Mô tả sản phẩm
DC GEAR MOTOR D122F(12MM) – Central Axis
Thông số kỹ thuật:
-Voltage: 2.4-3.0V
-Speed: 30-3
Factory ability
I.CH MOTION’s customers are all over the world, and mainly in the USA, EU, South Korea, and other countries, we provide OEM and ODM for a lot of BRAND-NAME companies. We warmly welcome End-users and Agents to make an inquiry to us, and would like to establish wide cooperation with our esteemed customers, we produce DC Gear Motor from 12mm~48mm, spur gearbox and planetary gearbox assembled with DC motor and stepper motor, and especially high precision Gear wheel with small modulus 0.2~0.6.
Advantages:
- Technical consultant;
- Solution Provider;
- Quick replier.
Package:
Pack well by customers’ needs carton with protection foam;
Shipping depends on cargo weight and clients’ requirements; ;
Delivery time is 2-6 weeks.
We can also suuply other products,
20mm DC Geared Motor 25mm DC Geared Motor 37mm DC Geared Motor
16mm DC Planetary Geared Motor 22mm DC Planetary Geared Motor 36mm DC Planetary Geared Motor
Câu hỏi thường gặp
Q: What does the share bike motor mean?
A: It means this motor is going to be used for shared bicycle, like Ofo, Mobike in China.
Q: How to select a suitable DC Gear Motor?
A: If you have Gear motor pictures or drawings to show us, or you have detailed specs like voltage, speed, torque, motor size, working model of the motor, lifetime and noise level, etc, please do not hesitate to let us know, then we can recommend suitable Geared Motor per your request accordingly.
Q: What gear type for this motor?
A: It is a spur gearbox.
Q: What is the reduction in motor size?
A: It is 12mm.
Q: What is the voltage?
A: It is 2-3V, or could be customized by your quests
/* Ngày 22 tháng 1 năm 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Ứng dụng: | Universal, Industrial, Household Appliances, Power Tools, Medical Instrument |
|---|---|
| Tốc độ hoạt động: | Tốc độ thấp |
| Chức năng: | Kiểm soát, Lái xe |
| Chứng nhận: | ISO9001, CCC |
| Thương hiệu: | I.CH |
| Size: | 12mm |
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
|
|
|---|
Các yêu cầu bảo trì đối với động cơ giảm tốc là gì, và làm thế nào để tối đa hóa tuổi thọ của chúng?
Giống như bất kỳ hệ thống cơ khí nào, động cơ giảm tốc cũng cần được bảo trì thường xuyên để đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuổi thọ. Thực hiện bảo trì đúng cách giúp ngăn ngừa hỏng hóc, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và kéo dài tuổi thọ của động cơ giảm tốc. Dưới đây là một số yêu cầu bảo trì đối với động cơ giảm tốc và các cách để tối đa hóa tuổi thọ của chúng:
1. Bôi trơn:
Việc bôi trơn thường xuyên rất cần thiết cho động cơ bánh răng để giảm ma sát, mài mòn và sinh nhiệt. Các bánh răng, ổ bi và các bộ phận chuyển động khác cần được bôi trơn đúng cách theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Chất bôi trơn nên được lựa chọn dựa trên thông số kỹ thuật và điều kiện hoạt động của động cơ. Việc kiểm tra và bổ sung chất bôi trơn thường xuyên, cũng như thay dầu hoặc mỡ định kỳ, cần được thực hiện để duy trì mức độ bôi trơn tối ưu và đảm bảo hiệu suất lâu dài.
2. Kiểm tra và vệ sinh:
Việc kiểm tra và vệ sinh định kỳ động cơ giảm tốc là rất quan trọng để phát hiện bất kỳ dấu hiệu hao mòn, hư hỏng hoặc nhiễm bẩn nào. Kiểm tra các bánh răng, ổ bi, trục và các mối nối có thể giúp phát hiện bất kỳ sự bất thường hoặc sai lệch nào. Vệ sinh bên ngoài động cơ và các kênh thông gió để loại bỏ bụi, mảnh vụn hoặc hơi ẩm tích tụ cũng rất quan trọng trong việc ngăn ngừa sự cố và duy trì khả năng làm mát thích hợp. Bất kỳ bộ phận nào bị lỏng hoặc hư hỏng cần được sửa chữa hoặc thay thế kịp thời.
3. Nhiệt độ và các yếu tố môi trường cần xem xét:
Việc theo dõi và kiểm soát nhiệt độ cũng như các điều kiện môi trường xung quanh động cơ giảm tốc có thể ảnh hưởng đáng kể đến tuổi thọ của chúng. Nhiệt độ quá cao có thể làm suy giảm chất bôi trơn, làm hỏng lớp cách điện và dẫn đến hỏng hóc các bộ phận sớm. Đảm bảo thông gió tốt, tản nhiệt hiệu quả và tránh quá tải động cơ có thể giúp kiểm soát nhiệt độ hiệu quả. Tương tự, bảo vệ động cơ giảm tốc khỏi hơi ẩm, bụi bẩn, hóa chất và các chất gây ô nhiễm môi trường khác là rất quan trọng để ngăn ngừa ăn mòn và hư hỏng.
4. Giám sát và tối ưu hóa tải:
Việc giám sát và tối ưu hóa tải trọng đặt lên động cơ giảm tốc có thể góp phần kéo dài tuổi thọ của chúng. Vận hành động cơ giảm tốc trong phạm vi tải trọng và tốc độ được chỉ định giúp ngăn ngừa tình trạng quá tải, quá nhiệt và mài mòn sớm. Tránh tăng tốc hoặc giảm tốc đột ngột và thường xuyên, cũng như tránh quá tải hoặc vận hành liên tục gần công suất tối đa của động cơ, có thể kéo dài tuổi thọ của nó.
5. Phân tích độ thẳng hàng và độ rung:
Việc căn chỉnh chính xác các bộ phận của động cơ giảm tốc, chẳng hạn như bánh răng, khớp nối và trục, là rất quan trọng để động cơ hoạt động trơn tru và hiệu quả. Sự sai lệch có thể dẫn đến tăng ma sát, tiếng ồn và mài mòn sớm. Thường xuyên kiểm tra và điều chỉnh sự căn chỉnh, cũng như thực hiện phân tích rung động, có thể giúp xác định bất kỳ sự sai lệch hoặc rung động quá mức nào, từ đó có thể chỉ ra các vấn đề tiềm ẩn. Khắc phục kịp thời các vấn đề về căn chỉnh và rung động có thể ngăn ngừa hư hỏng thêm và tối đa hóa tuổi thọ của động cơ.
6. Bảo trì phòng ngừa và kiểm tra định kỳ:
Thực hiện chương trình bảo trì phòng ngừa là rất cần thiết đối với động cơ giảm tốc. Điều này bao gồm việc thiết lập lịch trình kiểm tra định kỳ, bôi trơn và làm sạch, cũng như tiến hành các thử nghiệm và đo lường hiệu suất định kỳ. Tuân thủ các hướng dẫn và khuyến nghị của nhà sản xuất về các công việc bảo trì, chẳng hạn như kiểm tra độ căng dây đai, thay thế vòng bi hoặc kiểm tra bánh răng, có thể giúp xác định và giải quyết các vấn đề tiềm ẩn trước khi chúng trở nên nghiêm trọng.
Bằng cách tuân thủ các yêu cầu bảo trì và thực hành tốt nhất này, tuổi thọ của động cơ giảm tốc có thể được tối đa hóa. Bảo trì thường xuyên, bôi trơn đúng cách, tối ưu hóa tải, kiểm soát nhiệt độ và sửa chữa hoặc thay thế kịp thời các bộ phận bị mòn góp phần vào hoạt động đáng tin cậy và kéo dài tuổi thọ của động cơ giảm tốc.
So với các loại động cơ khác, động cơ giảm tốc có công suất và hiệu suất như thế nào?
Động cơ giảm tốc có thể được so sánh với các loại động cơ khác về công suất và hiệu suất. Việc lựa chọn loại động cơ phụ thuộc vào yêu cầu ứng dụng cụ thể, bao gồm mức công suất mong muốn, hiệu suất, phạm vi tốc độ, đặc tính mô-men xoắn và khả năng điều khiển. Dưới đây là giải thích chi tiết về cách động cơ giảm tốc so sánh với các loại động cơ khác về công suất và hiệu suất:
1. Động cơ giảm tốc:
Động cơ giảm tốc kết hợp động cơ với cơ cấu bánh răng để tạo ra mô-men xoắn lớn hơn và khả năng điều khiển tốt hơn. Quá trình giảm tốc cho phép động cơ giảm tốc cung cấp mô-men xoắn cao hơn trong khi giảm tốc độ đầu ra. Điều này làm cho động cơ giảm tốc phù hợp với các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn cao, định vị chính xác và chuyển động được điều khiển. Tuy nhiên, quá trình giảm tốc tạo ra tổn thất cơ học, có thể làm giảm nhẹ hiệu suất tổng thể của hệ thống so với động cơ truyền động trực tiếp. Hiệu suất của động cơ giảm tốc có thể thay đổi tùy thuộc vào các yếu tố như chất lượng bánh răng, bôi trơn và bảo trì.
2. Động cơ truyền động trực tiếp:
Động cơ truyền động trực tiếp, còn được gọi là động cơ không hộp số hoặc động cơ tích hợp, không sử dụng cơ cấu bánh răng. Chúng cung cấp kết nối trực tiếp giữa động cơ và tải, loại bỏ nhu cầu giảm tốc bằng bánh răng. Động cơ truyền động trực tiếp có những ưu điểm như hiệu suất cao, ít cần bảo trì và thiết kế nhỏ gọn. Vì không có bánh răng, động cơ truyền động trực tiếp chịu ít tổn thất cơ học hơn và có thể đạt được hiệu suất tổng thể cao hơn so với động cơ có hộp số. Tuy nhiên, động cơ truyền động trực tiếp có thể có những hạn chế về mô-men xoắn đầu ra và phạm vi tốc độ, và chúng có thể yêu cầu hệ thống điều khiển phức tạp hơn để đạt được định vị chính xác.
3. Động cơ bước:
Động cơ bước là một loại động cơ có hộp số, rất hiệu quả trong các ứng dụng định vị chính xác. Chúng hoạt động bằng cách chuyển đổi các xung điện thành các bước chuyển động tăng dần. Động cơ bước cung cấp độ chính xác và khả năng điều khiển vị trí tuyệt vời. Chúng có khả năng định vị chính xác và có thể giữ vị trí mà không cần nguồn điện. Động cơ bước có mô-men xoắn tương đối cao ở tốc độ thấp, làm cho chúng phù hợp với các ứng dụng yêu cầu điều khiển và định vị chính xác, chẳng hạn như robot, máy in 3D và máy CNC. Tuy nhiên, động cơ bước có thể có hiệu suất tổng thể thấp hơn so với động cơ truyền động trực tiếp do cần thêm năng lượng để vượt qua các điểm dừng giữa các bước.
4. Động cơ Servo:
Động cơ servo là một loại động cơ bánh răng khác nổi tiếng với mô-men xoắn cao, tốc độ cao và độ chính xác vị trí tuyệt vời. Động cơ servo kết hợp một động cơ, một thiết bị phản hồi (như bộ mã hóa) và một hệ thống điều khiển vòng kín. Chúng cung cấp khả năng điều khiển chính xác vị trí, tốc độ và mô-men xoắn. Động cơ servo được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng yêu cầu định vị chính xác và phản hồi nhanh, chẳng hạn như tự động hóa công nghiệp, robot và hệ thống xoay nghiêng camera. Động cơ servo có thể đạt hiệu suất cao khi được tối ưu hóa và điều khiển đúng cách, nhưng có thể có hiệu suất thấp hơn một chút so với động cơ truyền động trực tiếp do sự phức tạp bổ sung của hệ thống điều khiển.
5. Các yếu tố cần xem xét về hiệu quả:
Khi so sánh công suất và hiệu suất giữa các loại động cơ khác nhau, điều quan trọng là phải xem xét các yêu cầu cụ thể và điều kiện hoạt động của ứng dụng. Các yếu tố như đặc tính tải, dải tốc độ, chu kỳ làm việc và yêu cầu điều khiển ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của hệ thống động cơ. Mặc dù động cơ truyền động trực tiếp thường có hiệu suất cao hơn do không có tổn thất cơ học từ bánh răng, nhưng động cơ giảm tốc có thể cung cấp mô-men xoắn đầu ra cao hơn và khả năng điều khiển được nâng cao. Hiệu suất của động cơ giảm tốc có thể được tối ưu hóa thông qua việc lựa chọn bánh răng phù hợp, bôi trơn và bảo trì đúng cách.
Tóm lại, động cơ giảm tốc cung cấp mô-men xoắn lớn hơn và khả năng điều khiển tốt hơn so với động cơ truyền động trực tiếp. Tuy nhiên, việc giảm tốc bằng bánh răng gây ra tổn thất cơ học, có thể ảnh hưởng nhẹ đến hiệu suất tổng thể của hệ thống. Mặt khác, động cơ truyền động trực tiếp cung cấp hiệu suất cao và thiết kế nhỏ gọn nhưng có thể bị hạn chế về mô-men xoắn và phạm vi tốc độ. Động cơ bước và động cơ servo, cả hai đều là loại động cơ giảm tốc, hoạt động tốt trong các ứng dụng định vị chính xác nhưng có thể có hiệu suất thấp hơn một chút so với động cơ truyền động trực tiếp. Việc lựa chọn loại động cơ phù hợp nhất phụ thuộc vào các yêu cầu cụ thể của ứng dụng, cân bằng giữa công suất, hiệu suất, phạm vi tốc độ và khả năng điều khiển.
Động cơ giảm tốc là gì và nó kết hợp chức năng của bánh răng và động cơ như thế nào?
Động cơ giảm tốc là một loại động cơ tích hợp các bánh răng vào thiết kế của nó để kết hợp chức năng của bánh răng và động cơ. Nó bao gồm một động cơ cung cấp năng lượng cơ học và một bộ bánh răng truyền tải và điều chỉnh năng lượng này để đạt được các đặc tính đầu ra cụ thể. Dưới đây là giải thích chi tiết về động cơ giảm tốc là gì và cách nó kết hợp chức năng của bánh răng và động cơ:
Động cơ giảm tốc thường bao gồm hai thành phần chính: động cơ và hệ thống bánh răng. Động cơ có nhiệm vụ chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học, tạo ra chuyển động quay. Mặt khác, hệ thống bánh răng bao gồm nhiều bánh răng có kích thước và cấu hình răng khác nhau. Các bánh răng này được ăn khớp với nhau theo một bố cục cụ thể để truyền và điều chỉnh mô-men xoắn và tốc độ đầu ra của động cơ.
Các bánh răng trong động cơ giảm tốc có nhiều chức năng:
1. Khuếch đại mô-men xoắn:
Một trong những chức năng chính của hệ thống bánh răng trong động cơ giảm tốc là khuếch đại mô-men xoắn đầu ra của động cơ. Bằng cách sử dụng các bánh răng có kích thước khác nhau, mô-men xoắn đầu vào có thể được nhân lên hoặc giảm đi một cách hiệu quả. Điều này cho phép động cơ giảm tốc cung cấp mô-men xoắn cao hơn ở tốc độ thấp hơn hoặc mô-men xoắn thấp hơn ở tốc độ cao hơn, tùy thuộc vào cách bố trí bánh răng. Việc khuếch đại mô-men xoắn này rất có lợi trong các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn cao, chẳng hạn như trong máy móc hạng nặng hoặc xe cộ.
2. Giảm hoặc tăng tốc độ:
Hệ thống bánh răng trong động cơ giảm tốc cũng có thể được sử dụng để giảm hoặc tăng tốc độ quay của động cơ. Bằng cách sử dụng các bánh răng có số răng khác nhau, tỷ số truyền có thể được điều chỉnh để đạt được tốc độ đầu ra mong muốn. Ví dụ, một động cơ giảm tốc có tỷ số truyền cao hơn sẽ cho tốc độ thấp hơn nhưng mô-men xoắn cao hơn, trong khi một động cơ giảm tốc có tỷ số truyền thấp hơn sẽ cho tốc độ cao hơn nhưng mô-men xoắn thấp hơn. Khả năng điều khiển tốc độ này cho phép điều chỉnh chính xác công suất đầu ra của động cơ phù hợp với yêu cầu của các ứng dụng cụ thể.
3. Điều khiển hướng:
Các bánh răng trong động cơ giảm tốc có thể được sử dụng để điều khiển hướng quay của trục đầu ra của động cơ. Bằng cách sử dụng các tổ hợp bánh răng khác nhau, chẳng hạn như bánh răng trụ, bánh răng côn hoặc bánh răng trục vít, hướng quay có thể được thay đổi. Việc điều khiển hướng này rất quan trọng trong các ứng dụng yêu cầu chuyển động hai chiều, chẳng hạn như trong hệ thống băng tải hoặc cánh tay robot.
4. Phân bổ tải:
Hệ thống bánh răng trong động cơ giảm tốc giúp phân bổ tải trọng đồng đều trên nhiều bánh răng, làm giảm áp lực lên từng bánh răng và tăng độ bền cũng như tuổi thọ tổng thể của động cơ. Bằng cách chia sẻ tải trọng giữa nhiều bánh răng, động cơ giảm tốc có thể xử lý các ứng dụng mô-men xoắn cao hơn mà không gây quá tải cho bất kỳ bánh răng nào. Khả năng phân bổ tải trọng này đặc biệt quan trọng trong các ứng dụng tải nặng đòi hỏi hoạt động liên tục trong điều kiện khắc nghiệt.
Bằng cách kết hợp chức năng của bánh răng và động cơ, động cơ giảm tốc mang lại nhiều ưu điểm. Chúng cung cấp khả năng khuếch đại mô-men xoắn, điều khiển tốc độ, điều khiển hướng và phân bổ tải, làm cho chúng phù hợp với nhiều ứng dụng đòi hỏi công suất cơ học chính xác và được kiểm soát. Động cơ giảm tốc thường được sử dụng trong các ngành công nghiệp như robot, ô tô, sản xuất và tự động hóa, nơi việc truyền tải năng lượng đáng tin cậy và hiệu quả là điều cần thiết.
editor by CX 2024-04-08