Produktbeskrivelse
| MOTORRAMME STØRRELSE | 60 mm / 70 mm / 80 mm / 90 mm / 104 mm | ||
| MOTORTYPE | INDUKSJONSMOTOR / REVERSIBEL MOTOR / MOMENTMOTOR / HASTIGHETSKONTROLLMOTOR | ||
| SERIE | K-serien | ||
| UTGANGSEFFEKT | 3 W / 6 W / 10 W / 15 W / 25 W / 40 W / 60 W / 90 W / 120 W / 140 W / 180 W / 200 W (kan tilpasses) | ||
| UTGANGSAKSEL | 8 mm / 10 mm / 12 mm / 15 mm; rund aksel, D-kuttet aksel, kilesporaksel (kan tilpasses) | ||
| Spenningstype | Single phase 100-120V 50/60Hz 4P | Single phase 200-240V 50/60Hz 4P | |
| Trefase 200–240 V 50/60 Hz | Trefase 380–415 V 50/60 Hz 4P | ||
| Trefase 440–480 V 60 Hz 4P | Three phase 200-240/380-415/440-480V 50/60/60Hz 4P | ||
| Tilbehør | Koblingsbokstype / med vifte / termisk beskyttelse / elektromagnetisk brems | ||
| Over 60 W, alt montert med vifte | |||
| GIRKASSE RAMME STØRRELSE | 60 mm / 70 mm / 80 mm / 90 mm / 104 mm | ||
| GIRUTVIKLING | 3G-300G | ||
| GIRKASSETYPE | PARALLELLAKSELGIRKASSE OG STYRKETYPE | ||
| Rettvinklet hul snekkeaksel | Rettvinklet spiralformet hulaksel | L-type hulaksel | |
| Rettvinklet CHINAMFG-snekkeaksel | Rettvinklet spiralformet CHINAMFG-aksel | L-type CHINAMFG-aksel | |
| K2-serien lufttetthet forbedret type | |||
| Sertifisering | CCC CE ISO9001 CQC | ||
annet produkt
Sertifiseringer
Emballasje og frakt
Firmaprofil
Vanlige spørsmål
Spørsmål: Hvordan velger man en passende motor eller girkasse?
A: Hvis du har bilder eller tegninger av motoren du vil vise oss, eller du har detaljerte spesifikasjoner, som spenning, hastighet, dreiemoment, motorstørrelse, motorens arbeidsmodus, nødvendig levetid og støynivå osv., ikke nøl med å gi oss beskjed, så kan vi anbefale en passende motor i henhold til forespørselen din.
Q: Har dere en tilpasset tjeneste for standardmotorer eller girkasser?
A: Ja, vi kan tilpasse spenning, hastighet, dreiemoment og akselstørrelse/form etter dine forespørsler. Hvis du trenger ekstra ledninger/kabler loddet på terminalen eller trenger å legge til kontakter, kondensatorer eller EMC, kan vi også lage det.
Q: Har dere en individuell designtjeneste for motorer?
A: Ja, vi ønsker å designe motorer individuelt for kundene våre, men det er nødvendig å utvikle noen typer former som kan kreve nøyaktig kostnad og designtakst.
Q: Hva er leveringstiden din?
A: Generelt sett vil vårt vanlige standardprodukt trenge 15–30 dager, litt lenger for tilpassede produkter. Men vi er veldig fleksible når det gjelder leveringstiden, det vil avhenge av de spesifikke bestillingene.
/* 22. januar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))
| Søknad: | Maskinverktøy |
|---|---|
| Fart: | High Speed |
| Antall statorer: | Trefase |
| Prøver: |
US$ 50/Piece
1 stk (min. bestilling) | Bestill prøve |
|---|
| Tilpasning: |
Tilgjengelig
|
|
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{bakgrunn: ingen;polstring: 0;farge: #1470cc}
| Fraktkostnad:
Estimert frakt per enhet. |
om fraktkostnader og estimert leveringstid. |
|---|
| Betalingsmåte: |
|
|---|---|
|
Førstegangsbetaling Full betaling |
| Valuta: | US$ |
|---|
| Retur og refusjon: | Du kan søke om refusjon inntil 30 dager etter mottak av produktene. |
|---|
Hvilke typer tilbakekoblingsmekanismer er vanligvis integrert i girmotorer for kontroll?
Girmotorer har ofte tilbakekoblingsmekanismer for å gi kontroll og forbedre ytelsen. Disse tilbakekoblingsmekanismene gjør det mulig for motoren å overvåke og justere driften basert på ulike parametere. Her er noen vanlige integrerte tilbakekoblingsmekanismer i girmotorer:
1. Tilbakemelding fra koderen:
En koder er en enhet som gir tilbakemelding om posisjon og hastighet ved å konvertere motorens mekaniske bevegelse til elektriske signaler. Kodere som ofte brukes i girmotorer inkluderer:
- Inkrementelle kodere: Disse koderne gir informasjon om motorens akselposisjon og hastighet i forhold til et referansepunkt. De genererer pulser når motoren roterer, noe som muliggjør presis måling av posisjons- og hastighetsendringer.
- Absolutte kodere: Absolutkodere gir den nøyaktige posisjonen til motorakselen innenfor en full omdreining. De krever ikke et referansepunkt og gir nøyaktig tilbakemelding selv etter strømbrudd eller omstart av motoren.
2. Hall-effektsensorer:
Hall-effektsensorer bruker prinsippet om Hall-effekten for å oppdage tilstedeværelsen og styrken til et magnetfelt. De brukes ofte i girmotorer for hastighets- og posisjonsregistrering. Hall-effektsensorer gir tilbakemelding ved å oppdage endringer i motorens magnetfelt og konvertere dem til elektriske signaler.
3. Strømsensorer:
Strømsensorer overvåker den elektriske strømmen som flyter gjennom motorens viklinger. Ved å måle strømmen gir disse sensorene tilbakemelding om motorens dreiemoment, belastningsforhold og strømforbruk. Strømsensorer er viktige for motorstyringsstrategier som strømbegrensning, overstrømsvern og lukket sløyfekontroll.
4. Temperatursensorer:
Temperatursensorer er integrert i girmotorer for å overvåke motorens temperatur. De gir tilbakemelding om motorens termiske forhold, slik at kontrollsystemet kan justere motorens drift for å forhindre overoppheting. Temperatursensorer er avgjørende for å sikre motorens pålitelighet og forhindre skade på grunn av overdreven varme.
5. Hall-effekt-grensebrytere:
Hall-effekt-grensebrytere brukes til å oppdage tilstedeværelsen eller fraværet av et magnetfelt innenfor et bestemt område. De brukes ofte som endebrytere eller grensebrytere i girmotorer. Hall-effekt-grensebrytere gir tilbakemelding til kontrollsystemet, som indikerer når motoren har nådd en bestemt posisjon eller når den har beveget seg utenfor det tillatte området.
6. Tilbakemelding fra løsningsverktøy:
En resolver er en elektromagnetisk enhet som brukes til å bestemme posisjonen og hastigheten til en roterende aksel. Den gir tilbakemelding ved å generere sinus- og cosinussignaler som korresponderer med akselens vinkelposisjon. Resolvertilbakemelding brukes ofte i høyytelsesgirmotorer som krever nøyaktig posisjons- og hastighetskontroll.
Disse tilbakekoblingsmekanismene, når de er integrert i girmotorer, muliggjør presis kontroll, overvåking og justering av ulike motorparametere. Ved å bruke tilbakekoblingssignaler fra kodere, Hall-effektsensorer, strømsensorer, temperatursensorer, grensebrytere eller resolvere, kan kontrollsystemet optimalisere motorens ytelse, sikre nøyaktig posisjonering, opprettholde hastighetskontroll og beskytte motoren mot overdreven belastning eller overoppheting.
Hva er betydningen av girreduksjon i girmotorer, og hvordan påvirker det effektiviteten?
Girreduksjon spiller en viktig rolle i girmotorer, ettersom den gjør det mulig for motoren å levere høyere dreiemoment samtidig som utgangshastigheten reduseres. Denne funksjonen har flere viktige implikasjoner for girmotorer, inkludert forbedret kraftoverføring, forbedret kontroll og potensielle avveininger når det gjelder effektivitet. Her er en detaljert forklaring av betydningen av girreduksjon i girmotorer og dens effekt på effektiviteten:
Betydningen av girreduksjon:
1. Økt dreiemoment: Girreduksjon lar girmotorer generere høyere dreiemoment sammenlignet med en motor uten gir. Ved å redusere rotasjonshastigheten på utgående aksel øker girreduksjonen systemets mekaniske fordel. Dette økte dreiemomentet er fordelaktig i applikasjoner som krever høyt dreiemoment for å overvinne motstand, for eksempel å løfte tunge laster eller kjøre maskiner med høy treghet.
2. Forbedret kontroll: Girreduksjon forbedrer kontrollen og presisjonen til girmotorer. Ved å redusere hastigheten gir reduksjonen finere kontroll over motorens rotasjonsbevegelse. Dette er spesielt viktig i applikasjoner som krever presis posisjonering eller nøyaktig hastighetskontroll. Girreduksjonsmekanismen gjør det mulig for girmotorer å oppnå jevnere og mer kontrollerte bevegelser, noe som reduserer risikoen for over- eller undersving av ønsket posisjon.
3. Lasttilpasning: Girreduksjon bidrar til å tilpasse motorens effektegenskaper til lastkravene. Ulike applikasjoner har varierende krav til dreiemoment og hastighet. Girreduksjon gjør at girmotoren kan oppnå en bedre samsvar mellom motorens effekt og de spesifikke kravene til lasten. Det gjør at motoren kan operere nærmere sin maksimale effektivitet ved å optimalisere avveiningen mellom dreiemoment og hastighet.
Effekt på effektivitet:
Selv om girreduksjon gir flere fordeler, kan det også påvirke effektiviteten til girmotorer. Slik påvirker girreduksjon effektiviteten:
1. Mekanisk effektivitet: Girreduksjonsprosessen introduserer mekaniske komponenter som gir, lagre og smøresystemer. Disse komponentene introduserer ytterligere friksjon og mekaniske tap i systemet. Som et resultat går noe energi tapt i form av varme under girreduksjonsprosessen. Effektiviteten til girmotoren påvirkes av kvaliteten på girene, smøringen som brukes og den generelle utformingen av girsystemet. Godt utformede og riktig vedlikeholdte girsystemer kan minimere disse tapene og optimalisere mekanisk effektivitet.
2. Systemeffektivitet: Girreduksjon påvirker den totale systemeffektiviteten ved å påvirke motorens elektriske effektivitet. I girmotorer opererer motoren vanligvis med høyere hastigheter og lavere dreiemoment sammenlignet med en direktedrevet motor. Den totale systemeffektiviteten tar hensyn til både motorens elektriske effektivitet og den mekaniske effektiviteten til girsystemet. Selv om girreduksjon kan øke dreiemomentet, introduserer det også ytterligere tap på grunn av økt mekanisk kompleksitet. Derfor kan den totale systemeffektiviteten være lavere sammenlignet med en direktedrevet motor for visse applikasjoner.
Det er viktig å merke seg at effektiviteten til girmotorer påvirkes av ulike faktorer utover girreduksjon, som motordesign, kontrollsystemer og driftsforhold. Valg av gir av høy kvalitet, riktig smøring og regelmessig vedlikehold kan bidra til å minimere tap og forbedre effektiviteten. I tillegg kan fremskritt innen girteknologi, som bruk av presisjonsgir og forbedrede smøremidler, bidra til høyere total effektivitet i girmotorer.
Oppsummert er girreduksjon viktig i girmotorer, ettersom det gir økt dreiemoment, forbedret kontroll og bedre lasttilpasning. Imidlertid kan girreduksjon føre til mekaniske tap og påvirke systemets totale effektivitet. Riktig design, vedlikehold og hensyn til applikasjonskrav er avgjørende for å optimalisere balansen mellom dreiemoment, hastighet og effektivitet i girmotorer.
Hva er en girmotor, og hvordan kombinerer den funksjonene til gir og en motor?
En girmotor er en type motor som har gir i designet sitt for å kombinere funksjonene til gir og en motor. Den består av en motor, som gir den mekaniske kraften, og et sett med gir, som overfører og modifiserer denne kraften for å oppnå spesifikke utgangsegenskaper. Her er en detaljert forklaring på hva en girmotor er og hvordan den kombinerer funksjonene til gir og en motor:
En girmotor består vanligvis av to hovedkomponenter: motoren og girsystemet. Motoren er ansvarlig for å konvertere elektrisk energi til mekanisk energi, og generere rotasjonsbevegelse. Girsystemet består derimot av flere gir med forskjellige størrelser og tannkonfigurasjoner. Disse girene er koblet sammen i et spesifikt arrangement for å overføre og modifisere motorens utgående dreiemoment og hastighet.
Girene i en girmotor har flere funksjoner:
1. Momentforsterkning:
En av hovedfunksjonene til girsystemet i en girmotor er å forsterke motorens dreiemoment. Ved å bruke gir med forskjellige størrelser kan inngangsmomentet effektivt multipliseres eller reduseres. Dette gjør at girmotoren kan gi høyere dreiemoment ved lavere hastigheter eller lavere dreiemoment ved høyere hastigheter, avhengig av girarrangementet. Denne dreiemomentforsterkningen er fordelaktig i applikasjoner der høyt dreiemoment er nødvendig, for eksempel i tunge maskiner eller kjøretøy.
2. Hastighetsreduksjon eller -økning:
Girsystemet i en girmotor kan også brukes til å redusere eller øke rotasjonshastigheten til motoreffekten. Ved å bruke gir med ulikt antall tenner, kan girforholdet justeres for å oppnå ønsket hastighet. For eksempel vil en girmotor med høyere girforhold gi lavere hastighet, men høyere dreiemoment, mens en girmotor med lavere girforhold vil gi høyere hastighet, men lavere dreiemoment. Denne hastighetskontrollfunksjonen muliggjør presis tilpasning av motoreffekten til kravene til spesifikke applikasjoner.
3. Retningskontroll:
Gir i en girmotor kan brukes til å kontrollere rotasjonsretningen til motorens utgående aksel. Ved å bruke forskjellige kombinasjoner av gir, for eksempel sylindriske gir, koniske gir eller snekkegir, kan rotasjonsretningen endres. Denne retningskontrollen er avgjørende i applikasjoner der toveis bevegelse er nødvendig, for eksempel i transportbåndssystemer eller robotarmer.
4. Lastfordeling:
Girsystemet i en girmotor bidrar til å fordele lasten jevnt over flere gir, noe som reduserer belastningen på individuelle gir og øker motorens totale holdbarhet og levetid. Ved å dele lasten mellom flere gir kan girmotoren håndtere applikasjoner med høyere dreiemoment uten å legge for stor belastning på et bestemt gir. Denne lastfordelingsevnen er spesielt viktig i tunge applikasjoner som krever kontinuerlig drift under krevende forhold.
Ved å kombinere funksjonene til gir og en motor, tilbyr girmotorer flere fordeler. De gir momentforsterkning, hastighetskontroll, retningskontroll og lastfordelingsmuligheter, noe som gjør dem egnet for ulike applikasjoner som krever presis og kontrollert mekanisk kraft. Girmotorer brukes ofte i industrier som robotikk, bilindustri, produksjon og automatisering, der pålitelig og effektiv kraftoverføring er avgjørende.
editor by CX 2024-04-17