Deskripsi Produk
Pemilihan Model
ZD Leader memiliki beragam lini produksi motor mikro di industri ini, termasuk Motor DC, Motor AC, Motor Tanpa Sikat, Motor Gear Planet, Motor Drum, Gearbox Planet, Reducer RV, dan Gearbox Harmonik, dll. Melalui inovasi teknis dan kustomisasi, kami membantu Anda menciptakan sistem aplikasi yang luar biasa dan menyediakan solusi fleksibel untuk berbagai situasi otomatisasi industri.
• Pemilihan Model
Perwakilan penjualan profesional dan tim teknis kami akan memilih model dan solusi transmisi yang tepat untuk penggunaan Anda, bergantung pada parameter spesifik Anda.
• Permintaan Gambar
Jika Anda memerlukan parameter produk, katalog, gambar CAD atau 3D lebih lanjut, silakan hubungi kami.
• Sesuai Kebutuhan Anda
Kami dapat memodifikasi produk standar atau menyesuaikannya untuk memenuhi kebutuhan spesifik Anda.
Foto Detail
Deskripsi Produk
Fitur:
1. Struktur dasar: ZH (Horisontal), ZV (Vertikal)
2. Daya Keluaran: 100W, 200W, 400W, 750W, 1100W, 1500W, 2200W, 3700W
3. Rasio gigi: 3, 5, 10…1800
4. Data dasar motor:
S: Motor 3 fase, 220-240/380-415V, 50/60Hz
C: Motor 1 fasa, 220V, 50-50Hz
E: Motor 1 fasa, 110V, 50/60Hz
DV: Motor Tegangan Ganda, 110/220V, 50Hz/60Hz
Z: Tugas ringan
5. Unit rem: B: Unit rem DC90V YB: Dengan unit rem rsisase
Parameter Produk
| Barang | Motor 3 fase | Motor 1 fasa |
| Perlindungan | IP54 dengan kotak terminal paduan aluminium, dan yang lainnya IP20. | |
| Bahan bingkai | Paduan aluminium untuk rangka 100-2200W, paduan aluminium untuk kotak roda gigi 1#, 2#, 3#, dan besi cor 4#, 5#, 6# untuk model lainnya. | |
| Tugas | Berjalan terus menerus | |
| Kelas INS. | B/F | |
| Lingkungan | Suhu: -10—+40 derajat Celcius Kelembapan:<90% |
|
| Voltase | 220V-240V/380-415V, 50/60Hz | 110V/50/60Hz, 220V/50/60Hz |
| Tiang | 4P(6P) | 4P(6P) |
| Tinggi | <1000m | |
| Memulai | Mulai langsung | Kapasitor 0,1-0,02 kW Kapasitor ganda 0,4-1,5 kW |
| Standar | GB755/IEC-60034 | |
Catatan bagian utama:
| Nama bagian | Catatan |
| Transmisi | Diameter poros keluaran gearbox 1#, 2#, dan 3# masing-masing adalah 18, 22, dan 28 mm. Material gearbox adalah paduan aluminium. Untuk 4#, 5#, dan 6#, diameter poros keluarannya masing-masing adalah 32, 40, dan 50 mm. Gearbox terbuat dari besi cor. |
| Bagian roda gigi | Material 40Cr dicampur dengan HB280, kemudian diproses dengan pendingin frekuensi tinggi HRC50. Roda gigi harus diproses dengan penggilingan dengan presisi tinggi. Kelasnya adalah 6. |
| Poros roda gigi | Material 20CrMnTi akan diubah menjadi HRC60 melalui proses pendinginan sementit. Poros roda gigi akan diproses dengan pemotongan roda gigi. Kelas presisi adalah 6. |
| Poros motor | Material 40Cr dicampur dengan HB280, kemudian diproses dengan pendingin frekuensi tinggi HRC54. Terakhir, roda gigi dipotong untuk tahap kedua. Poros motor akan diproses dengan mesin pemotong roda gigi. Kelas presisi adalah 5-6. |
| Laher | Kami menggunakan bantalan yang rapat dan presisi tinggi, untuk memastikan pengoperasian lift dalam jangka panjang. |
| Segel oli | Poros roda gigi diprioritaskan untuk menahan suhu tinggi, menghindari masuknya oli. |
| Kotak terminal | Ada dua jenis. Yang pertama adalah paduan aluminium, yang memiliki kemampuan tahan air dan tahan debu yang baik. Tingkat perlindungannya adalah IP54. Yang kedua adalah casing baja dengan struktur yang kokoh. Tingkat perlindungannya adalah IP20. |
Perlengkapan seri kecil:
1. Material rotor adalah 40Cr, dikeraskan hingga HRC50-55 setelah penggulungan kasar, dua kali pemotongan keras, presisi roda gigi dapat mencapai kelas ISO 6-7.
2. Material roda gigi poros adalah 20CrMnTi, dikeraskan hingga HRC58-61 setelah penggulungan kasar, dua kali pemotongan keras, presisi roda gigi dapat mencapai kelas ISO 6-7.
2. Material roda gigi pelat adalah 40Cr, dikeraskan hingga HRC48-51 setelah digulung kasar, digiling, presisinya dapat mencapai kelas ISO 6-7.
Seri rem:
1. Ekonomis dan ringkas.
2. Tahan tekanan tinggi, isolasi yang baik, kelas isolasi F, dapat bekerja di berbagai jenis lingkungan.
3. Umur pakai panjang, menggunakan pelat gesekan bebas timbal dan non-asbes yang tahan abrasi, sehingga menjamin umur pakai yang panjang.
4. Memiliki pilihan diameter lubang pemasangan yang fleksibel dan pemasangan yang mudah.
5. Berbagai cara perakitan memenuhi kebutuhan pelanggan yang berbeda.
Produk Terkait Lainnya
Klik di sini untuk menemukan apa yang Anda cari:
Profil Perusahaan
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
T: Apa produk utama Anda?
A: Saat ini kami memproduksi Motor DC Sikat, Motor DC Sikat dengan Gear, Motor DC Planetary dengan Gear, Motor DC Tanpa Sikat, Motor Stepper, Motor AC, dan Gear Box Planetary Presisi Tinggi, dll. Anda dapat memeriksa spesifikasi motor-motor tersebut di situs web kami dan Anda juga dapat mengirim email kepada kami untuk merekomendasikan motor yang dibutuhkan sesuai spesifikasi Anda.
T: Bagaimana cara memilih motor yang sesuai?
A: Jika Anda memiliki gambar atau sketsa motor untuk ditunjukkan kepada kami, atau Anda memiliki spesifikasi detail seperti tegangan, kecepatan, torsi, ukuran motor, mode kerja motor, masa pakai yang dibutuhkan, dan tingkat kebisingan, dll., jangan ragu untuk memberi tahu kami, sehingga kami dapat merekomendasikan motor yang sesuai dengan permintaan Anda.
T: Apakah Anda memiliki layanan khusus untuk motor standar Anda?
A: Ya, kami dapat menyesuaikan sesuai permintaan Anda untuk tegangan, kecepatan, torsi, dan ukuran/bentuk poros. Jika Anda memerlukan kabel tambahan yang disolder pada terminal atau perlu menambahkan konektor, kapasitor, atau EMC, kami juga dapat membuatnya.
T: Apakah Anda menyediakan layanan desain individual untuk motor?
A: Ya, kami ingin mendesain motor secara individual untuk pelanggan kami, tetapi mungkin memerlukan biaya pengembangan cetakan dan biaya desain.
T: Berapa lama waktu tunggu Anda?
A: Secara umum, produk standar reguler kami membutuhkan waktu 15-30 hari, sedikit lebih lama untuk produk yang disesuaikan. Namun, kami sangat fleksibel mengenai waktu tunggu, itu akan tergantung pada pesanan spesifik.
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplikasi: | Memindahkan Mesin |
|---|---|
| Kecepatan Operasi: | Kecepatan Konstan |
| Sumber Daya: | Motor AC |
| Perlindungan Casing: | Tipe Tertutup |
| Jumlah Tiang: | 4 |
| Sertifikasi: | ISO9001, CCC |
| Kustomisasi: |
Tersedia
|
|
|---|
Apa saja persyaratan perawatan untuk motor gir, dan bagaimana cara memaksimalkan umur pakainya?
Motor penggerak roda gigi, seperti sistem mekanis lainnya, memerlukan perawatan rutin untuk memastikan kinerja optimal dan umur pakai yang panjang. Praktik perawatan yang tepat membantu mencegah kerusakan, meminimalkan waktu henti, dan memperpanjang umur pakai motor penggerak roda gigi. Berikut beberapa persyaratan perawatan untuk motor penggerak roda gigi dan cara untuk memaksimalkan umur pakainya:
1. Pelumasan:
Pelumasan secara teratur sangat penting untuk motor roda gigi guna mengurangi gesekan, keausan, dan panas yang dihasilkan. Roda gigi, bantalan, dan bagian bergerak lainnya harus dilumasi dengan benar sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Pelumas harus dipilih berdasarkan spesifikasi motor dan kondisi operasinya. Inspeksi dan pengisian ulang pelumas secara teratur, serta penggantian oli atau gemuk secara berkala, harus dilakukan untuk mempertahankan tingkat pelumasan optimal dan memastikan kinerja yang tahan lama.
2. Inspeksi dan Pembersihan:
Inspeksi dan pembersihan rutin motor penggerak sangat penting untuk mengidentifikasi tanda-tanda keausan, kerusakan, atau kontaminasi. Memeriksa roda gigi, bantalan, poros, dan sambungan dapat membantu mendeteksi kelainan atau ketidaksejajaran. Membersihkan bagian luar motor dan saluran ventilasi untuk menghilangkan debu, kotoran, atau penumpukan kelembapan juga penting untuk mencegah kerusakan dan menjaga pendinginan yang tepat. Komponen yang longgar atau rusak harus segera diperbaiki atau diganti.
3. Pertimbangan Suhu dan Lingkungan:
Memantau dan mengendalikan suhu serta kondisi lingkungan di sekitar motor penggerak dapat berdampak signifikan pada umur pakainya. Panas berlebih dapat merusak pelumas, merusak isolasi, dan menyebabkan kegagalan komponen sebelum waktunya. Memastikan ventilasi yang tepat, pembuangan panas, dan menghindari beban berlebih pada motor dapat membantu mengelola suhu secara efektif. Demikian pula, melindungi motor penggerak dari kelembapan, debu, bahan kimia, dan kontaminan lingkungan lainnya sangat penting untuk mencegah korosi dan kerusakan.
4. Pemantauan dan Optimalisasi Beban:
Memantau dan mengoptimalkan beban yang diberikan pada motor gir dapat berkontribusi pada umur pakainya yang lebih panjang. Mengoperasikan motor gir dalam rentang beban dan kecepatan yang ditentukan membantu mencegah tekanan berlebihan, panas berlebih, dan keausan dini. Menghindari akselerasi atau deselerasi yang tiba-tiba dan sering, serta mencegah kelebihan beban atau pengoperasian terus menerus mendekati kapasitas maksimum motor, dapat memperpanjang umur pakainya.
5. Penyelarasan dan Analisis Getaran:
Penyelarasan yang tepat dari komponen motor penggerak, seperti roda gigi, kopling, dan poros, sangat penting untuk pengoperasian yang lancar dan efisien. Ketidakselarasan dapat menyebabkan peningkatan gesekan, kebisingan, dan keausan dini. Pemeriksaan dan penyesuaian penyelarasan secara teratur, serta melakukan analisis getaran, dapat membantu mengidentifikasi ketidakselarasan atau getaran berlebihan yang mungkin mengindikasikan masalah mendasar. Mengatasi masalah penyelarasan dan getaran dengan segera dapat mencegah kerusakan lebih lanjut dan memaksimalkan umur pakai motor.
6. Perawatan Pencegahan dan Inspeksi Rutin:
Menerapkan program perawatan pencegahan sangat penting untuk motor penggerak roda gigi. Ini termasuk menetapkan jadwal untuk inspeksi rutin, pelumasan, dan pembersihan, serta melakukan uji dan pengukuran kinerja secara berkala. Mengikuti panduan dan rekomendasi pabrikan untuk tugas perawatan, seperti pemeriksaan tegangan sabuk, penggantian bantalan, atau inspeksi roda gigi, dapat membantu mengidentifikasi dan mengatasi potensi masalah sebelum meningkat menjadi kegagalan besar.
Dengan mematuhi persyaratan perawatan dan praktik terbaik ini, umur pakai motor gir dapat dimaksimalkan. Perawatan rutin, pelumasan yang tepat, optimasi beban, pengendalian suhu, dan perbaikan atau penggantian komponen yang aus tepat waktu berkontribusi pada pengoperasian yang andal dan umur pakai motor gir yang lebih panjang.
Bisakah Anda menjelaskan peran celah (backlash) pada motor roda gigi dan bagaimana cara mengelolanya dalam desain?
Backlash memainkan peran penting dalam motor gir dan merupakan pertimbangan penting dalam desain dan pengoperasiannya. Backlash mengacu pada celah kecil atau pergerakan di antara gigi-gigi gir dalam sistem gir. Hal ini memengaruhi presisi, akurasi, dan responsivitas motor gir. Berikut penjelasan tentang peran backlash dalam motor gir dan bagaimana hal itu dikelola dalam desain:
1. Peran Reaksi Negatif:
Kelonggaran pada motor roda gigi dapat memiliki efek positif dan negatif:
- Kompensasi untuk Ketidaksejajaran: Backlash dapat membantu mengkompensasi ketidaksejajaran kecil antara roda gigi, poros, atau beban. Ini memungkinkan sedikit pergerakan sebelum mengaitkan rangkaian gigi berikutnya, mengurangi risiko kerusakan akibat ketidaksejajaran. Hal ini dapat sangat bermanfaat dalam aplikasi di mana penyelarasan yang tepat sulit dilakukan atau rentan terhadap variasi.
- Dampak Negatif pada Akurasi dan Responsivitas: Kelonggaran (backlash) dapat menimbulkan penundaan atau "zona mati" dalam transmisi gerakan. Saat mengubah arah putaran atau membalikkan beban, gigi roda gigi harus terlebih dahulu mengatasi celah atau kelonggaran sebelum terhubung ke arah yang berlawanan. Penundaan ini dapat mengurangi akurasi, responsivitas, dan pengulangan keseluruhan motor roda gigi, terutama dalam aplikasi yang membutuhkan pemosisian yang tepat atau perubahan arah atau kecepatan yang cepat.
2. Mengelola Reaksi Negatif dalam Desain:
Para perancang menggunakan berbagai teknik untuk mengelola dan meminimalkan celah (backlash) pada motor roda gigi:
- Toleransi Manufaktur yang Ketat: Teknik manufaktur yang tepat dan toleransi yang ketat dapat membantu meminimalkan celah (backlash). Pemesinan presisi dan kontrol kualitas selama produksi roda gigi dan komponen roda gigi memastikan toleransi yang lebih ketat, mengurangi jumlah celah di antara gigi roda gigi.
- Pramuat atau Pra-tegangan: Menerapkan gaya pramuat atau prategangan pada sistem roda gigi dapat membantu mengurangi celah. Teknik ini melibatkan pengenalan gaya atau tegangan awal yang menghilangkan celah antara gigi roda gigi. Ini memastikan kontak dan keterlibatan gigi roda gigi secara langsung, meminimalkan zona mati dan meningkatkan responsivitas serta akurasi keseluruhan motor roda gigi.
- Gigi Anti-Backlash: Roda gigi anti-backlash dirancang khusus untuk meminimalkan atau menghilangkan backlash. Roda gigi ini biasanya memiliki modifikasi pada profil gigi, seperti bentuk gigi yang dimodifikasi atau susunan gigi khusus, untuk mengurangi celah. Roda gigi anti-backlash dapat digunakan dalam desain motor roda gigi untuk meningkatkan presisi dan meminimalkan efek backlash.
- Kompensasi atas Reaksi Negatif: Dalam beberapa kasus, teknik kompensasi celah (backlash) dapat digunakan. Teknik ini melibatkan pemantauan posisi atau pergerakan beban dan penerapan algoritma kontrol untuk mengkompensasi celah tersebut. Dengan memperhitungkan jarak bebas dan menyesuaikan sinyal kontrol sesuai kebutuhan, efek celah dapat dikurangi, sehingga meningkatkan akurasi dan responsivitas.
3. Pertimbangan Khusus Aplikasi:
Pengelolaan celah (backlash) pada motor roda gigi harus disesuaikan dengan persyaratan aplikasi spesifik:
- Akurasi Pemosisian: Aplikasi yang membutuhkan pemosisian presisi, seperti robotika atau mesin CNC, mungkin memerlukan kontrol backlash yang lebih ketat untuk memastikan pergerakan yang akurat dan berulang.
- Respons Dinamis: Aplikasi yang melibatkan perubahan arah atau kecepatan yang cepat, seperti otomatisasi kecepatan tinggi atau sistem kontrol servo, mungkin memerlukan pengurangan backlash untuk mempertahankan responsivitas dan meminimalkan overshoot atau lag.
- Karakteristik Beban: Sifat beban dan dampaknya pada sistem roda gigi harus dipertimbangkan. Beban berat atau aplikasi dengan gaya inersia yang signifikan mungkin memerlukan teknik manajemen celah tambahan untuk menjaga stabilitas dan akurasi.
Singkatnya, celah (backlash) pada motor roda gigi dapat memengaruhi presisi, akurasi, dan responsivitas. Meskipun dapat mengkompensasi ketidaksejajaran, celah dapat menimbulkan penundaan dan mengurangi kinerja keseluruhan motor roda gigi. Para perancang mengelola celah melalui toleransi manufaktur yang ketat, teknik pramuat, roda gigi anti-celah, dan metode kompensasi celah. Pengelolaan celah bergantung pada persyaratan aplikasi spesifik, dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti akurasi pemosisian, respons dinamis, dan karakteristik beban.
Apa itu motor gir, dan bagaimana cara kerjanya yang menggabungkan fungsi gir dan motor?
Motor gir adalah jenis motor yang menggabungkan gir ke dalam desainnya untuk menggabungkan fungsi gir dan motor. Motor ini terdiri dari motor, yang menyediakan daya mekanik, dan seperangkat gir, yang mentransmisikan dan memodifikasi daya ini untuk mencapai karakteristik keluaran tertentu. Berikut penjelasan rinci tentang apa itu motor gir dan bagaimana motor ini menggabungkan fungsi gir dan motor:
Motor gir biasanya terdiri dari dua komponen utama: motor dan sistem gir. Motor bertanggung jawab untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanik, menghasilkan gerakan rotasi. Sistem gir, di sisi lain, terdiri dari beberapa gir dengan ukuran dan konfigurasi gigi yang berbeda. Gir-gir ini saling terkait dalam susunan tertentu untuk mentransmisikan dan memodifikasi torsi dan kecepatan keluaran motor.
Roda gigi pada motor penggerak memiliki beberapa fungsi:
1. Penguatan Torsi:
Salah satu fungsi utama sistem roda gigi pada motor roda gigi adalah untuk memperkuat torsi keluaran motor. Dengan menggunakan roda gigi dengan ukuran berbeda, torsi masukan dapat secara efektif dikalikan atau dikurangi. Hal ini memungkinkan motor roda gigi untuk memberikan torsi yang lebih tinggi pada kecepatan rendah atau torsi yang lebih rendah pada kecepatan tinggi, tergantung pada susunan roda giginya. Penguatan torsi ini bermanfaat dalam aplikasi yang membutuhkan torsi tinggi, seperti pada mesin berat atau kendaraan.
2. Pengurangan atau Peningkatan Kecepatan:
Sistem roda gigi pada motor roda gigi juga dapat digunakan untuk mengurangi atau meningkatkan kecepatan putaran keluaran motor. Dengan menggunakan roda gigi dengan jumlah gigi yang berbeda, rasio roda gigi dapat disesuaikan untuk mencapai kecepatan keluaran yang diinginkan. Misalnya, motor roda gigi dengan rasio roda gigi yang lebih tinggi akan menghasilkan kecepatan yang lebih rendah tetapi torsi yang lebih tinggi, sedangkan motor roda gigi dengan rasio roda gigi yang lebih rendah akan menghasilkan kecepatan yang lebih tinggi tetapi torsi yang lebih rendah. Kemampuan kontrol kecepatan ini memungkinkan pencocokan yang tepat antara keluaran motor dengan kebutuhan aplikasi tertentu.
3. Kontrol Arah:
Roda gigi pada motor gir dapat digunakan untuk mengontrol arah putaran poros keluaran motor. Dengan menggunakan berbagai kombinasi roda gigi, seperti roda gigi lurus, roda gigi miring, atau roda gigi cacing, arah putaran dapat diubah. Kontrol arah ini sangat penting dalam aplikasi yang membutuhkan gerakan dua arah, seperti pada sistem konveyor atau lengan robot.
4. Distribusi Beban:
Sistem roda gigi pada motor roda gigi membantu mendistribusikan beban secara merata ke beberapa roda gigi, yang mengurangi tekanan pada masing-masing roda gigi dan meningkatkan daya tahan serta umur pakai motor secara keseluruhan. Dengan membagi beban di antara beberapa roda gigi, motor roda gigi dapat menangani aplikasi torsi yang lebih tinggi tanpa memberikan tekanan berlebihan pada roda gigi tertentu. Kemampuan distribusi beban ini sangat penting dalam aplikasi tugas berat yang membutuhkan pengoperasian terus menerus dalam kondisi yang menuntut.
Dengan menggabungkan fungsi roda gigi dan motor, motor roda gigi menawarkan beberapa keunggulan. Motor ini memberikan penguatan torsi, kontrol kecepatan, kontrol arah, dan kemampuan distribusi beban, sehingga cocok untuk berbagai aplikasi yang membutuhkan daya mekanik yang presisi dan terkontrol. Motor roda gigi umumnya digunakan di industri seperti robotika, otomotif, manufaktur, dan otomatisasi, di mana transmisi daya yang andal dan efisien sangat penting.
editor by CX 2024-05-17