Opis produktu
| ROZMIAR RAMY SILNIKA | 60 mm / 70 mm / 80 mm / 90 mm / 104 mm | ||
| TYP SILNIKA | SILNIK INDUKCYJNY / SILNIK ODWRACALNY / SILNIK MOMENTU OBROTOWEGO / SILNIK Z REGULACJĄ PRĘDKOŚCI | ||
| SZEREG | Seria K | ||
| MOC WYJŚCIOWA | 3 W / 6 W / 10 W / 15 W / 25 W / 40 W / 60 W / 90 W / 120 W / 140 W / 180 W / 200 W (możliwość dostosowania) | ||
| WAŁ WYJŚCIOWY | 8 mm / 10 mm / 12 mm / 15 mm; wał okrągły, wał z nacięciem D, wał z wpustem klinowym (można dostosować) | ||
| Typ napięcia | Single phase 100-120V 50/60Hz 4P | Single phase 200-240V 50/60Hz 4P | |
| Trójfazowy 200-240V 50/60Hz | Trójfazowy 380-415 V 50/60 Hz 4P | ||
| Trójfazowy 440-480 V 60 Hz 4P | Three phase 200-240/380-415/440-480V 50/60/60Hz 4P | ||
| Akcesoria | Typ skrzynki zaciskowej / z wentylatorem / zabezpieczeniem termicznym / hamulcem elektromagnetycznym | ||
| Powyżej 60 W, wszystkie zmontowane z wentylatorem | |||
| ROZMIAR RAMY SKRZYNI BIEGÓW | 60 mm / 70 mm / 80 mm / 90 mm / 104 mm | ||
| PRZEŁOŻENIE | 3G-300G | ||
| TYP SKRZYNI BIEGÓW | PRZEKŁADNIA RÓWNOLEGŁA I TYP WYTRZYMAŁOŚCI | ||
| Wał ślimakowy pusty pod kątem prostym | Wał pusty, stożkowy, spiralny, kątowy | Wał pusty typu L | |
| Wał ślimakowy kątowy CHINAMFG | Wał stożkowy spiralny CHINAMFG | Wał CHINAMFG typu L | |
| Seria K2 o zwiększonej szczelności powietrznej | |||
| Orzecznictwo | CCC CE ISO9001 CQC | ||
other product
Certyfikaty
Opakowanie i wysyłka
Profil firmy
Często zadawane pytania
Q: How to select a suitable motor or gearbox?
A:If you have motor pictures or drawings to show us, or you have detailed specifications, such as, voltage, speed, torque, motor size, working mode of the motor, needed lifetime and noise level etc, please do not hesitate to let us know, then we can recommend suitable motor per your request accordingly.
Q: Do you have a customized service for your standard motors or gearboxes?
O: Tak, możemy dostosować się do Państwa wymagań pod względem napięcia, prędkości, momentu obrotowego oraz rozmiaru/kształtu wału. Jeśli potrzebują Państwo dodatkowych przewodów/kabli przylutowanych do zacisku lub potrzebują Państwo dodać złącza, kondensatory lub EMC, również możemy to zrobić.
P: Czy oferują Państwo indywidualną usługę projektowania silników?
A: Yes, we would like to design motors individually for our customers, but some kind of molds are necessory to be developped which may need exact cost and design charging.
P: Jaki jest czas realizacji zamówienia?
A: Ogólnie rzecz biorąc, nasz standardowy produkt będzie potrzebował 15-30 dni, a produkty niestandardowe – nieco dłużej. Jesteśmy jednak bardzo elastyczni, jeśli chodzi o czas realizacji, który będzie zależał od konkretnych zamówień.
/* 22 stycznia 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(„”,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplikacja: | Machine Tool |
|---|---|
| Prędkość: | Stała prędkość |
| Liczba stojanów: | Jednofazowy |
| Próbki: |
US$ 50/Piece
1 sztuka (minimalne zamówienie) | Order Sample |
|---|
| Personalizacja: |
Dostępny
|
|
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Shipping Cost:
Estimated freight per unit. |
about shipping cost and estimated delivery time. |
|---|
| Payment Method: |
|
|---|---|
|
Initial Payment Full Payment |
| Currency: | US$ |
|---|
| Return&refunds: | You can apply for a refund up to 30 days after receipt of the products. |
|---|
Czy w dziedzinie projektowania silników przekładniowych zaszły jakieś innowacje lub pojawiły się nowe technologie?
Tak, istnieje wiele innowacji i nowych technologii w dziedzinie projektowania silników przekładniowych. Te postępy mają na celu poprawę wydajności, sprawności, zwartości i niezawodności silników przekładniowych. Oto kilka godnych uwagi innowacji i nowych technologii w projektowaniu silników przekładniowych:
1. Miniaturyzacja i kompaktowa konstrukcja:
Postęp w technikach produkcji i materiałach umożliwił miniaturyzację silników przekładniowych bez utraty ich wydajności. Silniki przekładniowe o kompaktowej konstrukcji są bardzo poszukiwane w zastosowaniach o ograniczonej przestrzeni, takich jak robotyka, urządzenia medyczne i elektronika użytkowa. Opracowywane są innowacyjne rozwiązania, takie jak mikrosilniki przekładniowe i zintegrowane zespoły silnik-przekładnia, aby uzyskać mniejsze wymiary przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego momentu obrotowego i sprawności.
2. Przekładnia o wysokiej sprawności:
Nowe konstrukcje przekładni koncentrują się na poprawie wydajności poprzez redukcję tarcia i strat mechanicznych. Zaawansowane techniki produkcji przekładni, takie jak precyzyjna obróbka skrawaniem i druk 3D, umożliwiają tworzenie skomplikowanych profili zębów, które optymalizują przenoszenie mocy i minimalizują straty. Dodatkowo, zastosowanie wysokowydajnych materiałów, powłok i środków smarnych pomaga zmniejszyć tarcie i zużycie, poprawiając ogólną sprawność silnika przekładniowego.
3. Przekładnia magnetyczna:
Przekładnia magnetyczna to rozwijająca się technologia, która zastępuje tradycyjne przekładnie mechaniczne polami magnetycznymi w celu przenoszenia momentu obrotowego. Wykorzystuje ona oddziaływanie magnesów trwałych do przenoszenia mocy, eliminując potrzebę fizycznego zazębienia. Przekładnia magnetyczna oferuje takie zalety, jak wysoka sprawność, niski poziom hałasu, kompaktowa budowa i bezobsługowość. Choć wciąż jest rozwijana i udoskonalana, przekładnia magnetyczna jest obiecująca w różnych zastosowaniach, w tym w silnikach przekładniowych.
4. Zintegrowana elektronika i sterowanie:
Konstrukcje silników przekładniowych zawierają zintegrowaną elektronikę i sterowanie, które zwiększają wydajność i funkcjonalność. Zintegrowane napędy i sterowniki silników upraszczają integrację systemu, redukują złożoność okablowania i umożliwiają zaawansowane funkcje sterowania. Te zintegrowane rozwiązania oferują precyzyjną kontrolę prędkości i momentu obrotowego, inteligentne mechanizmy sprzężenia zwrotnego oraz opcje łączności, co umożliwia bezproblemową integrację z systemami automatyki i platformami IoT (Internetu Rzeczy).
5. Możliwości inteligentnego monitorowania stanu:
Nowe konstrukcje motoreduktorów zawierają inteligentne funkcje i funkcje monitorowania stanu, które umożliwiają predykcyjną konserwację i optymalizację wydajności. Zintegrowane czujniki i systemy monitorowania wykrywają nieprawidłowe warunki pracy, śledzą parametry pracy i dostarczają informacji zwrotnych w czasie rzeczywistym, umożliwiając proaktywną konserwację i rozwiązywanie problemów. Pomaga to zapobiegać nieoczekiwanym awariom, wydłuża żywotność motoreduktorów i poprawia ogólną niezawodność systemu.
6. Energooszczędne technologie silnikowe:
Konstrukcja silników przekładniowych jest inspirowana postępem w dziedzinie energooszczędnych technologii silników. Bezszczotkowe silniki prądu stałego (BLDC) i synchroniczne silniki reluktancyjne (SynRM) zyskują na popularności ze względu na wyższą sprawność, lepszą gęstość mocy i lepszą sterowalność w porównaniu z tradycyjnymi szczotkowymi silnikami prądu stałego i indukcyjnymi. Technologie te, w połączeniu ze zoptymalizowaną konstrukcją przekładni, przyczyniają się do oszczędności energii i poprawy wydajności całego systemu.
To tylko kilka przykładów innowacji i nowych technologii w projektowaniu silników przekładniowych. Dziedzina ta stale się rozwija, napędzana zapotrzebowaniem na bardziej wydajne, kompaktowe i niezawodne rozwiązania sterowania ruchem w różnych branżach. Producenci i badacze silników przekładniowych aktywnie poszukują nowych materiałów, technik produkcji, strategii sterowania i podejść do integracji systemów, aby sprostać zmieniającym się wymaganiom nowoczesnych zastosowań.
What is the significance of gear reduction in gear motors, and how does it affect efficiency?
Gear reduction plays a significant role in gear motors as it enables the motor to deliver higher torque while reducing the output speed. This feature has several important implications for gear motors, including enhanced power transmission, improved control, and potential trade-offs in terms of efficiency. Here’s a detailed explanation of the significance of gear reduction in gear motors and its effect on efficiency:
Significance of Gear Reduction:
1. Increased Torque: Gear reduction allows gear motors to generate higher torque output compared to a motor without gears. By reducing the rotational speed at the output shaft, gear reduction increases the mechanical advantage of the system. This increased torque is beneficial in applications that require high torque to overcome resistance, such as lifting heavy loads or driving machinery with high inertia.
2. Improved Control: Gear reduction enhances the control and precision of gear motors. By reducing the speed, gear reduction allows for finer control over the motor’s rotational movement. This is particularly important in applications that require precise positioning or accurate speed control. The gear reduction mechanism enables gear motors to achieve smoother and more controlled movements, reducing the risk of overshooting or undershooting the desired position.
3. Load Matching: Gear reduction helps match the motor’s power characteristics to the load requirements. Different applications have varying torque and speed requirements. Gear reduction allows the gear motor to achieve a better match between the motor’s power output and the specific requirements of the load. It enables the motor to operate closer to its peak efficiency by optimizing the torque-speed trade-off.
Effect on Efficiency:
While gear reduction offers several advantages, it can also affect the efficiency of gear motors. Here’s how gear reduction impacts efficiency:
1. Mechanical Efficiency: The gear reduction process introduces mechanical components such as gears, bearings, and lubrication systems. These components introduce additional friction and mechanical losses into the system. As a result, some energy is lost in the form of heat during the gear reduction process. The efficiency of the gear motor is influenced by the quality of the gears, the lubrication used, and the overall design of the gear system. Well-designed and properly maintained gear systems can minimize these losses and optimize mechanical efficiency.
2. System Efficiency: Gear reduction affects the overall system efficiency by impacting the motor’s electrical efficiency. In gear motors, the motor typically operates at higher speeds and lower torques compared to a direct-drive motor. The overall system efficiency takes into account both the electrical efficiency of the motor and the mechanical efficiency of the gear system. While gear reduction can increase the torque output, it also introduces additional losses due to increased mechanical complexity. Therefore, the overall system efficiency may be lower compared to a direct-drive motor for certain applications.
It’s important to note that the efficiency of gear motors is influenced by various factors beyond gear reduction, such as motor design, control systems, and operating conditions. The selection of high-quality gears, proper lubrication, and regular maintenance can help minimize losses and improve efficiency. Additionally, advancements in gear technology, such as the use of precision gears and improved lubricants, can contribute to higher overall efficiency in gear motors.
In summary, gear reduction is significant in gear motors as it provides increased torque, improved control, and better load matching. However, gear reduction can introduce mechanical losses and affect the overall efficiency of the system. Proper design, maintenance, and consideration of application requirements are essential to optimize the balance between torque, speed, and efficiency in gear motors.
W jakich gałęziach przemysłu powszechnie stosuje się silniki przekładniowe i jakie są ich główne zastosowania?
Silniki przekładniowe znajdują szerokie zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu ze względu na swoją wszechstronność, niezawodność i możliwość kontrolowanego przepływu mocy mechanicznej. Znajdują zastosowanie w szerokim zakresie zastosowań wymagających precyzyjnego przenoszenia mocy i kontroli prędkości. Poniżej znajduje się szczegółowe omówienie branż, w których silniki przekładniowe są powszechnie stosowane, oraz ich głównych zastosowań:
1. Robotyka i automatyka:
Silniki przekładniowe odgrywają kluczową rolę w robotyce i automatyce. Są stosowane w ramionach robotów, systemach przenośników, zautomatyzowanych liniach montażowych i innych aplikacjach robotycznych. Silniki przekładniowe zapewniają wymagany moment obrotowy, kontrolę prędkości i sterowanie kierunkowe, niezbędne do precyzyjnych ruchów i działania robotów. Umożliwiają precyzyjne pozycjonowanie, chwytanie i manipulację w zastosowaniach automatyki przemysłowej i komercyjnej.
2. Przemysł motoryzacyjny:
Przemysł motoryzacyjny szeroko wykorzystuje silniki przekładniowe w różnych zastosowaniach. Znajdują one zastosowanie w elektrycznych szybach, wycieraczkach, systemach HVAC, mechanizmach regulacji foteli i wielu innych podzespołach samochodowych. Silniki przekładniowe zapewniają niezbędny moment obrotowy i kontrolę prędkości dla tych systemów, umożliwiając płynną i wydajną pracę. Ponadto silniki przekładniowe są również wykorzystywane w układach napędowych pojazdów elektrycznych i hybrydowych.
3. Produkcja i maszyny:
Silniki przekładniowe znajdują szerokie zastosowanie w sektorze produkcyjnym i maszynowym. Znajdują zastosowanie w przenośnikach taśmowych, urządzeniach pakujących, systemach transportu bliskiego, mieszalnikach przemysłowych i innych maszynach. Silniki przekładniowe zapewniają niezawodne przenoszenie mocy, precyzyjną kontrolę prędkości i wzmocnienie momentu obrotowego, gwarantując wydajną i zsynchronizowaną pracę różnych procesów produkcyjnych i maszyn.
4. Ogrzewanie, wentylacja, klimatyzacja i systemy budowlane:
W systemach ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) motoreduktory są powszechnie stosowane w siłownikach przepustnic, zaworach regulacyjnych i systemach wentylatorów. Umożliwiają precyzyjną regulację przepływu powietrza, temperatury i ciśnienia, przyczyniając się do efektywności energetycznej i komfortu w budynkach. Motoreduktory znajdują również zastosowanie w automatycznych drzwiach, roletach i bramach, zapewniając niezawodny i kontrolowany ruch.
5. Przemysł morski i offshore:
Silniki przekładniowe są szeroko stosowane w przemyśle morskim i offshore, szczególnie w systemach napędowych, wciągarkach i dźwigach. Zapewniają one wymagany moment obrotowy i kontrolę prędkości w różnych operacjach morskich, w tym w sterowaniu, obsłudze kotwic, przeładunku i pozycjonowaniu sprzętu. Silniki przekładniowe w zastosowaniach morskich są projektowane tak, aby wytrzymywały trudne warunki i zapewniały niezawodną pracę w wymagających warunkach.
6. Systemy energii odnawialnej:
Sektor energii odnawialnej, w tym turbiny wiatrowe i systemy śledzenia słońca, opiera się na silnikach przekładniowych w celu wydajnego wytwarzania energii. Silniki przekładniowe służą do regulacji kąta i położenia wirnika w turbinach wiatrowych, optymalizując ich wydajność w różnych warunkach wietrznych. W systemach śledzenia słońca silniki przekładniowe umożliwiają precyzyjny ruch i ustawienie paneli słonecznych, aby zmaksymalizować przechwytywanie światła słonecznego i produkcję energii.
7. Medycyna i opieka zdrowotna:
Silniki przekładniowe znajdują zastosowanie w przemyśle medycznym i opieki zdrowotnej, w tym w sprzęcie medycznym, urządzeniach laboratoryjnych i systemach opieki nad pacjentem. Znajdują zastosowanie w urządzeniach takich jak pompy infuzyjne, respiratory, roboty chirurgiczne i sprzęt diagnostyczny. Silniki przekładniowe zapewniają precyzyjną kontrolę i płynną pracę, gwarantując precyzyjne dawkowanie, kontrolowane ruchy i niezawodną funkcjonalność w krytycznych zastosowaniach medycznych.
To tylko kilka przykładów branż, w których motoreduktory są powszechnie stosowane. Ich wszechstronność i zdolność do kontrolowanego dostarczania mocy mechanicznej sprawiają, że są one niezbędne w licznych zastosowaniach wymagających wzmocnienia momentu obrotowego, kontroli prędkości, sterowania kierunkiem i rozkładu obciążenia. Niezawodne i wydajne przenoszenie mocy oferowane przez motoreduktory przyczynia się do płynnej i precyzyjnej pracy maszyn i systemów w różnych gałęziach przemysłu.
redaktor przez CX 2024-05-14