Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
BOQIANG Drive S Series Helical-Worm Geared Motor
Đặc trưng:
-High efficiency: 75%-80%;
-High technology: the helical gear and a worm gear combined with an integrated transmission to improve the torque and efficiency.
-High precision: the gear is made of high-quality alloy steel forging, carbonitriding and hardening treatment, grinding process to ensure high precision and stable running.
-High interchangeability: highly modular, serial design, strong versatility and interchangeability.
Helical gear and worm gear combination, compact structure, large reduction ratio.
Installation mode: foot installation, hollow shaft installation, flange installation, torque arm installation, small flange installation.
Input mode: motor direct connection, motor belt connection or input shaft, connection flange inpu
Mounting position
Position of the motor thermal box
|
S series worm helical gearbox reducer |
|
|
Product name |
S-series gearbox hollow shaft S77 oil sealed gearbox reducer |
|
Warranty |
1 years |
|
Applicable Industries |
Manufacturing Plant |
|
Weight (KG) |
50KG |
|
Customized support |
Nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) |
|
Gearing Arrangement |
worm and helical gear |
|
Output Torque |
1.8-2430N.M |
|
Input Speed |
1440, 2800,960,750 |
|
Output Speed |
0.5 to 200 |
|
Nơi xuất xứ |
China |
|
Product name |
S-series gearbox hollow shaft S77 oil sealed gearbox reducer |
|
Ứng dụng |
Bề mặt răng được tôi cứng |
|
Installation |
Kiểu ngang |
|
Layout |
Đồng trục |
|
Gear Shape |
Helical |
|
Production Capacity |
5000PCS /Month |
|
Kiểu |
Gear Reduction Motor |
|
Color |
Blue,Sliver or Customized |
|
Packing |
Wooden Box |
Photos of the factory area
the factory area
ZHangZhoug Boqiang Transmission Co., Ltd. was established in 2002 and is a high-tech enterprise that integrates design, development, manufacturing, and operation, producing and selling reduction motors and power transmission equipment. The company is located in Oubei Town, HangZhoua County, at the forefront of national reform and opening up, known as the “Little Xihu (West Lake) Dis.” of HangZhou. Close to National Highway 104 and east to HangZhou International Airport and Xihu (West Lake) Dis. International Container Terminal; South to HangZhou Railway Station and Passenger Transport Center; There are also many national tourist attractions such as Yandang Mountain and Xihu (West Lake) Dis. River. With convenient transportation and unique geographical location, it is highly welcomed by domestic and foreign users.
Our company produces 12 series of helical gear reducers for various purposes, including shaft mounted helical gear reducers, helical bevel gear reducers, helical worm gear reducers, spiral bevel gear steering boxes, worm gear reducers, continuously variable transmissions, spiral elevators, and large gearboxes. The power coverage is 0.12-2000kw, with a reduction ratio of 1.25-30000. Various combinations, deformations, and specialized products can meet most industrial requirements. The R, K, F, and S series reducers adopt the modular design principle of unit structure, greatly reducing the types of components and inventory, and greatly shortening the delivery cycle. The components have strong universality and low maintenance costs.
Boqiang has a leading position in China in terms of technology level and product market share. The products are widely used in various fields such as metallurgy, light industry, packaging, medicine, petroleum, chemical industry, lifting and transportation, three-dimensional parking, printing and dyeing, elevators, wind power, etc. Boqiang Company has excellent performance. The transmission technology experts from the headquarters and numerous application engineers and after-sales service technicians from various regional offices provide you with rapid and comprehensive technical consultation and comprehensive services.
Looking back at the past and looking CHINAMFG to the future, Boqiang has always been on the way forward, constantly improving and surpassing itself with high-quality products and comprehensive services, and winning the favor of the market and customers. We are willing to work together with people of insight from all walks of life to create a more brilliant tomorrow.
QUALITY CONTROL
Quality:Insist on Improvement,Strive for CHINAMFG With the development of equipment manufacturing indurstry,customer never satirsfy with the current quality of our products,on the contrary,wcreate the value of quality.
Quality policy:to enhance the overall level in the field of power transmission
Quality View:Continuous Improvement , pursuit of excellence
Quality Philosophy:Quality creates value
Supporting equipment
Packaging And Transportation
Câu hỏi thường gặp
Q1: I want to buy your products, how can I pay?
A: You can pay via T/T(30%+70%), L/C ,D/P etc.
Q2: How can you guarantee the quality?
A: One year’s warranty against B/L date. If you meet with quality problem, please send us pictures or video to check, we promise to send spare parts or new products to replace. Our guarantee not include inappropriate operation or wrong specification selection.
Q3: How we select models and specifications?
A: You can email us the series code (for example: RC series helical gearbox) as well as requirement details, such as motor power,output speed or ratio, service factor or your application…as much data as possible. If you can supply some pictures or drawings,it is nice.
Q4: If we don’t find what we want on your website, what should we do?
A: We offer 3 options:
1, You can email us the pictures, drawings or descriptions details. We will try to design your products on the basis of our
standard models.
2, Our R&D department is professional for OEM/ODM products by drawing/samples, you can send us samples, we do customized design for your bulk purchasing.
3, We can develop new products if they have good market. We have already developed many items for special using successful, such as special gearbox for agitator, cement conveyor, shoes machines and so on.
Q5: Can we buy 1 pc of each item for quality testing?
A: Yes, we are glad to accept trial order for quality testing.
Q6: How about your product delivery time?
A: Normally for 20’container, it takes 25-30 workdays for RV series worm gearbox, 35-40 workdays for helical gearmotors.
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Ứng dụng: | Motor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Gearbox |
|---|---|
| Chức năng: | Clutch, Speed Changing, Speed Reduction, Speed Increase |
| Cách trình bày: | Three-Ring |
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
|
|
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Chi phí vận chuyển:
Cước phí vận chuyển ước tính cho mỗi đơn vị sản phẩm. |
Thông tin về chi phí vận chuyển và thời gian giao hàng dự kiến. |
|---|
| Phương thức thanh toán: |
|
|---|---|
|
Khoản thanh toán ban đầu Thanh toán đầy đủ |
| Tiền tệ: | US$ |
|---|
| Chính sách đổi trả và hoàn tiền: | Bạn có thể yêu cầu hoàn tiền trong vòng 30 ngày kể từ ngày nhận sản phẩm. |
|---|
Những loại cơ chế phản hồi nào thường được tích hợp vào động cơ bánh răng để điều khiển?
Động cơ giảm tốc thường tích hợp các cơ chế phản hồi để điều khiển và cải thiện hiệu suất. Các cơ chế phản hồi này cho phép động cơ giám sát và điều chỉnh hoạt động dựa trên nhiều thông số khác nhau. Dưới đây là một số cơ chế phản hồi thường được tích hợp trong động cơ giảm tốc:
1. Phản hồi của bộ mã hóa:
Bộ mã hóa là thiết bị cung cấp phản hồi về vị trí và tốc độ bằng cách chuyển đổi chuyển động cơ học của động cơ thành tín hiệu điện. Các bộ mã hóa thường được sử dụng trong động cơ bánh răng bao gồm:
- Bộ mã hóa tăng dần: Các bộ mã hóa này cung cấp thông tin về vị trí và tốc độ trục của động cơ so với một điểm tham chiếu. Chúng tạo ra các xung khi động cơ quay, cho phép đo chính xác sự thay đổi vị trí và tốc độ.
- Bộ mã hóa tuyệt đối: Bộ mã hóa tuyệt đối cung cấp vị trí chính xác của trục động cơ trong một vòng quay hoàn chỉnh. Chúng không cần điểm tham chiếu và cung cấp phản hồi chính xác ngay cả sau khi mất điện hoặc khởi động lại động cơ.
2. Cảm biến hiệu ứng Hall:
Cảm biến hiệu ứng Hall sử dụng nguyên lý hiệu ứng Hall để phát hiện sự hiện diện và cường độ của từ trường. Chúng thường được sử dụng trong động cơ bánh răng để cảm biến tốc độ và vị trí. Cảm biến hiệu ứng Hall cung cấp phản hồi bằng cách phát hiện những thay đổi trong từ trường của động cơ và chuyển đổi chúng thành tín hiệu điện.
3. Cảm biến dòng điện:
Cảm biến dòng điện giám sát dòng điện chạy qua cuộn dây của động cơ. Bằng cách đo dòng điện, các cảm biến này cung cấp thông tin phản hồi về mô-men xoắn, điều kiện tải và công suất tiêu thụ của động cơ. Cảm biến dòng điện rất cần thiết cho các chiến lược điều khiển động cơ như giới hạn dòng điện, bảo vệ quá dòng và điều khiển vòng kín.
4. Cảm biến nhiệt độ:
Cảm biến nhiệt độ được tích hợp vào động cơ giảm tốc để theo dõi nhiệt độ của động cơ. Chúng cung cấp phản hồi về tình trạng nhiệt của động cơ, cho phép hệ thống điều khiển điều chỉnh hoạt động của động cơ để ngăn ngừa quá nhiệt. Cảm biến nhiệt độ rất quan trọng để đảm bảo độ tin cậy của động cơ và ngăn ngừa hư hỏng do nhiệt độ quá cao.
5. Công tắc giới hạn hiệu ứng Hall:
Công tắc giới hạn hiệu ứng Hall được sử dụng để phát hiện sự hiện diện hoặc vắng mặt của từ trường trong một phạm vi cụ thể. Chúng thường được sử dụng làm công tắc giới hạn hành trình trong động cơ giảm tốc. Công tắc giới hạn hiệu ứng Hall cung cấp phản hồi cho hệ thống điều khiển, cho biết khi nào động cơ đã đạt đến một vị trí cụ thể hoặc khi nó đã di chuyển vượt quá phạm vi cho phép.
6. Phản hồi từ bộ giải quyết vấn đề:
Bộ giải mã (resolver) là một thiết bị điện từ được sử dụng để xác định vị trí và tốc độ của trục quay. Nó cung cấp phản hồi bằng cách tạo ra các tín hiệu hình sin và cosin tương ứng với vị trí góc của trục. Phản hồi từ bộ giải mã thường được sử dụng trong các động cơ giảm tốc hiệu suất cao, đòi hỏi khả năng điều khiển vị trí và tốc độ chính xác.
Các cơ chế phản hồi này, khi được tích hợp vào động cơ giảm tốc, cho phép điều khiển, giám sát và điều chỉnh chính xác các thông số khác nhau của động cơ. Bằng cách sử dụng tín hiệu phản hồi từ bộ mã hóa, cảm biến hiệu ứng Hall, cảm biến dòng điện, cảm biến nhiệt độ, công tắc giới hạn hoặc bộ giải mã, hệ thống điều khiển có thể tối ưu hóa hiệu suất của động cơ, đảm bảo định vị chính xác, duy trì kiểm soát tốc độ và bảo vệ động cơ khỏi quá tải hoặc quá nhiệt.
What is the significance of gear reduction in gear motors, and how does it affect efficiency?
Gear reduction plays a significant role in gear motors as it enables the motor to deliver higher torque while reducing the output speed. This feature has several important implications for gear motors, including enhanced power transmission, improved control, and potential trade-offs in terms of efficiency. Here’s a detailed explanation of the significance of gear reduction in gear motors and its effect on efficiency:
Significance of Gear Reduction:
1. Increased Torque: Gear reduction allows gear motors to generate higher torque output compared to a motor without gears. By reducing the rotational speed at the output shaft, gear reduction increases the mechanical advantage of the system. This increased torque is beneficial in applications that require high torque to overcome resistance, such as lifting heavy loads or driving machinery with high inertia.
2. Improved Control: Gear reduction enhances the control and precision of gear motors. By reducing the speed, gear reduction allows for finer control over the motor’s rotational movement. This is particularly important in applications that require precise positioning or accurate speed control. The gear reduction mechanism enables gear motors to achieve smoother and more controlled movements, reducing the risk of overshooting or undershooting the desired position.
3. Load Matching: Gear reduction helps match the motor’s power characteristics to the load requirements. Different applications have varying torque and speed requirements. Gear reduction allows the gear motor to achieve a better match between the motor’s power output and the specific requirements of the load. It enables the motor to operate closer to its peak efficiency by optimizing the torque-speed trade-off.
Effect on Efficiency:
While gear reduction offers several advantages, it can also affect the efficiency of gear motors. Here’s how gear reduction impacts efficiency:
1. Mechanical Efficiency: The gear reduction process introduces mechanical components such as gears, bearings, and lubrication systems. These components introduce additional friction and mechanical losses into the system. As a result, some energy is lost in the form of heat during the gear reduction process. The efficiency of the gear motor is influenced by the quality of the gears, the lubrication used, and the overall design of the gear system. Well-designed and properly maintained gear systems can minimize these losses and optimize mechanical efficiency.
2. System Efficiency: Gear reduction affects the overall system efficiency by impacting the motor’s electrical efficiency. In gear motors, the motor typically operates at higher speeds and lower torques compared to a direct-drive motor. The overall system efficiency takes into account both the electrical efficiency of the motor and the mechanical efficiency of the gear system. While gear reduction can increase the torque output, it also introduces additional losses due to increased mechanical complexity. Therefore, the overall system efficiency may be lower compared to a direct-drive motor for certain applications.
It’s important to note that the efficiency of gear motors is influenced by various factors beyond gear reduction, such as motor design, control systems, and operating conditions. The selection of high-quality gears, proper lubrication, and regular maintenance can help minimize losses and improve efficiency. Additionally, advancements in gear technology, such as the use of precision gears and improved lubricants, can contribute to higher overall efficiency in gear motors.
In summary, gear reduction is significant in gear motors as it provides increased torque, improved control, and better load matching. However, gear reduction can introduce mechanical losses and affect the overall efficiency of the system. Proper design, maintenance, and consideration of application requirements are essential to optimize the balance between torque, speed, and efficiency in gear motors.
Cơ cấu bánh răng trong động cơ giảm tốc đóng góp như thế nào vào việc điều khiển mô-men xoắn và tốc độ?
Cơ cấu bánh răng trong động cơ giảm tốc đóng vai trò quan trọng trong việc điều khiển mô-men xoắn và tốc độ. Bằng cách sử dụng các tỷ số truyền và cấu hình khác nhau, cơ cấu bánh răng cho phép điều chỉnh chính xác các thông số này. Dưới đây là giải thích chi tiết về cách cơ cấu bánh răng góp phần vào việc điều khiển mô-men xoắn và tốc độ trong động cơ giảm tốc:
Cơ cấu truyền động bao gồm nhiều bánh răng với kích thước, cấu hình răng và cách bố trí khác nhau. Mỗi bánh răng trong hệ thống ăn khớp với một bánh răng khác, tạo thành một liên kết cơ học. Khi động cơ quay, nó truyền động quay cho bánh răng đầu tiên, sau đó truyền chuyển động đến các bánh răng tiếp theo, cuối cùng dẫn đến sự quay của trục đầu ra.
Kiểm soát mô-men xoắn:
Cơ cấu bánh răng trong động cơ giảm tốc cho phép điều khiển mô-men xoắn thông qua nguyên lý lợi thế cơ học. Hệ thống bánh răng sử dụng các bánh răng có số răng khác nhau, được gọi là tỷ số truyền, để điều chỉnh mô-men xoắn đầu ra. Khi một bánh răng nhỏ hơn (bánh răng chủ động) ăn khớp với một bánh răng lớn hơn (bánh răng bị động), bánh răng chủ động quay nhanh hơn bánh răng bị động nhưng tạo ra lực hoặc mô-men xoắn lớn hơn. Điều này dẫn đến sự khuếch đại mô-men xoắn, cho phép động cơ giảm tốc cung cấp mô-men xoắn cao hơn ở trục đầu ra trong khi giảm tốc độ quay. Ngược lại, nếu một bánh răng lớn hơn ăn khớp với một bánh răng nhỏ hơn, mô-men xoắn sẽ giảm, dẫn đến tốc độ quay cao hơn ở trục đầu ra.
Bằng cách lựa chọn tỷ số truyền phù hợp, cơ cấu bánh răng điều chỉnh hiệu quả mô-men xoắn đầu ra của động cơ giảm tốc để đáp ứng yêu cầu của ứng dụng. Khả năng điều khiển mô-men xoắn này rất cần thiết trong các ứng dụng đòi hỏi mô-men xoắn cao để nâng vật nặng hoặc vượt qua lực cản, cũng như các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn thấp hơn nhưng tốc độ quay cao hơn.
Điều khiển tốc độ:
Cơ cấu bánh răng cũng góp phần vào việc điều khiển tốc độ trong động cơ giảm tốc. Tỷ số truyền quyết định mối quan hệ giữa tốc độ quay của trục đầu vào (được dẫn động bởi động cơ) và trục đầu ra. Khi động cơ giảm tốc có tỷ số truyền cao hơn (bánh răng bị dẫn động có nhiều răng hơn so với bánh răng dẫn động), nó sẽ làm giảm tốc độ đầu ra đồng thời tăng mô-men xoắn. Ngược lại, tỷ số truyền thấp hơn sẽ làm tăng tốc độ đầu ra đồng thời giảm mô-men xoắn.
Bằng cách lựa chọn tỷ số truyền phù hợp, cơ cấu bánh răng cho phép điều khiển tốc độ chính xác trong động cơ giảm tốc. Điều này đặc biệt hữu ích trong các ứng dụng yêu cầu phạm vi hoặc biến đổi tốc độ cụ thể, chẳng hạn như hệ thống băng tải, chuyển động robot hoặc máy móc cần hoạt động ở các tốc độ khác nhau cho các nhiệm vụ khác nhau. Khả năng điều khiển tốc độ của cơ cấu bánh răng cho phép động cơ giảm tốc đáp ứng chính xác các yêu cầu tốc độ mong muốn của ứng dụng.
Tóm lại, cơ cấu bánh răng trong động cơ giảm tốc góp phần điều khiển mô-men xoắn và tốc độ bằng cách sử dụng các tỷ số truyền và cấu hình bánh răng khác nhau. Nó cho phép khuếch đại hoặc giảm mô-men xoắn, tùy thuộc vào cách bố trí bánh răng, giúp động cơ giảm tốc cung cấp mô-men xoắn đầu ra cần thiết. Ngoài ra, tỷ số truyền cũng xác định mối quan hệ giữa tốc độ quay của trục đầu vào và trục đầu ra, cung cấp khả năng điều khiển tốc độ chính xác. Những khả năng điều khiển mô-men xoắn và tốc độ này làm cho động cơ giảm tốc trở nên linh hoạt và phù hợp với nhiều ứng dụng trong các ngành công nghiệp khác nhau.
editor by CX 2024-02-07