{"id":93,"date":"2024-02-11T20:51:01","date_gmt":"2024-02-11T20:51:01","guid":{"rendered":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/2024\/02\/11\/china-wholesaler-150w-od70mm-single-shaft-robot-brushless-motor-compact-geared-dc-motor-low-rpm-with-best-sales\/"},"modified":"2024-02-11T20:51:01","modified_gmt":"2024-02-11T20:51:01","slug":"china-wholesaler-150w-od70mm-single-shaft-robot-brushless-motor-compact-geared-dc-motor-low-rpm-with-best-sales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/ms\/permohonan\/china-wholesaler-150w-od70mm-single-shaft-robot-brushless-motor-compact-geared-dc-motor-low-rpm-with-best-sales\/","title":{"rendered":"China wholesaler 150W Od70mm Single Shaft Robot Brushless Motor Compact Geared DC Motor Low Rpm with Best Sales"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Penerangan Produk<\/h2>\n

\n

150W OD70mm Single Shaft Robot Brushless Motor Compact Geared DC Motor low rpm<\/b><\/h2>\n

Penerangan Produk <\/p>\n

The outer diameter of this series of joint modules ranges from 40mm to 170mm, with exquisite design and compact structure. The small size includes FOC control board, high-precision multi-turn absolute encoder, frameless torque motor, precision harmonic reducer and other main components , saving customers the labor and time cost of selecting, designing, purchasing, and assembling hundreds of mechanical and electronic components.<\/p>\n

Ciri-ciri Produk <\/p>\n

The outer diameter is only 70mm, and the weight is 0.4kg<\/p>\n

The compact size of this product includes FOC control board, high-precision multi-turn absolute encoder, frameless torque motor, precision harmonic reducer and other main components
Low-power encoder with only 46 \u03bcA standby current. <\/p>\n

Parameter Produk <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/td>\nTD-50-70-PRO-XX<\/td>\nTD-50-70-PRO-XXB<\/td>\n<\/tr>\n
Ratio<\/td>\n50\/80\/100<\/td>\n50\/80\/100<\/td>\n<\/tr>\n
Start-stop CHINAMFG torque (N.m)<\/td>\n23\/29\/34<\/td>\n23\/29\/34<\/td>\n<\/tr>\n
Instantaneous maximum torque (N.m)<\/td>\n43\/59\/71<\/td>\n43\/59\/71<\/td>\n<\/tr>\n
Rated torque (N.m)<\/td>\n8.6\/13.5\/13.5<\/td>\n8.6\/13.5\/13.5<\/td>\n<\/tr>\n
Output CHINAMFG Speed (RPM)<\/td>\n100\/62\/50<\/td>\n100\/62\/50<\/td>\n<\/tr>\n
Rated speed (RPM)<\/td>\n75\/46\/37<\/td>\n75\/46\/37<\/td>\n<\/tr>\n
Motor power (W)<\/td>\n150<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n
Supply voltage (V)<\/td>\n24-48<\/td>\n24-48<\/td>\n<\/tr>\n
Rated current (A)<\/td>\n3.6<\/td>\n3.6<\/td>\n<\/tr>\n
Peak current(A)<\/td>\n10.8<\/td>\n10.8<\/td>\n<\/tr>\n
Encoder Resolution (Bit)<\/td>\n17<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n
Backlash (arcsec)<\/td>\n20\/20\/10<\/td>\n20\/20\/10<\/td>\n<\/tr>\n
communication bus<\/td>\nCAN<\/td>\nCAN<\/td>\n<\/tr>\n
Length(mm)<\/td>\n58.7<\/td>\n83.7<\/td>\n<\/tr>\n
Weight(kg)<\/td>\n0.58<\/td>\n0.8<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n

Pembungkusan & Penghantaran <\/p>\n

Permohonan <\/p>\n

This kind of robot joint modules can be used in robots, humanoid robots, and exoskeletons, helping us to quickly build robot arms and greatly shorten the development cycle.<\/p>\n

Profil Syarikat <\/p>\n

HangZhou CHINAMFG Mechanical&Electrical Equipment Co., Ltd. is a professional manufacturer of\u00a0Robotic Joint Module<\/em>. Our factory dedicates to the research of\u00a0robot joint motor\u00a0since 2571s, more than 10 years’\u00a0experience makes our product quality rank in the leading position in China. Wth\u00a0an annual output of 80,000 sets\u00a0of various products for the market, with high precision and stable performance, our robotic joint modules\u00a0are welcomed by customers from\u00a0India, Thailand, Iran, South Korea, Russian Federation, Sweden, Ireland, Poland, USA, France and so on.<\/p>\n

After Sales Service <\/p>\n

1.\u00a0We accept small order of Joint\u00a0module;
2.\u00a0Sample order of\u00a0Joint\u00a0module delivery time is in\u00a09 days, mass quantity order lead time is 9-15 days;
3.\u00a0We can accept payment via paypal, T\/T and L\/C;
4.Quality assurance\u00a0of our\u00a0Joint\u00a0module is 1 year, and we can provide you professional technical support;<\/b>
5. We provide free software wand training how to use the products. Engineers are available for technical support.<\/b><\/p>\n

Soalan Lazim <\/p>\n

Q: Are you trading company or manufacturer?
A: We are manufacturer and trading company.<\/p>\n

Q: Can I have a sample order?
A: Yes, we welcome sample order to test and check quality.<\/p>\n

Q: How long is your delivery time?
A:\u00a0Due to the complex process, production takes 8-10 working days. For customized goods, please check with us before order.<\/p>\n

Q. How do you ship the goods and how long does it take to arrive?
A:\u00a0Usually by\u00a0express, like\u00a0DHL, UPS, FedEx,\u00a0EMS\u00a0or TNT; By air\u00a0and sea\u00a0are\u00a0also\u00a0available.Express\u00a0takes 3-15\u00a0days to arrive.<\/p>\n

Q: What is your terms of payment?
A: We accept Trade Assurance Order, TT, Paypal, West Union and L\/C.<\/b><\/p>\n

\t\/* March 10, 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Permohonan:<\/th>\nIndustial Robot<\/td>\n<\/tr>\n
Kelajuan Operasi:<\/th>\nLaraskan Kelajuan<\/td>\n<\/tr>\n
Mod Pengujaan:<\/th>\nTeruja<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Sampel:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 909\/Piece<\/strong>
\n 1 Keping (Pesanan Minimum)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Contoh Pesanan<\/p><\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.kos-penghantaran-tm .status-tm-mati{latar belakang: tiada;padan:0;warna: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Kos Penghantaran:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Anggaran pengangkutan setiap unit.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n tentang kos penghantaran dan anggaran masa penghantaran.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Kaedah Pembayaran:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n Bayaran Awal
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Bayaran Penuh
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Mata wang:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Pulangan & bayaran balik:\n <\/th>\n\n Anda boleh memohon bayaran balik sehingga 30 hari selepas penerimaan produk.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"motor<\/p>\n

Di manakah individu boleh menemui sumber yang boleh dipercayai untuk mengetahui lebih lanjut tentang motor gear dan aplikasinya?<\/h3>\n

Individu yang ingin mengetahui lebih lanjut tentang motor gear dan aplikasinya mempunyai akses kepada pelbagai sumber yang boleh dipercayai yang memberikan maklumat dan pandangan berharga. Berikut adalah beberapa sumber di mana individu boleh mendapatkan maklumat yang boleh dipercayai tentang motor gear:<\/p>\n

1. Laman Web Pengilang:<\/h4>\n

Laman web pengeluar merupakan sumber maklumat utama tentang motor gear. Pengilang motor gear sering menyediakan spesifikasi produk terperinci, panduan aplikasi, dokumentasi teknikal dan bahan pendidikan di laman web mereka. Sumber-sumber ini menawarkan pandangan tentang pelbagai jenis motor gear, ciri, ciri prestasi dan pertimbangan aplikasi. Laman web pengeluar merupakan titik permulaan yang boleh dipercayai dan mudah untuk mempelajari tentang motor gear.<\/p>\n

2. Persatuan dan Organisasi Industri:<\/h4>\n

Persatuan dan organisasi industri yang berkaitan dengan kejuruteraan mekanikal, automasi dan kawalan gerakan selalunya mempunyai sumber dan penerbitan yang dikhaskan untuk motor gear. Organisasi-organisasi ini menyediakan artikel teknikal, kertas putih, piawaian industri dan garis panduan yang berkaitan dengan reka bentuk, pemilihan dan aplikasi motor gear. Contoh persatuan sedemikian termasuk Persatuan Pengilang Gear Amerika (AGMA), Suruhanjaya Elektroteknik Antarabangsa (IEC) dan Institut Jurutera Elektrik dan Elektronik (IEEE).<\/p>\n

3. Penerbitan Teknikal dan Jurnal:<\/h4>\n

Penerbitan dan jurnal teknikal yang tertumpu pada kejuruteraan, robotik dan kawalan gerakan merupakan sumber pengetahuan mendalam yang berharga tentang motor gear. Penerbitan seperti IEEE Transactions on Industrial Electronics, majalah Kejuruteraan Mekanikal atau majalah Reka Bentuk Sistem Gerakan sering memaparkan artikel, kajian kes dan kertas penyelidikan tentang teknologi, kemajuan dan aplikasi motor gear. Penerbitan ini menyediakan maklumat yang berwibawa dan terkini daripada pakar industri dan penyelidik.<\/p>\n

4. Forum dan Komuniti Dalam Talian:<\/h4>\n

Forum dan komuniti dalam talian yang dikhaskan untuk kejuruteraan, robotik dan automasi boleh menjadi sumber yang sangat baik untuk perbincangan, pandangan dan pengalaman praktikal yang berkaitan dengan motor gear. Laman web seperti Stack Exchange, subreddit yang berfokus pada kejuruteraan atau forum khusus menyediakan platform untuk individu bertanya soalan, berkongsi pengetahuan dan terlibat dalam perbincangan dengan profesional dan peminat dalam bidang ini. Penyertaan dalam komuniti ini membolehkan individu belajar daripada pengalaman dunia sebenar dan memperoleh pandangan praktikal.<\/p>\n

5. Institusi Pendidikan dan Kursus:<\/h4>\n

Kolej teknikal, universiti dan pusat latihan vokasional sering menawarkan kursus atau program dalam kejuruteraan mekanikal, mekatronik atau automasi yang merangkumi asas dan aplikasi motor gear. Institusi pendidikan ini menyediakan kurikulum, buku teks dan bahan kuliah yang komprehensif yang boleh berfungsi sebagai sumber yang boleh dipercayai untuk individu yang berminat untuk mempelajari tentang motor gear. Di samping itu, platform pembelajaran dalam talian seperti Coursera, Udemy atau LinkedIn Learning menawarkan kursus mengenai topik yang berkaitan dengan motor gear dan kawalan gerakan.<\/p>\n

6. Pameran dan Pameran Perdagangan:<\/h4>\n

Menghadiri pameran perdagangan, pameran dan persidangan industri yang berkaitan dengan automasi, robotik atau kawalan gerakan memberi peluang untuk mempelajari tentang kemajuan terkini dalam teknologi motor gear. Acara-acara ini sering menampilkan demonstrasi produk, pembentangan teknikal dan panel pakar di mana individu boleh berinteraksi dengan pengeluar motor gear, pakar industri dan profesional lain. Ia merupakan cara terbaik untuk sentiasa mengikuti perkembangan terkini tentang trend, inovasi dan aplikasi motor gear.<\/p>\n

Apabila mencari sumber yang boleh dipercayai, adalah penting untuk mempertimbangkan kredibiliti sumber, kepakaran penulis, dan kaitannya dengan bidang minat tertentu. Dengan memanfaatkan sumber ini, individu boleh memperoleh pemahaman yang komprehensif tentang motor gear dan aplikasinya, daripada prinsip asas hingga topik lanjutan, membolehkan mereka membuat keputusan termaklum dan menggunakan motor gear secara berkesan dalam projek atau aplikasi mereka.<\/p>\n

\"motor<\/p>\n

Bolehkah anda jelaskan peranan tindak balas dalam motor gear dan bagaimana ia diuruskan dalam reka bentuk?<\/h3>\n

Backlash memainkan peranan penting dalam motor gear dan merupakan pertimbangan penting dalam reka bentuk dan operasinya. Backlash merujuk kepada sedikit jarak atau pergerakan antara gigi gear dalam sistem gear. Ia mempengaruhi ketepatan, ketepatan dan daya tindak balas motor gear. Berikut ialah penjelasan tentang peranan backlash dalam motor gear dan bagaimana ia diuruskan dalam reka bentuk:<\/p>\n

1. Peranan Tindak Balas:<\/h4>\n

Reaksi balas dalam motor gear boleh memberi kesan positif dan negatif:<\/p>\n

    \n
  • Pampasan untuk Ketidaksejajaran:<\/strong> Backlash boleh membantu mengimbangi ketidaksejajaran kecil antara gear, aci atau beban. Ia membenarkan sedikit pergerakan sebelum menyentuh set gigi seterusnya, sekali gus mengurangkan risiko kerosakan akibat ketidaksejajaran. Ini boleh menjadi sangat bermanfaat dalam aplikasi di mana penjajaran yang tepat mencabar atau tertakluk kepada variasi.<\/li>\n
  • Kesan Negatif terhadap Ketepatan dan Daya Tindak Balas:<\/strong> Tindak balas boleh menyebabkan kelewatan atau \"zon mati\" dalam penghantaran gerakan. Apabila menukar arah putaran atau membalikkan beban, gigi gear mesti terlebih dahulu mengatasi kelegaan atau putaran sebelum terlibat dalam arah yang bertentangan. Kelewatan ini boleh mengurangkan ketepatan keseluruhan, daya tindak balas dan kebolehulangan motor gear, terutamanya dalam aplikasi yang memerlukan kedudukan yang tepat atau perubahan arah atau kelajuan yang pantas.<\/li>\n<\/ul>\n

    2. Menguruskan Tindak Balas dalam Reka Bentuk:<\/h4>\n

    Pereka bentuk menggunakan pelbagai teknik untuk mengurus dan meminimumkan tindak balas dalam motor gear:<\/p>\n

      \n
    • Toleransi Pembuatan Ketat:<\/strong> Teknik pembuatan yang betul dan toleransi yang ketat dapat membantu meminimumkan tindak balas. Pemesinan jitu dan kawalan kualiti semasa pengeluaran gear dan komponen gear memastikan toleransi yang lebih dekat, sekali gus mengurangkan jumlah pergerakan antara gigi gear.<\/li>\n
    • Pramuatan atau Pra-tegangan:<\/strong> Menggunakan daya prabeban atau pra-tegangan pada sistem gear boleh membantu mengurangkan tindak balas. Teknik ini melibatkan pengenalan daya atau tegangan awal yang menghapuskan jarak antara gigi gear. Ia memastikan sentuhan dan penglibatan segera gigi gear, meminimumkan zon mati dan meningkatkan daya tindak balas dan ketepatan keseluruhan motor gear.<\/li>\n
    • Gear Anti-Tindakan Balik:<\/strong> Gear anti-backlash direka khusus untuk meminimumkan atau menghapuskan backlash. Ia biasanya menampilkan pengubahsuaian pada profil gigi gear, seperti bentuk gigi yang diubah suai atau susunan gigi khas, untuk mengurangkan jarak. Gear anti-backlash boleh digunakan dalam reka bentuk motor gear untuk meningkatkan ketepatan dan meminimumkan kesan backlash.<\/li>\n
    • Pampasan Tindak Balas:<\/strong> Dalam sesetengah kes, teknik pampasan tindak balas boleh digunakan. Teknik ini melibatkan pemantauan kedudukan atau pergerakan beban dan penggunaan algoritma kawalan untuk mengimbangi tindak balas. Dengan mengambil kira kelegaan dan melaraskan isyarat kawalan dengan sewajarnya, kesan tindak balas dapat dikurangkan, sekali gus meningkatkan ketepatan dan daya tindak balas.<\/li>\n<\/ul>\n

      3. Pertimbangan Khusus Aplikasi:<\/h4>\n

      Pengurusan tindak balas dalam motor gear harus disesuaikan dengan keperluan aplikasi khusus:<\/p>\n

        \n
      • Ketepatan Kedudukan:<\/strong> Aplikasi yang memerlukan kedudukan yang tepat, seperti robotik atau mesin CNC, mungkin memerlukan kawalan tindak balas yang lebih ketat bagi memastikan pergerakan yang tepat dan boleh diulang.<\/li>\n
      • Respons Dinamik:<\/strong> Aplikasi yang melibatkan perubahan arah atau kelajuan yang pantas, seperti automasi berkelajuan tinggi atau sistem kawalan servo, mungkin memerlukan tindak balas yang dikurangkan untuk mengekalkan daya tindak balas dan meminimumkan lebihan atau kelewatan.<\/li>\n
      • Ciri-ciri Beban:<\/strong> Sifat beban dan kesannya terhadap sistem gear harus dipertimbangkan. Beban berat atau aplikasi dengan daya inersia yang ketara mungkin memerlukan teknik pengurusan tindak balas tambahan untuk mengekalkan kestabilan dan ketepatan.<\/li>\n<\/ul>\n

        Secara ringkasnya, tindak balas dalam motor gear boleh menjejaskan ketepatan, ketepatan dan daya tindak balas. Walaupun ia boleh mengimbangi ketidaksejajaran, tindak balas boleh menyebabkan kelewatan dan mengurangkan prestasi keseluruhan motor gear. Pereka bentuk menguruskan tindak balas melalui toleransi pembuatan yang ketat, teknik pramuat, gear anti-tindak balas dan kaedah pampasan tindak balas. Pengurusan tindak balas bergantung pada keperluan aplikasi khusus, dengan mengambil kira faktor seperti ketepatan kedudukan, tindak balas dinamik dan ciri-ciri beban.<\/p>\n

        \"motor<\/p>\n

        Apakah jenis gear yang digunakan dalam motor gear, dan bagaimana ia mempengaruhi prestasi?<\/h3>\n

        Pelbagai jenis gear digunakan dalam motor gear, setiap satunya mempunyai ciri unik dan impaknya terhadap prestasi. Pemilihan jenis gear bergantung pada keperluan khusus aplikasi, termasuk tork, kelajuan, kecekapan, tahap hingar dan kekangan ruang. Berikut ialah penjelasan terperinci tentang pelbagai jenis gear yang digunakan dalam motor gear dan impaknya terhadap prestasi:<\/p>\n

        1. Gear Taji:<\/h4>\n

        Gear taji adalah jenis gear yang paling biasa digunakan dalam motor gear. Ia mempunyai gigi lurus yang selari dengan paksi gear dan bersambung dengan gear taji lain untuk menghantar kuasa. Gear taji memberikan kecekapan yang tinggi, operasi yang andal dan kos efektif. Walau bagaimanapun, ia boleh menghasilkan bunyi yang ketara disebabkan oleh percantuman gigi, dan ia boleh menghasilkan daya tujahan paksi. Gear taji sesuai untuk aplikasi yang memerlukan penghantaran tork yang tinggi dan kelajuan putaran sederhana hingga tinggi.<\/p>\n

        2. Gear Heliks:<\/h4>\n

        Gear heliks mempunyai gigi bersudut yang dipotong pada sudut ke paksi gear. Konfigurasi gigi heliks ini membolehkan penglibatan secara beransur-ansur dan sentuhan gigi yang lebih lancar, menghasilkan bunyi dan getaran yang berkurangan berbanding gear taji. Gear heliks menyediakan kapasiti pembawa beban yang lebih tinggi dan sesuai untuk aplikasi yang memerlukan penghantaran tork yang tinggi dan kelajuan putaran sederhana hingga tinggi. Ia biasanya digunakan dalam motor gear di mana operasi bunyi rendah diperlukan, seperti dalam aplikasi automotif dan jentera perindustrian.<\/p>\n

        3. Gear Serong:<\/h4>\n

        Gear serong mempunyai gigi yang dipotong pada permukaan kon. Ia digunakan untuk menghantar kuasa antara aci yang bersilang, biasanya pada sudut tepat. Gear serong boleh mempunyai gigi lurus (gear serong lurus) atau gigi melengkung (gear serong lingkaran). Gear ini menyediakan penghantaran kuasa yang cekap dan kawalan gerakan yang tepat dalam aplikasi di mana aci perlu menukar arah. Gear serong biasanya digunakan dalam motor gear untuk aplikasi seperti sistem stereng, peralatan mesin dan mesin cetak.<\/p>\n

        4. Gear Cacing:<\/h4>\n

        Gear cacing terdiri daripada cacing (sejenis skru) dan gear kawin yang dipanggil roda cacing atau gear cacing. Cacing ini mempunyai benang heliks yang bercantum dengan roda cacing, menghasilkan nisbah pengurangan gear yang padat dan tinggi. Gear cacing menyediakan penghantaran tork yang tinggi, operasi hingar yang rendah dan sifat mengunci sendiri yang menghalang gerakan songsang. Ia biasanya digunakan dalam motor gear untuk aplikasi yang memerlukan keupayaan pengurangan dan penguncian gear yang tinggi, seperti dalam mekanisme pengangkat, sistem penghantar dan peralatan mesin.<\/p>\n

        5. Gear Planet:<\/h4>\n

        Gear planet, juga dikenali sebagai gear episiklik, terdiri daripada gear matahari pusat, berbilang gear planet dan gear cincin luar. Gear planet berjalin dengan gear matahari dan gear cincin, menghasilkan sistem gear yang padat dan cekap. Gear planet menawarkan transmisi tork yang tinggi, nisbah pengurangan gear yang tinggi dan pengagihan beban yang sangat baik. Ia biasanya digunakan dalam motor gear untuk aplikasi yang memerlukan tork yang tinggi dan saiz yang padat, seperti dalam robotik, transmisi automotif dan jentera perindustrian.<\/p>\n

        6. Rak dan Pinion:<\/h4>\n

        Gear rak dan pinion terdiri daripada rak linear (bar bergigi lurus) dan gear pinion (gear taji dengan diameter kecil). Gear pinion bersambung dengan rak untuk menukar gerakan berputar kepada gerakan linear atau sebaliknya. Gear rak dan pinion menyediakan kawalan gerakan linear yang tepat dan biasanya digunakan dalam motor gear untuk aplikasi seperti penggerak linear, mesin CNC dan sistem stereng.<\/p>\n

        Pemilihan jenis gear dalam motor gear bergantung kepada faktor seperti tork, kelajuan, kecekapan, tahap hingar dan kekangan ruang yang diingini. Setiap jenis gear menawarkan kelebihan tertentu dan memberi kesan berbeza terhadap prestasi motor gear. Dengan memilih jenis gear yang sesuai, motor gear boleh dioptimumkan untuk aplikasi yang dimaksudkan, memastikan penghantaran kuasa yang cekap dan andal.<\/p>\n

        \"China\"China
        editor by CX 2024-02-12<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description 150W OD70mm Single Shaft Robot Brushless Motor Compact Geared DC Motor low rpm Product Description The outer diameter of this series of joint modules ranges from 40mm to 170mm, with exquisite design and compact structure. The small size includes FOC control board, high-precision multi-turn absolute encoder, frameless torque motor, precision harmonic reducer and […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[736,248,173,40,175,256,616,180,262,741,628,633,636,637,102,282,205,654,110,592,286,664,663,288,290,800,829,1017],"class_list":["post-93","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-brushless-geared-motor","tag-brushless-motor","tag-china-dc-motor","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-brushless-motor","tag-dc-geared-motor","tag-dc-motor","tag-dc-motor-brushless","tag-geared-brushless-dc-motor","tag-geared-dc-motor","tag-low-rpm-dc-motor","tag-low-rpm-motor","tag-low-rpm-motor-dc","tag-motor","tag-motor-brushless","tag-motor-dc","tag-motor-dc-geared-motor","tag-motor-motor","tag-motor-robot","tag-motor-shaft","tag-rpm-dc-motor","tag-rpm-motor","tag-shaft","tag-shaft-motor","tag-shaft-wholesaler","tag-single-motor","tag-single-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}