{"id":223,"date":"2024-04-24T20:54:32","date_gmt":"2024-04-24T20:54:32","guid":{"rendered":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/2024\/04\/24\/china-best-g-series-gear-speed-reducers-220v-380v-100w-5500w-geared-motor-a-c-vacuum-pump\/"},"modified":"2024-04-24T20:54:32","modified_gmt":"2024-04-24T20:54:32","slug":"china-best-g-series-gear-speed-reducers-220v-380v-100w-5500w-geared-motor-a-c-vacuum-pump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/precisiongearmotor.com\/pt\/aplicativo\/china-best-g-series-gear-speed-reducers-220v-380v-100w-5500w-geared-motor-a-c-vacuum-pump\/","title":{"rendered":"China best G Series Gear Speed Reducers 220V\/380V 100W&#8211;5500W Geared Motor   a\/c vacuum pump"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descri\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n<p>\n<p><p> Descri\u00e7\u00e3o do produto <\/p>\n<p><p>\u00a0 <strong>Model selection<\/strong><\/p>\n<p>1.Installation method: Horizontal ( foot) installation, Vertical ( flange) installation<\/p>\n<p>2.Requirement for the output shaft of motor: 18,22,28,32,40,50mm<\/p>\n<p>3.Power requirement: 100W, 200W&#8230;.3700W<\/p>\n<p>4.Speed of the motor you need<\/p>\n<p>5.Ratio: Motor input speed\/output speed. Or advise your required output speed. We have 3,5,10&#8230;1800<\/p>\n<p>6.Voltage: Three phase 220V\/380V 50\/60Hz; Single phase 110, 220V 50\/60Hz<\/p>\n<p>7.Additional parts:DC 90V brake unit; Hand release brake unit; DC 24V brake unit, 110V forced draft fan; 220V forced draft fan.<\/p>\n<p>8.Position of terminal box: view from output shaft<\/p>\n<p>9.Wire inlet direction<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Features of\u00a0AC Gear motor<\/strong><\/p>\n<p>1.Small\u00a0size,\u00a0light\u00a0weight,\u00a0knot\u00a0no\u00a0noise,\u00a0compact,\u00a0maintenance-free\u00a0<\/p>\n<p>2.High\u00a0tightness.\u00a0Geared\u00a0motor\u00a0output\u00a0section\u00a0has\u00a0the\u00a0configuration\u00a0of seals and O-ring to avoid grease refluxing and damage of insulation aging .<\/p>\n<p>\u00a03.High\u00a0efficiency.\u00a0The\u00a0gear\u00a0motor\u00a0products\u00a0using\u00a0the\u00a0new\u00a0silicon\u00a0steel\u00a0stamping\u00a0die\u00a0design,\u00a0high\u00a0precision\u00a0core,\u00a0strong\u00a0magnetic\u00a0properties,\u00a0geared\u00a0motor\u00a0cooling\u00a0structure\u00a0using\u00a0the\u00a0new\u00a0shape\u00a0.<\/p>\n<p>4.Optimal\u00a0design,\u00a0the\u00a0ST\u00a0(\u00a0speed\u00a0&#8211;\u00a0torque\u00a0)\u00a0features\u00a0optimized\u00a0so\u00a0that\u00a0gear\u00a0motors\u00a0can\u00a0work\u00a0for\u00a0a\u00a0variety\u00a0of\u00a0operating\u00a0environments.<\/p>\n<p>5.Customized,\u00a0our\u00a0company\u00a0has\u00a0developed\u00a0its\u00a0own\u00a0design\u00a0team,\u00a0geared\u00a0motors\u00a0can\u00a0be\u00a0customized\u00a0according\u00a0to\u00a0the\u00a0customer\u00a0&#8216;s\u00a0specific\u00a0needs\u00a0specifications.<\/p>\n<p><strong>Aplicativo:<\/strong><\/p>\n<p>Various industrial production lines, coveyor machinery, food machinery, medical machinery, printing machinery, office facility, instrument, automatic mahjong machine<br \/> \u00a0<\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">1\/8hp-100w<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">1\/4hp-200w<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">1\/2hp-400w<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">1hp-750w<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">2hp-1.5kw<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">3hp-2.2kw<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">5hp-3.7kw<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo<\/td>\n<td>Indicated<br \/> Odds<\/td>\n<td>Actual<br \/> odds<\/td>\n<td>Tipo\u00a0<\/td>\n<td>Indicated<br \/> Odds<\/td>\n<td>Actual<br \/> odds<\/td>\n<td>Tipo<\/td>\n<td>Indicated<br \/> Odds<\/td>\n<td>Actual<br \/> odds<\/td>\n<td>Tipo<\/td>\n<td>Indicated<br \/> Odds<\/td>\n<td>Actual<br \/> odds<\/td>\n<td>Tipo<\/td>\n<td>Indicated<br \/> Odds<\/td>\n<td>Actual<br \/> odds<\/td>\n<td>Tipo<\/td>\n<td>Indicated<br \/> Odds<\/td>\n<td>Actual<br \/> odds<\/td>\n<td>Tipo<\/td>\n<td>Indicated<br \/> Odds<\/td>\n<td>Actual<br \/> odds<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"8\">18<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>4.58<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"5\">18<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>6.82<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"5\">22<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>5.218<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"5\">28<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>5.745<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"5\">32<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>5.01<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"2\">32<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>5.01<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"4\">40<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>5.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10.3<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>9.97<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>11.157<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10.08<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10.08<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>9.87<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15<\/td>\n<td>15.1<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>16.67<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>13.73<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>16.157<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>16.2<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"7\">40<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>17.03<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>17.03<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20<\/td>\n<td>19.9<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>21<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20.01<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>19.942<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>19.6<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>21.33<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>21.33<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>25<\/td>\n<td>24.44<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>28.3<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25.04<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>24.704<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25.07<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>24.19<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"9\">50<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>24.88<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30<\/td>\n<td>30.8<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"11\">22<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15.46<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"15\">28<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>14.75<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"16\">32<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>31.09<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"8\">40<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>30.44<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>30.44<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>29.85<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>40<\/td>\n<td>41.25<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20.34<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>21.16<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>35.82<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>42.79<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>37.52<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>36.05<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50<\/td>\n<td>48.19<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25.09<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>26.11<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>41.28<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>52.52<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>52.52<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>40.67<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"8\">22<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>28.18<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>29.33<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>51.06<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>58.54<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>58.54<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>46.33<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>70<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>36.66<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>41.11<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>57.6<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>72.16<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"9\">50<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>68.63<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>49.63<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>95<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>42.72<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>46.3<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>70.9<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>81.06<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>82.95<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>59.56<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>105<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>50.23<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>50.35<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>78<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>91.93<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>90.67<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>69.69<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>120<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>66.12<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>56.28<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>92.57<\/td>\n<td>105<\/td>\n<td>104.83<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>99.55<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>81.89<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>130<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>73.2<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>63.38<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>101.23<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"6\">50<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>109.93<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>109.93<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>170<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>81.55<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>72.27<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>112.01<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>121.31<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>121.31<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>200<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>91.57<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>80.77<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>124.49<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>125.18<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>137.24<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"6\">18<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>100.38<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>89.2<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>128.68<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>137.24<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>155.91<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>112.16<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>100.2<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>139.85<\/td>\n<td>155<\/td>\n<td>155.91<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>1766.38<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>125.99<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>147.73<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>176.38<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>141.9<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>159.46<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>165<\/td>\n<td>164.05<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"9\">32<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>101.1<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>180.86<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>185<\/td>\n<td>184.77<\/td>\n<td>110<\/td>\n<td>108.44<\/td>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"6\">40<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>125.23<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>119.98<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>133.76<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>131.21<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>150.46<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>145<\/td>\n<td>145.69<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>160.7<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>149.98<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>179.97<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>161.2<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>216.22<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>181.48<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td colspan=\"1\">\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>201.5<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p> Fotos detalhadas <\/p>\n<p><p> Nossas vantagens <\/p>\n<p><p>Temos mais de 30 anos de experi\u00eancia na fabrica\u00e7\u00e3o de todos os tipos de motores CA, motoredutores e redutores de rosca sem-fim, com \u00f3timos pre\u00e7os.\u00a0<br \/>O que fazemos:<br \/>1. Estampagem de lamina\u00e7\u00e3o<br \/>2. Fundi\u00e7\u00e3o do rotor<br \/>3. Enrolamento e inser\u00e7\u00e3o \u2013 manual e semiautom\u00e1tico<br \/>4. Envernizamento a v\u00e1cuo<br \/>5. Usinagem de eixo, carca\u00e7a, tampas de extremidade, etc\u2026<br \/>6. Balanceamento do rotor<br \/>7. Pintura \u2013 tanto tinta l\u00edquida quanto pintura a p\u00f3.<br \/>8. montagem<br \/>9. Embalagem<br \/>10. Inspecionar as pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o a cada processamento.<br \/>Teste 11.100% ap\u00f3s cada processo e teste final antes da embalagem.<\/p>\n<p> Perguntas frequentes <\/p>\n<p><p><b>P: Voc\u00eas oferecem servi\u00e7o OEM?<\/b><br \/>A: Sim<br \/><b>P: Qual \u00e9 o seu prazo de pagamento?<\/b><br \/>A: 30% T\/T antecipado, 70% saldo ao receber a c\u00f3pia do B\/L. Ou carta de cr\u00e9dito irrevog\u00e1vel.<br \/><b>P: Qual \u00e9 o prazo de entrega?<\/b><br \/>A: Cerca de 30 dias ap\u00f3s o recebimento do dep\u00f3sito ou da carta de cr\u00e9dito original.<br \/><b>P: Quais certificados voc\u00ea possui?<\/b><br \/>A: We have CE, ISO. And we can apply for specific certificate for different country such as SONCAP for Nigeria, COI for Iran, SASO for Saudi Arabia, etc<\/p>\n<p> \t\/* 22 de janeiro de 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c\u201d,).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Ver mais <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Aplicativo:<\/th>\n<td>Motor, Machinery, Agricultural Machinery<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Dureza:<\/th>\n<td>Superf\u00edcie dent\u00e1ria endurecida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Instala\u00e7\u00e3o:<\/th>\n<td>Tipo horizontal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Layout:<\/th>\n<td>Helical<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Formato da engrenagem:<\/th>\n<td>Helical<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Etapa:<\/th>\n<td>Three-Step<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Exemplos:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 50\/Pe\u00e7a<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 unidade (pedido m\u00ednimo)\">1 unidade (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personaliza\u00e7\u00e3o:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Dispon\u00edvel\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i><\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/motor\/gear%20motor\/gear-motor8.webp\" alt=\"motor de engrenagem\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Como se mede a efici\u00eancia de um motorredutor e que fatores podem afet\u00e1-la?<\/h3>\n<p>A efici\u00eancia de um motorredutor mede a efic\u00e1cia com que ele converte a energia el\u00e9trica de entrada em energia mec\u00e2nica de sa\u00edda. Ela indica a capacidade do motor de minimizar perdas e maximizar sua efici\u00eancia de convers\u00e3o de energia. A efici\u00eancia de um motorredutor \u00e9 normalmente medida por m\u00e9todos espec\u00edficos e diversos fatores podem influenci\u00e1-la. Segue uma explica\u00e7\u00e3o detalhada:<\/p>\n<h4>Medindo a Efici\u00eancia:<\/h4>\n<p>A efici\u00eancia de um motorredutor \u00e9 geralmente medida comparando a pot\u00eancia mec\u00e2nica de sa\u00edda (P)<sub>fora<\/sub>) \u00e0 pot\u00eancia el\u00e9trica de entrada (P<sub>em<\/sub>A f\u00f3rmula para calcular a efici\u00eancia \u00e9:<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><em>Efici\u00eancia = (P<sub>fora<\/sub> \/ P<sub>em<\/sub>) * 100%<\/em><\/p>\n<p>A pot\u00eancia mec\u00e2nica de sa\u00edda pode ser determinada medindo-se o torque (T) produzido pelo motor e a velocidade de rota\u00e7\u00e3o (\u03c9) na qual ele opera. A f\u00f3rmula para pot\u00eancia mec\u00e2nica \u00e9:<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><em>P<sub>fora<\/sub> = T * \u03c9<\/em><\/p>\n<p>A pot\u00eancia el\u00e9trica de entrada pode ser medida monitorando a corrente (I) e a tens\u00e3o (V) fornecidas ao motor. A f\u00f3rmula para pot\u00eancia el\u00e9trica \u00e9:<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><em>P<sub>em<\/sub> = V * I<\/em><\/p>\n<p>Substituindo esses valores na f\u00f3rmula de efici\u00eancia, a efici\u00eancia do motorredutor pode ser calculada em porcentagem.<\/p>\n<h4>Fatores que afetam a efici\u00eancia:<\/h4>\n<p>Diversos fatores podem influenciar a efici\u00eancia de um motorredutor. Aqui est\u00e3o alguns fatores not\u00e1veis:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Perdas por atrito e mec\u00e2nicas:<\/strong> O atrito entre pe\u00e7as m\u00f3veis, como engrenagens e rolamentos, pode resultar em perdas mec\u00e2nicas e reduzir a efici\u00eancia geral do motorredutor. Minimizar o atrito por meio de lubrifica\u00e7\u00e3o adequada, componentes de alta qualidade e projeto eficiente pode ajudar a melhorar a efici\u00eancia.<\/li>\n<li><strong>Efici\u00eancia da engrenagem:<\/strong> O projeto e a qualidade das engrenagens utilizadas no motorredutor podem afetar sua efici\u00eancia. Os trens de engrenagens podem introduzir perdas mec\u00e2nicas devido ao engrenamento, desalinhamento ou folga entre as engrenagens. O uso de engrenagens bem projetadas, com perfis de dentes adequados, e a minimiza\u00e7\u00e3o das perdas no trem de engrenagens podem melhorar a efici\u00eancia.<\/li>\n<li><strong>Tipo e constru\u00e7\u00e3o do motor:<\/strong> Diferentes tipos de motores (por exemplo, motores CC com escovas, motores CC sem escovas, motores de indu\u00e7\u00e3o CA) apresentam caracter\u00edsticas de efici\u00eancia vari\u00e1veis. A constru\u00e7\u00e3o do motor, como a qualidade dos materiais magn\u00e9ticos, a resist\u00eancia do enrolamento e o projeto do rotor, tamb\u00e9m pode afetar a efici\u00eancia. A escolha de motores com classifica\u00e7\u00f5es de efici\u00eancia mais altas pode melhorar a efici\u00eancia geral do motorredutor.<\/li>\n<li><strong>Perdas el\u00e9tricas:<\/strong> Perdas el\u00e9tricas, como perdas resistivas nos enrolamentos do motor ou nos circuitos de acionamento do motor, podem reduzir a efici\u00eancia. Minimizar a resist\u00eancia, otimizar a eletr\u00f4nica de acionamento do motor e usar algoritmos de controle eficientes podem ajudar a mitigar as perdas el\u00e9tricas.<\/li>\n<li><strong>Condi\u00e7\u00f5es de carga:<\/strong> As condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o e as caracter\u00edsticas da carga aplicada ao motorredutor podem afetar sua efici\u00eancia. Cargas pesadas, altas velocidades ou acelera\u00e7\u00f5es e desacelera\u00e7\u00f5es frequentes podem aumentar as perdas e reduzir a efici\u00eancia. Adequar as especifica\u00e7\u00f5es do motorredutor aos requisitos da aplica\u00e7\u00e3o e otimizar as condi\u00e7\u00f5es de carga podem melhorar a efici\u00eancia.<\/li>\n<li><strong>Temperatura:<\/strong> Temperaturas elevadas podem afetar significativamente a efici\u00eancia de um motorredutor. O calor excessivo pode aumentar as perdas resistivas, reduzir a efic\u00e1cia da lubrifica\u00e7\u00e3o e afetar as propriedades magn\u00e9ticas dos componentes do motor. T\u00e9cnicas adequadas de refrigera\u00e7\u00e3o e gerenciamento t\u00e9rmico s\u00e3o essenciais para manter a efici\u00eancia ideal.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ao considerar esses fatores e implementar medidas para minimizar perdas e otimizar o desempenho, a efici\u00eancia de um motorredutor pode ser aprimorada. Os fabricantes geralmente fornecem especifica\u00e7\u00f5es de efici\u00eancia para motorredutores, permitindo que os usu\u00e1rios selecionem os motores que melhor atendam aos seus requisitos de efici\u00eancia para aplica\u00e7\u00f5es espec\u00edficas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/motor\/gear%20motor\/gear-motor3.webp\" alt=\"motor de engrenagem\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Quais s\u00e3o alguns dos desafios ou problemas comuns associados aos motoredutores e como eles podem ser resolvidos?<\/h3>\n<p>Os motoredutores, como qualquer sistema mec\u00e2nico, podem enfrentar certos desafios ou problemas que podem afetar seu desempenho, confiabilidade ou vida \u00fatil. No entanto, muitos desses desafios podem ser resolvidos por meio de projeto, manuten\u00e7\u00e3o e pr\u00e1ticas operacionais adequadas. Aqui est\u00e3o alguns desafios comuns associados aos motoredutores e poss\u00edveis solu\u00e7\u00f5es:<\/p>\n<h4>1. Desgaste e falha de engrenagens:<\/h4>\n<p>Com o tempo, as engrenagens de um motorredutor podem sofrer desgaste, resultando em desempenho reduzido ou at\u00e9 mesmo falha. As seguintes medidas podem solucionar esse problema:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lubrifica\u00e7\u00e3o adequada:<\/strong> A lubrifica\u00e7\u00e3o regular com o lubrificante apropriado pode minimizar o atrito e o desgaste entre os dentes da engrenagem. \u00c9 essencial seguir as recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante quanto aos intervalos de lubrifica\u00e7\u00e3o e usar lubrificantes de alta qualidade adequados para o motorredutor espec\u00edfico.<\/li>\n<li><strong>Manuten\u00e7\u00e3o e Inspe\u00e7\u00e3o:<\/strong> A manuten\u00e7\u00e3o de rotina e as inspe\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas podem ajudar a identificar sinais precoces de desgaste ou danos nas engrenagens. A substitui\u00e7\u00e3o oportuna de engrenagens ou componentes desgastados pode evitar danos adicionais e garantir o desempenho ideal do motorredutor.<\/li>\n<li><strong>Sele\u00e7\u00e3o de materiais:<\/strong> A escolha de engrenagens fabricadas com materiais dur\u00e1veis \u200b\u200be resistentes ao desgaste, como a\u00e7o temperado ou ligas especiais, pode aumentar sua vida \u00fatil e resist\u00eancia ao desgaste.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>2. Rea\u00e7\u00e3o negativa e imprecis\u00e3o:<\/h4>\n<p>A folga, como discutido anteriormente, pode introduzir imprecis\u00f5es em sistemas de motorredutores. As seguintes abordagens podem ajudar a resolver esse problema:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Engrenagens antirrecuo:<\/strong> O uso de engrenagens antirrecuo, projetadas para minimizar ou eliminar a folga, pode reduzir significativamente as imprecis\u00f5es causadas pela folga das engrenagens.<\/li>\n<li><strong>Toler\u00e2ncias de fabrica\u00e7\u00e3o rigorosas:<\/strong> Garantir toler\u00e2ncias de fabrica\u00e7\u00e3o precisas durante a produ\u00e7\u00e3o de engrenagens ajuda a minimizar a folga e a melhorar a precis\u00e3o geral.<\/li>\n<li><strong>Compensa\u00e7\u00e3o por rea\u00e7\u00e3o negativa:<\/strong> A implementa\u00e7\u00e3o de algoritmos ou mecanismos de controle para compensar a folga pode ajudar a mitigar seus efeitos e melhorar a precis\u00e3o do motorredutor.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>3. Ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00f5es:<\/h4>\n<p>Os motoredutores podem gerar ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00f5es durante o funcionamento, o que pode ser indesej\u00e1vel em certas aplica\u00e7\u00f5es. As seguintes estrat\u00e9gias podem ajudar a mitigar esse problema:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Amortecimento de ru\u00eddo:<\/strong> A incorpora\u00e7\u00e3o de recursos de amortecimento de ru\u00eddo, como materiais absorventes de vibra\u00e7\u00e3o ou suportes de isolamento, pode reduzir o ru\u00eddo e as vibra\u00e7\u00f5es transmitidas do motorredutor para o ambiente circundante.<\/li>\n<li><strong>Engrenagens e rolamentos de qualidade:<\/strong> A utiliza\u00e7\u00e3o de engrenagens e rolamentos de alta qualidade pode minimizar vibra\u00e7\u00f5es e ru\u00eddos. Engrenagens usinadas com precis\u00e3o e rolamentos bem conservados garantem um funcionamento suave e reduzem ru\u00eddos indesejados.<\/li>\n<li><strong>Alinhamento adequado:<\/strong> Garantir o alinhamento preciso de engrenagens, eixos e outros componentes reduz a probabilidade de ru\u00eddos e vibra\u00e7\u00f5es causados \u200b\u200bpor desalinhamento. Inspe\u00e7\u00f5es e ajustes regulares podem ajudar a manter o alinhamento ideal.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>4. Superaquecimento e Gest\u00e3o T\u00e9rmica:<\/h4>\n<p>O ac\u00famulo de calor pode ser um problema em motoredutores, especialmente durante opera\u00e7\u00e3o prolongada ou sob carga pesada. T\u00e9cnicas eficazes de gerenciamento t\u00e9rmico podem solucionar esse problema:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ventila\u00e7\u00e3o adequada:<\/strong> Garantir ventila\u00e7\u00e3o e fluxo de ar adequados ao redor do motorredutor ajuda a dissipar o calor. Isso pode envolver o projeto de aletas de resfriamento, a incorpora\u00e7\u00e3o de ventiladores ou sopradores, ou a garantia de espa\u00e7o suficiente para a circula\u00e7\u00e3o de ar.<\/li>\n<li><strong>Materiais para dissipa\u00e7\u00e3o de calor:<\/strong> A utiliza\u00e7\u00e3o de materiais dissipadores de calor, como alum\u00ednio ou cobre, em carca\u00e7as de motores ou dissipadores de calor pode melhorar a dissipa\u00e7\u00e3o de calor e evitar o superaquecimento.<\/li>\n<li><strong>Monitoramento e Controle:<\/strong> A implementa\u00e7\u00e3o de sensores de temperatura e mecanismos de prote\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica permite o monitoramento em tempo real da temperatura do motorredutor. Se a temperatura exceder os limites de seguran\u00e7a, o motor pode ser desligado automaticamente ou ajustado para evitar danos.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>5. Varia\u00e7\u00f5es de carga e cargas de choque:<\/h4>\n<p>Varia\u00e7\u00f5es inesperadas de carga ou cargas de choque podem afetar o desempenho e a durabilidade dos motoredutores. As seguintes medidas podem ajudar a lidar com esse problema:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Dimensionamento e sele\u00e7\u00e3o adequados:<\/strong> A escolha de motoredutores com classifica\u00e7\u00f5es de torque e capacidade de carga adequadas \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o pretendida ajuda a garantir que eles possam lidar com as varia\u00e7\u00f5es de carga esperadas e cargas de choque ocasionais sem exceder seus limites.<\/li>\n<li><strong>Absor\u00e7\u00e3o de impacto:<\/strong> A incorpora\u00e7\u00e3o de mecanismos de absor\u00e7\u00e3o de choques, como amortecedores ou acoplamentos resilientes, pode ajudar a mitigar os efeitos de mudan\u00e7as repentinas de carga ou impactos no motorredutor.<\/li>\n<li><strong>Monitoramento de carga:<\/strong> A implementa\u00e7\u00e3o de sistemas ou sensores de monitoramento de carga permite o acompanhamento em tempo real das varia\u00e7\u00f5es de carga. Essas informa\u00e7\u00f5es podem ser usadas para ajustar a opera\u00e7\u00e3o ou acionar medidas de prote\u00e7\u00e3o quando necess\u00e1rio.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ao abordar esses desafios comuns associados aos motoredutores por meio de considera\u00e7\u00f5es de projeto adequadas, manuten\u00e7\u00e3o regular e pr\u00e1ticas operacionais, \u00e9 poss\u00edvel melhorar seu desempenho, confiabilidade e vida \u00fatil.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/motor\/gear%20motor\/gear-motor4.webp\" alt=\"motor de engrenagem\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>De que forma o mecanismo de engrenagens em um motorredutor contribui para o controle de torque e velocidade?<\/h3>\n<p>O mecanismo de engrenagens em um motorredutor desempenha um papel crucial no controle do torque e da velocidade. Ao utilizar diferentes rela\u00e7\u00f5es e configura\u00e7\u00f5es de engrenagens, o mecanismo permite a manipula\u00e7\u00e3o precisa desses par\u00e2metros. Aqui est\u00e1 uma explica\u00e7\u00e3o detalhada de como o mecanismo de engrenagens contribui para o controle de torque e velocidade em um motorredutor:<\/p>\n<p>O mecanismo de engrenagens consiste em m\u00faltiplas engrenagens com tamanhos, configura\u00e7\u00f5es de dentes e arranjos variados. Cada engrenagem do sistema engata com outra, criando uma conex\u00e3o mec\u00e2nica. Quando o motor gira, ele aciona a rota\u00e7\u00e3o da primeira engrenagem, que ent\u00e3o transfere o movimento para as engrenagens subsequentes, resultando, por fim, na rota\u00e7\u00e3o do eixo de sa\u00edda.<\/p>\n<h4>Controle de torque:<\/h4>\n<p>O mecanismo de engrenagens em um motorredutor permite o controle do torque atrav\u00e9s do princ\u00edpio da vantagem mec\u00e2nica. O sistema de engrenagens utiliza engrenagens com diferentes n\u00fameros de dentes, conhecidos como rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o, para ajustar o torque de sa\u00edda. Quando uma engrenagem menor (pinh\u00e3o) engata com uma engrenagem maior (coluna), o pinh\u00e3o gira mais r\u00e1pido que a coluna, mas exerce mais for\u00e7a ou torque. Isso resulta em amplifica\u00e7\u00e3o do torque, permitindo que o motorredutor forne\u00e7a um torque maior no eixo de sa\u00edda, reduzindo a velocidade de rota\u00e7\u00e3o. Por outro lado, se uma engrenagem maior engata com uma engrenagem menor, ocorre redu\u00e7\u00e3o do torque, resultando em uma velocidade de rota\u00e7\u00e3o maior no eixo de sa\u00edda.<\/p>\n<p>Ao selecionar a rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o adequada, o mecanismo de engrenagem ajusta efetivamente o torque de sa\u00edda do motorredutor para atender \u00e0s necessidades da aplica\u00e7\u00e3o. Essa capacidade de controle de torque \u00e9 essencial em aplica\u00e7\u00f5es que exigem alto torque para levantamento de cargas pesadas ou para vencer resist\u00eancia, bem como em aplica\u00e7\u00f5es que requerem torque mais baixo, mas maior velocidade de rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h4>Controle de velocidade:<\/h4>\n<p>O mecanismo de engrenagens tamb\u00e9m contribui para o controle de velocidade em um motorredutor. A rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o determina a rela\u00e7\u00e3o entre a velocidade de rota\u00e7\u00e3o do eixo de entrada (acionado pelo motor) e a do eixo de sa\u00edda. Quando um motorredutor possui uma rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o maior (mais dentes na engrenagem movida em compara\u00e7\u00e3o com a engrenagem motora), ele reduz a velocidade de sa\u00edda, mas aumenta o torque. Por outro lado, uma rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o menor aumenta a velocidade de sa\u00edda, mas reduz o torque.<\/p>\n<p>Ao escolher a rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o adequada, o mecanismo de engrenagens permite um controle preciso da velocidade em um motorredutor. Isso \u00e9 particularmente \u00fatil em aplica\u00e7\u00f5es que exigem faixas ou varia\u00e7\u00f5es de velocidade espec\u00edficas, como sistemas de esteiras transportadoras, movimentos rob\u00f3ticos ou m\u00e1quinas que precisam operar em diferentes velocidades para diferentes tarefas. A capacidade de controle de velocidade do mecanismo de engrenagens permite que o motorredutor atenda com precis\u00e3o aos requisitos de velocidade desejados para a aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Em resumo, o mecanismo de engrenagens em um motorredutor contribui para o controle de torque e velocidade, utilizando diferentes rela\u00e7\u00f5es e configura\u00e7\u00f5es de engrenagens. Ele permite a amplifica\u00e7\u00e3o ou redu\u00e7\u00e3o do torque, dependendo do arranjo das engrenagens, possibilitando que o motorredutor forne\u00e7a o torque de sa\u00edda necess\u00e1rio. Al\u00e9m disso, a rela\u00e7\u00e3o de engrenagens tamb\u00e9m determina a rela\u00e7\u00e3o entre a velocidade de rota\u00e7\u00e3o dos eixos de entrada e sa\u00edda, proporcionando um controle preciso da velocidade. Essas capacidades de controle de torque e velocidade tornam os motorredutores vers\u00e1teis e adequados para uma ampla gama de aplica\u00e7\u00f5es em diversos setores industriais.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/motor\/ac-motor-L1.webp\" alt=\"China best G Series Gear Speed Reducers 220V\/380V 100W--5500W Geared Motor   a\/c vacuum pump\t\t\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/motor\/ac-motor-L2.webp\" alt=\"China best G Series Gear Speed Reducers 220V\/380V 100W--5500W Geared Motor   a\/c vacuum pump\t\t\"><br \/>editor by CX 2024-04-25<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Product Description \u00a0 Model selection 1.Installation method: Horizontal ( foot) installation, Vertical ( flange) installation 2.Requirement for the output shaft of motor: 18,22,28,32,40,50mm 3.Power requirement: 100W, 200W&#8230;.3700W 4.Speed of the motor you need 5.Ratio: Motor input speed\/output speed. 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