Mô tả sản phẩm
3 Phase Squirrel Cage Induction Electrical AC Gear Motor
Mô tả sản phẩm
Ảnh chi tiết
Hướng dẫn cài đặt
Thông số sản phẩm
| PERFORMANCE DATA | |||||||||||
| Kiểu | Output (KW) | Full Load | Noise dB(A) | Vibration(mm/s) | LRT | BDT | LRA | ||||
| HP | Current (A) | Speed (r/min) | Eff. (%) | P.F.(COS∅) | RLT | RLT | RLA | ||||
| Synchronous Speed 3000r/min(2P) | |||||||||||
| ZB2-63M1-2 | 0.18 | 0.25 | 0.64 | 2800 | 52.8 | 0.81 | 61 | 1.8 | 2.4 | 2.4 | 6.0 |
| ZB2-63M2-2 | 0.25 | 0.35 | 0.81 | 2800 | 58.2 | 0.81 | 61 | 1.8 | 2.4 | 2.4 | 6.0 |
| ZB2-71M1-2 | 0.37 | 0.5 | 1.09 | 2800 | 63.9 | 0.81 | 64 | 1.8 | 2.4 | 2.4 | 6.7 |
| ZB2-71M2-2 | 0.55 | 0.75 | 1.48 | 2800 | 69.0 | 0.82 | 64 | 1.8 | 2.4 | 2.5 | 6.7 |
| ZB2-80M1-2 | 0.75 | 1 | 1.90 | 2825 | 72.1 | 0.83 | 67 | 1.8 | 2.4 | 2.5 | 6.7 |
| ZB2-80M2-2 | 1.1 | 1.5 | 2.65 | 2825 | 75.0 | 0.84 | 67 | 1.8 | 2.4 | 2.5 | 7.7 |
| ZB2-90S-2 | 1.5 | 2 | 3.51 | 2840 | 77.2 | 0.84 | 72 | 1.8 | 2.4 | 2.5 | 7.7 |
| ZB2-90L-2 | 2.2 | 3 | 4.93 | 2840 | 79.7 | 0.85 | 72 | 1.8 | 2.4 | 2.5 | 7.7 |
| ZB2-100L-2 | 3 | 4 | 6.4 | 2880 | 81.5 | 0.87 | 76 | 1.8 | 2.4 | 2.5 | 8.3 |
| ZB2-112M-2 | 4 | 5.5 | 8.3 | 2890 | 83.1 | 0.88 | 77 | 1.8 | 2.4 | 2.5 | 8.3 |
| ZB2-132S1-2 | 5.5 | 7.5 | 11.2 | 2900 | 84.7 | 0.88 | 80 | 1.8 | 2.4 | 2.5 | 8.3 |
| ZB2-132S2-2 | 7.5 | 10 | 15.1 | 2900 | 86.0 | 0.88 | 80 | 1.8 | 2.4 | 2.5 | 8.3 |
| ZB2-160M1-2 | 11 | 15 | 21.4 | 2930 | 87.6 | 0.89 | 86 | 2.8 | 2.4 | 2.5 | 8.3 |
| ZB2-160M2-2 | 15 | 20 | 28.9 | 2930 | 88.7 | 0.89 | 86 | 2.8 | 2.4 | 2.5 | 8.3 |
| ZB2-160L-2 | 18.5 | 25 | 35.0 | 2930 | 89.3 | 0.90 | 86 | 2.8 | 2.4 | 2.5 | 8.3 |
| ZB2-180M-2 | 22 | 30 | 41.3 | 2940 | 89.9 | 0.90 | 89 | 2.8 | 2.2 | 2.5 | 8.3 |
| ZB2-200L1-2 | 30 | 40 | 55.8 | 2950 | 90.7 | 0.90 | 92 | 2.8 | 2.2 | 2.5 | 8.3 |
| ZB2-200L2-2 | 37 | 50 | 68.5 | 2950 | 91.2 | 0.90 | 92 | 2.8 | 2.2 | 2.5 | 8.3 |
| ZB2-225M-2 | 45 | 60 | 82.8 | 2970 | 91.7 | 0.90 | 92 | 2.8 | 2.2 | 2.5 | 8.3 |
| ZB2-250M-2 | 55 | 75 | 101 | 2970 | 92.1 | 0.90 | 93 | 3.5 | 2.2 | 2.5 | 8.3 |
| ZB2-280S-2 | 75 | 100 | 137 | 2970 | 92.7 | 0.90 | 94 | 3.5 | 2.2 | 2.5 | 8.3 |
| ZB2-280M-2 | 90 | 125 | 162 | 2970 | 93.0 | 0.91 | 94 | 3.5 | 2.2 | 2.5 | 8.3 |
| ZB2-315S-2 | 110 | 150 | 197 | 2980 | 93.3 | 0.91 | 96 | 3.5 | 2.0 | 2.4 | 7.8 |
| ZB2-315M-2 | 132 | 180 | 236 | 2980 | 93.5 | 0.91 | 96 | 3.5 | 2.0 | 2.4 | 7.8 |
| ZB2-315L1-2 | 160 | 220 | 282 | 2980 | 93.8 | 0.92 | 99 | 3.5 | 2.0 | 2.4 | 7.8 |
| ZB2-315L2-2 | 200 | 270 | 351 | 2980 | 94.0 | 0.92 | 99 | 3.5 | 2.0 | 2.4 | 7.8 |
| ZB2-355M1-2 | 220 | 300 | 387 | 2980 | 94.0 | 0.92 | 103 | 3.5 | 2.0 | 2.4 | 7.8 |
| ZB2-355M2-2 | 250 | 340 | 439 | 2980 | 94.0 | 0.92 | 103 | 3.5 | 1.8 | 2.4 | 7.8 |
| ZB2-355L1-2 | 280 | 380 | 492 | 2980 | 94.0 | 0.92 | 103 | 3.5 | 1.8 | 2.4 | 7.8 |
| ZB2-355L2-2 | 315 | 430 | 553 | 2980 | 94.0 | 0.92 | 103 | 3.5 | 1.8 | 2.4 | 7.8 |
| PERFORMANCE DATA | |||||||||||
| Kiểu | Output (KW) | Full Load | Noise dB(A) | Vibration(mm/s) | LRT | BDT | LRA | ||||
| HP | Current (A) | Speed (r/min) | Eff. (%) | P.F.(COS∅) | RLT | RLT | RLA | ||||
| Synchronous Speed 1500r/min(4P) | |||||||||||
| ZB2-63M1-4 | 0.12 | 0.18 | 0.51 | 1400 | 50.0 | 0.72 | 52 | 1.8 | 2.3 | 2.4 | 4.8 |
| ZB2-63M2-4 | 0.18 | 0.25 | 0.66 | 1400 | 57.0 | 0.73 | 52 | 1.8 | 2.3 | 2.4 | 4.8 |
| ZB2-71M1-4 | 0.25 | 0.35 | 0.83 | 1400 | 61.5 | 0.74 | 55 | 1.8 | 2.3 | 2.4 | 5.7 |
| ZB2-71M2-4 | 0.37 | 0.5 | 1.14 | 1400 | 66.0 | 0.75 | 55 | 1.8 | 2.3 | 2.4 | 5.7 |
| ZB2-80M1-4 | 0.55 | 0.75 | 1.59 | 1390 | 70.0 | 0.75 | 58 | 1.8 | 2.5 | 2.5 | 5.7 |
| ZB2-80M2-4 | 0.75 | 1 | 2.08 | 1390 | 72.1 | 0.76 | 58 | 1.8 | 2.5 | 2.5 | 6.6 |
| ZB2-90S-4 | 1.1 | 1.5 | 2.89 | 1400 | 75.0 | 0.77 | 61 | 1.8 | 2.5 | 2.5 | 6.6 |
| ZB2-90L-4 | 1.5 | 2 | 3.74 | 1400 | 77.2 | 0.79 | 61 | 1.8 | 2.5 | 2.5 | 6.6 |
| ZB2-100L1-4 | 2.2 | 3 | 5.2 | 1420 | 79.7 | 0.81 | 64 | 1.8 | 2.5 | 2.5 | 7.7 |
| ZB2-100L2-4 | 3 | 4 | 6.8 | 1420 | 81.5 | 0.82 | 64 | 1.8 | 2.5 | 2.5 | 7.7 |
| ZB2-112M-4 | 4 | 5.5 | 8.9 | 1440 | 83.1 | 0.82 | 65 | 1.8 | 2.5 | 2.5 | 7.7 |
| ZB2-132S-4 | 5.5 | 7.5 | 11.9 | 1440 | 84.7 | 0.83 | 71 | 1.8 | 2.5 | 2.5 | 7.7 |
| ZB2-132M-4 | 7.5 | 10 | 15.8 | 1440 | 86.0 | 0.84 | 71 | 1.8 | 2.5 | 2.5 | 7.7 |
| ZB2-160M-4 | 11 | 15 | 22.7 | 1460 | 87.6 | 0.84 | 75 | 2.8 | 2.4 | 2.5 | 7.7 |
| ZB2-160L-4 | 15 | 20 | 30.2 | 1460 | 88.7 | 0.85 | 75 | 2.8 | 2.4 | 2.5 | 8.3 |
| ZB2-180M-4 | 18.5 | 25 | 36.6 | 1470 | 89.3 | 0.86 | 76 | 2.8 | 2.4 | 2.5 | 8.3 |
| ZB2-180L-4 | 22 | 30 | 43.2 | 1470 | 89.9 | 0.86 | 76 | 2.8 | 2.4 | 2.5 | 8.3 |
| ZB2-200L-4 | 30 | 40 | 58.4 | 1480 | 90.7 | 0.86 | 79 | 2.8 | 2.4 | 2.5 | 7.9 |
| ZB2-225S-4 | 37 | 50 | 70.9 | 1480 | 91.2 | 0.87 | 91 | 2.8 | 2.4 | 2.5 | 7.9 |
| ZB2-225M-4 | 45 | 60 | 86 | 1480 | 91.7 | 0.87 | 91 | 2.8 | 2.4 | 2.5 | 7.9 |
| ZB2-250M-4 | 55 | 75 | 104 | 1480 | 92.1 | 0.87 | 83 | 3.5 | 2.4 | 2.5 | 7.9 |
| ZB2-280S-4 | 75 | 100 | 141 | 1480 | 92.7 | 0.87 | 86 | 3.5 | 2.4 | 2.5 | 7.9 |
| ZB2-280M-4 | 90 | 125 | 169 | 1485 | 93.0 | 0.87 | 86 | 3.5 | 2.4 | 2.5 | 7.9 |
| ZB2-315S-4 | 110 | 150 | 204 | 1485 | 93.3 | 0.88 | 93 | 3.5 | 2.3 | 2.4 | 7.6 |
| ZB2-315M-4 | 132 | 180 | 244 | 1485 | 93.5 | 0.88 | 93 | 3.5 | 2.3 | 2.4 | 7.6 |
| ZB2-315L1-4 | 160 | 220 | 291 | 1485 | 93.8 | 0.89 | 97 | 3.5 | 2.3 | 2.4 | 7.6 |
| ZB2-315L2-4 | 200 | 270 | 363 | 1485 | 94.0 | 0.89 | 97 | 3.5 | 2.3 | 2.4 | 7.6 |
| ZB2-355M1-4 | 220 | 300 | 400 | 1490 | 94.0 | 0.89 | 101 | 3.5 | 2.3 | 2.4 | 7.6 |
| ZB2-355M2-4 | 250 | 340 | 449 | 1490 | 94.0 | 0.90 | 101 | 3.5 | 2.3 | 2.4 | 7.6 |
| ZB2-355L1-4 | 280 | 380 | 503 | 1490 | 94.0 | 0.90 | 101 | 3.5 | 2.3 | 2.4 | 7.6 |
| ZB2-355L2-4 | 315 | 430 | 565.73 | 1490 | 94.0 | 0.90 | 101 | 3.5 | 2.3 | 2.4 | 7.6 |
| PERFORMANCE DATA | |||||||||||
| Kiểu | Output (KW) | Full Load | Noise dB(A) | Vibration(mm/s) | LRT | BDT | LRA | ||||
| HP | Current (A) | Speed (r/min) | Eff. (%) | P.F.(COS∅) | RLT | RLT | RLA | ||||
| Synchronous Speed 1000r/min(6P) | |||||||||||
| ZB2-71M1-6 | 0.18 | 0.25 | 0.91 | 900 | 45.5 | 0.66 | 52 | 1.8 | 2.1 | 2.2 | 4.4 |
| ZB2-71M2-6 | 0.25 | 0.35 | 1.07 | 900 | 52.1 | 0.68 | 52 | 1.8 | 2.1 | 2.2 | 4.4 |
| ZB2-80M1-6 | 0.37 | 0.5 | 1.35 | 900 | 59.7 | 0.70 | 54 | 1.8 | 2.1 | 2.2 | 5.2 |
| ZB2-80M2-6 | 0.55 | 0.75 | 1.76 | 900 | 65.8 | 0.72 | 54 | 1.8 | 2.1 | 2.3 | 5.2 |
| ZB2-90S-6 | 0.75 | 1 | 2.26 | 910 | 70.0 | 0.72 | 57 | 1.8 | 2.2 | 2.3 | 6.0 |
| ZB2-90L-6 | 1.1 | 1.5 | 3.14 | 910 | 72.9 | 0.73 | 57 | 1.8 | 2.2 | 2.3 | 6.0 |
| ZB2-100L-6 | 1.5 | 2 | 4.04 | 940 | 75.2 | 0.75 | 61 | 1.8 | 2.2 | 2.3 | 6.0 |
| ZB2-112M-6 | 2.2 | 3 | 5.66 | 940 | 77.7 | 0.76 | 65 | 1.8 | 2.2 | 2.3 | 7.2 |
| ZB2-132S-6 | 3 | 4 | 7.5 | 960 | 79.7 | 0.76 | 69 | 1.8 | 2.2 | 2.3 | 7.2 |
| ZB2-132M1-6 | 4 | 5.5 | 9.8 | 960 | 81.4 | 0.76 | 69 | 1.8 | 2.2 | 2.3 | 7.2 |
| ZB2-132M2-6 | 5.5 | 7.5 | 13.1 | 960 | 83.1 | 0.77 | 69 | 1.8 | 2.2 | 2.3 | 7.2 |
| ZB2-160M-6 | 7.5 | 10 | 17.5 | 970 | 84.7 | 0.77 | 73 | 2.8 | 2.2 | 2.3 | 7.2 |
| ZB2-160L-6 | 11 | 15 | 24.8 | 970 | 86.4 | 0.78 | 73 | 2.8 | 2.2 | 2.3 | 7.2 |
| ZB2-180L-6 | 15 | 20 | 32.1 | 970 | 87.7 | 0.81 | 73 | 2.8 | 2.2 | 2.3 | 7.7 |
| ZB2-200L1-6 | 18.5 | 25 | 39.2 | 970 | 88.6 | 0.81 | 76 | 2.8 | 2.2 | 2.3 | 7.7 |
| ZB2-200L2-6 | 22 | 30 | 45.1 | 970 | 89.2 | 0.83 | 76 | 2.8 | 2.2 | 2.3 | 7.7 |
| ZB2-225M-6 | 30 | 40 | 60.9 | 980 | 90.2 | 0.83 | 76 | 2.8 | 2.2 | 2.3 | 7.7 |
| ZB2-250M-6 | 37 | 50 | 73.7 | 980 | 90.8 | 0.84 | 78 | 3.5 | 2.2 | 2.3 | 7.7 |
| ZB2-280S-6 | 45 | 60 | 87.0 | 980 | 91.4 | 0.86 | 80 | 3.5 | 2.2 | 2.2 | 7.7 |
| ZB2-280M-6 | 55 | 75 | 106 | 980 | 91.9 | 0.86 | 80 | 3.5 | 2.2 | 2.2 | 7.7 |
| ZB2-315S-6 | 75 | 100 | 143 | 980 | 92.6 | 0.86 | 85 | 3.5 | 2.2 | 2.2 | 7.7 |
| ZB2-315M-6 | 90 | 125 | 171 | 935 | 92.9 | 0.86 | 85 | 3.5 | 2.2 | 2.2 | 7.7 |
| ZB2-315L1-6 | 110 | 150 | 208 | 935 | 93.3 | 0.86 | 85 | 3.5 | 2.2 | 2.2 | 7.4 |
| ZB2-315L2-6 | 132 | 180 | 247 | 935 | 93.5 | 0.87 | 85 | 3.5 | 2.2 | 2.2 | 7.4 |
| ZB2-355M1-6 | 160 | 220 | 295 | 990 | 93.8 | 0.88 | 92 | 3.5 | 2.1 | 2.2 | 7.4 |
| ZB2-355M2-6 | 200 | 270 | 367 | 990 | 94.0 | 0.88 | 92 | 3.5 | 2.1 | 2.2 | 7.4 |
| ZB2-355L1-6 | 220 | 300 | 404 | 990 | 94.0 | 0.88 | 92 | 3.5 | 2.1 | 2.2 | 7.4 |
| ZB2-355L2-6 | 250 | 340 | 459 | 990 | 94.0 | 0.88 | 92 | 3.5 | 2.1 | 2.2 | 7.4 |
| PERFORMANCE DATA | |||||||||||
| Kiểu | Output (KW) | Full Load | Noise dB(A) | Vibration(mm/s) | LRT | BDT | LRA | ||||
| HP | Current (A) | Speed (r/min) | Eff. (%) | P.F.(COS∅) | RLT | RLT | RLA | ||||
| Synchronous Speed 750r/min(8P) | |||||||||||
| ZB2-80M1-8 | 0.18 | 0.25 | 1.18 | 900 | 38.0 | 0.61 | 52 | 1.8 | 2 | 2.1 | 3.6 |
| ZB2-80M2-8 | 0.25 | 0.35 | 1.43 | 690 | 43.4 | 0.61 | 52 | 1.8 | 2 | 2.1 | 3.6 |
| ZB2-90S-8 | 0.37 | 0.5 | 1.85 | 690 | 49.7 | 0.61 | 56 | 1.8 | 2 | 2.1 | 4.4 |
| ZB2-90L-8 | 0.55 | 0.75 | 2.44 | 690 | 56.1 | 0.61 | 56 | 1.8 | 2 | 2.2 | 4.4 |
| ZB2-100L1-8 | 0.75 | 1 | 2.78 | 700 | 61.2 | 0.67 | 59 | 1.8 | 2 | 2.2 | 4.4 |
| ZB2-100L2-8 | 1.1 | 1.5 | 3.64 | 700 | 66.5 | 0.69 | 59 | 1.8 | 2 | 2.2 | 5.5 |
| ZB2-112M-8 | 1.5 | 2 | 4.71 | 700 | 70.2 | 0.69 | 61 | 1.8 | 2 | 2.2 | 5.5 |
| ZB2-132S-8 | 2.2 | 3 | 6.34 | 710 | 74.2 | 0.71 | 64 | 1.8 | 2 | 2.2 | 6.6 |
| ZB2-132M-8 | 3 | 4 | 8.1 | 710 | 77.0 | 0.73 | 64 | 1.8 | 2 | 2.2 | 6.6 |
| ZB2-160M1-8 | 4 | 5.5 | 10.5 | 720 | 79.2 | 0.73 | 68 | 2.8 | 2 | 2.2 | 6.6 |
| ZB2-160M2-8 | 5.5 | 7.5 | 13.9 | 720 | 81.4 | 0.74 | 68 | 2.8 | 2.2 | 2.2 | 6.6 |
| ZB2-160L-8 | 7.5 | 10 | 18.3 | 720 | 83.1 | 0.75 | 68 | 2.8 | 2.2 | 2.2 | 6.6 |
| ZB2-180L-8 | 11 | 15 | 25.9 | 730 | 85.0 | 0.76 | 70 | 2.8 | 2.2 | 2.2 | 7.3 |
| ZB2-200L-8 | 15 | 20 | 34.8 | 730 | 86.2 | 0.76 | 73 | 2.8 | 2.2 | 2.2 | 7.3 |
| ZB2-225S-8 | 18.5 | 25 | 42.6 | 730 | 86.9 | 0.76 | 73 | 2.8 | 2.1 | 2.2 | 7.3 |
| ZB2-225M-8 | 22 | 30 | 49.0 | 730 | 87.4 | 0.78 | 73 | 2.8 | 2.1 | 2.2 | 7.3 |
| ZB2-250M-8 | 30 | 40 | 65.3 | 730 | 88.3 | 0.79 | 75 | 3.5 | 2.1 | 2.2 | 7.3 |
| ZB2-280S-8 | 37 | 50 | 80.1 | 730 | 88.8 | 0.79 | 76 | 3.5 | 2.1 | 2.2 | 7.3 |
| ZB2-280M-8 | 45 | 60 | 97.0 | 740 | 89.2 | 0.79 | 76 | 3.5 | 2.1 | 2.2 | 7.3 |
| ZB2-315S-8 | 55 | 75 | 115 | 740 | 89.7 | 0.81 | 82 | 3.5 | 2 | 2.2 | 7.3 |
| ZB2-315M-8 | 75 | 100 | 156 | 740 | 90.3 | 0.81 | 82 | 3.5 | 2 | 2.2 | 7.3 |
| ZB2-315L1-8 | 90 | 125 | 184 | 740 | 90.7 | 0.82 | 82 | 3.5 | 2 | 2.2 | 7.3 |
| ZB2-315L2-8 | 110 | 150 | 224 | 740 | 91.1 | 0.82 | 82 | 3.5 | 2.0 | 2.2 | 7.0 |
| ZB2-355M1-8 | 132 | 180 | 267 | 740 | 91.5 | 0.82 | 90 | 3.5 | 2.0 | 2.2 | 7.0 |
| ZB2-355M2-8 | 160 | 220 | 323 | 740 | 91.9 | 0.82 | 90 | 3.5 | 2.0 | 2.2 | 7.0 |
| ZB2-355L1-8 | 185 | 250 | 371 | 740 | 92.3 | 0.82 | 90 | 3.5 | 2.0 | 2.2 | 7.0 |
| ZB2-355L2-8 | 200 | 270 | 396 | 740 | 92.5 | 0.83 | 90 | 3.5 | 2.0 | 2.2 | 7.0 |
| PERFORMANCE DATA | |||||||||||
| Kiểu | Output (KW) | Full Load | Noise dB(A) | Vibration(mm/s) | LRT | BDT | LRA | ||||
| HP | Current (A) | Speed (r/min) | Eff. (%) | P.F.(COS∅) | RLT | RLT | RLA | ||||
| Synchronous Speed 600r/min(10P) | |||||||||||
| ZB2-315S-10 | 45 | 60 | 99.63 | 590 | 91.5 | 0.75 | 82 | 3.5 | 1.7 | 2.2 | 6.8 |
| ZB2-315M-10 | 55 | 75 | 121.11 | 590 | 92.0 | 0.75 | 82 | 3.5 | 1.7 | 2.2 | 6.8 |
| ZB2-315L1-10 | 75 | 100 | 162.10 | 590 | 92.5 | 0.76 | 82 | 3.5 | 1.7 | 2.2 | 6.8 |
| ZB2-315L2-10 | 90 | 125 | 190.96 | 590 | 93.0 | 0.77 | 82 | 3.5 | 1.7 | 2.2 | 6.8 |
| ZB2-355M1-10 | 110 | 150 | 229.91 | 590 | 93.2 | 0.78 | 90 | 3.5 | 1.7 | 2.2 | 6.6 |
| ZB2-355M2-10 | 132 | 180 | 275.00 | 590 | 93.5 | 0.78 | 90 | 3.5 | 1.5 | 2.2 | 6.6 |
| ZB2-355L1-10 | 160 | 220 | 333.34 | 590 | 93.5 | 0.78 | 90 | 3.5 | 1.5 | 2.2 | 6.6 |
| ZB2-355L2-10 | 185 | 250 | 385.42 | 590 | 93.5 | 0.78 | 90 | 3.5 | 1.5 | 2.2 | 6.6 |
Câu hỏi thường gặp
Q: Are you trading company or manufacturer?
A: We are manufacturer.
Q: What is the payment terms?
A: 30% T/T in advance, 70% before shipment or L/C at sight.
Q: What is your delivery time?
A: standard product 20 days after receiving your L/C or T/T deposit.
Q: What is the MOQ of this item?
A: 1 units for small/medium size motors, unlimited for large ones.
Q: How long is your warranty?
A: 12 months after receiving B/L.
Q: Can we used our own brand on motors ?
A: Yes, OEM and ODM also to be provided. /* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Ứng dụng: | Công nghiệp |
|---|---|
| Tốc độ: | Tốc độ không đổi |
| Số lượng stato: | Ba pha |
| Chức năng: | Lái xe |
| Bảo vệ vỏ máy: | Loại bảo vệ |
| Số lượng cực: | 4 |
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
|
|
|---|
Liệu động cơ giảm tốc có thể được sử dụng trong robot học không, và nếu có, những ứng dụng đáng chú ý nào?
Đúng vậy, động cơ giảm tốc được sử dụng rộng rãi trong robot nhờ khả năng cung cấp mô-men xoắn, điều khiển chính xác và kích thước nhỏ gọn. Chúng đóng vai trò quan trọng trong nhiều ứng dụng robot khác nhau, cho phép chuyển động, thao tác và điều khiển các hệ thống robot. Dưới đây là một số ứng dụng đáng chú ý của động cơ giảm tốc trong robot:
1. Thao tác bằng cánh tay robot:
Động cơ giảm tốc thường được sử dụng trong cánh tay robot để cung cấp chuyển động chính xác và có kiểm soát. Chúng cho phép các khớp của cánh tay robot khớp nối với nhau, giúp robot đạt được các vị trí và hướng khác nhau. Động cơ giảm tốc có khả năng mô-men xoắn cao rất cần thiết cho việc nâng, xoay và thao tác các vật thể có trọng lượng và kích thước khác nhau.
2. Robot di động:
Động cơ giảm tốc được sử dụng trong robot di động, bao gồm robot bánh xe và robot chân, để điều khiển chuyển động của chúng. Chúng cung cấp mô-men xoắn và khả năng điều khiển cần thiết để robot di chuyển, quay và điều hướng trong các môi trường khác nhau. Động cơ giảm tốc với tỷ số truyền phù hợp đảm bảo tính di động, ổn định và khả năng điều khiển của robot.
3. Bộ kẹp và đầu cuối robot:
Động cơ bánh răng được sử dụng trong các bộ phận kẹp và đầu cuối của robot để điều khiển việc mở, đóng và lực kẹp. Bằng cách tích hợp động cơ bánh răng vào cơ cấu kẹp, robot có thể nắm bắt và thao tác các vật thể có hình dạng, kích thước và trọng lượng khác nhau. Động cơ bánh răng cho phép kiểm soát chính xác hoạt động kẹp, giúp robot xử lý các vật thể mỏng manh hoặc dễ vỡ một cách cẩn thận.
4. Máy bay không người lái tự hành (Drone và UAV):
Động cơ giảm tốc được sử dụng trong hệ thống đẩy của máy bay không người lái tự hành và phương tiện bay không người lái (UAV). Chúng dẫn động cánh quạt, cung cấp lực đẩy và khả năng điều khiển cần thiết cho chuyến bay của máy bay không người lái. Động cơ giảm tốc với tỷ lệ công suất trên trọng lượng cao, khả năng chuyển đổi năng lượng hiệu quả và khả năng điều khiển tốc độ chính xác là rất quan trọng để đạt được chuyến bay ổn định và dễ điều khiển ở máy bay không người lái.
5. Robot hình người:
Động cơ bánh răng là thành phần không thể thiếu đối với chuyển động và chức năng của robot hình người. Chúng được sử dụng trong các khớp robot, chẳng hạn như hông, đầu gối và vai, để cho phép các chuyển động giống con người. Động cơ bánh răng với mô-men xoắn và tốc độ phù hợp cho phép robot hình người đi bộ, chạy, leo cầu thang và thực hiện các chuyển động phức tạp giống như hành động của con người.
6. Bộ khung xương robot:
Động cơ bánh răng đóng vai trò thiết yếu trong các bộ khung xương robot, là những thiết bị robot đeo được được thiết kế để tăng cường sức mạnh của con người và hỗ trợ các công việc thể chất. Động cơ bánh răng được sử dụng trong các khớp và bộ truyền động của khung xương robot, cung cấp mô-men xoắn và khả năng điều khiển cần thiết để nâng cao khả năng của con người. Chúng cho phép người dùng thực hiện các nhiệm vụ với nỗ lực giảm thiểu, hỗ trợ phục hồi chức năng hoặc hỗ trợ trong môi trường đòi hỏi thể chất cao.
Đây chỉ là một vài ứng dụng nổi bật của động cơ giảm tốc trong robot. Tính linh hoạt, khả năng tạo mô-men xoắn, khả năng điều khiển chính xác và kích thước nhỏ gọn khiến chúng trở thành những thành phần không thể thiếu trong nhiều hệ thống robot khác nhau. Động cơ giảm tốc cho phép robot thực hiện các nhiệm vụ phức tạp, di chuyển linh hoạt, tương tác với môi trường và hỗ trợ con người trong nhiều ứng dụng, từ tự động hóa công nghiệp đến chăm sóc sức khỏe và thăm dò.
Việc sử dụng động cơ giảm tốc trong một số ứng dụng nhất định có mang lại lợi ích gì cho môi trường không?
Đúng vậy, việc sử dụng động cơ giảm tốc mang lại một số lợi ích về môi trường trong một số ứng dụng nhất định. Động cơ giảm tốc có những ưu điểm góp phần tăng hiệu quả năng lượng, giảm tiêu thụ tài nguyên và giảm tác động đến môi trường. Dưới đây là giải thích chi tiết về những lợi ích môi trường của việc sử dụng động cơ giảm tốc:
1. Hiệu quả năng lượng:
Động cơ giảm tốc có thể cải thiện hiệu quả năng lượng theo nhiều cách khác nhau:
- Chuyển đổi mô-men xoắn: Hệ thống giảm tốc cho phép động cơ giảm tốc tạo ra mô-men xoắn cao hơn khi hoạt động ở tốc độ thấp hơn. Điều này giúp động cơ thực hiện các tác vụ đòi hỏi mô-men xoắn cao một cách hiệu quả hơn, chẳng hạn như nâng vật nặng hoặc vận hành máy móc có quán tính lớn. Bằng cách điều chỉnh đặc tính công suất của động cơ phù hợp với yêu cầu tải, động cơ giảm tốc có thể hoạt động gần với hiệu suất tối đa, giảm thiểu lãng phí năng lượng.
- Tốc độ được kiểm soát: Hệ thống giảm tốc giúp kiểm soát tốc độ quay của động cơ chính xác hơn. Điều này cho phép điều chỉnh tốc độ chuẩn xác hơn, giảm khả năng tiêu thụ năng lượng quá mức và tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng.
2. Giảm tiêu thụ tài nguyên:
Việc sử dụng động cơ giảm tốc có thể giúp giảm tiêu thụ tài nguyên và tác động đến môi trường:
- Kích thước động cơ nhỏ hơn: Hệ thống giảm tốc cho phép động cơ có thể tạo ra mô-men xoắn cao hơn với kích thước nhỏ gọn hơn. Việc giảm kích thước động cơ này giúp giảm lượng vật liệu và tài nguyên cần thiết trong quá trình sản xuất. Nó cũng cho phép sử dụng các thiết bị nhỏ hơn và nhẹ hơn, góp phần tiết kiệm năng lượng trong quá trình vận hành và vận chuyển.
- Kéo dài tuổi thọ động cơ: Cơ cấu bánh răng trong động cơ giảm tốc giúp giảm tải và áp lực lên chính động cơ. Bằng cách phân bổ tải trọng đồng đều hơn, động cơ giảm tốc có thể giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ, giảm nhu cầu thay thế thường xuyên và lượng tiêu hao tài nguyên liên quan.
3. Giảm tiếng ồn:
Động cơ giảm tốc có thể góp phần tạo ra môi trường làm việc êm ái hơn và thân thiện hơn với môi trường:
- Giảm tiếng ồn: Hệ thống giảm tốc có thể giúp giảm tiếng ồn do động cơ tạo ra. Cơ cấu bánh răng hoạt động như một bộ giảm chấn, hấp thụ và phân tán các rung động, giảm tổng lượng tiếng ồn phát ra. Điều này đặc biệt có lợi trong các ứng dụng cần giảm tiếng ồn, chẳng hạn như khu dân cư, văn phòng hoặc môi trường nhạy cảm với tiếng ồn.
4. Độ chính xác và khả năng kiểm soát:
Động cơ giảm tốc mang lại độ chính xác và khả năng điều khiển cao hơn, từ đó có thể mang lại lợi ích về môi trường:
- Định vị chính xác: Động cơ giảm tốc, đặc biệt là động cơ bước và động cơ servo, cung cấp khả năng định vị chính xác. Độ chính xác này cho phép sử dụng tài nguyên hiệu quả hơn, giảm thiểu lãng phí và tối ưu hóa hiệu suất của máy móc hoặc hệ thống.
- Điều khiển tối ưu: Động cơ giảm tốc cho phép kiểm soát chính xác tốc độ, mô-men xoắn và chuyển động. Khả năng kiểm soát này giúp tối ưu hóa quy trình tốt hơn, giảm tiêu thụ năng lượng và giảm thiểu hao mòn không cần thiết cho thiết bị.
Tóm lại, việc sử dụng động cơ giảm tốc trong một số ứng dụng nhất định có thể mang lại những lợi ích đáng kể cho môi trường. Động cơ giảm tốc cung cấp hiệu suất năng lượng được cải thiện, giảm tiêu thụ tài nguyên, giảm tiếng ồn, đồng thời tăng cường độ chính xác và khả năng điều khiển. Những ưu điểm này góp phần giảm tiêu thụ năng lượng, giảm tác động đến môi trường và hướng tới một phương pháp truyền tải và điều khiển năng lượng bền vững hơn. Khi lựa chọn hệ thống động cơ cho các ứng dụng cụ thể, việc xem xét các lợi ích môi trường của động cơ giảm tốc có thể giúp thúc đẩy hiệu suất năng lượng và tính bền vững.
Động cơ giảm tốc là gì và nó kết hợp chức năng của bánh răng và động cơ như thế nào?
Động cơ giảm tốc là một loại động cơ tích hợp các bánh răng vào thiết kế của nó để kết hợp chức năng của bánh răng và động cơ. Nó bao gồm một động cơ cung cấp năng lượng cơ học và một bộ bánh răng truyền tải và điều chỉnh năng lượng này để đạt được các đặc tính đầu ra cụ thể. Dưới đây là giải thích chi tiết về động cơ giảm tốc là gì và cách nó kết hợp chức năng của bánh răng và động cơ:
Động cơ giảm tốc thường bao gồm hai thành phần chính: động cơ và hệ thống bánh răng. Động cơ có nhiệm vụ chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học, tạo ra chuyển động quay. Mặt khác, hệ thống bánh răng bao gồm nhiều bánh răng có kích thước và cấu hình răng khác nhau. Các bánh răng này được ăn khớp với nhau theo một bố cục cụ thể để truyền và điều chỉnh mô-men xoắn và tốc độ đầu ra của động cơ.
Các bánh răng trong động cơ giảm tốc có nhiều chức năng:
1. Khuếch đại mô-men xoắn:
Một trong những chức năng chính của hệ thống bánh răng trong động cơ giảm tốc là khuếch đại mô-men xoắn đầu ra của động cơ. Bằng cách sử dụng các bánh răng có kích thước khác nhau, mô-men xoắn đầu vào có thể được nhân lên hoặc giảm đi một cách hiệu quả. Điều này cho phép động cơ giảm tốc cung cấp mô-men xoắn cao hơn ở tốc độ thấp hơn hoặc mô-men xoắn thấp hơn ở tốc độ cao hơn, tùy thuộc vào cách bố trí bánh răng. Việc khuếch đại mô-men xoắn này rất có lợi trong các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn cao, chẳng hạn như trong máy móc hạng nặng hoặc xe cộ.
2. Giảm hoặc tăng tốc độ:
Hệ thống bánh răng trong động cơ giảm tốc cũng có thể được sử dụng để giảm hoặc tăng tốc độ quay của động cơ. Bằng cách sử dụng các bánh răng có số răng khác nhau, tỷ số truyền có thể được điều chỉnh để đạt được tốc độ đầu ra mong muốn. Ví dụ, một động cơ giảm tốc có tỷ số truyền cao hơn sẽ cho tốc độ thấp hơn nhưng mô-men xoắn cao hơn, trong khi một động cơ giảm tốc có tỷ số truyền thấp hơn sẽ cho tốc độ cao hơn nhưng mô-men xoắn thấp hơn. Khả năng điều khiển tốc độ này cho phép điều chỉnh chính xác công suất đầu ra của động cơ phù hợp với yêu cầu của các ứng dụng cụ thể.
3. Điều khiển hướng:
Các bánh răng trong động cơ giảm tốc có thể được sử dụng để điều khiển hướng quay của trục đầu ra của động cơ. Bằng cách sử dụng các tổ hợp bánh răng khác nhau, chẳng hạn như bánh răng trụ, bánh răng côn hoặc bánh răng trục vít, hướng quay có thể được thay đổi. Việc điều khiển hướng này rất quan trọng trong các ứng dụng yêu cầu chuyển động hai chiều, chẳng hạn như trong hệ thống băng tải hoặc cánh tay robot.
4. Phân bổ tải:
Hệ thống bánh răng trong động cơ giảm tốc giúp phân bổ tải trọng đồng đều trên nhiều bánh răng, làm giảm áp lực lên từng bánh răng và tăng độ bền cũng như tuổi thọ tổng thể của động cơ. Bằng cách chia sẻ tải trọng giữa nhiều bánh răng, động cơ giảm tốc có thể xử lý các ứng dụng mô-men xoắn cao hơn mà không gây quá tải cho bất kỳ bánh răng nào. Khả năng phân bổ tải trọng này đặc biệt quan trọng trong các ứng dụng tải nặng đòi hỏi hoạt động liên tục trong điều kiện khắc nghiệt.
Bằng cách kết hợp chức năng của bánh răng và động cơ, động cơ giảm tốc mang lại nhiều ưu điểm. Chúng cung cấp khả năng khuếch đại mô-men xoắn, điều khiển tốc độ, điều khiển hướng và phân bổ tải, làm cho chúng phù hợp với nhiều ứng dụng đòi hỏi công suất cơ học chính xác và được kiểm soát. Động cơ giảm tốc thường được sử dụng trong các ngành công nghiệp như robot, ô tô, sản xuất và tự động hóa, nơi việc truyền tải năng lượng đáng tin cậy và hiệu quả là điều cần thiết.
editor by CX 2024-02-17