صفحه را انتخاب کنید

توضیحات محصول

موتور دنده‌ای القایی معکوس 220 ولت 230 ولت 15 وات AC با درایور کنترل سرعت

رنج کامل موتورهای دنده ای AC:

نوع موتور موتور القایی، موتور ترمزدار، موتور گشتاور، موتور با قابلیت تنظیم سرعت، موتور برگشت‌پذیر
اندازه قاب ۶۰ میلی‌متر، ۷۰ میلی‌متر، ۸۰ میلی‌متر، ۹۰ میلی‌متر، ۱۰۴ میلی‌متر
سرعت خروجی موتور ۱۲۵۰ دور در دقیقه – ۱۵۰۰ دور در دقیقه
نسبت سرعت گیربکس 1:3 – 1: 500
توان خروجی ۶۰ میلی‌متر: ۶ وات، ۱۰ وات

۷۰ میلی‌متر: ۱۵ وات، ۲۰ وات

۸۰ میلی‌متر: ۲۵ وات، ۳۰ وات

۹۰ میلی‌متر: ۴۰ وات، ۶۰ وات، ۹۰ وات، ۱۲۰ وات

۱۰۴ میلی‌متر: ۱۴۰ وات، ۲۰۰ وات، ۲۵۰ وات، ۳۷۰ وات


 

شفت خروجی ۸ میلی‌متر ~ ۵۰ میلی‌متر؛ شفت گرد، شفت D شکل، شفت آچارخور، شفت توخالی
ولتاژ ۱۱۰ ولت، ۲۲۰ ولت، ۲۳۰ ولت، ۳۸۰ ولت
فرکانس ۵۰ هرتز، ۶۰ هرتز
اگر به موتورهای AC یا DC استاندارد یا سفارشی نیاز دارید، لطفاً با ما تماس بگیرید. ما ظرف 12 ساعت پاسخ خواهیم داد.

 

نمای کلی شرکت

 
تاریخچه: گرینسکی یک برند مکانیکی از شرکت CHINAMFG Power Co., Ltd. با بیش از 10 سال سابقه است.
تجربیات تولید مکانیکی، CHINAMFG Power همیشه به شدت بر آن استوار است
اصل بهترین رضایت مشتری.

کیفیت: بازرسی مواد، کنترل تولید، آزمایش کالای نهایی، بازرسی قبل از تحویل

ماموریت: هدف ما خدمت‌رسانی به مشتریان در سراسر جهان «یک بار و برای همیشه» است.
با مشتری تجارت کنیم، ما برای همیشه تجارت خواهیم کرد.

بازار۳۰ کشور مختلف، عمدتاً آلمان، اتریش، ژاپن، ایالات متحده آمریکا و خاورمیانه.

تحویلتحویل به موقع 100% تضمین شده است.

خدماتپاسخ سریع به زبان‌های انگلیسی، آلمانی، ژاپنی و چینی.

نصب شدهسفارش‌های سفارشی در CHINAMFG Power پذیرفته می‌شود.
  

گواهینامه‌ها

نمایشگاه‌های خارج از کشور

از درخواست شما استقبال می‌کنیم!

تیم فروش ما در اسرع وقت به شما پاسخ خواهند داد.

/* 22 ژانویه 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*&1?)):(.*)

کاربرد: یونیورسال
سرعت: سرعت متغیر
تعداد استاتور: ۱pH/۳pH
عملکرد: رانندگی، کنترل
محافظت از پوشش: نوع بسته
تعداد قطب‌ها: 4
نمونه‌ها:
US$ 50/قطعه
۱ قطعه (حداقل سفارش)

|

سفارشی سازی:
موجود است

|

موتور دنده ای

آیا می‌توان از موتورهای دنده‌ای در رباتیک استفاده کرد و اگر چنین است، برخی از کاربردهای قابل توجه آنها چیست؟

بله، موتورهای دنده‌ای به دلیل توانایی‌شان در ارائه گشتاور، کنترل دقیق و اندازه جمع‌وجور، به‌طور گسترده در رباتیک مورد استفاده قرار می‌گیرند. آن‌ها نقش حیاتی در کاربردهای مختلف رباتیک ایفا می‌کنند و امکان حرکت، دستکاری و کنترل سیستم‌های رباتیک را فراهم می‌کنند. در اینجا برخی از کاربردهای قابل توجه موتورهای دنده‌ای در رباتیک آورده شده است:

۱. دستکاری بازوی رباتیک:

موتورهای دنده‌ای معمولاً در بازوهای رباتیک برای ایجاد حرکت دقیق و کنترل‌شده استفاده می‌شوند. آن‌ها امکان مفصل‌بندی مفاصل بازو را فراهم می‌کنند و به ربات اجازه می‌دهند تا به موقعیت‌ها و جهت‌های مختلف برسد. موتورهای دنده‌ای با قابلیت گشتاور بالا برای بلند کردن، چرخاندن و جابجایی اشیاء با وزن‌ها و اندازه‌های مختلف ضروری هستند.

۲. ربات‌های متحرک:

موتورهای دنده‌ای در ربات‌های متحرک، از جمله ربات‌های چرخ‌دار و ربات‌های پادار، برای هدایت حرکت آنها به کار می‌روند. آنها گشتاور و کنترل لازم را برای حرکت، چرخش و پیمایش ربات در محیط‌های مختلف فراهم می‌کنند. موتورهای دنده‌ای با نسبت دنده‌های مناسب، تحرک، پایداری و مانورپذیری ربات را تضمین می‌کنند.

۳. گیره‌ها و عملگرهای نهایی رباتیک:

موتورهای دنده‌ای در گیره‌ها و عملگرهای انتهایی رباتیک برای کنترل باز، بسته شدن و نیروی گرفتن استفاده می‌شوند. با ادغام موتورهای دنده‌ای در مکانیزم گیره، ربات‌ها می‌توانند اشیاء با اشکال، اندازه‌ها و وزن‌های مختلف را بگیرند و دستکاری کنند. موتورهای دنده‌ای کنترل دقیقی بر عمل گرفتن ایجاد می‌کنند و به ربات اجازه می‌دهند اشیاء ظریف یا شکننده را با احتیاط جابجا کند.

۴. پهپادها و هواپیماهای بدون سرنشین خودکار:

موتورهای دنده‌ای در سیستم‌های پیشرانش پهپادهای خودران و وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین (UAV) مورد استفاده قرار می‌گیرند. آن‌ها پروانه‌ها یا روتورها را به حرکت در می‌آورند و نیروی رانش و کنترل لازم برای پرواز پهپاد را فراهم می‌کنند. موتورهای دنده‌ای با نسبت توان به وزن بالا، تبدیل انرژی کارآمد و کنترل سرعت دقیق برای دستیابی به پرواز پایدار و مانورپذیر در پهپادها بسیار مهم هستند.

۵. ربات‌های انسان‌نما:

موتورهای دنده‌ای بخش جدایی‌ناپذیر حرکت و عملکرد ربات‌های انسان‌نما هستند. آن‌ها در مفاصل رباتیک مانند لگن، زانو و شانه استفاده می‌شوند تا حرکاتی شبیه به انسان را ممکن سازند. موتورهای دنده‌ای با قابلیت گشتاور و سرعت مناسب به ربات‌های انسان‌نما اجازه می‌دهند تا راه بروند، بدوند، از پله‌ها بالا بروند و حرکات پیچیده‌ای شبیه به اعمال انسانی انجام دهند.

۶. اسکلت‌های بیرونی رباتیک:

موتورهای دنده‌ای نقش حیاتی در اسکلت‌های بیرونی رباتیک دارند، که دستگاه‌های رباتیک پوشیدنی هستند که برای افزایش قدرت انسان و کمک به انجام وظایف فیزیکی طراحی شده‌اند. موتورهای دنده‌ای در مفاصل و محرک‌های اسکلت بیرونی استفاده می‌شوند و گشتاور و کنترل لازم را برای افزایش توانایی‌های انسان فراهم می‌کنند. آن‌ها کاربران را قادر می‌سازند تا وظایف را با تلاش کمتری انجام دهند، به توانبخشی کمک کنند یا در محیط‌های طاقت‌فرسا از نظر فیزیکی پشتیبانی ارائه دهند.

اینها تنها چند کاربرد قابل توجه موتورهای دنده‌ای در رباتیک هستند. تطبیق‌پذیری، قابلیت‌های گشتاور، کنترل دقیق و اندازه جمع و جور آنها، آنها را به اجزای ضروری در سیستم‌های مختلف رباتیک تبدیل می‌کند. موتورهای دنده‌ای ربات‌ها را قادر می‌سازند تا وظایف پیچیده را انجام دهند، با چابکی حرکت کنند، با محیط تعامل داشته باشند و در طیف وسیعی از کاربردها، از اتوماسیون صنعتی گرفته تا مراقبت‌های بهداشتی و اکتشاف، به انسان‌ها کمک کنند.

موتور دنده ای

برخی از چالش‌ها یا مشکلات رایج مرتبط با موتورهای دنده‌ای چیست و چگونه می‌توان آنها را برطرف کرد؟

موتورهای دنده‌ای، مانند هر سیستم مکانیکی، می‌توانند با چالش‌ها یا مسائلی مواجه شوند که ممکن است بر عملکرد، قابلیت اطمینان یا طول عمر آنها تأثیر بگذارد. با این حال، بسیاری از این چالش‌ها را می‌توان از طریق طراحی، نگهداری و شیوه‌های عملیاتی مناسب برطرف کرد. در اینجا برخی از چالش‌های رایج مرتبط با موتورهای دنده‌ای و راه‌حل‌های بالقوه آورده شده است:

۱. ساییدگی و خرابی چرخ‌دنده:

با گذشت زمان، چرخ‌دنده‌های یک موتور دنده‌ای می‌توانند دچار سایش شوند که منجر به کاهش عملکرد یا حتی خرابی می‌شود. اقدامات زیر می‌تواند این چالش را برطرف کند:

  • روغن کاری مناسب: روانکاری منظم با روانکار مناسب می‌تواند اصطکاک و سایش بین دندانه‌های چرخ‌دنده را به حداقل برساند. پیروی از توصیه‌های سازنده برای فواصل روانکاری و استفاده از روانکارهای باکیفیت و مناسب برای موتور چرخ‌دنده خاص ضروری است.
  • تعمیر و نگهداری و بازرسی: تعمیر و نگهداری معمول و بازرسی‌های دوره‌ای می‌تواند به شناسایی علائم اولیه سایش یا آسیب دنده کمک کند. تعویض به موقع دنده‌ها یا قطعات فرسوده می‌تواند از آسیب بیشتر جلوگیری کرده و عملکرد بهینه موتور دنده را تضمین کند.
  • انتخاب مواد: انتخاب چرخ‌دنده‌هایی که از مواد بادوام و مقاوم در برابر سایش، مانند فولاد سخت‌شده یا آلیاژهای تخصصی، ساخته شده‌اند، می‌تواند طول عمر و مقاومت آنها در برابر سایش را افزایش دهد.

۲. واکنش منفی و عدم دقت:

همانطور که قبلاً بحث شد، لقی می‌تواند باعث ایجاد خطا در سیستم‌های موتور دنده شود. رویکردهای زیر می‌توانند به حل این مشکل کمک کنند:

  • چرخ دنده های ضد لقی: استفاده از چرخ‌دنده‌های ضد لقی، که برای به حداقل رساندن یا حذف لقی طراحی شده‌اند، می‌تواند به طور قابل توجهی عدم دقت ناشی از لقی چرخ‌دنده را کاهش دهد.
  • تلرانس‌های تولید دقیق: اطمینان از تلرانس‌های دقیق تولید در طول تولید چرخ‌دنده، به حداقل رساندن لقی و بهبود دقت کلی کمک می‌کند.
  • جبران خسارت: پیاده‌سازی الگوریتم‌های کنترلی یا مکانیسم‌هایی برای جبران پس‌زنی می‌تواند به کاهش اثرات آن و بهبود دقت موتور دنده کمک کند.

۳. سر و صدا و ارتعاشات:

موتورهای دنده‌ای می‌توانند در حین کار، سر و صدا و لرزش ایجاد کنند که ممکن است در برخی کاربردها نامطلوب باشد. راهکارهای زیر می‌تواند به کاهش این چالش کمک کند:

  • کاهش نویز: گنجاندن ویژگی‌های کاهش نویز، مانند مواد جاذب ارتعاش یا پایه‌های عایق، می‌تواند نویز و ارتعاشات منتقل شده از موتور دنده به محیط اطراف را کاهش دهد.
  • چرخ دنده ها و بلبرینگ های با کیفیت: استفاده از چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌های باکیفیت می‌تواند ارتعاشات و تولید صدا را به حداقل برساند. چرخ‌دنده‌های دقیق و یاتاقان‌های به‌خوبی نگهداری‌شده به عملکرد روان و کاهش صدای ناخواسته کمک می‌کنند.
  • ترازبندی مناسب: اطمینان از هم‌ترازی دقیق چرخ‌دنده‌ها، شفت‌ها و سایر اجزا، احتمال سر و صدا و ارتعاشات ناشی از ناهم‌ترازی را کاهش می‌دهد. بازرسی‌ها و تنظیمات منظم می‌تواند به حفظ هم‌ترازی بهینه کمک کند.

۴. گرمای بیش از حد و مدیریت حرارتی:

ایجاد گرما می‌تواند در موتورهای دنده‌ای، به خصوص در حین کار طولانی یا سنگین، یک چالش باشد. تکنیک‌های موثر مدیریت حرارتی می‌توانند این مشکل را برطرف کنند:

  • تهویه کافی: فراهم کردن تهویه مناسب و جریان هوا در اطراف موتور دنده‌ای به دفع گرما کمک می‌کند. این امر می‌تواند شامل طراحی پره‌های خنک‌کننده، تعبیه فن یا دمنده یا اطمینان از فضای کافی برای گردش هوا باشد.
  • مواد دفع حرارت: استفاده از مواد دفع کننده گرما، مانند آلومینیوم یا مس، در محفظه موتور یا هیت سینک می‌تواند دفع گرما را بهبود بخشد و از گرمای بیش از حد جلوگیری کند.
  • نظارت و کنترل: پیاده‌سازی حسگرهای دما و مکانیزم‌های حفاظت حرارتی امکان نظارت بر دمای موتور دنده را در لحظه فراهم می‌کند. اگر دما از حد مجاز بالاتر رود، موتور می‌تواند به طور خودکار خاموش شود یا برای جلوگیری از آسیب، تنظیم شود.

۵. تغییرات بار و بارهای ضربه‌ای:

تغییرات بار غیرمنتظره یا بارهای ضربه‌ای می‌توانند بر عملکرد و دوام موتورهای دنده‌ای تأثیر بگذارند. اقدامات زیر می‌تواند به رفع این چالش کمک کند:

  • اندازه و انتخاب مناسب: انتخاب موتورهای دنده‌ای با گشتاور و ظرفیت بار مناسب برای کاربرد مورد نظر، به اطمینان از اینکه آنها می‌توانند تغییرات بار مورد انتظار و بارهای ضربه‌ای گاه به گاه را بدون تجاوز از محدودیت‌های خود تحمل کنند، کمک می‌کند.
  • جذب ضربه: استفاده از مکانیزم‌های جذب ضربه، مانند میراگرها یا کوپلینگ‌های ارتجاعی، می‌تواند به کاهش اثرات تغییرات ناگهانی بار یا ضربه بر موتور دنده کمک کند.
  • نظارت بر بار: پیاده‌سازی سیستم‌های مانیتورینگ بار یا حسگرها امکان نظارت بر تغییرات بار را در لحظه فراهم می‌کند. این اطلاعات می‌تواند برای تنظیم عملکرد یا انجام اقدامات حفاظتی در صورت لزوم مورد استفاده قرار گیرد.

با پرداختن به این چالش‌های رایج مرتبط با موتورهای دنده‌ای از طریق ملاحظات طراحی مناسب، نگهداری منظم و شیوه‌های عملیاتی، می‌توان عملکرد، قابلیت اطمینان و طول عمر آنها را افزایش داد.

موتور دنده ای

مکانیزم چرخ دنده در موتور دنده ای چگونه به کنترل گشتاور و سرعت کمک می کند؟

مکانیزم چرخ‌دنده در یک موتور دنده‌ای نقش حیاتی در کنترل گشتاور و سرعت ایفا می‌کند. با استفاده از نسبت‌های دنده و پیکربندی‌های مختلف، مکانیزم چرخ‌دنده امکان دستکاری دقیق این پارامترها را فراهم می‌کند. در اینجا توضیح مفصلی در مورد چگونگی مشارکت مکانیزم چرخ‌دنده در کنترل گشتاور و سرعت در یک موتور دنده‌ای ارائه شده است:

مکانیزم چرخ‌دنده‌ها از چندین چرخ‌دنده با اندازه‌ها، پیکربندی‌ها و چیدمان‌های مختلف دندانه تشکیل شده است. هر چرخ‌دنده در سیستم با چرخ‌دنده دیگری درگیر می‌شود و یک اتصال مکانیکی ایجاد می‌کند. هنگامی که موتور می‌چرخد، چرخ‌دنده اول را می‌چرخاند که سپس حرکت را به چرخ‌دنده‌های بعدی منتقل می‌کند و در نهایت منجر به چرخش شفت خروجی می‌شود.

کنترل گشتاور:

مکانیزم چرخ‌دنده در یک موتور دنده‌ای، کنترل گشتاور را از طریق اصل مزیت مکانیکی امکان‌پذیر می‌کند. سیستم چرخ‌دنده از چرخ‌دنده‌هایی با تعداد دندانه‌های مختلف، که به عنوان نسبت دنده شناخته می‌شوند، برای تنظیم خروجی گشتاور استفاده می‌کند. هنگامی که یک چرخ‌دنده کوچک‌تر (پینیون) با یک چرخ‌دنده بزرگ‌تر (دنده) درگیر می‌شود، پینیون سریع‌تر از چرخ‌دنده می‌چرخد اما نیرو یا گشتاور بیشتری اعمال می‌کند. این امر منجر به تقویت گشتاور می‌شود و به موتور دنده‌ای اجازه می‌دهد گشتاور بالاتری را در شفت خروجی ارائه دهد و در عین حال سرعت چرخش را کاهش دهد. برعکس، اگر یک چرخ‌دنده بزرگ‌تر با یک چرخ‌دنده کوچک‌تر درگیر شود، کاهش گشتاور رخ می‌دهد و در نتیجه سرعت چرخش در شفت خروجی بالاتر می‌رود.

با انتخاب نسبت دنده مناسب، مکانیزم چرخ دنده به طور موثر خروجی گشتاور موتور دنده را مطابق با الزامات کاربرد تنظیم می‌کند. این قابلیت کنترل گشتاور در کاربردهایی که به گشتاور بالا برای بلند کردن اجسام سنگین یا غلبه بر مقاومت نیاز دارند، و همچنین کاربردهایی که به گشتاور کمتر اما سرعت چرخش بالاتر نیاز دارند، ضروری است.

کنترل سرعت:

مکانیزم چرخ‌دنده همچنین در کنترل سرعت در موتور دنده‌ای نقش دارد. نسبت دنده، رابطه بین سرعت چرخش شفت ورودی (که توسط موتور به حرکت در می‌آید) و شفت خروجی را تعیین می‌کند. وقتی یک موتور دنده‌ای نسبت دنده بالاتری داشته باشد (دندانه‌های بیشتری روی چرخ‌دنده محرک در مقایسه با چرخ‌دنده محرک وجود داشته باشد)، سرعت خروجی را کاهش می‌دهد در حالی که گشتاور را افزایش می‌دهد. برعکس، نسبت دنده پایین‌تر، سرعت خروجی را افزایش می‌دهد در حالی که گشتاور را کاهش می‌دهد.

با انتخاب نسبت دنده مناسب، مکانیزم چرخ‌دنده امکان کنترل دقیق سرعت را در موتور دنده‌ای فراهم می‌کند. این امر به ویژه در کاربردهایی که به محدوده یا تغییرات سرعت خاصی نیاز دارند، مانند سیستم‌های نقاله، حرکات رباتیک یا ماشین‌آلاتی که برای کارهای مختلف نیاز به کار با سرعت‌های مختلف دارند، مفید است. قابلیت کنترل سرعت مکانیزم چرخ‌دنده، موتور دنده‌ای را قادر می‌سازد تا با الزامات سرعت مورد نظر برنامه به طور دقیق مطابقت داشته باشد.

به طور خلاصه، مکانیزم چرخ‌دنده در یک موتور دنده‌ای با استفاده از نسبت‌های دنده و پیکربندی‌های مختلف، به کنترل گشتاور و سرعت کمک می‌کند. این مکانیزم بسته به چیدمان دنده، امکان افزایش یا کاهش گشتاور را فراهم می‌کند و به موتور دنده‌ای اجازه می‌دهد تا خروجی گشتاور مورد نیاز را ارائه دهد. علاوه بر این، نسبت دنده همچنین رابطه بین سرعت چرخش شفت‌های ورودی و خروجی را تعیین می‌کند و کنترل سرعت دقیقی را فراهم می‌کند. این قابلیت‌های کنترل گشتاور و سرعت، موتورهای دنده‌ای را همه‌کاره و مناسب برای طیف وسیعی از کاربردها در صنایع مختلف می‌کند.

موتور دنده‌ای القایی معکوس استاندارد چین 220 ولت 230 ولت 15 وات AC با کنترل سرعت، درایور و پمپ خلاء، ترمزموتور دنده‌ای القایی معکوس استاندارد چین 220 ولت 230 ولت 15 وات AC با کنترل سرعت، درایور و پمپ خلاء، ترمز
ویرایشگر توسط CX 2024-05-16