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Descrição do produto

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  Model selection

1.Installation method: Horizontal ( foot) installation, Vertical ( flange) installation

2.Requirement for the output shaft of motor: 18,22,28,32,40,50mm

3.Power requirement: 100W, 200W….3700W

4.Speed of the motor you need

5.Ratio: Motor input speed/output speed. Or advise your required output speed. We have 3,5,10…1800

6.Voltage: Three phase 220V/380V 50/60Hz; Single phase 110, 220V 50/60Hz

7.Additional parts:DC 90V brake unit; Hand release brake unit; DC 24V brake unit, 110V forced draft fan; 220V forced draft fan.

8.Position of terminal box: view from output shaft

9.Wire inlet direction

 

 

Features of AC Gear motor

1.Small size, light weight, knot no noise, compact, maintenance-free 

2.High tightness. Geared motor output section has the configuration of seals and O-ring to avoid grease refluxing and damage of insulation aging .

 3.High efficiency. The gear motor products using the new silicon steel stamping die design, high precision core, strong magnetic properties, geared motor cooling structure using the new shape .

4.Optimal design, the ST ( speed – torque ) features optimized so that gear motors can work for a variety of operating environments.

5.Customized, our company has developed its own design team, geared motors can be customized according to the customer ‘s specific needs specifications.

Aplicativo:

Various industrial production lines, coveyor machinery, food machinery, medical machinery, printing machinery, office facility, instrument, automatic mahjong machine
 

1/8hp-100w 1/4hp-200w 1/2hp-400w 1hp-750w 2hp-1.5kw 3hp-2.2kw 5hp-3.7kw
Tipo Indicated
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Tipo  Indicated
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Tipo Indicated
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Tipo Indicated
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Tipo Indicated
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Tipo Indicated
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18 5 4.58 18 5 6.82 22 5 5.218 28 5 5.745 32 5 5.01 32 5 5.01 40 5 5.1
10 10 10 10.3 10 9.97 10 11.157 10 10.08 10 10.08 10 9.87
15 15.1 15 16.67 15 13.73 15 16.157 15 16.2 40 15 17.03 15 17.03
20 19.9 20 21 20 20.01 20 19.942 20 19.6 20 21.33 20 21.33
25 24.44 25 28.3 25 25.04 25 24.704 25 25.07 25 24.19 50 25 24.88
30 30.8 22 15 15.46 28 15 14.75 32 30 31.09 40 30 30.44 30 30.44 30 29.85
40 41.25 20 20.34 20 21.16 35 35.82 40 42.79 40 37.52 35 36.05
50 48.19 25 25.09 25 26.11 40 41.28 50 52.52 50 52.52 40 40.67
22 60   30 28.18 30 29.33 50 51.06 60 58.54 60 58.54 45 46.33
70   35 36.66 40 41.11 60 57.6 70 72.16 50 70 68.63 50 49.63
95   40 42.72 55 46.3 70 70.9 80 81.06 80 82.95 60 59.56
105   50 50.23 50 50.35 80 78 90 91.93 90 90.67 70 69.69
120   65 66.12 55 56.28 90 92.57 105 104.83 100 99.55 80 81.89
130   75 73.2 65 63.38 100 101.23 50 110 109.93 110 109.93      
170   80 81.55 75 72.27 110 112.01 120 121.31 120 121.31      
200   90 91.57 80 80.77 125 124.49 125 125.18 140 137.24      
      18 100 100.38 90 89.2 130 128.68 140 137.24 160 155.91      
      110 112.16 100 100.2 140 139.85 155 155.91 180 1766.38      
      125 125.99     150 147.73 180 176.38            
      140 141.9     160 159.46                  
      165 164.05 32 100 101.1 180 180.86                  
      185 184.77 110 108.44 40 125 125.23                  
            120 119.98 135 133.76                  
            130 131.21 150 150.46                  
            145 145.69 160 160.7                  
            150 149.98 180 179.97                  
            160 161.2 200 216.22                  
            180 181.48                        
            200 201.5                        

Fotos detalhadas

Nossas vantagens

Temos mais de 30 anos de experiência na fabricação de todos os tipos de motores CA, motoredutores e redutores de rosca sem-fim, com ótimos preços. 
O que fazemos:
1. Estampagem de laminação
2. Fundição do rotor
3. Enrolamento e inserção – manual e semiautomático
4. Envernizamento a vácuo
5. Usinagem de eixo, carcaça, tampas de extremidade, etc…
6. Balanceamento do rotor
7. Pintura – tanto tinta líquida quanto pintura a pó.
8. montagem
9. Embalagem
10. Inspecionar as peças de reposição a cada processamento.
Teste 11.100% após cada processo e teste final antes da embalagem.

Perguntas frequentes

P: Vocês oferecem serviço OEM?
A: Sim
P: Qual é o seu prazo de pagamento?
A: 30% T/T antecipado, 70% saldo ao receber a cópia do B/L. Ou carta de crédito irrevogável.
P: Qual é o prazo de entrega?
A: Cerca de 30 dias após o recebimento do depósito ou da carta de crédito original.
P: Quais certificados você possui?
A: We have CE, ISO. And we can apply for specific certificate for different country such as SONCAP for Nigeria, COI for Iran, SASO for Saudi Arabia, etc

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Aplicativo: Motor, Machinery, Agricultural Machinery
Dureza: Superfície dentária endurecida
Instalação: Tipo horizontal
Layout: Helical
Formato da engrenagem: Helical
Etapa: Three-Step
Exemplos:
US$ 50/Peça
1 unidade (pedido mínimo)

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Personalização:
Disponível

|

motor de engrenagem

Como se mede a eficiência de um motorredutor e que fatores podem afetá-la?

A eficiência de um motorredutor mede a eficácia com que ele converte a energia elétrica de entrada em energia mecânica de saída. Ela indica a capacidade do motor de minimizar perdas e maximizar sua eficiência de conversão de energia. A eficiência de um motorredutor é normalmente medida por métodos específicos e diversos fatores podem influenciá-la. Segue uma explicação detalhada:

Medindo a Eficiência:

A eficiência de um motorredutor é geralmente medida comparando a potência mecânica de saída (P)fora) à potência elétrica de entrada (PemA fórmula para calcular a eficiência é:

Eficiência = (Pfora / Pem) * 100%

A potência mecânica de saída pode ser determinada medindo-se o torque (T) produzido pelo motor e a velocidade de rotação (ω) na qual ele opera. A fórmula para potência mecânica é:

Pfora = T * ω

A potência elétrica de entrada pode ser medida monitorando a corrente (I) e a tensão (V) fornecidas ao motor. A fórmula para potência elétrica é:

Pem = V * I

Substituindo esses valores na fórmula de eficiência, a eficiência do motorredutor pode ser calculada em porcentagem.

Fatores que afetam a eficiência:

Diversos fatores podem influenciar a eficiência de um motorredutor. Aqui estão alguns fatores notáveis:

  • Perdas por atrito e mecânicas: O atrito entre peças móveis, como engrenagens e rolamentos, pode resultar em perdas mecânicas e reduzir a eficiência geral do motorredutor. Minimizar o atrito por meio de lubrificação adequada, componentes de alta qualidade e projeto eficiente pode ajudar a melhorar a eficiência.
  • Eficiência da engrenagem: O projeto e a qualidade das engrenagens utilizadas no motorredutor podem afetar sua eficiência. Os trens de engrenagens podem introduzir perdas mecânicas devido ao engrenamento, desalinhamento ou folga entre as engrenagens. O uso de engrenagens bem projetadas, com perfis de dentes adequados, e a minimização das perdas no trem de engrenagens podem melhorar a eficiência.
  • Tipo e construção do motor: Diferentes tipos de motores (por exemplo, motores CC com escovas, motores CC sem escovas, motores de indução CA) apresentam características de eficiência variáveis. A construção do motor, como a qualidade dos materiais magnéticos, a resistência do enrolamento e o projeto do rotor, também pode afetar a eficiência. A escolha de motores com classificações de eficiência mais altas pode melhorar a eficiência geral do motorredutor.
  • Perdas elétricas: Perdas elétricas, como perdas resistivas nos enrolamentos do motor ou nos circuitos de acionamento do motor, podem reduzir a eficiência. Minimizar a resistência, otimizar a eletrônica de acionamento do motor e usar algoritmos de controle eficientes podem ajudar a mitigar as perdas elétricas.
  • Condições de carga: As condições de operação e as características da carga aplicada ao motorredutor podem afetar sua eficiência. Cargas pesadas, altas velocidades ou acelerações e desacelerações frequentes podem aumentar as perdas e reduzir a eficiência. Adequar as especificações do motorredutor aos requisitos da aplicação e otimizar as condições de carga podem melhorar a eficiência.
  • Temperatura: Temperaturas elevadas podem afetar significativamente a eficiência de um motorredutor. O calor excessivo pode aumentar as perdas resistivas, reduzir a eficácia da lubrificação e afetar as propriedades magnéticas dos componentes do motor. Técnicas adequadas de refrigeração e gerenciamento térmico são essenciais para manter a eficiência ideal.

Ao considerar esses fatores e implementar medidas para minimizar perdas e otimizar o desempenho, a eficiência de um motorredutor pode ser aprimorada. Os fabricantes geralmente fornecem especificações de eficiência para motorredutores, permitindo que os usuários selecionem os motores que melhor atendam aos seus requisitos de eficiência para aplicações específicas.

motor de engrenagem

Quais são alguns dos desafios ou problemas comuns associados aos motoredutores e como eles podem ser resolvidos?

Os motoredutores, como qualquer sistema mecânico, podem enfrentar certos desafios ou problemas que podem afetar seu desempenho, confiabilidade ou vida útil. No entanto, muitos desses desafios podem ser resolvidos por meio de projeto, manutenção e práticas operacionais adequadas. Aqui estão alguns desafios comuns associados aos motoredutores e possíveis soluções:

1. Desgaste e falha de engrenagens:

Com o tempo, as engrenagens de um motorredutor podem sofrer desgaste, resultando em desempenho reduzido ou até mesmo falha. As seguintes medidas podem solucionar esse problema:

  • Lubrificação adequada: A lubrificação regular com o lubrificante apropriado pode minimizar o atrito e o desgaste entre os dentes da engrenagem. É essencial seguir as recomendações do fabricante quanto aos intervalos de lubrificação e usar lubrificantes de alta qualidade adequados para o motorredutor específico.
  • Manutenção e Inspeção: A manutenção de rotina e as inspeções periódicas podem ajudar a identificar sinais precoces de desgaste ou danos nas engrenagens. A substituição oportuna de engrenagens ou componentes desgastados pode evitar danos adicionais e garantir o desempenho ideal do motorredutor.
  • Seleção de materiais: A escolha de engrenagens fabricadas com materiais duráveis ​​e resistentes ao desgaste, como aço temperado ou ligas especiais, pode aumentar sua vida útil e resistência ao desgaste.

2. Reação negativa e imprecisão:

A folga, como discutido anteriormente, pode introduzir imprecisões em sistemas de motorredutores. As seguintes abordagens podem ajudar a resolver esse problema:

  • Engrenagens antirrecuo: O uso de engrenagens antirrecuo, projetadas para minimizar ou eliminar a folga, pode reduzir significativamente as imprecisões causadas pela folga das engrenagens.
  • Tolerâncias de fabricação rigorosas: Garantir tolerâncias de fabricação precisas durante a produção de engrenagens ajuda a minimizar a folga e a melhorar a precisão geral.
  • Compensação por reação negativa: A implementação de algoritmos ou mecanismos de controle para compensar a folga pode ajudar a mitigar seus efeitos e melhorar a precisão do motorredutor.

3. Ruído e vibrações:

Os motoredutores podem gerar ruído e vibrações durante o funcionamento, o que pode ser indesejável em certas aplicações. As seguintes estratégias podem ajudar a mitigar esse problema:

  • Amortecimento de ruído: A incorporação de recursos de amortecimento de ruído, como materiais absorventes de vibração ou suportes de isolamento, pode reduzir o ruído e as vibrações transmitidas do motorredutor para o ambiente circundante.
  • Engrenagens e rolamentos de qualidade: A utilização de engrenagens e rolamentos de alta qualidade pode minimizar vibrações e ruídos. Engrenagens usinadas com precisão e rolamentos bem conservados garantem um funcionamento suave e reduzem ruídos indesejados.
  • Alinhamento adequado: Garantir o alinhamento preciso de engrenagens, eixos e outros componentes reduz a probabilidade de ruídos e vibrações causados ​​por desalinhamento. Inspeções e ajustes regulares podem ajudar a manter o alinhamento ideal.

4. Superaquecimento e Gestão Térmica:

O acúmulo de calor pode ser um problema em motoredutores, especialmente durante operação prolongada ou sob carga pesada. Técnicas eficazes de gerenciamento térmico podem solucionar esse problema:

  • Ventilação adequada: Garantir ventilação e fluxo de ar adequados ao redor do motorredutor ajuda a dissipar o calor. Isso pode envolver o projeto de aletas de resfriamento, a incorporação de ventiladores ou sopradores, ou a garantia de espaço suficiente para a circulação de ar.
  • Materiais para dissipação de calor: A utilização de materiais dissipadores de calor, como alumínio ou cobre, em carcaças de motores ou dissipadores de calor pode melhorar a dissipação de calor e evitar o superaquecimento.
  • Monitoramento e Controle: A implementação de sensores de temperatura e mecanismos de proteção térmica permite o monitoramento em tempo real da temperatura do motorredutor. Se a temperatura exceder os limites de segurança, o motor pode ser desligado automaticamente ou ajustado para evitar danos.

5. Variações de carga e cargas de choque:

Variações inesperadas de carga ou cargas de choque podem afetar o desempenho e a durabilidade dos motoredutores. As seguintes medidas podem ajudar a lidar com esse problema:

  • Dimensionamento e seleção adequados: A escolha de motoredutores com classificações de torque e capacidade de carga adequadas à aplicação pretendida ajuda a garantir que eles possam lidar com as variações de carga esperadas e cargas de choque ocasionais sem exceder seus limites.
  • Absorção de impacto: A incorporação de mecanismos de absorção de choques, como amortecedores ou acoplamentos resilientes, pode ajudar a mitigar os efeitos de mudanças repentinas de carga ou impactos no motorredutor.
  • Monitoramento de carga: A implementação de sistemas ou sensores de monitoramento de carga permite o acompanhamento em tempo real das variações de carga. Essas informações podem ser usadas para ajustar a operação ou acionar medidas de proteção quando necessário.

Ao abordar esses desafios comuns associados aos motoredutores por meio de considerações de projeto adequadas, manutenção regular e práticas operacionais, é possível melhorar seu desempenho, confiabilidade e vida útil.

motor de engrenagem

De que forma o mecanismo de engrenagens em um motorredutor contribui para o controle de torque e velocidade?

O mecanismo de engrenagens em um motorredutor desempenha um papel crucial no controle do torque e da velocidade. Ao utilizar diferentes relações e configurações de engrenagens, o mecanismo permite a manipulação precisa desses parâmetros. Aqui está uma explicação detalhada de como o mecanismo de engrenagens contribui para o controle de torque e velocidade em um motorredutor:

O mecanismo de engrenagens consiste em múltiplas engrenagens com tamanhos, configurações de dentes e arranjos variados. Cada engrenagem do sistema engata com outra, criando uma conexão mecânica. Quando o motor gira, ele aciona a rotação da primeira engrenagem, que então transfere o movimento para as engrenagens subsequentes, resultando, por fim, na rotação do eixo de saída.

Controle de torque:

O mecanismo de engrenagens em um motorredutor permite o controle do torque através do princípio da vantagem mecânica. O sistema de engrenagens utiliza engrenagens com diferentes números de dentes, conhecidos como relação de transmissão, para ajustar o torque de saída. Quando uma engrenagem menor (pinhão) engata com uma engrenagem maior (coluna), o pinhão gira mais rápido que a coluna, mas exerce mais força ou torque. Isso resulta em amplificação do torque, permitindo que o motorredutor forneça um torque maior no eixo de saída, reduzindo a velocidade de rotação. Por outro lado, se uma engrenagem maior engata com uma engrenagem menor, ocorre redução do torque, resultando em uma velocidade de rotação maior no eixo de saída.

Ao selecionar a relação de transmissão adequada, o mecanismo de engrenagem ajusta efetivamente o torque de saída do motorredutor para atender às necessidades da aplicação. Essa capacidade de controle de torque é essencial em aplicações que exigem alto torque para levantamento de cargas pesadas ou para vencer resistência, bem como em aplicações que requerem torque mais baixo, mas maior velocidade de rotação.

Controle de velocidade:

O mecanismo de engrenagens também contribui para o controle de velocidade em um motorredutor. A relação de transmissão determina a relação entre a velocidade de rotação do eixo de entrada (acionado pelo motor) e a do eixo de saída. Quando um motorredutor possui uma relação de transmissão maior (mais dentes na engrenagem movida em comparação com a engrenagem motora), ele reduz a velocidade de saída, mas aumenta o torque. Por outro lado, uma relação de transmissão menor aumenta a velocidade de saída, mas reduz o torque.

Ao escolher a relação de transmissão adequada, o mecanismo de engrenagens permite um controle preciso da velocidade em um motorredutor. Isso é particularmente útil em aplicações que exigem faixas ou variações de velocidade específicas, como sistemas de esteiras transportadoras, movimentos robóticos ou máquinas que precisam operar em diferentes velocidades para diferentes tarefas. A capacidade de controle de velocidade do mecanismo de engrenagens permite que o motorredutor atenda com precisão aos requisitos de velocidade desejados para a aplicação.

Em resumo, o mecanismo de engrenagens em um motorredutor contribui para o controle de torque e velocidade, utilizando diferentes relações e configurações de engrenagens. Ele permite a amplificação ou redução do torque, dependendo do arranjo das engrenagens, possibilitando que o motorredutor forneça o torque de saída necessário. Além disso, a relação de engrenagens também determina a relação entre a velocidade de rotação dos eixos de entrada e saída, proporcionando um controle preciso da velocidade. Essas capacidades de controle de torque e velocidade tornam os motorredutores versáteis e adequados para uma ampla gama de aplicações em diversos setores industriais.

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editor by CX 2024-04-25