उत्पाद वर्णन
| मोटर फ्रेम का आकार | 60 मिमी / 70 मिमी / 80 मिमी / 90 मिमी / 104 मिमी | ||
| मोटर प्रकार | इंडक्शन मोटर / रिवर्सिबल मोटर / टॉर्क मोटर / स्पीड कंट्रोल मोटर | ||
| शृंखला | के श्रृंखला | ||
| बिजली उत्पादन | 3W / 6W / 10W / 15W / 25W / 40W / 60W / 90W / 120W / 140W / 180W / 200W (अनुकूलित किया जा सकता है) | ||
| आउटपुट शॉफ़्ट | 8 मिमी / 10 मिमी / 12 मिमी / 15 मिमी; गोल शाफ्ट, डी-कट शाफ्ट, की-वे शाफ्ट (अनुकूलित किया जा सकता है) | ||
| वोल्टेज प्रकार | सिंगल फेज़ 100-120V 50/60Hz 4P | सिंगल फेज़ 200-240V 50/60Hz 4P | |
| तीन फेज 200-240V 50/60Hz | तीन फेज 380-415V 50/60Hz 4P | ||
| तीन चरण 440-480V 60Hz 4P | तीन फेज 200-240/380-415/440-480V 50/60/60Hz 4P | ||
| सामान | टर्मिनल बॉक्स प्रकार / पंखे के साथ / थर्मल प्रोटेक्टर / इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक | ||
| 60 वाट से ऊपर, सभी पंखे के साथ असेंबल किए गए हैं | |||
| गियरबॉक्स फ्रेम का आकार | 60 मिमी / 70 मिमी / 80 मिमी / 90 मिमी / 104 मिमी | ||
| गियर अनुपात | 3जी-300जी | ||
| गियरबॉक्स प्रकार | समानांतर शाफ्ट गियरबॉक्स और स्ट्रेंथ टाइप | ||
| समकोण खोखला वर्म शाफ्ट | समकोण सर्पिल बेवल खोखला शाफ्ट | एल प्रकार का खोखला शाफ्ट | |
| समकोण CHINAMFG वर्म शाफ्ट | समकोण सर्पिल बेवल CHINAMFG शाफ्ट | एल प्रकार का चीनएमएफजी शाफ्ट | |
| K2 सीरीज़ की वायुरोधी क्षमता में सुधार किया गया है। | |||
| प्रमाणन | सीसीसी सीई आईएसओ9001 सीक्यूसी | ||
अन्य उत्पाद
प्रमाणपत्र
पैकेजिंग और शिपिंग
कंपनी प्रोफाइल
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: उपयुक्त मोटर या गियरबॉक्स का चयन कैसे करें?
ए: यदि आपके पास मोटर के चित्र या रेखाचित्र हों, या आपके पास वोल्टेज, गति, टॉर्क, मोटर का आकार, मोटर का कार्य मोड, आवश्यक जीवनकाल और शोर स्तर आदि जैसी विस्तृत विशिष्टताएँ हों, तो कृपया हमें बताने में संकोच न करें, ताकि हम आपकी आवश्यकता के अनुसार उपयुक्त मोटर की अनुशंसा कर सकें।
प्रश्न: क्या आपके पास अपने मानक मोटरों या गियरबॉक्स के लिए अनुकूलित सेवा उपलब्ध है?
जी हां, हम आपकी आवश्यकतानुसार वोल्टेज, गति, टॉर्क और शाफ्ट के आकार/आकृति को अनुकूलित कर सकते हैं। यदि आपको टर्मिनल पर अतिरिक्त तार/केबल सोल्डर करवाने हों, या कनेक्टर, कैपेसिटर या ईएमसी जोड़ने हों, तो हम वह भी कर सकते हैं।
प्रश्न: क्या आप मोटरों के लिए व्यक्तिगत डिजाइन सेवा प्रदान करते हैं?
ए: जी हां, हम अपने ग्राहकों के लिए व्यक्तिगत रूप से मोटर डिजाइन करना चाहेंगे, लेकिन इसके लिए कुछ प्रकार के सांचे विकसित करना आवश्यक है, जिसके लिए सटीक लागत और डिजाइन शुल्क की आवश्यकता हो सकती है।
प्रश्न: आपका लीड टाइम कितना है?
ए: सामान्यतः, हमारे सामान्य मानक उत्पादों को तैयार होने में 15-30 दिन लगते हैं, अनुकूलित उत्पादों के लिए थोड़ा अधिक समय लग सकता है। लेकिन हम डिलीवरी समय को लेकर काफी लचीले हैं, यह विशिष्ट ऑर्डर पर निर्भर करेगा।
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| आवेदन पत्र: | मशीनी औज़ार |
|---|---|
| रफ़्तार: | High Speed |
| स्टेटर की संख्या: | तीन फ़ेज़ |
| उदाहरण: |
US$ 50/पीस
1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर) | पुराना नमूना |
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| अनुकूलन: |
उपलब्ध
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| शिपिंग लागत:
प्रति यूनिट अनुमानित माल ढुलाई शुल्क। |
शिपिंग लागत और अनुमानित डिलीवरी समय के बारे में जानकारी। |
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| भुगतान विधि: |
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प्रारंभिक भुगतान पूर्ण भुगतान |
| मुद्रा: | यूएस1टीपी5टी |
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| वापसी एवं धनवापसी: | आप उत्पाद प्राप्त होने के 30 दिनों तक रिफंड के लिए आवेदन कर सकते हैं। |
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नियंत्रण के लिए गियर मोटरों में आमतौर पर किस प्रकार के फीडबैक तंत्र एकीकृत किए जाते हैं?
गियर मोटर्स में अक्सर नियंत्रण प्रदान करने और उनके प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए फीडबैक तंत्र शामिल होते हैं। ये फीडबैक तंत्र मोटर को विभिन्न मापदंडों के आधार पर अपने संचालन की निगरानी और समायोजन करने में सक्षम बनाते हैं। गियर मोटर्स में आमतौर पर एकीकृत कुछ फीडबैक तंत्र इस प्रकार हैं:
1. एनकोडर फीडबैक:
एनकोडर एक ऐसा उपकरण है जो मोटर की यांत्रिक गति को विद्युत संकेतों में परिवर्तित करके स्थिति और गति की प्रतिक्रिया प्रदान करता है। गियर मोटरों में आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले एनकोडर में शामिल हैं:
- इंक्रीमेंटल एनकोडर: ये एनकोडर मोटर के शाफ्ट की स्थिति और गति के बारे में संदर्भ बिंदु के सापेक्ष जानकारी प्रदान करते हैं। मोटर के घूमने पर ये पल्स उत्पन्न करते हैं, जिससे स्थिति और गति में होने वाले परिवर्तनों का सटीक मापन संभव होता है।
- एब्सोल्यूट एनकोडर: एब्सोल्यूट एनकोडर एक पूर्ण चक्कर के भीतर मोटर के शाफ्ट की सटीक स्थिति प्रदान करते हैं। इन्हें किसी संदर्भ बिंदु की आवश्यकता नहीं होती और बिजली गुल होने या मोटर के पुनः चालू होने के बाद भी सटीक प्रतिक्रिया प्रदान करते हैं।
2. हॉल इफेक्ट सेंसर:
हॉल इफेक्ट सेंसर चुंबकीय क्षेत्र की उपस्थिति और उसकी तीव्रता का पता लगाने के लिए हॉल इफेक्ट के सिद्धांत का उपयोग करते हैं। इनका उपयोग आमतौर पर गियर मोटरों में गति और स्थिति का पता लगाने के लिए किया जाता है। हॉल इफेक्ट सेंसर मोटर के चुंबकीय क्षेत्र में होने वाले परिवर्तनों का पता लगाकर और उन्हें विद्युत संकेतों में परिवर्तित करके फीडबैक प्रदान करते हैं।
3. करंट सेंसर:
करंट सेंसर मोटर की वाइंडिंग से प्रवाहित होने वाली विद्युत धारा की निगरानी करते हैं। धारा को मापकर, ये सेंसर मोटर के टॉर्क, लोड की स्थिति और बिजली की खपत के बारे में जानकारी प्रदान करते हैं। करंट सेंसर मोटर नियंत्रण रणनीतियों जैसे कि करंट लिमिटिंग, ओवरकरंट प्रोटेक्शन और क्लोज्ड-लूप कंट्रोल के लिए आवश्यक हैं।
4. तापमान सेंसर:
गियर मोटरों में तापमान सेंसर लगे होते हैं जो मोटर के तापमान की निगरानी करते हैं। ये सेंसर मोटर की ऊष्मीय स्थिति की जानकारी देते हैं, जिससे नियंत्रण प्रणाली मोटर के संचालन को समायोजित करके उसे अधिक गर्म होने से बचा सकती है। मोटर की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने और अत्यधिक गर्मी से होने वाली क्षति को रोकने के लिए तापमान सेंसर अत्यंत महत्वपूर्ण हैं।
5. हॉल इफेक्ट लिमिट स्विच:
हॉल इफेक्ट लिमिट स्विच का उपयोग एक विशिष्ट सीमा के भीतर चुंबकीय क्षेत्र की उपस्थिति या अनुपस्थिति का पता लगाने के लिए किया जाता है। इनका उपयोग आमतौर पर गियर मोटरों में एंड-ऑफ-ट्रैवल या लिमिट स्विच के रूप में किया जाता है। हॉल इफेक्ट लिमिट स्विच नियंत्रण प्रणाली को फीडबैक प्रदान करते हैं, जिससे यह संकेत मिलता है कि मोटर एक विशिष्ट स्थिति पर पहुंच गई है या अनुमत सीमा से आगे निकल गई है।
6. समाधानकर्ता की प्रतिक्रिया:
एक रिजॉल्वर एक विद्युतचुंबकीय उपकरण है जिसका उपयोग घूर्णनशील शाफ्ट की स्थिति और गति निर्धारित करने के लिए किया जाता है। यह शाफ्ट की कोणीय स्थिति के अनुरूप साइन और कोसाइन सिग्नल उत्पन्न करके फीडबैक प्रदान करता है। रिजॉल्वर फीडबैक का उपयोग आमतौर पर उच्च-प्रदर्शन वाले गियर मोटरों में किया जाता है जिन्हें सटीक स्थिति और गति नियंत्रण की आवश्यकता होती है।
गियर मोटरों में एकीकृत होने पर ये फीडबैक तंत्र विभिन्न मोटर मापदंडों के सटीक नियंत्रण, निगरानी और समायोजन को सक्षम बनाते हैं। एनकोडर, हॉल इफेक्ट सेंसर, करंट सेंसर, तापमान सेंसर, लिमिट स्विच या रिजॉल्वर से प्राप्त फीडबैक संकेतों का उपयोग करके, नियंत्रण प्रणाली मोटर के प्रदर्शन को अनुकूलित कर सकती है, सटीक स्थिति सुनिश्चित कर सकती है, गति नियंत्रण बनाए रख सकती है और मोटर को अत्यधिक भार या अतिपरता से बचा सकती है।
गियर मोटर्स में गियर रिडक्शन का क्या महत्व है, और यह दक्षता को कैसे प्रभावित करता है?
गियर मोटरों में गियर रिडक्शन की महत्वपूर्ण भूमिका होती है क्योंकि यह मोटर को आउटपुट गति कम करते हुए अधिक टॉर्क प्रदान करने में सक्षम बनाता है। इस विशेषता के गियर मोटरों के लिए कई महत्वपूर्ण निहितार्थ हैं, जिनमें बेहतर पावर ट्रांसमिशन, बेहतर नियंत्रण और दक्षता के संदर्भ में संभावित कमियां शामिल हैं। गियर मोटरों में गियर रिडक्शन के महत्व और दक्षता पर इसके प्रभाव का विस्तृत विवरण यहां दिया गया है:
गियर रिडक्शन का महत्व:
1. बढ़ा हुआ टॉर्क: गियर रिडक्शन तकनीक गियर मोटरों को बिना गियर वाली मोटरों की तुलना में अधिक टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम बनाती है। आउटपुट शाफ्ट पर घूर्णन गति को कम करके, गियर रिडक्शन प्रणाली के यांत्रिक लाभ को बढ़ाता है। यह बढ़ा हुआ टॉर्क उन अनुप्रयोगों में लाभकारी होता है जिनमें प्रतिरोध को दूर करने के लिए उच्च टॉर्क की आवश्यकता होती है, जैसे कि भारी भार उठाना या उच्च जड़त्व वाली मशीनरी चलाना।
2. बेहतर नियंत्रण: गियर रिडक्शन गियर मोटरों के नियंत्रण और सटीकता को बढ़ाता है। गति को कम करके, गियर रिडक्शन मोटर की घूर्णी गति पर बेहतर नियंत्रण प्रदान करता है। यह उन अनुप्रयोगों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जिनमें सटीक स्थिति निर्धारण या सटीक गति नियंत्रण की आवश्यकता होती है। गियर रिडक्शन तंत्र गियर मोटरों को अधिक सुचारू और नियंत्रित गति प्राप्त करने में सक्षम बनाता है, जिससे वांछित स्थिति से आगे या पीछे जाने का जोखिम कम हो जाता है।
3. लोड मैचिंग: गियर रिडक्शन मोटर की पावर विशेषताओं को लोड की आवश्यकताओं के अनुरूप ढालने में मदद करता है। विभिन्न अनुप्रयोगों में टॉर्क और गति की आवश्यकताएँ भिन्न-भिन्न होती हैं। गियर रिडक्शन मोटर को मोटर के पावर आउटपुट और लोड की विशिष्ट आवश्यकताओं के बीच बेहतर तालमेल बिठाने में सक्षम बनाता है। यह टॉर्क-स्पीड ट्रेड-ऑफ को अनुकूलित करके मोटर को उसकी अधिकतम दक्षता के करीब संचालित करने में सक्षम बनाता है।
कार्यकुशलता पर प्रभाव:
गियर रिडक्शन के कई फायदे हैं, लेकिन यह गियर मोटरों की कार्यक्षमता को भी प्रभावित कर सकता है। आइए जानते हैं कि गियर रिडक्शन कार्यक्षमता को कैसे प्रभावित करता है:
1. यांत्रिक दक्षता: गियर रिडक्शन प्रक्रिया में गियर, बियरिंग और लुब्रिकेशन सिस्टम जैसे यांत्रिक घटक शामिल होते हैं। ये घटक सिस्टम में अतिरिक्त घर्षण और यांत्रिक हानि उत्पन्न करते हैं। परिणामस्वरूप, गियर रिडक्शन प्रक्रिया के दौरान कुछ ऊर्जा ऊष्मा के रूप में नष्ट हो जाती है। गियर मोटर की दक्षता गियर की गुणवत्ता, उपयोग किए गए लुब्रिकेशन और गियर सिस्टम के समग्र डिज़ाइन से प्रभावित होती है। अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए और उचित रखरखाव वाले गियर सिस्टम इन हानियों को कम कर सकते हैं और यांत्रिक दक्षता को अधिकतम कर सकते हैं।
2. सिस्टम दक्षता: गियर रिडक्शन मोटर की विद्युत दक्षता को प्रभावित करके समग्र सिस्टम दक्षता पर असर डालता है। गियर मोटरों में, मोटर आमतौर पर डायरेक्ट-ड्राइव मोटर की तुलना में उच्च गति और कम टॉर्क पर चलती है। समग्र सिस्टम दक्षता में मोटर की विद्युत दक्षता और गियर सिस्टम की यांत्रिक दक्षता दोनों शामिल होती हैं। गियर रिडक्शन से टॉर्क आउटपुट बढ़ सकता है, लेकिन यांत्रिक जटिलता बढ़ने के कारण अतिरिक्त हानि भी होती है। इसलिए, कुछ अनुप्रयोगों के लिए डायरेक्ट-ड्राइव मोटर की तुलना में समग्र सिस्टम दक्षता कम हो सकती है।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि गियर मोटरों की दक्षता गियर रिडक्शन के अलावा कई अन्य कारकों से भी प्रभावित होती है, जैसे कि मोटर डिज़ाइन, नियंत्रण प्रणाली और परिचालन स्थितियाँ। उच्च गुणवत्ता वाले गियरों का चयन, उचित स्नेहन और नियमित रखरखाव हानि को कम करने और दक्षता बढ़ाने में सहायक हो सकते हैं। इसके अतिरिक्त, गियर प्रौद्योगिकी में प्रगति, जैसे कि सटीक गियरों का उपयोग और बेहतर स्नेहकों का प्रयोग, गियर मोटरों की समग्र दक्षता को बढ़ाने में योगदान दे सकते हैं।
संक्षेप में, गियर मोटर्स में गियर रिडक्शन का महत्व है क्योंकि यह टॉर्क बढ़ाता है, नियंत्रण में सुधार करता है और लोड को बेहतर ढंग से समायोजित करता है। हालांकि, गियर रिडक्शन से यांत्रिक हानि हो सकती है और सिस्टम की समग्र दक्षता प्रभावित हो सकती है। गियर मोटर्स में टॉर्क, गति और दक्षता के बीच संतुलन को अनुकूलित करने के लिए उचित डिजाइन, रखरखाव और अनुप्रयोग आवश्यकताओं पर विचार करना आवश्यक है।
गियर मोटर क्या है, और यह गियर और मोटर के कार्यों को कैसे जोड़ती है?
गियर मोटर एक प्रकार की मोटर है जिसमें गियर और मोटर दोनों के कार्यों को संयोजित करने के लिए गियर का उपयोग किया जाता है। इसमें एक मोटर होती है, जो यांत्रिक शक्ति प्रदान करती है, और गियर का एक सेट होता है, जो इस शक्ति को संचारित और संशोधित करके विशिष्ट आउटपुट विशेषताएँ प्राप्त करता है। यहाँ गियर मोटर क्या है और यह गियर और मोटर के कार्यों को कैसे संयोजित करती है, इसका विस्तृत विवरण दिया गया है:
एक गियर मोटर में आमतौर पर दो मुख्य घटक होते हैं: मोटर और गियर सिस्टम। मोटर विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करके घूर्णी गति उत्पन्न करने का कार्य करती है। दूसरी ओर, गियर सिस्टम में विभिन्न आकारों और दाँतों की संरचना वाले कई गियर होते हैं। ये गियर एक विशिष्ट व्यवस्था में आपस में जुड़े होते हैं ताकि मोटर के आउटपुट टॉर्क और गति को संचारित और परिवर्तित किया जा सके।
गियर मोटर में लगे गियर कई कार्य करते हैं:
1. टॉर्क प्रवर्धन:
गियर मोटर में गियर सिस्टम का एक मुख्य कार्य मोटर के टॉर्क आउटपुट को बढ़ाना है। अलग-अलग आकार के गियर का उपयोग करके, इनपुट टॉर्क को प्रभावी रूप से कई गुना बढ़ाया या घटाया जा सकता है। इससे गियर मोटर गियर व्यवस्था के आधार पर कम गति पर अधिक टॉर्क या अधिक गति पर कम टॉर्क प्रदान कर सकती है। यह टॉर्क प्रवर्धन उन अनुप्रयोगों में लाभकारी है जहां उच्च टॉर्क की आवश्यकता होती है, जैसे कि भारी मशीनरी या वाहनों में।
2. गति में कमी या वृद्धि:
गियर मोटर में गियर सिस्टम का उपयोग मोटर आउटपुट की घूर्णी गति को कम या ज्यादा करने के लिए भी किया जा सकता है। अलग-अलग दांतों वाले गियरों का उपयोग करके, वांछित गति आउटपुट प्राप्त करने के लिए गियर अनुपात को समायोजित किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, उच्च गियर अनुपात वाली गियर मोटर कम गति लेकिन अधिक टॉर्क उत्पन्न करेगी, जबकि कम गियर अनुपात वाली गियर मोटर अधिक गति लेकिन कम टॉर्क उत्पन्न करेगी। गति नियंत्रण की यह क्षमता विशिष्ट अनुप्रयोगों की आवश्यकताओं के अनुसार मोटर आउटपुट को सटीक रूप से समायोजित करने की अनुमति देती है।
3. दिशात्मक नियंत्रण:
गियर मोटर में गियर का उपयोग मोटर आउटपुट शाफ्ट के घूर्णन की दिशा को नियंत्रित करने के लिए किया जा सकता है। स्पर गियर, बेवल गियर या वर्म गियर जैसे विभिन्न गियर संयोजनों का उपयोग करके घूर्णन की दिशा को बदला जा सकता है। यह दिशात्मक नियंत्रण उन अनुप्रयोगों में महत्वपूर्ण है जहां द्विदिश गति की आवश्यकता होती है, जैसे कि कन्वेयर सिस्टम या रोबोटिक आर्म।
4. भार वितरण:
गियर मोटर में गियर प्रणाली कई गियरों पर भार को समान रूप से वितरित करने में मदद करती है, जिससे प्रत्येक गियर पर तनाव कम होता है और मोटर की समग्र मजबूती और जीवनकाल बढ़ता है। कई गियरों में भार साझा करने से, गियर मोटर किसी विशेष गियर पर अत्यधिक दबाव डाले बिना उच्च टॉर्क वाले अनुप्रयोगों को संभाल सकती है। भार वितरण की यह क्षमता विशेष रूप से उन भारी-भरकम अनुप्रयोगों में महत्वपूर्ण है जिनमें कठिन परिस्थितियों में निरंतर संचालन की आवश्यकता होती है।
गियर और मोटर के कार्यों को मिलाकर, गियर मोटर कई लाभ प्रदान करते हैं। ये टॉर्क प्रवर्धन, गति नियंत्रण, दिशात्मक नियंत्रण और भार वितरण क्षमताएं प्रदान करते हैं, जिससे ये उन विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त होते हैं जिनमें सटीक और नियंत्रित यांत्रिक शक्ति की आवश्यकता होती है। गियर मोटर आमतौर पर रोबोटिक्स, ऑटोमोटिव, विनिर्माण और स्वचालन जैसे उद्योगों में उपयोग किए जाते हैं, जहां विश्वसनीय और कुशल शक्ति संचरण आवश्यक है।
editor by CX 2024-04-17