Produktbeskrivning
Hydraulisk cykloidväxelmotor med högt vridmoment, orbitmotor
Produktbeskrivning
| (ml/r) Förskjutning 500 (LPM) Flöde Fortsättning 75 Int.. 130 (varv/min) Hastighet Fortsättning 144 Int.. 246 (MPa) Tryck Forts. 17,5 17,5 17,5 17,5 17,5 17,5 Int.. 0,5 15 (N*m) Vridmoment Forts. 720 Int.. 860 |
1. Företagsinformation
ZheJiang Guorui Hydraulic Technology Co., Ltd
| Guorui hydraulisk | tull | historia | Stämpla | adress |
| ZheJiang Guorui | utlandsförsäljning | sedan 2007 | GRH | Xihu (West Lake) Dis. distriktet, ZheJiang, Kina |
| ZheJiang Guorui | utveckla, producera, sälja | sedan 1986 | GRH | Xihu (West Lake) Dis. stad, ZheJiang, Kina |
Tillverkning: Hydrauliska kugghjulspumpar och motorer,
Riktningsventil, flödesreglerventil
Flödesdelare etc.
2.GRH-pumpar och motorer:
1,30 års hydraulisk erfarenhet, hög volymetrisk verkningsgrad och lång livslängd;
2. Fullständigt alternativ för axlar, flänsar och portar som visas i katalogen, specialdesign är också tillåten;
3. Tätningssatser: Nitrilgummibuna som standardtätning, Viton-tätning som tillval för hög temperatur;
4. Varje vara är 100%-testad före leverans för att säkerställa god prestanda.
3. Packning och leverans
| Förpackning | vikt: 9 kg/st storlek: 180*160*240mm/st 4 st förpackade i kartong med etikett |
| frakt | provbeställning levereras vanligtvis med express; full beställning packad med pall, leverans sjövägen; |
4. Anbudsförfrågan
F: Vad är vår huvudsakliga tillämpning?
A: 1. Hydrauliskt system
2. Jordbruksmaskin
3. Byggmaskin
4. Bil:
5. Lokala distributörer
F: Vilka är betalningsvillkoren?
A: Fullständig beställning: 30% som deposition, resten före leverans;
Liten beställning/provbeställning: full betalning i förskott;
F: Kan jag märka mitt eget märke på pumpen?
A: Ja. Fullständig beställning ska märkas med ditt varumärke och din kod;
F: Vilken är vår huvudsakliga exportmarknad?
A: Amerika (45.5%): USA, Kanada, Argentina, Brasilien
Europa (30.8%): Italien, Tyskland, England, Holland, Spanien, Schweiz, Finland, Ryssland, Polen.
Asien (18.5%): Korea, Singapore, Indien, Turkiet, Iran, Vietnam, Saudiarabien, Syrien, Israel, Libanon
Övriga (5,8%):
MER SAMARBETE, MER PRESTATION!
—— CHINAMFG-TEAMET
2016.09.27 /* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/.(.))*):&5
| Certifiering: | CE-märkning, ISO9001 |
|---|---|
| Hastighet: | Låg hastighet |
| Typ: | Hydraulisk orbitmotor |
| Namn: | Hydraulisk orbitmotor |
| Material: | Gjutjärn |
| Modell: | BMS50 |
| Prover: |
US$ 98/Styck
1 styck (minsta beställning) | |
|---|
| Anpassning: |
Tillgänglig
|
|
|---|
Hur mäts verkningsgraden hos en kugghjulsmotor, och vilka faktorer kan påverka den?
Verkningsgraden hos en kugghjulsmotor är ett mått på hur effektivt den omvandlar elektrisk ingångseffekt till mekanisk uteffekt. Den indikerar motorns förmåga att minimera förluster och maximera sin energiomvandlingseffektivitet. Verkningsgraden hos en kugghjulsmotor mäts vanligtvis med specifika metoder, och flera faktorer kan påverka den. Här är en detaljerad förklaring:
Mätning av effektivitet:
Verkningsgraden hos en kugghjulsmotor mäts vanligtvis genom att jämföra den mekaniska uteffekten (Put) till den elektriska ingångseffekten (PiFormeln för att beräkna effektivitet är:
Effektivitet = (Put / Pi) * 100%
Den mekaniska uteffekten kan bestämmas genom att mäta vridmomentet (T) som produceras av motorn och rotationshastigheten (ω) med vilken den arbetar. Formeln för mekanisk effekt är:
Put = T * ω
Den elektriska ineffekten kan mätas genom att övervaka strömmen (I) och spänningen (V) som tillförs motorn. Formeln för elektrisk effekt är:
Pi = V * I
Genom att substituera dessa värden i verkningsgradsformeln kan växelmotorns verkningsgrad beräknas som en procentandel.
Faktorer som påverkar effektiviteten:
Flera faktorer kan påverka en kugghjulsmotors verkningsgrad. Här är några viktiga faktorer:
- Friktion och mekaniska förluster: Friktion mellan rörliga delar, såsom kugghjul och lager, kan resultera i mekaniska förluster och minska kugghjulsmotorns totala effektivitet. Att minimera friktion genom korrekt smörjning, högkvalitativa komponenter och effektiv design kan bidra till att förbättra effektiviteten.
- Utväxlingseffektivitet: Konstruktionen och kvaliteten på kugghjulen som används i kuggväxelmotorn kan påverka dess effektivitet. Kugghjulslinjer kan orsaka mekaniska förluster på grund av kuggingrepp, feljustering eller glapp. Att använda välkonstruerade kugghjul med korrekta kuggprofiler och minimera kuggförluster kan förbättra effektiviteten.
- Motortyp och konstruktion: Olika typer av motorer (t.ex. borstmotorer med likström, borstlösa likströmsmotorer, induktionsmotorer med växelström) har varierande verkningsgrad. Motorkonstruktionen, såsom kvaliteten på magnetiska material, lindningsmotstånd och rotordesign, kan också påverka verkningsgraden. Att välja motorer med högre verkningsgrad kan förbättra den totala verkningsgraden för kugghjulsmotorer.
- Elektriska förluster: Elektriska förluster, såsom resistiva förluster i motorlindningar eller i motorns drivkretsar, kan minska effektiviteten. Att minimera resistansen, optimera motorns drivelektronik och använda effektiva styralgoritmer kan bidra till att minska elektriska förluster.
- Lastförhållanden: Driftsförhållandena och belastningsegenskaperna som växelmotorn utsätts för kan påverka dess effektivitet. Tunga belastningar, höga hastigheter eller frekvent acceleration och retardation kan öka förluster och minska effektiviteten. Att matcha växelmotorns specifikationer till applikationskraven och optimera belastningsförhållandena kan förbättra effektiviteten.
- Temperatur: Förhöjda temperaturer kan påverka en kugghjulsmotors effektivitet avsevärt. Överdriven värme kan öka resistiva förluster, minska smörjeffektiviteten och påverka motorkomponenternas magnetiska egenskaper. Korrekt kylning och värmehantering är avgörande för att bibehålla optimal effektivitet.
Genom att beakta dessa faktorer och implementera åtgärder för att minimera förluster och optimera prestanda kan en kugghjulsmotors effektivitet förbättras. Tillverkare tillhandahåller ofta effektivitetsspecifikationer för kugghjulsmotorer, vilket gör det möjligt för användare att välja motorer som bäst uppfyller deras effektivitetskrav för specifika tillämpningar.
Kan du förklara vilken roll glapp spelar i växelmotorer och hur det hanteras i konstruktionen?
Glapp spelar en betydande roll i kugghjulsmotorer och är en viktig faktor att beakta vid deras design och drift. Glapp avser det lilla spelet eller glappet mellan kuggarna på kugghjul i ett växelsystem. Det påverkar kugghjulsmotorns precision, noggrannhet och respons. Här är en förklaring av glappets roll i kugghjulsmotorer och hur det hanteras i designen:
1. Motreaktionens roll:
Glapp i kugghjulsmotorer kan ha både positiva och negativa effekter:
- Kompensation för felställning: Spel kan hjälpa till att kompensera för mindre feljusteringar mellan kugghjul, axlar eller lasten. Det tillåter en liten rörelse innan nästa uppsättning tänder griper in, vilket minskar risken för skador på grund av feljustering. Detta kan vara särskilt fördelaktigt i applikationer där exakt uppriktning är utmanande eller utsatt för variationer.
- Negativ inverkan på noggrannhet och respons: Glapp kan orsaka en fördröjning eller "dödzon" i rörelseöverföringen. När rotationsriktningen ändras eller lasten reverseras måste kugghjulets kuggar först övervinna spelet eller glappet innan de ingriper i motsatt riktning. Denna fördröjning kan minska kugghjulsmotorns övergripande noggrannhet, respons och repeterbarhet, särskilt i applikationer som kräver exakt positionering eller snabba riktnings- eller hastighetsförändringar.
2. Hantering av motreaktioner i design:
Konstruktörer använder olika tekniker för att hantera och minimera glapp i växelmotorer:
- Snäva tillverkningstoleranser: Korrekt tillverkningsteknik och snäva toleranser kan bidra till att minimera glapp. Precisionsbearbetning och kvalitetskontroll under produktionen av kugghjul och kugghjulskomponenter säkerställer snävare toleranser, vilket minskar glappet mellan kuggtänderna.
- Förspänning eller förspänning: Att applicera en förspänningskraft eller förspänningskraft på växelsystemet kan bidra till att minska glapp. Denna teknik innebär att man inför en initial kraft eller spänning som eliminerar spelrummet mellan kuggarna. Det säkerställer omedelbar kontakt och ingrepp av kuggarna, vilket minimerar dödzonen och förbättrar växelmotorns övergripande respons och noggrannhet.
- Anti-backlash-växlar: Glappsäkra kugghjul är specifikt utformade för att minimera eller eliminera glapp. De har vanligtvis modifieringar av kuggprofilen, såsom modifierade kuggformer eller speciella kuggarrangemang, för att minska spelet. Glappsäkra kugghjul kan användas i kugghjulsmotorkonstruktioner för att förbättra precisionen och minimera effekterna av glapp.
- Glappkompensation: I vissa fall kan tekniker för glappkompensation användas. Dessa tekniker innefattar övervakning av lastens position eller rörelse och tillämpning av styralgoritmer för att kompensera för glappet. Genom att ta hänsyn till spelet och justera styrsignalerna därefter kan effekterna av glapp mildras, vilket förbättrar noggrannhet och respons.
3. Applikationsspecifika överväganden:
Hanteringen av glapp i växelmotorer bör anpassas till den specifika tillämpningens krav:
- Positioneringsnoggrannhet: Applikationer som kräver exakt positionering, såsom robotteknik eller CNC-maskiner, kan kräva striktare glappkontroll för att säkerställa exakta och repeterbara rörelser.
- Dynamisk respons: Tillämpningar som involverar snabba förändringar i riktning eller hastighet, såsom höghastighetsautomation eller servostyrningssystem, kan kräva minskat glapp för att bibehålla responsen och minimera översvängning eller fördröjning.
- Lastegenskaper: Lastens art och dess inverkan på växelsystemet bör beaktas. Tunga laster eller tillämpningar med betydande tröghetskrafter kan kräva ytterligare tekniker för glapphantering för att bibehålla stabilitet och noggrannhet.
Sammanfattningsvis kan glapp i kugghjulsmotorer påverka precision, noggrannhet och respons. Även om det kan kompensera för feljusteringar kan glapp orsaka förseningar och minska kugghjulsmotorns totala prestanda. Konstruktörer hanterar glapp genom snäva tillverkningstoleranser, förspänningstekniker, anti-glapp-kugghjul och metoder för glappkompensation. Hanteringen av glapp beror på de specifika applikationskraven, med hänsyn till faktorer som positioneringsnoggrannhet, dynamisk respons och belastningsegenskaper.
Hur bidrar växelmekanismen i en kugghjulsmotor till vridmoment- och hastighetsreglering?
Växelmekanismen i en kugghjulsmotor spelar en avgörande roll för att kontrollera vridmoment och hastighet. Genom att använda olika utväxlingsförhållanden och konfigurationer möjliggör växelmekanismen exakt manipulation av dessa parametrar. Här är en detaljerad förklaring av hur växelmekanismen bidrar till vridmoment- och hastighetsreglering i en kugghjulsmotor:
Växelmekanismen består av flera kugghjul med varierande storlekar, kuggkonfigurationer och arrangemang. Varje kugghjul i systemet griper in i ett annat kugghjul, vilket skapar en mekanisk förbindelse. När motorn roterar driver den rotationen av det första kugghjulet, vilket sedan överför rörelsen till efterföljande kugghjul, vilket i slutändan resulterar i att den utgående axeln roterar.
Momentkontroll:
Växelmekanismen i en kugghjulsmotor möjliggör momentkontroll genom principen om mekanisk fördel. Växelsystemet använder kugghjul med olika antal kuggar, känt som utväxlingsförhållande, för att justera vridmomentet. När ett mindre kugghjul (pinjong) griper in i ett större kugghjul (kugghjul), roterar pinjongen snabbare än kugghjulet men utövar mer kraft eller vridmoment. Detta resulterar i momentförstärkning, vilket gör att kugghjulsmotorn kan leverera högre vridmoment vid utgående axel samtidigt som rotationshastigheten minskar. Omvänt, om ett större kugghjul griper in i ett mindre kugghjul, sker momentreduktion, vilket resulterar i högre rotationshastighet vid utgående axel.
Genom att välja lämplig utväxling justerar växelmekanismen effektivt växelmotorns vridmoment för att matcha applikationens krav. Denna momentregleringsförmåga är avgörande i applikationer som kräver högt vridmoment för tunga lyft eller för att övervinna motstånd, såväl som i applikationer som kräver lägre vridmoment men högre rotationshastighet.
Hastighetskontroll:
Växelmekanismen bidrar också till hastighetsreglering i en kugghjulsmotor. Utväxlingsförhållandet bestämmer förhållandet mellan rotationshastigheten på ingångsaxeln (driven av motorn) och utgående axel. När en kugghjulsmotor har en högre utväxling (fler kuggar på det drivna kugghjulet jämfört med det drivande kugghjulet) minskar den utgångsvarvtalet samtidigt som vridmomentet ökar. Omvänt ökar en lägre utväxling utgångsvarvtalet samtidigt som vridmomentet minskar.
Genom att välja lämplig utväxling möjliggör växelmekanismen exakt hastighetsreglering i en kugghjulsmotor. Detta är särskilt användbart i applikationer som kräver specifika hastighetsområden eller variationer, såsom transportbandssystem, robotrörelser eller maskiner som behöver arbeta med olika hastigheter för olika uppgifter. Växelmekanismens hastighetsregleringsförmåga gör det möjligt för kugghjulsmotorn att exakt matcha de önskade hastighetskraven för applikationen.
Sammanfattningsvis bidrar växelmekanismen i en kugghjulsmotor till vridmoment- och hastighetsreglering genom att använda olika utväxlingsförhållanden och konfigurationer. Den möjliggör vridmomentförstärkning eller -reduktion, beroende på växelanordningen, vilket gör att kugghjulsmotorn kan leverera det erforderliga vridmomentet. Dessutom bestämmer utväxlingsförhållandet förhållandet mellan rotationshastigheten hos ingångs- och utgående axlar, vilket ger exakt hastighetsreglering. Dessa moment- och hastighetsregleringsfunktioner gör kugghjulsmotorer mångsidiga och lämpliga för ett brett spektrum av tillämpningar inom olika branscher.
redaktör av CX 2024-05-14