Description du produit
Sélection du modèle
ZD Leader dispose d'une vaste gamme de lignes de production de micromoteurs, notamment des moteurs à courant continu, des moteurs à courant alternatif, des moteurs sans balais, des motoréducteurs planétaires, des moteurs à tambour, des réducteurs planétaires, des réducteurs RV et des réducteurs harmoniques, etc. Grâce à l'innovation technique et à la personnalisation, nous vous aidons à créer des systèmes d'application exceptionnels et à fournir des solutions flexibles pour diverses situations d'automatisation industrielle.
• Sélection du modèle
Notre équipe commerciale et technique professionnelle choisira le modèle et les solutions de transmission adaptés à votre utilisation en fonction de vos paramètres spécifiques.
• Demande de dessin
Si vous avez besoin de plus de paramètres produits, de catalogues, de dessins CAO ou 3D, veuillez nous contacter.
• Selon vos besoins
Nous pouvons modifier les produits standard ou les personnaliser pour répondre à vos besoins spécifiques.
Photos détaillées
Description du produit
Caractéristiques:
1. Structure de base : ZH (horizontal), ZV (vertical)
2. Puissance de sortie : 100 W, 200 W, 400 W, 750 W, 1100 W, 1500 W, 2200 W, 3700 W
3. Rapport de transmission : 3, 5, 10… 1800
4. Données de base du moteur :
Moteur triphasé S, 220-240/380-415 V, 50/60 Hz
Moteur monophasé C, 220 V, 50 Hz
Moteur monophasé E, 110 V, 50/60 Hz
Moteur à double tension DV, 110/220 V, 50 Hz/60 Hz
Z : Usage léger
5. Unité de freinage : B : Unité de freinage 90 V CC ; YB : Unité de freinage avec frein à ressaut
Paramètres du produit
| Article | moteur triphasé | moteur monophasé |
| Protection | IP54 avec boîtier de raccordement en alliage d'aluminium, et IP20 pour les autres modèles. | |
| matériau du cadre | Alliage d'aluminium pour châssis 100-2200 W, alliage d'aluminium pour carter d'engrenages 1#, 2#, 3#, fonte pour autres | |
| Devoir | Fonctionnement continu | |
| INS.Class | B/F | |
| Environnement | Température : -10 à +40 degrés Celsius Humidité : <90% |
|
| Tension | 220-240 V / 380-415 V, 50/60 Hz | 110 V/50/60 Hz, 220 V/50/60 Hz |
| Pôle | 4P(6P) | 4P(6P) |
| Hauteur | <1000m | |
| Départ | Démarrage direct | condensateur de 0,1 à 0,02 kW condensateurs doubles de 0,4 à 1,5 kW |
| Standard | GB755/IEC-60034 | |
Remarques sur les parties principales :
| Nom des pièces | Notes |
| Boîte de vitesse | Le diamètre de l'arbre de sortie des boîtes de vitesses 1#, 2# et 3# est respectivement de 18, 22 et 28 mm. La boîte de vitesses est en alliage d'aluminium. Les boîtes de vitesses 4#, 5# et 6# ont des diamètres respectifs de 32, 40 et 50 mm. La boîte de vitesses est en fonte. |
| Pièce d'engrenage | Le matériau 40Cr est mélangé à HB280, puis traité par trempe haute fréquence HRC50. L'engrenage doit être usiné par fraisage de haute précision. La classe est 6. |
| arbre de transmission | L'acier 20CrMnTi sera transformé en acier HRC60 par trempe à la cémentite. L'arbre d'engrenage sera usiné par taillage par fraise-mère. La classe de précision est de 6. |
| Arbre moteur | Le matériau 40Cr est mélangé à du HB280, puis traité avec un trempeur haute fréquence HRC54. Enfin, une seconde denture est taillée. L'arbre moteur sera usiné par taillage par fraise-mère. La classe de précision est de 5 à 6. |
| Roulement à billes | Nous utilisons des roulements à billes de haute précision pour assurer un fonctionnement durable de l'ascenseur. |
| Joint d'huile | L'arbre d'engrenage est conçu pour résister aux hautes températures, évitant ainsi les infiltrations d'huile. |
| Boîte à bornes | Deux types sont disponibles. Le premier est en alliage d'aluminium, offrant une bonne étanchéité à l'eau et à la poussière (indice de protection IP54). Le second est en acier avec une structure robuste (indice de protection IP20). |
Matériel de petite série :
1. Le matériau du rotor est du 40Cr, trempé à HRC50-55 après un laminage grossier, deux usinages durs, la précision de l'engrenage peut atteindre la classe ISO 6-7.
2. Le matériau de l'engrenage d'arbre est du 20CrMnTi, trempé à HRC58-61 après un laminage grossier, deux coupes dures, la précision de l'engrenage peut atteindre la classe ISO 6-7.
2. Le matériau de l'engrenage à plaque est du 40Cr, trempé à HRC48-51 après le laminage grossier, rectifié, la précision peut atteindre la classe ISO 6-7.
Série de freins :
1. Économique et compact.
2. Haute résistance à la pression, bonne isolation, classe d'isolation F, peut fonctionner dans différents types d'environnements.
3. Longue durée de vie, grâce à l'adoption d'une plaque de friction sans plomb ni amiante résistante à l'abrasion, garantissant une longue durée de vie.
4. Il est sélectif quant au diamètre des trous d'assemblage et facile à assembler.
5. Plusieurs modes d'assemblage pour répondre aux besoins de différents clients.
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Profil de l'entreprise
FAQ
Q : Quels sont vos principaux produits ?
A: Nous produisons actuellement des moteurs à courant continu à balais, des motoréducteurs à courant continu à balais, des motoréducteurs planétaires à courant continu, des moteurs à courant continu sans balais, des moteurs pas à pas, des moteurs à courant alternatif et des réducteurs planétaires de haute précision, etc. Vous pouvez consulter les spécifications de ces moteurs sur notre site web et nous contacter par e-mail pour obtenir des recommandations sur les moteurs adaptés à vos besoins.
Q : Comment choisir un moteur adapté ?
A: Si vous avez des photos ou des schémas de moteurs à nous montrer, ou des spécifications détaillées telles que la tension, la vitesse, le couple, la taille du moteur, son mode de fonctionnement, la durée de vie requise et le niveau sonore, etc., n'hésitez pas à nous le faire savoir, nous pourrons alors vous recommander un moteur adapté à votre demande.
Q : Proposez-vous un service personnalisé pour vos moteurs standard ?
R : Oui, nous pouvons personnaliser le produit selon vos besoins en termes de tension, vitesse, couple et dimensions/forme de l'arbre. Si vous avez besoin de fils/câbles supplémentaires soudés sur la borne, ou d'ajouter des connecteurs, des condensateurs ou une protection CEM, nous pouvons également le faire.
Q : Proposez-vous un service de conception sur mesure pour les moteurs ?
R : Oui, nous aimerions concevoir des moteurs sur mesure pour nos clients, mais cela pourrait engendrer des coûts de développement de moules et des frais de conception.
Q : Quel est votre délai de livraison ?
R : De manière générale, nos produits standard nécessitent un délai de 15 à 30 jours, et un peu plus long pour les produits personnalisés. Cependant, nous sommes très flexibles quant aux délais de livraison ; ceux-ci dépendent des commandes spécifiques.
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| Application: | Machines en mouvement |
|---|---|
| Vitesse de fonctionnement : | vitesse constante |
| Source d'alimentation : | Moteur à courant alternatif |
| Protection du boîtier : | Type fermé |
| Nombre de pôles : | 4 |
| Certification : | ISO9001, CCC |
| Personnalisation : |
Disponible
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|---|
What are the maintenance requirements for gear motors, and how can longevity be maximized?
Gear motors, like any mechanical system, require regular maintenance to ensure optimal performance and longevity. Proper maintenance practices help prevent failures, minimize downtime, and extend the lifespan of gear motors. Here are some maintenance requirements for gear motors and ways to maximize their longevity:
1. Lubrication:
Regular lubrication is essential for gear motors to reduce friction, wear, and heat generation. The gears, bearings, and other moving parts should be properly lubricated according to the manufacturer’s recommendations. Lubricants should be selected based on the motor’s specifications and operating conditions. Regular inspection and replenishment of lubricants, as well as periodic oil or grease changes, should be performed to maintain optimal lubrication levels and ensure long-lasting performance.
2. Inspection and Cleaning:
Regular inspection and cleaning of gear motors are crucial for identifying any signs of wear, damage, or contamination. Inspecting the gears, bearings, shafts, and connections can help detect any abnormalities or misalignments. Cleaning the motor’s exterior and ventilation channels to remove dust, debris, or moisture buildup is also important in preventing malfunctions and maintaining proper cooling. Any loose or damaged components should be repaired or replaced promptly.
3. Temperature and Environmental Considerations:
Monitoring and controlling the temperature and environmental conditions surrounding gear motors can significantly impact their longevity. Excessive heat can degrade lubricants, damage insulation, and lead to premature component failure. Ensuring proper ventilation, heat dissipation, and avoiding overloading the motor can help manage temperature effectively. Similarly, protecting gear motors from moisture, dust, chemicals, and other environmental contaminants is vital to prevent corrosion and damage.
4. Load Monitoring and Optimization:
Monitoring and optimizing the load placed on gear motors can contribute to their longevity. Operating gear motors within their specified load and speed ranges helps prevent excessive stress, overheating, and premature wear. Avoiding sudden and frequent acceleration or deceleration, as well as preventing overloading or continuous operation near the motor’s maximum capacity, can extend its lifespan.
5. Alignment and Vibration Analysis:
Proper alignment of gear motor components, such as gears, couplings, and shafts, is crucial for smooth and efficient operation. Misalignment can lead to increased friction, noise, and premature wear. Regularly checking and adjusting alignment, as well as performing vibration analysis, can help identify any misalignment or excessive vibration that may indicate underlying issues. Addressing alignment and vibration problems promptly can prevent further damage and maximize the motor’s longevity.
6. Preventive Maintenance and Regular Inspections:
Implementing a preventive maintenance program is essential for gear motors. This includes establishing a schedule for routine inspections, lubrication, and cleaning, as well as conducting periodic performance tests and measurements. Following the manufacturer’s guidelines and recommendations for maintenance tasks, such as belt tension checks, bearing replacements, or gear inspections, can help identify and address potential issues before they escalate into major failures.
By adhering to these maintenance requirements and best practices, the longevity of gear motors can be maximized. Regular maintenance, proper lubrication, load optimization, temperature control, and timely repairs or replacements of worn components contribute to the reliable operation and extended lifespan of gear motors.
Pouvez-vous expliquer le rôle du jeu dans les motoréducteurs et comment il est géré lors de la conception ?
Le jeu mécanique joue un rôle important dans les motoréducteurs et constitue un facteur essentiel à prendre en compte lors de leur conception et de leur fonctionnement. Le jeu mécanique désigne le léger espace entre les dents des engrenages d'un système d'engrenages. Il influe sur la précision, l'exactitude et la réactivité du motoréducteur. Voici une explication du rôle du jeu mécanique dans les motoréducteurs et de la manière dont il est géré lors de la conception :
1. Rôle du contrecoup :
Le jeu dans les motoréducteurs peut avoir des effets à la fois positifs et négatifs :
- Compensation pour défaut d'alignement : Le jeu d'engrènement permet de compenser les légers défauts d'alignement entre les engrenages, les arbres ou la charge. Il autorise un léger mouvement avant l'engrènement de la denture suivante, réduisant ainsi le risque de dommages dus à un mauvais alignement. Ceci s'avère particulièrement avantageux dans les applications où un alignement précis est difficile ou sujet à des variations.
- Impact négatif sur la précision et la réactivité : Le jeu peut introduire un délai ou une « zone morte » dans la transmission du mouvement. Lors d'un changement de sens de rotation ou d'une inversion de charge, les dents de l'engrenage doivent d'abord vaincre ce jeu avant de s'engager dans la direction opposée. Ce délai peut réduire la précision, la réactivité et la répétabilité globales du motoréducteur, notamment dans les applications exigeant un positionnement précis ou des changements rapides de direction ou de vitesse.
2. Gérer les réactions négatives en matière de conception :
Les concepteurs utilisent diverses techniques pour gérer et minimiser le jeu dans les motoréducteurs :
- Tolérances de fabrication strictes : Des techniques de fabrication appropriées et des tolérances serrées permettent de minimiser le jeu. L'usinage de précision et le contrôle qualité lors de la production des engrenages et de leurs composants garantissent des tolérances plus strictes, réduisant ainsi le jeu entre les dents.
- Précharge ou prétension : L'application d'une précharge ou d'une force de précontrainte au système d'engrenages permet de réduire le jeu. Cette technique consiste à appliquer une force ou une tension initiale qui élimine le jeu entre les dents. Elle garantit un contact et un engrènement immédiats, minimisant ainsi la zone morte et améliorant la réactivité et la précision globales du motoréducteur.
- Engrenages anti-jeu : Les engrenages anti-jeu sont conçus spécifiquement pour minimiser, voire éliminer, le jeu. Ils présentent généralement des modifications du profil des dents, telles que des formes de dents modifiées ou des agencements de dents spéciaux, afin de réduire le jeu. Les engrenages anti-jeu peuvent être utilisés dans la conception des motoréducteurs pour améliorer la précision et minimiser les effets du jeu.
- Compensation des répercussions : Dans certains cas, des techniques de compensation du jeu peuvent être employées. Ces techniques consistent à surveiller la position ou le mouvement de la charge et à appliquer des algorithmes de commande pour compenser le jeu. En tenant compte du jeu et en ajustant les signaux de commande en conséquence, les effets du jeu peuvent être atténués, améliorant ainsi la précision et la réactivité.
3. Considérations spécifiques à l'application :
La gestion du jeu dans les motoréducteurs doit être adaptée aux exigences spécifiques de l'application :
- Précision du positionnement : Les applications nécessitant un positionnement précis, telles que la robotique ou les machines CNC, peuvent exiger un contrôle plus strict du jeu pour garantir des mouvements précis et répétables.
- Réponse dynamique : Les applications impliquant des changements rapides de direction ou de vitesse, telles que les systèmes d'automatisation à grande vitesse ou les systèmes de servocommande, peuvent nécessiter un jeu réduit pour maintenir la réactivité et minimiser le dépassement ou le retard.
- Caractéristiques de charge : Il convient de tenir compte de la nature de la charge et de son impact sur le système d'engrenages. Les charges importantes ou les applications présentant des forces d'inertie significatives peuvent nécessiter des techniques supplémentaires de gestion du jeu afin de garantir la stabilité et la précision.
En résumé, le jeu dans les motoréducteurs peut affecter la précision, l'exactitude et la réactivité. Bien qu'il puisse compenser les défauts d'alignement, le jeu peut engendrer des retards et réduire les performances globales du motoréducteur. Les concepteurs gèrent le jeu grâce à des tolérances de fabrication strictes, des techniques de précharge, des engrenages anti-jeu et des méthodes de compensation du jeu. La gestion du jeu dépend des exigences spécifiques de l'application et prend en compte des facteurs tels que la précision de positionnement, la réponse dynamique et les caractéristiques de la charge.
What is a gear motor, and how does it combine the functions of gears and a motor?
A gear motor is a type of motor that incorporates gears into its design to combine the functions of gears and a motor. It consists of a motor, which provides the mechanical power, and a set of gears, which transmit and modify this power to achieve specific output characteristics. Here’s a detailed explanation of what a gear motor is and how it combines the functions of gears and a motor:
A gear motor typically consists of two main components: the motor and the gear system. The motor is responsible for converting electrical energy into mechanical energy, generating rotational motion. The gear system, on the other hand, consists of multiple gears with different sizes and tooth configurations. These gears are meshed together in a specific arrangement to transmit and modify the output torque and speed of the motor.
The gears in a gear motor serve several functions:
1. Amplification du couple :
One of the primary functions of the gear system in a gear motor is to amplify the torque output of the motor. By using gears with different sizes, the input torque can be effectively multiplied or reduced. This allows the gear motor to provide higher torque at lower speeds or lower torque at higher speeds, depending on the gear arrangement. This torque amplification is beneficial in applications where high torque is required, such as in heavy machinery or vehicles.
2. Speed Reduction or Increase:
The gear system in a gear motor can also be used to reduce or increase the rotational speed of the motor output. By utilizing gears with different numbers of teeth, the gear ratio can be adjusted to achieve the desired speed output. For example, a gear motor with a higher gear ratio will output lower speed but higher torque, whereas a gear motor with a lower gear ratio will output higher speed but lower torque. This speed control capability allows for precise matching of motor output to the requirements of specific applications.
3. Contrôle directionnel :
Gears in a gear motor can be used to control the direction of rotation of the motor output shaft. By employing different combinations of gears, such as spur gears, bevel gears, or worm gears, the rotational direction can be changed. This directional control is crucial in applications where bidirectional movement is required, such as in conveyor systems or robotic arms.
4. Load Distribution:
The gear system in a gear motor helps distribute the load evenly across multiple gears, which reduces the stress on individual gears and increases the overall durability and lifespan of the motor. By sharing the load among multiple gears, the gear motor can handle higher torque applications without putting excessive strain on any particular gear. This load distribution capability is especially important in heavy-duty applications that require continuous operation under demanding conditions.
By combining the functions of gears and a motor, gear motors offer several advantages. They provide torque amplification, speed control, directional control, and load distribution capabilities, making them suitable for various applications that require precise and controlled mechanical power. Gear motors are commonly used in industries such as robotics, automotive, manufacturing, and automation, where reliable and efficient power transmission is essential.
editor by CX 2024-05-17