Mô tả sản phẩm
K series Parallel Shaft-Helical Geared Motor Characteristics
1. Features:
- High efficiency: 92%-93%;
- Vertical output, compact structure, hard tooth surface , large output torque, low noise and long service life.
- High precision: the gear is made of high-quality alloy steel forging, carbonitriding and hardening treatment, grinding process to ensure high precision and stable running.
- High interchangeability: highly modular, serial design, strong versatility and interchangeability.
2. Technical parameters
| Ratio | 5.36-197.37 |
| Input power | 0.12-200KW |
| Output torque | 10-62800N.m |
| Output speed | 7-415rpm |
| Mounting type | Foot mounted, foot mounted with CHINAMFG shaft, output flange mounted, hollow shaft mounted, B5 flange mounted with hollow shaft, foot mounted with hollow shaft, B14 flange mounted with hollow shaft, foot mounted with splined hole, foot mounted with shrink disk, hollow shaft mounted with anti-torque arm. |
| Input Method | Flange input(AM), shaft input(AD), inline AC motor input, or AQA servo motor |
| Brake Release | HF-manual release(lock in the brake release position), HR-manual release(autom-atic braking position) |
| Thermistor | TF(Thermistor protection PTC thermisto) TH(Thermistor protection Bimetal swotch) |
| Mounting Position | M1, M2, M3, M4, M5, M6 |
| Kiểu | K37-K157 |
| Output shaft dis. | 25mm, 30mm, 35mm, 40mm, 50mm, 60mm, 70mm, 90mm, 110mm, 120mm |
| Housing material | HT200 high-strength cast iron from R37,47,57,67,77,87 |
| Housing material | HT250 High strength cast iron from R97 107,137,147, 157,167,187 |
| Heat treatment technology | carbonitriding and hardening treatment |
| Single Stage Efficiency | up to 96% |
| Lubricant | VG220 |
| Protection Class | IP55, F class |
Starshine Drive
ZheJiang CHINAMFG Drive Co.,Ltd,the predecessor was a state-owned military mould enterprise, was established in 1965. CHINAMFG specializes in the complete power transmission solution for high-end equipment manufacturing industries based on the aim of “Platform Product, Application Design and Professional Service”.
Starshine have a strong technical force with over 350 employees at present, including over 30 engineering technicians, 30 quality inspectors, covering an area of 80000 square CHINAMFG and kinds of advanced processing machines and testing equipments. We have a good foundation for the industry application development and service of high-end speed reducers & variators owning to the provincial engineering technology research center,the lab of gear speed reducers, and the base of modern R&D.
Our Team
Quality Control
Quality:Insist on Improvement,Strive for Excellence With the development of equipment manufacturing indurstry,customer never satirsfy with the current quality of our products,on the contrary,wcreate the value of quality.
Quality policy:to enhance the overall level in the field of power transmission
Quality View:Continuous Improvement , pursuit of excellence
Quality Philosophy:Quality creates value
3. Incoming Quality Control
To establish the AQL acceptable level of incoming material control, to provide the material for the whole inspection, sampling, immunity. On the acceptance of qualified products to warehousing, substandard goods to take return, check, rework, rework inspection; responsible for tracking bad, to monitor the supplier to take corrective
measures to prevent recurrence.
4. Process Quality Control
The manufacturing site of the first examination, inspection and final inspection, sampling according to the requirements of some projects, judging the quality change trend;
found abnormal phenomenon of manufacturing, and supervise the production department to improve, eliminate the abnormal phenomenon or state.
5. FQC(Final QC)
After the manufacturing department will complete the product, stand in the customer’s position on the finished product quality verification, in order to ensure the quality of
customer expectations and needs.
6. OQC(Outgoing QC)
After the product sample inspection to determine the qualified, allowing storage, but when the finished product from the warehouse before the formal delivery of the goods, there is a check, this is called the shipment inspection.Check content:In the warehouse storage and transfer status to confirm, while confirming the delivery of the
product is a product inspection to determine the qualified products.
7. Certification.
All our products get ISO & CE & UL certification.
Packing
Delivery
/* Ngày 22 tháng 1 năm 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Ứng dụng: | Motor, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Chức năng: | Speed Changing, Speed Reduction |
| Cách trình bày: | Corner |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Cài đặt: | Horizontal, Vertical |
| Bước chân: | 2 or 3 Step |
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
|
|
|---|
Có những cải tiến hoặc công nghệ mới nổi nào trong lĩnh vực thiết kế động cơ giảm tốc không?
Đúng vậy, có một số cải tiến và công nghệ mới nổi trong lĩnh vực thiết kế động cơ giảm tốc. Những tiến bộ này nhằm mục đích cải thiện hiệu suất, hiệu quả, độ nhỏ gọn và độ tin cậy của động cơ giảm tốc. Dưới đây là một số cải tiến và công nghệ mới nổi đáng chú ý trong thiết kế động cơ giảm tốc:
1. Thu nhỏ và thiết kế nhỏ gọn:
Những tiến bộ trong kỹ thuật sản xuất và vật liệu đã cho phép thu nhỏ kích thước động cơ giảm tốc mà không làm giảm hiệu suất. Động cơ giảm tốc với thiết kế nhỏ gọn rất được ưa chuộng trong các ứng dụng có không gian hạn chế, chẳng hạn như robot, thiết bị y tế và thiết bị điện tử tiêu dùng. Các phương pháp đổi mới như động cơ giảm tốc siêu nhỏ và các cụm động cơ-giảm tốc tích hợp đang được phát triển để đạt được kích thước nhỏ hơn trong khi vẫn duy trì mô-men xoắn và hiệu suất cao.
2. Hệ thống truyền động bánh răng hiệu suất cao:
Các thiết kế bánh răng mới tập trung vào việc nâng cao hiệu suất bằng cách giảm ma sát và tổn thất cơ học. Các kỹ thuật sản xuất bánh răng tiên tiến, chẳng hạn như gia công chính xác và in 3D, cho phép tạo ra các biên dạng răng phức tạp giúp tối ưu hóa truyền tải năng lượng và giảm thiểu tổn thất. Ngoài ra, việc sử dụng các vật liệu, lớp phủ và chất bôi trơn hiệu suất cao giúp giảm ma sát và mài mòn, cải thiện hiệu suất tổng thể của động cơ bánh răng.
3. Cơ cấu truyền động từ tính:
Hệ thống truyền động từ tính là một công nghệ mới nổi, thay thế các bánh răng cơ khí truyền thống bằng từ trường để truyền mô-men xoắn. Nó sử dụng sự tương tác của nam châm vĩnh cửu để truyền năng lượng, loại bỏ nhu cầu ăn khớp bánh răng vật lý. Hệ thống truyền động từ tính mang lại những ưu điểm như hiệu suất cao, độ ồn thấp, kích thước nhỏ gọn và hoạt động không cần bảo trì. Mặc dù vẫn đang được phát triển và hoàn thiện, hệ thống truyền động từ tính hứa hẹn nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm cả động cơ giảm tốc.
4. Hệ thống điện tử và điều khiển tích hợp:
Các thiết kế động cơ giảm tốc đang tích hợp các mạch điện tử và bộ điều khiển để nâng cao hiệu suất và chức năng. Bộ điều khiển và truyền động động cơ tích hợp giúp đơn giản hóa việc tích hợp hệ thống, giảm độ phức tạp của dây dẫn và cho phép các tính năng điều khiển tiên tiến. Các giải pháp tích hợp này cung cấp khả năng điều khiển tốc độ và mô-men xoắn chính xác, cơ chế phản hồi thông minh và các tùy chọn kết nối để tích hợp liền mạch vào các hệ thống tự động hóa và nền tảng IoT (Internet vạn vật).
5. Khả năng giám sát thông minh và tình trạng hoạt động:
Các thiết kế động cơ giảm tốc mới tích hợp các tính năng thông minh và khả năng giám sát tình trạng để cho phép bảo trì dự đoán và tối ưu hóa hiệu suất. Các cảm biến và hệ thống giám sát tích hợp có thể phát hiện các điều kiện hoạt động bất thường, theo dõi các thông số hiệu suất và cung cấp phản hồi theo thời gian thực để bảo trì và khắc phục sự cố chủ động. Điều này giúp ngăn ngừa các sự cố bất ngờ, kéo dài tuổi thọ của động cơ giảm tốc và cải thiện độ tin cậy tổng thể của hệ thống.
6. Công nghệ động cơ tiết kiệm năng lượng:
Thiết kế động cơ giảm tốc chịu ảnh hưởng bởi những tiến bộ trong công nghệ động cơ tiết kiệm năng lượng. Động cơ DC không chổi than (BLDC) và động cơ từ trở đồng bộ (SynRM) đang ngày càng phổ biến nhờ hiệu suất cao hơn, mật độ công suất tốt hơn và khả năng điều khiển được cải thiện so với động cơ DC có chổi than và động cơ cảm ứng truyền thống. Khi kết hợp với thiết kế hộp số được tối ưu hóa, các công nghệ động cơ này góp phần tiết kiệm năng lượng tổng thể và cải thiện hiệu suất của hệ thống.
Đây chỉ là một vài ví dụ về những đổi mới và công nghệ mới nổi trong thiết kế động cơ giảm tốc. Lĩnh vực này liên tục phát triển, được thúc đẩy bởi nhu cầu về các giải pháp điều khiển chuyển động hiệu quả hơn, nhỏ gọn hơn và đáng tin cậy hơn trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau. Các nhà sản xuất và nghiên cứu động cơ giảm tốc đang tích cực khám phá các vật liệu mới, kỹ thuật sản xuất, chiến lược điều khiển và phương pháp tích hợp hệ thống để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của các ứng dụng hiện đại.
Việc sử dụng động cơ giảm tốc trong một số ứng dụng nhất định có mang lại lợi ích gì cho môi trường không?
Đúng vậy, việc sử dụng động cơ giảm tốc mang lại một số lợi ích về môi trường trong một số ứng dụng nhất định. Động cơ giảm tốc có những ưu điểm góp phần tăng hiệu quả năng lượng, giảm tiêu thụ tài nguyên và giảm tác động đến môi trường. Dưới đây là giải thích chi tiết về những lợi ích môi trường của việc sử dụng động cơ giảm tốc:
1. Hiệu quả năng lượng:
Động cơ giảm tốc có thể cải thiện hiệu quả năng lượng theo nhiều cách khác nhau:
- Chuyển đổi mô-men xoắn: Hệ thống giảm tốc cho phép động cơ giảm tốc tạo ra mô-men xoắn cao hơn khi hoạt động ở tốc độ thấp hơn. Điều này giúp động cơ thực hiện các tác vụ đòi hỏi mô-men xoắn cao một cách hiệu quả hơn, chẳng hạn như nâng vật nặng hoặc vận hành máy móc có quán tính lớn. Bằng cách điều chỉnh đặc tính công suất của động cơ phù hợp với yêu cầu tải, động cơ giảm tốc có thể hoạt động gần với hiệu suất tối đa, giảm thiểu lãng phí năng lượng.
- Tốc độ được kiểm soát: Hệ thống giảm tốc giúp kiểm soát tốc độ quay của động cơ chính xác hơn. Điều này cho phép điều chỉnh tốc độ chuẩn xác hơn, giảm khả năng tiêu thụ năng lượng quá mức và tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng.
2. Giảm tiêu thụ tài nguyên:
Việc sử dụng động cơ giảm tốc có thể giúp giảm tiêu thụ tài nguyên và tác động đến môi trường:
- Kích thước động cơ nhỏ hơn: Hệ thống giảm tốc cho phép động cơ có thể tạo ra mô-men xoắn cao hơn với kích thước nhỏ gọn hơn. Việc giảm kích thước động cơ này giúp giảm lượng vật liệu và tài nguyên cần thiết trong quá trình sản xuất. Nó cũng cho phép sử dụng các thiết bị nhỏ hơn và nhẹ hơn, góp phần tiết kiệm năng lượng trong quá trình vận hành và vận chuyển.
- Kéo dài tuổi thọ động cơ: Cơ cấu bánh răng trong động cơ giảm tốc giúp giảm tải và áp lực lên chính động cơ. Bằng cách phân bổ tải trọng đồng đều hơn, động cơ giảm tốc có thể giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ, giảm nhu cầu thay thế thường xuyên và lượng tiêu hao tài nguyên liên quan.
3. Giảm tiếng ồn:
Động cơ giảm tốc có thể góp phần tạo ra môi trường làm việc êm ái hơn và thân thiện hơn với môi trường:
- Giảm tiếng ồn: Hệ thống giảm tốc có thể giúp giảm tiếng ồn do động cơ tạo ra. Cơ cấu bánh răng hoạt động như một bộ giảm chấn, hấp thụ và phân tán các rung động, giảm tổng lượng tiếng ồn phát ra. Điều này đặc biệt có lợi trong các ứng dụng cần giảm tiếng ồn, chẳng hạn như khu dân cư, văn phòng hoặc môi trường nhạy cảm với tiếng ồn.
4. Độ chính xác và khả năng kiểm soát:
Động cơ giảm tốc mang lại độ chính xác và khả năng điều khiển cao hơn, từ đó có thể mang lại lợi ích về môi trường:
- Định vị chính xác: Động cơ giảm tốc, đặc biệt là động cơ bước và động cơ servo, cung cấp khả năng định vị chính xác. Độ chính xác này cho phép sử dụng tài nguyên hiệu quả hơn, giảm thiểu lãng phí và tối ưu hóa hiệu suất của máy móc hoặc hệ thống.
- Điều khiển tối ưu: Động cơ giảm tốc cho phép kiểm soát chính xác tốc độ, mô-men xoắn và chuyển động. Khả năng kiểm soát này giúp tối ưu hóa quy trình tốt hơn, giảm tiêu thụ năng lượng và giảm thiểu hao mòn không cần thiết cho thiết bị.
Tóm lại, việc sử dụng động cơ giảm tốc trong một số ứng dụng nhất định có thể mang lại những lợi ích đáng kể cho môi trường. Động cơ giảm tốc cung cấp hiệu suất năng lượng được cải thiện, giảm tiêu thụ tài nguyên, giảm tiếng ồn, đồng thời tăng cường độ chính xác và khả năng điều khiển. Những ưu điểm này góp phần giảm tiêu thụ năng lượng, giảm tác động đến môi trường và hướng tới một phương pháp truyền tải và điều khiển năng lượng bền vững hơn. Khi lựa chọn hệ thống động cơ cho các ứng dụng cụ thể, việc xem xét các lợi ích môi trường của động cơ giảm tốc có thể giúp thúc đẩy hiệu suất năng lượng và tính bền vững.
Động cơ giảm tốc là gì và nó kết hợp chức năng của bánh răng và động cơ như thế nào?
Động cơ giảm tốc là một loại động cơ tích hợp các bánh răng vào thiết kế của nó để kết hợp chức năng của bánh răng và động cơ. Nó bao gồm một động cơ cung cấp năng lượng cơ học và một bộ bánh răng truyền tải và điều chỉnh năng lượng này để đạt được các đặc tính đầu ra cụ thể. Dưới đây là giải thích chi tiết về động cơ giảm tốc là gì và cách nó kết hợp chức năng của bánh răng và động cơ:
Động cơ giảm tốc thường bao gồm hai thành phần chính: động cơ và hệ thống bánh răng. Động cơ có nhiệm vụ chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học, tạo ra chuyển động quay. Mặt khác, hệ thống bánh răng bao gồm nhiều bánh răng có kích thước và cấu hình răng khác nhau. Các bánh răng này được ăn khớp với nhau theo một bố cục cụ thể để truyền và điều chỉnh mô-men xoắn và tốc độ đầu ra của động cơ.
Các bánh răng trong động cơ giảm tốc có nhiều chức năng:
1. Khuếch đại mô-men xoắn:
Một trong những chức năng chính của hệ thống bánh răng trong động cơ giảm tốc là khuếch đại mô-men xoắn đầu ra của động cơ. Bằng cách sử dụng các bánh răng có kích thước khác nhau, mô-men xoắn đầu vào có thể được nhân lên hoặc giảm đi một cách hiệu quả. Điều này cho phép động cơ giảm tốc cung cấp mô-men xoắn cao hơn ở tốc độ thấp hơn hoặc mô-men xoắn thấp hơn ở tốc độ cao hơn, tùy thuộc vào cách bố trí bánh răng. Việc khuếch đại mô-men xoắn này rất có lợi trong các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn cao, chẳng hạn như trong máy móc hạng nặng hoặc xe cộ.
2. Giảm hoặc tăng tốc độ:
Hệ thống bánh răng trong động cơ giảm tốc cũng có thể được sử dụng để giảm hoặc tăng tốc độ quay của động cơ. Bằng cách sử dụng các bánh răng có số răng khác nhau, tỷ số truyền có thể được điều chỉnh để đạt được tốc độ đầu ra mong muốn. Ví dụ, một động cơ giảm tốc có tỷ số truyền cao hơn sẽ cho tốc độ thấp hơn nhưng mô-men xoắn cao hơn, trong khi một động cơ giảm tốc có tỷ số truyền thấp hơn sẽ cho tốc độ cao hơn nhưng mô-men xoắn thấp hơn. Khả năng điều khiển tốc độ này cho phép điều chỉnh chính xác công suất đầu ra của động cơ phù hợp với yêu cầu của các ứng dụng cụ thể.
3. Điều khiển hướng:
Các bánh răng trong động cơ giảm tốc có thể được sử dụng để điều khiển hướng quay của trục đầu ra của động cơ. Bằng cách sử dụng các tổ hợp bánh răng khác nhau, chẳng hạn như bánh răng trụ, bánh răng côn hoặc bánh răng trục vít, hướng quay có thể được thay đổi. Việc điều khiển hướng này rất quan trọng trong các ứng dụng yêu cầu chuyển động hai chiều, chẳng hạn như trong hệ thống băng tải hoặc cánh tay robot.
4. Phân bổ tải:
Hệ thống bánh răng trong động cơ giảm tốc giúp phân bổ tải trọng đồng đều trên nhiều bánh răng, làm giảm áp lực lên từng bánh răng và tăng độ bền cũng như tuổi thọ tổng thể của động cơ. Bằng cách chia sẻ tải trọng giữa nhiều bánh răng, động cơ giảm tốc có thể xử lý các ứng dụng mô-men xoắn cao hơn mà không gây quá tải cho bất kỳ bánh răng nào. Khả năng phân bổ tải trọng này đặc biệt quan trọng trong các ứng dụng tải nặng đòi hỏi hoạt động liên tục trong điều kiện khắc nghiệt.
Bằng cách kết hợp chức năng của bánh răng và động cơ, động cơ giảm tốc mang lại nhiều ưu điểm. Chúng cung cấp khả năng khuếch đại mô-men xoắn, điều khiển tốc độ, điều khiển hướng và phân bổ tải, làm cho chúng phù hợp với nhiều ứng dụng đòi hỏi công suất cơ học chính xác và được kiểm soát. Động cơ giảm tốc thường được sử dụng trong các ngành công nghiệp như robot, ô tô, sản xuất và tự động hóa, nơi việc truyền tải năng lượng đáng tin cậy và hiệu quả là điều cần thiết.
editor by CX 2024-03-29