Produktbeskrivelse
Modellvalg
ZD Leader har et bredt utvalg av produksjonslinjer for mikromotorer i bransjen, inkludert likestrømsmotorer, vekselstrømsmotorer, børsteløse motorer, planetgirmotorer, trommelmotorer, planetgir, RV-reduksjonsgir og harmoniske girkasser osv. Gjennom teknisk innovasjon og tilpasning hjelper vi deg med å lage fremragende applikasjonssystemer og tilbyr fleksible løsninger for ulike industrielle automatiseringssituasjoner.
• Modellvalg
Våre profesjonelle salgsrepresentanter og tekniske team vil velge riktig modell og girkasseløsninger for din bruk, avhengig av dine spesifikke parametere.
• Tegningsforespørsel
Hvis du trenger flere produktparametere, kataloger, CAD- eller 3D-tegninger, kan du kontakte oss.
• Etter behov
Vi kan modifisere standardprodukter eller tilpasse dem for å møte dine spesifikke behov.
Detaljerte bilder
Produktbeskrivelse
Funksjoner:
1. Grunnleggende struktur: ZH(Horisonal), ZV(Vertikal)
2. Utgang: 100W, 200W, 400W, 750W, 1100W, 1500W, 2200W, 3700W
3. Utvekslingsforhold: 3, 5, 10…1800
4. Grunnleggende motordata:
S: 3-fasemotor, 220–240/380–415 V, 50/60 Hz
C: 1-fasemotor, 220v, 50–50Hz
E: 1-fasemotor, 110v, 50/60Hz
DV: Dobbelspenningsmotor, 110/220V, 50Hz/60Hz
Z: Lett type plikt
5. Bremsenhet: B: DC90V bremseenhet YB: Med rsisase bremseenhet
Produktparametere
| Punkt | 3-fasemotor | 1-fase motor |
| Beskyttelse | IP54 med terminalboks i aluminiumlegering, og andre er IP20 | |
| Rammemateriale | Alumlegering for 100–2200 W ramme, alumlegering for 1#, 2# og 3# girkasse, 4#, 5# og 6# støpejern for andre | |
| Plikt | Kontinuerlig kjøring | |
| INS.Klasse | B/K | |
| Miljø | Temperatur: -10—+40 grader Celsius Fuktighet: <90% |
|
| Spenning | 220V–240V/380–415V, 50/60Hz | 110V/50/60Hz, 220V/50/60Hz |
| Stang | 4P (6P) | 4P (6P) |
| Høyde | <1000 m | |
| Starter | Direkte start | 0,1–0,02 kW kondensator 0,4–1,5 kW doble kondensatorer |
| Standard | GB755/IEC-60034 | |
Merknader om hoveddelene:
| Delenavn | Notater |
| Girkasse | Utgangsakseldiameteren til girkassene 1#, 2# og 3# er 18, 22 og 28 mm hver for seg. Materialet i girkassen er aluminiumlegering. 4#, 5# og 6# er henholdsvis 32, 40 og 50 mm. Girkassen er laget av støpejern. |
| Girdel | Materialet 40Cr blandes til HB280, og behandles deretter med høyfrekvent slukker HRC50. Giret skal bearbeides ved fresing med høy presisjon. Klassen er 6. |
| Giraksel | Materialet 20CrMnTi vil bli omdannet til HRC60 gjennom behandling av sementitt-slukker. Girakselen vil bli behandlet med girfresing. Presisjonsklasse er 6. |
| Motoraksel | Materialet 40Cr blandes til HB280, og behandles deretter med høyfrekvensslukker HRC54. Til slutt kuttes giret for det andre. Motorakselen vil bli behandlet med girfresing. Presisjonsklasse er 5-6. |
| Kulelager | Vi bruker tette lagre med høy presisjon for å sikre langvarig løpeløft. |
| Oljetetning | Girakselen prioriterer å tåle høy temperatur, og unngår oljeinntrengning. |
| Koblingsboks | To typer. Den ene er aluminiumslegering, som gir god vanntetthet og støvtetthet. Beskyttelsesgraden er IP54. Den andre er stålkasse med smidig struktur. Beskyttelsesgraden er IP20. |
Utstyr i små serier:
1. Rotormaterialet er 40Cr, slukkes til HRC50-55 etter grovvalsing, to ganger hard kutting, girpresisjonen kan nå ISO-klasse 6-7.
2. Materialet til giret er 20CrMnTi, bråkjøles til HRC58-61 etter grovvalsing, dobbelt hard kutting, girpresisjonen kan nå ISO-klasse 6-7.
2. Materialet i plateutstyret er 40Cr, bråkjøles til HRC48-51 etter grovvalsing, sliping, presisjonen kan oppnå ISO-klasse 6-7.
Bremseserie:
1. Økonomisk og kompakt.
2. Høy trykkmotstand, god isolasjon, isolasjonsklasse F, kan fungere i forskjellige typer omgivelser.
3. Lang levetid, ved å bruke slitebestandig blyfri, asbestfri friksjonsplate, noe som sikrer lang levetid.
4. Det er selektivt med hensyn til montering av hulldiameter og enkel montering.
5. Flere monteringsmåter møter forskjellige kunder.
Andre relaterte produkter
Klikk her for å finne det du leter etter:
Firmaprofil
Vanlige spørsmål
Q: Hva er hovedproduktene dine?
A: Vi produserer for tiden børstede likestrømsmotorer, børstede likestrømsgirmotorer, planetariske likestrømsgirmotorer, børsteløse likestrømsmotorer, trinnmotorer, vekselstrømsmotorer og høypresisjonsplanetargirkasser osv. Du kan sjekke spesifikasjonene for motorene ovenfor på nettstedet vårt, og du kan sende oss en e-post for å anbefale nødvendige motorer i henhold til dine spesifikasjoner.
Spørsmål: Hvordan velge en passende motor?
A: Hvis du har bilder eller tegninger av motoren du vil vise oss, eller du har detaljerte spesifikasjoner som spenning, hastighet, dreiemoment, motorstørrelse, motorens arbeidsmodus, nødvendig levetid og støynivå osv., ikke nøl med å gi oss beskjed, så kan vi anbefale en passende motor i henhold til forespørselen din.
Q: Har dere en tilpasset tjeneste for standardmotorene deres?
A: Ja, vi kan tilpasse spenning, hastighet, dreiemoment og akselstørrelse/form etter dine forespørsler. Hvis du trenger ekstra ledninger/kabler loddet på terminalen eller trenger å legge til kontakter, kondensatorer eller EMC, kan vi også lage det.
Q: Har dere en individuell designtjeneste for motorer?
A: Ja, vi ønsker å designe motorer individuelt for kundene våre, men det kan kreve noen kostnader for utvikling av støpeform og designgebyr.
Q: Hva er leveringstiden din?
A: Generelt sett vil vårt vanlige standardprodukt trenge 15–30 dager, litt lenger for tilpassede produkter. Men vi er veldig fleksible når det gjelder leveringstiden, det vil avhenge av de spesifikke bestillingene.
/* 22. januar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))
| Søknad: | Flyttemaskiner |
|---|---|
| Driftshastighet: | Konstant hastighet |
| Strømkilde: | AC-motor |
| Beskyttelse av foringsrør: | Lukket type |
| Antall poler: | 4 |
| Sertifisering: | ISO9001, CCC |
| Tilpasning: |
Tilgjengelig
|
|
|---|
Hva er vedlikeholdskravene for girmotorer, og hvordan kan levetiden maksimeres?
Girmotorer, som alle mekaniske systemer, krever regelmessig vedlikehold for å sikre optimal ytelse og levetid. Riktig vedlikeholdspraksis bidrar til å forhindre feil, minimere nedetid og forlenge levetiden til girmotorer. Her er noen vedlikeholdskrav for girmotorer og måter å maksimere levetiden på:
1. Smøring:
Regelmessig smøring er viktig for girmotorer for å redusere friksjon, slitasje og varmeutvikling. Gir, lagre og andre bevegelige deler bør smøres riktig i henhold til produsentens anbefalinger. Smøremidler bør velges basert på motorens spesifikasjoner og driftsforhold. Regelmessig inspeksjon og påfyll av smøremidler, samt periodiske olje- eller fettskift, bør utføres for å opprettholde optimale smørenivåer og sikre langvarig ytelse.
2. Inspeksjon og rengjøring:
Regelmessig inspeksjon og rengjøring av girmotorer er avgjørende for å identifisere tegn på slitasje, skade eller forurensning. Inspeksjon av gir, lagre, aksler og koblinger kan bidra til å oppdage eventuelle unormaliteter eller feiljusteringer. Rengjøring av motorens utside og ventilasjonskanaler for å fjerne støv, rusk eller fuktighetsansamling er også viktig for å forhindre funksjonsfeil og opprettholde riktig kjøling. Eventuelle løse eller skadede komponenter bør repareres eller skiftes ut omgående.
3. Temperatur- og miljøhensyn:
Overvåking og kontroll av temperaturen og miljøforholdene rundt girmotorer kan påvirke levetiden deres betydelig. For høy varme kan forringe smøremidler, skade isolasjonen og føre til for tidlig komponentsvikt. Å sørge for riktig ventilasjon, varmeavledning og unngå overbelastning av motoren kan bidra til å håndtere temperaturen effektivt. På samme måte er det viktig å beskytte girmotorer mot fuktighet, støv, kjemikalier og andre miljøgifter for å forhindre korrosjon og skade.
4. Lastovervåking og optimalisering:
Overvåking og optimalisering av belastningen på girmotorer kan bidra til deres levetid. Å bruke girmotorer innenfor de spesifiserte belastnings- og hastighetsområdene bidrar til å forhindre overdreven belastning, overoppheting og for tidlig slitasje. Å unngå plutselig og hyppig akselerasjon eller retardasjon, samt å forhindre overbelastning eller kontinuerlig drift nær motorens maksimale kapasitet, kan forlenge levetiden.
5. Justering og vibrasjonsanalyse:
Riktig justering av girmotorkomponenter, som gir, koblinger og aksler, er avgjørende for jevn og effektiv drift. Feiljustering kan føre til økt friksjon, støy og for tidlig slitasje. Regelmessig kontroll og justering av justeringen, samt utføring av vibrasjonsanalyse, kan bidra til å identifisere eventuell feiljustering eller overdreven vibrasjon som kan indikere underliggende problemer. Å adressere justerings- og vibrasjonsproblemer raskt kan forhindre ytterligere skade og maksimere motorens levetid.
6. Forebyggende vedlikehold og regelmessige inspeksjoner:
Implementering av et forebyggende vedlikeholdsprogram er viktig for girmotorer. Dette inkluderer å etablere en plan for rutinemessige inspeksjoner, smøring og rengjøring, samt å utføre periodiske ytelsestester og målinger. Å følge produsentens retningslinjer og anbefalinger for vedlikeholdsoppgaver, for eksempel kontroller av remstramming, lagerutskiftninger eller girinspeksjoner, kan bidra til å identifisere og håndtere potensielle problemer før de eskalerer til større feil.
Ved å følge disse vedlikeholdskravene og beste praksis kan levetiden til girmotorer maksimeres. Regelmessig vedlikehold, riktig smøring, lastoptimalisering, temperaturkontroll og rettidig reparasjon eller utskifting av slitte komponenter bidrar til pålitelig drift og forlenget levetid for girmotorer.
Kan du forklare rollen til tilbakeslag i girmotorer og hvordan det håndteres i design?
Slark spiller en betydelig rolle i girmotorer og er en viktig faktor i design og drift av dem. Slark refererer til den lille klaringen eller slarket mellom tennene på gir i et girsystem. Det påvirker presisjonen, nøyaktigheten og responsen til girmotoren. Her er en forklaring på rollen til slark i girmotorer og hvordan det håndteres i design:
1. Motreaksjonens rolle:
Slark i girmotorer kan ha både positive og negative effekter:
- Kompensasjon for feiljustering: Slark kan bidra til å kompensere for mindre feiljusteringer mellom gir, aksler eller lasten. Det tillater en liten bevegelse før neste sett med tenner kobles inn, noe som reduserer risikoen for skade på grunn av feiljustering. Dette kan være spesielt fordelaktig i applikasjoner der presis justering er utfordrende eller utsatt for variasjoner.
- Negativ innvirkning på nøyaktighet og respons: Tilbakeslag kan føre til en forsinkelse eller «dødsone» i bevegelsesoverføringen. Når man endrer rotasjonsretning eller reverserer lasten, må girtennene først overvinne klaringen eller slarket før de går i motsatt retning. Denne forsinkelsen kan redusere girmotorens generelle nøyaktighet, respons og repeterbarhet, spesielt i applikasjoner som krever presis posisjonering eller raske endringer i retning eller hastighet.
2. Håndtering av motreaksjoner i design:
Designere bruker ulike teknikker for å håndtere og minimere tilbakeslag i girmotorer:
- Snære produksjonstoleranser: Riktige produksjonsteknikker og små toleranser kan bidra til å minimere tilbakeslag. Presisjonsbearbeiding og kvalitetskontroll under produksjonen av gir og girkomponenter sikrer tettere toleranser, noe som reduserer mengden slakk mellom girtennene.
- Forspenning eller forspenning: Å bruke en forspennings- eller forspenningskraft på girsystemet kan bidra til å redusere tilbakeslag. Denne teknikken innebærer å introdusere en initial kraft eller spenning som eliminerer klaringen mellom girtennene. Det sikrer umiddelbar kontakt og inngrep av girtennene, minimerer dødsonen og forbedrer girmotorens generelle respons og nøyaktighet.
- Anti-backlash gir: Gir med slakksikring er spesielt utviklet for å minimere eller eliminere slakk. De har vanligvis modifikasjoner av tannprofilen, for eksempel modifiserte tannformer eller spesielle tannarrangementer, for å redusere klaringen. Gir med slakksikring kan brukes i girmotordesign for å forbedre presisjonen og minimere effekten av slakk.
- Kompensasjon for tilbakeslag: I noen tilfeller kan teknikker for kompensasjon for tilbakeslag benyttes. Disse teknikkene innebærer å overvåke lastens posisjon eller bevegelse og bruke kontrollalgoritmer for å kompensere for tilbakeslaget. Ved å ta hensyn til klaringen og justere kontrollsignalene deretter, kan effektene av tilbakeslag reduseres, noe som forbedrer nøyaktighet og respons.
3. Applikasjonsspesifikke hensyn:
Håndteringen av tilbakeslag i girmotorer bør tilpasses de spesifikke applikasjonskravene:
- Posisjoneringsnøyaktighet: Applikasjoner som krever presis posisjonering, for eksempel robotikk eller CNC-maskiner, kan kreve strammere tilbakeslagskontroll for å sikre nøyaktige og repeterbare bevegelser.
- Dynamisk respons: Applikasjoner som involverer raske endringer i retning eller hastighet, for eksempel høyhastighetsautomatisering eller servokontrollsystemer, kan kreve redusert tilbakeslag for å opprettholde respons og minimere oversving eller forsinkelse.
- Lastegenskaper: Lastens art og dens innvirkning på girsystemet bør tas i betraktning. Tunge belastninger eller applikasjoner med betydelige treghetskrefter kan kreve ytterligere teknikker for håndtering av tilbakeslag for å opprettholde stabilitet og nøyaktighet.
Oppsummert kan tilbakeslag i girmotorer påvirke presisjon, nøyaktighet og respons. Selv om det kan kompensere for feiljusteringer, kan tilbakeslag føre til forsinkelser og redusere girmotorens generelle ytelse. Designere håndterer tilbakeslag gjennom stramme produksjonstoleranser, forspenningsteknikker, gir mot tilbakeslag og metoder for kompensasjon av tilbakeslag. Håndteringen av tilbakeslag avhenger av de spesifikke applikasjonskravene, med tanke på faktorer som posisjoneringsnøyaktighet, dynamisk respons og lastegenskaper.
Hva er en girmotor, og hvordan kombinerer den funksjonene til gir og en motor?
En girmotor er en type motor som har gir i designet sitt for å kombinere funksjonene til gir og en motor. Den består av en motor, som gir den mekaniske kraften, og et sett med gir, som overfører og modifiserer denne kraften for å oppnå spesifikke utgangsegenskaper. Her er en detaljert forklaring på hva en girmotor er og hvordan den kombinerer funksjonene til gir og en motor:
En girmotor består vanligvis av to hovedkomponenter: motoren og girsystemet. Motoren er ansvarlig for å konvertere elektrisk energi til mekanisk energi, og generere rotasjonsbevegelse. Girsystemet består derimot av flere gir med forskjellige størrelser og tannkonfigurasjoner. Disse girene er koblet sammen i et spesifikt arrangement for å overføre og modifisere motorens utgående dreiemoment og hastighet.
Girene i en girmotor har flere funksjoner:
1. Momentforsterkning:
En av hovedfunksjonene til girsystemet i en girmotor er å forsterke motorens dreiemoment. Ved å bruke gir med forskjellige størrelser kan inngangsmomentet effektivt multipliseres eller reduseres. Dette gjør at girmotoren kan gi høyere dreiemoment ved lavere hastigheter eller lavere dreiemoment ved høyere hastigheter, avhengig av girarrangementet. Denne dreiemomentforsterkningen er fordelaktig i applikasjoner der høyt dreiemoment er nødvendig, for eksempel i tunge maskiner eller kjøretøy.
2. Hastighetsreduksjon eller -økning:
Girsystemet i en girmotor kan også brukes til å redusere eller øke rotasjonshastigheten til motoreffekten. Ved å bruke gir med ulikt antall tenner, kan girforholdet justeres for å oppnå ønsket hastighet. For eksempel vil en girmotor med høyere girforhold gi lavere hastighet, men høyere dreiemoment, mens en girmotor med lavere girforhold vil gi høyere hastighet, men lavere dreiemoment. Denne hastighetskontrollfunksjonen muliggjør presis tilpasning av motoreffekten til kravene til spesifikke applikasjoner.
3. Retningskontroll:
Gir i en girmotor kan brukes til å kontrollere rotasjonsretningen til motorens utgående aksel. Ved å bruke forskjellige kombinasjoner av gir, for eksempel sylindriske gir, koniske gir eller snekkegir, kan rotasjonsretningen endres. Denne retningskontrollen er avgjørende i applikasjoner der toveis bevegelse er nødvendig, for eksempel i transportbåndssystemer eller robotarmer.
4. Lastfordeling:
Girsystemet i en girmotor bidrar til å fordele lasten jevnt over flere gir, noe som reduserer belastningen på individuelle gir og øker motorens totale holdbarhet og levetid. Ved å dele lasten mellom flere gir kan girmotoren håndtere applikasjoner med høyere dreiemoment uten å legge for stor belastning på et bestemt gir. Denne lastfordelingsevnen er spesielt viktig i tunge applikasjoner som krever kontinuerlig drift under krevende forhold.
Ved å kombinere funksjonene til gir og en motor, tilbyr girmotorer flere fordeler. De gir momentforsterkning, hastighetskontroll, retningskontroll og lastfordelingsmuligheter, noe som gjør dem egnet for ulike applikasjoner som krever presis og kontrollert mekanisk kraft. Girmotorer brukes ofte i industrier som robotikk, bilindustri, produksjon og automatisering, der pålitelig og effektiv kraftoverføring er avgjørende.
editor by CX 2024-05-17