उत्पाद वर्णन
Parameter for 10 inch hub motors
| उत्पत्ति का स्थान | ZheJiang , China (Mainland) |
| प्रमाणन | CE |
| Commutation | Brushless |
| Continuous Current(A) | 1.3-12.4A |
| क्षमता | IE 4 |
| Noise | 55db |
| मोटर प्रकार | Brushless DC Motor |
| Usage | Home Appliance, robotics, wheelbarrow, e-bike, etc. |
| Speed(RPM) | Max 600(r/min) |
| वोल्टेज | DC 24V/36V/48V |
| शक्ति | MAX:400W |
| रफ़्तार | MAX:6-8km/h |
| Diameter with tire | 275mm |
| Brake | disc brake |
| Tire | vacuum tire |
| Weight | 6KG with tire |
| Cable | 3 motor phase , 5 hall sensor |
| Color | silver and black |
Motor phase line
First phase: U. thick green wire
Second phase: V. thick blue wire
Third phase: W. thick yellow wire
Hall sensor
Positive pole: +5V red wire
Negative pole: GND black wire
First phase: A(Uu). thin green wire
Second phase: B(Vv). thin blue wire
Third phase: C(Ww). thin yellow wire
We provide both single and double shaft version
We have black color and silver color for you to choose
we have 3 inch to 15 inch motor wheel
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. Factory or trader? We are factory, the source of the supply chain.
2. Delivery time? – Sample: 10 days. Bulk order: 15-20 days.
3. Why choose us?
* Factory Price & 24/7 after-sale services.
* 3 more quality test before products leave factory.
* Long life, durable and multi-application.
* Self Protection system avoids damage when overloaded or abruptly stoped.
* High efficiency and high torque available in small diameter.
* All products are made according to ISO 9001, CE, ROHS, CCC, UL and GS requirements.
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| आवेदन पत्र: | Industrial, Household Appliances, Car |
|---|---|
| परिचालन गति: | गति समायोजित करें |
| उत्तेजना मोड: | SACS |
| समारोह: | ड्राइविंग |
| आवरण सुरक्षा: | सुरक्षा प्रकार |
| खम्भों की संख्या: | 20 |
| उदाहरण: |
US$ 110/Piece
1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर) | |
|---|
| अनुकूलन: |
उपलब्ध
|
|
|---|
गियर मोटर की दक्षता कैसे मापी जाती है, और कौन से कारक इसे प्रभावित कर सकते हैं?
गियर मोटर की दक्षता इस बात का माप है कि यह विद्युत इनपुट शक्ति को यांत्रिक आउटपुट शक्ति में कितनी प्रभावी ढंग से परिवर्तित करती है। यह मोटर की हानियों को कम करने और ऊर्जा रूपांतरण दक्षता को अधिकतम करने की क्षमता को दर्शाती है। गियर मोटर की दक्षता को आमतौर पर विशिष्ट विधियों का उपयोग करके मापा जाता है, और कई कारक इसे प्रभावित कर सकते हैं। यहाँ इसका विस्तृत विवरण दिया गया है:
दक्षता का मापन:
गियर मोटर की दक्षता को आमतौर पर यांत्रिक आउटपुट पावर (P) की तुलना करके मापा जाता है।बाहरविद्युत इनपुट शक्ति (P) के लिएमेंदक्षता की गणना करने का सूत्र इस प्रकार है:
दक्षता = (पीबाहर / पीमें) * 100%
मोटर द्वारा उत्पन्न टॉर्क (T) और उसके घूर्णन की गति (ω) को मापकर यांत्रिक आउटपुट शक्ति निर्धारित की जा सकती है। यांत्रिक शक्ति का सूत्र इस प्रकार है:
पीबाहर = टी * ω
मोटर को आपूर्ति की जाने वाली धारा (I) और वोल्टेज (V) की निगरानी करके विद्युत इनपुट शक्ति को मापा जा सकता है। विद्युत शक्ति का सूत्र इस प्रकार है:
पीमें = V * I
इन मानों को दक्षता सूत्र में प्रतिस्थापित करके, गियर मोटर की दक्षता को प्रतिशत के रूप में गणना की जा सकती है।
कार्यकुशलता को प्रभावित करने वाले कारक:
कई कारक गियर मोटर की कार्यक्षमता को प्रभावित कर सकते हैं। यहाँ कुछ प्रमुख कारक दिए गए हैं:
- घर्षण और यांत्रिक हानियाँ: गियर और बेयरिंग जैसे गतिशील भागों के बीच घर्षण से यांत्रिक हानि हो सकती है और गियर मोटर की समग्र दक्षता कम हो सकती है। उचित स्नेहन, उच्च गुणवत्ता वाले घटकों और कुशल डिज़ाइन के माध्यम से घर्षण को कम करने से दक्षता में सुधार करने में मदद मिल सकती है।
- गियरिंग दक्षता: गियर मोटर में उपयोग किए जाने वाले गियरों का डिज़ाइन और गुणवत्ता इसकी कार्यक्षमता को प्रभावित कर सकती है। गियर श्रृंखला में गियर के आपस में उलझने, गलत संरेखण या बैकलैश के कारण यांत्रिक हानि हो सकती है। उचित दांत प्रोफाइल वाले अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए गियरों का उपयोग करने और गियर श्रृंखला की हानियों को कम करने से कार्यक्षमता में सुधार हो सकता है।
- मोटर का प्रकार और निर्माण: विभिन्न प्रकार के मोटरों (जैसे, ब्रश वाले डीसी, ब्रश रहित डीसी, एसी इंडक्शन) की दक्षता विशेषताएँ भिन्न-भिन्न होती हैं। मोटर की संरचना, जैसे चुंबकीय पदार्थों की गुणवत्ता, वाइंडिंग प्रतिरोध और रोटर डिज़ाइन, भी दक्षता को प्रभावित कर सकती हैं। उच्च दक्षता रेटिंग वाले मोटरों का चयन करने से गियर मोटर की समग्र दक्षता में सुधार हो सकता है।
- विद्युत हानियाँ: मोटर वाइंडिंग या मोटर ड्राइव सर्किट्री में प्रतिरोधक हानि जैसी विद्युत हानियाँ दक्षता को कम कर सकती हैं। प्रतिरोध को कम करना, मोटर ड्राइव इलेक्ट्रॉनिक्स को अनुकूलित करना और कुशल नियंत्रण एल्गोरिदम का उपयोग करना विद्युत हानियों को कम करने में सहायक हो सकता है।
- भार की स्थितियाँ: गियर मोटर पर पड़ने वाले परिचालन की स्थितियाँ और भार की विशेषताएँ इसकी दक्षता को प्रभावित कर सकती हैं। भारी भार, उच्च गति, या बार-बार त्वरण और मंदी से हानि बढ़ सकती है और दक्षता कम हो सकती है। गियर मोटर की विशिष्टताओं को अनुप्रयोग की आवश्यकताओं के अनुरूप बनाना और भार की स्थितियों को अनुकूलित करना दक्षता में सुधार कर सकता है।
- तापमान: उच्च तापमान गियर मोटर की कार्यक्षमता को काफी हद तक प्रभावित कर सकता है। अत्यधिक गर्मी प्रतिरोधक हानि को बढ़ा सकती है, स्नेहन की प्रभावशीलता को कम कर सकती है और मोटर घटकों के चुंबकीय गुणों को प्रभावित कर सकती है। इष्टतम कार्यक्षमता बनाए रखने के लिए उचित शीतलन और ताप प्रबंधन तकनीकें आवश्यक हैं।
इन कारकों पर विचार करके और हानियों को कम करने तथा प्रदर्शन को अनुकूलित करने के उपाय लागू करके, गियर मोटर की दक्षता को बढ़ाया जा सकता है। निर्माता अक्सर गियर मोटरों के लिए दक्षता विनिर्देश प्रदान करते हैं, जिससे उपयोगकर्ता विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए अपनी दक्षता आवश्यकताओं को सर्वोत्तम रूप से पूरा करने वाली मोटरों का चयन कर सकते हैं।
गियर मोटर्स में गियर रिडक्शन का क्या महत्व है, और यह दक्षता को कैसे प्रभावित करता है?
गियर मोटरों में गियर रिडक्शन की महत्वपूर्ण भूमिका होती है क्योंकि यह मोटर को आउटपुट गति कम करते हुए अधिक टॉर्क प्रदान करने में सक्षम बनाता है। इस विशेषता के गियर मोटरों के लिए कई महत्वपूर्ण निहितार्थ हैं, जिनमें बेहतर पावर ट्रांसमिशन, बेहतर नियंत्रण और दक्षता के संदर्भ में संभावित कमियां शामिल हैं। गियर मोटरों में गियर रिडक्शन के महत्व और दक्षता पर इसके प्रभाव का विस्तृत विवरण यहां दिया गया है:
गियर रिडक्शन का महत्व:
1. बढ़ा हुआ टॉर्क: गियर रिडक्शन तकनीक गियर मोटरों को बिना गियर वाली मोटरों की तुलना में अधिक टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम बनाती है। आउटपुट शाफ्ट पर घूर्णन गति को कम करके, गियर रिडक्शन प्रणाली के यांत्रिक लाभ को बढ़ाता है। यह बढ़ा हुआ टॉर्क उन अनुप्रयोगों में लाभकारी होता है जिनमें प्रतिरोध को दूर करने के लिए उच्च टॉर्क की आवश्यकता होती है, जैसे कि भारी भार उठाना या उच्च जड़त्व वाली मशीनरी चलाना।
2. बेहतर नियंत्रण: गियर रिडक्शन गियर मोटरों के नियंत्रण और सटीकता को बढ़ाता है। गति को कम करके, गियर रिडक्शन मोटर की घूर्णी गति पर बेहतर नियंत्रण प्रदान करता है। यह उन अनुप्रयोगों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जिनमें सटीक स्थिति निर्धारण या सटीक गति नियंत्रण की आवश्यकता होती है। गियर रिडक्शन तंत्र गियर मोटरों को अधिक सुचारू और नियंत्रित गति प्राप्त करने में सक्षम बनाता है, जिससे वांछित स्थिति से आगे या पीछे जाने का जोखिम कम हो जाता है।
3. लोड मैचिंग: गियर रिडक्शन मोटर की पावर विशेषताओं को लोड की आवश्यकताओं के अनुरूप ढालने में मदद करता है। विभिन्न अनुप्रयोगों में टॉर्क और गति की आवश्यकताएँ भिन्न-भिन्न होती हैं। गियर रिडक्शन मोटर को मोटर के पावर आउटपुट और लोड की विशिष्ट आवश्यकताओं के बीच बेहतर तालमेल बिठाने में सक्षम बनाता है। यह टॉर्क-स्पीड ट्रेड-ऑफ को अनुकूलित करके मोटर को उसकी अधिकतम दक्षता के करीब संचालित करने में सक्षम बनाता है।
कार्यकुशलता पर प्रभाव:
गियर रिडक्शन के कई फायदे हैं, लेकिन यह गियर मोटरों की कार्यक्षमता को भी प्रभावित कर सकता है। आइए जानते हैं कि गियर रिडक्शन कार्यक्षमता को कैसे प्रभावित करता है:
1. यांत्रिक दक्षता: गियर रिडक्शन प्रक्रिया में गियर, बियरिंग और लुब्रिकेशन सिस्टम जैसे यांत्रिक घटक शामिल होते हैं। ये घटक सिस्टम में अतिरिक्त घर्षण और यांत्रिक हानि उत्पन्न करते हैं। परिणामस्वरूप, गियर रिडक्शन प्रक्रिया के दौरान कुछ ऊर्जा ऊष्मा के रूप में नष्ट हो जाती है। गियर मोटर की दक्षता गियर की गुणवत्ता, उपयोग किए गए लुब्रिकेशन और गियर सिस्टम के समग्र डिज़ाइन से प्रभावित होती है। अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए और उचित रखरखाव वाले गियर सिस्टम इन हानियों को कम कर सकते हैं और यांत्रिक दक्षता को अधिकतम कर सकते हैं।
2. सिस्टम दक्षता: गियर रिडक्शन मोटर की विद्युत दक्षता को प्रभावित करके समग्र सिस्टम दक्षता पर असर डालता है। गियर मोटरों में, मोटर आमतौर पर डायरेक्ट-ड्राइव मोटर की तुलना में उच्च गति और कम टॉर्क पर चलती है। समग्र सिस्टम दक्षता में मोटर की विद्युत दक्षता और गियर सिस्टम की यांत्रिक दक्षता दोनों शामिल होती हैं। गियर रिडक्शन से टॉर्क आउटपुट बढ़ सकता है, लेकिन यांत्रिक जटिलता बढ़ने के कारण अतिरिक्त हानि भी होती है। इसलिए, कुछ अनुप्रयोगों के लिए डायरेक्ट-ड्राइव मोटर की तुलना में समग्र सिस्टम दक्षता कम हो सकती है।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि गियर मोटरों की दक्षता गियर रिडक्शन के अलावा कई अन्य कारकों से भी प्रभावित होती है, जैसे कि मोटर डिज़ाइन, नियंत्रण प्रणाली और परिचालन स्थितियाँ। उच्च गुणवत्ता वाले गियरों का चयन, उचित स्नेहन और नियमित रखरखाव हानि को कम करने और दक्षता बढ़ाने में सहायक हो सकते हैं। इसके अतिरिक्त, गियर प्रौद्योगिकी में प्रगति, जैसे कि सटीक गियरों का उपयोग और बेहतर स्नेहकों का प्रयोग, गियर मोटरों की समग्र दक्षता को बढ़ाने में योगदान दे सकते हैं।
संक्षेप में, गियर मोटर्स में गियर रिडक्शन का महत्व है क्योंकि यह टॉर्क बढ़ाता है, नियंत्रण में सुधार करता है और लोड को बेहतर ढंग से समायोजित करता है। हालांकि, गियर रिडक्शन से यांत्रिक हानि हो सकती है और सिस्टम की समग्र दक्षता प्रभावित हो सकती है। गियर मोटर्स में टॉर्क, गति और दक्षता के बीच संतुलन को अनुकूलित करने के लिए उचित डिजाइन, रखरखाव और अनुप्रयोग आवश्यकताओं पर विचार करना आवश्यक है।
गियर मोटर्स में उपयोग किए जाने वाले विभिन्न प्रकार के गियर कौन-कौन से हैं, और वे प्रदर्शन को कैसे प्रभावित करते हैं?
गियर मोटरों में विभिन्न प्रकार के गियर का उपयोग किया जाता है, जिनमें से प्रत्येक की अपनी अनूठी विशेषताएं और प्रदर्शन पर प्रभाव होता है। गियर के प्रकार का चुनाव अनुप्रयोग की विशिष्ट आवश्यकताओं पर निर्भर करता है, जिनमें टॉर्क, गति, दक्षता, शोर स्तर और स्थान की सीमाएं शामिल हैं। यहां गियर मोटरों में उपयोग किए जाने वाले विभिन्न प्रकार के गियर और उनके प्रदर्शन पर पड़ने वाले प्रभाव का विस्तृत विवरण दिया गया है:
1. स्पर गियर:
गियर मोटरों में सबसे अधिक उपयोग होने वाले गियर स्पर गियर होते हैं। इनमें सीधे दांत होते हैं जो गियर की धुरी के समानांतर होते हैं और शक्ति संचारित करने के लिए दूसरे स्पर गियर के साथ जुड़ते हैं। स्पर गियर उच्च दक्षता, विश्वसनीय संचालन और किफायती लागत प्रदान करते हैं। हालांकि, दांतों के आपस में जुड़ने के कारण ये काफी शोर उत्पन्न कर सकते हैं और अक्षीय धक्का बल भी उत्पन्न कर सकते हैं। स्पर गियर उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं जिनमें उच्च टॉर्क संचरण और मध्यम से उच्च घूर्णी गति की आवश्यकता होती है।
2. पेचदार गियर:
हेलिकल गियर में कोणीय दांत होते हैं जो गियर की धुरी के साथ एक कोण पर कटे होते हैं। दांतों की यह हेलिकल संरचना क्रमिक जुड़ाव और सुचारू संपर्क सुनिश्चित करती है, जिसके परिणामस्वरूप स्पर गियर की तुलना में शोर और कंपन कम होता है। हेलिकल गियर उच्च भार वहन क्षमता प्रदान करते हैं और उच्च टॉर्क संचरण और मध्यम से उच्च घूर्णी गति की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं। इनका उपयोग आमतौर पर गियर मोटरों में किया जाता है जहां कम शोर वाले संचालन की आवश्यकता होती है, जैसे कि ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों और औद्योगिक मशीनरी में।
3. बेवल गियर:
बेवल गियर में दांत शंक्वाकार सतह पर काटे जाते हैं। इनका उपयोग समकोण पर स्थित आपस में जुड़ी शाफ्टों के बीच शक्ति संचारित करने के लिए किया जाता है। बेवल गियर में सीधे दांत (स्ट्रेट बेवल गियर) या घुमावदार दांत (स्पाइरल बेवल गियर) हो सकते हैं। ये गियर उन अनुप्रयोगों में कुशल शक्ति संचरण और सटीक गति नियंत्रण प्रदान करते हैं जहां शाफ्ट को दिशा बदलने की आवश्यकता होती है। बेवल गियर का उपयोग आमतौर पर स्टीयरिंग सिस्टम, मशीन टूल्स और प्रिंटिंग प्रेस जैसे अनुप्रयोगों में गियर मोटरों में किया जाता है।
4. वर्म गियर:
वर्म गियर में एक वर्म (एक प्रकार का स्क्रू) और एक मेटिंग गियर होता है जिसे वर्म व्हील या वर्म गियर कहते हैं। वर्म में एक हेलिकल थ्रेड होता है जो वर्म व्हील के साथ जुड़ता है, जिसके परिणामस्वरूप एक कॉम्पैक्ट और उच्च गियर रिडक्शन अनुपात प्राप्त होता है। वर्म गियर उच्च टॉर्क ट्रांसमिशन, कम शोर और सेल्फ-लॉकिंग गुण प्रदान करते हैं, जो विपरीत गति को रोकते हैं। इनका उपयोग आमतौर पर गियर मोटर्स में उन अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है जिनमें उच्च गियर रिडक्शन और लॉकिंग क्षमताओं की आवश्यकता होती है, जैसे कि लिफ्टिंग मैकेनिज्म, कन्वेयर सिस्टम और मशीन टूल्स।
5. ग्रहीय गियर:
प्लेनेटरी गियर, जिन्हें एपिसाइक्लिक गियर भी कहा जाता है, में एक केंद्रीय सन गियर, कई प्लेनेट गियर और एक बाहरी रिंग गियर होता है। प्लेनेट गियर सन गियर और रिंग गियर दोनों के साथ आपस में जुड़कर एक कॉम्पैक्ट और कुशल गियर सिस्टम बनाते हैं। प्लेनेटरी गियर उच्च टॉर्क संचरण, उच्च गियर रिडक्शन अनुपात और उत्कृष्ट लोड वितरण प्रदान करते हैं। इनका उपयोग आमतौर पर गियर मोटरों में उन अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है जिनमें उच्च टॉर्क और कॉम्पैक्ट आकार की आवश्यकता होती है, जैसे कि रोबोटिक्स, ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन और औद्योगिक मशीनरी।
6. रैक और पिनियन:
रैक और पिनियन गियर में एक लीनियर रैक (सीधी दाँतेदार छड़) और एक पिनियन गियर (छोटे व्यास वाला स्पर गियर) होता है। पिनियन गियर रैक के साथ जुड़कर घूर्णी गति को रेखीय गति में या रेखीय गति को रैक में परिवर्तित करता है। रैक और पिनियन गियर सटीक रेखीय गति नियंत्रण प्रदान करते हैं और आमतौर पर लीनियर एक्चुएटर्स, सीएनसी मशीनों और स्टीयरिंग सिस्टम जैसे अनुप्रयोगों के लिए गियर मोटर्स में उपयोग किए जाते हैं।
गियर मोटर में गियर के प्रकार का चुनाव वांछित टॉर्क, गति, दक्षता, शोर स्तर और स्थान की कमी जैसे कारकों पर निर्भर करता है। प्रत्येक प्रकार का गियर विशिष्ट लाभ प्रदान करता है और गियर मोटर के प्रदर्शन को अलग-अलग तरीके से प्रभावित करता है। उपयुक्त गियर प्रकार का चयन करके, गियर मोटरों को उनके इच्छित अनुप्रयोगों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, जिससे कुशल और विश्वसनीय विद्युत संचरण सुनिश्चित होता है।
editor by CX 2024-02-22