیستم کنترل اجازه می‌دهند تا عملکرد موتور را تنظیم کند تا از گرمای بیش از حد جلوگیری شود. سنسورهای دما برای اطمینان از قابلیت اطمینان موتور و جلوگیری از آسیب ناشی از گرمای بیش از حد بسیار مهم هستند.

۵. سوئیچ‌های محدودکننده اثر هال:

سوئیچ‌های محدودکننده اثر هال برای تشخیص وجود یا عدم وجود میدان مغناطیسی در یک محدوده خاص استفاده می‌شوند. آن‌ها معمولاً به عنوان سوئیچ‌های پایان مسیر یا سوئیچ‌های محدودکننده در موتورهای دنده‌ای به کار می‌روند. سوئیچ‌های محدودکننده اثر هال، بازخوردی به سیستم کنترل ارائه می‌دهند و نشان می‌دهند که چه زمانی موتور به موقعیت خاصی رسیده یا چه زمانی از محدوده مجاز خارج شده است.

۶. بازخورد حل‌کننده:

ریزولور یک دستگاه الکترومغناطیسی است که برای تعیین موقعیت و سرعت یک شفت چرخان استفاده می‌شود. این دستگاه با تولید سیگنال‌های سینوسی و کسینوسی که مربوط به موقعیت زاویه‌ای شفت هستند، بازخورد ارائه می‌دهد. فیدبک ریزولور معمولاً در موتورهای دنده‌ای با کارایی بالا که نیاز به کنترل دقیق موقعیت و سرعت دارند، استفاده می‌شود.

این مکانیسم‌های بازخورد، هنگامی که در موتورهای دنده‌ای ادغام می‌شوند، امکان کنترل دقیق، نظارت و تنظیم پارامترهای مختلف موتور را فراهم می‌کنند. با استفاده از سیگنال‌های بازخورد از انکودرها، سنسورهای اثر هال، سنسورهای جریان، سنسورهای دما، سوئیچ‌های محدودکننده یا رزولورها، سیستم کنترل می‌تواند عملکرد موتور را بهینه کند، موقعیت‌یابی دقیق را تضمین کند، کنترل سرعت را حفظ کند و موتور را از بارهای بیش از حد یا گرمای بیش از حد محافظت کند.

موتور دنده ای

موتورهای دنده‌ای از نظر قدرت و کارایی در مقایسه با سایر انواع موتورها چگونه هستند؟

موتورهای دنده‌ای را می‌توان از نظر توان خروجی و راندمان با سایر انواع موتورها مقایسه کرد. انتخاب نوع موتور به الزامات خاص کاربرد، از جمله سطح توان مورد نظر، راندمان، محدوده سرعت، مشخصات گشتاور و قابلیت‌های کنترل بستگی دارد. در اینجا توضیح مفصلی در مورد چگونگی مقایسه موتورهای دنده‌ای با سایر انواع موتورها از نظر توان و راندمان ارائه شده است:

۱. موتورهای دنده‌ای:

موتورهای دنده‌ای، یک موتور را با یک مکانیزم چرخ‌دنده ترکیب می‌کنند تا گشتاور خروجی افزایش یافته و کنترل بهبود یافته را ارائه دهند. کاهش دنده، موتورهای دنده‌ای را قادر می‌سازد تا گشتاور بالاتری را در حین کاهش سرعت خروجی ارائه دهند. این امر موتورهای دنده‌ای را برای کاربردهایی که نیاز به گشتاور بالا، موقعیت‌یابی دقیق و حرکات کنترل‌شده دارند، مناسب می‌کند. با این حال، فرآیند کاهش دنده، تلفات مکانیکی را ایجاد می‌کند که می‌تواند در مقایسه با موتورهای محرک مستقیم، راندمان کلی سیستم را کمی کاهش دهد. راندمان موتورهای دنده‌ای می‌تواند بسته به عواملی مانند کیفیت دنده، روانکاری و نگهداری متفاوت باشد.

۲. موتورهای محرک مستقیم:

موتورهای محرک مستقیم، که به عنوان موتورهای بدون چرخ‌دنده یا یکپارچه نیز شناخته می‌شوند، از مکانیزم چرخ‌دنده استفاده نمی‌کنند. آن‌ها ارتباط مستقیمی بین موتور و بار برقرار می‌کنند و نیاز به کاهش چرخ‌دنده را از بین می‌برند. موتورهای محرک مستقیم مزایایی مانند راندمان بالا، هزینه نگهداری پایین و طراحی جمع و جور را ارائه می‌دهند. از آنجایی که هیچ چرخ‌دنده ای در کار نیست، موتورهای محرک مستقیم تلفات مکانیکی کمتری را تجربه می‌کنند و می‌توانند در مقایسه با موتورهای دنده‌ای به راندمان کلی بالاتری دست یابند. با این حال، موتورهای محرک مستقیم ممکن است از نظر خروجی گشتاور و محدوده سرعت محدودیت‌هایی داشته باشند و برای دستیابی به موقعیت‌یابی دقیق به سیستم‌های کنترل پیچیده‌تری نیاز داشته باشند.

۳. موتورهای پله‌ای:

موتورهای پله‌ای نوعی موتور دنده‌ای هستند که در کاربردهای موقعیت‌یابی دقیق بسیار عالی عمل می‌کنند. آن‌ها با تبدیل پالس‌های الکتریکی به گام‌های افزایشی حرکت عمل می‌کنند. موتورهای پله‌ای دقت و کنترل موقعیت‌یابی بسیار خوبی ارائه می‌دهند. آن‌ها قادر به موقعیت‌یابی دقیق هستند و می‌توانند بدون نیاز به برق، موقعیت را حفظ کنند. موتورهای پله‌ای گشتاور نسبتاً بالایی در سرعت‌های پایین دارند که آن‌ها را برای کاربردهایی که نیاز به کنترل و موقعیت‌یابی دقیق دارند، مانند رباتیک، چاپگرهای سه‌بعدی و ماشین‌های CNC، مناسب می‌کند. با این حال، موتورهای پله‌ای ممکن است به دلیل توان اضافی مورد نیاز برای غلبه بر موانع بین گام‌ها، راندمان کلی کمتری در مقایسه با موتورهای محرک مستقیم داشته باشند.

۴. سروو موتورها:

موتورهای سروو نوع دیگری از موتورهای دنده‌ای هستند که به دلیل گشتاور بالا، سرعت بالا و دقت موقعیت عالی شناخته می‌شوند. موتورهای سروو ترکیبی از یک موتور، یک دستگاه بازخورد (مانند انکودر) و یک سیستم کنترل حلقه بسته هستند. آنها کنترل دقیقی بر موقعیت، سرعت و گشتاور ارائه می‌دهند. موتورهای سروو به طور گسترده در کاربردهایی که نیاز به موقعیت‌یابی دقیق و واکنشی دارند، مانند اتوماسیون صنعتی، رباتیک و سیستم‌های pan-tilt دوربین، استفاده می‌شوند. موتورهای سروو در صورت بهینه‌سازی و کنترل صحیح می‌توانند به راندمان بالایی دست یابند، اما به دلیل پیچیدگی بیشتر سیستم کنترل، ممکن است در مقایسه با موتورهای محرک مستقیم، راندمان کمی پایین‌تری داشته باشند.

۵. ملاحظات مربوط به بهره‌وری:

هنگام مقایسه توان و راندمان بین انواع مختلف موتور، در نظر گرفتن الزامات خاص و شرایط عملیاتی کاربرد مهم است. عواملی مانند ویژگی‌های بار، محدوده سرعت، چرخه کاری و الزامات کنترل، بر راندمان کلی سیستم موتور تأثیر می‌گذارند. در حالی که موتورهای محرک مستقیم به دلیل عدم وجود تلفات مکانیکی از چرخ‌دنده‌ها، عموماً راندمان بالاتری دارند، موتورهای دنده‌ای می‌توانند گشتاور خروجی بالاتر و قابلیت‌های کنترلی پیشرفته‌تری را ارائه دهند. راندمان موتورهای دنده‌ای را می‌توان از طریق انتخاب مناسب چرخ‌دنده، روانکاری و شیوه‌های نگهداری بهینه کرد.

به طور خلاصه، موتورهای دنده‌ای در مقایسه با موتورهای محرک مستقیم، گشتاور بیشتر و کنترل بهتری ارائه می‌دهند. با این حال، کاهش دنده باعث ایجاد تلفات مکانیکی می‌شود که می‌تواند کمی بر راندمان کلی سیستم تأثیر بگذارد. از سوی دیگر، موتورهای محرک مستقیم، راندمان بالا و طراحی جمع و جوری ارائه می‌دهند، اما ممکن است از نظر گشتاور و محدوده سرعت محدودیت‌هایی داشته باشند. موتورهای پله‌ای و سروو موتورها، هر دو نوع موتور دنده‌ای، در کاربردهای موقعیت‌یابی دقیق عالی هستند، اما ممکن است در مقایسه با موتورهای محرک مستقیم، راندمان کمی پایین‌تری داشته باشند. انتخاب مناسب‌ترین نوع موتور به الزامات خاص کاربرد، متعادل کردن توان، راندمان، محدوده سرعت و قابلیت‌های کنترل بستگی دارد.

موتور دنده ای

موتورهای دنده‌ای معمولاً در کدام صنایع استفاده می‌شوند و کاربردهای اصلی آنها چیست؟

موتورهای دنده‌ای به دلیل تطبیق‌پذیری، قابلیت اطمینان و توانایی ارائه توان مکانیکی کنترل‌شده، کاربرد گسترده‌ای در صنایع مختلف دارند. آن‌ها در طیف وسیعی از کاربردها که نیاز به انتقال قدرت دقیق و کنترل سرعت دارند، به کار گرفته می‌شوند. در اینجا توضیح مفصلی از صنایعی که موتورهای دنده‌ای معمولاً در آن‌ها استفاده می‌شوند و کاربردهای اصلی آن‌ها ارائه شده است:

۱. رباتیک و اتوماسیون:

موتورهای دنده‌ای نقش حیاتی در صنایع رباتیک و اتوماسیون ایفا می‌کنند. آن‌ها در بازوهای رباتیک، سیستم‌های نقاله، خطوط مونتاژ خودکار و سایر کاربردهای رباتیک استفاده می‌شوند. موتورهای دنده‌ای گشتاور، کنترل سرعت و کنترل جهت مورد نیاز برای حرکات و عملیات دقیق ربات‌ها را فراهم می‌کنند. آن‌ها امکان موقعیت‌یابی دقیق، گرفتن و انجام وظایف دستی را در تنظیمات اتوماسیون صنعتی و تجاری فراهم می‌کنند.

۲. صنعت خودرو:

صنعت خودرو به طور گسترده از موتورهای دنده‌ای در کاربردهای مختلف استفاده می‌کند. آن‌ها در شیشه‌های برقی، برف‌پاک‌کن‌ها، سیستم‌های تهویه مطبوع، مکانیزم‌های تنظیم صندلی و بسیاری دیگر از اجزای خودرو استفاده می‌شوند. موتورهای دنده‌ای گشتاور و کنترل سرعت لازم را برای این سیستم‌ها فراهم می‌کنند و عملکرد روان و کارآمد را ممکن می‌سازند. علاوه بر این، موتورهای دنده‌ای در خودروهای الکتریکی و هیبریدی برای کاربردهای سیستم انتقال قدرت نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند.

۳. تولید و ماشین‌آلات:

موتورهای دنده‌ای کاربرد گسترده‌ای در بخش تولید و ماشین‌آلات دارند. آن‌ها در تسمه‌های نقاله، تجهیزات بسته‌بندی، سیستم‌های جابجایی مواد، میکسرهای صنعتی و سایر ماشین‌آلات مورد استفاده قرار می‌گیرند. موتورهای دنده‌ای انتقال قدرت قابل اعتماد، کنترل دقیق سرعت و تقویت گشتاور را فراهم می‌کنند و عملکرد کارآمد و هماهنگ فرآیندهای مختلف تولید و ماشین‌آلات را تضمین می‌کنند.

۴. سیستم‌های تهویه مطبوع و ساختمان:

در سیستم‌های گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع (HVAC)، موتورهای دنده‌ای معمولاً در محرک‌های دمپر، شیرهای کنترل و سیستم‌های فن استفاده می‌شوند. آن‌ها کنترل دقیق جریان هوا، دما و فشار را امکان‌پذیر می‌کنند و به بهره‌وری انرژی و راحتی در ساختمان‌ها کمک می‌کنند. موتورهای دنده‌ای همچنین در سیستم‌های درب، پرده و دروازه اتوماتیک کاربرد دارند و حرکت قابل اعتماد و کنترل‌شده‌ای را فراهم می‌کنند.

۵. صنایع دریایی و فراساحلی:

موتورهای دنده‌ای به طور گسترده در صنایع دریایی و فراساحلی، به ویژه در سیستم‌های رانش، وینچ‌ها و جرثقیل‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند. آن‌ها گشتاور و کنترل سرعت مورد نیاز را برای عملیات مختلف دریایی، از جمله فرمان، جابجایی لنگر، جابجایی بار و تجهیزات موقعیت‌یابی، فراهم می‌کنند. موتورهای دنده‌ای در کاربردهای دریایی برای مقاومت در برابر محیط‌های سخت و ارائه عملکرد قابل اعتماد در شرایط سخت طراحی شده‌اند.

۶. سیستم‌های انرژی تجدیدپذیر:

بخش انرژی‌های تجدیدپذیر، شامل توربین‌های بادی و سیستم‌های ردیابی خورشیدی، برای تولید کارآمد برق به موتورهای دنده‌ای متکی است. موتورهای دنده‌ای برای تنظیم زاویه و موقعیت روتور در توربین‌های بادی استفاده می‌شوند و عملکرد آنها را در شرایط مختلف باد بهینه می‌کنند. در سیستم‌های ردیابی خورشیدی، موتورهای دنده‌ای امکان حرکت و تراز دقیق پنل‌های خورشیدی را برای به حداکثر رساندن جذب نور خورشید و تولید انرژی فراهم می‌کنند.

۷. پزشکی و مراقبت‌های بهداشتی:

موتورهای دنده‌ای در صنعت پزشکی و مراقبت‌های بهداشتی، از جمله در تجهیزات پزشکی، دستگاه‌های آزمایشگاهی و سیستم‌های مراقبت از بیمار، کاربردهایی دارند. آن‌ها در دستگاه‌هایی مانند پمپ‌های تزریق، دستگاه‌های تنفس مصنوعی، ربات‌های جراحی و تجهیزات تشخیصی استفاده می‌شوند. موتورهای دنده‌ای کنترل دقیق و عملکرد روان را فراهم می‌کنند و دوزبندی دقیق، حرکات کنترل‌شده و عملکرد قابل اعتماد را در کاربردهای حیاتی پزشکی تضمین می‌کنند.

اینها تنها چند نمونه از صنایعی هستند که موتورهای دنده‌ای معمولاً در آنها استفاده می‌شوند. تطبیق‌پذیری و توانایی آنها در ارائه توان مکانیکی کنترل‌شده، آنها را در کاربردهای متعددی که نیاز به تقویت گشتاور، کنترل سرعت، کنترل جهت و توزیع بار دارند، ضروری می‌کند. انتقال توان قابل اعتماد و کارآمد ارائه شده توسط موتورهای دنده‌ای به عملکرد روان و دقیق ماشین‌آلات و سیستم‌ها در صنایع مختلف کمک می‌کند.

تسمه پمپ خلاء موتور دنده سیاره ای 16 میلی متری 6 ولت کارخانه چین	تسمه پمپ خلاء موتور دنده سیاره ای 16 میلی متری 6 ولت کارخانه چین
ویرایشگر توسط CX 2024-05-15