Mô tả sản phẩm
0.75kw Electric Crane End Carriage Motor / Geared Motor
CHINAMFG specialize in manufacturing BMS electric chain hoist, BMG wire rope hoist, BM electric chain hoist, Crane geared motor, End carriage ,Manual chain hoist
Brima brand products include:
* BMS electric chain hoist from 125kg to 1ton
* BMG wire rope hoist from 3.2ton to 80 ton
* BM electric chain hoist from 250 kg to 50ton
* Crane geared motor
* End carriage
* Manual chain hoist
BRIMA Crane geared motor with Buffer :
1. Speed reducer shell adopts good material
Cast Iron manufacturing,with high precision CNC lathe machining,gear made of alloy steel material,vacuum carburizing pumping after careful calibration and abrasive,impact resistance,high safety factor of 5 times or more.
2. Buffer
The use of the flywheel cushion motor producted out of shape,high inertia,start and brake are very smooth,not heavy shaking.
3. Motor
Easy tp heat,high pressure,low noise,high performance,high torque,small current,small volume,strong output power,high frequency can be used.
4. Electromagnet brake
Brake force,bolt directly adjust the braking force,brake pads with high wear resistance,long service life,high safety.
| Người mẫu | Quyền lực | Poles | Output Module | Tỷ số truyền | Tốc độ | |
| 50hz | 60hz | |||||
| BM-030 | 0.25KW | 4P | M3,M3.5,M4 | 10:1 | 150rpm | 180rpm |
| 0.25KW | 6P | 90rpm | 120rpm | |||
| 0.4KW | 4P | 150rpm | 180rpm | |||
| BM-050 | 0.4KW | 4P | M3,M3.5,M4 | 8.5:1 | 176rpm | 210rpm |
| 0.37KW | 6P | 115rpm | 140rpm | |||
| BM-050(QX) | 0.75KW | 4P | 176rpm | 210rpm | ||
| 0.6KW | 6P | 115rpm | 140rpm | |||
| BM-100 | 0.75KW | 4P | M3,M3.5,M4,M5 | 7.7:1 | 188rpm | 228rpm |
| 0.6KW | 6P | 123rpm | 148rpm | |||
| 0.4/0.13KW4P | 4P | 188/62rpm | 228/75rpm | |||
| BM-100(QX) | 1.1KW | 4P | 188rpm | 228rpm | ||
| 0.75KW | 6P | 123rpm | 148rpm | |||
| BM-150 | 1.1KW | 4P | M3.5,M4,M5 | 13:1 | 114rpm | 135rpm |
| 0.75KW | 6P | 67rpm | 92rpm | |||
| 0.6/0.2KW | 4/12P | 114/33rpm | 137/45rpm | |||
| BM-150(QX) | 1.5KW | 4P | 114rpm | 135rpm | ||
| 1.1KW | 6P | 67rpm | 92rpm | |||
| BM-200 | 1.5KW | 4P | M4,M5,M6 | 16:1 | 92rpm | 110rpm |
| 1.1KW | 4P | 92rpm | 110rpm | |||
| 1.5KW | 6P | 61rpm | 7.3rpm | |||
| 0.75/0.25KW | 4/12P | 92/30rpm | 110/36rpm | |||
| BM-200(QX) | 2.2KW | 4P | 92rpm | 110rpm | ||
| 1.5KW | 6P | 61rpm | 73rpm | |||
| BM-300 | 2.2KW | 4P | M5,M6 | 16:1 | 92rpm | 110rpm |
| 1.5KW | 6P | 61rpm | 73rpm | |||
| 1.5/0.5KW | 4/12P | 92/30rpm | 110/73rpm | |||
Câu hỏi thường gặp:
1.What’s your product range?
We are specialized in manufacturing electric chain hoist,european wire rope hoist,manual electric chain hoist,crane geared motor end carriage and etc.
2.When can I get the quotation?
There have mailbox and other contact ways in website,you can feel free to contace us.If we received your enquiry,we will contact you and ask you something important about the products that you really need,and then we will send you the quotation.
3.What information should I know if I want to get a quotation?
It is very important for customers to know the specifications that you want to purchase.So you should know the lifting height,model,pendant button and etc.So,we can send you the quotation.More details can be provided if you contact us.
4.Why you choose BRIMA?
Prompt reply for inquiry within 24hours;
High capacity and professional technology;
Strict delivery inspection guarantees;
After-sales service for you.
We will do our best to satisfy your needs.
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Ứng dụng: | Công nghiệp |
|---|---|
| Tốc độ hoạt động: | Tốc độ không đổi |
| Số lượng stato: | Ba pha |
| Species: | YS Series Three-Phase |
| Rotor Structure: | Squirrel-Cage |
| Bảo vệ vỏ máy: | Loại bảo vệ |
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
|
|
|---|
Động cơ giảm tốc có phù hợp cho cả các ứng dụng công nghiệp hạng nặng và các ứng dụng quy mô nhỏ hơn không?
Đúng vậy, động cơ giảm tốc phù hợp cho cả các ứng dụng công nghiệp hạng nặng và các ứng dụng quy mô nhỏ hơn. Tính linh hoạt và khả năng nhân mô-men xoắn của chúng khiến chúng trở nên có giá trị trong nhiều ứng dụng khác nhau. Dưới đây là giải thích chi tiết về lý do tại sao động cơ giảm tốc phù hợp với cả hai loại ứng dụng:
1. Ứng dụng công nghiệp hạng nặng:
Động cơ giảm tốc thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp nặng nhờ độ bền và khả năng chịu tải cao. Dưới đây là những lý do tại sao chúng phù hợp với các ứng dụng như vậy:
- Nhân mô-men xoắn: Động cơ giảm tốc được thiết kế để cung cấp mô-men xoắn cao, lý tưởng cho các ứng dụng đòi hỏi lực lớn để di chuyển hoặc vận hành máy móc, băng tải hoặc thiết bị hạng nặng.
- Vận chuyển hàng hóa: Môi trường công nghiệp thường có tải trọng lớn và điều kiện vận hành khắc nghiệt. Động cơ giảm tốc, với khả năng chịu tải cao, rất phù hợp cho các nhiệm vụ như nâng, kéo, đẩy hoặc vận hành các vật liệu hoặc thiết bị nặng.
- Độ bền: Các ứng dụng công nghiệp hạng nặng đòi hỏi các bộ phận có thể chịu được môi trường khắc nghiệt, sử dụng thường xuyên và điều kiện vận hành khắt khe. Động cơ giảm tốc thường được chế tạo bằng vật liệu bền chắc và được thiết kế để chịu được rung động mạnh, tải trọng va đập và biến đổi nhiệt độ.
- Giảm tốc độ: Nhiều quy trình công nghiệp yêu cầu giảm tốc độ động cơ để đạt được tốc độ đầu ra mong muốn. Động cơ giảm tốc cung cấp khả năng giảm tốc độ chính xác thông qua tỷ số truyền, cho phép điều khiển và vận hành tối ưu máy móc và thiết bị.
2. Ứng dụng quy mô nhỏ hơn:
Mặc dù động cơ giảm tốc hoạt động xuất sắc trong các ứng dụng công nghiệp tải nặng, chúng cũng phù hợp cho các ứng dụng quy mô nhỏ hơn trong nhiều ngành công nghiệp và lĩnh vực khác nhau. Dưới đây là lý do tại sao động cơ giảm tốc rất phù hợp cho các ứng dụng quy mô nhỏ:
- Kích thước nhỏ gọn: Động cơ giảm tốc có kích thước nhỏ gọn, phù hợp cho các ứng dụng có không gian hạn chế hoặc máy móc, thiết bị, đồ dùng quy mô nhỏ.
- Kiểm soát mô-men xoắn và công suất: Ngay cả trong các ứng dụng quy mô nhỏ hơn, vẫn có thể cần đến việc nhân mô-men xoắn hoặc điều khiển công suất chính xác. Động cơ giảm tốc có thể cung cấp mô-men xoắn và công suất cần thiết cho các tác vụ như định vị chính xác, điều khiển tốc độ hoặc dẫn động các tải nhỏ.
- Tính linh hoạt: Động cơ giảm tốc có nhiều cấu hình khác nhau, chẳng hạn như trục song song, hành tinh hoặc bánh răng trục vít, mang lại sự linh hoạt để đáp ứng các yêu cầu cụ thể. Chúng có thể được điều chỉnh cho nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm robot, thiết bị y tế, hệ thống ô tô, tự động hóa nhà ở, và nhiều hơn nữa.
- Hiệu quả: Động cơ giảm tốc được thiết kế để hoạt động hiệu quả, chuyển đổi năng lượng điện đầu vào thành năng lượng cơ học đầu ra với tổn thất tối thiểu. Hiệu quả này rất có lợi cho các ứng dụng quy mô nhỏ, nơi việc tiết kiệm năng lượng và kéo dài tuổi thọ pin là rất quan trọng.
Nhìn chung, động cơ giảm tốc rất linh hoạt và phù hợp cho cả các ứng dụng công nghiệp hạng nặng và các ứng dụng quy mô nhỏ hơn. Khả năng nhân mô-men xoắn, chịu tải trọng cao, điều khiển tốc độ chính xác và phù hợp với nhiều kích thước và cấu hình khác nhau khiến chúng trở thành lựa chọn đáng tin cậy trong nhiều ứng dụng. Cho dù đó là cung cấp năng lượng cho máy móc công nghiệp lớn hay vận hành các hệ thống tự động hóa quy mô nhỏ, động cơ giảm tốc đều cung cấp mô-men xoắn, khả năng điều khiển và độ bền cần thiết để hoạt động hiệu quả.
Những thách thức hoặc vấn đề thường gặp nào liên quan đến động cơ giảm tốc, và làm thế nào để giải quyết chúng?
Giống như bất kỳ hệ thống cơ khí nào, động cơ giảm tốc cũng có thể gặp phải một số thách thức hoặc vấn đề ảnh hưởng đến hiệu suất, độ tin cậy hoặc tuổi thọ. Tuy nhiên, nhiều thách thức trong số này có thể được giải quyết thông qua thiết kế, bảo trì và vận hành đúng cách. Dưới đây là một số thách thức thường gặp liên quan đến động cơ giảm tốc và các giải pháp tiềm năng:
1. Sự hao mòn và hư hỏng của bánh răng:
Theo thời gian, các bánh răng trong động cơ giảm tốc có thể bị mòn, dẫn đến giảm hiệu suất hoặc thậm chí hỏng hóc. Các biện pháp sau đây có thể giải quyết vấn đề này:
- Bôi trơn đúng cách: Việc bôi trơn thường xuyên bằng chất bôi trơn phù hợp có thể giảm thiểu ma sát và mài mòn giữa các răng bánh răng. Điều cần thiết là phải tuân theo khuyến nghị của nhà sản xuất về khoảng thời gian bôi trơn và sử dụng chất bôi trơn chất lượng cao phù hợp với động cơ bánh răng cụ thể.
- Bảo trì và kiểm tra: Việc bảo trì định kỳ và kiểm tra thường xuyên có thể giúp phát hiện sớm các dấu hiệu mài mòn hoặc hư hỏng của bánh răng. Thay thế kịp thời các bánh răng hoặc linh kiện bị mòn có thể ngăn ngừa hư hỏng thêm và đảm bảo hiệu suất tối ưu của động cơ giảm tốc.
- Lựa chọn vật liệu: Việc lựa chọn các bánh răng được làm từ vật liệu bền và chống mài mòn, chẳng hạn như thép tôi cứng hoặc hợp kim chuyên dụng, có thể làm tăng tuổi thọ và khả năng chống mài mòn của chúng.
2. Phản ứng ngược và sự thiếu chính xác:
Như đã thảo luận trước đó, độ rơ có thể gây ra sai sót trong hệ thống động cơ bánh răng. Các phương pháp sau đây có thể giúp giải quyết vấn đề này:
- Bánh răng chống giật ngược: Việc sử dụng các bánh răng chống rơ, được thiết kế để giảm thiểu hoặc loại bỏ rơ, có thể làm giảm đáng kể các sai sót do độ rơ của bánh răng gây ra.
- Dung sai sản xuất nghiêm ngặt: Đảm bảo dung sai sản xuất chính xác trong quá trình chế tạo bánh răng giúp giảm thiểu độ rơ và cải thiện độ chính xác tổng thể.
- Bồi thường phản hồi tiêu cực: Việc triển khai các thuật toán hoặc cơ chế điều khiển để bù trừ độ rơ có thể giúp giảm thiểu ảnh hưởng của nó và cải thiện độ chính xác của động cơ bánh răng.
3. Tiếng ồn và rung động:
Động cơ giảm tốc có thể tạo ra tiếng ồn và rung động trong quá trình hoạt động, điều này có thể không mong muốn trong một số ứng dụng. Các chiến lược sau đây có thể giúp giảm thiểu thách thức này:
- Giảm tiếng ồn: Việc tích hợp các tính năng giảm tiếng ồn, chẳng hạn như vật liệu hấp thụ rung động hoặc giá đỡ cách ly, có thể giảm tiếng ồn và rung động truyền từ động cơ giảm tốc ra môi trường xung quanh.
- Bánh răng và bạc đạn chất lượng cao: Sử dụng bánh răng và ổ bi chất lượng cao có thể giảm thiểu rung động và tiếng ồn. Bánh răng được gia công chính xác và ổ bi được bảo dưỡng tốt giúp đảm bảo hoạt động trơn tru và giảm tiếng ồn không mong muốn.
- Căn chỉnh đúng cách: Đảm bảo sự thẳng hàng chính xác của các bánh răng, trục và các bộ phận khác sẽ giảm thiểu khả năng gây ra tiếng ồn và rung động do sự sai lệch. Việc kiểm tra và điều chỉnh thường xuyên có thể giúp duy trì sự thẳng hàng tối ưu.
4. Hiện tượng quá nhiệt và quản lý nhiệt:
Hiện tượng tích tụ nhiệt có thể là một thách thức đối với động cơ giảm tốc, đặc biệt là trong quá trình vận hành kéo dài hoặc tải nặng. Các kỹ thuật quản lý nhiệt hiệu quả có thể giải quyết vấn đề này:
- Thông gió đầy đủ: Việc đảm bảo thông gió và luồng không khí thích hợp xung quanh động cơ bánh răng giúp tản nhiệt hiệu quả. Điều này có thể bao gồm thiết kế các cánh tản nhiệt, tích hợp quạt hoặc máy thổi, hoặc đảm bảo khoảng trống đủ lớn cho sự lưu thông không khí.
- Vật liệu tản nhiệt: Việc sử dụng các vật liệu tản nhiệt, chẳng hạn như nhôm hoặc đồng, trong vỏ động cơ hoặc bộ tản nhiệt có thể cải thiện khả năng tản nhiệt và ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt.
- Giám sát và kiểm soát: Việc tích hợp cảm biến nhiệt độ và cơ chế bảo vệ nhiệt cho phép giám sát nhiệt độ của động cơ giảm tốc theo thời gian thực. Nếu nhiệt độ vượt quá giới hạn an toàn, động cơ có thể tự động tắt hoặc điều chỉnh để ngăn ngừa hư hỏng.
5. Biến thiên tải trọng và tải trọng đột ngột:
Sự thay đổi tải trọng đột ngột hoặc tải trọng va đập có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và độ bền của động cơ giảm tốc. Các biện pháp sau đây có thể giúp giải quyết thách thức này:
- Chọn kích thước và kiểu dáng phù hợp: Việc lựa chọn động cơ giảm tốc có mô-men xoắn và khả năng chịu tải phù hợp với ứng dụng dự định giúp đảm bảo chúng có thể xử lý các biến thiên tải trọng dự kiến và các tải trọng va đập bất thường mà không vượt quá giới hạn của chúng.
- Khả năng giảm chấn: Việc tích hợp các cơ chế giảm chấn, chẳng hạn như bộ giảm chấn hoặc khớp nối đàn hồi, có thể giúp giảm thiểu tác động của những thay đổi tải trọng đột ngột hoặc va đập lên động cơ giảm tốc.
- Giám sát tải: Việc triển khai các hệ thống hoặc cảm biến giám sát tải cho phép theo dõi sự thay đổi tải theo thời gian thực. Thông tin này có thể được sử dụng để điều chỉnh hoạt động hoặc kích hoạt các biện pháp bảo vệ khi cần thiết.
Bằng cách giải quyết những thách thức thường gặp liên quan đến động cơ giảm tốc thông qua các cân nhắc thiết kế phù hợp, bảo trì thường xuyên và các quy trình vận hành đúng đắn, có thể nâng cao hiệu suất, độ tin cậy và tuổi thọ của chúng.
Động cơ giảm tốc sử dụng các loại bánh răng nào và chúng ảnh hưởng đến hiệu suất như thế nào?
Động cơ giảm tốc sử dụng nhiều loại bánh răng khác nhau, mỗi loại có đặc điểm và ảnh hưởng riêng đến hiệu suất. Việc lựa chọn loại bánh răng phụ thuộc vào các yêu cầu cụ thể của ứng dụng, bao gồm mô-men xoắn, tốc độ, hiệu suất, độ ồn và hạn chế về không gian. Dưới đây là giải thích chi tiết về các loại bánh răng khác nhau được sử dụng trong động cơ giảm tốc và ảnh hưởng của chúng đến hiệu suất:
1. Bánh răng trụ:
Bánh răng trụ là loại bánh răng phổ biến nhất được sử dụng trong động cơ giảm tốc. Chúng có các răng thẳng song song với trục của bánh răng và ăn khớp với một bánh răng trụ khác để truyền công suất. Bánh răng trụ mang lại hiệu suất cao, hoạt động đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, chúng có thể tạo ra tiếng ồn đáng kể do sự ăn khớp của các răng và có thể tạo ra lực đẩy dọc trục. Bánh răng trụ phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu truyền mô-men xoắn cao và tốc độ quay từ trung bình đến cao.
2. Bánh răng xoắn ốc:
Bánh răng xoắn có các răng được cắt nghiêng so với trục của bánh răng. Cấu hình răng xoắn này cho phép ăn khớp dần dần và tiếp xúc răng mượt mà hơn, dẫn đến giảm tiếng ồn và độ rung so với bánh răng thẳng. Bánh răng xoắn cung cấp khả năng chịu tải cao hơn và phù hợp với các ứng dụng yêu cầu truyền mô-men xoắn cao và tốc độ quay từ trung bình đến cao. Chúng thường được sử dụng trong động cơ giảm tốc nơi cần hoạt động ít tiếng ồn, chẳng hạn như trong các ứng dụng ô tô và máy móc công nghiệp.
3. Bánh răng côn:
Bánh răng côn có răng được cắt trên bề mặt hình nón. Chúng được sử dụng để truyền công suất giữa các trục giao nhau, thường là vuông góc với nhau. Bánh răng côn có thể có răng thẳng (bánh răng côn thẳng) hoặc răng cong (bánh răng côn xoắn). Những bánh răng này cung cấp khả năng truyền tải công suất hiệu quả và điều khiển chuyển động chính xác trong các ứng dụng cần thay đổi hướng của trục. Bánh răng côn thường được sử dụng trong động cơ giảm tốc cho các ứng dụng như hệ thống lái, máy công cụ và máy in.
4. Bánh răng trục vít:
Bộ truyền động bánh răng trục vít bao gồm một trục vít (một loại vít) và một bánh răng ăn khớp gọi là bánh răng trục vít. Trục vít có ren xoắn ốc ăn khớp với bánh răng trục vít, tạo ra tỷ số truyền giảm cao và nhỏ gọn. Bộ truyền động bánh răng trục vít cung cấp khả năng truyền mô-men xoắn cao, hoạt động ít tiếng ồn và có đặc tính tự khóa, ngăn chuyển động ngược chiều. Chúng thường được sử dụng trong động cơ giảm tốc cho các ứng dụng yêu cầu tỷ số truyền giảm và khả năng khóa cao, chẳng hạn như trong cơ cấu nâng hạ, hệ thống băng tải và máy công cụ.
5. Bộ truyền động hành tinh:
Hộp số hành tinh, còn được gọi là hộp số epicyclic, bao gồm một bánh răng mặt trời trung tâm, nhiều bánh răng hành tinh và một bánh răng vành ngoài. Các bánh răng hành tinh ăn khớp với cả bánh răng mặt trời và bánh răng vành, tạo ra một hệ thống bánh răng nhỏ gọn và hiệu quả. Hộp số hành tinh cung cấp khả năng truyền mô-men xoắn cao, tỷ số giảm tốc cao và phân bổ tải trọng tuyệt vời. Chúng thường được sử dụng trong động cơ giảm tốc cho các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn cao và kích thước nhỏ gọn, chẳng hạn như trong robot, hộp số ô tô và máy móc công nghiệp.
6. Cơ cấu bánh răng và thanh răng:
Cơ cấu bánh răng thanh răng và bánh răng trụ bao gồm một thanh răng thẳng (một thanh có răng) và một bánh răng trụ (một bánh răng thẳng có đường kính nhỏ). Bánh răng trụ ăn khớp với thanh răng để chuyển đổi chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến hoặc ngược lại. Cơ cấu bánh răng thanh răng và bánh răng trụ cung cấp khả năng điều khiển chuyển động tịnh tiến chính xác và thường được sử dụng trong động cơ giảm tốc cho các ứng dụng như bộ truyền động tuyến tính, máy CNC và hệ thống lái.
Việc lựa chọn loại bánh răng trong động cơ giảm tốc phụ thuộc vào các yếu tố như mô-men xoắn mong muốn, tốc độ, hiệu suất, độ ồn và hạn chế về không gian. Mỗi loại bánh răng đều có những ưu điểm riêng và ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ giảm tốc theo những cách khác nhau. Bằng cách lựa chọn loại bánh răng phù hợp, động cơ giảm tốc có thể được tối ưu hóa cho các ứng dụng dự định, đảm bảo truyền tải điện năng hiệu quả và đáng tin cậy.
editor by CX 2023-12-29