{"id":54,"date":"2024-01-09T01:38:52","date_gmt":"2024-01-09T01:38:52","guid":{"rendered":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/2024\/01\/09\/china-professional-dc-worm-gear-motor-with-12v-3nm-mb062ff105-wd0069-2-vacuum-pump-adapter\/"},"modified":"2024-01-09T01:38:52","modified_gmt":"2024-01-09T01:38:52","slug":"china-professional-dc-worm-gear-motor-with-12v-3nm-mb062ff105-wd0069-2-vacuum-pump-adapter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/application\/china-professional-dc-worm-gear-motor-with-12v-3nm-mb062ff105-wd0069-2-vacuum-pump-adapter\/","title":{"rendered":"China Professional DC Worm Gear Motor with 12V 3nm (MB062FF105-WD0069-2) vacuum pump adapter"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Description du produit<\/h2>\n

\n

General information<\/strong><\/em> <\/p>\n

    \n
  • Aluminum die-casting gearbox<\/li>\n
  • Rolled steel housing construction<\/li>\n
  • Built-in EMC components<\/li>\n
  • Hall sensor feedback available<\/li>\n
  • Various output shaft extensions are available<\/li>\n<\/ul>\n

    Specifications<\/strong><\/em> <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Specifications<\/td>\nMB062FF105-WD0069<\/td>\n<\/tr>\n
    No load speed<\/td>\n62 (rpm)<\/td>\n<\/tr>\n
    Rated voltage<\/td>\n12 (V)<\/td>\n<\/tr>\n
    Rated speed<\/td>\n52 (rpm)<\/td>\n<\/tr>\n
    Rated current<\/td>\n12 (A)<\/td>\n<\/tr>\n
    Rated torque<\/td>\n3 (N.m)<\/td>\n<\/tr>\n
    Peak torque<\/td>\n10 (N.m)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Other gear ratio is avaiable at special production<\/p>\n

    Mechanical<\/p>\n

    <\/strong><\/em>
    Profil de l'entreprise<\/em> <\/p>\n

      \n
    1. Originally motor division of CHINAMFG HangZhou- China National Machinery & Equipment Imp & Exp HangZhou Co.,Ltd., 1 of TOP 20 stated owned Machinery Group<\/li>\n
    2. Privately owned Ltd company since 2000: HangZhou CHINAMFG Automation Technology Co. Ltd.<\/li>\n
    3. Exmek Electric —Registered Brand Name<\/li>\n
    4. Business: Design and manufacture of motion control products and components<\/li>\n
    5. Highly qualified personnel<\/li>\n
    6. UL, CE, RoHS certification<\/li>\n
    7. ISO 9001, ISO 14000<\/li>\n<\/ol>\n

      Company Capabilities<\/em> <\/p>\n

        \n
      1. Modern Motor Design and Manufacture<\/li>\n
      2. Part Set Design and Manufacture<\/li>\n
      3. Magnetic Design Software-Motorsolver<\/li>\n
      4. Molding<\/li>\n
      5. Shipping world wide<\/li>\n<\/ol>\n

        Why CHINAMFG Electric<\/em> <\/p>\n

          \n
        • Open for general discussion and questions<\/li>\n
        • Time to market or theatre of operations can be substantially reduced<\/li>\n
        • Talented team of engineers providing innovative technical solutions<\/li>\n
        • One stop “supplier” and complete sub-system<\/li>\n
        • Quality products provided at competitive low cost<\/li>\n
        • Ability to ship world wide<\/li>\n
        • On time delivery<\/li>\n
        • Training at Customer locations<\/li>\n
        • Fast service on return and repair results<\/li>\n
        • Many repeated customers<\/li>\n<\/ul>\n

          Applications<\/em>:
          Use for swimming pool, automotive, semiconductor, chemical & medical, industrial automation, power tool, instrument, measuring equipment, office automation, various OEM application. <\/p>\n

          \u00a0 We are open for general discussion and questions. Contact us now!<\/strong><\/em> <\/p>\n

          \u00a0 \t\/* March 10, 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

          \n

          \n

          \n<\/div>\n
          \n\n\n\n\n\n\n\n
          Application:<\/th>\nUniversal, Industrial, Household Appliances, Power Tools<\/td>\n<\/tr>\n
          Vitesse de fonctionnement :<\/th>\nAdjust Speed<\/td>\n<\/tr>\n
          Mode d'excitation :<\/th>\nExcit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
          Fonction:<\/th>\nConduite<\/td>\n<\/tr>\n
          Protection du bo\u00eetier :<\/th>\nType ferm\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
          Nombre de p\u00f4les :<\/th>\n2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
          <\/div>\n\n\n\n
          Exemples :<\/th>\n\n
          \n
          \n US$ 35\/Piece<\/strong>
          \n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

          |<\/span>
          \n <\/i>\n <\/div>\n

          <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
          Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
          \n
          \n Disponible\n <\/div>\n

          |<\/span><\/p>\n

          <\/i><\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

          \"motor\u00e9ducteur\"<\/p>\n

          Comment mesure-t-on le rendement d'un motor\u00e9ducteur et quels facteurs peuvent l'affecter\u00a0?<\/h3>\n

          Le rendement d'un motor\u00e9ducteur mesure son efficacit\u00e9 \u00e0 convertir la puissance \u00e9lectrique d'entr\u00e9e en puissance m\u00e9canique de sortie. Il indique la capacit\u00e9 du moteur \u00e0 minimiser les pertes et \u00e0 maximiser son rendement de conversion d'\u00e9nergie. Le rendement d'un motor\u00e9ducteur est g\u00e9n\u00e9ralement mesur\u00e9 \u00e0 l'aide de m\u00e9thodes sp\u00e9cifiques, et plusieurs facteurs peuvent l'influencer. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e\u00a0:<\/p>\n

          Mesure de l'efficacit\u00e9 :<\/h4>\n

          Le rendement d'un motor\u00e9ducteur est g\u00e9n\u00e9ralement mesur\u00e9 en comparant la puissance m\u00e9canique de sortie (P)dehors<\/sub>) \u00e0 la puissance \u00e9lectrique d'entr\u00e9e (Pdans<\/sub>La formule pour calculer l'efficacit\u00e9 est la suivante\u00a0:<\/p>\n

          Efficacit\u00e9 = (Pdehors<\/sub> \/ Pdans<\/sub>) * 100%<\/em><\/p>\n

          La puissance m\u00e9canique de sortie peut \u00eatre d\u00e9termin\u00e9e en mesurant le couple (T) produit par le moteur et sa vitesse de rotation (\u03c9). La formule de la puissance m\u00e9canique est\u00a0:<\/p>\n

          Pdehors<\/sub> = T * \u03c9<\/em><\/p>\n

          La puissance \u00e9lectrique absorb\u00e9e peut \u00eatre mesur\u00e9e en surveillant le courant (I) et la tension (V) fournis au moteur. La formule de la puissance \u00e9lectrique est\u00a0:<\/p>\n

          Pdans<\/sub> = V * I<\/em><\/p>\n

          En substituant ces valeurs dans la formule du rendement, on peut calculer le rendement du motor\u00e9ducteur en pourcentage.<\/p>\n

          Facteurs affectant l'efficacit\u00e9 :<\/h4>\n

          Plusieurs facteurs peuvent influencer le rendement d'un motor\u00e9ducteur. En voici quelques-uns notables\u00a0:<\/p>\n

            \n
          • Pertes par frottement et pertes m\u00e9caniques\u00a0:<\/strong> Le frottement entre les pi\u00e8ces mobiles, comme les engrenages et les roulements, peut engendrer des pertes m\u00e9caniques et r\u00e9duire le rendement global du motor\u00e9ducteur. Minimiser ce frottement gr\u00e2ce \u00e0 une lubrification ad\u00e9quate, des composants de haute qualit\u00e9 et une conception optimis\u00e9e contribue \u00e0 am\u00e9liorer le rendement.<\/li>\n
          • Rendement de l'engrenage :<\/strong> La conception et la qualit\u00e9 des engrenages utilis\u00e9s dans un motor\u00e9ducteur influent sur son rendement. Les trains d'engrenages peuvent engendrer des pertes m\u00e9caniques dues \u00e0 l'engr\u00e8nement, au d\u00e9faut d'alignement ou au jeu. L'utilisation d'engrenages bien con\u00e7us, dot\u00e9s de profils de dents adapt\u00e9s, et la minimisation des pertes dans le train d'engrenages permettent d'am\u00e9liorer le rendement.<\/li>\n
          • Type et construction du moteur\u00a0:<\/strong> Les diff\u00e9rents types de moteurs (par exemple, \u00e0 courant continu \u00e0 balais, sans balais, \u00e0 induction) pr\u00e9sentent des rendements variables. La conception du moteur, notamment la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux magn\u00e9tiques, la r\u00e9sistance des enroulements et la conception du rotor, influe \u00e9galement sur son rendement. Choisir des moteurs \u00e0 haut rendement permet d'am\u00e9liorer le rendement global du motor\u00e9ducteur.<\/li>\n
          • Pertes \u00e9lectriques :<\/strong> Les pertes \u00e9lectriques, telles que les pertes par effet Joule dans les enroulements du moteur ou dans le circuit de commande, peuvent r\u00e9duire le rendement. Minimiser la r\u00e9sistance, optimiser l'\u00e9lectronique de commande du moteur et utiliser des algorithmes de contr\u00f4le efficaces contribuent \u00e0 att\u00e9nuer ces pertes.<\/li>\n
          • Conditions de charge :<\/strong> Les conditions de fonctionnement et les caract\u00e9ristiques de charge du motor\u00e9ducteur influent sur son rendement. Des charges importantes, des vitesses \u00e9lev\u00e9es ou des acc\u00e9l\u00e9rations et d\u00e9c\u00e9l\u00e9rations fr\u00e9quentes peuvent accro\u00eetre les pertes et r\u00e9duire le rendement. Adapter les sp\u00e9cifications du motor\u00e9ducteur aux exigences de l'application et optimiser les conditions de charge permet d'am\u00e9liorer son rendement.<\/li>\n
          • Temp\u00e9rature:<\/strong> Les temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es peuvent affecter consid\u00e9rablement le rendement d'un motor\u00e9ducteur. Une chaleur excessive peut accro\u00eetre les pertes par effet Joule, r\u00e9duire l'efficacit\u00e9 de la lubrification et alt\u00e9rer les propri\u00e9t\u00e9s magn\u00e9tiques des composants du moteur. Des techniques de refroidissement et de gestion thermique appropri\u00e9es sont donc essentielles pour maintenir un rendement optimal.<\/li>\n<\/ul>\n

            En tenant compte de ces facteurs et en mettant en \u0153uvre des mesures visant \u00e0 minimiser les pertes et \u00e0 optimiser les performances, il est possible d'am\u00e9liorer le rendement d'un motor\u00e9ducteur. Les fabricants fournissent g\u00e9n\u00e9ralement des sp\u00e9cifications de rendement pour les motor\u00e9ducteurs, permettant ainsi aux utilisateurs de s\u00e9lectionner les moteurs les mieux adapt\u00e9s \u00e0 leurs besoins sp\u00e9cifiques.<\/p>\n

            \"motor\u00e9ducteur\"<\/p>\n

            Les motor\u00e9ducteurs peuvent-ils \u00eatre utilis\u00e9s pour un positionnement pr\u00e9cis, et si oui, quelles caract\u00e9ristiques le permettent\u00a0?<\/h3>\n

            Oui, les motor\u00e9ducteurs peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour un positionnement pr\u00e9cis dans diverses applications. La combinaison des m\u00e9canismes d'engrenages et des fonctions de commande du moteur permet aux motor\u00e9ducteurs d'obtenir un positionnement pr\u00e9cis et r\u00e9p\u00e9table. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e des caract\u00e9ristiques qui permettent l'utilisation des motor\u00e9ducteurs pour un positionnement pr\u00e9cis\u00a0:<\/p>\n

            1. R\u00e9duction de vitesse :<\/h4>\n

            L'une des principales caract\u00e9ristiques des motor\u00e9ducteurs est leur capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire la vitesse de rotation. La r\u00e9duction de vitesse consiste \u00e0 diminuer la vitesse de rotation du moteur tout en augmentant le couple. Gr\u00e2ce \u00e0 un rapport de r\u00e9duction adapt\u00e9, les motor\u00e9ducteurs permettent un contr\u00f4le plus pr\u00e9cis du mouvement de rotation, assurant ainsi un positionnement plus pr\u00e9cis. Le m\u00e9canisme de r\u00e9duction permet au moteur de tourner \u00e0 une vitesse plus faible tout en conservant un couple plus \u00e9lev\u00e9, ce qui am\u00e9liore la pr\u00e9cision et le contr\u00f4le.<\/p>\n

            2. Encodeurs haute r\u00e9solution\u00a0:<\/h4>\n

            De nombreux motor\u00e9ducteurs sont \u00e9quip\u00e9s d'encodeurs haute r\u00e9solution. Un encodeur est un dispositif qui mesure la position et la vitesse de rotation de l'arbre moteur. Les encodeurs haute r\u00e9solution fournissent un retour d'information pr\u00e9cis sur la position angulaire du moteur, permettant ainsi un contr\u00f4le pr\u00e9cis de sa position. Les signaux de l'encodeur sont utilis\u00e9s conjointement avec des algorithmes de commande moteur pour garantir un positionnement pr\u00e9cis en surveillant et en ajustant le mouvement du moteur en temps r\u00e9el. L'utilisation d'encodeurs haute r\u00e9solution am\u00e9liore consid\u00e9rablement la capacit\u00e9 du motor\u00e9ducteur \u00e0 atteindre un positionnement pr\u00e9cis et r\u00e9p\u00e9table.<\/p>\n

            3. Contr\u00f4le en boucle ferm\u00e9e\u00a0:<\/h4>\n

            Les motor\u00e9ducteurs \u00e0 boucle de contr\u00f4le offrent des capacit\u00e9s de positionnement am\u00e9lior\u00e9es. La boucle de contr\u00f4le compare en permanence la position r\u00e9elle du moteur (mesur\u00e9e par l'encodeur) \u00e0 la position souhait\u00e9e et effectue des ajustements pour minimiser tout \u00e9cart de position. Ce syst\u00e8me utilise le retour d'information de l'encodeur pour ajuster la vitesse, le sens de rotation et le couple du moteur, garantissant ainsi un positionnement pr\u00e9cis m\u00eame en pr\u00e9sence de perturbations externes ou de variations de charge. La boucle de contr\u00f4le permet aux motor\u00e9ducteurs de corriger activement les erreurs de position et de maintenir une pr\u00e9cision constante.<\/p>\n

            4. Moteurs pas \u00e0 pas\u00a0:<\/h4>\n

            Les moteurs pas \u00e0 pas sont un type de moteur \u00e0 engrenages offrant une excellente pr\u00e9cision et un contr\u00f4le optimal pour les applications de positionnement. Leur fonctionnement repose sur la conversion d'impulsions \u00e9lectriques en mouvements incr\u00e9mentaux. Chaque incr\u00e9ment correspond \u00e0 un d\u00e9placement angulaire pr\u00e9cis, permettant ainsi un contr\u00f4le pr\u00e9cis du positionnement. Les moteurs pas \u00e0 pas offrent une haute r\u00e9solution, autorisant des ajustements de position fins. Ils sont couramment utilis\u00e9s dans des applications exigeant un positionnement pr\u00e9cis, telles que la robotique, les imprimantes 3D et les machines \u00e0 commande num\u00e9rique (CNC).<\/p>\n

            5. Servomoteurs\u00a0:<\/h4>\n

            Les servomoteurs sont un autre type de motor\u00e9ducteur particuli\u00e8rement performant pour les applications de positionnement pr\u00e9cis. Ils combinent un moteur, un dispositif de retour d'information (tel qu'un codeur) et un syst\u00e8me de commande en boucle ferm\u00e9e. Ils offrent un couple \u00e9lev\u00e9, une vitesse \u00e9lev\u00e9e et une excellente pr\u00e9cision de positionnement. Les servomoteurs sont capables d'ajuster dynamiquement leur vitesse et leur couple afin de maintenir avec pr\u00e9cision la position souhait\u00e9e. Ils sont largement utilis\u00e9s dans les applications exigeant un positionnement pr\u00e9cis et r\u00e9actif, telles que l'automatisation industrielle, la robotique et les syst\u00e8mes de panoramique et d'inclinaison pour cam\u00e9ras.<\/p>\n

            6. Algorithmes de contr\u00f4le de mouvement\u00a0:<\/h4>\n

            Les algorithmes de commande de mouvement avanc\u00e9s jouent un r\u00f4le crucial dans le positionnement pr\u00e9cis des motor\u00e9ducteurs. Int\u00e9gr\u00e9s aux syst\u00e8mes de commande moteur ou aux contr\u00f4leurs de mouvement d\u00e9di\u00e9s, ces algorithmes optimisent le comportement du moteur pour garantir un positionnement pr\u00e9cis. Ils prennent en compte des facteurs tels que l'acc\u00e9l\u00e9ration, la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration, le profil de vitesse et le contr\u00f4le des \u00e0-coups pour des mouvements fluides et pr\u00e9cis. Les algorithmes de commande de mouvement am\u00e9liorent la capacit\u00e9 du motor\u00e9ducteur \u00e0 d\u00e9marrer, s'arr\u00eater et se positionner avec pr\u00e9cision, r\u00e9duisant ainsi les erreurs de positionnement et les d\u00e9passements.<\/p>\n

            Gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9duction par engrenages, aux codeurs haute r\u00e9solution, \u00e0 la commande en boucle ferm\u00e9e, aux moteurs pas \u00e0 pas, aux servomoteurs et aux algorithmes de contr\u00f4le de mouvement, les motor\u00e9ducteurs permettent un positionnement pr\u00e9cis dans diverses applications. Ces caract\u00e9ristiques leur conf\u00e8rent une pr\u00e9cision et une r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 optimales, les rendant ainsi adapt\u00e9s aux t\u00e2ches exigeant un contr\u00f4le pr\u00e9cis et une grande fiabilit\u00e9.<\/p>\n

            \"motor\u00e9ducteur\"<\/p>\n

            Qu'est-ce qu'un motor\u00e9ducteur, et comment combine-t-il les fonctions d'engrenages et de moteur\u00a0?<\/h3>\n

            Un motor\u00e9ducteur est un type de moteur qui int\u00e8gre des engrenages afin de combiner les fonctions d'un moteur et d'un r\u00e9ducteur. Il se compose d'un moteur, qui fournit la puissance m\u00e9canique, et d'un ensemble d'engrenages, qui transmettent et modifient cette puissance pour obtenir des caract\u00e9ristiques de sortie sp\u00e9cifiques. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e du fonctionnement d'un motor\u00e9ducteur et de la mani\u00e8re dont il combine les fonctions d'un moteur et d'un r\u00e9ducteur\u00a0:<\/p>\n

            Un motor\u00e9ducteur se compose g\u00e9n\u00e9ralement de deux \u00e9l\u00e9ments principaux\u00a0: le moteur et le syst\u00e8me d'engrenages. Le moteur convertit l'\u00e9nergie \u00e9lectrique en \u00e9nergie m\u00e9canique, g\u00e9n\u00e9rant ainsi un mouvement de rotation. Le syst\u00e8me d'engrenages, quant \u00e0 lui, est constitu\u00e9 de plusieurs engrenages de tailles et de dentures diff\u00e9rentes. Ces engrenages sont engren\u00e9s selon une configuration sp\u00e9cifique afin de transmettre et de modifier le couple et la vitesse de sortie du moteur.<\/p>\n

            Les engrenages d'un motor\u00e9ducteur remplissent plusieurs fonctions\u00a0:<\/p>\n

            1. Amplification du couple :<\/h4>\n

            L'une des principales fonctions du syst\u00e8me d'engrenages d'un motor\u00e9ducteur est d'amplifier le couple moteur. L'utilisation d'engrenages de tailles diff\u00e9rentes permet de multiplier ou de r\u00e9duire efficacement le couple d'entr\u00e9e. Ainsi, le motor\u00e9ducteur peut fournir un couple plus \u00e9lev\u00e9 \u00e0 bas r\u00e9gime ou un couple plus faible \u00e0 haut r\u00e9gime, selon la configuration des engrenages. Cette amplification du couple est particuli\u00e8rement avantageuse dans les applications exigeant un couple \u00e9lev\u00e9, comme les machines lourdes ou les v\u00e9hicules.<\/p>\n

            2. R\u00e9duction ou augmentation de la vitesse\u00a0:<\/h4>\n

            Le syst\u00e8me d'engrenages d'un motor\u00e9ducteur permet \u00e9galement de r\u00e9duire ou d'augmenter la vitesse de rotation du moteur. En utilisant des engrenages de nombres de dents diff\u00e9rents, le rapport de r\u00e9duction peut \u00eatre ajust\u00e9 pour obtenir la vitesse de sortie souhait\u00e9e. Par exemple, un motor\u00e9ducteur avec un rapport de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9 produira une vitesse plus faible mais un couple plus important, tandis qu'un motor\u00e9ducteur avec un rapport de r\u00e9duction faible produira une vitesse plus \u00e9lev\u00e9e mais un couple plus faible. Cette capacit\u00e9 de r\u00e9gulation de la vitesse permet d'adapter pr\u00e9cis\u00e9ment la puissance du moteur aux exigences d'applications sp\u00e9cifiques.<\/p>\n

            3. Contr\u00f4le directionnel :<\/h4>\n

            Dans un motor\u00e9ducteur, les engrenages permettent de contr\u00f4ler le sens de rotation de l'arbre de sortie. Diff\u00e9rentes combinaisons d'engrenages, comme des engrenages droits, coniques ou \u00e0 vis sans fin, permettent d'inverser le sens de rotation. Ce contr\u00f4le directionnel est essentiel dans les applications n\u00e9cessitant un mouvement bidirectionnel, telles que les convoyeurs ou les bras robotis\u00e9s.<\/p>\n

            4. R\u00e9partition de la charge :<\/h4>\n

            Le syst\u00e8me d'engrenages d'un motor\u00e9ducteur permet de r\u00e9partir la charge uniform\u00e9ment sur plusieurs engrenages, ce qui r\u00e9duit les contraintes sur chaque engrenage et augmente la durabilit\u00e9 et la dur\u00e9e de vie globales du moteur. En r\u00e9partissant la charge entre plusieurs engrenages, le motor\u00e9ducteur peut supporter des couples \u00e9lev\u00e9s sans surcharger aucun engrenage. Cette capacit\u00e9 de r\u00e9partition de la charge est particuli\u00e8rement importante pour les applications exigeantes n\u00e9cessitant un fonctionnement continu dans des conditions difficiles.<\/p>\n

            En combinant les fonctions d'un engrenage et d'un moteur, les motor\u00e9ducteurs offrent plusieurs avantages. Ils permettent l'amplification du couple, la r\u00e9gulation de la vitesse et du sens de rotation, ainsi que la r\u00e9partition de la charge, ce qui les rend adapt\u00e9s \u00e0 diverses applications exigeant une puissance m\u00e9canique pr\u00e9cise et contr\u00f4l\u00e9e. Les motor\u00e9ducteurs sont couramment utilis\u00e9s dans des secteurs tels que la robotique, l'automobile, la production industrielle et l'automatisation, o\u00f9 une transmission de puissance fiable et efficace est essentielle.<\/p>\n

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            editor by CX 2024-01-09<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Product Description General information Aluminum die-casting gearbox Rolled steel housing construction Built-in EMC components Hall sensor feedback available Various output shaft extensions are available Specifications Specifications MB062FF105-WD0069 No load speed 62 (rpm) Rated voltage 12 (V) Rated speed 52 (rpm) Rated current 12 (A) Rated torque 3 (N.m) Peak torque 10 (N.m) Other gear ratio […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[223,224,225,361,362,363,226,228,365,366,173,40,175,252,254,177,178,257,180,260,181,312,264,315,176,185,380,77,79,268,81,83,89,191,192,102,281,205,208,110,111,211,118,119,121,122,137,141,397,143,347,215,217,398,218,214,220,221],"class_list":["post-54","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-12v-dc-gear-motor","tag-12v-dc-motor","tag-12v-dc-motor-gear","tag-12v-dc-pump-motor","tag-12v-dc-vacuum-pump","tag-12v-dc-worm-gear-motor","tag-12v-gear-motor","tag-12v-motor","tag-12v-vacuum-pump","tag-12v-worm-gear-motor","tag-china-dc-motor","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-12v-motor","tag-dc-12v-motor-gear","tag-dc-gear","tag-dc-gear-motor","tag-dc-gear-motor-12v","tag-dc-motor","tag-dc-motor-12v","tag-dc-motor-gear","tag-dc-motor-pump","tag-dc-motor-with-gear","tag-dc-vacuum-pump","tag-dc-worm-gear","tag-dc-worm-gear-motor","tag-dc-worm-gear-motor-12v","tag-gear","tag-gear-motor","tag-gear-motor-12v","tag-gear-motor-pump","tag-gear-pump","tag-gear-with-motor","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-motor","tag-motor-12v","tag-motor-dc","tag-motor-gear-dc","tag-motor-motor","tag-motor-pump","tag-motor-worm","tag-pump-gear","tag-pump-motor","tag-pump-vacuum","tag-pump-vacuum-pump","tag-vacuum-gear-pump","tag-vacuum-pump","tag-vacuum-pump-12v","tag-vacuum-pump-china","tag-vacuum-pump-dc","tag-worm-gear","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-motor-12v","tag-worm-gear-worm","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}