{"id":223,"date":"2024-04-24T20:54:32","date_gmt":"2024-04-24T20:54:32","guid":{"rendered":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/2024\/04\/24\/china-best-g-series-gear-speed-reducers-220v-380v-100w-5500w-geared-motor-a-c-vacuum-pump\/"},"modified":"2024-04-24T20:54:32","modified_gmt":"2024-04-24T20:54:32","slug":"china-best-g-series-gear-speed-reducers-220v-380v-100w-5500w-geared-motor-a-c-vacuum-pump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/nb\/soknad\/china-best-g-series-gear-speed-reducers-220v-380v-100w-5500w-geared-motor-a-c-vacuum-pump\/","title":{"rendered":"China best G Series Gear Speed Reducers 220V\/380V 100W&#8211;5500W Geared Motor   a\/c vacuum pump"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Produktbeskrivelse<\/h2>\n<p>\n<p><p> Produktbeskrivelse <\/p>\n<p><p>\u00a0 <strong>Model selection<\/strong><\/p>\n<p>1.Installation method: Horizontal ( foot) installation, Vertical ( flange) installation<\/p>\n<p>2.Requirement for the output shaft of motor: 18,22,28,32,40,50mm<\/p>\n<p>3.Power requirement: 100W, 200W&#8230;.3700W<\/p>\n<p>4.Speed of the motor you need<\/p>\n<p>5.Ratio: Motor input speed\/output speed. Or advise your required output speed. We have 3,5,10&#8230;1800<\/p>\n<p>6.Voltage: Three phase 220V\/380V 50\/60Hz; Single phase 110, 220V 50\/60Hz<\/p>\n<p>7.Additional parts:DC 90V brake unit; Hand release brake unit; DC 24V brake unit, 110V forced draft fan; 220V forced draft fan.<\/p>\n<p>8.Position of terminal box: view from output shaft<\/p>\n<p>9.Wire inlet direction<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Features of\u00a0AC Gear motor<\/strong><\/p>\n<p>1.Small\u00a0size,\u00a0light\u00a0weight,\u00a0knot\u00a0no\u00a0noise,\u00a0compact,\u00a0maintenance-free\u00a0<\/p>\n<p>2.High\u00a0tightness.\u00a0Geared\u00a0motor\u00a0output\u00a0section\u00a0has\u00a0the\u00a0configuration\u00a0of seals and O-ring to avoid grease refluxing and damage of insulation aging .<\/p>\n<p>\u00a03.High\u00a0efficiency.\u00a0The\u00a0gear\u00a0motor\u00a0products\u00a0using\u00a0the\u00a0new\u00a0silicon\u00a0steel\u00a0stamping\u00a0die\u00a0design,\u00a0high\u00a0precision\u00a0core,\u00a0strong\u00a0magnetic\u00a0properties,\u00a0geared\u00a0motor\u00a0cooling\u00a0structure\u00a0using\u00a0the\u00a0new\u00a0shape\u00a0.<\/p>\n<p>4.Optimal\u00a0design,\u00a0the\u00a0ST\u00a0(\u00a0speed\u00a0&#8211;\u00a0torque\u00a0)\u00a0features\u00a0optimized\u00a0so\u00a0that\u00a0gear\u00a0motors\u00a0can\u00a0work\u00a0for\u00a0a\u00a0variety\u00a0of\u00a0operating\u00a0environments.<\/p>\n<p>5.Customized,\u00a0our\u00a0company\u00a0has\u00a0developed\u00a0its\u00a0own\u00a0design\u00a0team,\u00a0geared\u00a0motors\u00a0can\u00a0be\u00a0customized\u00a0according\u00a0to\u00a0the\u00a0customer\u00a0&#8216;s\u00a0specific\u00a0needs\u00a0specifications.<\/p>\n<p><strong>S\u00f8knad:<\/strong><\/p>\n<p>Various industrial production lines, coveyor machinery, food machinery, medical machinery, printing machinery, office facility, instrument, automatic mahjong machine<br \/> \u00a0<\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">1\/8hp-100w<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">1\/4hp-200w<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">1\/2hp-400w<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">1hp-750w<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">2hp-1.5kw<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">3hp-2.2kw<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">5hp-3.7kw<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Type<\/td>\n<td>Indicated<br \/> Odds<\/td>\n<td>Actual<br \/> odds<\/td>\n<td>Type\u00a0<\/td>\n<td>Indicated<br \/> Odds<\/td>\n<td>Actual<br \/> odds<\/td>\n<td>Type<\/td>\n<td>Indicated<br \/> Odds<\/td>\n<td>Actual<br \/> odds<\/td>\n<td>Type<\/td>\n<td>Indicated<br \/> Odds<\/td>\n<td>Actual<br \/> odds<\/td>\n<td>Type<\/td>\n<td>Indicated<br \/> Odds<\/td>\n<td>Actual<br \/> odds<\/td>\n<td>Type<\/td>\n<td>Indicated<br \/> Odds<\/td>\n<td>Actual<br \/> odds<\/td>\n<td>Type<\/td>\n<td>Indicated<br \/> Odds<\/td>\n<td>Actual<br \/> odds<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"8\">18<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>4.58<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"5\">18<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>6.82<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"5\">22<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>5.218<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"5\">28<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>5.745<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"5\">32<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>5.01<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"2\">32<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>5.01<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"4\">40<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>5.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10.3<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>9.97<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>11.157<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10.08<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10.08<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>9.87<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15<\/td>\n<td>15.1<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>16.67<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>13.73<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>16.157<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>16.2<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"7\">40<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>17.03<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>17.03<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20<\/td>\n<td>19.9<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>21<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20.01<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>19.942<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>19.6<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>21.33<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>21.33<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>25<\/td>\n<td>24.44<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>28.3<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25.04<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>24.704<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25.07<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>24.19<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"9\">50<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>24.88<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30<\/td>\n<td>30.8<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"11\">22<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15.46<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"15\">28<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>14.75<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"16\">32<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>31.09<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"8\">40<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>30.44<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>30.44<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>29.85<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>40<\/td>\n<td>41.25<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20.34<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>21.16<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>35.82<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>42.79<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>37.52<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>36.05<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50<\/td>\n<td>48.19<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25.09<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>26.11<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>41.28<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>52.52<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>52.52<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>40.67<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"8\">22<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>28.18<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>29.33<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>51.06<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>58.54<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>58.54<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>46.33<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>70<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>36.66<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>41.11<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>57.6<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>72.16<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"9\">50<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>68.63<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>49.63<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>95<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>42.72<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>46.3<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>70.9<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>81.06<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>82.95<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>59.56<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>105<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>50.23<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>50.35<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>78<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>91.93<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>90.67<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>69.69<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>120<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>66.12<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>56.28<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>92.57<\/td>\n<td>105<\/td>\n<td>104.83<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>99.55<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>81.89<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>130<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>73.2<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>63.38<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>101.23<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"6\">50<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>109.93<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>109.93<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>170<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>81.55<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>72.27<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>112.01<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>121.31<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>121.31<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>200<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>91.57<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>80.77<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>124.49<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>125.18<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>137.24<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"6\">18<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>100.38<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>89.2<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>128.68<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>137.24<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>155.91<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>112.16<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>100.2<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>139.85<\/td>\n<td>155<\/td>\n<td>155.91<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>1766.38<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>125.99<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>147.73<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>176.38<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>141.9<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>159.46<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>164.05<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"9\">32<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>101.1<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>180.86<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>185<\/td>\n<td>184.77<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>108.44<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"6\">40<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>125.23<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>119.98<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>133.76<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>131.21<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>150.46<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>145<\/td>\n<td>145.69<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>160.7<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>149.98<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>179.97<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>161.2<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>216.22<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>181.48<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>201.5<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p> Detaljerte bilder <\/p>\n<p><p> V\u00e5re fordeler <\/p>\n<p><p>Vi har mer enn 30 \u00e5rs erfaring med produksjon av alle typer vekselstr\u00f8msmotorer og girmotorer, snekkegear, til en god pris.\u00a0<br \/>Hva vi gj\u00f8r:<br \/>1. Stempling av laminering<br \/>2. Rotorst\u00f8ping<br \/>3. Opprulling og innsetting \u2013 b\u00e5de manuelt og halvautomatisk<br \/>4. Vakuumlakkering<br \/>5. Maskinering av aksel, hus, endeskjold osv. ...<br \/>6. Rotorbalansering<br \/>7. Maling \u2013 b\u00e5de v\u00e5tmaling og pulverlakkering<br \/>8. montering<br \/>9. Pakking<br \/>10. Inspeksjon av reservedeler hver behandling<br \/>11.100%-test etter hver prosess og siste test f\u00f8r pakking.<\/p>\n<p> Vanlige sp\u00f8rsm\u00e5l <\/p>\n<p><p><b>Sp\u00f8rsm\u00e5l: Tilbyr dere OEM-tjenester?<\/b><br \/>A: Ja<br \/><b>Q: Hva er betalingsbetingelsen din?<\/b><br \/>A: 30% T\/T p\u00e5 forh\u00e5nd, 70% saldo ved mottak av B\/L-kopi. Eller ugjenkallelig L\/C.<br \/><b>Q: Hva er ledetiden din?<\/b><br \/>A: Omtrent 30 dager etter mottak av innskudd eller original L\/C.<br \/><b>Q: Hvilke sertifikater har du?<\/b><br \/>A: We have CE, ISO. And we can apply for specific certificate for different country such as SONCAP for Nigeria, COI for Iran, SASO for Saudi Arabia, etc<\/p>\n<p> \t\/* 22. januar 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Vis mer <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">S\u00f8knad:<\/th>\n<td>Motor, Machinery, Agricultural Machinery<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Hardhet:<\/th>\n<td>Herdet tannoverflate<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Installasjon:<\/th>\n<td>Horisontal type<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Oppsett:<\/th>\n<td>Helical<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Girform:<\/th>\n<td>Helical<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Skritt:<\/th>\n<td>Three-Step<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Pr\u00f8ver:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 50\/Piece<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 stk (min. bestilling)\">1 stk (min. bestilling)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tilpasning:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Tilgjengelig\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i><\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/motor\/gear%20motor\/gear-motor8.webp\" alt=\"girmotor\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Hvordan m\u00e5les virkningsgraden til en girmotor, og hvilke faktorer kan p\u00e5virke den?<\/h3>\n<p>Virkningsgraden til en girmotor er et m\u00e5l p\u00e5 hvor effektivt den konverterer elektrisk inngangseffekt til mekanisk utgangseffekt. Den indikerer motorens evne til \u00e5 minimere tap og maksimere energiomformingseffektiviteten. Virkningsgraden til en girmotor m\u00e5les vanligvis ved hjelp av spesifikke metoder, og flere faktorer kan p\u00e5virke den. Her er en detaljert forklaring:<\/p>\n<h4>M\u00e5ling av effektivitet:<\/h4>\n<p>Effektiviteten til en girmotor m\u00e5les vanligvis ved \u00e5 sammenligne den mekaniske utgangseffekten (P<sub>ute<\/sub>) til den elektriske inngangseffekten (P<sub>i<\/sub>Formelen for \u00e5 beregne effektivitet er:<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><em>Effektivitet = (P<sub>ute<\/sub> \/ P<sub>i<\/sub>) * 100%<\/em><\/p>\n<p>Den mekaniske utgangseffekten kan bestemmes ved \u00e5 m\u00e5le dreiemomentet (T) som produseres av motoren og rotasjonshastigheten (\u03c9) den opererer med. Formelen for mekanisk effekt er:<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><em>P<sub>ute<\/sub> = T * \u03c9<\/em><\/p>\n<p>Den elektriske inngangseffekten kan m\u00e5les ved \u00e5 overv\u00e5ke str\u00f8mmen (I) og spenningen (V) som tilf\u00f8res motoren. Formelen for elektrisk effekt er:<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><em>P<sub>i<\/sub> = V * I<\/em><\/p>\n<p>Ved \u00e5 sette disse verdiene inn i effektivitetsformelen, kan girmotorens effektivitet beregnes som en prosentandel.<\/p>\n<h4>Faktorer som p\u00e5virker effektiviteten:<\/h4>\n<p>Flere faktorer kan p\u00e5virke effektiviteten til en girmotor. Her er noen viktige faktorer:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Friksjon og mekaniske tap:<\/strong> Friksjon mellom bevegelige deler, som gir og lagre, kan f\u00f8re til mekaniske tap og redusere girmotorens totale effektivitet. Minimering av friksjon gjennom riktig sm\u00f8ring, komponenter av h\u00f8y kvalitet og effektiv design kan bidra til \u00e5 forbedre effektiviteten.<\/li>\n<li><strong>Gireffektivitet:<\/strong> Utformingen og kvaliteten p\u00e5 girene som brukes i girmotoren kan p\u00e5virke effektiviteten. Girlinjer kan f\u00f8re til mekaniske tap p\u00e5 grunn av girinngrep, feiljustering eller tilbakeslag. Bruk av godt utformede gir med riktige tannprofiler og minimering av tap i girlinjer kan forbedre effektiviteten.<\/li>\n<li><strong>Motortype og konstruksjon:<\/strong> Ulike typer motorer (f.eks. b\u00f8rstet likestr\u00f8m, b\u00f8rstel\u00f8s likestr\u00f8m, AC-induksjon) har varierende effektivitetsegenskaper. Motorkonstruksjon, som kvaliteten p\u00e5 magnetiske materialer, viklingsmotstand og rotordesign, kan ogs\u00e5 p\u00e5virke effektiviteten. \u00c5 velge motorer med h\u00f8yere effektivitetsgrader kan forbedre den generelle girmotoreffektiviteten.<\/li>\n<li><strong>Elektriske tap:<\/strong> Elektriske tap, som resistive tap i motorviklinger eller i motorens drivkretser, kan redusere effektiviteten. Minimering av motstand, optimalisering av motorens drivelektronikk og bruk av effektive kontrollalgoritmer kan bidra til \u00e5 redusere elektriske tap.<\/li>\n<li><strong>Lastforhold:<\/strong> Driftsforholdene og belastningsegenskapene som girmotoren utsettes for, kan p\u00e5virke dens effektivitet. Tunge belastninger, h\u00f8ye hastigheter eller hyppig akselerasjon og retardasjon kan \u00f8ke tap og redusere effektiviteten. \u00c5 tilpasse girmotorens spesifikasjoner til applikasjonskravene og optimalisere belastningsforholdene kan forbedre effektiviteten.<\/li>\n<li><strong>Temperatur:<\/strong> Forh\u00f8yede temperaturer kan p\u00e5virke effektiviteten til en girmotor betydelig. For h\u00f8y varme kan \u00f8ke resistive tap, redusere sm\u00f8reeffektiviteten og p\u00e5virke de magnetiske egenskapene til motorkomponenter. Riktig kj\u00f8ling og termisk styringsteknikker er avgj\u00f8rende for \u00e5 opprettholde optimal effektivitet.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ved \u00e5 vurdere disse faktorene og implementere tiltak for \u00e5 minimere tap og optimalisere ytelsen, kan effektiviteten til en girmotor forbedres. Produsenter gir ofte effektivitetsspesifikasjoner for girmotorer, slik at brukerne kan velge motorer som best oppfyller deres effektivitetskrav for spesifikke applikasjoner.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/motor\/gear%20motor\/gear-motor3.webp\" alt=\"girmotor\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Hva er noen vanlige utfordringer eller problemer knyttet til girmotorer, og hvordan kan de l\u00f8ses?<\/h3>\n<p>Girmotorer, som alle mekaniske systemer, kan m\u00f8te visse utfordringer eller problemer som kan p\u00e5virke ytelsen, p\u00e5liteligheten eller levetiden deres. Mange av disse utfordringene kan imidlertid l\u00f8ses gjennom riktig design, vedlikehold og drift. Her er noen vanlige utfordringer knyttet til girmotorer og potensielle l\u00f8sninger:<\/p>\n<h4>1. Slitasje og svikt p\u00e5 gir:<\/h4>\n<p>Over tid kan gir i en girmotor oppleve slitasje, noe som resulterer i redusert ytelse eller til og med svikt. F\u00f8lgende tiltak kan l\u00f8se denne utfordringen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Riktig sm\u00f8ring:<\/strong> Regelmessig sm\u00f8ring med riktig sm\u00f8remiddel kan minimere friksjon og slitasje mellom girtenner. Det er viktig \u00e5 f\u00f8lge produsentens anbefalinger for sm\u00f8reintervaller og bruke sm\u00f8remidler av h\u00f8y kvalitet som er egnet for den spesifikke girmotoren.<\/li>\n<li><strong>Vedlikehold og inspeksjon:<\/strong> Rutinemessig vedlikehold og periodiske inspeksjoner kan bidra til \u00e5 identifisere tidlige tegn p\u00e5 slitasje eller skade p\u00e5 gir. Rettidig utskifting av slitte gir eller komponenter kan forhindre ytterligere skade og sikre girmotorens optimale ytelse.<\/li>\n<li><strong>Materialvalg:<\/strong> \u00c5 velge gir laget av slitesterke og slitesterke materialer, som herdet st\u00e5l eller spesiallegeringer, kan \u00f8ke levetiden og slitestyrken.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>2. Tilbakeslag og un\u00f8yaktighet:<\/h4>\n<p>Som omtalt tidligere, kan slark f\u00f8re til un\u00f8yaktigheter i girmotorsystemer. F\u00f8lgende tiln\u00e6rminger kan bidra til \u00e5 l\u00f8se dette problemet:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Anti-backlash gir:<\/strong> Bruk av anti-backlash-gir, som er utformet for \u00e5 minimere eller eliminere backlash, kan redusere un\u00f8yaktigheter for\u00e5rsaket av girslark betydelig.<\/li>\n<li><strong>Sn\u00e6re produksjonstoleranser:<\/strong> \u00c5 sikre presise produksjonstoleranser under girproduksjon bidrar til \u00e5 minimere tilbakeslag og forbedre den generelle n\u00f8yaktigheten.<\/li>\n<li><strong>Kompensasjon for tilbakeslag:<\/strong> Implementering av kontrollalgoritmer eller -mekanismer for \u00e5 kompensere for tilbakeslag kan bidra til \u00e5 redusere effektene og forbedre n\u00f8yaktigheten til girmotoren.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>3. St\u00f8y og vibrasjoner:<\/h4>\n<p>Girmotorer kan generere st\u00f8y og vibrasjoner under drift, noe som kan v\u00e6re u\u00f8nsket i visse applikasjoner. F\u00f8lgende strategier kan bidra til \u00e5 redusere denne utfordringen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>St\u00f8ydemping:<\/strong> \u00c5 bruke st\u00f8ydempende funksjoner, som vibrasjonsabsorberende materialer eller isolasjonsfester, kan redusere st\u00f8y og vibrasjoner som overf\u00f8res fra girmotoren til omgivelsene.<\/li>\n<li><strong>Kvalitetsgir og lagre:<\/strong> Bruk av gir og lagre av h\u00f8y kvalitet kan minimere vibrasjoner og st\u00f8ygenerering. Presisjonsmaskinerte gir og godt vedlikeholdte lagre bidrar til \u00e5 sikre jevn drift og redusere u\u00f8nsket st\u00f8y.<\/li>\n<li><strong>Riktig justering:<\/strong> \u00c5 sikre n\u00f8yaktig justering av gir, aksler og andre komponenter reduserer sannsynligheten for st\u00f8y og vibrasjoner for\u00e5rsaket av feiljustering. Regelmessige inspeksjoner og justeringer kan bidra til \u00e5 opprettholde optimal justering.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>4. Overoppheting og termisk h\u00e5ndtering:<\/h4>\n<p>Varmeoppbygging kan v\u00e6re en utfordring i girmotorer, spesielt under langvarig eller tung drift. Effektive temperaturstyringsteknikker kan l\u00f8se dette problemet:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Tilstrekkelig ventilasjon:<\/strong> \u00c5 s\u00f8rge for tilstrekkelig ventilasjon og luftstr\u00f8m rundt girmotoren bidrar til \u00e5 avlede varme. Dette kan inneb\u00e6re \u00e5 designe kj\u00f8leribber, integrere vifter eller bl\u00e5sere, eller s\u00f8rge for tilstrekkelig klaring for luftsirkulasjon.<\/li>\n<li><strong>Varmeavledningsmaterialer:<\/strong> Bruk av varmeavledende materialer, som aluminium eller kobber, i motorhus eller kj\u00f8leribber kan forbedre varmespredningen og forhindre overoppheting.<\/li>\n<li><strong>Overv\u00e5king og kontroll:<\/strong> Implementering av temperatursensorer og termiske beskyttelsesmekanismer muliggj\u00f8r sanntidsoverv\u00e5king av girmotorens temperatur. Hvis temperaturen overstiger sikre grenser, kan motoren automatisk sl\u00e5s av eller justeres for \u00e5 forhindre skade.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>5. Lastvariasjoner og sjokkbelastninger:<\/h4>\n<p>Uventede lastvariasjoner eller sjokkbelastninger kan p\u00e5virke ytelsen og holdbarheten til girmotorer. F\u00f8lgende tiltak kan bidra til \u00e5 h\u00e5ndtere denne utfordringen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Riktig st\u00f8rrelse og valg:<\/strong> \u00c5 velge girmotorer med passende dreiemoment og lastekapasitet for den tiltenkte applikasjonen bidrar til \u00e5 sikre at de kan h\u00e5ndtere forventede lastvariasjoner og sporadiske sjokkbelastninger uten \u00e5 overskride grensene.<\/li>\n<li><strong>St\u00f8tdemping:<\/strong> \u00c5 bruke st\u00f8tdempende mekanismer, som dempere eller fj\u00e6rende koblinger, kan bidra til \u00e5 redusere effektene av plutselige belastningsendringer eller st\u00f8t p\u00e5 girmotoren.<\/li>\n<li><strong>Lastoverv\u00e5king:<\/strong> Implementering av lastoverv\u00e5kingssystemer eller sensorer muliggj\u00f8r sanntidsoverv\u00e5king av lastvariasjoner. Denne informasjonen kan brukes til \u00e5 justere driften eller utl\u00f8se beskyttelsestiltak n\u00e5r det er n\u00f8dvendig.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ved \u00e5 h\u00e5ndtere disse vanlige utfordringene knyttet til girmotorer gjennom passende designhensyn, regelmessig vedlikehold og driftspraksis, er det mulig \u00e5 forbedre ytelsen, p\u00e5liteligheten og levetiden.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/motor\/gear%20motor\/gear-motor4.webp\" alt=\"girmotor\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Hvordan bidrar girmekanismen i en girmotor til dreiemoment- og hastighetskontroll?<\/h3>\n<p>Girmekanismen i en girmotor spiller en avgj\u00f8rende rolle i \u00e5 kontrollere dreiemoment og hastighet. Ved \u00e5 bruke forskjellige girforhold og konfigurasjoner, muliggj\u00f8r girmekanismen presis manipulering av disse parameterne. Her er en detaljert forklaring p\u00e5 hvordan girmekanismen bidrar til dreiemoment- og hastighetskontroll i en girmotor:<\/p>\n<p>Girmekanismen best\u00e5r av flere gir med varierende st\u00f8rrelser, tannkonfigurasjoner og arrangementer. Hvert gir i systemet griper inn i et annet gir, og skaper en mekanisk forbindelse. N\u00e5r motoren roterer, driver den rotasjonen til det f\u00f8rste giret, som deretter overf\u00f8rer bevegelsen til p\u00e5f\u00f8lgende gir, noe som til slutt resulterer i rotasjonen av utg\u00e5ende aksel.<\/p>\n<h4>Momentkontroll:<\/h4>\n<p>Girmekanismen i en girmotor muliggj\u00f8r momentkontroll gjennom prinsippet om mekanisk fordel. Girsystemet bruker gir med ulikt antall tenner, kjent som girforhold, for \u00e5 justere momentutgangen. N\u00e5r et mindre gir (pinjong) griper inn i et st\u00f8rre gir (gir), roterer pinjongen raskere enn giret, men ut\u00f8ver mer kraft eller dreiemoment. Dette resulterer i dreiemomentforsterkning, slik at girmotoren kan levere h\u00f8yere dreiemoment p\u00e5 utg\u00e5ende aksel samtidig som rotasjonshastigheten reduseres. Omvendt, hvis et st\u00f8rre gir griper inn i et mindre gir, skjer dreiemomentreduksjon, noe som resulterer i h\u00f8yere rotasjonshastighet p\u00e5 utg\u00e5ende aksel.<\/p>\n<p>Ved \u00e5 velge riktig girutveksling justerer girmekanismen effektivt dreiemomentet fra girmotoren slik at det samsvarer med kravene i applikasjonen. Denne momentkontrollfunksjonen er viktig i applikasjoner som krever h\u00f8yt dreiemoment for tung l\u00f8fting eller overvinning av motstand, samt applikasjoner som krever lavere dreiemoment, men h\u00f8yere rotasjonshastighet.<\/p>\n<h4>Hastighetskontroll:<\/h4>\n<p>Girmekanismen bidrar ogs\u00e5 til hastighetskontroll i en girmotor. Girforholdet bestemmer forholdet mellom rotasjonshastigheten til inngangsakselen (drevet av motoren) og utg\u00e5ende aksel. N\u00e5r en girmotor har et h\u00f8yere girforhold (flere tenner p\u00e5 det drevne giret sammenlignet med drivgiret), reduserer det utgangshastigheten samtidig som det \u00f8ker dreiemomentet. Omvendt \u00f8ker et lavere girforhold utgangshastigheten samtidig som det reduserer dreiemomentet.<\/p>\n<p>Ved \u00e5 velge riktig girforhold, muliggj\u00f8r girmekanismen presis hastighetskontroll i en girmotor. Dette er spesielt nyttig i applikasjoner som krever spesifikke hastighetsomr\u00e5der eller variasjoner, for eksempel transportb\u00e5ndssystemer, robotbevegelser eller maskiner som m\u00e5 operere med forskjellige hastigheter for forskjellige oppgaver. Girmekanismens hastighetskontrollfunksjon gj\u00f8r det mulig for girmotoren \u00e5 matche de \u00f8nskede hastighetskravene til applikasjonen n\u00f8yaktig.<\/p>\n<p>Oppsummert bidrar girmekanismen i en girmotor til dreiemoment- og hastighetskontroll ved \u00e5 bruke forskjellige girforhold og konfigurasjoner. Den muliggj\u00f8r dreiemomentforsterkning eller -reduksjon, avhengig av girarrangementet, slik at girmotoren kan levere det n\u00f8dvendige dreiemomentet. I tillegg bestemmer girforholdet ogs\u00e5 forholdet mellom rotasjonshastigheten til inngangs- og utgangsakslene, noe som gir presis hastighetskontroll. Disse dreiemoment- og hastighetskontrollfunksjonene gj\u00f8r girmotorer allsidige og egnet for et bredt spekter av bruksomr\u00e5der i ulike bransjer.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/motor\/ac-motor-L1.webp\" alt=\"China best G Series Gear Speed Reducers 220V\/380V 100W--5500W Geared Motor   a\/c vacuum pump\t\t\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/motor\/ac-motor-L2.webp\" alt=\"China best G Series Gear Speed Reducers 220V\/380V 100W--5500W Geared Motor   a\/c vacuum pump\t\t\"><br \/>editor by CX 2024-04-25<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Product Description \u00a0 Model selection 1.Installation method: Horizontal ( foot) installation, Vertical ( flange) installation 2.Requirement for the output shaft of motor: 18,22,28,32,40,50mm 3.Power requirement: 100W, 200W&#8230;.3700W 4.Speed of the motor you need 5.Ratio: Motor input speed\/output speed. Or advise your required output speed. We have 3,5,10&#8230;1800 6.Voltage: Three phase 220V\/380V 50\/60Hz; Single [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[243,40,77,267,79,1128,914,102,110,346,345,1559],"class_list":["post-223","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-best-gear","tag-china-motor","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-motor","tag-gear-reducers","tag-geared-motor-speed-motor","tag-motor","tag-motor-motor","tag-speed-gear","tag-speed-gear-motor","tag-speed-reducers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}