Опис продукту
Параметри продукту
Номер моделі: KM-16A030-89.8-06179
Деталі розміру:
- Діаметр двигуна: φ16 мм
Довжина корпусу двигуна: 18,5 мм
Довжина вала: налаштування
Технічні характеристики:
- Номінальна напруга: 6 В постійного струму
- Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою/проти годинникової стрілки
- Швидкість холостого ходу: 179 об/хв
- Струм холостого ходу: 0,079 А
- Номінальний крутний момент: 400 гс·см
- Номінальна швидкість: 150 об/хв
- Номінальний струм: 0,571 А
Всі вищезазначені технічні дані можна налаштувати відповідно до ваших проектів.
Інші індивідуальні товари:
- Двигун постійного струму, двигун-коробка передач, вібраційний двигун, автомобільний двигун.
- Пропонуються такі аксесуари, як енкодер, шестерня, черв'як, дріт, роз'єм.
- Кульковий підшипник або підшипник, просочений маслом.
- Конфігурація вала (багато накаток, D-подібна форма, чотири накатки тощо).
- Металева торцева кришка або пластикова торцева кришка.
- Щітка з дорогоцінних металів/вугільна щітка.
Детальні фотографії
Застосування
Сертифікати
Упаковка та доставка
Профіль компанії
Наші переваги
Найчастіші запитання
1. Який двигун ви постачаєте?
Kinmore спеціалізується на виробництві двигунів постійного струму та редукторних двигунів діаметром від 6 мм до 80 мм; автомобільні двигуни та вібраційні двигуни також є нашою сильною стороною; ми також пропонуємо безщіткові двигуни.
2. Який час для зразків або масового виробництва?
Зазвичай виробництво зразків займає 15-25 днів; що стосується масового виробництва, то виробництво двигунів постійного струму займає 35-40 днів, а виробництво редукторних двигунів – 45-60 днів.
3. Чи не могли б ви надіслати цінову пропозицію на цей двигун?
Усі наші двигуни виготовляються на замовлення відповідно до різних вимог. Ми надамо вам цінову пропозицію незабаром після того, як ви надішлете нам свої конкретні запити та річну кількість.
4. Чи пропонуєте ви деякі аксесуари, такі як енкодер, друкована плата, роз'єм, паяльна проводка для двигуна?
Ми спеціалізуємося на двигунах, а не на аксесуарах. Але якщо ваш річний попит досягне певного рівня, ми звернемося до інженера з пропозицією аксесуарів.
5. Чи ваші двигуни сертифіковані за стандартами UL, CB Tüv, CE?
Всі наші двигуни відповідають стандартам UL, CB Tüv, CE, а також виготовляються відповідно до стандартів REACH та ROHS. Ми можемо надати дослідницькі креслення двигунів та специфікацію продукції, сертифіковану UL. Ми також можемо виготовити вбудовані фільтри для двигунів відповідно до вашої директиви EMC для відповідності вашим вимогам.
/* 22 січня 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Застосування: | Універсальний, промисловий, побутова техніка, автомобільний, електроінструмент |
|---|---|
| Робоча швидкість: | Низька швидкість |
| Режим збудження: | Склад |
| Функція: | Керування, водіння |
| Захист корпусу: | Тип захисту |
| Кількість полюсів: | 4 |
| Налаштування: |
Доступно
|
|
|---|
Які типи механізмів зворотного зв'язку зазвичай інтегруються в редукторні двигуни для керування?
Редукційні двигуни часто містять механізми зворотного зв'язку для забезпечення контролю та покращення їхньої продуктивності. Ці механізми зворотного зв'язку дозволяють двигуну контролювати та регулювати свою роботу на основі різних параметрів. Ось деякі поширені механізми зворотного зв'язку, вбудовані в редукторні двигуни:
1. Зворотній зв'язок енкодера:
Енкодер — це пристрій, який забезпечує зворотний зв'язок щодо положення та швидкості шляхом перетворення механічного руху двигуна в електричні сигнали. Енкодери, які зазвичай використовуються в мотор-редукторах, включають:
- Інкрементальні енкодерні пристрої: Ці енкодери надають інформацію про положення та швидкість вала двигуна відносно опорної точки. Вони генерують імпульси під час обертання двигуна, що дозволяє точно вимірювати зміни положення та швидкості.
- Абсолютні енкодери: Абсолютні енкодери забезпечують точне положення вала двигуна в межах повного оберту. Вони не потребують опорної точки та забезпечують точний зворотний зв'язок навіть після втрати живлення або перезапуску двигуна.
2. Датчики Холла:
Датчики Холла використовують принцип ефекту Холла для виявлення наявності та сили магнітного поля. Вони зазвичай використовуються в редукторних двигунах для вимірювання швидкості та положення. Датчики Холла забезпечують зворотний зв'язок, виявляючи зміни магнітного поля двигуна та перетворюючи їх на електричні сигнали.
3. Датчики струму:
Датчики струму контролюють електричний струм, що протікає через обмотки двигуна. Вимірюючи струм, ці датчики забезпечують зворотний зв'язок щодо крутного моменту двигуна, умов навантаження та споживання енергії. Датчики струму є важливими для стратегій керування двигуном, таких як обмеження струму, захист від перевантаження по струму та керування із замкнутим циклом.
4. Датчики температури:
Датчики температури вбудовані в редукторні двигуни для контролю температури двигуна. Вони забезпечують зворотний зв'язок щодо теплового режиму двигуна, дозволяючи системі керування регулювати його роботу, щоб запобігти перегріву. Датчики температури мають вирішальне значення для забезпечення надійності двигуна та запобігання пошкодженням через надмірне нагрівання.
5. Кінцеві вимикачі на ефекті Холла:
Кінцеві вимикачі на ефекті Холла використовуються для виявлення наявності або відсутності магнітного поля в певному діапазоні. Вони зазвичай використовуються як кінцеві вимикачі в редукторних двигунах. Кінцеві вимикачі на ефекті Холла забезпечують зворотний зв'язок із системою керування, вказуючи, коли двигун досяг певного положення або коли він вийшов за межі дозволеного діапазону.
6. Зворотній зв'язок резольвера:
Резольвер — це електромагнітний пристрій, який використовується для визначення положення та швидкості обертового вала. Він забезпечує зворотний зв'язок, генеруючи синусоїдальні та косинусоїдальні сигнали, що відповідають кутовому положенню вала. Зворотний зв'язок резольвера зазвичай використовується у високопродуктивних редукторних двигунах, що потребують точного керування положенням та швидкістю.
Ці механізми зворотного зв'язку, інтегровані в мотор-редуктори, забезпечують точне керування, моніторинг та регулювання різних параметрів двигуна. Використовуючи сигнали зворотного зв'язку від енкодерів, датчиків Холла, датчиків струму, датчиків температури, кінцевих вимикачів або резольверів, система керування може оптимізувати продуктивність двигуна, забезпечити точне позиціонування, підтримувати контроль швидкості та захистити двигун від надмірних навантажень або перегріву.
Як редукторні двигуни порівнюються з іншими типами двигунів за потужністю та ефективністю?
Редукційні двигуни можна порівняти з іншими типами двигунів за вихідною потужністю та ефективністю. Вибір типу двигуна залежить від конкретних вимог застосування, включаючи бажаний рівень потужності, ефективність, діапазон швидкостей, характеристики крутного моменту та можливості керування. Ось детальне пояснення того, як редукторні двигуни порівнюються з іншими типами двигунів за потужністю та ефективністю:
1. Мотор-редуктори:
Мотор-редуктори поєднують у собі двигун із зубчастим механізмом для забезпечення підвищеного крутного моменту та покращеного керування. Редуктор дозволяє мотор-редукторам забезпечувати вищий крутний момент, одночасно зменшуючи вихідну швидкість. Це робить мотор-редуктори придатними для застосувань, що вимагають високого крутного моменту, точного позиціонування та контрольованих рухів. Однак процес редуктора призводить до механічних втрат, які можуть дещо знизити загальну ефективність системи порівняно з двигунами з прямим приводом. Ефективність мотор-редукторів може змінюватися залежно від таких факторів, як якість редуктора, змащення та технічне обслуговування.
2. Двигуни з прямим приводом:
Двигуни з прямим приводом, також відомі як безредукторні або інтегровані двигуни, не використовують зубчастий механізм. Вони забезпечують прямий зв'язок між двигуном і навантаженням, усуваючи необхідність у редукторі. Двигуни з прямим приводом пропонують такі переваги, як висока ефективність, низькі витрати на обслуговування та компактна конструкція. Оскільки в них немає зубчастих передач, двигуни з прямим приводом мають менше механічних втрат і можуть досягати вищої загальної ефективності порівняно з редукторними двигунами. Однак двигуни з прямим приводом можуть мати обмеження щодо вихідного крутного моменту та діапазону швидкості, а також можуть вимагати складніших систем керування для досягнення точного позиціонування.
3. Крокові двигуни:
Крокові двигуни – це тип редукторних двигунів, які чудово підходять для точного позиціонування. Вони працюють, перетворюючи електричні імпульси на поступові кроки руху. Крокові двигуни забезпечують чудову точність позиціонування та керування. Вони здатні до точного позиціонування та можуть утримувати положення без живлення. Крокові двигуни мають відносно високий крутний момент на низьких швидкостях, що робить їх придатними для застосувань, що потребують точного керування та позиціонування, таких як робототехніка, 3D-принтери та верстати з ЧПК. Однак крокові двигуни можуть мати нижчу загальну ефективність порівняно з двигунами з прямим приводом через додаткову потужність, необхідну для подолання фіксаторів між кроками.
4. Серводвигуни:
Серводвигуни – це ще один тип редукторних двигунів, відомий своїм високим крутним моментом, високою швидкістю та чудовою точністю позиціонування. Серводвигуни поєднують у собі двигун, пристрій зворотного зв'язку (наприклад, енкодер) та систему керування із замкнутим циклом. Вони забезпечують точний контроль над положенням, швидкістю та крутним моментом. Серводвигуни широко використовуються в системах, що потребують точного та чутливого позиціонування, таких як промислова автоматизація, робототехніка та системи панорамування та нахилу камери. Серводвигуни можуть досягати високої ефективності за умови належної оптимізації та керування, але можуть мати дещо нижчу ефективність порівняно з двигунами з прямим приводом через додаткову складність системи керування.
5. Міркування щодо ефективності:
Порівнюючи потужність та ефективність різних типів двигунів, важливо враховувати конкретні вимоги та умови експлуатації застосування. Такі фактори, як характеристики навантаження, діапазон швидкостей, робочий цикл та вимоги до керування, впливають на загальну ефективність системи двигуна. Хоча двигуни з прямим приводом зазвичай пропонують вищу ефективність завдяки відсутності механічних втрат від шестерень, редукторні двигуни можуть забезпечити вищий вихідний крутний момент та покращені можливості керування. Ефективність редукторних двигунів можна оптимізувати за допомогою правильного вибору шестерні, змащення та технічного обслуговування.
Підсумовуючи, двигуни-редуктори пропонують підвищений крутний момент і покращене керування порівняно з двигунами з прямим приводом. Однак, редукторне зниження передачі призводить до механічних втрат, які можуть незначно вплинути на загальну ефективність системи. Двигуни з прямим приводом, з іншого боку, забезпечують високу ефективність і компактну конструкцію, але можуть мати обмеження щодо крутного моменту та діапазону швидкості. Крокові двигуни та серводвигуни, обидва типи двигунів-редукторів, чудово підходять для точного позиціонування, але можуть мати дещо нижчу ефективність порівняно з двигунами з прямим приводом. Вибір найбільш підходящого типу двигуна залежить від конкретних вимог застосування, балансування потужності, ефективності, діапазону швидкостей та можливостей керування.
У яких галузях промисловості зазвичай використовуються мотор-редуктори, і які їхні основні застосування?
Мотор-редуктори широко використовуються в різних галузях промисловості завдяки своїй універсальності, надійності та здатності забезпечувати контрольовану механічну потужність. Вони використовуються в широкому спектрі застосувань, що вимагають точної передачі потужності та контролю швидкості. Ось детальний опис галузей, де зазвичай використовуються мотор-редуктори, та їх основних застосувань:
1. Робототехніка та автоматизація:
Мотор-редуктори відіграють вирішальну роль у робототехніці та автоматизації. Вони використовуються в роботизованих маніпуляторах, конвеєрних системах, автоматизованих складальних лініях та інших робототехнічних застосуваннях. Мотор-редуктори забезпечують необхідний крутний момент, керування швидкістю та напрямок руху, необхідні для точних рухів та операцій роботів. Вони дозволяють виконувати точні завдання позиціонування, захоплення та маніпулювання в промислових та комерційних умовах автоматизації.
2. Автомобільна промисловість:
Автомобільна промисловість широко використовує редукторні двигуни в різних сферах застосування. Вони використовуються в електричних склопідйомниках, склоочисниках, системах опалення, вентиляції та кондиціонування повітря, механізмах регулювання сидінь та багатьох інших автомобільних компонентах. Редукторні двигуни забезпечують необхідний контроль крутного моменту та швидкості для цих систем, забезпечуючи плавну та ефективну роботу. Крім того, редукторні двигуни також використовуються в електричних та гібридних автомобілях для силових агрегатів.
3. Виробництво та машинобудування:
Мотор-редуктори знаходять широке застосування у виробництві та машинобудуванні. Вони використовуються в конвеєрних стрічках, пакувальному обладнанні, системах обробки матеріалів, промислових змішувачах та інших машинах. Мотор-редуктори забезпечують надійну передачу потужності, точне керування швидкістю та посилення крутного моменту, забезпечуючи ефективну та синхронізовану роботу різних виробничих процесів та машин.
4. Системи опалення, вентиляції та кондиціонування повітря та будівлі:
У системах опалення, вентиляції та кондиціонування повітря (ОВК) редукторні двигуни зазвичай використовуються в приводах заслінок, регулювальних клапанах та системах вентиляторів. Вони дозволяють точно контролювати потік повітря, температуру та тиск, сприяючи енергоефективності та комфорту в будівлях. Редукторні двигуни також знаходять застосування в автоматичних дверях, жалюзі та воротах, забезпечуючи надійний та контрольований рух.
5. Морська та шельфова промисловість:
Мотор-редуктори широко використовуються в морській та шельфовій промисловості, зокрема в рушійних системах, лебідках та кранах. Вони забезпечують необхідний контроль крутного моменту та швидкості для різних морських операцій, включаючи рульове керування, обробку якорів, обробку вантажів та обладнання для позиціонування. Мотор-редуктори в морському застосуванні розроблені для роботи в суворих умовах та забезпечення надійної роботи в складних умовах.
6. Системи відновлюваної енергії:
Сектор відновлюваної енергетики, включаючи вітрові турбіни та системи відстеження сонячної енергії, спирається на редукторні двигуни для ефективного виробництва енергії. Редукторні двигуни використовуються для регулювання кута та положення ротора у вітрових турбінах, оптимізуючи їхню продуктивність за різних вітрових умов. У системах відстеження сонячної енергії редукторні двигуни забезпечують точний рух та вирівнювання сонячних панелей для максимального захоплення сонячного світла та виробництва енергії.
7. Медицина та охорона здоров'я:
Мотор-редуктори знаходять застосування в медичній галузі та охороні здоров'я, зокрема в медичному обладнанні, лабораторних пристроях та системах догляду за пацієнтами. Вони використовуються в таких пристроях, як інфузійні насоси, апарати штучної вентиляції легень, хірургічні роботи та діагностичне обладнання. Мотор-редуктори забезпечують точне керування та плавну роботу, забезпечуючи точне дозування, контрольовані рухи та надійну функціональність у критично важливих медичних застосуваннях.
Це лише кілька прикладів галузей, де зазвичай використовуються мотор-редуктори. Їхня універсальність та здатність забезпечувати контрольовану механічну потужність роблять їх незамінними в численних застосуваннях, що потребують посилення крутного моменту, регулювання швидкості, напрямку руху та розподілу навантаження. Надійна та ефективна передача потужності, яку забезпечують мотор-редуктори, сприяє плавній та точній роботі машин і систем у різних галузях промисловості.
редактор CX 2024-05-15