Описание продукта
product/RxyrivtObDVH/China-Typ-Frequency-Variable-Permanent-Magnet-Synchronous-Motor.html
Xihu (West Lake) Dis. Xihu (West Lake) Dis.i Motor Co.,Ltd which was founded in 1969, is national appointed as chief factory for small and medium-size motor by machinery ministry. It has 50 years history of producing electric Motor.In November 2 square meter’s workshop,8200 square meter’s technology Research building, 23 assembly lines and 2300 sets of producing Machines, and motor testing center (10000KW).The main electric motors for technical research are high-efficiency motor with energy saving, VFD motor, large-size motor and special motor. The company has 1200 staff and workers in total, there are 130 engineers who work on scientific, technical research and test development, Which build “ZheJiang technical center”, “ZheJiang Electrical Engineering Center “. The company passes ISO9001:2008, ISO14001:2004, GB/T28001.
Main products: high-efficiency motor (YE3 80-355, YE2 56-355), High-efficiency high voltage motor (YX/YXKK/YXKS series H355-800),compact high voltage motor (YX2 H355-560), VFD motor (YVF2 series H80-450),high voltage VFD motor, low voltage rotor motor (YR series H315-355),YR/YRKK high voltage rotor motor, high-efficiency explosion-proof motor (YB3 series H80-355),TDMK series large-size synchronous motor (specified for mine mill), high voltage explosion-proof motor (YB2 H355-560), Y2 series low voltage big power motor, permanent magnet synchronous motor, YE4 series super premium efficiency motor, special motor for car and other special motors for customers. YE3,JHM,YVF2, YE2 series motors pass “CCC” certificates; YE2, YE3 series high-efficiency motors get “CE” certificates; YE3 premium efficiency motor, CXYT permanent magnet synchronous motor, S18/25 get National energy-saving certificates.
In year 2016, the company achieved sales revenue RMB 1.52 billion Yuan, incoming tax RMB 60 million yuan, net profit RMB 10.171 million yuan, and top 3 comprehensive strength in field of small-medium electric motors in China.
YVF series frequency-control 3 phase asynchronous motors(H80~355mm)
General Introductions:
YVF series frequency-control 3 phase asynchronous motors are independently developed and designed by our company.
The frame size range of this series is 80mm~355mm, and the output ratings and mounting dimensions conform to the regulations specified in GB/T4772.1/IEC60072-1 and GB/T4772.2/IEC60072-2.
Structure Declaration:
The motors are equipped with 2 kinds of ventilating structures: independent ventilation(cooling method: IC416) and fan-ventilated cooling(cooling method: IC411). The frequency range of the former method is 0~60HZ, and the range can be enlarged for motors with 4 or more poles; the frequency range of the latter is 35~60HZ.
The primary terminal box of the motor and the terminal box for the independent fan is mounted at the top of the frame to enable both right and left wiring and thus meet the user’s different needs;
The motors’ high quality brings high operational reliability; the products have the remarkable features of high efficiency, energy saving, safety, and environmental protection.
Work Conditions:
| Rated voltage | 380V |
| Выходная мощность | 1.1KW |
| Poles | 2~6 |
| Protection Class | IP54 |
| Insulation Class | F/H temperature rise B |
| Altitude | Not exceed 1000m meters |
| Rated frequency | 50HZ |
| Долг | Continuous(S1) |
| Ambiemt temperature | -15°C~+40°C |
The above is The Default Parameters, If you have any other special requirements, you can contact us for Customization.
Q: Are you a factory or trading company?
A: HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS.I is a factory that has been focusing on motors and accessories for more than 50 years.
Q: What about the warranty?
A: We offer 12 month warranty period as the quality guarantee.
Q: Can you do OEM?
A: Yes , we offer OEM.
Q: How about your service?
A: We have pre-sale service, in-sale service and after-sale service.What we pursue is long-term cooperation,
so our principle is customer first.
Q: What are your terms of delivery?
A: Generally we ship in FOB term, but we couldoffer the solution for CNF, CIF and DDP, which all based on your
requirement.
Q: What’s the delivery time?
A: 10 to 30 days after receiving your payment in advance. /* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Приложение: | Промышленный |
|---|---|
| Скорость: | Регулируемая скорость |
| Количество статоров: | Трехфазный |
| Функция: | Вождение, управление |
| Защита корпуса: | Open Type |
| Количество полюсов: | 6 |
| Настройка: |
Доступный
|
|
|---|
Каковы требования к техническому обслуживанию редукторных двигателей и как можно максимально увеличить их срок службы?
Редукторные двигатели, как и любая механическая система, требуют регулярного технического обслуживания для обеспечения оптимальной производительности и долговечности. Правильные методы технического обслуживания помогают предотвратить поломки, минимизировать время простоя и продлить срок службы редукторных двигателей. Вот некоторые требования к техническому обслуживанию редукторных двигателей и способы увеличения их срока службы:
1. Смазка:
Регулярная смазка необходима для редукторных двигателей, чтобы снизить трение, износ и тепловыделение. Шестерни, подшипники и другие движущиеся части должны быть надлежащим образом смазаны в соответствии с рекомендациями производителя. Смазочные материалы следует выбирать, исходя из технических характеристик двигателя и условий эксплуатации. Для поддержания оптимального уровня смазки и обеспечения длительной работы необходимо проводить регулярный осмотр и пополнение запасов смазочных материалов, а также периодическую замену масла или смазки.
2. Осмотр и очистка:
Регулярный осмотр и очистка редукторных двигателей имеют решающее значение для выявления любых признаков износа, повреждений или загрязнения. Осмотр шестерен, подшипников, валов и соединений может помочь обнаружить любые отклонения или смещения. Очистка внешней поверхности двигателя и вентиляционных каналов от пыли, мусора и скопления влаги также важна для предотвращения неисправностей и поддержания надлежащего охлаждения. Любые ослабленные или поврежденные компоненты следует незамедлительно отремонтировать или заменить.
3. Температурные и экологические факторы:
Контроль температуры и условий окружающей среды вокруг редукторных двигателей может существенно повлиять на срок их службы. Чрезмерный нагрев может привести к деградации смазочных материалов, повреждению изоляции и преждевременному выходу компонентов из строя. Обеспечение надлежащей вентиляции, отвода тепла и предотвращение перегрузки двигателя помогут эффективно регулировать температуру. Аналогично, защита редукторных двигателей от влаги, пыли, химических веществ и других загрязняющих веществ окружающей среды имеет решающее значение для предотвращения коррозии и повреждений.
4. Мониторинг и оптимизация нагрузки:
Контроль и оптимизация нагрузки на редукторные двигатели могут способствовать увеличению срока их службы. Эксплуатация редукторных двигателей в пределах заданных диапазонов нагрузки и скорости помогает предотвратить чрезмерные нагрузки, перегрев и преждевременный износ. Избегание резких и частых ускорений или замедлений, а также предотвращение перегрузок или непрерывной работы вблизи максимальной мощности двигателя может продлить срок его службы.
5. Анализ соосности и вибрации:
Правильное выравнивание компонентов редукторного двигателя, таких как шестерни, муфты и валы, имеет решающее значение для плавной и эффективной работы. Несоосность может привести к увеличению трения, шума и преждевременному износу. Регулярная проверка и регулировка соосности, а также анализ вибрации могут помочь выявить любые нарушения соосности или чрезмерную вибрацию, которые могут указывать на скрытые проблемы. Своевременное устранение проблем с соосностью и вибрацией может предотвратить дальнейшие повреждения и максимально продлить срок службы двигателя.
6. Профилактическое техническое обслуживание и регулярные проверки:
Внедрение программы профилактического обслуживания имеет важное значение для редукторных двигателей. Это включает в себя составление графика плановых проверок, смазки и очистки, а также проведение периодических испытаний и измерений производительности. Следование рекомендациям производителя по выполнению работ по техническому обслуживанию, таких как проверка натяжения ремня, замена подшипников или осмотр редуктора, может помочь выявить и устранить потенциальные проблемы до того, как они перерастут в серьезные поломки.
Соблюдение этих требований к техническому обслуживанию и передовых методов позволяет максимально увеличить срок службы редукторных двигателей. Регулярное техническое обслуживание, надлежащая смазка, оптимизация нагрузки, контроль температуры и своевременный ремонт или замена изношенных компонентов способствуют надежной работе и продлению срока службы редукторных двигателей.
Какие распространенные проблемы или сложности связаны с редукторными двигателями, и как их можно решить?
Редукторные двигатели, как и любая механическая система, могут сталкиваться с определенными проблемами или трудностями, которые могут повлиять на их производительность, надежность или срок службы. Однако многие из этих проблем можно решить с помощью правильного проектирования, технического обслуживания и эксплуатации. Вот некоторые распространенные проблемы, связанные с редукторными двигателями, и потенциальные решения:
1. Износ и поломки шестерен:
Со временем шестерни в редукторном двигателе могут изнашиваться, что приводит к снижению производительности или даже к поломке. Следующие меры могут решить эту проблему:
- Надлежащая смазка: Регулярная смазка соответствующим смазочным материалом позволяет минимизировать трение и износ между зубьями шестерни. Крайне важно следовать рекомендациям производителя относительно интервалов смазки и использовать высококачественные смазочные материалы, подходящие для конкретного редукторного двигателя.
- Техническое обслуживание и осмотр: Регулярное техническое обслуживание и периодические проверки помогают выявить ранние признаки износа или повреждения шестерен. Своевременная замена изношенных шестерен или компонентов может предотвратить дальнейшие повреждения и обеспечить оптимальную работу редукторного двигателя.
- Выбор материалов: Выбор зубчатых передач, изготовленных из прочных и износостойких материалов, таких как закаленная сталь или специальные сплавы, может увеличить срок их службы и износостойкость.
2. Негативная реакция и неточность:
Как уже обсуждалось ранее, люфт может приводить к неточностям в системах с редукторными двигателями. Следующие подходы могут помочь решить эту проблему:
- Механизмы с защитой от люфта: Использование зубчатых передач с защитой от люфта, конструкция которых призвана минимизировать или устранить люфт, может значительно уменьшить погрешности, вызванные зазором в шестернях.
- Жесткие производственные допуски: Обеспечение точных производственных допусков при изготовлении зубчатых передач помогает минимизировать люфт и повысить общую точность.
- Компенсация за негативную реакцию: Внедрение алгоритмов управления или механизмов компенсации люфта может помочь смягчить его последствия и повысить точность работы редукторного двигателя.
3. Шум и вибрации:
Редукторные двигатели могут создавать шум и вибрации во время работы, что в некоторых областях применения может быть нежелательно. Следующие стратегии могут помочь смягчить эту проблему:
- Шумоподавление: Использование шумопоглощающих элементов, таких как вибропоглощающие материалы или изоляционные опоры, может снизить уровень шума и вибраций, передаваемых от редукторного двигателя в окружающую среду.
- Качественные шестерни и подшипники: Использование высококачественных шестерен и подшипников позволяет свести к минимуму вибрации и шум. Точно обработанные шестерни и хорошо обслуживаемые подшипники обеспечивают плавную работу и снижают уровень нежелательного шума.
- Правильное выравнивание: Точное выравнивание шестерен, валов и других компонентов снижает вероятность возникновения шума и вибраций, вызванных несоосностью. Регулярные проверки и регулировки помогают поддерживать оптимальное выравнивание.
4. Перегрев и терморегулирование:
Накопление тепла может представлять собой проблему для редукторных двигателей, особенно при длительной или интенсивной эксплуатации. Эффективные методы терморегулирования могут решить эту проблему:
- Адекватная вентиляция: Надлежащая вентиляция и циркуляция воздуха вокруг редукторного двигателя помогают рассеивать тепло. Это может включать в себя проектирование охлаждающих ребер, использование вентиляторов или воздуходувок, а также обеспечение достаточного зазора для циркуляции воздуха.
- Материалы для рассеивания тепла: Использование теплоотводящих материалов, таких как алюминий или медь, в корпусах двигателей или радиаторах может улучшить рассеивание тепла и предотвратить перегрев.
- Мониторинг и контроль: Внедрение датчиков температуры и механизмов термозащиты позволяет осуществлять мониторинг температуры редукторного двигателя в режиме реального времени. Если температура превышает допустимые пределы, двигатель может быть автоматически отключен или отрегулирован для предотвращения повреждений.
5. Изменения нагрузки и ударные нагрузки:
Непредвиденные колебания нагрузки или ударные нагрузки могут повлиять на производительность и долговечность редукторных двигателей. Следующие меры могут помочь решить эту проблему:
- Правильный размер и подбор: Выбор редукторных двигателей с соответствующими показателями крутящего момента и нагрузочной способности для предполагаемого применения помогает гарантировать, что они смогут выдерживать ожидаемые колебания нагрузки и случайные ударные нагрузки, не превышая своих предельных значений.
- Амортизация: Включение амортизирующих механизмов, таких как демпферы или упругие муфты, может помочь смягчить последствия внезапных изменений нагрузки или ударов по редукторному двигателю.
- Мониторинг нагрузки: Внедрение систем или датчиков контроля нагрузки позволяет отслеживать изменения нагрузки в режиме реального времени. Эта информация может быть использована для корректировки работы или запуска защитных мер при необходимости.
Решая эти распространенные проблемы, связанные с редукторными двигателями, посредством надлежащего проектирования, регулярного технического обслуживания и правил эксплуатации, можно повысить их производительность, надежность и срок службы.
Каким образом зубчатый механизм в редукторном двигателе влияет на регулирование крутящего момента и скорости?
Редукторный механизм в редукторном двигателе играет решающую роль в управлении крутящим моментом и скоростью. Используя различные передаточные числа и конфигурации, редукторный механизм позволяет точно регулировать эти параметры. Вот подробное объяснение того, как редукторный механизм способствует управлению крутящим моментом и скоростью в редукторном двигателе:
Зубчатый механизм состоит из множества шестерен различного размера, конфигурации зубьев и расположения. Каждая шестерня в системе входит в зацепление с другой шестерней, создавая механическую связь. Когда двигатель вращается, он приводит во вращение первую шестерню, которая затем передает движение последующим шестерням, в конечном итоге вызывая вращение выходного вала.
Управление крутящим моментом:
Механизм зубчатой передачи в редукторном двигателе обеспечивает управление крутящим моментом на основе принципа механического преимущества. В зубчатой системе используются шестерни с разным числом зубьев, известным как передаточное отношение, для регулирования выходного крутящего момента. Когда меньшая шестерня (ведущая шестерня) входит в зацепление с большей шестерней (ведомой шестерней), ведущая шестерня вращается быстрее, чем ведомая шестерня, но оказывает большее усилие или крутящий момент. Это приводит к усилению крутящего момента, позволяя редукторному двигателю передавать больший крутящий момент на выходной вал при одновременном снижении частоты вращения. И наоборот, если большая шестерня входит в зацепление с меньшей шестерней, происходит снижение крутящего момента, что приводит к увеличению частоты вращения на выходном валу.
Выбирая соответствующее передаточное число, зубчатый механизм эффективно регулирует крутящий момент редукторного двигателя в соответствии с требованиями конкретного применения. Эта возможность регулирования крутящего момента крайне важна в тех областях применения, где требуется высокий крутящий момент для подъема тяжелых грузов или преодоления сопротивления, а также в тех, где необходим меньший крутящий момент, но более высокая частота вращения.
Регулировка скорости:
В редукторном двигателе механизм также способствует регулированию скорости. Передаточное число определяет соотношение между скоростью вращения входного вала (приводимого в движение двигателем) и выходного вала. Когда редукторный двигатель имеет более высокое передаточное число (больше зубьев на ведомой шестерне по сравнению с ведущей), это снижает выходную скорость, одновременно увеличивая крутящий момент. И наоборот, более низкое передаточное число увеличивает выходную скорость, одновременно уменьшая крутящий момент.
Выбирая соответствующее передаточное число, редукторный механизм обеспечивает точное регулирование скорости в редукторном двигателе. Это особенно полезно в приложениях, требующих определенных диапазонов или изменений скорости, таких как конвейерные системы, роботизированные системы или оборудование, которое должно работать на разных скоростях для выполнения различных задач. Возможность регулирования скорости, обеспечиваемая редукторным механизмом, позволяет редукторному двигателю точно соответствовать требуемой скорости для конкретного приложения.
Вкратце, зубчатый механизм в редукторном двигателе обеспечивает регулирование крутящего момента и скорости за счет использования различных передаточных чисел и конфигураций шестерен. Он позволяет усиливать или уменьшать крутящий момент в зависимости от расположения шестерен, что позволяет редукторному двигателю обеспечивать требуемый выходной крутящий момент. Кроме того, передаточное число также определяет соотношение между скоростью вращения входного и выходного валов, обеспечивая точное регулирование скорости. Эти возможности регулирования крутящего момента и скорости делают редукторные двигатели универсальными и подходящими для широкого спектра применений в различных отраслях промышленности.
editor by CX 2024-01-26