Опис продукту
Nmrv130 Worm Gear Speed Reducer Double Output Shaft Transmission Worm Gear Motor
|
Input Configurations |
Double or single input shaft (NRV) |
|
PAM / IEC motor input shaft with circle or square flange (NMRV) |
|
|
Output Configurations
|
Double or single output shaft |
|
Output flange |
Technical Data:
| Housing material | Cast iron/Ductile iron |
| Housing hardness | HBS190-240 |
| Gear material | 20CrMnTi alloy steel |
| Surface hardness of gears | HRC58°~62 ° |
| Gear core hardness | HRC33~40 |
| Input / Output shaft material | 42CrMo alloy steel |
| Input / Output shaft hardness | HRC25~30 |
| Machining precision of gears | accurate grinding, 6~5 Grade |
| Lubricating oil | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Heat treatment | tempering, cementiting, quenching, etc. |
| Ефективність | 94%~96% (depends on the transmission stage) |
| Noise (MAX) | 60~68dB |
| Temp. rise (MAX) | 40°C |
| Temp. rise (Oil)(MAX) | 50°C |
| Vibration | ≤20µm |
| Backlash | ≤20Arcmin |
| Brand of bearings | China top brand bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Or other brands requested, NSK. |
| Brand of oil seal | NAK — ZheJiang or other brands requested |
Специфікація
|
Модель |
Motor Input Flange (circle) |
Transmission Ratio |
Потужність (kw) |
Ratio (i) |
Nominal Torque (Nm) |
|||||||||||||||
|
PAM / IEC |
Internal Dia. |
Dis. Between Diagonal Screw Holes |
External Dia. |
Width of Key Slot |
5 |
7.5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
40 |
50 |
60 |
80 |
100 |
||||
|
Пн. |
М |
П |
E |
Diamter of Input Shaft |
||||||||||||||||
|
NMRV25 |
56B14 |
50 |
65 |
80 |
3 |
9 |
– |
9 |
– |
0.06 |
7.5-60 |
2.6-14 |
||||||||
|
NMRV30 |
63B5 |
95 |
115 |
140 |
4 |
11 |
– |
0.06-0.18 |
7.5-80 |
2.6-14 |
||||||||||
|
63B14 |
60 |
75 |
90 |
|||||||||||||||||
|
56B5 |
80 |
100 |
120 |
3 |
9 |
– |
||||||||||||||
|
56B14 |
50 |
65 |
80 |
|||||||||||||||||
|
NMRV40 |
71B5 |
110 |
130 |
160 |
5 |
14 |
– |
0.09-0.37 |
7.5-100 |
11-53 |
||||||||||
|
71B14 |
70 |
85 |
105 |
|||||||||||||||||
|
63B5 |
95 |
115 |
140 |
4 |
11 |
|||||||||||||||
|
63B14 |
60 |
75 |
90 |
|||||||||||||||||
|
56B5 |
80 |
100 |
120 |
3 |
– |
9 |
||||||||||||||
|
NMRV50 |
80B5 |
130 |
165 |
200 |
6 |
19 |
– |
0.12-0.75 |
7.5-100 |
21-89 |
||||||||||
|
80B14 |
80 |
100 |
120 |
|||||||||||||||||
|
71B5 |
110 |
130 |
160 |
5 |
14 |
– |
||||||||||||||
|
71B14 |
70 |
85 |
105 |
|||||||||||||||||
|
63B5 |
95 |
115 |
140 |
4 |
– |
11 |
||||||||||||||
|
NMRV63 |
90B5 |
130 |
165 |
200 |
8 |
24 |
– |
0.25-1.5 |
7.5-100 |
56-166 |
||||||||||
|
90B14 |
95 |
115 |
140 |
|||||||||||||||||
|
80B5 |
130 |
165 |
200 |
6 |
19 |
– |
||||||||||||||
|
80B14 |
80 |
100 |
120 |
|||||||||||||||||
|
71B5 |
110 |
130 |
160 |
5 |
– |
14 |
||||||||||||||
|
71B14 |
70 |
85 |
105 |
|||||||||||||||||
|
NMRV75 |
100/112B5 |
180 |
215 |
250 |
8 |
– |
28 |
– |
0.55-4 |
7.5-100 |
90-269 |
|||||||||
|
100/112B14 |
110 |
130 |
160 |
|||||||||||||||||
|
90B5 |
130 |
165 |
200 |
8 |
24 |
– |
||||||||||||||
|
90B14 |
95 |
115 |
140 |
|||||||||||||||||
|
80B5 |
130 |
165 |
200 |
6 |
– |
19 |
||||||||||||||
|
80B14 |
80 |
100 |
120 |
|||||||||||||||||
|
71B5 |
110 |
130 |
160 |
– |
– |
14 |
||||||||||||||
|
NMRV90 |
100/112B5 |
180 |
215 |
250 |
8 |
– |
28 |
– |
0.55-4 |
7.5-100 |
101-458 |
|||||||||
|
100/112B14 |
110 |
130 |
160 |
|||||||||||||||||
|
90B5 |
130 |
165 |
200 |
8 |
24 |
– |
||||||||||||||
|
90B14 |
95 |
115 |
140 |
|||||||||||||||||
|
80B5 |
130 |
165 |
200 |
6 |
– |
19 |
||||||||||||||
|
80B14 |
80 |
100 |
120 |
|||||||||||||||||
|
NMRV110 |
132B5 |
230 |
265 |
300 |
10 |
– |
38 |
– |
1.1-7.5 |
7.5-100 |
242-660 |
|||||||||
|
132B14 |
130 |
165 |
200 |
– |
||||||||||||||||
|
100/112B5 |
180 |
215 |
250 |
8 |
28 |
– |
||||||||||||||
|
90B5 |
130 |
165 |
200 |
– |
24 |
|||||||||||||||
|
90B14 |
95 |
115 |
140 |
– |
||||||||||||||||
|
80B5 |
130 |
165 |
200 |
– |
19 |
|||||||||||||||
|
NMRV130 |
132B5 |
230 |
265 |
300 |
10 |
– |
38 |
– |
2.2-7.5 |
7.5-100 |
333-1596 |
|||||||||
|
132B14 |
130 |
165 |
200 |
– |
||||||||||||||||
|
100/112B5 |
180 |
215 |
250 |
8 |
– |
28 |
||||||||||||||
|
90B5 |
130 |
165 |
200 |
– |
– |
24 |
||||||||||||||
|
90B14 |
95 |
115 |
140 |
|||||||||||||||||
|
NMRV150 |
160B5 |
250 |
300 |
350 |
12 |
– |
42 |
– |
2.2-15 |
7.5-100 |
570-1760 |
|||||||||
|
132B5 |
230 |
265 |
300 |
10 |
– |
38 |
– |
|||||||||||||
|
132B14 |
130 |
165 |
200 |
– |
||||||||||||||||
|
100/112B5 |
180 |
215 |
250 |
8 |
– |
28 |
||||||||||||||
Company profile
Scenario
Упаковка
Найчастіші запитання
Q1: I want to buy your products, how can I pay?
A: You can pay via T/T(30%+70%), L/C ,D/P etc.
Q2: How can you guarantee the quality?
A: One year’s warranty against B/L date. If you meet with quality problem, please send us pictures or video to check, we promise to send spare parts or new products to replace. Our guarantee not include inappropriate operation or wrong specification selection.
Q3: How we select models and specifications?
A: You can email us the series code (for example: RC series helical gearbox) as well as requirement details, such as motor power,output speed or ratio, service factor or your application…as much data as possible. If you can supply some pictures or drawings,it is nice.
Q4: If we don’t find what we want on your website, what should we do?
A: We offer 3 options:
1, You can email us the pictures, drawings or descriptions details. We will try to design your products on the basis of our
standard models.
2, Our R&D department is professional for OEM/ODM products by drawing/samples, you can send us samples, we do customized design for your bulk purchasing.
3, We can develop new products if they have good market. We have already developed many items for special using successful, such as special gearbox for agitator, cement conveyor, shoes machines and so on.
Q5: Can we buy 1 pc of each item for quality testing?
A: Yes, we are glad to accept trial order for quality testing.
Q6: How about your product delivery time?
A: Normally for 20’container, it takes 25-30 workdays for RV series worm gearbox, 35-40 workdays for helical gearmotors. /* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Застосування: | Motor, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Твердість: | Загартована поверхня зуба |
| Встановлення: | B3, B6, B7, B8, V5, V6 |
| Макет: | Коаксіальний |
| Форма шестерні: | Циліндрична шестерня |
| Крок: | Single-Step |
| Налаштування: |
Доступно
|
|
|---|
Чи можна використовувати редукторні двигуни в робототехніці, і якщо так, то які є деякі помітні застосування?
Так, редукторні двигуни широко використовуються в робототехніці завдяки своїй здатності забезпечувати крутний момент, точне керування та компактні розміри. Вони відіграють вирішальну роль у різних робототехнічних застосуваннях, забезпечуючи рух, маніпулювання та керування роботизованими системами. Ось деякі помітні застосування редукторних двигунів у робототехніці:
1. Маніпуляції роботизованою рукою:
Мотор-редуктори зазвичай використовуються в роботизованих манипуляторах для забезпечення точного та контрольованого руху. Вони забезпечують шарнірне зчленування манипулятора, дозволяючи роботу досягати різних положень та орієнтацій. Мотор-редуктори з високим крутним моментом необхідні для підйому, обертання та маніпулювання об'єктами різної ваги та розмірів.
2. Мобільні роботи:
Мотор-редуктори використовуються в мобільних роботах, включаючи колісних роботів та роботів на ногах, для їхнього пересування. Вони забезпечують необхідний крутний момент і керування для руху, повороту та навігації робота в різних середовищах. Мотор-редуктори з відповідними передавальними числами забезпечують мобільність, стійкість та маневреність робота.
3. Роботизовані захвати та кінцеві механізми:
Редукційні двигуни використовуються в роботизованих захоплювачах та кінцевих ефекторах для керування силою відкриття, закриття та захоплення. Завдяки інтеграції редукторних двигунів у механізм захоплення, роботи можуть захоплювати та маніпулювати об'єктами різної форми, розміру та ваги. Редукційні двигуни забезпечують точний контроль над дією захоплення, дозволяючи роботу обережно поводитися з делікатними або крихкими об'єктами.
4. Автономні дрони та безпілотні літальні апарати:
Редукційні двигуни використовуються в рушійних системах автономних дронів та безпілотних літальних апаратів (БПЛА). Вони приводять у рух гвинти або ротори, забезпечуючи необхідну тягу та керування для польоту дрона. Редукційні двигуни з високим співвідношенням потужності до ваги, ефективним перетворенням енергії та точним контролем швидкості мають вирішальне значення для досягнення стабільного та маневреного польоту дронів.
5. Людиноподібні роботи:
Мотор-редуктори є невід'ємною частиною руху та функціональності гуманоїдних роботів. Вони використовуються в робототехнічних суглобах, таких як стегна, коліна та плечі, для забезпечення рухів, подібних до людських. Мотор-редуктори з відповідним крутним моментом та швидкістю дозволяють гуманоїдним роботам ходити, бігати, підніматися сходами та виконувати складні рухи, що нагадують людські дії.
6. Роботизовані екзоскелети:
Мотор-редуктори відіграють життєво важливу роль у роботизованих екзоскелетах – носимих роботизованих пристроях, призначених для збільшення людської сили та допомоги у виконанні фізичних завдань. Мотор-редуктори використовуються в суглобах та приводах екзоскелета, забезпечуючи необхідний крутний момент та контроль для покращення людських здібностей. Вони дозволяють користувачам виконувати завдання зі зменшеними зусиллями, допомагати в реабілітації або надавати підтримку у фізично складних умовах.
Це лише кілька помітних застосувань редукторних двигунів у робототехніці. Їхня універсальність, можливості крутного моменту, точне керування та компактний розмір роблять їх незамінними компонентами в різних роботизованих системах. Редукторні двигуни дозволяють роботам виконувати складні завдання, рухатися гнучко, взаємодіяти з навколишнім середовищем та допомагати людям у широкому спектрі застосувань, від промислової автоматизації до охорони здоров'я та досліджень.
Як напруга та номінальна потужність редукторного двигуна впливають на його придатність для різних завдань?
Номінальна напруга та потужність редукторного двигуна є важливими факторами, що впливають на його придатність для різних завдань. Ці характеристики визначають електричні характеристики двигуна та його здатність ефективно виконувати певні завдання. Ось детальне пояснення того, як напруга та номінальна потужність впливають на придатність редукторного двигуна для різних завдань:
1. Номінальна напруга:
Номінальна напруга редукторного двигуна стосується електричної напруги, необхідної для оптимальної роботи. Ось як номінальна напруга впливає на придатність:
- Сумісність з блоком живлення: Номінальна напруга двигуна-редуктора повинна відповідати доступній мережі живлення. Використання двигуна з номінальною напругою, яка є занадто високою або занадто низькою для мережі живлення, може призвести до неправильної роботи або пошкодження двигуна.
- Електробезпека: Дотримання зазначеної номінальної напруги забезпечує електробезпеку. Використання двигуна з вищою номінальною напругою, ніж рекомендовано, може становити загрозу безпеці, тоді як використання двигуна з нижчою номінальною напругою може призвести до недостатньої продуктивності.
- Гнучкість застосування: Різні завдання або застосування можуть мати специфічні вимоги до напруги. Наприклад, низьковольтні редукторні двигуни зазвичай використовуються в пристроях з живленням від акумуляторів або в застосуваннях з низькими вимогами до потужності, тоді як високовольтні редукторні двигуни підходять для промислового застосування або завдань, що потребують більшої вихідної потужності.
2. Номінальна потужність:
Номінальна потужність редукторного двигуна вказує на його здатність видавати механічну потужність. Зазвичай вона визначається у ватах (Вт) або кінських силах (к.с.). Номінальна потужність впливає на придатність редукторного двигуна наступним чином:
- Вантажопідйомність: Номінальна потужність визначає максимальне навантаження, яке може витримувати редукторний двигун. Двигуни з вищими номінальними потужностями здатні передавати важчі вантажі або виконувати завдання, що потребують більшого крутного моменту.
- Швидкість і крутний момент: Номінальна потужність впливає на характеристики швидкості та крутного моменту двигуна. Двигуни з вищими номінальними потужностями зазвичай пропонують вищі швидкості та більший вихідний крутний момент, що робить їх придатними для застосувань, які потребують швидшої роботи або здатності долати більший опір чи навантаження.
- Ефективність та енергоспоживання: Номінальна потужність пов'язана з ефективністю двигуна та споживанням енергії. Двигуни з вищою номінальною потужністю можуть бути ефективнішими, що з часом призводить до менших втрат енергії та зменшення експлуатаційних витрат.
- Теплові міркування: Двигуни з вищою номінальною потужністю можуть виділяти більше тепла під час роботи. Важливо враховувати номінальну потужність двигуна з огляду на його можливості терморегулювання, щоб запобігти перегріву та забезпечити довгострокову надійність.
Міркування щодо придатності завдання:
Вибираючи редукторний двигун для конкретного завдання, важливо враховувати такі фактори щодо напруги та номінальної потужності:
- Необхідний крутний момент і навантаження: Оцініть вимоги до крутного моменту та навантаження для завдання, щоб переконатися, що номінальна потужність редукторного двигуна достатня для обробки очікуваного навантаження без перевантаження.
- Швидкість і точність: Враховуйте бажану швидкість і точність завдання. Двигуни з вищою потужністю зазвичай забезпечують кращий контроль швидкості та точність.
- Наявність джерела живлення: Оцініть доступність та сумісність джерела живлення з номінальною напругою двигуна-редуктора. Переконайтеся, що джерело живлення може забезпечити необхідну напругу для оптимальної роботи двигуна.
- Фактори навколишнього середовища: Враховуйте будь-які специфічні фактори навколишнього середовища, такі як температура або вологість, які можуть вплинути на роботу двигуна-редуктора. Переконайтеся, що номінальна напруга та потужність двигуна відповідають передбачуваним умовам експлуатації.
Підсумовуючи, напруга та номінальна потужність редукторного двигуна мають значний вплив на його придатність для різних завдань. Номінальна напруга визначає сумісність з джерелом живлення та забезпечує електробезпеку, тоді як номінальна потужність впливає на вантажопідйомність, швидкість, крутний момент, ефективність та теплові характеристики. Вибираючи редукторний двигун, важливо ретельно оцінити вимоги до завдання та врахувати напругу та номінальну потужність з урахуванням таких факторів, як крутний момент, швидкість, доступність джерела живлення та умови навколишнього середовища.
Що таке мотор-редуктор, і як він поєднує функції шестерні та двигуна?
Редукторний двигун – це тип двигуна, конструкція якого включає шестерні, що поєднують функції шестерень та двигуна. Він складається з двигуна, який забезпечує механічну потужність, та набору шестерень, які передають та змінюють цю потужність для досягнення певних вихідних характеристик. Ось детальне пояснення того, що таке редукторний двигун і як він поєднує функції шестерень та двигуна:
Редукторний двигун зазвичай складається з двох основних компонентів: двигуна та зубчастої системи. Двигун відповідає за перетворення електричної енергії в механічну, створюючи обертальний рух. З іншого боку, зубчаста система складається з кількох шестерень різних розмірів та конфігурацій зубців. Ці шестерні з'єднані між собою певним чином для передачі та зміни вихідного крутного моменту та швидкості двигуна.
Шестерні в редукторному двигуні виконують кілька функцій:
1. Посилення крутного моменту:
Одна з основних функцій редукторної системи в двигуні-редукторі полягає в посиленні крутного моменту двигуна. Використовуючи шестерні різних розмірів, вхідний крутний момент можна ефективно збільшувати або зменшувати. Це дозволяє двигуну-редуктору забезпечувати вищий крутний момент на нижчих швидкостях або нижчий крутний момент на вищих швидкостях, залежно від розташування шестерень. Таке посилення крутного моменту є корисним у випадках, коли потрібен високий крутний момент, наприклад, у важкій техніці або транспортних засобах.
2. Зменшення або збільшення швидкості:
Система передач у редукторному двигуні також може використовуватися для зменшення або збільшення швидкості обертання вихідного двигуна. Використовуючи шестерні з різною кількістю зубців, передавальне число можна регулювати для досягнення бажаної вихідної швидкості. Наприклад, редукторний двигун з вищим передавальним числом видаватиме нижчу швидкість, але вищий крутний момент, тоді як редукторний двигун з нижчим передавальним числом видаватиме вищу швидкість, але нижчий крутний момент. Ця можливість регулювання швидкості дозволяє точно узгодити вихідний сигнал двигуна з вимогами конкретних застосувань.
3. Керування напрямком:
Шестерні в редукторному двигуні можуть використовуватися для керування напрямком обертання вихідного валу двигуна. Використовуючи різні комбінації шестерень, таких як прямозубі, конічні або черв'ячні, можна змінювати напрямок обертання. Таке керування напрямком є вирішальним у випадках, коли потрібен двонаправлений рух, наприклад, у конвеєрних системах або роботизованих маніпуляторах.
4. Розподіл навантаження:
Система передач у редукторному двигуні допомагає рівномірно розподілити навантаження між кількома передачами, що зменшує навантаження на окремі передачі та збільшує загальну довговічність і термін служби двигуна. Розподіляючи навантаження між кількома передачами, редукторний двигун може обробляти завдання з вищим крутним моментом, не створюючи надмірного навантаження на будь-яку конкретну передачу. Така здатність розподіляти навантаження особливо важлива у важких умовах експлуатації, які потребують безперервної роботи у складних умовах.
Поєднуючи функції шестерень та двигуна, редукторні двигуни пропонують кілька переваг. Вони забезпечують посилення крутного моменту, керування швидкістю, напрямне керування та розподіл навантаження, що робить їх придатними для різних застосувань, які потребують точної та контрольованої механічної потужності. Редукторні двигуни зазвичай використовуються в таких галузях, як робототехніка, автомобілебудування, виробництво та автоматизація, де надійна та ефективна передача потужності є важливою.
editor by CX 2024-02-13