Deskripsi Produk
Deskripsi Produk
| Operating Voltage | 1)100~120V/50/60Hz 2)220~240V/50/60Hz |
| Motor speed | No load: 17000~28000RPM Load: 12000~18000RPM |
| Nominal power | 600W |
| Shaft diameter | Ø8&Ø10 |
| Stator winding type | Winding embedded & common inner winding; |
| enameled wire | 1) Stator: copper wire & copper clad aluminum & aluminum wire; 2) Rotor: copper wire |
| protector | 1) Fuse 2) Thermal protector 3) Thermal current type protector |
| Main application | Blender & Food Processor & Wall Breaker & Chef & Noodle Mixer |
Recommend Products
Profil Perusahaan
Pengemasan & Pengiriman
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Q1: What kind motors you can provide?
A1: For now, we mainly provide permanent magnet brush dc motors, brushless dc motor, dc gear motor, micro dc motor, ac gear motor, planetary gear motor, with diameter range in 42~110mm.
Q2: Is there a MOQ for your motors?
A2: No. we can accept 1 pcs for sample making for your testing,and the price for sample making will have 30% to 50% difference based on different style.
Q3: Could you send me a price list?
A3: For all of our motors, they are customized based on different requirements like power, voltage, gear ratio, rated torque and shaft diameter etc. The price also varies according to different order qty. So it’s really difficult for us to provide a price list. If you can share your detailed specification and order qty, we’ll see what offer we can provide.
Q4: Are you motors reversible?
A4: Yes, nearly all dc and ac motor are reversible. We have technical people who can teach how to get the function by different wire connection.
Q5:How about your delivery time?
A5: For micro brush dc gear motor, the sample delivery time is 2-5 days, bulk delivery time is about 15-20 days, depends on the order qty. For brushless dc motor, the sample deliver time is about 10-15 days; bulk time is 15-20 days.Please take the sales confirmation for final reference.
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplikasi: | Universal |
|---|---|
| Kecepatan: | High Speed |
| Fungsi: | Control |
| Contoh: |
US$ 10/Buah
1 Buah (Minimum Pemesanan) | Pesan Sampel |
|---|
| Kustomisasi: |
Tersedia
|
|
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Biaya Pengiriman:
Perkiraan biaya pengiriman per unit. |
tentang biaya pengiriman dan perkiraan waktu pengiriman. |
|---|
| Metode Pembayaran: |
|
|---|---|
|
Pembayaran Awal Pembayaran Penuh |
| Mata uang: | US$ |
|---|
| Pengembalian & Penggantian Dana: | Anda dapat mengajukan pengembalian dana hingga 30 hari setelah menerima produk. |
|---|
Jenis mekanisme umpan balik apa yang umumnya diintegrasikan ke dalam motor roda gigi untuk pengendalian?
Motor gir seringkali menggabungkan mekanisme umpan balik untuk memberikan kontrol dan meningkatkan kinerjanya. Mekanisme umpan balik ini memungkinkan motor untuk memantau dan menyesuaikan operasinya berdasarkan berbagai parameter. Berikut adalah beberapa mekanisme umpan balik yang umum terintegrasi dalam motor gir:
1. Umpan Balik Encoder:
Encoder adalah perangkat yang memberikan umpan balik posisi dan kecepatan dengan mengubah gerakan mekanis motor menjadi sinyal listrik. Encoder yang umum digunakan pada motor roda gigi meliputi:
- Encoder Inkremental: Encoder ini memberikan informasi tentang posisi dan kecepatan poros motor relatif terhadap titik referensi. Encoder ini menghasilkan pulsa saat motor berputar, memungkinkan pengukuran perubahan posisi dan kecepatan secara presisi.
- Encoder Absolut: Encoder absolut memberikan posisi poros motor yang tepat dalam satu putaran penuh. Encoder ini tidak memerlukan titik referensi dan memberikan umpan balik yang akurat bahkan setelah kehilangan daya atau motor dihidupkan kembali.
2. Sensor Efek Hall:
Sensor efek Hall menggunakan prinsip efek Hall untuk mendeteksi keberadaan dan kekuatan medan magnet. Sensor ini umumnya digunakan pada motor penggerak untuk mendeteksi kecepatan dan posisi. Sensor efek Hall memberikan umpan balik dengan mendeteksi perubahan medan magnet motor dan mengubahnya menjadi sinyal listrik.
3. Sensor Arus:
Sensor arus memantau arus listrik yang mengalir melalui kumparan motor. Dengan mengukur arus, sensor ini memberikan umpan balik mengenai torsi motor, kondisi beban, dan konsumsi daya. Sensor arus sangat penting untuk strategi pengendalian motor seperti pembatasan arus, perlindungan arus berlebih, dan kontrol loop tertutup.
4. Sensor Suhu:
Sensor suhu terintegrasi ke dalam motor penggerak untuk memantau suhu motor. Sensor ini memberikan umpan balik tentang kondisi termal motor, memungkinkan sistem kontrol untuk menyesuaikan pengoperasian motor guna mencegah panas berlebih. Sensor suhu sangat penting untuk memastikan keandalan motor dan mencegah kerusakan akibat panas berlebih.
5. Sakelar Batas Efek Hall:
Sakelar batas efek Hall digunakan untuk mendeteksi keberadaan atau ketiadaan medan magnet dalam rentang tertentu. Sakelar ini umumnya digunakan sebagai sakelar batas akhir pergerakan atau sakelar batas pada motor roda gigi. Sakelar batas efek Hall memberikan umpan balik ke sistem kontrol, menunjukkan kapan motor telah mencapai posisi tertentu atau kapan motor telah bergerak melampaui rentang yang diizinkan.
6. Umpan Balik dari Pemecah Masalah:
Resolver adalah perangkat elektromagnetik yang digunakan untuk menentukan posisi dan kecepatan poros yang berputar. Perangkat ini memberikan umpan balik dengan menghasilkan sinyal sinus dan kosinus yang sesuai dengan posisi sudut poros. Umpan balik resolver umumnya digunakan pada motor gir berkinerja tinggi yang membutuhkan kontrol posisi dan kecepatan yang akurat.
Mekanisme umpan balik ini, ketika diintegrasikan ke dalam motor roda gigi, memungkinkan kontrol, pemantauan, dan penyesuaian yang presisi terhadap berbagai parameter motor. Dengan memanfaatkan sinyal umpan balik dari encoder, sensor efek Hall, sensor arus, sensor suhu, sakelar batas, atau resolver, sistem kontrol dapat mengoptimalkan kinerja motor, memastikan posisi yang akurat, mempertahankan kontrol kecepatan, dan melindungi motor dari beban berlebih atau panas berlebih.
Bisakah Anda menjelaskan peran celah (backlash) pada motor roda gigi dan bagaimana cara mengelolanya dalam desain?
Backlash memainkan peran penting dalam motor gir dan merupakan pertimbangan penting dalam desain dan pengoperasiannya. Backlash mengacu pada celah kecil atau pergerakan di antara gigi-gigi gir dalam sistem gir. Hal ini memengaruhi presisi, akurasi, dan responsivitas motor gir. Berikut penjelasan tentang peran backlash dalam motor gir dan bagaimana hal itu dikelola dalam desain:
1. Peran Reaksi Negatif:
Kelonggaran pada motor roda gigi dapat memiliki efek positif dan negatif:
- Kompensasi untuk Ketidaksejajaran: Backlash dapat membantu mengkompensasi ketidaksejajaran kecil antara roda gigi, poros, atau beban. Ini memungkinkan sedikit pergerakan sebelum mengaitkan rangkaian gigi berikutnya, mengurangi risiko kerusakan akibat ketidaksejajaran. Hal ini dapat sangat bermanfaat dalam aplikasi di mana penyelarasan yang tepat sulit dilakukan atau rentan terhadap variasi.
- Dampak Negatif pada Akurasi dan Responsivitas: Kelonggaran (backlash) dapat menimbulkan penundaan atau "zona mati" dalam transmisi gerakan. Saat mengubah arah putaran atau membalikkan beban, gigi roda gigi harus terlebih dahulu mengatasi celah atau kelonggaran sebelum terhubung ke arah yang berlawanan. Penundaan ini dapat mengurangi akurasi, responsivitas, dan pengulangan keseluruhan motor roda gigi, terutama dalam aplikasi yang membutuhkan pemosisian yang tepat atau perubahan arah atau kecepatan yang cepat.
2. Mengelola Reaksi Negatif dalam Desain:
Para perancang menggunakan berbagai teknik untuk mengelola dan meminimalkan celah (backlash) pada motor roda gigi:
- Toleransi Manufaktur yang Ketat: Teknik manufaktur yang tepat dan toleransi yang ketat dapat membantu meminimalkan celah (backlash). Pemesinan presisi dan kontrol kualitas selama produksi roda gigi dan komponen roda gigi memastikan toleransi yang lebih ketat, mengurangi jumlah celah di antara gigi roda gigi.
- Pramuat atau Pra-tegangan: Menerapkan gaya pramuat atau prategangan pada sistem roda gigi dapat membantu mengurangi celah. Teknik ini melibatkan pengenalan gaya atau tegangan awal yang menghilangkan celah antara gigi roda gigi. Ini memastikan kontak dan keterlibatan gigi roda gigi secara langsung, meminimalkan zona mati dan meningkatkan responsivitas serta akurasi keseluruhan motor roda gigi.
- Gigi Anti-Backlash: Roda gigi anti-backlash dirancang khusus untuk meminimalkan atau menghilangkan backlash. Roda gigi ini biasanya memiliki modifikasi pada profil gigi, seperti bentuk gigi yang dimodifikasi atau susunan gigi khusus, untuk mengurangi celah. Roda gigi anti-backlash dapat digunakan dalam desain motor roda gigi untuk meningkatkan presisi dan meminimalkan efek backlash.
- Kompensasi atas Reaksi Negatif: Dalam beberapa kasus, teknik kompensasi celah (backlash) dapat digunakan. Teknik ini melibatkan pemantauan posisi atau pergerakan beban dan penerapan algoritma kontrol untuk mengkompensasi celah tersebut. Dengan memperhitungkan jarak bebas dan menyesuaikan sinyal kontrol sesuai kebutuhan, efek celah dapat dikurangi, sehingga meningkatkan akurasi dan responsivitas.
3. Pertimbangan Khusus Aplikasi:
Pengelolaan celah (backlash) pada motor roda gigi harus disesuaikan dengan persyaratan aplikasi spesifik:
- Akurasi Pemosisian: Aplikasi yang membutuhkan pemosisian presisi, seperti robotika atau mesin CNC, mungkin memerlukan kontrol backlash yang lebih ketat untuk memastikan pergerakan yang akurat dan berulang.
- Respons Dinamis: Aplikasi yang melibatkan perubahan arah atau kecepatan yang cepat, seperti otomatisasi kecepatan tinggi atau sistem kontrol servo, mungkin memerlukan pengurangan backlash untuk mempertahankan responsivitas dan meminimalkan overshoot atau lag.
- Karakteristik Beban: Sifat beban dan dampaknya pada sistem roda gigi harus dipertimbangkan. Beban berat atau aplikasi dengan gaya inersia yang signifikan mungkin memerlukan teknik manajemen celah tambahan untuk menjaga stabilitas dan akurasi.
Singkatnya, celah (backlash) pada motor roda gigi dapat memengaruhi presisi, akurasi, dan responsivitas. Meskipun dapat mengkompensasi ketidaksejajaran, celah dapat menimbulkan penundaan dan mengurangi kinerja keseluruhan motor roda gigi. Para perancang mengelola celah melalui toleransi manufaktur yang ketat, teknik pramuat, roda gigi anti-celah, dan metode kompensasi celah. Pengelolaan celah bergantung pada persyaratan aplikasi spesifik, dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti akurasi pemosisian, respons dinamis, dan karakteristik beban.
Apa saja berbagai jenis roda gigi yang digunakan dalam motor roda gigi, dan bagaimana pengaruhnya terhadap kinerja?
Berbagai jenis roda gigi digunakan dalam motor roda gigi, masing-masing dengan karakteristik unik dan dampaknya terhadap kinerja. Pilihan jenis roda gigi bergantung pada persyaratan spesifik aplikasi, termasuk torsi, kecepatan, efisiensi, tingkat kebisingan, dan batasan ruang. Berikut penjelasan rinci tentang berbagai jenis roda gigi yang digunakan dalam motor roda gigi dan dampaknya terhadap kinerja:
1. Roda Gigi Lurus:
Roda gigi lurus (spur gear) adalah jenis roda gigi yang paling umum digunakan pada motor roda gigi. Roda gigi ini memiliki gigi lurus yang sejajar dengan sumbu roda gigi dan saling terkait dengan roda gigi lurus lainnya untuk mentransmisikan daya. Roda gigi lurus memberikan efisiensi tinggi, operasi yang andal, dan hemat biaya. Namun, roda gigi ini dapat menghasilkan kebisingan yang signifikan karena persambungan gigi, dan dapat menghasilkan gaya dorong aksial. Roda gigi lurus cocok untuk aplikasi yang membutuhkan transmisi torsi tinggi dan kecepatan putaran sedang hingga tinggi.
2. Roda Gigi Heliks:
Roda gigi heliks memiliki gigi miring yang dipotong pada sudut tertentu terhadap sumbu roda gigi. Konfigurasi gigi heliks ini memungkinkan pengikatan bertahap dan kontak gigi yang lebih halus, sehingga mengurangi kebisingan dan getaran dibandingkan dengan roda gigi lurus. Roda gigi heliks memberikan kapasitas beban yang lebih tinggi dan cocok untuk aplikasi yang membutuhkan transmisi torsi tinggi dan kecepatan putaran sedang hingga tinggi. Roda gigi ini umumnya digunakan pada motor roda gigi di mana pengoperasian dengan kebisingan rendah diinginkan, seperti pada aplikasi otomotif dan mesin industri.
3. Roda Gigi Bevel:
Roda gigi bevel memiliki gigi yang dipotong pada permukaan kerucut. Roda gigi ini digunakan untuk mentransmisikan daya antara poros yang berpotongan, biasanya pada sudut siku-siku. Roda gigi bevel dapat memiliki gigi lurus (roda gigi bevel lurus) atau gigi melengkung (roda gigi bevel spiral). Roda gigi ini memberikan transmisi daya yang efisien dan kontrol gerakan yang presisi dalam aplikasi di mana poros perlu mengubah arah. Roda gigi bevel umumnya digunakan dalam motor roda gigi untuk aplikasi seperti sistem kemudi, perkakas mesin, dan mesin cetak.
4. Roda Gigi Cacing:
Roda gigi cacing terdiri dari cacing (sejenis sekrup) dan roda gigi pasangannya yang disebut roda cacing atau roda gigi cacing. Cacing memiliki ulir heliks yang berpasangan dengan roda cacing, menghasilkan rasio reduksi gigi yang kompak dan tinggi. Roda gigi cacing memberikan transmisi torsi tinggi, operasi dengan kebisingan rendah, dan sifat penguncian otomatis, yang mencegah gerakan balik. Roda gigi cacing umumnya digunakan dalam motor roda gigi untuk aplikasi yang membutuhkan reduksi gigi tinggi dan kemampuan penguncian, seperti pada mekanisme pengangkat, sistem konveyor, dan peralatan mesin.
5. Roda Gigi Planet:
Roda gigi planet, juga dikenal sebagai roda gigi epiklik, terdiri dari roda gigi matahari pusat, beberapa roda gigi planet, dan roda gigi cincin luar. Roda gigi planet saling terkait dengan roda gigi matahari dan roda gigi cincin, menciptakan sistem roda gigi yang kompak dan efisien. Roda gigi planet menawarkan transmisi torsi tinggi, rasio reduksi gigi tinggi, dan distribusi beban yang sangat baik. Roda gigi ini umumnya digunakan dalam motor roda gigi untuk aplikasi yang membutuhkan torsi tinggi dan ukuran kompak, seperti dalam robotika, transmisi otomotif, dan mesin industri.
6. Rak dan Pinion:
Roda gigi rak dan pinion terdiri dari rak linier (batang bergigi lurus) dan roda gigi pinion (roda gigi lurus dengan diameter kecil). Roda gigi pinion berpasangan dengan rak untuk mengubah gerakan putar menjadi gerakan linier atau sebaliknya. Roda gigi rak dan pinion memberikan kontrol gerakan linier yang presisi dan umumnya digunakan dalam motor roda gigi untuk aplikasi seperti aktuator linier, mesin CNC, dan sistem kemudi.
Pemilihan jenis roda gigi pada motor roda gigi bergantung pada faktor-faktor seperti torsi yang diinginkan, kecepatan, efisiensi, tingkat kebisingan, dan keterbatasan ruang. Setiap jenis roda gigi menawarkan keunggulan spesifik dan memengaruhi kinerja motor roda gigi secara berbeda. Dengan memilih jenis roda gigi yang tepat, motor roda gigi dapat dioptimalkan untuk aplikasi yang dimaksud, memastikan transmisi daya yang efisien dan andal.
editor by CX 2024-01-25