தயாரிப்பு விளக்கம்
தயாரிப்பு விளக்கம்
220V DC Gear Motor, A00 150W
தயாரிப்பு விளக்கம்
| Models | A00 | வேகம் | 48rpm |
| Diameter | φ77 | மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசை | 13N.m |
| மின்னழுத்தம் | 110V/220V | குறைப்பு விகிதம் | 44:1 |
| சக்தி | 150W | சுமை இல்லாத வேகம் | 70rpm |
| Insulation Grade | B,F | விண்ணப்பம் | Slow Juicer/Pasta Maker |
விண்ணப்பம்:
Packing Details
நிறுவனம் பதிவு செய்தது
/* ஜனவரி 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):&T/*)1TP5
| விண்ணப்பம்: | Household Appliances |
|---|---|
| இயக்க வேகம்: | குறைந்த வேகம் |
| செயல்பாடு: | ஓட்டுநர் |
| உறை பாதுகாப்பு: | பாதுகாப்பு வகை |
| கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை: | தூரிகை |
| சிக்னேஷியா: | ISO9001, CCC |
| மாதிரிகள்: |
US$ 12.59/Piece
1 துண்டு (குறைந்தபட்ச ஆர்டர்) | |
|---|
கட்டுப்பாட்டுக்காக கியர் மோட்டார்களில் பொதுவாக என்ன வகையான பின்னூட்ட வழிமுறைகள் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன?
கியர் மோட்டார்கள் பெரும்பாலும் கட்டுப்பாட்டை வழங்கவும் அவற்றின் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் பின்னூட்ட வழிமுறைகளை இணைத்துக்கொள்கின்றன. இந்த பின்னூட்ட வழிமுறைகள் மோட்டார் பல்வேறு அளவுருக்களின் அடிப்படையில் அதன் செயல்பாட்டைக் கண்காணித்து சரிசெய்ய உதவுகின்றன. கியர் மோட்டார்களில் பொதுவாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சில பின்னூட்ட வழிமுறைகள் இங்கே:
1. குறியாக்கி கருத்து:
ஒரு குறியாக்கி என்பது மோட்டாரின் இயந்திர இயக்கத்தை மின் சமிக்ஞைகளாக மாற்றுவதன் மூலம் நிலை மற்றும் வேக பின்னூட்டத்தை வழங்கும் ஒரு சாதனமாகும். கியர் மோட்டார்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் குறியாக்கிகள் பின்வருமாறு:
- அதிகரிக்கும் குறியாக்கிகள்: இந்த குறியாக்கிகள், ஒரு குறிப்புப் புள்ளியுடன் தொடர்புடைய மோட்டாரின் தண்டு நிலை மற்றும் வேகம் பற்றிய தகவல்களை வழங்குகின்றன. மோட்டார் சுழலும்போது அவை துடிப்புகளை உருவாக்குகின்றன, இது நிலை மற்றும் வேக மாற்றங்களை துல்லியமாக அளவிட அனுமதிக்கிறது.
- முழுமையான குறியாக்கிகள்: முழுமையான குறியாக்கிகள் ஒரு முழு சுழற்சிக்குள் மோட்டாரின் தண்டின் துல்லியமான நிலையை வழங்குகின்றன. அவற்றுக்கு ஒரு குறிப்பு புள்ளி தேவையில்லை மற்றும் மின்சாரம் இழப்பு அல்லது மோட்டார் மறுதொடக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகும் துல்லியமான கருத்துக்களை வழங்குகின்றன.
2. ஹால் எஃபெக்ட் சென்சார்கள்:
ஹால் விளைவு உணரிகள், காந்தப்புலத்தின் இருப்பு மற்றும் வலிமையைக் கண்டறிய ஹால் விளைவின் கொள்கையைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை பொதுவாக வேகம் மற்றும் நிலை உணர்தலுக்காக கியர் மோட்டார்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஹால் விளைவு உணரிகள் மோட்டாரின் காந்தப்புலத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களைக் கண்டறிந்து அவற்றை மின் சமிக்ஞைகளாக மாற்றுவதன் மூலம் கருத்துக்களை வழங்குகின்றன.
3. தற்போதைய சென்சார்கள்:
மின்னோட்ட உணரிகள் மோட்டாரின் முறுக்குகள் வழியாக பாயும் மின்சாரத்தை கண்காணிக்கின்றன. மின்னோட்டத்தை அளவிடுவதன் மூலம், இந்த உணரிகள் மோட்டாரின் முறுக்குவிசை, சுமை நிலைமைகள் மற்றும் மின் நுகர்வு குறித்து கருத்துக்களை வழங்குகின்றன. மின்னோட்ட வரம்பு, அதிகப்படியான மின்னோட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் மூடிய-லூப் கட்டுப்பாடு போன்ற மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு உத்திகளுக்கு மின்னோட்ட உணரிகள் அவசியம்.
4. வெப்பநிலை உணரிகள்:
மோட்டாரின் வெப்பநிலையைக் கண்காணிக்க வெப்பநிலை உணரிகள் கியர் மோட்டார்களில் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன. அவை மோட்டாரின் வெப்ப நிலைகள் குறித்த கருத்துக்களை வழங்குகின்றன, இதனால் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்க மோட்டாரின் செயல்பாட்டை சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது. மோட்டாரின் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்கும் அதிகப்படியான வெப்பத்தால் ஏற்படும் சேதத்தைத் தடுப்பதற்கும் வெப்பநிலை உணரிகள் மிக முக்கியமானவை.
5. ஹால் விளைவு வரம்பு சுவிட்சுகள்:
ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் ஒரு காந்தப்புலம் இருப்பதையோ அல்லது இல்லாதிருப்பதையோ கண்டறிய ஹால் விளைவு வரம்பு சுவிட்சுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை பொதுவாக கியர் மோட்டார்களில் பயணத்தின் முடிவு அல்லது வரம்பு சுவிட்சுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஹால் விளைவு வரம்பு சுவிட்சுகள் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு கருத்துக்களை வழங்குகின்றன, மோட்டார் ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையை அடைந்ததும் அல்லது அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பிற்கு அப்பால் நகர்ந்ததும் என்பதைக் குறிக்கிறது.
6. ரிசால்வர் கருத்து:
ரிசால்வர் என்பது சுழலும் தண்டின் நிலை மற்றும் வேகத்தை தீர்மானிக்கப் பயன்படும் ஒரு மின்காந்த சாதனமாகும். இது தண்டின் கோண நிலைக்கு ஒத்த சைன் மற்றும் கோசைன் சமிக்ஞைகளை உருவாக்குவதன் மூலம் பின்னூட்டத்தை வழங்குகிறது. துல்லியமான நிலை மற்றும் வேகக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட கியர் மோட்டார்களில் ரிசால்வர் பின்னூட்டம் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இந்த பின்னூட்ட வழிமுறைகள், கியர் மோட்டார்களில் ஒருங்கிணைக்கப்படும்போது, பல்வேறு மோட்டார் அளவுருக்களின் துல்லியமான கட்டுப்பாடு, கண்காணிப்பு மற்றும் சரிசெய்தலை செயல்படுத்துகின்றன. குறியாக்கிகள், ஹால் விளைவு உணரிகள், மின்னோட்ட உணரிகள், வெப்பநிலை உணரிகள், வரம்பு சுவிட்சுகள் அல்லது ரிசால்வர்களிடமிருந்து பின்னூட்ட சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மோட்டாரின் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம், துல்லியமான நிலைப்பாட்டை உறுதி செய்யலாம், வேகக் கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிக்கலாம் மற்றும் அதிகப்படியான சுமைகள் அல்லது அதிக வெப்பத்திலிருந்து மோட்டாரைப் பாதுகாக்கலாம்.
கியர் மோட்டார்களுடன் தொடர்புடைய சில பொதுவான சவால்கள் அல்லது சிக்கல்கள் என்னென்ன, அவற்றை எவ்வாறு தீர்க்கலாம்?
மற்ற எந்த இயந்திர அமைப்பைப் போலவே, கியர் மோட்டார்களும் அவற்றின் செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை அல்லது ஆயுட்காலத்தைப் பாதிக்கக்கூடிய சில சவால்களையோ சிக்கல்களையோ எதிர்கொள்ளக்கூடும். இருப்பினும், இந்தச் சவால்களில் பலவற்றை முறையான வடிவமைப்பு, பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு நடைமுறைகள் மூலம் தீர்க்க முடியும். கியர் மோட்டார்களுடன் தொடர்புடைய சில பொதுவான சவால்களும் அதற்கான சாத்தியமான தீர்வுகளும் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:
1. பற்சக்கரத் தேய்மானம் மற்றும் செயலிழப்பு:
காலப்போக்கில், ஒரு கியர் மோட்டாரில் உள்ள பற்சக்கரங்கள் தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகலாம். இதன் விளைவாக, செயல்திறன் குறையலாம் அல்லது அவை செயலிழக்கவும் நேரிடலாம். பின்வரும் நடவடிக்கைகள் இந்தச் சவாலைச் சமாளிக்க உதவும்:
- முறையான உயவு: பொருத்தமான மசகு எண்ணெயைக் கொண்டு தவறாமல் மசகு இடுவது, பற்சக்கரப் பற்களுக்கு இடையேயான உராய்வையும் தேய்மானத்தையும் குறைக்கும். மசகு இடுவதற்கான கால இடைவெளிகள் குறித்து உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவதும், குறிப்பிட்ட பற்சக்கர மோட்டாருக்கு ஏற்ற உயர்தர மசகு எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்துவதும் அவசியமாகும்.
- பராமரிப்பு மற்றும் பரிசோதனை: வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் செய்யப்படும் ஆய்வுகள், பற்சக்கரத் தேய்மானம் அல்லது சேதத்தின் ஆரம்ப அறிகுறிகளைக் கண்டறிய உதவும். தேய்ந்த பற்சக்கரங்கள் அல்லது பாகங்களை உரிய நேரத்தில் மாற்றுவது, மேலும் சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுப்பதோடு, பற்சக்கர மோட்டாரின் உகந்த செயல்திறனையும் உறுதிசெய்யும்.
- பொருள் தேர்வு: கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு அல்லது சிறப்பு உலோகக் கலவைகள் போன்ற, நீடித்து உழைக்கக்கூடிய மற்றும் தேய்மானத்தைத் தாங்கக்கூடிய பொருட்களால் செய்யப்பட்ட பற்சக்கரங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது, அவற்றின் ஆயுட்காலத்தையும் தேய்மானத் தடுப்புத் திறனையும் அதிகரிக்கும்.
2. எதிர்ப்பு மற்றும் துல்லியமின்மை:
முன்னர் விவாதித்தபடி, பின்னடைவு பற்சக்கர மோட்டார் அமைப்புகளில் துல்லியமின்மைகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். பின்வரும் அணுகுமுறைகள் இந்தச் சிக்கலைச் சமாளிக்க உதவும்:
- பின்னடைவு எதிர்ப்பு கியர்கள்: பின்னடைவைக் குறைக்கும் அல்லது முற்றிலுமாக நீக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட பின்னடைவுத் தடுப்புக் கியர்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், கியர் ஆட்டத்தால் ஏற்படும் துல்லியமின்மைகளைக் கணிசமாகக் குறைக்க முடியும்.
- இறுக்கமான உற்பத்தி சகிப்புத்தன்மை: பற்சக்கர உற்பத்தியின் போது துல்லியமான உற்பத்தி சகிப்புத்தன்மைகளை உறுதி செய்வது, பின்னடைவைக் குறைக்கவும் ஒட்டுமொத்த துல்லியத்தை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது.
- பின்னடைவு இழப்பீடு: பின்னடைவை ஈடுசெய்வதற்கான கட்டுப்பாட்டு நெறிமுறைகள் அல்லது பொறிமுறைகளைச் செயல்படுத்துவது, அதன் விளைவுகளைத் தணிக்கவும் பற்சக்கர மோட்டாரின் துல்லியத்தை மேம்படுத்தவும் உதவும்.
3. இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வுகள்:
கியர் மோட்டார்கள் இயங்கும்போது இரைச்சலையும் அதிர்வுகளையும் ஏற்படுத்தக்கூடும், இது சில பயன்பாடுகளில் விரும்பத்தகாததாக இருக்கலாம். பின்வரும் உத்திகள் இந்தச் சவாலைக் குறைக்க உதவும்:
- இரைச்சல் தணிப்பு: அதிர்வுகளை உறிஞ்சும் பொருட்கள் அல்லது தனிமைப்படுத்தும் தாங்கிகள் போன்ற இரைச்சலைக் குறைக்கும் அம்சங்களை இணைப்பதன் மூலம், கியர் மோட்டாரிலிருந்து சுற்றியுள்ள சூழலுக்குப் பரவும் இரைச்சலையும் அதிர்வுகளையும் குறைக்க முடியும்.
- தரமான பற்சக்கரங்கள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள்: உயர்தர பற்சக்கரங்கள் மற்றும் தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அதிர்வுகளையும் இரைச்சல் உருவாவதையும் குறைக்கலாம். துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பற்சக்கரங்களும், நன்கு பராமரிக்கப்படும் தாங்கு உருளைகளும், சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யவும் தேவையற்ற இரைச்சலைக் குறைக்கவும் உதவுகின்றன.
- சரியான சீரமைப்பு: பற்சக்கரங்கள், தண்டுகள் மற்றும் பிற பாகங்களின் துல்லியமான சீரமைப்பை உறுதி செய்வது, சீரற்ற தன்மையால் ஏற்படும் இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வுகளின் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது. வழக்கமான ஆய்வுகளும் சரிசெய்தல்களும் உகந்த சீரமைப்பைப் பராமரிக்க உதவும்.
4. அதிக வெப்பமாதல் மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை:
கியர் மோட்டார்களில், குறிப்பாக நீண்ட நேரம் அல்லது கடினமான செயல்பாட்டின் போது, வெப்பம் அதிகரிப்பது ஒரு சவாலாக அமையலாம். திறமையான வெப்ப மேலாண்மை நுட்பங்கள் இந்தச் சிக்கலைச் சரிசெய்யும்:
- போதுமான காற்றோட்டம்: கியர் மோட்டாரைச் சுற்றி முறையான காற்றோட்டத்தையும் காற்றுப் பாய்வையும் வழங்குவது வெப்பத்தை வெளியேற்ற உதவுகிறது. இதில் குளிர்விக்கும் துடுப்புகளை வடிவமைத்தல், விசிறிகள் அல்லது ஊதுகுழல்களைப் பொருத்துதல், அல்லது காற்றுச் சுழற்சிக்குப் போதுமான இடைவெளியை உறுதி செய்தல் ஆகியவை அடங்கும்.
- வெப்பச் சிதறல் பொருட்கள்: மோட்டார் உறைகள் அல்லது வெப்பத் தணிப்பான்களில் அலுமினியம் அல்லது தாமிரம் போன்ற வெப்பத்தை வெளியேற்றும் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது, வெப்ப வெளியேற்றத்தை மேம்படுத்தி, அதிக வெப்பமாவதைத் தடுக்கும்.
- கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு: வெப்பநிலை உணர்விகள் மற்றும் வெப்பப் பாதுகாப்பு வழிமுறைகளைப் பொருத்துவதன் மூலம், பற்சக்கர மோட்டாரின் வெப்பநிலையை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்க முடிகிறது. வெப்பநிலை பாதுகாப்பான வரம்புகளை மீறினால், சேதத்தைத் தடுப்பதற்காக மோட்டாரைத் தானாகவே நிறுத்தவோ அல்லது சரிசெய்யவோ முடியும்.
5. சுமை மாறுபாடுகள் மற்றும் அதிர்ச்சிச் சுமைகள்:
எதிர்பாராத சுமை மாறுபாடுகள் அல்லது திடீர் சுமைகள், பற்சக்கர மோட்டார்களின் செயல்திறனையும் நீடித்துழைக்கும் தன்மையையும் பாதிக்கக்கூடும். இந்தச் சவாலைச் சமாளிக்கப் பின்வரும் நடவடிக்கைகள் உதவக்கூடும்:
- சரியான அளவு மற்றும் தேர்வு: உத்தேசிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டிற்குப் பொருத்தமான முறுக்குவிசை மற்றும் சுமை தாங்கும் திறன் மதிப்பீடுகளைக் கொண்ட கியர் மோட்டார்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது, அவை தங்களின் வரம்புகளை மீறாமல் எதிர்பார்க்கப்படும் சுமை மாறுபாடுகளையும் அவ்வப்போது ஏற்படும் அதிர்ச்சிச் சுமைகளையும் கையாள முடியும் என்பதை உறுதிசெய்ய உதவுகிறது.
- அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல்: அதிர்வு தணிப்பான்கள் அல்லது மீள்திறன் கொண்ட இணைப்புகள் போன்ற அதிர்வு உறிஞ்சும் பொறிமுறைகளை இணைப்பது, கியர் மோட்டாரில் ஏற்படும் திடீர் சுமை மாற்றங்கள் அல்லது தாக்கங்களின் விளைவுகளைத் தணிக்க உதவும்.
- சுமை கண்காணிப்பு: சுமை கண்காணிப்பு அமைப்புகள் அல்லது சென்சார்களை நிறுவுவதன் மூலம், சுமை மாறுபாடுகளை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்க முடியும். இந்தத் தகவலைப் பயன்படுத்தி, தேவைப்படும்போது செயல்பாட்டைச் சரிசெய்யலாம் அல்லது பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கலாம்.
பொருத்தமான வடிவமைப்பு அம்சங்கள், வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு நடைமுறைகள் மூலம், கியர் மோட்டார்களுடன் தொடர்புடைய இந்தப் பொதுவான சவால்களைக் கையாள்வதன் மூலம், அவற்றின் செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீண்ட ஆயுளை மேம்படுத்த முடியும்.
ஒரு கியர் மோட்டாரில் உள்ள கியர் பொறிமுறையானது முறுக்குவிசை மற்றும் வேகக் கட்டுப்பாட்டிற்கு எவ்வாறு பங்களிக்கிறது?
ஒரு கியர் மோட்டாரில் உள்ள கியர் பொறிமுறையானது முறுக்குவிசை மற்றும் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. வெவ்வேறு கியர் விகிதங்கள் மற்றும் உள்ளமைவுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், கியர் பொறிமுறையானது இந்த அளவுருக்களை துல்லியமாக கையாள அனுமதிக்கிறது. ஒரு கியர் மோட்டாரில் முறுக்குவிசை மற்றும் வேகக் கட்டுப்பாட்டிற்கு கியர் பொறிமுறை எவ்வாறு பங்களிக்கிறது என்பதற்கான விரிவான விளக்கம் இங்கே:
பற்சக்கர பொறிமுறையானது பல்வேறு அளவுகள், பல் கட்டமைப்புகள் மற்றும் அமைப்புகளைக் கொண்ட பல பற்சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளது. அமைப்பில் உள்ள ஒவ்வொரு பற்சக்கரமும் மற்றொரு பற்சக்கரத்துடன் இணைந்து, ஒரு இயந்திர இணைப்பை உருவாக்குகிறது. மோட்டார் சுழலும் போது, அது முதல் பற்சக்கரத்தின் சுழற்சியை இயக்குகிறது, பின்னர் அது இயக்கத்தை அடுத்தடுத்த பற்சக்கரங்களுக்கு மாற்றுகிறது, இறுதியில் வெளியீட்டு தண்டின் சுழற்சிக்கு வழிவகுக்கிறது.
முறுக்குவிசை கட்டுப்பாடு:
ஒரு கியர் மோட்டாரில் உள்ள கியர் பொறிமுறையானது இயந்திர நன்மை கொள்கையின் மூலம் முறுக்குவிசை கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது. கியர் அமைப்பு, கியர் விகிதம் எனப்படும் வெவ்வேறு எண்ணிக்கையிலான பற்களைக் கொண்ட கியர்களைப் பயன்படுத்தி, முறுக்கு வெளியீட்டை சரிசெய்யிறது. ஒரு சிறிய கியர் (பினியன்) ஒரு பெரிய கியர் (கியர்) உடன் ஈடுபடும்போது, பினியன் கியரை விட வேகமாகச் சுழலும், ஆனால் அதிக விசை அல்லது முறுக்குவிசையை செலுத்துகிறது. இதன் விளைவாக முறுக்குவிசை பெருக்கம் ஏற்படுகிறது, இது கியர் மோட்டார் வெளியீட்டு தண்டில் அதிக முறுக்குவிசையை வழங்க அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் சுழற்சி வேகத்தைக் குறைக்கிறது. மாறாக, ஒரு பெரிய கியர் சிறிய கியர் உடன் ஈடுபட்டால், முறுக்குவிசை குறைப்பு ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக வெளியீட்டு தண்டில் அதிக சுழற்சி வேகம் ஏற்படுகிறது.
பொருத்தமான கியர் விகிதத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், கியர் மோட்டாரின் முறுக்கு வெளியீட்டை பயன்பாட்டின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கியர் பொறிமுறையானது திறம்பட சரிசெய்கிறது. அதிக முறுக்குவிசை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளிலும், குறைந்த முறுக்குவிசை தேவைப்படும் ஆனால் அதிக சுழற்சி வேகம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளிலும் இந்த முறுக்குவிசை கட்டுப்பாட்டு திறன் அவசியம்.
வேகக் கட்டுப்பாடு:
ஒரு கியர் மோட்டாரில் வேகக் கட்டுப்பாட்டிற்கும் பற்சக்கர பொறிமுறை பங்களிக்கிறது. உள்ளீட்டு தண்டின் (மோட்டாரால் இயக்கப்படும்) சுழற்சி வேகத்திற்கும் வெளியீட்டு தண்டுக்கும் இடையிலான உறவை கியர் விகிதம் தீர்மானிக்கிறது. ஒரு கியர் மோட்டார் அதிக பற்சக்கர விகிதத்தைக் கொண்டிருக்கும்போது (ஓட்டுநர் கியருடன் ஒப்பிடும்போது இயக்கப்படும் கியரில் அதிக பற்கள்), அது முறுக்குவிசையை அதிகரிக்கும் போது வெளியீட்டு வேகத்தைக் குறைக்கிறது. மாறாக, குறைந்த பற்சக்கர விகிதம் முறுக்குவிசையைக் குறைக்கும் போது வெளியீட்டு வேகத்தை அதிகரிக்கிறது.
பொருத்தமான கியர் விகிதத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், கியர் மோட்டாரில் துல்லியமான வேகக் கட்டுப்பாட்டை கியரிங் பொறிமுறை அனுமதிக்கிறது. கன்வேயர் அமைப்புகள், ரோபோ இயக்கங்கள் அல்லது வெவ்வேறு பணிகளுக்கு வெவ்வேறு வேகத்தில் இயங்க வேண்டிய இயந்திரங்கள் போன்ற குறிப்பிட்ட வேக வரம்புகள் அல்லது மாறுபாடுகள் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். கியரிங் பொறிமுறையின் வேகக் கட்டுப்பாட்டு திறன், பயன்பாட்டின் விரும்பிய வேகத் தேவைகளை துல்லியமாகப் பொருத்த கியர் மோட்டாரை உதவுகிறது.
சுருக்கமாக, ஒரு கியர் மோட்டாரில் உள்ள கியர் பொறிமுறையானது வெவ்வேறு கியர் விகிதங்கள் மற்றும் உள்ளமைவுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் முறுக்குவிசை மற்றும் வேகக் கட்டுப்பாட்டிற்கு பங்களிக்கிறது. இது கியர் ஏற்பாட்டைப் பொறுத்து முறுக்குவிசை பெருக்கம் அல்லது குறைப்பை செயல்படுத்துகிறது, இதனால் கியர் மோட்டார் தேவையான முறுக்குவிசை வெளியீட்டை வழங்க அனுமதிக்கிறது. கூடுதலாக, கியர் விகிதம் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு தண்டுகளின் சுழற்சி வேகத்திற்கு இடையிலான உறவையும் தீர்மானிக்கிறது, இது துல்லியமான வேகக் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது. இந்த முறுக்குவிசை மற்றும் வேகக் கட்டுப்பாட்டு திறன்கள் கியர் மோட்டார்களை பல்துறை மற்றும் பல்வேறு தொழில்களில் பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகின்றன.
editor by CX 2024-04-11