{"id":268,"date":"2024-05-15T01:22:10","date_gmt":"2024-05-15T01:22:10","guid":{"rendered":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/2024\/05\/15\/china-standard-zd-high-power-continuous-running-constant-speed-electric-magnetic-small-gear-motor-vacuum-pump-design\/"},"modified":"2024-05-15T01:22:10","modified_gmt":"2024-05-15T01:22:10","slug":"conception-de-pompe-a-vide-a-petit-moteur-electromagnetique-a-engrenages-de-puissance-elevee-a-fonctionnement-continu-et-a-vitesse-constante-conforme-aux-normes-chinoises-zd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/application\/conception-de-pompe-a-vide-a-petit-moteur-electromagnetique-a-engrenages-de-puissance-elevee-a-fonctionnement-continu-et-a-vitesse-constante-conforme-aux-normes-chinoises-zd\/","title":{"rendered":"Conception de pompe \u00e0 vide \u00e0 petit moteur \u00e9lectromagn\u00e9tique \u00e0 engrenages, \u00e0 vitesse constante et \u00e0 haute puissance, conforme \u00e0 la norme chinoise ZD."},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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S\u00e9lection du mod\u00e8le <\/p>\n

ZD Leader dispose d'une vaste gamme de lignes de production de micromoteurs, notamment des moteurs \u00e0 courant continu, des moteurs \u00e0 courant alternatif, des moteurs sans balais, des motor\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, des moteurs \u00e0 tambour, des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, des r\u00e9ducteurs RV et des r\u00e9ducteurs harmoniques, etc. Gr\u00e2ce \u00e0 l'innovation technique et \u00e0 la personnalisation, nous vous aidons \u00e0 cr\u00e9er des syst\u00e8mes d'application exceptionnels et \u00e0 fournir des solutions flexibles pour diverses situations d'automatisation industrielle. <\/p>\n

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\u2022 S\u00e9lection du mod\u00e8le<\/b>
Notre \u00e9quipe commerciale et technique professionnelle choisira le mod\u00e8le et les solutions de transmission adapt\u00e9s \u00e0 votre utilisation en fonction de vos param\u00e8tres sp\u00e9cifiques. <\/p>\n

\u2022 Demande de dessin<\/b> <\/p>\n

Si vous avez besoin de plus de param\u00e8tres produits, de catalogues, de dessins CAO ou 3D, veuillez nous contacter.
\u00a0 <\/p>\n

\u2022 Selon vos besoins<\/b> <\/p>\n

Nous pouvons modifier les produits standard ou les personnaliser pour r\u00e9pondre \u00e0 vos besoins sp\u00e9cifiques. <\/p>\n

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Photos d\u00e9taill\u00e9es <\/p>\n

Description du produit <\/p>\n

Caract\u00e9ristiques:
1. Structure de base\u00a0:\u00a0ZH (horizontal), ZV (vertical)
2. Puissance de sortie\u00a0: 100\u00a0W, 200\u00a0W, 400\u00a0W, 750\u00a0W, 1100\u00a0W, 1500\u00a0W, 2200\u00a0W, 3700\u00a0W
3. Rapport de transmission\u00a0: 3, 5, 10\u2026 1800
4. Donn\u00e9es de base du moteur :
Moteur triphas\u00e9 S, 220-240\/380-415 V, 50\/60 Hz
Moteur monophas\u00e9 C, 220 V, 50 Hz
Moteur monophas\u00e9 E, 110 V, 50\/60 Hz
Moteur \u00e0 double tension DV, 110\/220 V, 50 Hz\/60 Hz
Z : Usage l\u00e9ger
5. Unit\u00e9 de freinage : B : Unit\u00e9 de freinage 90 V CC ; YB : Unit\u00e9 de freinage avec frein \u00e0 ressaut<\/p>\n

Param\u00e8tres du produit <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Article<\/b><\/td>\nmoteur triphas\u00e9<\/td>\nmoteur monophas\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Protection<\/b><\/td>\nIP54 avec bo\u00eetier de raccordement en alliage d'aluminium, et IP20 pour les autres mod\u00e8les.<\/td>\n<\/tr>\n
mat\u00e9riau du cadre<\/b><\/td>\nAlliage d'aluminium pour ch\u00e2ssis 100-2200 W, alliage d'aluminium pour carter d'engrenages 1#, 2#, 3#, fonte pour autres<\/td>\n<\/tr>\n
Devoir<\/b><\/td>\nFonctionnement continu<\/td>\n<\/tr>\n
INS.Class<\/b><\/td>\nB\/F<\/td>\n<\/tr>\n
Environnement<\/b><\/td>\nTemp\u00e9rature : -10 \u00e0 +40 degr\u00e9s Celsius
Humidit\u00e9 : <90%<\/td>\n<\/tr>\n
Tension<\/b><\/td>\n220-240 V \/ 380-415 V, 50\/60 Hz<\/td>\n110 V\/50\/60 Hz, 220 V\/50\/60 Hz<\/td>\n<\/tr>\n
P\u00f4le<\/b><\/td>\n4P(6P)<\/td>\n4P(6P)<\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur<\/b><\/td>\n<1000m<\/td>\n<\/tr>\n
D\u00e9part<\/b><\/td>\nD\u00e9marrage direct<\/td>\ncondensateur de 0,1 \u00e0 0,02 kW
condensateurs doubles de 0,4 \u00e0 1,5 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Standard<\/b><\/td>\nGB755\/IEC-60034<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Remarques sur les parties principales\u00a0:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nom des pi\u00e8ces<\/td>\nNotes<\/td>\n<\/tr>\n
Bo\u00eete de vitesse<\/td>\nLe diam\u00e8tre de l'arbre de sortie des bo\u00eetes de vitesses 1#, 2# et 3# est respectivement de 18, 22 et 28 mm. La bo\u00eete de vitesses est en alliage d'aluminium. Les bo\u00eetes de vitesses 4#, 5# et 6# ont des diam\u00e8tres respectifs de 32, 40 et 50 mm. La bo\u00eete de vitesses est en fonte.<\/td>\n<\/tr>\n
Pi\u00e8ce d'engrenage<\/td>\nLe mat\u00e9riau 40Cr est m\u00e9lang\u00e9 \u00e0 HB280, puis trait\u00e9 par trempe haute fr\u00e9quence HRC50. L'engrenage doit \u00eatre usin\u00e9 par fraisage de haute pr\u00e9cision. La classe est 6.<\/td>\n<\/tr>\n
arbre de transmission<\/td>\nL'acier 20CrMnTi sera transform\u00e9 en acier HRC60 par trempe \u00e0 la c\u00e9mentite. L'arbre d'engrenage sera usin\u00e9 par taillage par fraise-m\u00e8re. La classe de pr\u00e9cision est de 6.<\/td>\n<\/tr>\n
Arbre moteur<\/td>\nLe mat\u00e9riau 40Cr est m\u00e9lang\u00e9 \u00e0 du HB280, puis trait\u00e9 avec un trempeur haute fr\u00e9quence HRC54. Enfin, une seconde denture est taill\u00e9e. L'arbre moteur sera usin\u00e9 par taillage par fraise-m\u00e8re. La classe de pr\u00e9cision est de 5 \u00e0 6.<\/td>\n<\/tr>\n
Roulement \u00e0 billes<\/td>\nNous utilisons des roulements \u00e0 billes de haute pr\u00e9cision pour assurer un fonctionnement durable de l'ascenseur.<\/td>\n<\/tr>\n
Joint d'huile<\/td>\nL'arbre d'engrenage est con\u00e7u pour r\u00e9sister aux hautes temp\u00e9ratures, \u00e9vitant ainsi les infiltrations d'huile.<\/td>\n<\/tr>\n
Bo\u00eete \u00e0 bornes<\/td>\nDeux types sont disponibles. Le premier est en alliage d'aluminium, offrant une bonne \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l'eau et \u00e0 la poussi\u00e8re (indice de protection IP54). Le second est en acier avec une structure robuste (indice de protection IP20).<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Mat\u00e9riel de petite s\u00e9rie :<\/b>
1. Le mat\u00e9riau du rotor est du 40Cr, tremp\u00e9 \u00e0 HRC50-55 apr\u00e8s un laminage grossier, deux usinages durs, la pr\u00e9cision de l'engrenage peut atteindre la classe ISO 6-7.
2. Le mat\u00e9riau de l'engrenage d'arbre est du 20CrMnTi, tremp\u00e9 \u00e0 HRC58-61 apr\u00e8s un laminage grossier, deux coupes dures, la pr\u00e9cision de l'engrenage peut atteindre la classe ISO 6-7.
2. Le mat\u00e9riau de l'engrenage \u00e0 plaque est du 40Cr, tremp\u00e9 \u00e0 HRC48-51 apr\u00e8s le laminage grossier, rectifi\u00e9, la pr\u00e9cision peut atteindre la classe ISO 6-7.
\u00a0
S\u00e9rie de freins :<\/b>
1. \u00c9conomique et compact.
2. Haute r\u00e9sistance \u00e0 la pression, bonne isolation, classe d'isolation F, peut fonctionner dans diff\u00e9rents types d'environnements.
3. Longue dur\u00e9e de vie, gr\u00e2ce \u00e0 l'adoption d'une plaque de friction sans plomb ni amiante r\u00e9sistante \u00e0 l'abrasion, garantissant une longue dur\u00e9e de vie.
4. Il est s\u00e9lectif quant au diam\u00e8tre des trous d'assemblage et facile \u00e0 assembler.
5. Plusieurs modes d'assemblage pour r\u00e9pondre aux besoins de diff\u00e9rents clients. <\/p>\n

Autres produits connexes <\/p>\n

Cliquez ici pour trouver ce que vous cherchez\u00a0:<\/b><\/p>\n

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Profil de l'entreprise <\/p>\n

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FAQ <\/p>\n

Q : Quels sont vos principaux produits ?<\/strong>
A: Nous produisons actuellement des moteurs \u00e0 courant continu \u00e0 balais, des motor\u00e9ducteurs \u00e0 courant continu \u00e0 balais, des motor\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 courant continu, des moteurs \u00e0 courant continu sans balais, des moteurs pas \u00e0 pas, des moteurs \u00e0 courant alternatif et des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires de haute pr\u00e9cision, etc. Vous pouvez consulter les sp\u00e9cifications de ces moteurs sur notre site web et nous contacter par e-mail pour obtenir des recommandations sur les moteurs adapt\u00e9s \u00e0 vos besoins.<\/p>\n

Q : Comment choisir un moteur adapt\u00e9 ?<\/strong>
A: Si vous avez des photos ou des sch\u00e9mas de moteurs \u00e0 nous montrer, ou des sp\u00e9cifications d\u00e9taill\u00e9es telles que la tension, la vitesse, le couple, la taille du moteur, son mode de fonctionnement, la dur\u00e9e de vie requise et le niveau sonore, etc., n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous le faire savoir, nous pourrons alors vous recommander un moteur adapt\u00e9 \u00e0 votre demande.<\/p>\n

Q : Proposez-vous un service personnalis\u00e9 pour vos moteurs standard ?<\/strong>
R : Oui, nous pouvons personnaliser le produit selon vos besoins en termes de tension, vitesse, couple et dimensions\/forme de l'arbre. Si vous avez besoin de fils\/c\u00e2bles suppl\u00e9mentaires soud\u00e9s sur la borne, ou d'ajouter des connecteurs, des condensateurs ou une protection CEM, nous pouvons \u00e9galement le faire.<\/p>\n

Q : Proposez-vous un service de conception sur mesure pour les moteurs ?<\/strong>
R : Oui, nous aimerions concevoir des moteurs sur mesure pour nos clients, mais cela pourrait engendrer des co\u00fbts de d\u00e9veloppement de moules et des frais de conception.<\/p>\n

Q : Quel est votre d\u00e9lai de livraison ?<\/strong>
R : De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, nos produits standard n\u00e9cessitent un d\u00e9lai de 15 \u00e0 30 jours, et un peu plus long pour les produits personnalis\u00e9s. Cependant, nous sommes tr\u00e8s flexibles quant aux d\u00e9lais de livraison\u00a0; ceux-ci d\u00e9pendent des commandes sp\u00e9cifiques.<\/p>\n

\t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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