Опис продукту
низькообертовий двигун змінного струму для духовки/гойдального вентилятора
1. Розмір статора необов'язковий
2. Безпечний, надійний, низький рівень шуму, хороший запуск, тривалий термін служби
3. Сильна влада
Номінальна напруга 110~120 В/220~240 В - 50/60 Гц
Типове використання: витяжний вентилятор, очищувач повітря, мікрохвильова піч, вентилятор, індукційна плита, холодильник, насос, обігрівач, витяжка, повітродувка, кондиціонер, обігрівачі, осушувачі повітря
Термічний захист з одноразовим або багаторазовим запобіжником. Двигун постійного струму для шліфувальної машини з допуском UL.
ПРО НАС
Група CHINAMFG була заснована у 2006 році. З моменту заснування ми завжди зосереджуємося на мікромоторах для побутових електроприладів та промислових приладів. Наразі у нас є 2 професійні фабрики з виробництва мікромоторів у Китаї, які розташовані окремо в містах Ханчжоу та Ханчжоу. Площа заводів CHINAMFG становить 25 000 квадратних метрів, на них працює понад 300 співробітників, річний обсяг виробництва становить 3 мільйони штук, а річна виробнича потужність — 5 мільйонів штук. Після кількох років розвитку ми завоювали чудову репутацію на ринку та заслужили довіру все більшої кількості клієнтів у всьому світі.
Спочатку ми виготовляли двигуни з затіненими полюсами, і дотепер наша продукція включає двигуни з затіненими полюсами, синхронні двигуни, крокові двигуни, конденсаторні двигуни, двигуни BLDC, двигуни постійного струму та компресори. Наша продукція широко використовується для виготовлення холодильників, морозильних камер, мікрохвильових печей, повітрообігрівачів, витяжок, вентиляторів, духовок, повітряних фільтрів, масажних машин та багатьох інших пристроїв.
Як надійна гарантія якості, Ritscher має повний відділ досліджень і розробок, відділ контролю якості, виробничий відділ, відділ закупівель тощо, має ідеальне виробниче обладнання, таке як лиття під тиском алюмінію, лиття під тиском цинку, штампування листового металу, лиття під тиском пластику тощо, а також пристрої для тестування/виявлення, такі як мультиплексний вимірювач температури, пристрій для перевірки параметрів продуктивності, тестер для розчину фенол-пептиду, безлунну кімнату тощо.
Прагнучи забезпечити клієнтів найкращими продуктами та послугами, ми завжди докладаємо максимум зусиль, щоб стати видатним виробником мікродвигунів.
CHINAMFG завжди готова встановити щирі ділові стосунки з друзями з усього світу.
Ласкаво просимо до нас!
Візьміть CHINAMFG, насолоджуйтесь сучасним життям!
Найчастіші запитання нашої компанії для вас
(1) Питання: Які двигуни ви можете надати?
A: Наразі ми в основному пропонуємо двигун кухонної витяжки, двигун постійного струму, редукторний двигун, двигун вентилятора, двигун холодильника, двигун фена, двигун блендера, двигун змішувача.
Двигун тіньового стовпа, конденсаторний двигун, двигун BLDC, двигун PMDC, синхронний двигун, кроковий двигун тощо.
(2) Питання: Чи можна відвідати вашу фабрику?
В: Звичайно. Але, будь ласка, повідомте нас за кілька днів. Нам потрібно перевірити наші
розклад, щоб дізнатися, чи ми будемо вільні на той час.
(3) Питання: Чи можу я отримати деякі зразки?
В: Залежить від обставин. Якщо лише кілька зразків для особистого використання або заміни, боюся, що це
нам буде важко забезпечити, оскільки всі наші двигуни виготовляються на замовлення і не мають запасів
доступно, якщо немає подальших потреб. Якщо це лише тестування зразка перед офіційним замовленням і
Наші мінімальне замовлення, ціна та інші умови прийнятні, ми хотіли б надати зразки.
(4) Питання: Чи є мінімальне замовлення (MOQ) для ваших двигунів?
В: Так. Мінімальна замовна ціна (MOQ) становить від 1000 до 10 000 шт. для різних моделей після затвердження зразка.
Але ми також можемо приймати менші партії, такі як кілька десятків, сотень чи тисяч
Для перших 3 замовлень після затвердження зразка. Для зразків немає вимог щодо мінімального замовлення (MOQ). Але чим менше, тим краще (наприклад, не більше 5 шт.) за умови, що кількості достатньо на випадок внесення будь-яких змін після початкового тестування.
/* 22 січня 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Застосування: | Універсальний, Побутова техніка, Промисловий, Електроінструменти, Автомобільний |
|---|---|
| Робоча швидкість: | Низька швидкість |
| Режим роботи: | Електродвигун |
| Магнітна структура: | Постійний магніт |
| Функція: | Керування, Управління |
| Структура: | Тип обертового полюса (фіксований якорь) |
| Зразки: |
US$ 0/шт.
1 штука (мінімальне замовлення) | |
|---|
| Налаштування: |
Доступно
|
|
|---|
Як вимірюється коефіцієнт корисної дії двигуна-редуктора, і які фактори можуть на нього впливати?
ККД редукторного двигуна – це міра того, наскільки ефективно він перетворює вхідну електричну потужність на вихідну механічну. Він вказує на здатність двигуна мінімізувати втрати та максимізувати ефективність перетворення енергії. ККД редукторного двигуна зазвичай вимірюється за допомогою певних методів, і на нього може впливати кілька факторів. Ось детальне пояснення:
Вимірювання ефективності:
ККД редукторного двигуна зазвичай вимірюється шляхом порівняння механічної вихідної потужності (Pвихід) до вхідної електричної потужності (Pв). Формула для розрахунку ефективності така:
Ефективність = (Pвихід / Пв) * 100%
Механічну вихідну потужність можна визначити, вимірявши крутний момент (T), що створюється двигуном, та швидкість обертання (ω), з якою він працює. Формула для механічної потужності така:
Пвихід = T * ω
Вхідну електричну потужність можна виміряти, контролюючи струм (I) та напругу (V), що подаються на двигун. Формула для електричної потужності така:
Пв = V * I
Підставивши ці значення у формулу ККД, можна розрахувати ККД двигуна-редуктора у відсотках.
Фактори, що впливають на ефективність:
На ефективність редукторного двигуна може впливати кілька факторів. Ось деякі помітні фактори:
- Тертя та механічні втрати: Тертя між рухомими частинами, такими як шестерні та підшипники, може призвести до механічних втрат та знизити загальну ефективність редукторного двигуна. Мінімізація тертя за допомогою належного змащування, високоякісних компонентів та ефективної конструкції може допомогти підвищити ефективність.
- ККД зубчастої передачі: Конструкція та якість шестерень, що використовуються в редукторному двигуні, можуть впливати на його ефективність. Зубчасті передачі можуть призводити до механічних втрат через зачеплення, перекіс або люфт. Використання добре спроектованих шестерень з правильними профілями зубців та мінімізація втрат у зубчастих передачах можуть підвищити ефективність.
- Тип та конструкція двигуна: Різні типи двигунів (наприклад, щіткові постійного струму, безщіткові постійного струму, індукційні змінного струму) мають різні характеристики ефективності. Конструкція двигуна, така як якість магнітних матеріалів, опір обмотки та конструкція ротора, також може впливати на ефективність. Вибір двигунів з вищими показниками ефективності може покращити загальну ефективність редукторного двигуна.
- Електричні втрати: Електричні втрати, такі як резистивні втрати в обмотках двигуна або в схемі приводу двигуна, можуть знизити ефективність. Мінімізація опору, оптимізація електроніки приводу двигуна та використання ефективних алгоритмів керування можуть допомогти зменшити електричні втрати.
- Умови навантаження: Умови експлуатації та характеристики навантаження, що накладаються на редукторний двигун, можуть впливати на його ефективність. Великі навантаження, високі швидкості або часті прискорення та уповільнення можуть збільшити втрати та знизити ефективність. Відповідність специфікацій редукторного двигуна вимогам застосування та оптимізація умов навантаження можуть підвищити ефективність.
- Температура: Підвищені температури можуть суттєво вплинути на ефективність двигуна-редуктора. Надмірне нагрівання може збільшити втрати на опір, знизити ефективність змащення та вплинути на магнітні властивості компонентів двигуна. Правильне охолодження та терморегуляція є важливими для підтримки оптимальної ефективності.
Враховуючи ці фактори та впроваджуючи заходи для мінімізації втрат та оптимізації продуктивності, можна підвищити ефективність редукторного двигуна. Виробники часто надають характеристики ефективності для редукторних двигунів, що дозволяє користувачам вибирати двигуни, які найкраще відповідають їхнім вимогам до ефективності для конкретних застосувань.
Чи можете ви пояснити роль люфту в мотор-редукторах і як він враховується в конструкції?
Люфт відіграє значну роль у мотор-редукторах і є важливим фактором, який враховується при їх проектуванні та експлуатації. Люфт – це невеликий зазор або люфт між зубцями шестерень у зубчастій системі. Він впливає на точність, правильність та чуйність мотор-редуктора. Ось пояснення ролі люфту в мотор-редукторах та того, як він регулюється під час проектування:
1. Роль зворотної реакції:
Люфт у мотор-редукторах може мати як позитивні, так і негативні наслідки:
- Компенсація за перекіс: Люфт може допомогти компенсувати незначні перекоси між шестернями, валами або навантаженням. Він дозволяє невеликий рух перед зачепленням з наступним набором зубців, зменшуючи ризик пошкодження через перекос. Це може бути особливо корисним у випадках, коли точне вирівнювання є складним або можливі коливання.
- Негативний вплив на точність та швидкість реагування: Люфт може призвести до затримки або «мертвої зони» в передачі руху. Під час зміни напрямку обертання або реверсування навантаження зубці шестерні повинні спочатку подолати зазор або люфт, перш ніж увійти в протилежний напрямок. Ця затримка може знизити загальну точність, швидкість реагування та повторюваність роботи редукторного двигуна, особливо в тих випадках, коли потрібне точне позиціонування або швидка зміна напрямку чи швидкості.
2. Управління негативною реакцією в дизайні:
Конструктори використовують різні методи для управління та мінімізації люфту в редукторних двигунах:
- Жорсткі виробничі допуски: Правильна технологія виробництва та жорсткі допуски можуть допомогти мінімізувати люфт. Точна обробка та контроль якості під час виробництва шестерень та їх компонентів забезпечують точніші допуски, зменшуючи люфт між зубцями шестерень.
- Попереднє навантаження або попереднє натягування: Застосування сили попереднього натягу до зубчастої передачі може допомогти зменшити люфт. Цей метод передбачає створення початкової сили або натягу, що усуває зазор між зубцями шестерні. Це забезпечує негайний контакт і зачеплення зубців шестерні, мінімізуючи мертву зону та покращуючи загальну швидкість реагування та точність редукторного двигуна.
- Протизахідні шестерні: Протилюфтові шестерні розроблені спеціально для мінімізації або усунення люфту. Зазвичай вони мають модифікації профілю зубів шестерні, такі як змінена форма зубів або спеціальне розташування зубів, для зменшення зазору. Протилюфтові шестерні можуть використовуватися в конструкціях двигунів-редукторів для підвищення точності та мінімізації впливу люфту.
- Компенсація люфту: У деяких випадках можна використовувати методи компенсації люфту. Ці методи передбачають моніторинг положення або руху вантажу та застосування алгоритмів керування для компенсації люфту. Враховуючи зазор та відповідним чином регулюючи сигнали керування, можна пом'якшити вплив люфту, покращуючи точність та швидкість реагування.
3. Міркування щодо конкретного застосування:
Керування люфтом у мотор-редукторах повинно бути адаптовано до вимог конкретного застосування:
- Точність позиціонування: Застосування, що потребують точного позиціонування, такі як робототехніка або верстати з ЧПК, можуть вимагати жорсткішого контролю люфту для забезпечення точних і повторюваних рухів.
- Динамічна реакція: Застосування, що передбачають швидкі зміни напрямку або швидкості, такі як високошвидкісна автоматизація або системи сервокерування, можуть вимагати зменшення люфту для підтримки швидкості реагування та мінімізації перерегулювання або затримки.
- Характеристики навантаження: Слід враховувати характер навантаження та його вплив на зубчасту передачу. Важкі навантаження або застосування зі значними інерційними силами можуть вимагати додаткових методів управління люфтом для підтримки стабільності та точності.
Підсумовуючи, люфт у редукторних двигунах може впливати на точність, правильність та швидкість реагування. Хоча він може компенсувати перекоси, люфт може призводити до затримок та знижувати загальну продуктивність редукторного двигуна. Розробники керують люфтом за допомогою жорстких виробничих допусків, методів попереднього натягу, шестерень з антилюфтом та методів компенсації люфту. Керування люфтом залежить від конкретних вимог застосування, враховуючи такі фактори, як точність позиціонування, динамічна реакція та характеристики навантаження.
Чи є конкретні міркування щодо вибору правильного редукторного двигуна для конкретного застосування?
Вибираючи редукторний двигун для конкретного застосування, необхідно враховувати кілька факторів. Вибір правильного редукторного двигуна має вирішальне значення для забезпечення оптимальної продуктивності, ефективності та надійності. Ось детальне пояснення конкретних факторів, які слід враховувати при виборі правильного редукторного двигуна для конкретного застосування:
1. Вимога до крутного моменту:
Необхідний крутний момент для конкретного застосування є критичним фактором при виборі редукторного двигуна. Визначте максимальний крутний момент, який повинен забезпечити редукторний двигун для виконання необхідних завдань. Враховуйте як пусковий крутний момент (крутний момент, необхідний для початку руху), так і робочий крутний момент (крутний момент, необхідний для підтримки руху). Виберіть редукторний двигун, який може забезпечити достатній крутний момент для обробки вимог до навантаження в даному застосуванні. Важливо враховувати будь-які потенційні піки або коливання крутного моменту під час роботи.
2. Вимога швидкості:
Врахуйте бажаний діапазон швидкостей або конкретні вимоги до швидкості для конкретного застосування. Визначте швидкість обертання (в об/хв), якої повинен досягти редукторний двигун, щоб відповідати критеріям продуктивності застосування. Виберіть редукторний двигун з відповідним передавальним числом, яке може досягти бажаної швидкості на вихідному валу. Переконайтеся, що редукторний двигун може постійно та точно підтримувати необхідну швидкість протягом усієї роботи.
3. Робочий цикл:
Оцініть робочий цикл застосування, який стосується співвідношення часу роботи до часу відпочинку або простою. Врахуйте, чи вимагає застосування безперервної чи періодичної роботи. Визначте вплив робочого циклу на редукторний двигун, включаючи такі фактори, як виділення тепла, вимоги до охолодження та потенційний знос. Виберіть редукторний двигун, який розрахований на очікуваний робочий цикл та забезпечує довгострокову надійність і довговічність.
4. Фактори навколишнього середовища:
Враховуйте умови навколишнього середовища, в яких працюватиме редукторний двигун. Враховуйте такі фактори, як екстремальні температури, вологість, пил, вібрації та вплив хімічних речовин або агресивних речовин. Виберіть редукторний двигун, спеціально розроблений для того, щоб витримувати передбачувані умови навколишнього середовища та працювати оптимально. Це може включати вибір редукторних двигунів з відповідним ущільненням, захисними покриттями або матеріалами, стійкими до корозії та суворих умов експлуатації.
5. Вимоги до ефективності та потужності:
Врахуйте бажаний ККД та споживану потужність редукторного двигуна. Оцініть доступне джерело живлення для застосування та виберіть редукторний двигун, який працює в межах заданих діапазонів напруги та струму. Оцініть ККД редукторного двигуна, щоб переконатися, що він максимізує передачу потужності та мінімізує втрати енергії. Вибір ефективного редукторного двигуна може сприяти економії коштів та зменшенню впливу на навколишнє середовище.
6. Фізичні обмеження:
Оцініть фізичні обмеження застосування, включаючи обмеження простору, варіанти монтажу та вимоги до інтеграції. Враховуйте розмір, габарити та вагу редукторного двигуна, щоб переконатися, що його можна розмістити в доступному просторі. Оцініть варіанти монтажу та сумісність з механічною структурою застосування. Крім того, враховуйте будь-які конкретні вимоги до інтеграції, такі як розміри вала, роз'єми або інтерфейси, які повинні відповідати конструкції застосування.
7. Шум та вібрація:
Залежно від застосування, рівень шуму та вібрації може бути критичними факторами. Оцініть прийнятні рівні шуму та вібрації для середовища застосування та експлуатації. Виберіть редукторний двигун, розроблений для мінімізації шуму та вібрації, наприклад, з косозубими зубчастими колесами або для точного машинобудування. Це особливо важливо в застосуваннях, що потребують тихої роботи або де надмірний шум та вібрація можуть спричинити проблеми чи дискомфорт.
Враховуючи ці конкретні фактори під час вибору редукторного двигуна для конкретного застосування, ви можете переконатися, що обраний редукторний двигун відповідає вимогам до продуктивності, працює ефективно та забезпечує надійну та стабільну передачу потужності. Важливо проконсультуватися з виробниками редукторних двигунів або експертами, щоб визначити найбільш підходящий редукторний двигун на основі потреб конкретного застосування.
редактор CX 2024-05-13