Ürün Açıklaması
| MOTOR GÖVDE BOYUTU | 60 mm / 70 mm / 80 mm / 90 mm / 104 mm | ||
| MOTOR TİPİ | İNDÜKSİYON MOTORU / TERSİNİR MOTOR / TORK MOTORU / HIZ KONTROL MOTORU | ||
| SERİ | K serisi | ||
| ÇIKIŞ GÜCÜ | 3 W / 6 W / 10 W / 15 W / 25 W / 40 W / 60 W / 90 W / 120 W / 140 W / 180 W / 200 W (isteğe bağlı) | ||
| ÇIKIŞ MİLİ | 8 mm / 10 mm / 12 mm / 15 mm; yuvarlak şaft, D kesimli şaft, kama kanallı şaft (isteğe göre özelleştirilebilir) | ||
| Voltaj tipi | Tek fazlı 100-120V 50/60Hz 4P | Tek fazlı 200-240V 50/60Hz 4P | |
| Üç fazlı 200-240V 50/60Hz | Üç fazlı 380-415V 50/60Hz 4P | ||
| Üç fazlı 440-480V 60Hz 4P | Üç fazlı 200-240/380-415/440-480V 50/60/60Hz 4P | ||
| Aksesuarlar | Terminal kutusu tipi / fanlı / termal koruyuculu / elektromanyetik frenli | ||
| 60 W üzeri, tümü fanlı olarak monte edilmiş | |||
| ŞANZIMAN ÇERÇEVE BOYUTU | 60 mm / 70 mm / 80 mm / 90 mm / 104 mm | ||
| VİTES ORANI | 3G-300G | ||
| ŞANZIMAN TİPİ | PARALEL MİLLİ DİŞLİ KUTUSU VE DAYANIKLILIK TİPİ | ||
| Dik açılı içi boş sonsuz vida mili | Dik açılı spiral eğimli içi boş şaft | L tipi içi boş şaft | |
| Dik açılı CHINAMFG sonsuz vida mili | Dik açılı spiral eğimli CHINAMFG şaftı | L tipi CHINAMFG şaftı | |
| K2 serisi hava sızdırmazlığı iyileştirilmiş tip | |||
| Sertifikasyon | CCC CE ISO9001 CQC | ||
diğer ürün
Sertifikalar
Paketleme ve Nakliye
Şirket Profili
SSS
S: Uygun bir motor veya şanzıman nasıl seçilir?
A: Eğer bize gösterebileceğiniz motor resimleri veya çizimleri varsa ya da voltaj, hız, tork, motor boyutu, motorun çalışma modu, gerekli kullanım ömrü ve gürültü seviyesi gibi detaylı özellikleriniz varsa, lütfen bize bildirmekten çekinmeyin; böylece isteğinize uygun motoru önerebiliriz.
S: Standart motorlarınız veya dişli kutularınız için özelleştirilmiş bir hizmetiniz var mı?
A: Evet, voltaj, hız, tork ve şaft boyutu/şekli konusunda isteğinize göre özelleştirme yapabiliriz. Terminale lehimlenmiş ek kablolar/teller veya konektörler, kapasitörler veya EMC eklemeniz gerekiyorsa, bunları da yapabiliriz.
S: Motorlar için kişiye özel tasarım hizmetiniz var mı?
A: Evet, müşterilerimiz için özel motorlar tasarlamak istiyoruz, ancak bunun için bazı kalıpların geliştirilmesi gerekiyor ve bu da kesin maliyet ve tasarım ücreti gerektirebilir.
S: Teslimat süreniz ne kadar?
A: Genel olarak, standart ürünlerimiz için 15-30 gün, özel siparişler için ise biraz daha uzun süre gerekmektedir. Ancak teslimat süresi konusunda oldukça esnekiz, bu siparişin özelliklerine bağlıdır.
/* 22 Ocak 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Başvuru: | Takım Tezgahı |
|---|---|
| Hız: | High Speed |
| Stator sayısı: | Üç Fazlı |
| Örnekler: |
US$ 50/Adet
1 Adet (Minimum Sipariş) | Sipariş Örneği |
|---|
| Özelleştirme: |
Mevcut
|
|
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Nakliye Ücreti:
Birim başına tahmini nakliye ücreti. |
Kargo ücreti ve tahmini teslimat süresi hakkında bilgi. |
|---|
| Ödeme yöntemi: |
|
|---|---|
|
İlk Ödeme Tam Ödeme |
| Para birimi: | US$ |
|---|
| İade ve geri ödemeler: | Ürünleri teslim aldıktan sonraki 30 güne kadar iade talebinde bulunabilirsiniz. |
|---|
Dişli motorlarda kontrol amacıyla yaygın olarak hangi tür geri besleme mekanizmaları kullanılır?
Dişli motorlar, kontrol sağlamak ve performanslarını iyileştirmek için genellikle geri besleme mekanizmaları içerir. Bu geri besleme mekanizmaları, motorun çeşitli parametrelere bağlı olarak çalışmasını izlemesini ve ayarlamasını sağlar. İşte dişli motorlarda yaygın olarak kullanılan bazı geri besleme mekanizmaları:
1. Kodlayıcı Geri Bildirimi:
Enkoder, motorun mekanik hareketini elektrik sinyallerine dönüştürerek konum ve hız geri bildirimi sağlayan bir cihazdır. Dişli motorlarda yaygın olarak kullanılan enkoderler şunlardır:
- Artımlı Kodlayıcılar: Bu enkoderler, motor milinin referans noktasına göre konumunu ve hızını gösteren bilgiler sağlar. Motor dönerken darbeler üreterek konum ve hız değişikliklerinin hassas bir şekilde ölçülmesini sağlarlar.
- Mutlak Kodlayıcılar: Mutlak enkoderler, motor milinin tam bir devir içindeki hassas konumunu sağlar. Referans noktasına ihtiyaç duymazlar ve güç kaybından veya motor yeniden başlatıldıktan sonra bile doğru geri bildirim sağlarlar.
2. Hall Etkisi Sensörleri:
Hall etkisi sensörleri, manyetik alanın varlığını ve gücünü tespit etmek için Hall etkisi prensibini kullanır. Genellikle hız ve konum algılama için dişli motorlarda kullanılırlar. Hall etkisi sensörleri, motorun manyetik alanındaki değişiklikleri algılayarak ve bunları elektrik sinyallerine dönüştürerek geri bildirim sağlar.
3. Akım Sensörleri:
Akım sensörleri, motorun sargılarından geçen elektrik akımını izler. Bu sensörler, akımı ölçerek motorun torku, yük koşulları ve güç tüketimi hakkında geri bildirim sağlar. Akım sensörleri, akım sınırlama, aşırı akım koruması ve kapalı döngü kontrolü gibi motor kontrol stratejileri için çok önemlidir.
4. Sıcaklık Sensörleri:
Dişli motorlara entegre edilen sıcaklık sensörleri, motorun sıcaklığını izler. Motorun termal koşulları hakkında geri bildirim sağlayarak, kontrol sisteminin aşırı ısınmayı önlemek için motorun çalışmasını ayarlamasına olanak tanır. Sıcaklık sensörleri, motorun güvenilirliğini sağlamak ve aşırı ısıdan kaynaklanan hasarı önlemek için çok önemlidir.
5. Hall Etkili Limit Anahtarları:
Hall etkisi limit anahtarları, belirli bir aralıkta manyetik alanın varlığını veya yokluğunu tespit etmek için kullanılır. Genellikle dişli motorlarda hareket sonu veya limit anahtarları olarak kullanılırlar. Hall etkisi limit anahtarları, motorun belirli bir konuma ulaştığını veya izin verilen aralığın dışına çıktığını gösteren geri bildirimi kontrol sistemine iletir.
6. Çözümleyici Geri Bildirimi:
Çözücü (resolver), dönen bir milin konumunu ve hızını belirlemek için kullanılan elektromanyetik bir cihazdır. Milin açısal konumuna karşılık gelen sinüs ve kosinüs sinyalleri üreterek geri bildirim sağlar. Çözücü geri bildirimi, hassas konum ve hız kontrolü gerektiren yüksek performanslı dişli motorlarında yaygın olarak kullanılır.
Bu geri besleme mekanizmaları, dişli motorlara entegre edildiğinde, çeşitli motor parametrelerinin hassas kontrolünü, izlenmesini ve ayarlanmasını sağlar. Enkoderlerden, Hall etkisi sensörlerinden, akım sensörlerinden, sıcaklık sensörlerinden, limit anahtarlarından veya çözücülerden gelen geri besleme sinyallerini kullanarak, kontrol sistemi motorun performansını optimize edebilir, doğru konumlandırmayı sağlayabilir, hız kontrolünü sürdürebilir ve motoru aşırı yüklerden veya aşırı ısınmadan koruyabilir.
Dişli motorlarda dişli redüksiyonunun önemi nedir ve verimliliği nasıl etkiler?
Dişli motorlarda dişli redüksiyonu önemli bir rol oynar çünkü motorun çıkış hızını düşürürken daha yüksek tork üretmesini sağlar. Bu özellik, gelişmiş güç iletimi, iyileştirilmiş kontrol ve verimlilik açısından potansiyel ödünleşmeler de dahil olmak üzere dişli motorlar için çeşitli önemli sonuçlar doğurur. İşte dişli motorlarda dişli redüksiyonunun önemi ve verimlilik üzerindeki etkisine dair ayrıntılı bir açıklama:
Dişli Azaltmanın Önemi:
1. Artan Tork: Dişli redüksiyonu, dişli motorların dişlisiz bir motora kıyasla daha yüksek tork çıkışı üretmesini sağlar. Çıkış milindeki dönüş hızını azaltarak, dişli redüksiyonu sistemin mekanik avantajını artırır. Bu artan tork, ağır yükleri kaldırmak veya yüksek ataletli makineleri çalıştırmak gibi direnci aşmak için yüksek tork gerektiren uygulamalarda faydalıdır.
2. Geliştirilmiş Kontrol: Dişli redüksiyonu, dişli motorların kontrolünü ve hassasiyetini artırır. Hızı düşürerek, dişli redüksiyonu motorun dönme hareketi üzerinde daha ince bir kontrol sağlar. Bu, özellikle hassas konumlandırma veya doğru hız kontrolü gerektiren uygulamalarda önemlidir. Dişli redüksiyon mekanizması, dişli motorların daha düzgün ve kontrollü hareketler gerçekleştirmesini sağlayarak, istenen konumun aşılması veya altında kalınması riskini azaltır.
3. Yük Eşleştirme: Dişli redüksiyonu, motorun güç özelliklerini yük gereksinimlerine uyarlamaya yardımcı olur. Farklı uygulamaların değişen tork ve hız gereksinimleri vardır. Dişli redüksiyonu, dişli motorun güç çıkışı ile yükün özel gereksinimleri arasında daha iyi bir eşleşme sağlamasına olanak tanır. Tork-hız dengesini optimize ederek motorun en yüksek verimliliğine daha yakın çalışmasını sağlar.
Verimlilik Üzerindeki Etkisi:
Dişli redüksiyonu birçok avantaj sunarken, dişli motorların verimliliğini de etkileyebilir. İşte dişli redüksiyonunun verimliliği nasıl etkilediği:
1. Mekanik Verimlilik: Dişli redüksiyon işlemi, dişliler, rulmanlar ve yağlama sistemleri gibi mekanik bileşenleri içerir. Bu bileşenler sisteme ek sürtünme ve mekanik kayıplar getirir. Sonuç olarak, dişli redüksiyon işlemi sırasında bir miktar enerji ısı şeklinde kaybolur. Dişli motorunun verimliliği, dişlilerin kalitesine, kullanılan yağlamaya ve dişli sisteminin genel tasarımına bağlıdır. İyi tasarlanmış ve düzgün bakımı yapılmış dişli sistemleri, bu kayıpları en aza indirebilir ve mekanik verimliliği optimize edebilir.
2. Sistem Verimliliği: Dişli redüksiyonu, motorun elektriksel verimliliğini etkileyerek genel sistem verimliliğini etkiler. Dişli motorlarda, motor genellikle doğrudan tahrikli bir motora kıyasla daha yüksek hızlarda ve daha düşük torklarda çalışır. Genel sistem verimliliği, hem motorun elektriksel verimliliğini hem de dişli sisteminin mekanik verimliliğini dikkate alır. Dişli redüksiyonu tork çıkışını artırabilirken, artan mekanik karmaşıklık nedeniyle ek kayıplara da yol açar. Bu nedenle, belirli uygulamalar için genel sistem verimliliği doğrudan tahrikli bir motora kıyasla daha düşük olabilir.
Dişli motorların verimliliğinin, dişli oranının ötesinde motor tasarımı, kontrol sistemleri ve çalışma koşulları gibi çeşitli faktörlerden etkilendiğini belirtmek önemlidir. Yüksek kaliteli dişlilerin seçimi, uygun yağlama ve düzenli bakım, kayıpları en aza indirmeye ve verimliliği artırmaya yardımcı olabilir. Ayrıca, hassas dişlilerin ve geliştirilmiş yağlayıcıların kullanımı gibi dişli teknolojisindeki gelişmeler, dişli motorlarda genel verimliliğin artmasına katkıda bulunabilir.
Özetle, dişli redüksiyonu, tork artışı, daha iyi kontrol ve daha iyi yük eşleşmesi sağladığı için dişli motorlarda önemlidir. Bununla birlikte, dişli redüksiyonu mekanik kayıplara yol açabilir ve sistemin genel verimliliğini etkileyebilir. Dişli motorlarda tork, hız ve verimlilik arasındaki dengeyi optimize etmek için uygun tasarım, bakım ve uygulama gereksinimlerinin dikkate alınması şarttır.
Dişli motor nedir ve dişlilerin ve motorun işlevlerini nasıl bir araya getirir?
Dişli motor, dişlilerin ve motorun işlevlerini birleştirmek için tasarımına dişliler entegre eden bir motor türüdür. Mekanik gücü sağlayan bir motordan ve bu gücü iletmek ve değiştirmek suretiyle belirli çıkış özelliklerini elde etmek için kullanılan bir dizi dişliden oluşur. İşte bir dişli motorun ne olduğu ve dişlilerin ve motorun işlevlerini nasıl birleştirdiği hakkında ayrıntılı bir açıklama:
Bir dişli motoru tipik olarak iki ana bileşenden oluşur: motor ve dişli sistemi. Motor, elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürerek dönme hareketi üretmekten sorumludur. Dişli sistemi ise farklı boyutlarda ve diş konfigürasyonlarında birden fazla dişliden oluşur. Bu dişliler, motorun çıkış torkunu ve hızını iletmek ve değiştirmek için belirli bir düzende birbirine geçmiştir.
Dişli motorundaki dişliler çeşitli işlevlere sahiptir:
1. Tork Amplifikasyonu:
Dişli motorundaki dişli sisteminin temel işlevlerinden biri, motorun tork çıkışını yükseltmektir. Farklı boyutlarda dişliler kullanılarak, giriş torku etkili bir şekilde çoğaltılabilir veya azaltılabilir. Bu, dişli motorun, dişli düzenine bağlı olarak, düşük hızlarda daha yüksek tork veya yüksek hızlarda daha düşük tork sağlamasına olanak tanır. Bu tork yükseltmesi, ağır makineler veya araçlar gibi yüksek torkun gerekli olduğu uygulamalarda faydalıdır.
2. Hız Azaltma veya Artırma:
Dişli motorlardaki dişli sistemi, motor çıkışının dönüş hızını azaltmak veya artırmak için de kullanılabilir. Farklı diş sayısına sahip dişliler kullanılarak, istenen hız çıkışını elde etmek için dişli oranı ayarlanabilir. Örneğin, daha yüksek dişli oranına sahip bir dişli motor daha düşük hız ancak daha yüksek tork üretirken, daha düşük dişli oranına sahip bir dişli motor daha yüksek hız ancak daha düşük tork üretir. Bu hız kontrol özelliği, motor çıkışının belirli uygulamaların gereksinimlerine hassas bir şekilde uyarlanmasını sağlar.
3. Yön Kontrolü:
Dişli motorlardaki dişliler, motor çıkış milinin dönüş yönünü kontrol etmek için kullanılabilir. Düz dişliler, konik dişliler veya sonsuz dişliler gibi farklı dişli kombinasyonları kullanılarak dönüş yönü değiştirilebilir. Bu yön kontrolü, konveyör sistemleri veya robot kolları gibi çift yönlü hareketin gerekli olduğu uygulamalarda çok önemlidir.
4. Yük Dağılımı:
Dişli motorundaki dişli sistemi, yükü birden fazla dişliye eşit olarak dağıtmaya yardımcı olur; bu da tek tek dişlilere binen yükü azaltır ve motorun genel dayanıklılığını ve ömrünü artırır. Yükü birden fazla dişli arasında paylaşarak, dişli motor, herhangi bir dişliye aşırı yük bindirmeden daha yüksek tork gerektiren uygulamaları kaldırabilir. Bu yük dağıtım yeteneği, özellikle zorlu koşullar altında sürekli çalışma gerektiren ağır hizmet uygulamalarında önemlidir.
Dişli ve motorun işlevlerini birleştirerek, dişli motorlar çeşitli avantajlar sunar. Tork yükseltme, hız kontrolü, yön kontrolü ve yük dağıtım yetenekleri sağlayarak, hassas ve kontrollü mekanik güç gerektiren çeşitli uygulamalar için uygun hale gelirler. Dişli motorlar, güvenilir ve verimli güç iletiminin esas olduğu robotik, otomotiv, imalat ve otomasyon gibi sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
editor by CX 2024-04-17