Penerangan Produk
| SAIZ RANGKA MOTOR | 60 mm / 70mm / 80mm / 90mm / 104mm | ||
| JENIS MOTOR | MOTOR IRUAN / MOTOR BOLEH DIUBAHSUAI / MOTOR TORK / MOTOR KAWALAN KELAJUAN | ||
| SIRI | Siri K | ||
| KUASA OUTPUT | 3 W / 6W / 10W / 15W / 25W / 40W / 60W / 90W / 120 W / 140W / 180W / 200W (boleh disesuaikan) | ||
| Aci Keluaran | 8mm / 10mm / 12mm / 15mm; aci bulat, aci potongan-D, aci laluan kunci (boleh disesuaikan) | ||
| Jenis voltan | Fasa tunggal 100-120V 50/60Hz 4P | Fasa tunggal 200-240V 50/60Hz 4P | |
| Tiga fasa 200-240V 50/60Hz | Tiga fasa 380-415V 50/60Hz 4P | ||
| Tiga fasa 440-480V 60Hz 4P | Tiga fasa 200-240/380-415/440-480V 50/60/60Hz 4P | ||
| Aksesori | Jenis kotak terminal / dengan Kipas / pelindung haba / brek elektromagnet | ||
| Melebihi 60 W, semuanya dipasang dengan kipas | |||
| SAIZ RANGKA KOTAK GEAR | 60 mm / 70mm / 80mm / 90mm / 104mm | ||
| NISBAH GEAR | 3G-300G | ||
| JENIS KOTAK GEAR | KOTAK GEAR DAN JENIS KEKUATAN SYAF SELARI | ||
| Aci cacing berongga sudut kanan | Aci berongga serong lingkaran sudut kanan | Aci berongga jenis L | |
| Aci cacing CHINAMFG sudut kanan | Serong lingkaran sudut kanan aci CHINAMFG | Aci CHINAMFG jenis L | |
| Jenis kedap udara siri K2 yang dipertingkatkan | |||
| Pensijilan | CCC CE ISO9001 CQC | ||
produk lain
Pensijilan
Pembungkusan & Penghantaran
Profil Syarikat
Soalan Lazim
S: Bagaimana untuk memilih motor atau kotak gear yang sesuai?
A: Jika anda mempunyai gambar atau lukisan motor untuk ditunjukkan kepada kami, atau anda mempunyai spesifikasi terperinci, seperti voltan, kelajuan, tork, saiz motor, mod kerja motor, jangka hayat yang diperlukan dan tahap hingar dll, sila jangan teragak-agak untuk memberitahu kami, kemudian kami boleh mengesyorkan motor yang sesuai mengikut permintaan anda dengan sewajarnya.
S: Adakah anda mempunyai perkhidmatan tersuai untuk motor atau kotak gear standard anda?
J: Ya, kami boleh menyesuaikan voltan, kelajuan, tork dan saiz/bentuk aci mengikut permintaan anda. Jika anda memerlukan wayar/kabel tambahan yang dipateri pada terminal atau perlu menambah penyambung, atau kapasitor atau EMC, kami juga boleh membuatnya.
S: Adakah anda mempunyai perkhidmatan reka bentuk individu untuk motor?
J: Ya, kami ingin mereka bentuk motor secara individu untuk pelanggan kami, tetapi beberapa jenis acuan perlu dibangunkan yang mungkin memerlukan kos dan pengecasan reka bentuk yang tepat.
S: Apakah masa utama anda?
A: Secara amnya, produk standard biasa kami memerlukan 15-30 hari, sedikit lebih lama untuk produk tersuai. Tetapi kami sangat fleksibel pada masa penghantaran, ia bergantung pada pesanan tertentu.
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)
| Permohonan: | Alat Mesin |
|---|---|
| Kelajuan: | High Speed |
| Bilangan Stator: | Tiga Fasa |
| Sampel: |
US$ 50/Keping
1 Keping (Pesanan Minimum) | Contoh Pesanan |
|---|
| Penyesuaian: |
Tersedia
|
|
|---|
.kos-penghantaran-tm .status-tm-mati{latar belakang: tiada;padan:0;warna: #1470cc}
| Kos Penghantaran:
Anggaran pengangkutan setiap unit. |
tentang kos penghantaran dan anggaran masa penghantaran. |
|---|
| Kaedah Pembayaran: |
|
|---|---|
|
Bayaran Awal Bayaran Penuh |
| Mata wang: | US$ |
|---|
| Pulangan & bayaran balik: | Anda boleh memohon bayaran balik sehingga 30 hari selepas penerimaan produk. |
|---|
Apakah jenis mekanisme maklum balas yang biasanya diintegrasikan ke dalam motor gear untuk kawalan?
Motor gear selalunya menggabungkan mekanisme maklum balas untuk menyediakan kawalan dan meningkatkan prestasinya. Mekanisme maklum balas ini membolehkan motor memantau dan melaraskan operasinya berdasarkan pelbagai parameter. Berikut adalah beberapa mekanisme maklum balas yang biasa disepadukan dalam motor gear:
1. Maklum Balas Pengekod:
Pengekod ialah peranti yang memberikan maklum balas kedudukan dan kelajuan dengan menukar gerakan mekanikal motor kepada isyarat elektrik. Pengekod yang biasa digunakan dalam motor gear termasuk:
- Pengekod Tambahan: Pengekod ini memberikan maklumat tentang kedudukan dan kelajuan aci motor berbanding titik rujukan. Ia menghasilkan denyutan apabila motor berputar, membolehkan pengukuran kedudukan dan perubahan kelajuan yang tepat.
- Pengekod Mutlak: Pengekod mutlak memberikan kedudukan tepat aci motor dalam satu pusingan penuh. Ia tidak memerlukan titik rujukan dan memberikan maklum balas yang tepat walaupun selepas kehilangan kuasa atau motor dihidupkan semula.
2. Sensor Kesan Hall:
Sensor kesan Hall menggunakan prinsip kesan Hall untuk mengesan kehadiran dan kekuatan medan magnet. Ia biasanya digunakan dalam motor gear untuk pengesanan kelajuan dan kedudukan. Sensor kesan Hall memberikan maklum balas dengan mengesan perubahan dalam medan magnet motor dan menukarkannya kepada isyarat elektrik.
3. Sensor Arus:
Sensor arus memantau arus elektrik yang mengalir melalui belitan motor. Dengan mengukur arus, sensor ini memberikan maklum balas mengenai tork motor, keadaan beban dan penggunaan kuasa. Sensor arus adalah penting untuk strategi kawalan motor seperti pengehadan arus, perlindungan arus lampau dan kawalan gelung tertutup.
4. Sensor Suhu:
Sensor suhu disepadukan ke dalam motor gear untuk memantau suhu motor. Ia memberikan maklum balas tentang keadaan terma motor, membolehkan sistem kawalan melaraskan operasi motor bagi mengelakkan terlalu panas. Sensor suhu adalah penting untuk memastikan kebolehpercayaan motor dan mencegah kerosakan akibat haba yang berlebihan.
5. Suis Had Kesan Hall:
Suis had kesan Hall digunakan untuk mengesan kehadiran atau ketiadaan medan magnet dalam julat tertentu. Ia biasanya digunakan sebagai suis penghujung perjalanan atau suis had dalam motor gear. Suis had kesan Hall memberikan maklum balas kepada sistem kawalan, menunjukkan apabila motor telah mencapai kedudukan tertentu atau apabila ia telah bergerak melebihi julat yang dibenarkan.
6. Maklum Balas Penyelesai:
Resolver ialah peranti elektromagnet yang digunakan untuk menentukan kedudukan dan kelajuan aci berputar. Ia memberikan maklum balas dengan menjana isyarat sinus dan kosinus yang sepadan dengan kedudukan sudut aci. Maklum balas resolver biasanya digunakan dalam motor gear berprestasi tinggi yang memerlukan kawalan kedudukan dan kelajuan yang tepat.
Mekanisme maklum balas ini, apabila disepadukan ke dalam motor gear, membolehkan kawalan, pemantauan dan pelarasan pelbagai parameter motor yang tepat. Dengan menggunakan isyarat maklum balas daripada pengekod, sensor kesan Hall, sensor arus, sensor suhu, suis had atau penyelesai, sistem kawalan boleh mengoptimumkan prestasi motor, memastikan kedudukan yang tepat, mengekalkan kawalan kelajuan dan melindungi motor daripada beban berlebihan atau terlalu panas.
Apakah kepentingan pengurangan gear dalam motor gear, dan bagaimanakah ia mempengaruhi kecekapan?
Pengurangan gear memainkan peranan penting dalam motor gear kerana ia membolehkan motor menghasilkan tork yang lebih tinggi sambil mengurangkan kelajuan output. Ciri ini mempunyai beberapa implikasi penting untuk motor gear, termasuk transmisi kuasa yang dipertingkatkan, kawalan yang lebih baik dan potensi pertukaran dari segi kecekapan. Berikut ialah penjelasan terperinci tentang kepentingan pengurangan gear dalam motor gear dan kesannya terhadap kecekapan:
Kepentingan Pengurangan Gear:
1. Peningkatan Tork: Pengurangan gear membolehkan motor gear menghasilkan output tork yang lebih tinggi berbanding motor tanpa gear. Dengan mengurangkan kelajuan putaran pada aci output, pengurangan gear meningkatkan kelebihan mekanikal sistem. Peningkatan tork ini bermanfaat dalam aplikasi yang memerlukan tork yang tinggi untuk mengatasi rintangan, seperti mengangkat beban berat atau memandu jentera dengan inersia yang tinggi.
2. Kawalan yang Dipertingkatkan: Pengurangan gear meningkatkan kawalan dan ketepatan motor gear. Dengan mengurangkan kelajuan, pengurangan gear membolehkan kawalan yang lebih halus ke atas pergerakan putaran motor. Ini amat penting dalam aplikasi yang memerlukan kedudukan yang tepat atau kawalan kelajuan yang tepat. Mekanisme pengurangan gear membolehkan motor gear mencapai pergerakan yang lebih lancar dan terkawal, sekali gus mengurangkan risiko terlebih atau kurang pada kedudukan yang diingini.
3. Pemadanan Beban: Pengurangan gear membantu memadankan ciri kuasa motor dengan keperluan beban. Aplikasi yang berbeza mempunyai keperluan tork dan kelajuan yang berbeza-beza. Pengurangan gear membolehkan motor gear mencapai padanan yang lebih baik antara output kuasa motor dan keperluan khusus beban. Ia membolehkan motor beroperasi lebih dekat dengan kecekapan puncaknya dengan mengoptimumkan pertukaran tork-kelajuan.
Kesan terhadap Kecekapan:
Walaupun pengurangan gear menawarkan beberapa kelebihan, ia juga boleh menjejaskan kecekapan motor gear. Beginilah bagaimana pengurangan gear memberi kesan kepada kecekapan:
1. Kecekapan Mekanikal: Proses pengurangan gear memperkenalkan komponen mekanikal seperti gear, galas dan sistem pelinciran. Komponen ini memperkenalkan geseran tambahan dan kehilangan mekanikal ke dalam sistem. Akibatnya, sebahagian tenaga hilang dalam bentuk haba semasa proses pengurangan gear. Kecekapan motor gear dipengaruhi oleh kualiti gear, pelinciran yang digunakan dan reka bentuk keseluruhan sistem gear. Sistem gear yang direka bentuk dengan baik dan diselenggara dengan betul dapat meminimumkan kehilangan ini dan mengoptimumkan kecekapan mekanikal.
2. Kecekapan Sistem: Pengurangan gear mempengaruhi kecekapan keseluruhan sistem dengan memberi kesan kepada kecekapan elektrik motor. Dalam motor gear, motor biasanya beroperasi pada kelajuan yang lebih tinggi dan tork yang lebih rendah berbanding motor pacuan terus. Kecekapan keseluruhan sistem mengambil kira kecekapan elektrik motor dan kecekapan mekanikal sistem gear. Walaupun pengurangan gear boleh meningkatkan output tork, ia juga memperkenalkan kerugian tambahan disebabkan oleh peningkatan kerumitan mekanikal. Oleh itu, kecekapan keseluruhan sistem mungkin lebih rendah berbanding motor pacuan terus untuk aplikasi tertentu.
Penting untuk diperhatikan bahawa kecekapan motor gear dipengaruhi oleh pelbagai faktor selain pengurangan gear, seperti reka bentuk motor, sistem kawalan dan keadaan operasi. Pemilihan gear berkualiti tinggi, pelinciran yang betul dan penyelenggaraan berkala dapat membantu meminimumkan kerugian dan meningkatkan kecekapan. Selain itu, kemajuan dalam teknologi gear, seperti penggunaan gear ketepatan dan pelincir yang lebih baik, dapat menyumbang kepada kecekapan keseluruhan yang lebih tinggi dalam motor gear.
Secara ringkasnya, pengurangan gear adalah ketara dalam motor gear kerana ia memberikan peningkatan tork, kawalan yang lebih baik dan pemadanan beban yang lebih baik. Walau bagaimanapun, pengurangan gear boleh menyebabkan kerugian mekanikal dan menjejaskan kecekapan keseluruhan sistem. Reka bentuk, penyelenggaraan dan pertimbangan keperluan aplikasi yang betul adalah penting untuk mengoptimumkan keseimbangan antara tork, kelajuan dan kecekapan dalam motor gear.
Apakah motor gear, dan bagaimana ia menggabungkan fungsi gear dan motor?
Motor gear ialah sejenis motor yang menggabungkan gear ke dalam reka bentuknya untuk menggabungkan fungsi gear dan motor. Ia terdiri daripada motor, yang membekalkan kuasa mekanikal, dan satu set gear, yang menghantar dan mengubah suai kuasa ini untuk mencapai ciri output tertentu. Berikut ialah penjelasan terperinci tentang apa itu motor gear dan bagaimana ia menggabungkan fungsi gear dan motor:
Motor gear biasanya terdiri daripada dua komponen utama: motor dan sistem gear. Motor bertanggungjawab untuk menukar tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal, menghasilkan gerakan putaran. Sebaliknya, sistem gear terdiri daripada pelbagai gear dengan saiz dan konfigurasi gigi yang berbeza. Gear ini digabungkan bersama dalam susunan tertentu untuk menghantar dan mengubah suai tork dan kelajuan output motor.
Gear dalam motor gear mempunyai beberapa fungsi:
1. Penguatan Tork:
Salah satu fungsi utama sistem gear dalam motor gear adalah untuk menguatkan output tork motor. Dengan menggunakan gear dengan saiz yang berbeza, tork input boleh didarab atau dikurangkan dengan berkesan. Ini membolehkan motor gear memberikan tork yang lebih tinggi pada kelajuan yang lebih rendah atau tork yang lebih rendah pada kelajuan yang lebih tinggi, bergantung pada susunan gear. Penguatan tork ini bermanfaat dalam aplikasi di mana tork yang tinggi diperlukan, seperti dalam jentera berat atau kenderaan.
2. Pengurangan atau Peningkatan Kelajuan:
Sistem gear dalam motor gear juga boleh digunakan untuk mengurangkan atau meningkatkan kelajuan putaran output motor. Dengan menggunakan gear dengan bilangan gigi yang berbeza, nisbah gear boleh dilaraskan untuk mencapai output kelajuan yang diingini. Contohnya, motor gear dengan nisbah gear yang lebih tinggi akan mengeluarkan kelajuan yang lebih rendah tetapi tork yang lebih tinggi, manakala motor gear dengan nisbah gear yang lebih rendah akan mengeluarkan kelajuan yang lebih tinggi tetapi tork yang lebih rendah. Keupayaan kawalan kelajuan ini membolehkan pemadanan output motor yang tepat dengan keperluan aplikasi tertentu.
3. Kawalan Arah:
Gear dalam motor gear boleh digunakan untuk mengawal arah putaran aci output motor. Dengan menggunakan kombinasi gear yang berbeza, seperti gear taji, gear serong atau gear cacing, arah putaran boleh diubah. Kawalan arah ini adalah penting dalam aplikasi yang memerlukan pergerakan dwiarah, seperti dalam sistem penghantar atau lengan robot.
4. Pengagihan Beban:
Sistem gear dalam motor gear membantu mengagihkan beban secara sekata merentasi berbilang gear, yang mengurangkan tekanan pada gear individu dan meningkatkan ketahanan keseluruhan dan jangka hayat motor. Dengan berkongsi beban antara berbilang gear, motor gear boleh mengendalikan aplikasi tork yang lebih tinggi tanpa memberi tekanan berlebihan pada mana-mana gear tertentu. Keupayaan pengagihan beban ini amat penting dalam aplikasi tugas berat yang memerlukan operasi berterusan di bawah keadaan yang mencabar.
Dengan menggabungkan fungsi gear dan motor, motor gear menawarkan beberapa kelebihan. Ia menyediakan penguatan tork, kawalan kelajuan, kawalan arah dan keupayaan pengagihan beban, menjadikannya sesuai untuk pelbagai aplikasi yang memerlukan kuasa mekanikal yang tepat dan terkawal. Motor gear biasanya digunakan dalam industri seperti robotik, automotif, pembuatan dan automasi, di mana penghantaran kuasa yang andal dan cekap adalah penting.
editor by CX 2024-04-17