صفحه را انتخاب کنید

توضیحات محصول

Product Overview

Introducing the 1.5kw Three-Phase Current Reduction Motor with Brake Gear by HangZhou Mingkai Electromechanical Co., Ltd. This industrial motor is perfect for textile machinery and automobile applications. With low-speed rotation and a three-phase stator, it is a reliable choice for mechanical arm reduction.

MANVAC Deceleration Motor

When it comes to reliable and efficient deceleration motors, look no further than MANVAC. Our products are designed with advanced technologies to deliver exceptional performance and quality. With high torque, low noise, and a long lifespan, our motors are perfect for a wide range of applications.

Whether you need precise control in industrial production or energy-efficient operation in home appliances, CHINAMFG deceleration motors can handle the job with ease. Our products are made with eco-friendly materials and concepts, helping you achieve your energy-saving and environmental goals.

Trusted and praised by our customers, CHINAMFG deceleration motors provide peace of mind. Whatever type of deceleration motor you require, CHINAMFG has the optimal solution to make your production and life more convenient and efficient.

ویژگی‌ها:

  • High torque
  • Low noise
  • Long lifespan
  • Eco-friendly materials
  • Wide range of applications

High precision

 

Small size

 

Large torque

 

Low temperature

PRODUCT SPECIFICATIONS

Company Name: HangZhou Mingkai Electromechanical Co., Ltd.

Product Name: 1.5kw Three-Phase Current Reduction Motor with Brake Gear

Keywords: Textile Machinery Reducer Motor, Gear Reduction Motor for Automobile, AC Motor Mechanical Arm Reducer

Attributes: Industrial Application, Low Speed Rotation, Three-Phase Stator

CAPACITY

220V

380V

415V

440V

دور در دقیقه

۱۰۰ وات

0.87

0.5

0.32

0.30

1410

۲۰۰ وات

1.39

0.8

0.70

0.58

1410

۴۰۰ وات

2.4

1.4

1.13

1.07

1420

۷۵۰ وات

3.8

2.2

1.94

1.84

1420

۱۵۰۰ وات

6.9

4.0

3.94

3.30

1430

۲۲۰۰ وات

9.5

5.5

4.74

4.47

1430

۳۷۰۰ وات

15.9

9.2

6.93

6.93

1440

5500W

23.5

13.5

1440

 

 

Product Configuration

Introducing the 1.5kw Three-Phase Current Reduction Motor with Brake Gear by HangZhou Mingkai Electromechanical Co., Ltd. This industrial motor is perfect for textile machinery and automobile applications. With low-speed rotation and a three-phase stator, it is a reliable choice for any mechanical arm reducer.

توضیحات محصول:

Introducing the 1.5kw Three-Phase Current Reduction Motor with Brake Gear by HangZhou Mingkai Electromechanical Co., Ltd. This industrial motor is perfect for textile machinery, automobile gear reduction, and mechanical arm reduction. With low-speed rotation and a three-phase stator, it’s a versatile and reliable choice for various applications.

 

Similar Products

Explore our range of 1.5kw Three-Phase Current Reduction Motors with Brake Gear. Perfect for industrial applications, these motors offer low speed rotation and are ideal for textile machinery, automobile gear reduction, and mechanical arm reduction.

توضیحات محصول

Introducing the 1.5kw Three-Phase Current Reduction Motor with Brake Gear from HangZhou Mingkai Electromechanical Co., Ltd. This high-quality motor is designed for various industrial applications, offering reliable performance and durability.

ویژگی‌ها:

  • Aluminum alloy construction for enhanced strength and longevity
  • 100% copper coil motor ensures efficient operation
  • Oil-free design for hassle-free maintenance
  • Low-speed rotation for precise control
  • Three-phase configuration for optimal power delivery

Benefits:

  • 1-year warranty for peace of mind
  • Direct and easy operation by connecting with wire and turning on the power
  • Customizable wiring method based on your voltage and phase
  • Manufactured by HangZhou Mingkai Electromechanical Co., Ltd., ensuring long-term supply and fast delivery

Whether you need a reliable motor for textile machinery, automobile applications, or mechanical arm reducers, this 1.5kw Three-Phase Current Reduction Motor with Brake Gear is the perfect choice. Contact us today through *** Trade Manager or by adding us using the provided information to get started!

کاربرد: صنعتی
سرعت: سرعت پایین
تعداد استاتور: سه فاز
عملکرد: Gear Reduction Motor
محافظت از پوشش: نوع حفاظت
تعداد قطب‌ها: 6
نمونه‌ها:
US$ 95/Piece
۱ قطعه (حداقل سفارش)

|

سفارشی سازی:
موجود است

|

موتور دنده ای

آیا موتورهای دنده‌ای هم برای کاربردهای صنعتی سنگین و هم برای کاربردهای در مقیاس کوچک مناسب هستند؟

بله، موتورهای دنده‌ای هم برای کاربردهای صنعتی سنگین و هم برای کاربردهای کوچک مناسب هستند. تطبیق‌پذیری و توانایی آنها در ایجاد ضریب گشتاور، آنها را در طیف وسیعی از کاربردها ارزشمند می‌کند. در اینجا توضیح مفصلی در مورد اینکه چرا موتورهای دنده‌ای برای هر دو نوع کاربرد مناسب هستند، آورده شده است:

۱. کاربردهای صنعتی سنگین:

موتورهای دنده‌ای به دلیل استحکام و توانایی تحمل بارهای زیاد، معمولاً در کاربردهای صنعتی سنگین مورد استفاده قرار می‌گیرند. در اینجا دلایل مناسب بودن آنها برای چنین کاربردهایی آورده شده است:

  • ضرب گشتاور: موتورهای دنده‌ای به گونه‌ای طراحی شده‌اند که گشتاور خروجی بالایی را ارائه دهند و آنها را برای کاربردهایی که نیاز به نیروی قابل توجهی برای جابجایی یا کار با ماشین‌آلات سنگین، نوار نقاله‌ها یا تجهیزات دارند، ایده‌آل می‌کنند.
  • جابجایی بار: محیط‌های صنعتی اغلب شامل بارهای سنگین و شرایط عملیاتی دشوار هستند. موتورهای دنده‌ای با توانایی خود در تحمل بارهای زیاد، برای کارهایی مانند بلند کردن، کشیدن، هل دادن یا راندن مواد یا تجهیزات سنگین مناسب هستند.
  • دوام: کاربردهای صنعتی سنگین به اجزایی نیاز دارند که بتوانند در برابر محیط‌های خشن، استفاده مکرر و شرایط عملیاتی دشوار مقاومت کنند. موتورهای دنده‌ای معمولاً با مواد بادوام ساخته می‌شوند و برای مقاومت در برابر ارتعاشات سنگین، بارهای ضربه‌ای و تغییرات دما طراحی شده‌اند.
  • کاهش سرعت: بسیاری از فرآیندهای صنعتی برای دستیابی به سرعت خروجی مطلوب نیاز به کاهش سرعت موتور دارند. موتورهای دنده‌ای از طریق نسبت دنده‌ها، قابلیت کاهش سرعت دقیقی را ارائه می‌دهند و امکان کنترل و بهره‌برداری بهینه از ماشین‌آلات و تجهیزات را فراهم می‌کنند.

۲. کاربردهای در مقیاس کوچک‌تر:

در حالی که موتورهای دنده‌ای در کاربردهای صنعتی سنگین عالی هستند، برای استفاده در مقیاس کوچک‌تر در صنایع و کاربردهای مختلف نیز مناسب هستند. در اینجا دلیل مناسب بودن موتورهای دنده‌ای برای استفاده در مقیاس کوچک‌تر آمده است:

  • اندازه جمع و جور: موتورهای دنده‌ای در اندازه‌های جمع و جور موجود هستند و آنها را برای کاربردهایی با فضای محدود یا ماشین‌آلات، دستگاه‌ها یا لوازم خانگی در مقیاس کوچک مناسب می‌کنند.
  • کنترل گشتاور و توان: حتی در کاربردهای کوچک‌تر، ممکن است نیاز به افزایش گشتاور یا کنترل دقیق توان باشد. موتورهای دنده‌ای می‌توانند گشتاور و توان خروجی لازم را برای کارهایی مانند موقعیت‌یابی دقیق، کنترل سرعت یا جابجایی بارهای کوچک فراهم کنند.
  • تطبیق پذیری: موتورهای دنده‌ای در پیکربندی‌های مختلفی مانند شفت موازی، سیاره‌ای یا طرح‌های چرخ‌دنده کرمی عرضه می‌شوند که انعطاف‌پذیری لازم برای مطابقت با نیازهای خاص را ارائه می‌دهند. آن‌ها می‌توانند با کاربردهای مختلف از جمله رباتیک، دستگاه‌های پزشکی، سیستم‌های خودرو، اتوماسیون خانگی و موارد دیگر سازگار شوند.
  • کارایی: موتورهای دنده‌ای به گونه‌ای طراحی شده‌اند که کارآمد باشند و توان ورودی الکتریکی را با حداقل تلفات به توان خروجی مکانیکی تبدیل کنند. این راندمان برای کاربردهای در مقیاس کوچک‌تر که در آن‌ها صرفه‌جویی در انرژی و عمر باتری بسیار مهم است، مفید است.

به طور کلی، موتورهای دنده‌ای بسیار متنوع هستند و هم برای کاربردهای صنعتی سنگین و هم برای کاربردهای در مقیاس کوچک مناسب می‌باشند. توانایی آنها در افزایش گشتاور، تحمل بارهای زیاد، ارائه کنترل دقیق سرعت و تطبیق با اندازه‌ها و پیکربندی‌های مختلف، آنها را به انتخابی قابل اعتماد در طیف وسیعی از کاربردها تبدیل می‌کند. چه برای تأمین انرژی ماشین‌آلات صنعتی بزرگ باشد و چه برای راه‌اندازی سیستم‌های اتوماسیون در مقیاس کوچک، موتورهای دنده‌ای گشتاور، کنترل و دوام لازم برای عملکرد کارآمد را فراهم می‌کنند.

موتور دنده ای

می‌توانید نقش لقی در موتورهای دنده‌ای و نحوه مدیریت آن در طراحی را توضیح دهید؟

لقی نقش مهمی در موتورهای دنده‌ای ایفا می‌کند و نکته مهمی در طراحی و عملکرد آنها است. لقی به لقی یا فضای خالی جزئی بین دندانه‌های چرخ‌دنده‌ها در یک سیستم چرخ‌دنده اشاره دارد. این لقی بر دقت، صحت و پاسخگویی موتور دنده‌ای تأثیر می‌گذارد. در اینجا توضیحی در مورد نقش لقی در موتورهای دنده‌ای و نحوه مدیریت آن در طراحی ارائه شده است:

۱. نقش واکنش شدید:

لقی در موتورهای دنده‌ای می‌تواند اثرات مثبت و منفی داشته باشد:

  • جبران ناهمراستایی: لقی می‌تواند به جبران ناهم‌ترازی‌های جزئی بین چرخ‌دنده‌ها، شفت‌ها یا بار کمک کند. این امر امکان حرکت کمی را قبل از درگیر شدن مجموعه بعدی دندانه‌ها فراهم می‌کند و خطر آسیب ناشی از ناهم‌ترازی را کاهش می‌دهد. این امر می‌تواند به ویژه در کاربردهایی که هم‌ترازی دقیق چالش برانگیز است یا در معرض تغییرات قرار دارد، مفید باشد.
  • تأثیر منفی بر دقت و پاسخگویی: لقی می‌تواند باعث ایجاد تأخیر یا «منطقه مرده» در انتقال حرکت شود. هنگام تغییر جهت چرخش یا معکوس کردن بار، دندانه‌های چرخ‌دنده ابتدا باید بر لقی یا لقی غلبه کنند تا در جهت مخالف درگیر شوند. این تأخیر می‌تواند دقت کلی، پاسخگویی و تکرارپذیری موتور چرخ‌دنده را کاهش دهد، به‌ویژه در کاربردهایی که نیاز به موقعیت‌یابی دقیق یا تغییرات سریع در جهت یا سرعت دارند.

۲. مدیریت واکنش منفی در طراحی:

طراحان از تکنیک‌های مختلفی برای مدیریت و به حداقل رساندن لقی در موتورهای دنده‌ای استفاده می‌کنند:

  • تلرانس‌های تولید دقیق: تکنیک‌های تولید مناسب و تلرانس‌های دقیق می‌تواند به حداقل رساندن لقی کمک کند. ماشینکاری دقیق و کنترل کیفیت در طول تولید چرخ‌دنده‌ها و قطعات چرخ‌دنده، تلرانس‌های دقیق‌تری را تضمین می‌کند و میزان لقی بین دندانه‌های چرخ‌دنده را کاهش می‌دهد.
  • پیش بارگذاری یا پیش تنیدگی: اعمال نیروی پیش‌بار یا پیش‌کشش به سیستم چرخ‌دنده می‌تواند به کاهش لقی کمک کند. این تکنیک شامل اعمال یک نیرو یا کشش اولیه است که فاصله بین دندانه‌های چرخ‌دنده را از بین می‌برد. این کار تماس و درگیری فوری دندانه‌های چرخ‌دنده را تضمین می‌کند، ناحیه مرده را به حداقل می‌رساند و پاسخگویی و دقت کلی موتور چرخ‌دنده را بهبود می‌بخشد.
  • چرخ دنده های ضد لقی: چرخ‌دنده‌های ضد لقی به طور خاص برای به حداقل رساندن یا حذف لقی طراحی شده‌اند. آن‌ها معمولاً دارای اصلاحاتی در پروفیل دندانه چرخ‌دنده، مانند شکل دندانه اصلاح‌شده یا چیدمان‌های خاص دندانه، برای کاهش لقی هستند. چرخ‌دنده‌های ضد لقی را می‌توان در طراحی موتور چرخ‌دنده برای بهبود دقت و به حداقل رساندن اثرات لقی استفاده کرد.
  • جبران خسارت: در برخی موارد، می‌توان از تکنیک‌های جبران لقی استفاده کرد. این تکنیک‌ها شامل نظارت بر موقعیت یا حرکت بار و اعمال الگوریتم‌های کنترلی برای جبران لقی هستند. با در نظر گرفتن فاصله و تنظیم سیگنال‌های کنترلی بر اساس آن، می‌توان اثرات لقی را کاهش داد و دقت و پاسخگویی را بهبود بخشید.

۳. ملاحظات خاص کاربرد:

مدیریت لقی در موتورهای دنده‌ای باید متناسب با الزامات خاص کاربرد تنظیم شود:

  • دقت موقعیت یابی: کاربردهایی که نیاز به موقعیت‌یابی دقیق دارند، مانند رباتیک یا ماشین‌های CNC، ممکن است به کنترل دقیق‌تر لقی نیاز داشته باشند تا حرکات دقیق و تکرارپذیر تضمین شود.
  • پاسخ دینامیکی: کاربردهایی که شامل تغییرات سریع در جهت یا سرعت هستند، مانند سیستم‌های اتوماسیون پرسرعت یا کنترل سروو، ممکن است برای حفظ پاسخگویی و به حداقل رساندن جهش یا تأخیر، نیاز به کاهش لقی داشته باشند.
  • ویژگی‌های بار: ماهیت بار و تأثیر آن بر سیستم دنده باید در نظر گرفته شود. بارهای سنگین یا کاربردهایی با نیروهای اینرسی قابل توجه ممکن است برای حفظ پایداری و دقت به تکنیک‌های مدیریت لقی اضافی نیاز داشته باشند.

به طور خلاصه، لقی در موتورهای دنده‌ای می‌تواند بر دقت، صحت و پاسخگویی تأثیر بگذارد. اگرچه می‌تواند ناهمراستایی‌ها را جبران کند، اما ممکن است باعث تأخیر و کاهش عملکرد کلی موتور دنده‌ای شود. طراحان، لقی را از طریق تلرانس‌های تولید دقیق، تکنیک‌های پیش بارگذاری، چرخ‌دنده‌های ضد لقی و روش‌های جبران لقی مدیریت می‌کنند. مدیریت لقی به الزامات خاص کاربرد بستگی دارد و عواملی مانند دقت موقعیت‌یابی، پاسخ دینامیکی و ویژگی‌های بار را در نظر می‌گیرد.

موتور دنده ای

مکانیزم چرخ دنده در موتور دنده ای چگونه به کنترل گشتاور و سرعت کمک می کند؟

مکانیزم چرخ‌دنده در یک موتور دنده‌ای نقش حیاتی در کنترل گشتاور و سرعت ایفا می‌کند. با استفاده از نسبت‌های دنده و پیکربندی‌های مختلف، مکانیزم چرخ‌دنده امکان دستکاری دقیق این پارامترها را فراهم می‌کند. در اینجا توضیح مفصلی در مورد چگونگی مشارکت مکانیزم چرخ‌دنده در کنترل گشتاور و سرعت در یک موتور دنده‌ای ارائه شده است:

مکانیزم چرخ‌دنده‌ها از چندین چرخ‌دنده با اندازه‌ها، پیکربندی‌ها و چیدمان‌های مختلف دندانه تشکیل شده است. هر چرخ‌دنده در سیستم با چرخ‌دنده دیگری درگیر می‌شود و یک اتصال مکانیکی ایجاد می‌کند. هنگامی که موتور می‌چرخد، چرخ‌دنده اول را می‌چرخاند که سپس حرکت را به چرخ‌دنده‌های بعدی منتقل می‌کند و در نهایت منجر به چرخش شفت خروجی می‌شود.

کنترل گشتاور:

مکانیزم چرخ‌دنده در یک موتور دنده‌ای، کنترل گشتاور را از طریق اصل مزیت مکانیکی امکان‌پذیر می‌کند. سیستم چرخ‌دنده از چرخ‌دنده‌هایی با تعداد دندانه‌های مختلف، که به عنوان نسبت دنده شناخته می‌شوند، برای تنظیم خروجی گشتاور استفاده می‌کند. هنگامی که یک چرخ‌دنده کوچک‌تر (پینیون) با یک چرخ‌دنده بزرگ‌تر (دنده) درگیر می‌شود، پینیون سریع‌تر از چرخ‌دنده می‌چرخد اما نیرو یا گشتاور بیشتری اعمال می‌کند. این امر منجر به تقویت گشتاور می‌شود و به موتور دنده‌ای اجازه می‌دهد گشتاور بالاتری را در شفت خروجی ارائه دهد و در عین حال سرعت چرخش را کاهش دهد. برعکس، اگر یک چرخ‌دنده بزرگ‌تر با یک چرخ‌دنده کوچک‌تر درگیر شود، کاهش گشتاور رخ می‌دهد و در نتیجه سرعت چرخش در شفت خروجی بالاتر می‌رود.

با انتخاب نسبت دنده مناسب، مکانیزم چرخ دنده به طور موثر خروجی گشتاور موتور دنده را مطابق با الزامات کاربرد تنظیم می‌کند. این قابلیت کنترل گشتاور در کاربردهایی که به گشتاور بالا برای بلند کردن اجسام سنگین یا غلبه بر مقاومت نیاز دارند، و همچنین کاربردهایی که به گشتاور کمتر اما سرعت چرخش بالاتر نیاز دارند، ضروری است.

کنترل سرعت:

مکانیزم چرخ‌دنده همچنین در کنترل سرعت در موتور دنده‌ای نقش دارد. نسبت دنده، رابطه بین سرعت چرخش شفت ورودی (که توسط موتور به حرکت در می‌آید) و شفت خروجی را تعیین می‌کند. وقتی یک موتور دنده‌ای نسبت دنده بالاتری داشته باشد (دندانه‌های بیشتری روی چرخ‌دنده محرک در مقایسه با چرخ‌دنده محرک وجود داشته باشد)، سرعت خروجی را کاهش می‌دهد در حالی که گشتاور را افزایش می‌دهد. برعکس، نسبت دنده پایین‌تر، سرعت خروجی را افزایش می‌دهد در حالی که گشتاور را کاهش می‌دهد.

با انتخاب نسبت دنده مناسب، مکانیزم چرخ‌دنده امکان کنترل دقیق سرعت را در موتور دنده‌ای فراهم می‌کند. این امر به ویژه در کاربردهایی که به محدوده یا تغییرات سرعت خاصی نیاز دارند، مانند سیستم‌های نقاله، حرکات رباتیک یا ماشین‌آلاتی که برای کارهای مختلف نیاز به کار با سرعت‌های مختلف دارند، مفید است. قابلیت کنترل سرعت مکانیزم چرخ‌دنده، موتور دنده‌ای را قادر می‌سازد تا با الزامات سرعت مورد نظر برنامه به طور دقیق مطابقت داشته باشد.

به طور خلاصه، مکانیزم چرخ‌دنده در یک موتور دنده‌ای با استفاده از نسبت‌های دنده و پیکربندی‌های مختلف، به کنترل گشتاور و سرعت کمک می‌کند. این مکانیزم بسته به چیدمان دنده، امکان افزایش یا کاهش گشتاور را فراهم می‌کند و به موتور دنده‌ای اجازه می‌دهد تا خروجی گشتاور مورد نیاز را ارائه دهد. علاوه بر این، نسبت دنده همچنین رابطه بین سرعت چرخش شفت‌های ورودی و خروجی را تعیین می‌کند و کنترل سرعت دقیقی را فراهم می‌کند. این قابلیت‌های کنترل گشتاور و سرعت، موتورهای دنده‌ای را همه‌کاره و مناسب برای طیف وسیعی از کاربردها در صنایع مختلف می‌کند.

China high quality High Efficiency 1.5kw Three-Phase Motor with Brake Gear   vacuum pump booster	China high quality High Efficiency 1.5kw Three-Phase Motor with Brake Gear   vacuum pump booster
editor by CX 2023-12-15