Описание продукта
Выбор модели
Компания ZD Leader предлагает широкий спектр линий по производству микромоторов, включая двигатели постоянного тока, двигатели переменного тока, бесщеточные двигатели, планетарные редукторы, барабанные двигатели, планетарные редукторы, редукторы RV и редукторы гармонических колебаний и т.д. Благодаря техническим инновациям и индивидуальному подходу мы помогаем вам создавать выдающиеся прикладные системы и предоставляем гибкие решения для различных ситуаций промышленной автоматизации.
• Выбор модели
Наши профессиональные торговые представители и техническая команда подберут подходящую модель и трансмиссионные решения для ваших конкретных задач в зависимости от ваших параметров.
• Запрос на чертеж
Если вам необходимы дополнительные параметры продукции, каталоги, чертежи CAD или 3D, пожалуйста, свяжитесь с нами.
• По вашему запросу
Мы можем модифицировать стандартные изделия или изготовить их на заказ в соответствии с вашими конкретными потребностями.
Подробные фотографии
Описание продукта
Функции:
1. Базовая структура: ZH (горизонтальная), ZV (вертикальная).
2. Выходная мощность: 100 Вт, 200 Вт, 400 Вт, 750 Вт, 1100 Вт, 1500 Вт, 2200 Вт, 3700 Вт
3. Передаточное число: 3, 5, 10…1800
4. Основные характеристики двигателя:
S: 3-фазный двигатель, 220-240/380-415 В, 50/60 Гц
C: Однофазный двигатель, 220 В, 50-50 Гц
E: однофазный двигатель, 110 В, 50/60 Гц
ДВ: Двигатель с двойным напряжением, 110/220 В, 50 Гц/60 Гц
Z: Легкий тип нагрузки
5. Тормозной блок: B: Тормозной блок постоянного тока 90 В; YB: Тормозной блок с системой торможения.
Параметры продукта
| Элемент | трехфазный двигатель | однофазный двигатель |
| Защита | Степень защиты IP54 с клеммной коробкой из алюминиевого сплава, а у остальных — IP20. | |
| Материал рамы | Алюминиевый сплав для рамы мощностью 100-2200 Вт, алюминиевый сплав для редукторов 1#, 2#, 3#, чугун 4#, 5#, 6# для других моделей. | |
| Долг | Непрерывный бег | |
| INS.Class | Б/Ф | |
| Среда | Температура: -10—+40 градусов Цельсия Влажность: <90% |
|
| Напряжение | 220В-240В/380-415В, 50/60Гц | 110 В/50/60 Гц, 220 В/50/60 Гц |
| Полюс | 4P(6P) | 4P(6P) |
| Высота | <1000 м | |
| Начало | Прямой запуск | конденсатор 0,1-0,02 кВт 0,4-1,5 кВт двойные конденсаторы |
| Стандарт | GB755/IEC-60034 | |
Основные примечания:
| Название детали | Примечания |
| Коробка передач | Диаметр выходного вала редукторов 1#, 2#, 3# составляет 18, 22, 28 мм соответственно. Материал редуктора — алюминиевый сплав. Диаметр выходного вала редукторов 4#, 5#, 6# составляет 32, 40, 50 мм соответственно. Редуктор изготовлен из чугуна. |
| Шестерня | Материал 40Cr смешивается до HB280, затем обрабатывается высокочастотным закалочным аппаратом до HRC50. Шестерня должна быть обработана фрезерованием с высокой точностью. Класс прочности — 6. |
| Вал шестерни | Материал 20CrMnTi будет преобразован в HRC60 путем обработки в цементитной закалке. Вал шестерни будет обработан зубофрезерованием. Класс точности — 6. |
| вал двигателя | Материал 40Cr смешивается с HB280, затем обрабатывается в высокочастотном закалочном аппарате до твердости HRC54. Наконец, нарезается шестерня. Вал двигателя обрабатывается зубофрезерованием. Класс точности 5-6. |
| Шариковый подшипник | Мы используем высокоточные подшипники с плотной посадкой, чтобы обеспечить длительную бесперебойную работу. |
| Сальник | Вал шестерни обеспечивает устойчивость к высоким температурам, предотвращая проникновение масла. |
| Клеммная коробка | Существует два типа корпусов. Один изготовлен из алюминиевого сплава, обладает хорошими водо- и пылезащитными свойствами. Степень защиты — IP54. Другой имеет стальной корпус с продуманной конструкцией. Степень защиты — IP20. |
Шестерни малой серии:
1. Материал ротора — 40Cr, закалён до твердости HRC50-55 после черновой прокатки и двукратной твердосплавной обработки, точность зубчатых передач соответствует классу ISO 6-7.
2. Материал зубчатого колеса — 20CrMnTi, закалка до твердости HRC58-61 после черновой прокатки и двукратной твердосплавной обработки, точность зубчатого колеса соответствует классу ISO 6-7.
2. Материал пластинчатой шестерни — 40Cr, закалка до твердости HRC48-51 после черновой прокатки и шлифовки, точность соответствует классу ISO 6-7.
Серия тормозов:
1. Экономичный и компактный.
2. Высокая устойчивость к давлению, хорошая изоляция, класс изоляции F, может работать в различных условиях окружающей среды.
3. Длительный срок службы: использование износостойкой бессвинцовой, безасбестовой фрикционной пластины обеспечивает длительный срок службы.
4. Он отличается избирательным выбором диаметра монтажных отверстий и простотой сборки.
5. Разнообразие способов сборки удовлетворяет потребности различных клиентов.
Другие сопутствующие товары
Нажмите здесь, чтобы найти то, что вы ищете:
Профиль компании
Часто задаваемые вопросы
В: Каковы ваши основные продукты?
A: В настоящее время мы производим коллекторные двигатели постоянного тока, коллекторные редукторные двигатели постоянного тока, планетарные редукторные двигатели постоянного тока, бесщеточные двигатели постоянного тока, шаговые двигатели, двигатели переменного тока и высокоточные планетарные редукторы и т. д. Вы можете ознакомиться с техническими характеристиками вышеперечисленных двигателей на нашем веб-сайте, а также отправить нам электронное письмо с просьбой порекомендовать необходимые вам двигатели в соответствии с вашими требованиями.
В: Как выбрать подходящий двигатель?
A: Если у вас есть фотографии или чертежи двигателя, или подробные технические характеристики, такие как напряжение, скорость, крутящий момент, размер двигателя, режим работы, требуемый срок службы и уровень шума и т. д., пожалуйста, сообщите нам об этом, и мы сможем порекомендовать подходящий двигатель в соответствии с вашим запросом.
В: Предоставляете ли вы услуги по индивидуальной настройке стандартных двигателей?
А: Да, мы можем изготовить деталь на заказ в соответствии с вашими требованиями к напряжению, скорости, крутящему моменту и размеру/форме вала. Если вам необходимо припаять дополнительные провода/кабели к клеммам, добавить разъемы, конденсаторы или обеспечить электромагнитную совместимость, мы также можем это сделать.
В: Вы предоставляете услуги по индивидуальному проектированию двигателей?
А: Да, мы хотели бы разрабатывать двигатели индивидуально для наших клиентов, но это может потребовать затрат на изготовление пресс-форм и разработку конструкции.
В: Каковы сроки выполнения заказа?
А: Как правило, на изготовление стандартной продукции требуется 15-30 дней, на продукцию, изготовленную по индивидуальному заказу, — немного больше. Но мы очень гибки в отношении сроков выполнения, они зависят от конкретного заказа.
/* 22 января 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Приложение: | Движущиеся механизмы |
|---|---|
| Рабочая скорость: | Постоянная скорость |
| Источник питания: | Двигатель переменного тока |
| Защита корпуса: | Закрытый тип |
| Количество полюсов: | 4 |
| Сертификация: | ISO9001, CCC |
| Настройка: |
Доступный
|
|
|---|
Подходят ли редукторные двигатели как для тяжелых промышленных условий эксплуатации, так и для использования в небольших масштабах?
Да, редукторные двигатели подходят как для тяжелых промышленных применений, так и для более мелких задач. Их универсальность и способность увеличивать крутящий момент делают их ценными в широком спектре применений. Вот подробное объяснение того, почему редукторные двигатели подходят для обоих типов применений:
1. Применение в тяжелых промышленных условиях:
Редукторные двигатели широко используются в тяжелых промышленных условиях благодаря своей надежности и способности выдерживать высокие нагрузки. Вот почему они подходят для таких применений:
- Умножение крутящего момента: Редукторные двигатели предназначены для обеспечения высокого крутящего момента, что делает их идеальными для применений, требующих значительной силы для перемещения или работы тяжелой техники, конвейеров или оборудования.
- Обработка грузов: В промышленных условиях часто приходится работать с большими грузами и в сложных условиях эксплуатации. Редукторные двигатели, благодаря своей способности выдерживать большие нагрузки, хорошо подходят для таких задач, как подъем, перемещение, толкание или привод в движение тяжелых материалов или оборудования.
- Долговечность: Для тяжелых промышленных условий эксплуатации требуются компоненты, способные выдерживать суровые условия окружающей среды, частое использование и сложные эксплуатационные условия. Редукторные двигатели, как правило, изготавливаются из прочных материалов и рассчитаны на работу в условиях сильных вибраций, ударных нагрузок и перепадов температуры.
- Снижение скорости: Во многих промышленных процессах требуется снижение скорости вращения двигателя для достижения желаемой выходной скорости. Редукторные двигатели обеспечивают точное снижение скорости за счет передаточных чисел, что позволяет оптимально управлять машинами и оборудованием.
2. Применение в меньших масштабах:
Хотя редукторные двигатели превосходно зарекомендовали себя в тяжелых промышленных условиях, они также подходят для использования в небольших масштабах в различных отраслях и областях применения. Вот почему редукторные двигатели хорошо подходят для использования в небольших масштабах:
- Компактный размер: Редукторные двигатели выпускаются в компактных размерах, что делает их подходящими для применений в условиях ограниченного пространства или для малогабаритного оборудования, устройств или приборов.
- Управление крутящим моментом и мощностью: Даже в малогабаритных устройствах может возникнуть необходимость в увеличении крутящего момента или точном регулировании мощности. Редукторные двигатели могут обеспечить необходимый крутящий момент и выходную мощность для таких задач, как точное позиционирование, регулирование скорости или привод небольших нагрузок.
- Универсальность: Редукторные двигатели выпускаются в различных конфигурациях, таких как двигатели с параллельными валами, планетарные или червячные передачи, что обеспечивает гибкость в соответствии с конкретными требованиями. Они могут быть адаптированы для различных областей применения, включая робототехнику, медицинские приборы, автомобильные системы, системы домашней автоматизации и многое другое.
- Эффективность: Редукторные двигатели разработаны для обеспечения высокой эффективности, преобразуя входную электрическую мощность в выходную механическую мощность с минимальными потерями. Такая эффективность является преимуществом для малогабаритных применений, где экономия энергии и срок службы батареи имеют решающее значение.
В целом, редукторные двигатели отличаются высокой универсальностью и подходят как для тяжелых промышленных применений, так и для небольших масштабов. Их способность увеличивать крутящий момент, выдерживать большие нагрузки, обеспечивать точное регулирование скорости и возможность использования в различных размерах и конфигурациях делает их надежным выбором в широком диапазоне применений. Будь то привод крупной промышленной техники или управление небольшими системами автоматизации, редукторные двигатели обеспечивают необходимый крутящий момент, управляемость и долговечность для эффективной работы.
Какие распространенные проблемы или сложности связаны с редукторными двигателями, и как их можно решить?
Редукторные двигатели, как и любая механическая система, могут сталкиваться с определенными проблемами или трудностями, которые могут повлиять на их производительность, надежность или срок службы. Однако многие из этих проблем можно решить с помощью правильного проектирования, технического обслуживания и эксплуатации. Вот некоторые распространенные проблемы, связанные с редукторными двигателями, и потенциальные решения:
1. Износ и поломки шестерен:
Со временем шестерни в редукторном двигателе могут изнашиваться, что приводит к снижению производительности или даже к поломке. Следующие меры могут решить эту проблему:
- Надлежащая смазка: Регулярная смазка соответствующим смазочным материалом позволяет минимизировать трение и износ между зубьями шестерни. Крайне важно следовать рекомендациям производителя относительно интервалов смазки и использовать высококачественные смазочные материалы, подходящие для конкретного редукторного двигателя.
- Техническое обслуживание и осмотр: Регулярное техническое обслуживание и периодические проверки помогают выявить ранние признаки износа или повреждения шестерен. Своевременная замена изношенных шестерен или компонентов может предотвратить дальнейшие повреждения и обеспечить оптимальную работу редукторного двигателя.
- Выбор материалов: Выбор зубчатых передач, изготовленных из прочных и износостойких материалов, таких как закаленная сталь или специальные сплавы, может увеличить срок их службы и износостойкость.
2. Негативная реакция и неточность:
Как уже обсуждалось ранее, люфт может приводить к неточностям в системах с редукторными двигателями. Следующие подходы могут помочь решить эту проблему:
- Механизмы с защитой от люфта: Использование зубчатых передач с защитой от люфта, конструкция которых призвана минимизировать или устранить люфт, может значительно уменьшить погрешности, вызванные зазором в шестернях.
- Жесткие производственные допуски: Обеспечение точных производственных допусков при изготовлении зубчатых передач помогает минимизировать люфт и повысить общую точность.
- Компенсация за негативную реакцию: Внедрение алгоритмов управления или механизмов компенсации люфта может помочь смягчить его последствия и повысить точность работы редукторного двигателя.
3. Шум и вибрации:
Редукторные двигатели могут создавать шум и вибрации во время работы, что в некоторых областях применения может быть нежелательно. Следующие стратегии могут помочь смягчить эту проблему:
- Шумоподавление: Использование шумопоглощающих элементов, таких как вибропоглощающие материалы или изоляционные опоры, может снизить уровень шума и вибраций, передаваемых от редукторного двигателя в окружающую среду.
- Качественные шестерни и подшипники: Использование высококачественных шестерен и подшипников позволяет свести к минимуму вибрации и шум. Точно обработанные шестерни и хорошо обслуживаемые подшипники обеспечивают плавную работу и снижают уровень нежелательного шума.
- Правильное выравнивание: Точное выравнивание шестерен, валов и других компонентов снижает вероятность возникновения шума и вибраций, вызванных несоосностью. Регулярные проверки и регулировки помогают поддерживать оптимальное выравнивание.
4. Перегрев и терморегулирование:
Накопление тепла может представлять собой проблему для редукторных двигателей, особенно при длительной или интенсивной эксплуатации. Эффективные методы терморегулирования могут решить эту проблему:
- Адекватная вентиляция: Надлежащая вентиляция и циркуляция воздуха вокруг редукторного двигателя помогают рассеивать тепло. Это может включать в себя проектирование охлаждающих ребер, использование вентиляторов или воздуходувок, а также обеспечение достаточного зазора для циркуляции воздуха.
- Материалы для рассеивания тепла: Использование теплоотводящих материалов, таких как алюминий или медь, в корпусах двигателей или радиаторах может улучшить рассеивание тепла и предотвратить перегрев.
- Мониторинг и контроль: Внедрение датчиков температуры и механизмов термозащиты позволяет осуществлять мониторинг температуры редукторного двигателя в режиме реального времени. Если температура превышает допустимые пределы, двигатель может быть автоматически отключен или отрегулирован для предотвращения повреждений.
5. Изменения нагрузки и ударные нагрузки:
Непредвиденные колебания нагрузки или ударные нагрузки могут повлиять на производительность и долговечность редукторных двигателей. Следующие меры могут помочь решить эту проблему:
- Правильный размер и подбор: Выбор редукторных двигателей с соответствующими показателями крутящего момента и нагрузочной способности для предполагаемого применения помогает гарантировать, что они смогут выдерживать ожидаемые колебания нагрузки и случайные ударные нагрузки, не превышая своих предельных значений.
- Амортизация: Включение амортизирующих механизмов, таких как демпферы или упругие муфты, может помочь смягчить последствия внезапных изменений нагрузки или ударов по редукторному двигателю.
- Мониторинг нагрузки: Внедрение систем или датчиков контроля нагрузки позволяет отслеживать изменения нагрузки в режиме реального времени. Эта информация может быть использована для корректировки работы или запуска защитных мер при необходимости.
Решая эти распространенные проблемы, связанные с редукторными двигателями, посредством надлежащего проектирования, регулярного технического обслуживания и правил эксплуатации, можно повысить их производительность, надежность и срок службы.
Какие типы шестерен используются в редукторных двигателях и как они влияют на производительность?
В редукторных двигателях используются различные типы зубчатых передач, каждая из которых имеет свои уникальные характеристики и влияет на производительность. Выбор типа зубчатой передачи зависит от конкретных требований применения, включая крутящий момент, скорость, КПД, уровень шума и ограничения по пространству. Ниже приведено подробное описание различных типов зубчатых передач, используемых в редукторных двигателях, и их влияния на производительность:
1. Цилиндрические шестерни:
Цилиндрические зубчатые передачи — наиболее распространенный тип шестерен, используемых в редукторных двигателях. Они имеют прямые зубья, параллельные оси шестерни, и зацепляются с другой цилиндрической шестерней для передачи мощности. Цилиндрические зубчатые передачи обеспечивают высокую эффективность, надежную работу и экономичность. Однако они могут создавать значительный шум из-за зацепления зубьев и могут вызывать осевые осевые усилия. Цилиндрические зубчатые передачи подходят для применений, требующих передачи высокого крутящего момента и умеренных или высоких скоростей вращения.
2. Косозубые шестерни:
В косозубых шестернях зубья расположены под углом к оси шестерни. Такая конфигурация косозубых зубьев обеспечивает плавное зацепление и более ровный контакт, что приводит к снижению шума и вибрации по сравнению с прямозубыми шестернями. Косозубые шестерни обеспечивают более высокую несущую способность и подходят для применений, требующих передачи высокого крутящего момента и умеренных или высоких скоростей вращения. Они широко используются в редукторных двигателях, где требуется низкий уровень шума, например, в автомобильной промышленности и промышленном оборудовании.
3. Конические зубчатые передачи:
Конические зубчатые передачи имеют зубья, нарезанные на конической поверхности. Они используются для передачи мощности между пересекающимися валами, обычно под прямым углом. Конические зубчатые передачи могут иметь прямые зубья (прямые конические зубчатые передачи) или изогнутые зубья (спиральные конические зубчатые передачи). Эти передачи обеспечивают эффективную передачу мощности и точное управление движением в тех случаях, когда валу необходимо менять направление. Конические зубчатые передачи широко используются в редукторных двигателях, применяемых, например, в системах рулевого управления, станках и печатных машинах.
4. Червячные передачи:
Червячные передачи состоят из червяка (разновидности винта) и сопряженной с ним шестерни, называемой червячным колесом или червячной передачей. Червяк имеет винтовую резьбу, которая зацепляется с червячным колесом, что обеспечивает компактность и высокое передаточное отношение. Червячные передачи обеспечивают высокую передачу крутящего момента, низкий уровень шума и самоблокирующиеся свойства, предотвращающие обратное движение. Они широко используются в редукторных двигателях для применений, требующих высокого передаточного отношения и блокировки, например, в подъемных механизмах, конвейерных системах и станках.
5. Планетарные шестерни:
Планетарные редукторы, также известные как эпициклические редукторы, состоят из центральной солнечной шестерни, нескольких планетарных шестерен и наружной кольцевой шестерни. Планетарные шестерни зацепляются как с солнечной, так и с кольцевой шестерней, создавая компактную и эффективную зубчатую систему. Планетарные редукторы обеспечивают передачу высокого крутящего момента, высокие передаточные числа и отличное распределение нагрузки. Они широко используются в редукторных двигателях для применений, требующих высокого крутящего момента и компактных размеров, таких как робототехника, автомобильные трансмиссии и промышленное оборудование.
6. Реечный механизм:
Реечные зубчатые передачи состоят из линейной рейки (прямозубчатого стержня) и шестерни (прямозубой шестерни малого диаметра). Шестерня зацепляется с рейкой, преобразуя вращательное движение в линейное или наоборот. Реечные зубчатые передачи обеспечивают точное управление линейным движением и широко используются в редукторных двигателях в таких областях применения, как линейные актуаторы, станки с ЧПУ и системы рулевого управления.
Выбор типа редуктора в редукторном двигателе зависит от таких факторов, как требуемый крутящий момент, скорость, КПД, уровень шума и габариты. Каждый тип редуктора обладает определенными преимуществами и по-разному влияет на характеристики редукторного двигателя. Выбирая подходящий тип редуктора, можно оптимизировать редукторные двигатели для их предполагаемого применения, обеспечивая эффективную и надежную передачу мощности.
Редактор: CX, 15.05.2024