{"id":261,"date":"2024-05-13T20:54:25","date_gmt":"2024-05-13T20:54:25","guid":{"rendered":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/2024\/05\/13\/china-best-nmrv-series-nmrv63-worm-gear-motor-speed-reducer-three-phase-electric-motors-with-reduction-gearbox-with-good-quality\/"},"modified":"2024-05-13T20:54:25","modified_gmt":"2024-05-13T20:54:25","slug":"moteur-electrique-triphase-a-engrenages-a-vis-sans-fin-nmvr63-de-la-serie-nmvr-de-haute-qualite-et-equipe-dun-reducteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/application\/china-best-nmrv-series-nmrv63-worm-gear-motor-speed-reducer-three-phase-electric-motors-with-reduction-gearbox-with-good-quality\/","title":{"rendered":"Moteur \u00e9lectrique triphas\u00e9 \u00e0 engrenages \u00e0 vis sans fin Nmrv63, de haute qualit\u00e9, avec r\u00e9ducteur int\u00e9gr\u00e9."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p><p> Description du produit <\/p>\n<p><p>Num\u00e9ro de mod\u00e8le\u00a0: NMRV\/NRV571, 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130<br \/> R\u00e9ducteur, engrenage \u00e0 vis sans fin, r\u00e9ducteur d'engrenage<br \/> R\u00e9ducteur<\/p>\n<p>Caract\u00e9ristiques:<br \/>1) Bo\u00eete de vitesses en alliage d'aluminium moul\u00e9 sous pression de haute qualit\u00e9<br \/>2) Engrenage \u00e0 vis sans fin et arbre \u00e0 vis sans fin de haute pr\u00e9cision<br \/>3) Moins de bruit et une moindre augmentation de temp\u00e9rature<br \/>4) Montage et raccordement faciles, rendement \u00e9lev\u00e9<br \/>5) Puissance : 0,06 \u2013 15 kW<br \/>6) Couple de sortie\u00a0: 2,7 \u2013 1\u00a0760\u00a0Nm<br \/>7) D\u00e9bit de transmission : 5 \u2013 100<br \/>Emballage int\u00e9rieur : Carton. Emballage ext\u00e9rieur : Caisse en bois.<br \/>R\u00e9ducteur, engrenage \u00e0 vis sans fin, r\u00e9ducteur d'engrenage<\/p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\u00a0 mod\u00e8le<\/td>\n<td>\u00a0 PAM IEC<\/td>\n<td>\u00a0 N<\/td>\n<td>\u00a0 M<\/td>\n<td>P<\/td>\n<td>\u00a0 7,5D<\/td>\n<td>\u00a0 10D<\/td>\n<td>\u00a0 15D<\/td>\n<td>\u00a0 20D<\/td>\n<td>\u00a0 25D<\/td>\n<td>\u00a0 30D<\/td>\n<td>\u00a0 40D<\/td>\n<td>\u00a0 50D<\/td>\n<td>60D\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0 80D<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV030<\/td>\n<td>\u00a0 63B5<\/td>\n<td>\u00a0 95<\/td>\n<td>\u00a0 115<\/td>\n<td>\u00a0 140<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV030<\/td>\n<td>\u00a0 63B14<\/td>\n<td>\u00a0 60<\/td>\n<td>\u00a0 75<\/td>\n<td>\u00a0 90<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV030<\/td>\n<td>\u00a0 56B5<\/td>\n<td>\u00a0 80<\/td>\n<td>\u00a0 100<\/td>\n<td>\u00a0 120<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV030<\/td>\n<td>\u00a0 56B14<\/td>\n<td>\u00a0 50<\/td>\n<td>\u00a0 65<\/td>\n<td>\u00a0 80<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV040<\/td>\n<td>\u00a0 71B5<\/td>\n<td>\u00a0 110<\/td>\n<td>\u00a0 130<\/td>\n<td>\u00a0 160<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV040<\/td>\n<td>71B14\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0 70<\/td>\n<td>\u00a0 85<\/td>\n<td>\u00a0 105<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV040<\/td>\n<td>\u00a0 63B5<\/td>\n<td>\u00a0 95<\/td>\n<td>\u00a0 115<\/td>\n<td>\u00a0 140<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>11\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV040<\/td>\n<td>\u00a0 63B14<\/td>\n<td>\u00a0 60<\/td>\n<td>\u00a0 75<\/td>\n<td>\u00a0 90<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>11\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NRMV050<\/td>\n<td>\u00a0 90B5<\/td>\n<td>\u00a0 130<\/td>\n<td>\u00a0 165<\/td>\n<td>\u00a0 200<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NRMV050<\/td>\n<td>\u00a0 80B14<\/td>\n<td>\u00a0 80<\/td>\n<td>\u00a0 100<\/td>\n<td>\u00a0 120<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NRMV050<\/td>\n<td>\u00a0 71B5<\/td>\n<td>\u00a0 110<\/td>\n<td>\u00a0 130<\/td>\n<td>\u00a0 160<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>14\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 \u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NRMV050<\/td>\n<td>\u00a0 71B14<\/td>\n<td>\u00a0 70<\/td>\n<td>\u00a0 85<\/td>\n<td>\u00a0 105<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV063<\/td>\n<td>\u00a0 90B5<\/td>\n<td>\u00a0 130<\/td>\n<td>\u00a0 165<\/td>\n<td>\u00a0 200<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 \u00a0 NMRV063<\/td>\n<td>\u00a0 90B14<\/td>\n<td>\u00a0 95<\/td>\n<td>\u00a0 115<\/td>\n<td>\u00a0 140<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 \u00a0 NMRV063<\/td>\n<td>\u00a0 80B5<\/td>\n<td>\u00a0 130<\/td>\n<td>\u00a0 165<\/td>\n<td>\u00a0 200<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 \u00a0 NMRV063<\/td>\n<td>\u00a0 80B14<\/td>\n<td>\u00a0 80<\/td>\n<td>\u00a0 100<\/td>\n<td>\u00a0 120<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NRMV075<\/td>\n<td>\u00a0 100\/112B5<\/td>\n<td>\u00a0 180<\/td>\n<td>\u00a0 215<\/td>\n<td>\u00a0 250<\/td>\n<td>\u00a0 28<\/td>\n<td>\u00a0 28<\/td>\n<td>\u00a0 28<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NRMV075<\/td>\n<td>\u00a0 100\/112B14<\/td>\n<td>\u00a0 110<\/td>\n<td>\u00a0 130<\/td>\n<td>\u00a0 160<\/td>\n<td>\u00a0 28<\/td>\n<td>\u00a0 28<\/td>\n<td>\u00a0 28<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NRMV075<\/td>\n<td>\u00a0 90B5<\/td>\n<td>\u00a0 130<\/td>\n<td>\u00a0 165<\/td>\n<td>\u00a0 200<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NRMV075<\/td>\n<td>\u00a0 90B14<\/td>\n<td>\u00a0 95<\/td>\n<td>\u00a0 115<\/td>\n<td>\u00a0 140<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV090<\/td>\n<td>\u00a0 100\/112B5<\/td>\n<td>\u00a0 180<\/td>\n<td>\u00a0 215<\/td>\n<td>\u00a0 250<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 \u00a0 NMRV090<\/td>\n<td>\u00a0 100\/112B14<\/td>\n<td>\u00a0 110<\/td>\n<td>\u00a0 130<\/td>\n<td>\u00a0 160<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 \u00a0 NMRV090<\/td>\n<td>\u00a0 90B5<\/td>\n<td>\u00a0 130<\/td>\n<td>\u00a0 165<\/td>\n<td>\u00a0 200<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 \u00a0 NMRV090<\/td>\n<td>\u00a0 90B14<\/td>\n<td>\u00a0 95<\/td>\n<td>\u00a0 115<\/td>\n<td>\u00a0 140<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p><p>Les moteurs asynchrones triphas\u00e9s \u00e0 carter en aluminium de la s\u00e9rie Ms, enti\u00e8rement de conception r\u00e9cente, sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux de qualit\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9s et sont conformes \u00e0 la norme CEI.<\/p>\n<p>Les moteurs de la s\u00e9rie MS offrent de bonnes performances, une s\u00e9curit\u00e9 et une fiabilit\u00e9 optimales, une esth\u00e9tique soign\u00e9e et une maintenance ais\u00e9e. Ils se caract\u00e9risent par un faible niveau sonore, de faibles vibrations, un poids l\u00e9ger et une conception simple. Ces moteurs conviennent \u00e0 une utilisation g\u00e9n\u00e9rale. <br \/> CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT <br \/> Temp\u00e9rature ambiante : -15 \u00b0C &lt; 0 &lt; 40 \u00b0C <br \/> Altitude : Ne pas d\u00e9passer 1000 m. <br \/> Tension nominale\u00a0: 380\u00a0V, 220\u00a0V~760\u00a0V disponible. <br \/> Fr\u00e9quence nominale : 50 Hz\/60 Hz <br \/> Fonction\/Classement : S1 (Continu) <br \/> Classe d'isolation : F <br \/> Indice de protection : IP54 <br \/> M\u00e9thode de refroidissement : IC0141 <\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Mod\u00e8le<\/td>\n<td>Puissance nominale<\/td>\n<td>Actuel<\/td>\n<td>Facteur de puissance<\/td>\n<td>Efficacit\u00e9<\/td>\n<td>vitesse<\/td>\n<td>Rotor bloqu\u00e9<br \/>  \u00a0couple<\/td>\n<td>Pourriture bloqu\u00e9e ou courant<\/td>\n<td>Couple de rupture<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Taper<\/td>\n<td>(KW)<\/td>\n<td>(UN)<\/td>\n<td>(cos\u03a6)<\/td>\n<td>(\u03b7%)<\/td>\n<td>(tr\/min)<\/td>\n<td>Tst<br \/>  TN<\/td>\n<td>1er<br \/>  TN<\/td>\n<td>Tmax<br \/>  TN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"9\">vitesse synchrone 3000 tr\/min (380 V 50 Hz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS561-2<\/td>\n<td>0.09<\/td>\n<td>0.29<\/td>\n<td>0.77<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>2750<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>5.2<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS562-2<\/td>\n<td>0.12<\/td>\n<td>0.37<\/td>\n<td>0.78<\/td>\n<td>64<\/td>\n<td>2750<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>5.2<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS631-2<\/td>\n<td>0.18<\/td>\n<td>0.53<\/td>\n<td>0.8<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>2780<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS632-2<\/td>\n<td>0.25<\/td>\n<td>0.69<\/td>\n<td>0.81<\/td>\n<td>68<\/td>\n<td>2780<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS711-2<\/td>\n<td>0.37<\/td>\n<td>1.01<\/td>\n<td>0.81<\/td>\n<td>69<\/td>\n<td>2800<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>6.1<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS712-2<\/td>\n<td>0.55<\/td>\n<td>1.38<\/td>\n<td>0.82<\/td>\n<td>74<\/td>\n<td>2800<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>6.1<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS801-2<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>1.77<\/td>\n<td>0.83<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>2825<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>6.1<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS802-2<\/td>\n<td>1.1<\/td>\n<td>2.46<\/td>\n<td>0.84<\/td>\n<td>76.2<\/td>\n<td>2825<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>6.9<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS90S-2<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>3.46<\/td>\n<td>0.84<\/td>\n<td>78.5<\/td>\n<td>2840<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.0\u00a0<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS90L-2<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>4.85<\/td>\n<td>0.85<\/td>\n<td>81<\/td>\n<td>2840<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.0\u00a0<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS100L-2<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>6.34<\/td>\n<td>0.87<\/td>\n<td>82.6<\/td>\n<td>2880<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS112M-2<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>8.20\u00a0<\/td>\n<td>0.88<\/td>\n<td>84.2<\/td>\n<td>2890<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS132S1-2<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>11.1<\/td>\n<td>0.88<\/td>\n<td>85.7<\/td>\n<td>2900<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS132S2-2<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>14.9<\/td>\n<td>0.88<\/td>\n<td>87<\/td>\n<td>2900<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160M1-2<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>21.2<\/td>\n<td>0.89<\/td>\n<td>88.4<\/td>\n<td>2947<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160M2-2<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>28.6<\/td>\n<td>0.89<\/td>\n<td>89.4<\/td>\n<td>2947<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160L-2<\/td>\n<td>18.5<\/td>\n<td>34.7<\/td>\n<td>0.90\u00a0<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>2947<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"9\">vitesse synchrone 1500 tr\/min (380 V 50 Hz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS561-4<\/td>\n<td>0.06<\/td>\n<td>0.23<\/td>\n<td>0.70\u00a0<\/td>\n<td>56<\/td>\n<td>1300<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>4.0\u00a0<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS562-4<\/td>\n<td>0.09<\/td>\n<td>0.33<\/td>\n<td>0.72<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>1300<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>4.0\u00a0<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS631-4<\/td>\n<td>0.12<\/td>\n<td>0.44<\/td>\n<td>0.72<\/td>\n<td>57<\/td>\n<td>1330<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>4.4<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS632-4<\/td>\n<td>0.18<\/td>\n<td>0.62<\/td>\n<td>0.73<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>1330<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>4.4<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS711-4<\/td>\n<td>0.25<\/td>\n<td>0.79<\/td>\n<td>0.74<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>1360<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>5.2<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS712-4<\/td>\n<td>0.37<\/td>\n<td>1.12<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>67<\/td>\n<td>1360<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>5.2<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS801-4<\/td>\n<td>0.55<\/td>\n<td>1.52<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>71<\/td>\n<td>1380<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>5.2<\/td>\n<td>2.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS802-4<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>1.95<\/td>\n<td>0.76<\/td>\n<td>73<\/td>\n<td>1380<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>6.0\u00a0<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS90S-4<\/td>\n<td>1.1<\/td>\n<td>2.85<\/td>\n<td>0.77<\/td>\n<td>76.2<\/td>\n<td>1390<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>6.0\u00a0<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS90L-4<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>3.72<\/td>\n<td>0.78<\/td>\n<td>78.2<\/td>\n<td>1390<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>6.0\u00a0<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS100L1-4<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>5.09<\/td>\n<td>0.81<\/td>\n<td>81<\/td>\n<td>1410<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.0\u00a0<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS100L2-4<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>6.78<\/td>\n<td>0.82<\/td>\n<td>82.6<\/td>\n<td>1410<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.0\u00a0<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS112M-4<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>8.8<\/td>\n<td>0.82<\/td>\n<td>84.6<\/td>\n<td>1435<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.0\u00a0<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS132S1-4<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>11.7<\/td>\n<td>0.83<\/td>\n<td>85.7<\/td>\n<td>1445<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.0\u00a0<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS132S2-4<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>15.6<\/td>\n<td>0.84<\/td>\n<td>87<\/td>\n<td>1445<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.0\u00a0<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160M-4<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>0.84<\/td>\n<td>88.4<\/td>\n<td>1460<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>7.0\u00a0<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160L-4<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>30.0\u00a0<\/td>\n<td>0.85<\/td>\n<td>89.4<\/td>\n<td>1460<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mod\u00e8le<\/td>\n<td>Puissance nominale<\/td>\n<td>Actuel<\/td>\n<td>Facteur de puissance<\/td>\n<td>Efficacit\u00e9<\/td>\n<td>vitesse<\/td>\n<td>Rotor bloqu\u00e9<br \/>  \u00a0couple<\/td>\n<td>Pourriture bloqu\u00e9e ou courant<\/td>\n<td>Couple de rupture<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Taper<\/td>\n<td>(KW)<\/td>\n<td>(UN)<\/td>\n<td>(cos\u03a6)<\/td>\n<td>(\u03b7%)<\/td>\n<td>(tr\/min)<\/td>\n<td>Tst<br \/>  TN<\/td>\n<td>1er<br \/>  TN<\/td>\n<td>Tmax<br \/>  TN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"9\">vitesse synchrone 1000 tr\/min (380 V 50 Hz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS711-6<\/td>\n<td>0.18<\/td>\n<td>0.74<\/td>\n<td>0.66<\/td>\n<td>56<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>4.0\u00a0<\/td>\n<td>1.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS712-6<\/td>\n<td>0.25<\/td>\n<td>0.95<\/td>\n<td>0.68<\/td>\n<td>59<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>4.0\u00a0<\/td>\n<td>1.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS801-6<\/td>\n<td>0.37<\/td>\n<td>1.23<\/td>\n<td>0.70\u00a0<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>4.7<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS802-6<\/td>\n<td>0.55<\/td>\n<td>1.70\u00a0<\/td>\n<td>0.72<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>4.7<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS90S-6<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>2.29<\/td>\n<td>0.72<\/td>\n<td>69<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>5.3<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS90L-6<\/td>\n<td>1.1<\/td>\n<td>3.18<\/td>\n<td>0.73<\/td>\n<td>72<\/td>\n<td>910<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS100L-6<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>4.0\u00a0<\/td>\n<td>0.76<\/td>\n<td>76<\/td>\n<td>910<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS112M-6<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>5.6<\/td>\n<td>0.76<\/td>\n<td>79<\/td>\n<td>940<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS132S-6<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>7.40\u00a0<\/td>\n<td>0.76<\/td>\n<td>81<\/td>\n<td>940<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS132M1-6<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>9.5<\/td>\n<td>0.76<\/td>\n<td>82<\/td>\n<td>960<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS132M2-6<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>12.6<\/td>\n<td>0.77<\/td>\n<td>84<\/td>\n<td>960<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160M-6<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>17.2<\/td>\n<td>0.77<\/td>\n<td>86<\/td>\n<td>960<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160L-6<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>24.5<\/td>\n<td>0.78<\/td>\n<td>87.5<\/td>\n<td>960<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"9\">vitesse synchrone 750 tr\/min (380 V 50 Hz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS801-8<\/td>\n<td>0.18<\/td>\n<td>0.83<\/td>\n<td>0.61<\/td>\n<td>51<\/td>\n<td>630<\/td>\n<td>1.9<\/td>\n<td>3.3<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS802-8<\/td>\n<td>0.25<\/td>\n<td>1.10\u00a0<\/td>\n<td>0.61<\/td>\n<td>54<\/td>\n<td>640<\/td>\n<td>1.9<\/td>\n<td>3.3<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS90S-8<\/td>\n<td>0.37<\/td>\n<td>1.49<\/td>\n<td>0.61<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>1.9<\/td>\n<td>4.0\u00a0<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS90L-8<\/td>\n<td>0.55<\/td>\n<td>2.17<\/td>\n<td>0.61<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>4.0\u00a0<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS100L1-8<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>2.43<\/td>\n<td>0.67<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>690<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>4.0\u00a0<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS100L2-8<\/td>\n<td>1.1<\/td>\n<td>3.36<\/td>\n<td>0.69<\/td>\n<td>72<\/td>\n<td>690<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>5.0\u00a0<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS112M-8<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>4.40\u00a0<\/td>\n<td>0.70\u00a0<\/td>\n<td>74<\/td>\n<td>680<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>5.0\u00a0<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS132S-8<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>6.00\u00a0<\/td>\n<td>0.71<\/td>\n<td>79<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS132M-8<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>7.80\u00a0<\/td>\n<td>0.73<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160M1-8<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>10.3<\/td>\n<td>0.73<\/td>\n<td>81<\/td>\n<td>720<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>6.6\u00a0<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160M2-8<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>13.6<\/td>\n<td>0.74<\/td>\n<td>83<\/td>\n<td>720<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>6.6\u00a0<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160L-8<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>17.8<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>85.5<\/td>\n<td>720<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>6.6<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p> Photos d\u00e9taill\u00e9es <\/p>\n<p><p> Nos avantages <\/p>\n<p><p>Nous fabriquons depuis plus de 30 ans tous types de moteurs \u00e0 courant alternatif, motor\u00e9ducteurs et r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin. Prix comp\u00e9titifs.\u00a0<br \/>Ce que nous faisons :<br \/>1. Estampage de la lamination<br \/>2. Moulage sous pression du rotor<br \/>3. Enroulement et insertion \u2013 manuels et semi-automatiques<br \/>4. Vernissage sous vide<br \/>5.Usinage de l'arbre, du carter, des protections d'extr\u00e9mit\u00e9, etc.<br \/>6. \u00c9quilibrage du rotor<br \/>7. Peinture \u2013 peinture liquide et rev\u00eatement en poudre<br \/>8. assemblage<br \/>9. Emballage<br \/>10. Inspection des pi\u00e8ces de rechange \u00e0 chaque \u00e9tape de la production<br \/>11.100% test apr\u00e8s chaque processus et test final avant emballage.<\/p>\n<p> FAQ <\/p>\n<p><p><b>Q : Proposez-vous un service OEM ?<\/b><br \/>A : Oui<br \/><b>Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?<\/b><br \/>A : Paiement par virement bancaire (30%) \u00e0 l'avance, solde (70%) \u00e0 r\u00e9ception de la copie du connaissement. Ou lettre de cr\u00e9dit irr\u00e9vocable.<br \/><b>Q : Quel est votre d\u00e9lai de livraison ?<\/b><br \/>A: Environ 30 jours apr\u00e8s r\u00e9ception de l'acompte ou de la lettre de cr\u00e9dit originale.<br \/><b>Q : Quels certificats poss\u00e9dez-vous ?<\/b><br \/>A : Nous poss\u00e9dons les certifications CE et ISO. Nous pouvons \u00e9galement demander des certifications sp\u00e9cifiques pour diff\u00e9rents pays, telles que SONCAP pour le Nig\u00e9ria, COI pour l'Iran, SASO pour l'Arabie saoudite, etc.<\/p>\n<p> \t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Voir plus <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Appareils industriels et m\u00e9nagers, outils \u00e9lectriques<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Vitesse de fonctionnement :<\/th>\n<td>vitesse constante<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Num\u00e9ro du stator :<\/th>\n<td>triphas\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Esp\u00e8ces:<\/th>\n<td>S\u00e9rie Y, Y2 triphas\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Structure du rotor :<\/th>\n<td>Cage \u00e0 \u00e9cureuils<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Protection du bo\u00eetier :<\/th>\n<td>Type de protection<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Exemples :<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 87,96\/pi\u00e8ce<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 pi\u00e8ce (commande minimale)\">1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i><\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/motor\/gear%20motor\/gear-motor7.webp\" alt=\"motor\u00e9ducteur\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Les motor\u00e9ducteurs peuvent-ils \u00eatre utilis\u00e9s en robotique, et si oui, quelles en sont quelques applications notables\u00a0?<\/h3>\n<p>Oui, les motor\u00e9ducteurs sont largement utilis\u00e9s en robotique gr\u00e2ce \u00e0 leur capacit\u00e9 \u00e0 fournir un couple \u00e9lev\u00e9, un contr\u00f4le pr\u00e9cis et une taille compacte. Ils jouent un r\u00f4le crucial dans diverses applications robotiques, permettant le mouvement, la manipulation et le contr\u00f4le des syst\u00e8mes robotiques. Voici quelques applications notables des motor\u00e9ducteurs en robotique\u00a0:<\/p>\n<h4>1. Manipulation par bras robotis\u00e9\u00a0:<\/h4>\n<p>Les motor\u00e9ducteurs sont couramment utilis\u00e9s dans les bras robotis\u00e9s pour assurer des mouvements pr\u00e9cis et contr\u00f4l\u00e9s. Ils permettent l'articulation des articulations du bras, ce qui permet au robot d'atteindre diff\u00e9rentes positions et orientations. Les motor\u00e9ducteurs \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 sont indispensables pour soulever, faire pivoter et manipuler des objets de poids et de dimensions vari\u00e9s.<\/p>\n<h4>2. Robots mobiles\u00a0:<\/h4>\n<p>Les motor\u00e9ducteurs sont utilis\u00e9s dans les robots mobiles, qu'ils soient \u00e0 roues ou \u00e0 pattes, pour assurer leur locomotion. Ils fournissent le couple et le contr\u00f4le n\u00e9cessaires au robot pour se d\u00e9placer, tourner et naviguer dans diff\u00e9rents environnements. Des motor\u00e9ducteurs dot\u00e9s de rapports de r\u00e9duction appropri\u00e9s garantissent la mobilit\u00e9, la stabilit\u00e9 et la maniabilit\u00e9 du robot.<\/p>\n<h4>3. Pinces robotis\u00e9es et effecteurs terminaux\u00a0:<\/h4>\n<p>Les motor\u00e9ducteurs sont utilis\u00e9s dans les pinces et effecteurs robotiques pour contr\u00f4ler l'ouverture, la fermeture et la force de pr\u00e9hension. Gr\u00e2ce \u00e0 leur int\u00e9gration dans le m\u00e9canisme de la pince, les robots peuvent saisir et manipuler des objets de formes, de tailles et de poids vari\u00e9s. Les motor\u00e9ducteurs permettent un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la pr\u00e9hension, ce qui permet au robot de manipuler avec pr\u00e9caution des objets d\u00e9licats ou fragiles.<\/p>\n<h4>4. Drones et UAV autonomes\u00a0:<\/h4>\n<p>Les motor\u00e9ducteurs sont utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes de propulsion des drones autonomes et des v\u00e9hicules a\u00e9riens sans pilote (UAV). Ils entra\u00eenent les h\u00e9lices ou les rotors, fournissant la pouss\u00e9e et le contr\u00f4le n\u00e9cessaires au vol du drone. Des motor\u00e9ducteurs pr\u00e9sentant un rapport puissance\/poids \u00e9lev\u00e9, une conversion d'\u00e9nergie efficace et un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse sont essentiels pour garantir un vol stable et maniable des drones.<\/p>\n<h4>5. Robots humano\u00efdes\u00a0:<\/h4>\n<p>Les motor\u00e9ducteurs sont essentiels au mouvement et au fonctionnement des robots humano\u00efdes. Ils sont utilis\u00e9s dans les articulations robotiques, telles que les hanches, les genoux et les \u00e9paules, pour permettre des mouvements semblables \u00e0 ceux des humains. Gr\u00e2ce \u00e0 leurs capacit\u00e9s de couple et de vitesse appropri\u00e9es, les robots humano\u00efdes peuvent marcher, courir, monter des escaliers et effectuer des mouvements complexes imitant les actions humaines.<\/p>\n<h4>6. Exosquelettes robotiques\u00a0:<\/h4>\n<p>Les motor\u00e9ducteurs jouent un r\u00f4le essentiel dans les exosquelettes robotis\u00e9s, des dispositifs robotiques portables con\u00e7us pour augmenter la force humaine et assister dans les t\u00e2ches physiques. Int\u00e9gr\u00e9s aux articulations et aux actionneurs de l'exosquelette, ils fournissent le couple et le contr\u00f4le n\u00e9cessaires pour am\u00e9liorer les capacit\u00e9s humaines. Ils permettent ainsi aux utilisateurs d'accomplir des t\u00e2ches avec moins d'effort, de faciliter leur r\u00e9\u00e9ducation ou de b\u00e9n\u00e9ficier d'un soutien dans des environnements physiquement exigeants.<\/p>\n<p>Voici quelques exemples d'applications notables des motor\u00e9ducteurs en robotique. Leur polyvalence, leur couple \u00e9lev\u00e9, leur pr\u00e9cision de contr\u00f4le et leur compacit\u00e9 en font des composants indispensables dans de nombreux syst\u00e8mes robotiques. Les motor\u00e9ducteurs permettent aux robots d'effectuer des t\u00e2ches complexes, de se d\u00e9placer avec agilit\u00e9, d'interagir avec leur environnement et d'assister les humains dans un large \u00e9ventail d'applications, de l'automatisation industrielle \u00e0 la sant\u00e9 en passant par l'exploration.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/motor\/gear%20motor\/gear-motor7.webp\" alt=\"motor\u00e9ducteur\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Les motor\u00e9ducteurs peuvent-ils \u00eatre utilis\u00e9s pour un positionnement pr\u00e9cis, et si oui, quelles caract\u00e9ristiques le permettent\u00a0?<\/h3>\n<p>Oui, les motor\u00e9ducteurs peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour un positionnement pr\u00e9cis dans diverses applications. La combinaison des m\u00e9canismes d'engrenages et des fonctions de commande du moteur permet aux motor\u00e9ducteurs d'obtenir un positionnement pr\u00e9cis et r\u00e9p\u00e9table. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e des caract\u00e9ristiques qui permettent l'utilisation des motor\u00e9ducteurs pour un positionnement pr\u00e9cis\u00a0:<\/p>\n<h4>1. R\u00e9duction de vitesse :<\/h4>\n<p>L'une des principales caract\u00e9ristiques des motor\u00e9ducteurs est leur capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire la vitesse de rotation. La r\u00e9duction de vitesse consiste \u00e0 diminuer la vitesse de rotation du moteur tout en augmentant le couple. Gr\u00e2ce \u00e0 un rapport de r\u00e9duction adapt\u00e9, les motor\u00e9ducteurs permettent un contr\u00f4le plus pr\u00e9cis du mouvement de rotation, assurant ainsi un positionnement plus pr\u00e9cis. Le m\u00e9canisme de r\u00e9duction permet au moteur de tourner \u00e0 une vitesse plus faible tout en conservant un couple plus \u00e9lev\u00e9, ce qui am\u00e9liore la pr\u00e9cision et le contr\u00f4le.<\/p>\n<h4>2. Encodeurs haute r\u00e9solution\u00a0:<\/h4>\n<p>De nombreux motor\u00e9ducteurs sont \u00e9quip\u00e9s d'encodeurs haute r\u00e9solution. Un encodeur est un dispositif qui mesure la position et la vitesse de rotation de l'arbre moteur. Les encodeurs haute r\u00e9solution fournissent un retour d'information pr\u00e9cis sur la position angulaire du moteur, permettant ainsi un contr\u00f4le pr\u00e9cis de sa position. Les signaux de l'encodeur sont utilis\u00e9s conjointement avec des algorithmes de commande moteur pour garantir un positionnement pr\u00e9cis en surveillant et en ajustant le mouvement du moteur en temps r\u00e9el. L'utilisation d'encodeurs haute r\u00e9solution am\u00e9liore consid\u00e9rablement la capacit\u00e9 du motor\u00e9ducteur \u00e0 atteindre un positionnement pr\u00e9cis et r\u00e9p\u00e9table.<\/p>\n<h4>3. Contr\u00f4le en boucle ferm\u00e9e\u00a0:<\/h4>\n<p>Les motor\u00e9ducteurs \u00e0 boucle de contr\u00f4le offrent des capacit\u00e9s de positionnement am\u00e9lior\u00e9es. La boucle de contr\u00f4le compare en permanence la position r\u00e9elle du moteur (mesur\u00e9e par l'encodeur) \u00e0 la position souhait\u00e9e et effectue des ajustements pour minimiser tout \u00e9cart de position. Ce syst\u00e8me utilise le retour d'information de l'encodeur pour ajuster la vitesse, le sens de rotation et le couple du moteur, garantissant ainsi un positionnement pr\u00e9cis m\u00eame en pr\u00e9sence de perturbations externes ou de variations de charge. La boucle de contr\u00f4le permet aux motor\u00e9ducteurs de corriger activement les erreurs de position et de maintenir une pr\u00e9cision constante.<\/p>\n<h4>4. Moteurs pas \u00e0 pas\u00a0:<\/h4>\n<p>Les moteurs pas \u00e0 pas sont un type de moteur \u00e0 engrenages offrant une excellente pr\u00e9cision et un contr\u00f4le optimal pour les applications de positionnement. Leur fonctionnement repose sur la conversion d'impulsions \u00e9lectriques en mouvements incr\u00e9mentaux. Chaque incr\u00e9ment correspond \u00e0 un d\u00e9placement angulaire pr\u00e9cis, permettant ainsi un contr\u00f4le pr\u00e9cis du positionnement. Les moteurs pas \u00e0 pas offrent une haute r\u00e9solution, autorisant des ajustements de position fins. Ils sont couramment utilis\u00e9s dans des applications exigeant un positionnement pr\u00e9cis, telles que la robotique, les imprimantes 3D et les machines \u00e0 commande num\u00e9rique (CNC).<\/p>\n<h4>5. Servomoteurs\u00a0:<\/h4>\n<p>Les servomoteurs sont un autre type de motor\u00e9ducteur particuli\u00e8rement performant pour les applications de positionnement pr\u00e9cis. Ils combinent un moteur, un dispositif de retour d'information (tel qu'un codeur) et un syst\u00e8me de commande en boucle ferm\u00e9e. Ils offrent un couple \u00e9lev\u00e9, une vitesse \u00e9lev\u00e9e et une excellente pr\u00e9cision de positionnement. Les servomoteurs sont capables d'ajuster dynamiquement leur vitesse et leur couple afin de maintenir avec pr\u00e9cision la position souhait\u00e9e. Ils sont largement utilis\u00e9s dans les applications exigeant un positionnement pr\u00e9cis et r\u00e9actif, telles que l'automatisation industrielle, la robotique et les syst\u00e8mes de panoramique et d'inclinaison pour cam\u00e9ras.<\/p>\n<h4>6. Algorithmes de contr\u00f4le de mouvement\u00a0:<\/h4>\n<p>Les algorithmes de commande de mouvement avanc\u00e9s jouent un r\u00f4le crucial dans le positionnement pr\u00e9cis des motor\u00e9ducteurs. Int\u00e9gr\u00e9s aux syst\u00e8mes de commande moteur ou aux contr\u00f4leurs de mouvement d\u00e9di\u00e9s, ces algorithmes optimisent le comportement du moteur pour garantir un positionnement pr\u00e9cis. Ils prennent en compte des facteurs tels que l'acc\u00e9l\u00e9ration, la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration, le profil de vitesse et le contr\u00f4le des \u00e0-coups pour des mouvements fluides et pr\u00e9cis. Les algorithmes de commande de mouvement am\u00e9liorent la capacit\u00e9 du motor\u00e9ducteur \u00e0 d\u00e9marrer, s'arr\u00eater et se positionner avec pr\u00e9cision, r\u00e9duisant ainsi les erreurs de positionnement et les d\u00e9passements.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9duction par engrenages, aux codeurs haute r\u00e9solution, \u00e0 la commande en boucle ferm\u00e9e, aux moteurs pas \u00e0 pas, aux servomoteurs et aux algorithmes de contr\u00f4le de mouvement, les motor\u00e9ducteurs permettent un positionnement pr\u00e9cis dans diverses applications. Ces caract\u00e9ristiques leur conf\u00e8rent une pr\u00e9cision et une r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 optimales, les rendant ainsi adapt\u00e9s aux t\u00e2ches exigeant un contr\u00f4le pr\u00e9cis et une grande fiabilit\u00e9.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/motor\/gear%20motor\/gear-motor2.webp\" alt=\"motor\u00e9ducteur\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Dans quels secteurs industriels les motor\u00e9ducteurs sont-ils couramment utilis\u00e9s, et quelles sont leurs principales applications\u00a0?<\/h3>\n<p>Les motor\u00e9ducteurs sont largement utilis\u00e9s dans divers secteurs industriels gr\u00e2ce \u00e0 leur polyvalence, leur fiabilit\u00e9 et leur capacit\u00e9 \u00e0 fournir une puissance m\u00e9canique contr\u00f4l\u00e9e. Ils sont employ\u00e9s dans une vaste gamme d'applications exigeant une transmission de puissance pr\u00e9cise et un contr\u00f4le rigoureux de la vitesse. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e des secteurs industriels o\u00f9 les motor\u00e9ducteurs sont couramment utilis\u00e9s et de leurs principales applications\u00a0:<\/p>\n<h4>1. Robotique et automatisation :<\/h4>\n<p>Les motor\u00e9ducteurs jouent un r\u00f4le crucial dans les secteurs de la robotique et de l'automatisation. Ils sont utilis\u00e9s dans les bras robotis\u00e9s, les syst\u00e8mes de convoyage, les cha\u00eenes de montage automatis\u00e9es et d'autres applications robotiques. Les motor\u00e9ducteurs fournissent le couple, la vitesse et la direction n\u00e9cessaires aux mouvements et op\u00e9rations pr\u00e9cis des robots. Ils permettent un positionnement, une pr\u00e9hension et une manipulation pr\u00e9cis dans les environnements d'automatisation industrielle et commerciale.<\/p>\n<h4>2. Industrie automobile :<\/h4>\n<p>L'industrie automobile utilise largement les motor\u00e9ducteurs dans diverses applications. On les retrouve dans les l\u00e8ve-vitres \u00e9lectriques, les essuie-glaces, les syst\u00e8mes de climatisation, les m\u00e9canismes de r\u00e9glage des si\u00e8ges et de nombreux autres composants automobiles. Les motor\u00e9ducteurs assurent le couple et la vitesse n\u00e9cessaires \u00e0 ces syst\u00e8mes, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et efficace. De plus, ils sont \u00e9galement utilis\u00e9s dans les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides pour la motorisation.<\/p>\n<h4>3. Fabrication et machines :<\/h4>\n<p>Les motor\u00e9ducteurs sont largement utilis\u00e9s dans le secteur de la fabrication et de la m\u00e9canique. On les retrouve notamment dans les convoyeurs, les \u00e9quipements d'emballage, les syst\u00e8mes de manutention, les m\u00e9langeurs industriels et autres machines. Les motor\u00e9ducteurs assurent une transmission de puissance fiable, un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse et une amplification du couple, garantissant ainsi un fonctionnement efficace et synchronis\u00e9 des diff\u00e9rents processus de fabrication et des machines.<\/p>\n<h4>4. Syst\u00e8mes de chauffage, ventilation et climatisation et syst\u00e8mes de b\u00e2timent\u00a0:<\/h4>\n<p>Dans les syst\u00e8mes de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC), les motor\u00e9ducteurs sont couramment utilis\u00e9s dans les actionneurs de registres, les vannes de r\u00e9gulation et les syst\u00e8mes de ventilation. Ils permettent un contr\u00f4le pr\u00e9cis du d\u00e9bit d'air, de la temp\u00e9rature et de la pression, contribuant ainsi \u00e0 l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et au confort des b\u00e2timents. Les motor\u00e9ducteurs trouvent \u00e9galement des applications dans les portes automatiques, les stores et les portails, assurant un mouvement fiable et contr\u00f4l\u00e9.<\/p>\n<h4>5. Industrie maritime et offshore :<\/h4>\n<p>Les motor\u00e9ducteurs sont largement utilis\u00e9s dans l'industrie maritime et offshore, notamment pour les syst\u00e8mes de propulsion, les treuils et les grues. Ils assurent le couple et la vitesse n\u00e9cessaires \u00e0 diverses op\u00e9rations maritimes, telles que la direction, la manutention des ancres et des cargaisons, ainsi que le positionnement des \u00e9quipements. Con\u00e7us pour les applications marines, les motor\u00e9ducteurs sont capables de r\u00e9sister aux environnements les plus difficiles et de garantir des performances fiables m\u00eame dans des conditions exigeantes.<\/p>\n<h4>6. Syst\u00e8mes d'\u00e9nergies renouvelables :<\/h4>\n<p>Le secteur des \u00e9nergies renouvelables, notamment les \u00e9oliennes et les syst\u00e8mes de suivi solaire, utilise des motor\u00e9ducteurs pour une production d'\u00e9nergie efficace. Ces motor\u00e9ducteurs permettent d'ajuster l'angle et la position du rotor des \u00e9oliennes, optimisant ainsi leurs performances en fonction des conditions de vent. Dans les syst\u00e8mes de suivi solaire, ils assurent le d\u00e9placement et l'alignement pr\u00e9cis des panneaux solaires afin de maximiser la captation de la lumi\u00e8re solaire et la production d'\u00e9nergie.<\/p>\n<h4>7. M\u00e9dical et soins de sant\u00e9 :<\/h4>\n<p>Les motor\u00e9ducteurs trouvent des applications dans le secteur m\u00e9dical et param\u00e9dical, notamment dans les \u00e9quipements m\u00e9dicaux, les appareils de laboratoire et les syst\u00e8mes de soins aux patients. Ils sont utilis\u00e9s dans des dispositifs tels que les pompes \u00e0 perfusion, les respirateurs, les robots chirurgicaux et les \u00e9quipements de diagnostic. Les motor\u00e9ducteurs offrent un contr\u00f4le pr\u00e9cis et un fonctionnement fluide, garantissant un dosage exact, des mouvements contr\u00f4l\u00e9s et une fonctionnalit\u00e9 fiable dans les applications m\u00e9dicales critiques.<\/p>\n<p>Voici quelques exemples de secteurs industriels o\u00f9 les motor\u00e9ducteurs sont couramment utilis\u00e9s. Leur polyvalence et leur capacit\u00e9 \u00e0 fournir une puissance m\u00e9canique contr\u00f4l\u00e9e les rendent indispensables dans de nombreuses applications n\u00e9cessitant l'amplification du couple, la r\u00e9gulation de la vitesse, le contr\u00f4le directionnel et la r\u00e9partition de la charge. La transmission de puissance fiable et efficace offerte par les motor\u00e9ducteurs contribue au fonctionnement fluide et pr\u00e9cis des machines et des syst\u00e8mes dans divers secteurs industriels.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/motor\/ac-motor-L1.webp\" alt=\"Moteur \u00e9lectrique triphas\u00e9 \u00e0 engrenages \u00e0 vis sans fin Nmrv63, de haute qualit\u00e9, avec r\u00e9ducteur int\u00e9gr\u00e9. \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/motor\/ac-motor-L2.webp\" alt=\"Moteur \u00e9lectrique triphas\u00e9 \u00e0 engrenages \u00e0 vis sans fin Nmrv63, de haute qualit\u00e9, avec r\u00e9ducteur int\u00e9gr\u00e9. \"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 14 mai 2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Description du produit Mod\u00e8le n\u00b0\u00a0: NMRV\/NRV571, 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130 R\u00e9ducteur, engrenage \u00e0 vis sans fin, r\u00e9ducteur Caract\u00e9ristiques\u00a0: 1) Bo\u00eete de vitesses en alliage d\u2019aluminium moul\u00e9 sous pression de haute qualit\u00e9 2) Engrenage \u00e0 vis sans fin et arbre \u00e0 vis sans fin de haute pr\u00e9cision 3) Faible niveau sonore et \u00e9chauffement r\u00e9duit 4) Montage et raccordement faciles, rendement \u00e9lev\u00e9 5) Puissance\u00a0: 0,06 \u2013 15\u00a0kW 6) Sortie [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[243,174,40,480,62,63,1181,574,64,66,53,67,754,572,68,912,1597,69,755,1182,1183,1179,1664,1665,1383,1666,1663,1667,1668,1669,70,913,1670,77,267,187,79,189,82,687,481,1387,1671,1672,86,715,87,1673,688,88,1674,455,456,1675,689,758,89,904,191,192,1676,193,195,576,1388,196,197,979,491,492,494,675,980,495,496,278,1677,102,108,202,203,110,113,721,457,677,211,212,483,1185,1184,509,510,485,516,517,1679,1678,1405,1406,1680,1681,1682,115,1500,1499,123,124,1683,532,125,533,535,860,458,680,459,1684,701,346,345,1364,692,539,536,540,693,541,989,542,691,538,917,761,988,762,1685,1686,127,1687,129,1688,215,667,1689,216,217,1690,862,1691,918,919,218,219,991,214,220,1408,1692,864,992,865,990,920,221],"class_list":["post-261","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-best-gear","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-china-motors","tag-electric-gear","tag-electric-gear-motor","tag-electric-gear-motors","tag-electric-gearbox","tag-electric-motor","tag-electric-motor-electric-motor","tag-electric-motor-gear","tag-electric-motor-gear-reducer","tag-electric-motor-gear-reduction","tag-electric-motor-gearbox","tag-electric-motor-reducer","tag-electric-motor-speed-reducer","tag-electric-motor-with-gearbox","tag-electric-motor-with-reducer","tag-electric-motor-with-reduction-gear","tag-electric-motors","tag-electric-motors-electric-motors","tag-electric-motors-gear","tag-electric-motors-gear-reducer","tag-electric-motors-gear-reduction","tag-electric-motors-gearbox","tag-electric-motors-reducer","tag-electric-motors-speed-reducer","tag-electric-motors-with-gearbox","tag-electric-motors-with-reducer","tag-electric-motors-with-reduction-gear","tag-electric-reducer","tag-electric-speed-reducer-motor","tag-electric-speed-reducer-motors","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-gearbox","tag-gear-motor","tag-gear-motor-gearbox","tag-gear-motor-reducer","tag-gear-motor-speed-reducer","tag-gear-motors","tag-gear-motors-gearbox","tag-gear-motors-reducer","tag-gear-motors-speed-reducer","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-motor","tag-gear-reducer-motors","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-reducer-with-motor","tag-gear-reducer-with-motors","tag-gear-reduction","tag-gear-reduction-motor","tag-gear-reduction-motors","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-speed-reduction","tag-gear-with-motor","tag-gear-with-motors","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-gear-worm-motors","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-electric-motor","tag-gearbox-electric-motors","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-motor-speed-reducer","tag-gearbox-motors","tag-gearbox-motors-speed-reducer","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-reduction","tag-gearbox-reduction-speed-reducer","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-gearbox-with","tag-gearbox-worm-gear-speed","tag-motor","tag-motor-electric","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-motor-reducer-gearbox","tag-motor-reduction-gear","tag-motor-reduction-gearbox","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-motors","tag-motors-electric","tag-motors-electric-motors","tag-motors-gearbox","tag-motors-gearbox-china","tag-motors-motors","tag-motors-reducer","tag-motors-reducer-gearbox","tag-motors-reduction-gear","tag-motors-reduction-gearbox","tag-motors-worm","tag-motors-worm-gearbox","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gear-reducer","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-phase-electric-motor","tag-phase-electric-motors","tag-phase-motors","tag-reducer","tag-reducer-gear-motor","tag-reducer-gear-motors","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-motor","tag-reducer-motors","tag-reducer-speed","tag-reducer-worm-gear","tag-reduction-gear","tag-reduction-gearbox","tag-reduction-motor","tag-reduction-motors","tag-series-gear-reducer","tag-speed-gear","tag-speed-gear-motor","tag-speed-gear-motors","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-gearbox","tag-speed-reducer-gearbox-motor","tag-speed-reducer-gearbox-motors","tag-speed-reducer-motor","tag-speed-reducer-motors","tag-speed-reducer-worm","tag-speed-reduction","tag-speed-reduction-gearbox","tag-speed-reduction-motor","tag-speed-reduction-motors","tag-three-phase-electric-motors","tag-three-phase-gear-motor","tag-three-phase-gear-motors","tag-three-phase-motor","tag-three-phase-motors","tag-worm-gear","tag-worm-gear-electric-motor","tag-worm-gear-electric-motors","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-motors","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-reduction-gearbox","tag-worm-gear-speed","tag-worm-gear-speed-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-gearbox-speed-reducer","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-motors","tag-worm-motors-gear","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox","tag-worm-reduction","tag-worm-reduction-gearbox","tag-worm-speed-reducer","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}