Опис продукту
VVVF Elevator Geared Traction Machine Lift Motor / horizontal type is optional
Elevator geared traction machine SN-YJ140
· Max.Static Load:2800kg
· Control:VVVF
· Brake:DC110V,1.0A AC220V,1.2A/0.6A
· Weight:285kg
Horizontal type is optional
| Load(kg) | Lift Speed(m/s) | Ratio | Sheave Diam(mm) | Rope sheave(mm) | Motor Power(kw) | Полюс |
| 400 | 0.5 | 51:1 | Ø340 | 5xØ8×12 | 3.5 | 4 |
| 400 | 0.63 | 51:1 | Ø425 | 4xØ10×16 | 3.5 | 4 |
| 400 | 1.0 | 51:2 | Ø340 | 5xØ8×12 | 4.5 | 4 |
| 500 | 0.5 | 51:1 | Ø340 | 6xØ8×12 | 3.5 | 4 |
| 500 | 0.63 | 51:1 | Ø425 | 4xØ10×16 | 4.5 | 4 |
| 500 | 1.0 | 51:2 | Ø340 | 6xØ8×12 | 5.5 | 4 |
| 500 | 1.5 | 41:2 | Ø425 | 4xØ10×16 | 7.5 | 4 |
Our hot products:
Про нас
Why choose us?
ZheZheJiang nny Elevator Co., Ltd, founded in 1992, is a 31-year professional manufacturer specializing in designing and producting Opto-Electro-Mechanical products.
Sunny Elevator has started import and export since 2012.
We have experience in exporting all kinds of elevator parts and complete elevator to 80 countries all over the world. /* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| After-sales Service: | with |
|---|---|
| Warranty: | 6 Months |
| Тип: | Communication System |
| Suitable for: | Elevator |
| Вантажопідйомність: | 400~500kg |
| Persons: | <5 |
| Налаштування: |
Доступно
|
|
|---|
Які типи механізмів зворотного зв'язку зазвичай інтегруються в редукторні двигуни для керування?
Редукційні двигуни часто містять механізми зворотного зв'язку для забезпечення контролю та покращення їхньої продуктивності. Ці механізми зворотного зв'язку дозволяють двигуну контролювати та регулювати свою роботу на основі різних параметрів. Ось деякі поширені механізми зворотного зв'язку, вбудовані в редукторні двигуни:
1. Зворотній зв'язок енкодера:
Енкодер — це пристрій, який забезпечує зворотний зв'язок щодо положення та швидкості шляхом перетворення механічного руху двигуна в електричні сигнали. Енкодери, які зазвичай використовуються в мотор-редукторах, включають:
- Інкрементальні енкодерні пристрої: Ці енкодери надають інформацію про положення та швидкість вала двигуна відносно опорної точки. Вони генерують імпульси під час обертання двигуна, що дозволяє точно вимірювати зміни положення та швидкості.
- Абсолютні енкодери: Абсолютні енкодери забезпечують точне положення вала двигуна в межах повного оберту. Вони не потребують опорної точки та забезпечують точний зворотний зв'язок навіть після втрати живлення або перезапуску двигуна.
2. Датчики Холла:
Датчики Холла використовують принцип ефекту Холла для виявлення наявності та сили магнітного поля. Вони зазвичай використовуються в редукторних двигунах для вимірювання швидкості та положення. Датчики Холла забезпечують зворотний зв'язок, виявляючи зміни магнітного поля двигуна та перетворюючи їх на електричні сигнали.
3. Датчики струму:
Датчики струму контролюють електричний струм, що протікає через обмотки двигуна. Вимірюючи струм, ці датчики забезпечують зворотний зв'язок щодо крутного моменту двигуна, умов навантаження та споживання енергії. Датчики струму є важливими для стратегій керування двигуном, таких як обмеження струму, захист від перевантаження по струму та керування із замкнутим циклом.
4. Датчики температури:
Датчики температури вбудовані в редукторні двигуни для контролю температури двигуна. Вони забезпечують зворотний зв'язок щодо теплового режиму двигуна, дозволяючи системі керування регулювати його роботу, щоб запобігти перегріву. Датчики температури мають вирішальне значення для забезпечення надійності двигуна та запобігання пошкодженням через надмірне нагрівання.
5. Кінцеві вимикачі на ефекті Холла:
Кінцеві вимикачі на ефекті Холла використовуються для виявлення наявності або відсутності магнітного поля в певному діапазоні. Вони зазвичай використовуються як кінцеві вимикачі в редукторних двигунах. Кінцеві вимикачі на ефекті Холла забезпечують зворотний зв'язок із системою керування, вказуючи, коли двигун досяг певного положення або коли він вийшов за межі дозволеного діапазону.
6. Зворотній зв'язок резольвера:
Резольвер — це електромагнітний пристрій, який використовується для визначення положення та швидкості обертового вала. Він забезпечує зворотний зв'язок, генеруючи синусоїдальні та косинусоїдальні сигнали, що відповідають кутовому положенню вала. Зворотний зв'язок резольвера зазвичай використовується у високопродуктивних редукторних двигунах, що потребують точного керування положенням та швидкістю.
Ці механізми зворотного зв'язку, інтегровані в мотор-редуктори, забезпечують точне керування, моніторинг та регулювання різних параметрів двигуна. Використовуючи сигнали зворотного зв'язку від енкодерів, датчиків Холла, датчиків струму, датчиків температури, кінцевих вимикачів або резольверів, система керування може оптимізувати продуктивність двигуна, забезпечити точне позиціонування, підтримувати контроль швидкості та захистити двигун від надмірних навантажень або перегріву.
Як напруга та номінальна потужність редукторного двигуна впливають на його придатність для різних завдань?
Номінальна напруга та потужність редукторного двигуна є важливими факторами, що впливають на його придатність для різних завдань. Ці характеристики визначають електричні характеристики двигуна та його здатність ефективно виконувати певні завдання. Ось детальне пояснення того, як напруга та номінальна потужність впливають на придатність редукторного двигуна для різних завдань:
1. Номінальна напруга:
Номінальна напруга редукторного двигуна стосується електричної напруги, необхідної для оптимальної роботи. Ось як номінальна напруга впливає на придатність:
- Сумісність з блоком живлення: Номінальна напруга двигуна-редуктора повинна відповідати доступній мережі живлення. Використання двигуна з номінальною напругою, яка є занадто високою або занадто низькою для мережі живлення, може призвести до неправильної роботи або пошкодження двигуна.
- Електробезпека: Дотримання зазначеної номінальної напруги забезпечує електробезпеку. Використання двигуна з вищою номінальною напругою, ніж рекомендовано, може становити загрозу безпеці, тоді як використання двигуна з нижчою номінальною напругою може призвести до недостатньої продуктивності.
- Гнучкість застосування: Різні завдання або застосування можуть мати специфічні вимоги до напруги. Наприклад, низьковольтні редукторні двигуни зазвичай використовуються в пристроях з живленням від акумуляторів або в застосуваннях з низькими вимогами до потужності, тоді як високовольтні редукторні двигуни підходять для промислового застосування або завдань, що потребують більшої вихідної потужності.
2. Номінальна потужність:
Номінальна потужність редукторного двигуна вказує на його здатність видавати механічну потужність. Зазвичай вона визначається у ватах (Вт) або кінських силах (к.с.). Номінальна потужність впливає на придатність редукторного двигуна наступним чином:
- Вантажопідйомність: Номінальна потужність визначає максимальне навантаження, яке може витримувати редукторний двигун. Двигуни з вищими номінальними потужностями здатні передавати важчі вантажі або виконувати завдання, що потребують більшого крутного моменту.
- Швидкість і крутний момент: Номінальна потужність впливає на характеристики швидкості та крутного моменту двигуна. Двигуни з вищими номінальними потужностями зазвичай пропонують вищі швидкості та більший вихідний крутний момент, що робить їх придатними для застосувань, які потребують швидшої роботи або здатності долати більший опір чи навантаження.
- Ефективність та енергоспоживання: Номінальна потужність пов'язана з ефективністю двигуна та споживанням енергії. Двигуни з вищою номінальною потужністю можуть бути ефективнішими, що з часом призводить до менших втрат енергії та зменшення експлуатаційних витрат.
- Теплові міркування: Двигуни з вищою номінальною потужністю можуть виділяти більше тепла під час роботи. Важливо враховувати номінальну потужність двигуна з огляду на його можливості терморегулювання, щоб запобігти перегріву та забезпечити довгострокову надійність.
Міркування щодо придатності завдання:
Вибираючи редукторний двигун для конкретного завдання, важливо враховувати такі фактори щодо напруги та номінальної потужності:
- Необхідний крутний момент і навантаження: Оцініть вимоги до крутного моменту та навантаження для завдання, щоб переконатися, що номінальна потужність редукторного двигуна достатня для обробки очікуваного навантаження без перевантаження.
- Швидкість і точність: Враховуйте бажану швидкість і точність завдання. Двигуни з вищою потужністю зазвичай забезпечують кращий контроль швидкості та точність.
- Наявність джерела живлення: Оцініть доступність та сумісність джерела живлення з номінальною напругою двигуна-редуктора. Переконайтеся, що джерело живлення може забезпечити необхідну напругу для оптимальної роботи двигуна.
- Фактори навколишнього середовища: Враховуйте будь-які специфічні фактори навколишнього середовища, такі як температура або вологість, які можуть вплинути на роботу двигуна-редуктора. Переконайтеся, що номінальна напруга та потужність двигуна відповідають передбачуваним умовам експлуатації.
Підсумовуючи, напруга та номінальна потужність редукторного двигуна мають значний вплив на його придатність для різних завдань. Номінальна напруга визначає сумісність з джерелом живлення та забезпечує електробезпеку, тоді як номінальна потужність впливає на вантажопідйомність, швидкість, крутний момент, ефективність та теплові характеристики. Вибираючи редукторний двигун, важливо ретельно оцінити вимоги до завдання та врахувати напругу та номінальну потужність з урахуванням таких факторів, як крутний момент, швидкість, доступність джерела живлення та умови навколишнього середовища.
Чи є конкретні міркування щодо вибору правильного редукторного двигуна для конкретного застосування?
Вибираючи редукторний двигун для конкретного застосування, необхідно враховувати кілька факторів. Вибір правильного редукторного двигуна має вирішальне значення для забезпечення оптимальної продуктивності, ефективності та надійності. Ось детальне пояснення конкретних факторів, які слід враховувати при виборі правильного редукторного двигуна для конкретного застосування:
1. Вимога до крутного моменту:
Необхідний крутний момент для конкретного застосування є критичним фактором при виборі редукторного двигуна. Визначте максимальний крутний момент, який повинен забезпечити редукторний двигун для виконання необхідних завдань. Враховуйте як пусковий крутний момент (крутний момент, необхідний для початку руху), так і робочий крутний момент (крутний момент, необхідний для підтримки руху). Виберіть редукторний двигун, який може забезпечити достатній крутний момент для обробки вимог до навантаження в даному застосуванні. Важливо враховувати будь-які потенційні піки або коливання крутного моменту під час роботи.
2. Вимога швидкості:
Врахуйте бажаний діапазон швидкостей або конкретні вимоги до швидкості для конкретного застосування. Визначте швидкість обертання (в об/хв), якої повинен досягти редукторний двигун, щоб відповідати критеріям продуктивності застосування. Виберіть редукторний двигун з відповідним передавальним числом, яке може досягти бажаної швидкості на вихідному валу. Переконайтеся, що редукторний двигун може постійно та точно підтримувати необхідну швидкість протягом усієї роботи.
3. Робочий цикл:
Оцініть робочий цикл застосування, який стосується співвідношення часу роботи до часу відпочинку або простою. Врахуйте, чи вимагає застосування безперервної чи періодичної роботи. Визначте вплив робочого циклу на редукторний двигун, включаючи такі фактори, як виділення тепла, вимоги до охолодження та потенційний знос. Виберіть редукторний двигун, який розрахований на очікуваний робочий цикл та забезпечує довгострокову надійність і довговічність.
4. Фактори навколишнього середовища:
Враховуйте умови навколишнього середовища, в яких працюватиме редукторний двигун. Враховуйте такі фактори, як екстремальні температури, вологість, пил, вібрації та вплив хімічних речовин або агресивних речовин. Виберіть редукторний двигун, спеціально розроблений для того, щоб витримувати передбачувані умови навколишнього середовища та працювати оптимально. Це може включати вибір редукторних двигунів з відповідним ущільненням, захисними покриттями або матеріалами, стійкими до корозії та суворих умов експлуатації.
5. Вимоги до ефективності та потужності:
Врахуйте бажаний ККД та споживану потужність редукторного двигуна. Оцініть доступне джерело живлення для застосування та виберіть редукторний двигун, який працює в межах заданих діапазонів напруги та струму. Оцініть ККД редукторного двигуна, щоб переконатися, що він максимізує передачу потужності та мінімізує втрати енергії. Вибір ефективного редукторного двигуна може сприяти економії коштів та зменшенню впливу на навколишнє середовище.
6. Фізичні обмеження:
Оцініть фізичні обмеження застосування, включаючи обмеження простору, варіанти монтажу та вимоги до інтеграції. Враховуйте розмір, габарити та вагу редукторного двигуна, щоб переконатися, що його можна розмістити в доступному просторі. Оцініть варіанти монтажу та сумісність з механічною структурою застосування. Крім того, враховуйте будь-які конкретні вимоги до інтеграції, такі як розміри вала, роз'єми або інтерфейси, які повинні відповідати конструкції застосування.
7. Шум та вібрація:
Залежно від застосування, рівень шуму та вібрації може бути критичними факторами. Оцініть прийнятні рівні шуму та вібрації для середовища застосування та експлуатації. Виберіть редукторний двигун, розроблений для мінімізації шуму та вібрації, наприклад, з косозубими зубчастими колесами або для точного машинобудування. Це особливо важливо в застосуваннях, що потребують тихої роботи або де надмірний шум та вібрація можуть спричинити проблеми чи дискомфорт.
Враховуючи ці конкретні фактори під час вибору редукторного двигуна для конкретного застосування, ви можете переконатися, що обраний редукторний двигун відповідає вимогам до продуктивності, працює ефективно та забезпечує надійну та стабільну передачу потужності. Важливо проконсультуватися з виробниками редукторних двигунів або експертами, щоб визначити найбільш підходящий редукторний двигун на основі потреб конкретного застосування.
editor by CX 2024-02-15