Описание продукта
General Information
- DC brushed commutation
- Rotation: CW from shaft extension
- Protection class: IP65
- CE certified structure
Specifications
| MODEL/ SG080GB | TOL | UNIT | VALUE |
| Supply Voltage | NOM. | Vdc | 24 |
| Скорость холостого хода | ±10% | об/мин | 1.5 |
| Ток холостого хода | MAX | А | 1 |
| Номинальный крутящий момент | NOM. | Nm | 300 |
| Номинальная скорость | ±10% | об/мин | 1.3 |
| Rated Current | MAX | А | 5 |
| Максимальный крутящий момент | MAX | Nm | 410 |
Mechanical
Special shaft and other mechanical characteristic are optional.
Упаковка и доставка
1, Waterproof plastic bag packed in foam box and carton as outer packing.
2, Export wooden box packaging for products.
Профиль компании
- Originally motor division of CHINAMFG HangZhou- China National Machinery & Equipment Imp & Exp HangZhou Co.,Ltd., 1 of TOP 20 stated owned Machinery Group
- Privately owned Ltd company since 2000: HangZhou CHINAMFG Automation Technology Co. Ltd.
- Exmek Electric —Registered Brand Name
- Business: Design and manufacture of motion control products and components
- Highly qualified personnel
- UL, CE, RoHS certification
- ISO 9001, ISO 14000
Company Capabilities
- Modern Motor Design and Manufacture
- Part Set Design and Manufacture
- Magnetic Design Software-Motorsolver
- Molding
- Shipping world wide
Why CHINAMFG Electric
- Open for general discussion and questions
- Time to market or theatre of operations can be substantially reduced
- Talented team of engineers providing innovative technical solutions
- One stop “supplier” and complete sub-system
- Quality products provided at competitive low cost
- Ability to ship world wide
- On time delivery
- Training at Customer locations
- Fast service on return and repair results
- Many repeated customers
Applications:
Use for swimming pool, automotive, semiconductor, chemical & medical, industrial automation, power tool, instrument, measuring equipment, office automation, various OEM application.
We are open for general discussion and questions. Contact us now!
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Приложение: | Универсальные, промышленные, бытовые приборы, автомобильные, электроинструменты |
|---|---|
| Рабочая скорость: | Отрегулировать скорость |
| Режим возбуждения: | Взволнованный |
| Функция: | Вождение |
| Защита корпуса: | Закрытый тип |
| Количество полюсов: | 2 |
| Образцы: |
US$ 160/Piece
1 штука (минимальный заказ) | |
|---|
| Настройка: |
Доступный
|
|
|---|
Как измеряется КПД редукторного двигателя и какие факторы могут на него влиять?
КПД редукторного двигателя — это показатель того, насколько эффективно он преобразует входную электрическую мощность в выходную механическую. Он указывает на способность двигателя минимизировать потери и максимизировать эффективность преобразования энергии. КПД редукторного двигателя обычно измеряется с помощью специальных методов, и на него могут влиять несколько факторов. Вот подробное объяснение:
Измерение эффективности:
КПД редукторного двигателя обычно измеряется путем сравнения механической выходной мощности (P).вне) к потребляемой электрической мощности (P)вФормула для расчета эффективности:
Эффективность = (P)вне / Пв) * 100%
Механическую выходную мощность можно определить, измерив крутящий момент (T), создаваемый двигателем, и частоту вращения (ω), при которой он работает. Формула для механической мощности выглядит следующим образом:
Пвне = T * ω
Потребляемую электрическую мощность можно измерить, контролируя ток (I) и напряжение (V), подаваемые на двигатель. Формула для расчета электрической мощности выглядит следующим образом:
Пв = V * I
Подставив эти значения в формулу КПД, можно рассчитать КПД редукторного двигателя в процентах.
Факторы, влияющие на эффективность:
На эффективность редукторного двигателя могут влиять несколько факторов. Вот некоторые из наиболее важных:
- Трение и механические потери: Трение между движущимися частями, такими как шестерни и подшипники, может приводить к механическим потерям и снижать общую эффективность редукторного двигателя. Минимизация трения за счет надлежащей смазки, высококачественных компонентов и эффективной конструкции может способствовать повышению эффективности.
- Эффективность передаточного отношения: Конструкция и качество шестерен, используемых в редукторном двигателе, могут влиять на его эффективность. В зубчатых передачах могут возникать механические потери из-за зацепления шестерен, несоосности или люфта. Использование хорошо спроектированных шестерен с правильным профилем зубьев и минимизация потерь в зубчатой передаче могут повысить эффективность.
- Тип и конструкция двигателя: Различные типы двигателей (например, коллекторные двигатели постоянного тока, бесколлекторные двигатели постоянного тока, асинхронные двигатели переменного тока) имеют разные характеристики эффективности. Конструкция двигателя, такая как качество магнитных материалов, сопротивление обмоток и конструкция ротора, также может влиять на эффективность. Выбор двигателей с более высокими показателями эффективности может повысить общую эффективность редукторного двигателя.
- Электрические потери: Электрические потери, такие как резистивные потери в обмотках двигателя или в схеме управления двигателем, могут снижать эффективность. Минимизация сопротивления, оптимизация электроники управления двигателем и использование эффективных алгоритмов управления могут помочь снизить электрические потери.
- Условия нагрузки: Условия эксплуатации и характеристики нагрузки, воздействующие на редукторный двигатель, могут влиять на его эффективность. Большие нагрузки, высокие скорости или частое ускорение и замедление могут увеличивать потери и снижать эффективность. Соответствие технических характеристик редукторного двигателя требованиям применения и оптимизация условий нагрузки могут повысить эффективность.
- Температура: Повышенные температуры могут существенно повлиять на эффективность редукторного двигателя. Избыточный нагрев может увеличить резистивные потери, снизить эффективность смазки и повлиять на магнитные свойства компонентов двигателя. Для поддержания оптимальной эффективности необходимы надлежащие методы охлаждения и терморегулирования.
Учитывая эти факторы и внедряя меры по минимизации потерь и оптимизации производительности, можно повысить эффективность редукторного двигателя. Производители часто указывают технические характеристики эффективности редукторных двигателей, что позволяет пользователям выбирать двигатели, которые наилучшим образом соответствуют их требованиям к эффективности для конкретных применений.
Как напряжение и номинальная мощность редукторного двигателя влияют на его пригодность для различных задач?
Напряжение и номинальная мощность редукторного двигателя являются важными факторами, влияющими на его пригодность для различных задач. Эти характеристики определяют электрические параметры двигателя и его способность эффективно выполнять конкретные задачи. Ниже приведено подробное объяснение того, как напряжение и номинальная мощность влияют на пригодность редукторного двигателя для различных задач:
1. Номинальное напряжение:
Номинальное напряжение редукторного двигателя указывает на электрическое напряжение, необходимое для его оптимальной работы. Вот как номинальное напряжение влияет на пригодность:
- Совместимость с блоком питания: Номинальное напряжение редукторного двигателя должно соответствовать доступному источнику питания. Использование двигателя с номинальным напряжением, слишком высоким или слишком низким для источника питания, может привести к неправильной работе или повреждению двигателя.
- Электробезопасность: Соблюдение указанного номинального напряжения обеспечивает электробезопасность. Использование двигателя с номинальным напряжением выше рекомендованного может представлять опасность, а использование двигателя с более низким номинальным напряжением может привести к недостаточной производительности.
- Гибкость применения: Для разных задач или применений могут быть установлены специфические требования к напряжению. Например, низковольтные редукторные двигатели обычно используются в устройствах с батарейным питанием или в приложениях с низкими требованиями к мощности, в то время как высоковольтные редукторные двигатели подходят для промышленного применения или задач, требующих более высокой выходной мощности.
2. Номинальная мощность:
Номинальная мощность редукторного двигателя указывает на его способность передавать механическую мощность. Обычно она указывается в ваттах (Вт) или лошадиных силах (л.с.). Номинальная мощность влияет на пригодность редукторного двигателя следующим образом:
- Грузоподъемность: Номинальная мощность определяет максимальную нагрузку, которую может выдержать редукторный двигатель. Двигатели с более высокой номинальной мощностью способны приводить в движение более тяжелые нагрузки или выполнять задачи, требующие большего крутящего момента.
- Скорость и крутящий момент: Мощность двигателя влияет на его скоростные и крутящие характеристики. Двигатели с более высокой мощностью, как правило, обеспечивают более высокие скорости и больший крутящий момент, что делает их подходящими для применений, требующих более высокой скорости работы или способности преодолевать более высокое сопротивление или нагрузку.
- Эффективность и энергопотребление: Номинальная мощность связана с эффективностью двигателя и его энергопотреблением. Двигатели с более высокой номинальной мощностью могут быть более эффективными, что приводит к меньшим потерям энергии и снижению эксплуатационных расходов в долгосрочной перспективе.
- Тепловые аспекты: Двигатели с более высокой номинальной мощностью могут выделять больше тепла во время работы. Крайне важно учитывать номинальную мощность двигателя в сочетании с его возможностями по теплоотводу, чтобы предотвратить перегрев и обеспечить долговременную надежность.
Критерии оценки пригодности задачи:
При выборе редукторного двигателя для конкретной задачи важно учитывать следующие факторы, связанные с номинальным напряжением и мощностью:
- Требуемый крутящий момент и нагрузка: Оцените требуемый крутящий момент и нагрузку, чтобы убедиться, что мощность редукторного двигателя достаточна для работы с ожидаемой нагрузкой без перегрузки.
- Скорость и точность: Учитывайте требуемую скорость и точность выполнения задачи. Двигатели с более высокой мощностью, как правило, обеспечивают лучший контроль скорости и точность.
- Наличие источника питания: Оцените наличие и совместимость источника питания с номинальным напряжением редукторного двигателя. Убедитесь, что источник питания может обеспечить необходимое напряжение для оптимальной работы двигателя.
- Факторы окружающей среды: Учитывайте любые специфические факторы окружающей среды, такие как температура или влажность, которые могут повлиять на работу редукторного двигателя. Убедитесь, что номинальное напряжение и мощность двигателя соответствуют предполагаемым условиям эксплуатации.
В заключение следует отметить, что напряжение и номинальная мощность редукторного двигателя имеют существенное значение для его пригодности для различных задач. Номинальное напряжение определяет совместимость с источником питания и обеспечивает электрическую безопасность, в то время как номинальная мощность влияет на грузоподъемность, скорость, крутящий момент, КПД и тепловые характеристики. При выборе редукторного двигателя крайне важно тщательно оценить требования к задаче и учитывать напряжение и номинальную мощность в зависимости от таких факторов, как крутящий момент, скорость, доступность источника питания и условия окружающей среды.
Какие типы шестерен используются в редукторных двигателях и как они влияют на производительность?
В редукторных двигателях используются различные типы зубчатых передач, каждая из которых имеет свои уникальные характеристики и влияет на производительность. Выбор типа зубчатой передачи зависит от конкретных требований применения, включая крутящий момент, скорость, КПД, уровень шума и ограничения по пространству. Ниже приведено подробное описание различных типов зубчатых передач, используемых в редукторных двигателях, и их влияния на производительность:
1. Цилиндрические шестерни:
Цилиндрические зубчатые передачи — наиболее распространенный тип шестерен, используемых в редукторных двигателях. Они имеют прямые зубья, параллельные оси шестерни, и зацепляются с другой цилиндрической шестерней для передачи мощности. Цилиндрические зубчатые передачи обеспечивают высокую эффективность, надежную работу и экономичность. Однако они могут создавать значительный шум из-за зацепления зубьев и могут вызывать осевые осевые усилия. Цилиндрические зубчатые передачи подходят для применений, требующих передачи высокого крутящего момента и умеренных или высоких скоростей вращения.
2. Косозубые шестерни:
В косозубых шестернях зубья расположены под углом к оси шестерни. Такая конфигурация косозубых зубьев обеспечивает плавное зацепление и более ровный контакт, что приводит к снижению шума и вибрации по сравнению с прямозубыми шестернями. Косозубые шестерни обеспечивают более высокую несущую способность и подходят для применений, требующих передачи высокого крутящего момента и умеренных или высоких скоростей вращения. Они широко используются в редукторных двигателях, где требуется низкий уровень шума, например, в автомобильной промышленности и промышленном оборудовании.
3. Конические зубчатые передачи:
Конические зубчатые передачи имеют зубья, нарезанные на конической поверхности. Они используются для передачи мощности между пересекающимися валами, обычно под прямым углом. Конические зубчатые передачи могут иметь прямые зубья (прямые конические зубчатые передачи) или изогнутые зубья (спиральные конические зубчатые передачи). Эти передачи обеспечивают эффективную передачу мощности и точное управление движением в тех случаях, когда валу необходимо менять направление. Конические зубчатые передачи широко используются в редукторных двигателях, применяемых, например, в системах рулевого управления, станках и печатных машинах.
4. Червячные передачи:
Червячные передачи состоят из червяка (разновидности винта) и сопряженной с ним шестерни, называемой червячным колесом или червячной передачей. Червяк имеет винтовую резьбу, которая зацепляется с червячным колесом, что обеспечивает компактность и высокое передаточное отношение. Червячные передачи обеспечивают высокую передачу крутящего момента, низкий уровень шума и самоблокирующиеся свойства, предотвращающие обратное движение. Они широко используются в редукторных двигателях для применений, требующих высокого передаточного отношения и блокировки, например, в подъемных механизмах, конвейерных системах и станках.
5. Планетарные шестерни:
Планетарные редукторы, также известные как эпициклические редукторы, состоят из центральной солнечной шестерни, нескольких планетарных шестерен и наружной кольцевой шестерни. Планетарные шестерни зацепляются как с солнечной, так и с кольцевой шестерней, создавая компактную и эффективную зубчатую систему. Планетарные редукторы обеспечивают передачу высокого крутящего момента, высокие передаточные числа и отличное распределение нагрузки. Они широко используются в редукторных двигателях для применений, требующих высокого крутящего момента и компактных размеров, таких как робототехника, автомобильные трансмиссии и промышленное оборудование.
6. Реечный механизм:
Реечные зубчатые передачи состоят из линейной рейки (прямозубчатого стержня) и шестерни (прямозубой шестерни малого диаметра). Шестерня зацепляется с рейкой, преобразуя вращательное движение в линейное или наоборот. Реечные зубчатые передачи обеспечивают точное управление линейным движением и широко используются в редукторных двигателях в таких областях применения, как линейные актуаторы, станки с ЧПУ и системы рулевого управления.
Выбор типа редуктора в редукторном двигателе зависит от таких факторов, как требуемый крутящий момент, скорость, КПД, уровень шума и габариты. Каждый тип редуктора обладает определенными преимуществами и по-разному влияет на характеристики редукторного двигателя. Выбирая подходящий тип редуктора, можно оптимизировать редукторные двигатели для их предполагаемого применения, обеспечивая эффективную и надежную передачу мощности.
editor by CX 2024-02-05