Description du produit
TaiBang Motor Industrial Group Co., Ltd.
The main products is induction motor, reversible motor, DC brush gear motor, DC brushless gear motor , CH/CV big gear motors , Planetary gear motor ,Worm gear motor etc, which used widely in various fields of manufacturing pipelining, transportation, food, medicine, printing, fabric, packing, office, apparatus, entertainment etc, and is the preferred and matched product for automatic machine.
200W 104mm Constant Speed AC gear motor
| Specification of motor 200W 104mm Fixed speed AC gear motor | ||||||||||
| TYPE | Gear tooth Output Shaft | Pouvoir (W) |
Fréquence (Hz) |
Tension (V) |
Actuel (UN) |
Start Torque (g.cm) |
Rated | Gearbox type | ||
| Couple (g.cm) |
Vitesse (rpm) |
Bearing gearbox | Middle Gearbox | |||||||
| Induction Motor | 6IK200GN-SF | 200 | 50 | 3Φ220 | 1.12 | 43200 | 14400 | 1350 | 6GN/GU-K | 6GN10X |
| 200 | 60 | 3Φ220 | 1.02 | 35400 | 11800 | 1650 | 6GN/GU-K | 6GN10X | ||
Drawing: 6IK200GN-SF/6GN3~180K (The gearbox shell 65mm)
| Gearbox torque table(Kg.cm) | (kg.cm×9.8÷100)=N.m | ||||||||||||||||||
| Output speed :RPM | 500 | 300 | 200 | 150 | 120 | 100 | 75 | 60 | 50 | 30 | 20 | 15 | 10 | 7.5 | 6 | 5 | 3 | ||
| Speed ratio | 50Hz | 3 | 3 | 7.5 | 10 | 12.5 | 15 | 20 | 25 | 30 | 50 | 75 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 500 | |
| 60Hz | 3.6 | 6 | 9 | 15 | 18 | 30 | 36 | 60 | 90 | 120 | 180 | 300 | 360 | 600 | |||||
| Allowed couple |
40W | kg.cm | 14 | 23 | 35 | 46 | 58 | 69 | 92 | 110 | 133 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 70W | kg.cm | 11 | 18 | 27 | 35.5 | 45 | 92 | 123 | 147 | 177 | 295 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| 120W | kg.cm | 18.7 | 30.7 | 46 | 61 | 77 | 92 | 123 | 147 | 177 | 295 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| 140W | kg.cm | 22 | 36 | 53.3 | 71 | 90 | 107 | 143.5 | 171.5 | 206 | 340 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| 180W | kg.cm | 28 | 46 | 70 | 93 | 116 | 138 | 184 | 220 | 266 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| 200 W | kg.cm | 32 | 51 | 78 | 103 | 129 | 153 | 205 | 245 | 296 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| Note: Speed figures are based on synchronous speed, The actual output speed, under rated torque conditions, is about 10-20% less than synchronous speed, a grey background indicates output shaft of geared motor rotates in the same direction as output shaft of motor. A white background indicates rotates rotation in the opposite direction. | |||||||||||||||||||
Drawing is for standard screw hole, If need through hole, terminal box, or electronic magnet brake, need to tell the seller.
| Basic tech data: | Retail price: | |
| Motor type: AC gear motor | Insulation Class: E | |
| Motor material: Aluminum , Copper, Steel | IP grade:IP44 | |
| Rotation: CW/CCW reversible | Working style:S1 | |
| Frequency: 50Hz/60Hz | Operating temperature range: -10 °C~ | Operating relative humidity: 95% Below |
Connection Diagram:
Note
Specifications for reference only.
Shaft dimension and specifications(voltage, torque, speed, etc) can be customized.
Welcome your visit and enquiry to our factory! /* 22 janvier 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Application: | Industriel |
|---|---|
| Vitesse: | vitesse constante |
| Numéro du stator : | triphasé |
| Fonction: | Contrôle |
| Protection du boîtier : | Type de protection |
| Nombre de pôles : | 4 |
| Personnalisation : |
Disponible
|
|
|---|
Quelles sont les exigences d'entretien des motoréducteurs et comment maximiser leur durée de vie ?
Comme tout système mécanique, les motoréducteurs nécessitent un entretien régulier pour garantir des performances optimales et une longue durée de vie. Un entretien approprié permet de prévenir les pannes, de minimiser les temps d'arrêt et d'allonger la durée de vie des motoréducteurs. Voici quelques recommandations d'entretien pour les motoréducteurs et des conseils pour optimiser leur durée de vie :
1. Lubrification :
Une lubrification régulière est essentielle pour les motoréducteurs afin de réduire la friction, l'usure et la production de chaleur. Les engrenages, les roulements et les autres pièces mobiles doivent être correctement lubrifiés conformément aux recommandations du fabricant. Le choix du lubrifiant doit se faire en fonction des spécifications du moteur et de ses conditions de fonctionnement. Un contrôle et un appoint réguliers du lubrifiant, ainsi que des vidanges d'huile ou de graisse périodiques, sont nécessaires pour maintenir un niveau de lubrification optimal et garantir une performance durable.
2. Inspection et nettoyage :
L'inspection et le nettoyage réguliers des motoréducteurs sont essentiels pour déceler tout signe d'usure, de dommage ou de contamination. L'inspection des engrenages, des roulements, des arbres et des connexions permet de détecter toute anomalie ou tout défaut d'alignement. Le nettoyage de l'extérieur du moteur et des conduits de ventilation afin d'éliminer la poussière, les débris et l'humidité accumulée est également important pour prévenir les dysfonctionnements et assurer un refroidissement adéquat. Tout composant desserré ou endommagé doit être réparé ou remplacé sans délai.
3. Considérations relatives à la température et à l'environnement :
La surveillance et le contrôle de la température et des conditions environnementales autour des motoréducteurs peuvent avoir un impact significatif sur leur durée de vie. Une chaleur excessive peut dégrader les lubrifiants, endommager l'isolation et entraîner une défaillance prématurée des composants. Assurer une ventilation adéquate, une bonne dissipation de la chaleur et éviter la surcharge du moteur contribuent à une gestion efficace de la température. De même, la protection des motoréducteurs contre l'humidité, la poussière, les produits chimiques et autres contaminants environnementaux est essentielle pour prévenir la corrosion et les dommages.
4. Surveillance et optimisation de la charge :
La surveillance et l'optimisation de la charge appliquée aux motoréducteurs contribuent à prolonger leur durée de vie. Le fonctionnement des motoréducteurs dans leurs plages de charge et de vitesse spécifiées permet de prévenir les contraintes excessives, la surchauffe et l'usure prématurée. Éviter les accélérations et décélérations brusques et fréquentes, ainsi que les surcharges et le fonctionnement continu à proximité de la capacité maximale du moteur, permet d'allonger sa durée de vie.
5. Analyse de l'alignement et des vibrations :
Un alignement précis des composants du motoréducteur, tels que les engrenages, les accouplements et les arbres, est essentiel à un fonctionnement fluide et efficace. Un mauvais alignement peut engendrer une augmentation des frottements, du bruit et une usure prématurée. La vérification et le réglage réguliers de l'alignement, ainsi que l'analyse des vibrations, permettent de détecter tout défaut d'alignement ou vibration excessive pouvant révéler des problèmes sous-jacents. La résolution rapide des problèmes d'alignement et de vibrations permet de prévenir d'autres dommages et d'optimiser la durée de vie du moteur.
6. Maintenance préventive et inspections régulières :
La mise en œuvre d'un programme de maintenance préventive est essentielle pour les motoréducteurs. Ce programme comprend l'établissement d'un calendrier d'inspections, de lubrifications et de nettoyages réguliers, ainsi que la réalisation de tests et de mesures de performance périodiques. Le respect des consignes et recommandations du fabricant concernant les tâches de maintenance, telles que la vérification de la tension des courroies, le remplacement des roulements ou l'inspection des engrenages, permet d'identifier et de résoudre les problèmes potentiels avant qu'ils ne s'aggravent et ne provoquent des pannes majeures.
En respectant ces exigences d'entretien et ces bonnes pratiques, on peut optimiser la durée de vie des motoréducteurs. Un entretien régulier, une lubrification adéquate, l'optimisation de la charge, le contrôle de la température et la réparation ou le remplacement en temps opportun des composants usés contribuent à leur fonctionnement fiable et à leur longévité accrue.
Quelle est l'importance de la réduction de vitesse dans les motoréducteurs, et comment affecte-t-elle le rendement ?
La réduction de vitesse joue un rôle essentiel dans les motoréducteurs, car elle permet au moteur de fournir un couple plus élevé tout en réduisant sa vitesse de sortie. Cette caractéristique a plusieurs implications importantes pour les motoréducteurs, notamment une transmission de puissance améliorée, un contrôle optimisé et d'éventuels compromis en termes de rendement. Voici une explication détaillée de l'importance de la réduction de vitesse dans les motoréducteurs et de son impact sur le rendement :
Importance de la réduction de vitesse :
1. Couple accru : La réduction par engrenages permet aux motoréducteurs de générer un couple supérieur à celui d'un moteur sans engrenages. En réduisant la vitesse de rotation de l'arbre de sortie, la réduction par engrenages augmente l'avantage mécanique du système. Ce couple accru est avantageux dans les applications nécessitant un couple élevé pour vaincre une résistance, comme le levage de charges lourdes ou l'entraînement de machines à forte inertie.
2. Contrôle amélioré : La réduction par engrenages améliore le contrôle et la précision des motoréducteurs. En réduisant la vitesse, elle permet un contrôle plus fin du mouvement de rotation du moteur. Ceci est particulièrement important dans les applications exigeant un positionnement précis ou une régulation de vitesse rigoureuse. Le mécanisme de réduction par engrenages permet aux motoréducteurs d'effectuer des mouvements plus fluides et mieux contrôlés, réduisant ainsi le risque de dépassement ou d'insuffisance de la position souhaitée.
3. Adaptation à la charge : La réduction par engrenage permet d’adapter les caractéristiques de puissance du moteur aux besoins de la charge. Les exigences en matière de couple et de vitesse varient selon les applications. La réduction par engrenage permet au motoréducteur d’optimiser l’adéquation entre la puissance de sortie du moteur et les besoins spécifiques de la charge. Elle permet au moteur de fonctionner au plus près de son rendement maximal en optimisant le compromis couple-vitesse.
Effet sur l'efficacité :
Bien que la réduction de vitesse présente plusieurs avantages, elle peut également affecter le rendement des motoréducteurs. Voici comment la réduction de vitesse influe sur le rendement :
1. Rendement mécanique : Le processus de réduction par engrenages introduit des composants mécaniques tels que des engrenages, des roulements et des systèmes de lubrification. Ces composants génèrent des frottements et des pertes mécaniques supplémentaires. Par conséquent, une partie de l'énergie est dissipée sous forme de chaleur lors de la réduction. Le rendement du motoréducteur dépend de la qualité des engrenages, du lubrifiant utilisé et de la conception globale du système. Des systèmes d'engrenages bien conçus et correctement entretenus permettent de minimiser ces pertes et d'optimiser le rendement mécanique.
2. Rendement du système : La réduction par engrenage influe sur le rendement global du système en impactant le rendement électrique du moteur. Dans les motoréducteurs, le moteur fonctionne généralement à des vitesses plus élevées et à des couples plus faibles qu'un moteur à entraînement direct. Le rendement global du système prend en compte à la fois le rendement électrique du moteur et le rendement mécanique du système d'engrenages. Si la réduction par engrenage peut augmenter le couple de sortie, elle engendre également des pertes supplémentaires dues à une complexité mécanique accrue. Par conséquent, le rendement global du système peut être inférieur à celui d'un moteur à entraînement direct pour certaines applications.
Il est important de noter que le rendement des motoréducteurs est influencé par divers facteurs autres que la réduction de vitesse, tels que la conception du moteur, les systèmes de commande et les conditions de fonctionnement. Le choix d'engrenages de haute qualité, une lubrification adéquate et un entretien régulier contribuent à minimiser les pertes et à améliorer le rendement. De plus, les progrès technologiques en matière d'engrenages, comme l'utilisation d'engrenages de précision et de lubrifiants améliorés, peuvent contribuer à un meilleur rendement global des motoréducteurs.
En résumé, la réduction par engrenages est essentielle dans les motoréducteurs car elle permet d'accroître le couple, d'améliorer la précision du contrôle et de mieux adapter la charge. Cependant, elle peut engendrer des pertes mécaniques et affecter le rendement global du système. Une conception appropriée, une maintenance régulière et la prise en compte des exigences de l'application sont donc indispensables pour optimiser le compromis entre couple, vitesse et rendement des motoréducteurs.
Comment le mécanisme d'engrenage d'un motoréducteur contribue-t-il au contrôle du couple et de la vitesse ?
Le mécanisme d'engrenage d'un motoréducteur joue un rôle crucial dans le contrôle du couple et de la vitesse. Grâce à différents rapports de réduction et configurations, il permet une manipulation précise de ces paramètres. Voici une explication détaillée de la manière dont le mécanisme d'engrenage contribue au contrôle du couple et de la vitesse dans un motoréducteur :
Le mécanisme d'engrenage se compose de plusieurs engrenages de tailles, de dentures et d'agencements variés. Chaque engrenage du système s'engrène avec un autre, créant ainsi une liaison mécanique. Lorsque le moteur tourne, il entraîne la rotation du premier engrenage, qui transmet ensuite le mouvement aux engrenages suivants, ce qui provoque finalement la rotation de l'arbre de sortie.
Contrôle du couple :
Le mécanisme d'engrenage d'un motoréducteur permet de contrôler le couple grâce au principe de l'avantage mécanique. Ce système utilise des engrenages présentant un nombre de dents différent, appelé rapport de réduction, afin d'ajuster le couple de sortie. Lorsqu'un engrenage plus petit (pignon) s'engrène avec un engrenage plus grand (roue dentée), le pignon tourne plus vite que la roue dentée mais exerce une force ou un couple plus important. Il en résulte une amplification du couple, permettant au motoréducteur de fournir un couple plus élevé à l'arbre de sortie tout en réduisant sa vitesse de rotation. Inversement, si un engrenage plus grand s'engrène avec un engrenage plus petit, le couple est réduit, ce qui entraîne une vitesse de rotation plus élevée à l'arbre de sortie.
En sélectionnant le rapport de réduction approprié, le mécanisme d'engrenage ajuste efficacement le couple de sortie du motoréducteur aux exigences de l'application. Cette capacité de contrôle du couple est essentielle pour les applications nécessitant un couple élevé, comme le levage de charges lourdes ou le franchissement de résistances, ainsi que pour celles qui requièrent un couple plus faible mais une vitesse de rotation plus élevée.
Contrôle de la vitesse :
Le mécanisme d'engrenage contribue également à la régulation de la vitesse d'un motoréducteur. Le rapport de réduction détermine la relation entre la vitesse de rotation de l'arbre d'entrée (entraîné par le moteur) et celle de l'arbre de sortie. Un motoréducteur à rapport de réduction élevé (davantage de dents sur la roue menée que sur la roue menante) réduit la vitesse de sortie tout en augmentant le couple. Inversement, un rapport de réduction faible augmente la vitesse de sortie tout en réduisant le couple.
En choisissant le rapport de réduction approprié, le mécanisme d'engrenage permet un contrôle précis de la vitesse d'un motoréducteur. Ceci est particulièrement utile dans les applications exigeant des plages de vitesse ou des variations spécifiques, telles que les systèmes de convoyage, les mouvements robotisés ou les machines devant fonctionner à différentes vitesses selon les tâches. La capacité de contrôle de vitesse du mécanisme d'engrenage permet au motoréducteur de répondre précisément aux exigences de vitesse de l'application.
En résumé, le mécanisme d'engrenage d'un motoréducteur contribue au contrôle du couple et de la vitesse grâce à différents rapports et configurations d'engrenages. Il permet d'amplifier ou de réduire le couple, selon l'agencement des engrenages, permettant ainsi au motoréducteur de fournir le couple requis. De plus, le rapport d'engrenage détermine également la relation entre la vitesse de rotation des arbres d'entrée et de sortie, assurant un contrôle précis de la vitesse. Ces capacités de contrôle du couple et de la vitesse rendent les motoréducteurs polyvalents et adaptés à une large gamme d'applications dans divers secteurs industriels.
editor by CX 2024-03-08