Opis produktu
| Motor model | YE3 series three-phase asynchronous motor |
| texture of material | aluminum shell |
| Installation method | B5 |
| power | 1HP-10HP |
| Applicable scope | Three-phase asynchronous motor aluminum shell vertical can be applied to various mechanical equipment such as water pumps, lathes, oil pumps, mixers, etc. |
Who are we?
HangZhou Su Lin Mechanical & Electrical Co., Ltd. is located in Xihu (West Lake) Dis. Industrial Park, Daxi Town, HangZhou, ZHangZhoug province. Adjacent to Xihu (West Lake) Dis.wen high-speed G15, China National Highway 104, 18 km from the HangZhou Xihu (West Lake) Dis. Airport, 2 km from the railway station, the traffic is very convenient. Is a set design, production, sales, service integration of the new enterprise. Has many years of production YY series fan, JY, Ye2, YC, YL, YCL, YS Experience, has a perfect motor automatic computer testing line, Advanced Manufacturing, assembly line, specializing in the production of Dinyi brand series motor products. Products through the national compulsory product CCC certification, Export European Union CE safety certification
The company produces a complete range of motors, a variety of varieties, advanced design, well-chosen materials, advanced technology and unique, with excellent performance and the use of safe, reliable, durable and other advantages, products sell well throughout the country and exported to all world countries , customers at home and abroad to the praise. The company regards human resources as the basis of development of the enterprise, attention to customer needs, customer service, to build the industry brand. With our strong human capital and continuous innovation, we can create a comfortable and quiet environment for maintaining the CHINAMFG health of human beings. The company adheres to the “quality first, customer first” principle to provide customers with quality service, welcome new and old customers to visit, guidance and business negotiations.
Power parameters
| TYPE | POWER(KW) | SPEED(r/min) | Rated Current(A) | η(%) | Power Factor cos | Ist/In | Tst/Tn | Tmax/Tn |
| YE3-80M1-4 | 0.55 | 1390 | 1.57 | 71 | 0.75 | 5.2 | 2.4 | 2.3 |
| YE3-80M2-4 | 0.75 | 1390 | 1.88 | 82.5 | 0.76 | 6 | 2.3 | 2.3 |
| YE3-90S-4 | 1.1 | 1400 | 2.67 | 84.1 | 0.77 | 6 | 2.3 | 2.3 |
| YE3-90L-4 | 1.5 | 1400 | 3.48 | 85.3 | 0.79 | 6 | 2.3 | 2.3 |
| YE3-100L-4 | 2.2 | 1430 | 4.9 | 86.7 | 0.81 | 7 | 2.3 | 2.3 |
| YE3-100L2-4 | 3 | 1430 | 6.5 | 87.7 | 0.82 | 7 | 2.3 | 2.3 |
| YE3-112M-4 | 4 | 1440 | 8.56 | 88.6 | 0.82 | 7 | 2.3 | 2.3 |
| YE3-132S-4 | 5.5 | 1440 | 11.5 | 89.6 | 0.83 | 7 | 2.3 | 2.3 |
| YE3-132M-4 | 7.5 | 1440 | 15.3 | 90.4 | 0.84 | 7 | 2.3 | 2.3 |
| YE3-80M1-2 | 0.75 | 2910 | 1.7 | 80.7 | 0.83 | 6.1 | 2.2 | 2.3 |
| YE3-80M2-2 | 1.1 | 2910 | 2.4 | 82.7 | 0.84 | 7 | 2.2 | 2.3 |
| YE3-90S-2 | 1.5 | 2910 | 3.2 | 84.2 | 0.84 | 7 | 2.2 | 2.3 |
| YE3-90L-2 | 2.2 | 2910 | 4.73 | 85.9 | 0.85 | 7 | 2.2 | 2.3 |
| YE3-100L-2 | 3 | 2910 | 6.19 | 87.1 | 0.87 | 7.5 | 2.2 | 2.3 |
| YE3-112M-2 | 4 | 2915 | 8.05 | 88.1 | 0.88 | 7.5 | 2.2 | 2.3 |
| YE3-132S1-2 | 5.5 | 2920 | 10.9 | 89.2 | 0.88 | 7.5 | 2.2 | 2.3 |
| YE3-132S2-2 | 7.5 | 2920 | 14.7 | 90.1 | 0.88 | 7.5 | 2.2 | 2.3 |
Opis produktu
YE3 Three-phase Electric Motor are made of high-quality materials and conform to IEC standard. Which has good performance with low noise and little vibration. It is safe and reliable in operation, and can be maintained very conveniently.
1.YE3 Series Aluminum Housing Three Phase Induction Motor adopts the latest design and high quality material and are conform to the IEC standard in function, appearance, output and other requirements.
2.The efficiency of YE3 motor meets IEC standard in E. U., and can reach the IE3 standard if requested. YE3 motor has a lot of advantages including high efficiency, energy saving, low noise, little vibration, light weight, small volume, reliable operation, up-to-date appearance, convenient operation and maintenance.
3.YE3 motor is died cast into mounding shape by aluminum-alloy. The base foot can be removable. Various mounting types are available for YE3 motor.
4.YE3 motor is suitable for common working environment and machinery without special requirement, like air-compressor, pump, fan, medical apparatus and instruments, small machines etc.
Installation dimensions
CE certification
Factory real shots
Najczęściej zadawane pytania:
Q1. Do you accept OEM order?
Yes, OEM Brand aluminum electric motor asynchronous induction motor are acceptable.
Q2. What’s your payment terms?
We accept T/T(50% down payment and 50% paid before delivery), Pay pal, Western union, and Money Gram.
Q3. What’s the minimum order quantity? How long is the delivery time?
Both MOQ and delivery time need to refer to the specific products. Usuall we deliver the motors in 10-45 days, please
contact our sales for details.
Q4. What’s the way of transportation?
Express, air and CHINAMFG shipments are all available.
Q5. Do you test all your goods before delivery?
A: Yes, we have 100% test before delivery
B. With more than 15 years experience in this filed, we have the ability to provide good service and products in low cost
C. Adequate inventory to make sure that our clients can obtain goods in a short period.
/* 22 stycznia 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(„”,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplikacja: | Przemysłowy |
|---|---|
| Prędkość robocza: | Stała prędkość |
| Liczba stojanów: | Trójfazowy |
| Próbki: |
US$ 50/Piece
1 sztuka (minimalne zamówienie) | Order Sample |
|---|
| Personalizacja: |
Dostępny
|
|
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Shipping Cost:
Estimated freight per unit. |
about shipping cost and estimated delivery time. |
|---|
| Payment Method: |
|
|---|---|
|
Initial Payment Full Payment |
| Currency: | US$ |
|---|
| Return&refunds: | You can apply for a refund up to 30 days after receipt of the products. |
|---|
Czy silniki przekładniowe można stosować w robotyce? Jeśli tak, to jakie są ich najważniejsze zastosowania?
Tak, silniki przekładniowe są szeroko stosowane w robotyce ze względu na ich zdolność do generowania momentu obrotowego, precyzyjną kontrolę i kompaktowe rozmiary. Odgrywają kluczową rolę w różnych zastosowaniach robotycznych, umożliwiając ruch, manipulację i sterowanie systemami robotycznymi. Oto kilka ważniejszych zastosowań silników przekładniowych w robotyce:
1. Manipulacja ramieniem robota:
Silniki przekładniowe są powszechnie stosowane w ramionach robotów, aby zapewnić precyzyjny i kontrolowany ruch. Umożliwiają one ruchomość stawów ramienia, umożliwiając robotowi osiąganie różnych pozycji i orientacji. Silniki przekładniowe o wysokim momencie obrotowym są niezbędne do podnoszenia, obracania i manipulowania przedmiotami o różnej masie i rozmiarach.
2. Roboty mobilne:
Silniki przekładniowe są stosowane w robotach mobilnych, w tym jezdnych i kroczących, do napędzania ich lokomocji. Zapewniają one niezbędny moment obrotowy i kontrolę, umożliwiając robotowi poruszanie się, skręcanie i nawigację w różnych środowiskach. Silniki przekładniowe o odpowiednim przełożeniu zapewniają mobilność, stabilność i zwrotność robota.
3. Chwytaki robotyczne i efektory końcowe:
Silniki przekładniowe są stosowane w chwytakach i efektorach robotycznych do sterowania otwieraniem, zamykaniem i siłą chwytania. Dzięki integracji silników przekładniowych z mechanizmem chwytaka, roboty mogą chwytać i manipulować obiektami o różnych kształtach, rozmiarach i wadze. Silniki przekładniowe umożliwiają precyzyjną kontrolę nad chwytaniem, pozwalając robotowi ostrożnie obchodzić się z delikatnymi i kruchymi przedmiotami.
4. Autonomiczne drony i bezzałogowe statki powietrzne:
Silniki przekładniowe są wykorzystywane w układach napędowych autonomicznych dronów i bezzałogowych statków powietrznych (UAV). Napędzają one śmigła lub wirniki, zapewniając dronowi niezbędny ciąg i kontrolę podczas lotu. Silniki przekładniowe o wysokim stosunku mocy do masy, wydajnej konwersji energii i precyzyjnej kontroli prędkości są kluczowe dla uzyskania stabilnego i zwrotnego lotu dronów.
5. Roboty humanoidalne:
Silniki przekładniowe są integralną częścią ruchu i funkcjonalności robotów humanoidalnych. Są one stosowane w stawach robotów, takich jak biodra, kolana i ramiona, aby umożliwić ruchy zbliżone do ludzkich. Silniki przekładniowe o odpowiednim momencie obrotowym i prędkości pozwalają robotom humanoidalnym chodzić, biegać, wchodzić po schodach i wykonywać złożone ruchy przypominające ludzkie.
6. Egzoszkielety robotyczne:
Silniki przekładniowe odgrywają kluczową rolę w egzoszkieletach robotycznych, czyli przenośnych urządzeniach robotycznych, zaprojektowanych w celu wzmocnienia ludzkiej siły i wspomagania wykonywania zadań fizycznych. Silniki przekładniowe są stosowane w stawach i siłownikach egzoszkieletu, zapewniając niezbędny moment obrotowy i kontrolę, zwiększając możliwości człowieka. Umożliwiają użytkownikom wykonywanie zadań z mniejszym wysiłkiem, pomagają w rehabilitacji lub zapewniają wsparcie w wymagających warunkach fizycznych.
To tylko kilka godnych uwagi zastosowań silników przekładniowych w robotyce. Ich wszechstronność, wysoki moment obrotowy, precyzyjne sterowanie i kompaktowe rozmiary sprawiają, że są one niezbędnymi komponentami w różnych systemach robotycznych. Silniki przekładniowe umożliwiają robotom wykonywanie złożonych zadań, zwinne poruszanie się, interakcję z otoczeniem i wspomaganie ludzi w szerokim zakresie zastosowań, od automatyki przemysłowej po opiekę zdrowotną i eksplorację.
Jak silniki przekładniowe wypadają w porównaniu z innymi typami silników pod względem mocy i sprawności?
Silniki przekładniowe można porównywać z innymi typami silników pod względem mocy wyjściowej i sprawności. Wybór typu silnika zależy od konkretnych wymagań zastosowania, w tym pożądanego poziomu mocy, sprawności, zakresu prędkości, charakterystyki momentu obrotowego i możliwości sterowania. Poniżej znajduje się szczegółowe wyjaśnienie, jak silniki przekładniowe wypadają w porównaniu z innymi typami silników pod względem mocy i sprawności:
1. Silniki przekładniowe:
Silniki przekładniowe łączą silnik z mechanizmem przekładniowym, aby zapewnić większy moment obrotowy i lepszą kontrolę. Redukcja przekładni umożliwia silnikom przekładniowym zapewnienie wyższego momentu obrotowego przy jednoczesnym zmniejszeniu prędkości wyjściowej. Dzięki temu silniki przekładniowe nadają się do zastosowań wymagających wysokiego momentu obrotowego, precyzyjnego pozycjonowania i kontrolowanych ruchów. Proces redukcji przekładni powoduje jednak straty mechaniczne, które mogą nieznacznie obniżyć ogólną sprawność systemu w porównaniu z silnikami z napędem bezpośrednim. Sprawność silników przekładniowych może się różnić w zależności od czynników takich jak jakość przekładni, smarowanie i konserwacja.
2. Silniki z napędem bezpośrednim:
Silniki z napędem bezpośrednim, znane również jako silniki bezprzekładniowe lub zintegrowane, nie wykorzystują mechanizmu przekładniowego. Zapewniają bezpośrednie połączenie między silnikiem a obciążeniem, eliminując potrzebę redukcji przekładni. Silniki z napędem bezpośrednim oferują takie zalety, jak wysoka sprawność, niskie koszty utrzymania i kompaktowa konstrukcja. Ponieważ nie mają przekładni, silniki z napędem bezpośrednim charakteryzują się mniejszymi stratami mechanicznymi i mogą osiągać wyższą ogólną sprawność w porównaniu z silnikami przekładniowymi. Silniki z napędem bezpośrednim mogą jednak mieć ograniczenia pod względem momentu obrotowego i zakresu prędkości, a także mogą wymagać bardziej złożonych systemów sterowania w celu uzyskania precyzyjnego pozycjonowania.
3. Silniki krokowe:
Silniki krokowe to rodzaj silników przekładniowych, które doskonale sprawdzają się w precyzyjnych zastosowaniach pozycjonujących. Działają poprzez przetwarzanie impulsów elektrycznych na przyrostowe kroki ruchu. Silniki krokowe oferują doskonałą dokładność pozycjonowania i kontrolę. Umożliwiają precyzyjne pozycjonowanie i mogą utrzymywać pozycję bez zasilania. Silniki krokowe charakteryzują się stosunkowo wysokim momentem obrotowym przy niskich prędkościach, co czyni je odpowiednimi do zastosowań wymagających precyzyjnego sterowania i pozycjonowania, takich jak robotyka, drukarki 3D i maszyny CNC. Silniki krokowe mogą jednak mieć niższą ogólną sprawność w porównaniu z silnikami z napędem bezpośrednim ze względu na dodatkową moc potrzebną do pokonania zapadek między krokami.
4. Silniki serwo:
Serwosilniki to kolejny rodzaj silników przekładniowych, znany z wysokiego momentu obrotowego, dużej prędkości obrotowej i doskonałej dokładności pozycjonowania. Serwosilniki łączą w sobie silnik, urządzenie sprzężenia zwrotnego (takie jak enkoder) oraz układ sterowania w pętli zamkniętej. Oferują precyzyjną kontrolę położenia, prędkości i momentu obrotowego. Serwosilniki są szeroko stosowane w aplikacjach wymagających dokładnego i responsywnego pozycjonowania, takich jak automatyka przemysłowa, robotyka i systemy obrotu i pochylenia kamer. Serwosilniki mogą osiągać wysoką sprawność po odpowiedniej optymalizacji i sterowaniu, ale mogą mieć nieco niższą sprawność w porównaniu z silnikami z napędem bezpośrednim ze względu na dodatkową złożoność układu sterowania.
5. Kwestie efektywności:
Porównując moc i sprawność różnych typów silników, należy wziąć pod uwagę specyficzne wymagania i warunki pracy danego zastosowania. Czynniki takie jak charakterystyka obciążenia, zakres prędkości, współczynnik wypełnienia i wymagania dotyczące sterowania wpływają na ogólną sprawność układu napędowego. Podczas gdy silniki z napędem bezpośrednim zazwyczaj oferują wyższą sprawność ze względu na brak strat mechanicznych związanych z przekładniami, silniki przekładniowe zapewniają wyższy moment obrotowy i lepsze możliwości sterowania. Sprawność silników przekładniowych można zoptymalizować poprzez odpowiedni dobór przekładni, smarowanie i konserwację.
Podsumowując, silniki przekładniowe oferują większy moment obrotowy i lepszą kontrolę w porównaniu z silnikami z napędem bezpośrednim. Jednak redukcja przekładni wprowadza straty mechaniczne, które mogą nieznacznie wpłynąć na ogólną sprawność systemu. Silniki z napędem bezpośrednim zapewniają natomiast wysoką sprawność i kompaktową konstrukcję, ale mogą mieć ograniczenia pod względem momentu obrotowego i zakresu prędkości. Silniki krokowe i serwosilniki, oba rodzaje silników przekładniowych, doskonale sprawdzają się w zastosowaniach wymagających precyzyjnego pozycjonowania, ale mogą mieć nieco niższą sprawność w porównaniu z silnikami z napędem bezpośrednim. Wybór najodpowiedniejszego typu silnika zależy od specyficznych wymagań danego zastosowania, równowagi mocy, sprawności, zakresu prędkości i możliwości sterowania.
W jaki sposób mechanizm przekładniowy w silniku przekładniowym przyczynia się do kontroli momentu obrotowego i prędkości?
Mechanizm przekładniowy w motoreduktorze odgrywa kluczową rolę w sterowaniu momentem obrotowym i prędkością. Dzięki zastosowaniu różnych przełożeń i konfiguracji, mechanizm przekładniowy umożliwia precyzyjne sterowanie tymi parametrami. Poniżej znajduje się szczegółowe wyjaśnienie, jak mechanizm przekładniowy przyczynia się do sterowania momentem obrotowym i prędkością w motoreduktorze:
Mechanizm przekładniowy składa się z wielu kół zębatych o różnych rozmiarach, konfiguracjach i rozmieszczeniu zębów. Każde koło zębate w układzie zazębia się z innym, tworząc połączenie mechaniczne. Obracający się silnik napędza obrót pierwszego koła zębatego, które następnie przenosi ruch na kolejne koła zębate, co ostatecznie powoduje obrót wału wyjściowego.
Kontrola momentu obrotowego:
Mechanizm przekładniowy w silniku przekładniowym umożliwia regulację momentu obrotowego poprzez zasadę przewagi mechanicznej. Układ przekładniowy wykorzystuje koła zębate o różnej liczbie zębów, zwanej przełożeniem, do regulacji momentu obrotowego. Gdy mniejsze koło zębate (zębnik) zazębia się z większym kołem zębatym (kołem zębatym), koło zębate obraca się szybciej niż koło zębate, ale wywiera większą siłę lub moment obrotowy. Powoduje to wzmocnienie momentu obrotowego, umożliwiając silnikowi przekładniowemu dostarczanie większego momentu obrotowego na wale wyjściowym przy jednoczesnym zmniejszeniu prędkości obrotowej. I odwrotnie, gdy większe koło zębate zazębia się z mniejszym kołem zębatym, następuje redukcja momentu obrotowego, co skutkuje wyższą prędkością obrotową na wale wyjściowym.
Poprzez dobór odpowiedniego przełożenia, mechanizm przekładniowy skutecznie dostosowuje moment obrotowy silnika przekładniowego do wymagań danego zastosowania. Ta możliwość kontroli momentu obrotowego jest niezbędna w zastosowaniach wymagających wysokiego momentu obrotowego do podnoszenia dużych ciężarów lub pokonywania oporu, a także w zastosowaniach wymagających niższego momentu obrotowego, ale wyższej prędkości obrotowej.
Kontrola prędkości:
Mechanizm przekładniowy przyczynia się również do regulacji prędkości w silniku przekładniowym. Przełożenie określa relację między prędkością obrotową wału wejściowego (napędzanego przez silnik) a wałem wyjściowym. Silnik przekładniowy o wyższym przełożeniu (większa liczba zębów na kole napędzanym w porównaniu z kołem napędowym) zmniejsza prędkość wyjściową, zwiększając jednocześnie moment obrotowy. Z kolei niższe przełożenie zwiększa prędkość wyjściową, zmniejszając jednocześnie moment obrotowy.
Dzięki odpowiedniemu doborowi przełożenia, mechanizm przekładniowy umożliwia precyzyjną kontrolę prędkości silnika przekładniowego. Jest to szczególnie przydatne w zastosowaniach wymagających określonych zakresów prędkości lub ich zmian, takich jak systemy przenośników, ruchy robotów lub maszyny wymagające różnych prędkości dla różnych zadań. Możliwość regulacji prędkości mechanizmu przekładniowego pozwala silnikowi przekładniowemu precyzyjnie dopasować prędkość do żądanych wymagań danego zastosowania.
Podsumowując, mechanizm przekładniowy w motoreduktorze przyczynia się do kontroli momentu obrotowego i prędkości poprzez wykorzystanie różnych przełożeń i konfiguracji. Umożliwia on wzmocnienie lub redukcję momentu obrotowego, w zależności od układu przekładni, pozwalając motoreduktorowi na osiągnięcie wymaganego momentu obrotowego. Ponadto, przełożenie określa również zależność między prędkością obrotową wału wejściowego i wyjściowego, zapewniając precyzyjną kontrolę prędkości. Te możliwości kontroli momentu obrotowego i prędkości sprawiają, że motoreduktory są wszechstronne i nadają się do szerokiego zakresu zastosowań w różnych gałęziach przemysłu.
editor by CX 2024-03-05